管理學(xué)理論古典學(xué)派

1、管理學(xué)理論古典學(xué)派第1頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二工業(yè)革命時(shí)期的管理思想(管理萌芽階段)(一)主要代表人物和管理思想1、亞當(dāng)斯密的主要觀點(diǎn)是:認(rèn)為勞動(dòng)是國(guó)民財(cái)富的源泉，只有減少非生產(chǎn)性的勞動(dòng)，增加生產(chǎn)性的勞動(dòng)，同時(shí)提高勞動(dòng)者的技能，才能增加國(guó)民財(cái)富。強(qiáng)調(diào)了勞動(dòng)分工對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)力 提高的重要性。提出了“ 經(jīng)濟(jì)人” 的觀點(diǎn)。第2頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二2、歐文人事管理之父關(guān)心影響勞動(dòng)生產(chǎn)率的人的因素，把工人比喻為有生命的機(jī)器，維護(hù)好機(jī)器并使其效率高、壽命長(zhǎng)，這樣可以獲得更多的利潤(rùn);靈活 、 穩(wěn)健的人事管理政策( 不虐待 、 不解雇工人， 改善勞

2、動(dòng)條件和生活條件，提高工資，工廠主和工人要和睦相處) ;鼓勵(lì)競(jìng)賽精神 ， 以此來(lái)代替殘酷的懲罰 。第3頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二3. 查爾斯 巴貝奇主要觀點(diǎn)是：(1)進(jìn)一步發(fā)展亞當(dāng)斯密勞動(dòng)分工的原理。(2) 管理中的機(jī)械原理。(3) 提倡勞動(dòng)協(xié)作 ， 認(rèn)為工廠主與工人的利益是一致的 。(4) 提出用利潤(rùn)分配制度( 即工資獎(jiǎng)金制度) 來(lái)謀求勞資之間 的調(diào)和 。第4頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二古典管理理論（19001930）科學(xué)管理理論 Scientific Management泰勒一般行政管理理論 General administrative

3、 theory法約爾官僚行政組織理論 Bureaucracy theory韋伯第5頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二 科學(xué)管理理論泰勒制 Scientific Management共享的內(nèi)容 背景介紹 泰靳生平 科學(xué)管理理論（泰靳制）的主要內(nèi)容 評(píng)價(jià) 案例：福特的成功與失敗第6頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二產(chǎn)生的背景東方鐵路公司聽(tīng)證會(huì) 第7頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二 泰靳生評(píng) Frederick winslow Taylor1856年 生于費(fèi)城富有的律師之家，中學(xué)畢業(yè),進(jìn)哈佛大學(xué)（法律系）因眼疾綴學(xué);1875年 18歲進(jìn)一

4、家小機(jī)械廠當(dāng)徒工;1878年 轉(zhuǎn)入費(fèi)城米德互爾鋼廠當(dāng)機(jī)械工人，因工作努力，先后任車間管理，小組長(zhǎng)，工長(zhǎng)，技師制圖主任，總工程師。共19年，業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí),獲得機(jī)械工程學(xué)士1898年 受雇伯利恒鋼鐵公司，從事管理研究;1901年后 咨詢、寫作、演講、宣傳他的科學(xué)管理1911年 出版科學(xué)管理原理1915年去世。第8頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二泰靳的一生是由“士兵”到“將軍”的一生泰靳是管理的科學(xué)家泰靳是偉大的實(shí)踐者后人在泰靳的墓碑上銘刻著：科學(xué)管理之父?jìng)ゴ蟮奶┙?頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二泰勒制主要內(nèi)容核心：提高勞動(dòng)生產(chǎn)率把蛋糕做大內(nèi)容：1 工

5、作定額原理2 能力與工作相適應(yīng)3 標(biāo)準(zhǔn)化原理 4 差別計(jì)件付酬5 計(jì)劃與執(zhí)行相分離，實(shí)行職能工長(zhǎng)制6 例外原則 精神革命第10頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二 1工作定額原理科學(xué)的日工作量： 典型案例：搬鐵塊實(shí)驗(yàn)工作日寫實(shí)：時(shí)間分解=準(zhǔn)備+工作+生理+停工待料+清理+其它動(dòng)作研究：動(dòng)作分解=分解各部位動(dòng)作-多余動(dòng)作第11頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二UPS給每一位司機(jī)工作的定額為130件時(shí)間研究：紅燈，通行，按門鈴，穿過(guò)院子，上樓梯，中間休息喝咖啡的時(shí)間，上廁所的時(shí)間。動(dòng)作研究：松開(kāi)安全帶，按喇叭，關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉起緊急制動(dòng)，為送貨完畢的啟動(dòng)離開(kāi)作好準(zhǔn)

6、備，這一系列動(dòng)作嚴(yán)絲合縫。然后，司機(jī)從駕駛室來(lái)到地面上，右臂夾著文件夾，左手拿著包裹，右手拿著車鑰匙。他們看一眼包裹上的地址把它記在腦子里，然后以每秒種3英尺的速度快步走到顧客的門前，先敲一下門以免浪費(fèi)時(shí)間找門鈴。送貨完畢后，他們?cè)诨氐娇ㄜ嚿系穆吠局型瓿傻卿浌ぷ鳌５?2頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二 2 能力與工作相匹配原理管理者的責(zé)任在于為雇員找到最合適的工作，使其成為第一流的工人第一流工人的含義：愿意干此活具有作某種工作的能力要把合適的人放在最合適的位置上 還要對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)第13頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二 3 標(biāo)準(zhǔn)化原理消除各種不合理因

7、素，形成最好的方法，是管理當(dāng)局的首要職責(zé)，因此要做到：工具標(biāo)準(zhǔn)化； 鐵鍬試驗(yàn)材料/機(jī)器標(biāo)準(zhǔn)化；作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化.第14頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二4 差別計(jì)件制付酬差別計(jì)件制工資 =產(chǎn)量*定額工資*定額完成率 例1：完成定額80%者的工資 =產(chǎn)量*定額工資*0.8 例2：完成定額125%者的工資 =產(chǎn)量*定額工資*1.25工資支付的對(duì)象是工人而非職位，即根據(jù)實(shí)際工作表現(xiàn)而非職務(wù)類別來(lái)支付工資第15頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二5計(jì)劃管理與執(zhí)行相分離建立專職管理人員隊(duì)伍，對(duì)操作者實(shí)行外部監(jiān)督計(jì)劃： 時(shí)間/動(dòng)作研究，定額/標(biāo)準(zhǔn)研究，監(jiān)控執(zhí)行： 由工長(zhǎng)

8、負(fù)責(zé)執(zhí)行，不得自行變動(dòng)第16頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二實(shí)行職能工長(zhǎng)制管理工作分工每個(gè)管理者只負(fù)責(zé)和承擔(dān)一項(xiàng)具體的管理職能，分別向操作發(fā)號(hào)施令沒(méi)能執(zhí)行職能部門的化雛形第17頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二6實(shí)行例外制原則大型組織的高級(jí)管理者要把日常事務(wù)授權(quán)給下級(jí)管理，自己只保留對(duì)例外事務(wù)的決定和監(jiān)督處理權(quán)第18頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二 勞資雙方的精神革命1912年，泰勒在美國(guó)國(guó)會(huì)的聽(tīng)政會(huì)上，面對(duì)人們對(duì)科學(xué)管理的許多說(shuō)法，他在證詞中講了科學(xué)管理的實(shí)質(zhì)是：科學(xué)管理不是任何一種提高效率的手段，不是一種新的計(jì)算成本的制度，不

9、是付給工人報(bào)酬的新方案，不是計(jì)件工資制，不是獎(jiǎng)金制，不是工時(shí)研究，不是動(dòng)作研究，單有這些方法并不等于科學(xué)管理，他們僅是科學(xué)管理有用的附屬物?？茖W(xué)管理是工人的一種精神革命-是工人在對(duì)待他們工作的職責(zé)、同事、顧主態(tài)度方面的一種革命；是管理當(dāng)局的一種精神革命-他們對(duì)待職責(zé)、同事、工人和所有日常問(wèn)題態(tài)度方面的一種徹底的精神革命。沒(méi)有這一精神革命，科學(xué)管理就不會(huì)存在，科學(xué)管理的實(shí)質(zhì)就是這種偉大的精神革命第19頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二態(tài)度決定一切第20頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二甘特Henry L.Gantt 1861-1919 1880年霍普金斯大

10、學(xué)畢業(yè)，1887結(jié)識(shí)泰勒，科學(xué)管理的倡導(dǎo)者之一主要貢獻(xiàn)：方法 甘特圖Gantt Chart P205理念 在所有管理問(wèn)題中，人是最重要的因素 企業(yè)應(yīng)以服務(wù)為最終目的著作 勞動(dòng)工資與利潤(rùn)1910； 工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)1916 工作的組織1919 150多篇論文第21頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二甘特圖Gantt Chart 任務(wù)活動(dòng)時(shí)間編輯加工制 圖打 印設(shè)計(jì)封面印刷校樣設(shè)計(jì)版式計(jì)劃進(jìn)度實(shí)際進(jìn)度報(bào)告期1月4月3月2月第22頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二吉爾布雷思夫婦 Frank Gilbreth and Lilian M.Gilbreth 1807結(jié)識(shí)泰勒，

11、科學(xué)管理運(yùn)動(dòng)的倡導(dǎo)者，泰勒主義的堅(jiān)決支持者主要貢獻(xiàn)一生從事時(shí)間與動(dòng)作研究，用攝影研究動(dòng)作，基本動(dòng)作元素 著作 動(dòng)作研究1911 應(yīng)用動(dòng)作研究1917 疲勞研究1919 時(shí)間研究1920動(dòng)作大王：吉爾布雷思夫婦第23頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二評(píng)價(jià) 貢獻(xiàn) 科學(xué)管理統(tǒng)治了三十年（19001930）為美國(guó)經(jīng)濟(jì)做出了重大貢獻(xiàn)產(chǎn)生了“美國(guó)效率”第24頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二1868-1912 44年間美英綱產(chǎn)量對(duì)比 美國(guó) 英國(guó) 美/英1868 年 8 千T 11 萬(wàn)T -13.751912 年 920 萬(wàn)T 90 萬(wàn)T +10.22發(fā)展速度1150

12、 8.18第25頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二科學(xué)管理的案例 福特的成功第26頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二由728人工小時(shí)/每車福特的成功亨利.福特美國(guó)密歇根州農(nóng)民的兒子，1903年由底特律一家馬車制造廠改組為福特汽車公司1913年 科學(xué)管理的結(jié)晶流水線生產(chǎn)T型車 12.5人工小時(shí)/每車5年后，每5秒下線一輛車進(jìn)入汽車行業(yè)的第12年，每分鐘下線一輛車第27頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二福特在1914 1.3 萬(wàn)人66萬(wàn)人28.6 萬(wàn)輛26.7 萬(wàn)輛1$/日5$/日290$/輛950$/輛年第28頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，

13、5月20日，7點(diǎn)1分，星期二福特的市場(chǎng)份額1914年48%1913年39.6%1911年20.3%1908年9.4%第29頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二福特的其它貢獻(xiàn)1914年實(shí)行工人利潤(rùn)分紅制（3千萬(wàn)分于職工）1916年開(kāi)辦職工學(xué)校1926年實(shí)行每周5天工作制1936年創(chuàng)辦福特基金（支持科學(xué)教育慈善事業(yè)）福特實(shí)現(xiàn)了泰勒的名言“蛋糕做大了，大家都有利”第30頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二流水線的問(wèn)世促進(jìn)了科學(xué)管理思想的社會(huì)實(shí)踐，但是產(chǎn)生了諸多的社會(huì)問(wèn)題。摩登時(shí)代第31頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二講求效率優(yōu)先的思想尋找生產(chǎn)

14、中的最佳點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高效率重視實(shí)踐第一的精神強(qiáng)調(diào)實(shí)踐先于理論的科學(xué)管理精神堅(jiān)持調(diào)查研究的方法時(shí)間/動(dòng)作研究實(shí)行依法治廠的模式唯理性管理，外部監(jiān)督制度使現(xiàn)場(chǎng)管理成為科學(xué)數(shù)量化，規(guī)范化，制度化 泰勒制的精髓第32頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二對(duì)人的忽視胡蘿卜加大棒缺乏管理的藝術(shù)性，把管理作為工程，管理者為工程師忽視了企業(yè)整體性管理問(wèn)題，僅注重作業(yè)層（車間）的效率問(wèn)題弊端第33頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二討論 以人為本的今天， 泰靳制已過(guò)時(shí)了嗎？ 泰靳制更適合怎樣的組織？第34頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二一家之見(jiàn)科學(xué)管理是管理工

15、作的基石在我國(guó)，科學(xué)管理依然有其用武之地第35頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二管理基礎(chǔ)薄弱，四無(wú)現(xiàn)象嚴(yán)重?zé)o定額，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)統(tǒng)計(jì)，無(wú)計(jì)量規(guī)章制度不健全，管理穩(wěn)定性差，人制勝于法制員工收入不高，工作的經(jīng)濟(jì)性為主工作的強(qiáng)制化使人們逃避勞動(dòng)以勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為主“回到泰靳制去！”原因第36頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二科學(xué)管理的案例 福特的失敗第37頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二 福特的失敗1921年 強(qiáng)大的“福特”占有市場(chǎng)份額的56%弱小的GM僅占7%但20年代中期，通用公司幾乎一夜之間就打敗了汽車行業(yè)的“大哥大”福特公司第38頁(yè)，

16、共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二經(jīng)濟(jì)環(huán)境交通條件人文環(huán)境環(huán)境的變化第39頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二傲慢的福特不管你需要什么車，我們只生產(chǎn)一種車就是黑色的T型車！第40頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二斯隆的創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新 液壓剎車、雙門上下、自動(dòng)排擋、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、車身封閉、每年一款（福特：四缸、雙門、手排擋）管理創(chuàng)新 組織模式：集中控制下的分散模式（21個(gè)事業(yè)部） 營(yíng)銷模式：分期付款、舊車折價(jià)第41頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二福特與斯隆兩巨頭的分析汽車？汽車？大量生產(chǎn)價(jià)廉耐用T型車交通工具多種用途交通工具

17、文化地位個(gè)性財(cái)富大量銷售卡迪拉克別克雪福來(lái)朋迪愛(ài)克奧爾茲摩爾與眾不同多樣性Henry fort60歲Alfred sloan49歲第42頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二企業(yè)需要經(jīng)營(yíng)車間效率和作業(yè)管理不是企業(yè)管理活動(dòng)的全部企業(yè)不僅需要作業(yè)管理，還需要經(jīng)營(yíng)經(jīng)營(yíng)是比管理更廣泛的概念福特成在管理，敗在經(jīng)營(yíng)經(jīng)營(yíng)又稱為一般行政管理理論第43頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二一般行政管理理論 General administrative theory共享的內(nèi)容創(chuàng)始人生評(píng) 主要理論評(píng)價(jià)第44頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二創(chuàng)始人生平享利法約爾（H

18、enri Fayol）法國(guó)人1860年，畢業(yè)于圣艾帝安國(guó)立礦業(yè)學(xué)院。入康門塔里福爾香堡采礦冶金公司，任工程師，任該公司總經(jīng)理30年，上任時(shí)公司瀕于破產(chǎn)，退休時(shí)已成為法國(guó)中部最大的礦冶集團(tuán)中的一部分1916年將他一生的管理實(shí)踐所形成的理論集成名著工業(yè)管理與一般管理第45頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二主要理論企業(yè)六項(xiàng)基本活動(dòng)1 技術(shù)活動(dòng)（生產(chǎn)、制造、加工等）2 商業(yè)活動(dòng)（購(gòu)買、銷售、交換等）3 財(cái)務(wù)活動(dòng)（資金籌措和運(yùn)用等）4 會(huì)計(jì)活動(dòng)（核算、統(tǒng)計(jì)）5 安全活動(dòng)（設(shè)備維護(hù)和職工安全等）6 管理活動(dòng)（計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制）管理活動(dòng)處于核心地位十四條管理原則 第46頁(yè)，共

19、55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二法約爾的一般行政管理理論分工職 權(quán)與職責(zé)紀(jì) 律統(tǒng)一指揮統(tǒng) 一 領(lǐng) 導(dǎo)服從報(bào)酬集 中等 級(jí) 鏈秩 序 公 平人員穩(wěn)定首 創(chuàng) 精 神 團(tuán)精神結(jié)企業(yè)技術(shù)活動(dòng)商業(yè)活動(dòng)財(cái)務(wù)活動(dòng)管理活動(dòng)核算活動(dòng)安全活動(dòng)計(jì)劃組織指揮協(xié)調(diào)控制第47頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二評(píng)價(jià) 貢獻(xiàn)：系統(tǒng)性理論框架，發(fā)展為后來(lái)的管理過(guò)程理論，并把管理引入了課堂；具有一般性，其理論產(chǎn)生于企業(yè)，但也適用其它一般組織，回答了管理者的工作是什么，有效的管理由哪些要素組成，后人稱法約爾為 “經(jīng)營(yíng)管理之父”第48頁(yè)，共55頁(yè)，2022年，5月20日，7點(diǎn)1分，星期二弊端把管理視為一種“冰冷”的框架與結(jié)構(gòu)，人只要隨框架結(jié)構(gòu)與要求機(jī)械的活動(dòng)就是了，忽視了人的主觀能動(dòng)性把管理視為“建筑”工程，認(rèn)為結(jié)構(gòu)合理就會(huì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率第49頁(yè)，共55頁(yè)，20