山西省長治市路堡中學(xué)高一物理期末試題含解析

1、山西省長治市路堡中學(xué)高一物理期末試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分每小題只有一個選項符合題意1. 如圖所示的裝置中，木塊與水平桌面間的接觸是光滑的，子彈沿水平方向射入木塊（子彈射入木塊過程時間極短，可認(rèn)為彈簧長度不發(fā)生變化）后留在木塊內(nèi)，將彈簧壓縮到最短。對子彈、木塊和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說法正確的是 （ ） A. 在子彈射入的過程中動量守恒、機(jī)械能不守恒 B. 在子彈射入的過程中動量不守恒、機(jī)械能守恒 C. 在從子彈開始射入木塊到彈簧壓縮至最短的整個過程中動量不守恒、機(jī)械能不守恒 D. 在從子彈開始射入木塊到彈簧壓縮至最短的整個過程中動量守恒、機(jī)械能也守恒參考答案：

2、AC2. 關(guān)于功率公式和P=Fv的說法正確的是（ ） A由知，只要知道W和t就可求出任意時刻的功率 B由P=Fv只能求某一時刻的瞬時功率 C從P=Fv知汽車的功率與它的速度成正比 D從P=Fv知當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)功率一定時，牽引力與速度成反比參考答案：3. 在2008年北京奧運會上，我國選手孟關(guān)良、楊文軍在男子雙人劃艇500 m決賽中以101s的成績獲得金牌關(guān)于他們在決賽中的運動速度，說法中正確的是：A最大速度一定為4.95 m/s B平均速度約為4.95 m/s （ ）C沖刺速度一定為4.95 ms D起動速度約為4.95m/s參考答案：B4. 某人的重力為500N，它對地球的吸引力約為：A0N

3、B100N C500N D無法知道 參考答案：C5. 一輛汽車做勻加速直線運動，經(jīng)過路旁兩棵相距50m的樹共用時間5s，它經(jīng)過第二棵樹時的速度是15m/s，則它經(jīng)過第一棵樹時的速度是（ ）A2m/s B10m/s C 5m/s D2.5m/s 參考答案：C二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6. 在“探究加速度a與力F、質(zhì)量M的關(guān)系”的實驗中（1）我們都是先確保小車質(zhì)量M不變，研究a與F的關(guān)系，再確保F不變，研究a與M之間的關(guān)系，這種實驗方法稱為_（2）下列說法中正確的是 A連接砂桶和小車的輕繩應(yīng)和長木板保持平行B將打點計時器接在6V電壓的蓄電池上，先接通電源，后放開小車，打點計

4、時器在紙帶上打下一系列點，并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量C在探究a與質(zhì)量M的關(guān)系時，作出 a圖象能更直觀地判斷二者間的關(guān)系D細(xì)線對小車的拉力，一定等于砝碼和沙桶的總重力（3）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)后,依照數(shù)據(jù)正確畫出a-F圖像如圖示，（小車質(zhì)量保持不變）圖線不過原點的原因可是_.參考答案：(1) 控制變量法 (2) AC (3) 沒有平衡摩擦力或平衡不徹底7. 鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度等于，則火車不擠壓內(nèi)外軌道，若速度大于則火車擠壓 軌道，若速度小于則火車擠壓 軌道（填“內(nèi)”或“外”）參考

5、答案：外，內(nèi)【考點】向心力；牛頓第二定律【分析】火車在彎道處拐彎時火車的重力和軌道對火車的支持力的合力做為轉(zhuǎn)彎需要的向心力，當(dāng)合力恰好等于需要的向心力時，火車對內(nèi)外軌道都沒有力的作用，速度增加，就要對外軌擠壓，速度減小就要對內(nèi)軌擠壓【解答】解：火車的重力和軌道對火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時，此時火車的速度正好是，由題知，質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度大于，所以外軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓，質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，所以內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓，故答案為：外，內(nèi)8. 在“研究平拋物體的運動”實驗中，某同學(xué)記錄了A、B、C三點，取A點為坐標(biāo)原點，建立了右圖所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點坐標(biāo)

6、值圖中已標(biāo)出。那么小球平拋的初速度為 m/s；B點的豎直方向的速度為 m/s；小球拋出點的坐標(biāo)為 m/s。參考答案：9. 物體以2m/s初速勻加速運動，加速度為1m/s2，求前4s內(nèi)的平均速度為 ，第4s內(nèi)的平均速度為 參考答案：4m/s，5.5m/s【考點】平均速度【分析】平均速度為位移與時間的比值，4s內(nèi)的平均速度為4s內(nèi)的位移與時間的比值，第4s內(nèi)的平均速度為第4s內(nèi)的位移與時間的比值【解答】解：前4s內(nèi)的位移為m=16m故4s內(nèi)的平均速度為前3s內(nèi)的位移為第4s內(nèi)的位移為x=x4x3=1610.5m=5.5m故平均速度故答案為：4m/s，5.5m/s10. 重為500N的木箱放在水平地

7、面上，木箱與地面的最大靜摩擦力是160N，動摩擦因數(shù)是0.3,則施加120N的水平推力時，木箱受到的摩擦力為 N，若施加180N的水平推力推木箱時，木箱受到的摩擦力為 N。參考答案：11. （6分）A、B兩個物體相距L時，它們之間的萬有引力為F；當(dāng)它們相距3L時，它們之間的萬有引力大小為_F；按國際單位制，萬有引力恒量_。參考答案：；m3/(kg.s2)12. （4分）短跑運動員在100米競賽中，測得在75米時的速度為9米/秒，10秒末到達(dá)終點時速度為11.2米/秒，則運動員在全過程的平均速度為米/秒。參考答案：1013. 在“探究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度和半徑之間的關(guān)系”的實驗中，借助

8、專用實驗中，借助專用實驗裝置，保持m、r任意兩個量不變，研究小球做圓運動所需的向心力F與其中一個量之間的關(guān)系，這種實驗方法叫做 法要研究向心力與半徑的關(guān)系，應(yīng)采用下列三個圖中的圖 ；要研究向心力與角速度之間的關(guān)系，應(yīng)采用下列三個圖中的圖 參考答案：控制變量，丙，乙【考點】向心力；牛頓第二定律【分析】要探究小球受到的向心力大小與角速度的關(guān)系，需控制一些變量，研究向心力與另外一個物理量的關(guān)系【解答】解：保持m、r任意兩個量不變，研究小球做圓運動所需的向心力F與其中一個量之間的關(guān)系，這種實驗方法叫做控制變量法要研究向心力與半徑的關(guān)系，要保持小球的質(zhì)量和角速度不變，改變半徑，可知采用圖丙要研究向心力與

9、角速度之間的關(guān)系，要保持半徑和小球的質(zhì)量不變，改變角速度，可知采用圖乙故答案為：控制變量，丙，乙三、 實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14. 某同學(xué)驗證物體質(zhì)量一定時加速度與合力的關(guān)系，實驗裝置如圖1所示主要思路是，通過改變懸掛小鉤碼的質(zhì)量，改變小車所受拉力，并測得小車的加速度將每組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點、畫線，觀察圖線特點（1）實驗中應(yīng)該滿足：鉤碼的質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的關(guān)系： （2）如圖2所示為本實驗中得到的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔T=0.1s，其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26

10、cm為了盡量減小誤差，則用T、x1、x2x6表示小車加速度大小a= 計算得加速度大小a= m/s2（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）經(jīng)過6次實驗，獲得了6組對應(yīng)的小車所受合力F、小車加速度a的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上描點、畫線，得到如圖3所示的aF圖線發(fā)現(xiàn)圖線不過原點，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)：并非人為的偶然誤差所致，那么你認(rèn)為出現(xiàn)這種結(jié)果的原因可能是 參考答案：（1）Mm；（2），0.64；（3）小車前進(jìn)過程中受到滑動摩擦力【考點】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【分析】要求在什么情況下才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，需求出繩子的拉力，而要求繩子的拉力，應(yīng)先以整體為研究對象求出整體的加速度

11、，再以M為研究對象求出繩子的拉力，通過比較繩對小車的拉力大小和盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有mM時才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力根據(jù)勻變速直線運動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小【解答】解：（1）以整體為研究對象有：mg=（m+M）a解得：a=以M為研究對象有繩子的拉力為：F=Ma=mg顯然要有F=mg必有m+M=M，故有Mm，即只有Mm時才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于鉤碼的重力（2）紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔T=0.10s，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4x1=3a1T2 x5x2=3a2T2 x6x3=3a3T2 為

12、了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對三個加速度取平均值，得：a=（a1+a2+a3）即小車運動的加速度計算表達(dá)式為：a=，帶入數(shù)據(jù)得：a=m/s2=0.64m/s2（3）從圖中發(fā)現(xiàn)有拉力時，沒有加速度，所以原因可能是小車前進(jìn)過程中受到滑動摩擦力故答案為：（1）Mm；（2），0.64；（3）小車前進(jìn)過程中受到滑動摩擦力15. 用如圖所示的實驗裝置驗證機(jī)械能守恒定律。實驗所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種。重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶打出一系列的點，對紙帶上的點跡進(jìn)行測量，即可驗證機(jī)械能守恒定律。（1）下面列舉了該實驗的幾個操作步驟：A按照圖示的裝置安裝器件；B將打點

13、計時器接到電源的“直流輸出”上；C用天平測出重錘的質(zhì)量；D先釋放紙帶，再接通電源，打出一條紙帶；E用秒表測出重錘下落的時間；F測量紙帶上某些點間的距離；G根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能。其中沒有必要進(jìn)行的步驟是_（填選項）其中操作錯誤的步驟是_（填選項）（2）在實驗中，質(zhì)量m=1kg的物體自由下落，得到如圖所示的紙帶，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.04s。那么從打點計時器打下起點P到打下B點的過程中，物體重力勢能的減少量Ep=_J，此過程中物體動能的增加量Ek=_J。（取g=9.8m/s2，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（3）用v表示各計數(shù)點的速度，h表示各計數(shù)點到P點

14、的距離，以 為縱軸，以h為橫軸，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出 h的圖線，若圖線的斜率等于某個物理量的數(shù)值時，說明重物下落過程中機(jī)械能守恒，該物理量是_。16（10分）（1）CE；BD；（2）2.28J， 2.26J（3）當(dāng)?shù)刂亓铀俣葏⒖即鸢福海?）CE；BD；（2）2.28J， 2.26J（3）當(dāng)?shù)刂亓铀俣人?、計算題：本題共3小題，共計47分16. 一種巨型娛樂器械由升降機(jī)送到離地面75m的高處，然后讓座艙自由落下落到離地面25m高時，制動系統(tǒng)開始啟動，座艙均勻減速，到地面時剛好停下若座艙中某人用手托著重50N的鉛球，試求：（1）當(dāng)座艙落到離地面35m的位置時，手對球的支持力是多少？（2）當(dāng)座艙落到離

15、地面15m的位置時，球?qū)κ值膲毫κ嵌嗌?？（取g=10m/s2）參考答案：解：（1）離地面35m時，座艙自由下落，處于完全失重狀態(tài)，所以手對球的支持力為零 （2）由運動學(xué)：v2=2gh1，v2=2ah2由此得：根據(jù)牛頓第二定律：Nmg=ma 得：N=150N根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)κ值膲毫?50N 答：（1）當(dāng)座艙落到離地面35m的位置時，手對球的支持力0（2）當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時，球?qū)κ值膲毫κ?50N【考點】牛頓第二定律；勻變速直線運動規(guī)律的綜合運用【分析】（1）離地面35m時，座艙還在自由下落，處于完全失重狀態(tài)（2）落到離地面25m高時，制動系統(tǒng)開始啟動，座艙均勻減速，故座艙落到離地面15m的位置時，由牛頓第二定律，可得手對球的支持力，由牛的第三定律，可得球?qū)κ值膲毫?7. 如圖所示，軌道ABC被豎直地固定在水平桌面上，A距水平地面高H=0.75m，C距水平地面高h(yuǎn)=0.45m。一質(zhì)量m=0.10kg的小物塊自A點從靜止開始下滑，從C點以水平速度飛出后落在地面上