(整理)電源電路課件

1、(最新整理)電源電路12021/7/26(最新整理)電源電路12021/7/26電腦電源電路電腦電源電路EFI？ECU?EFI？ECU?ECU是控制系統(tǒng)的核心。ECU按照一定的程序?qū)Ω鞣N輸入信號進行運算、儲存、分析處理，然后輸出指令，控制相關(guān)執(zhí)行元件工作，以達到快速、準確、自動控制發(fā)動機工作的目的。ECU控制系統(tǒng)有各自獨立的電路，也有共同電路。發(fā)動機ECU的基本功能ECU是控制系統(tǒng)的核心。發(fā)動機ECU的基本功能電控發(fā)動機ECU的主要控制功能燃油噴射控制、點火控制、怠速控制、進氣控制、尾氣排放控制，以及充電控制、空調(diào)壓縮機控制、冷卻風扇控制和速度控制等、失效保護、故障自診斷電控發(fā)動機ECU的主要

2、控制功能燃油噴射控制、在維修中，如果懷疑ECU有故障，怎么辦？ECU工作參數(shù)與標準參數(shù)比較新ECU替代舊ECU進行試驗 一般情況下，ECU是不可修復件 在維修中，如果懷疑ECU有故障，怎么辦？ECU工作參數(shù)與標準 對于大部分電控系統(tǒng)，ECU需要對它們進行控制時，控制負極。 ECU控制方式 對于大部分電控系統(tǒng)，ECU需要對它們進行控制時，控制ECU一旦進水或受潮怎么辦？擦干凈表面浮水，用塑料口袋封閉，用真空機將內(nèi)部的水分抽干凈。不要將ECU放入低溫烤箱內(nèi)烘烤，不要用熱風機烘烤ECU，水分進入ECU電路板內(nèi)部，造成永久性損壞。ECU進水后不得繼續(xù)行駛或重新起動，重新起動可能使進水的ECU內(nèi)部短路。

3、ECU一旦進水或受潮怎么辦？擦干凈表面浮水，用塑料口袋封閉，更換ECU注意事項更換發(fā)動機ECU時，需要識別車輛的年款、廠家、型號、發(fā)動機排量、發(fā)動機ECU上的OEM零件號。更換發(fā)動機ECU后，許多車型必須將ECU與發(fā)動機進行匹配。更換ECU注意事項更換發(fā)動機ECU時，需要識別車輛的年款、廠更換ECU拆卸舊發(fā)動機ECU和安裝新發(fā)動機ECU之前，都應(yīng)斷開蓄電池。裝好發(fā)動機ECU并重新連接好線束后，再重新接上蓄電池。許多發(fā)動機ECU在安裝后，或斷開電源后，必須要經(jīng)過“再學習”過程。比如，對于某些車型，蓄電池斷開后，可能要經(jīng)過特定程序才能建立基本怠速，而有些車型只需經(jīng)過短時期的駕駛讓ECU自我調(diào)節(jié)。更

4、換ECU拆卸舊發(fā)動機ECU和安裝新發(fā)動機ECU之前，都應(yīng)斷客戶委托 一輛07款卡羅拉轎車，啟動機正常工作，但是發(fā)動機無法啟動，你將會考慮哪些故障點？客戶委托 電腦電源電路+B的含義？BATT的含義？RAM的含義？ROM的含義？（PROM/EPROM/EEPROM）E1/E2電腦電源電路+B的含義？發(fā)動機ECU工作過程1.輸入回路2.A/D轉(zhuǎn)換器3.微處理器CPU4.輸出回路5.I/O處理器發(fā)動機ECU工作過程1.輸入回路ECU控制原理學習重點哦ECU控制原理學習重點哦電腦信號處理方式電腦信號處理方式ROM/RAM含義ROM/RAM含義卡羅拉電腦BATT、+B控制電路卡羅拉電腦BATT、+B控制

5、電路桑塔納2000發(fā)動機控制電路（找到圖中的BATT）桑塔納2000發(fā)動機控制電路（找到圖中的BATT）桑塔納2000發(fā)動機控制電路（找到圖中的搭鐵線）桑塔納2000發(fā)動機控制電路（找到圖中的搭鐵線）桑塔納2000發(fā)動機控制電路（找到圖中的+B端子）桑塔納2000發(fā)動機控制電路（找到圖中的+B端子）+B、BATT、E1+B、BATT、E1大眾30.15.X.31線路含義大眾30.15.X.31線路含義發(fā)動機ECU的搭鐵控制發(fā)動機ECU有三條基本的搭鐵點（電路）：E01、E02、E1、E2、E21發(fā)動機ECU的搭鐵控制發(fā)動機ECU發(fā)動機ECU的搭鐵：三條、多個端子請思考該二極管有何作用？發(fā)動機E

6、CU的搭鐵：三條、多個端子請思考該二極管有何作用？發(fā)動機ECU的搭鐵端子1.發(fā)動機ECU工作搭鐵電路（E1）E1是發(fā)動機ECU的搭鐵端子，通常接在發(fā)動機進氣室附近。2.傳感器搭鐵電路（E2、E21）ECU的E2和E21端子是傳感器搭鐵端子，與ECU內(nèi)部電路中的E1端子相連。通過外部搭鐵使傳感器搭鐵電位與發(fā)動機ECU搭鐵電位有相同值，以防止傳感器探測電壓值產(chǎn)生誤差。3.用于驅(qū)動器工作的搭鐵電路（E01、E02）發(fā)動機ECU的E01和E02端子是執(zhí)行器搭鐵端子，用于噴油器、怠速控制閥和空燃比傳感器加熱器等執(zhí)行器的搭鐵。與E1端子一樣，它們都連接在發(fā)動機進氣室上。發(fā)動機ECU的搭鐵端子1.發(fā)動機EC

7、U工作搭鐵電路（E1）搭鐵不良（斷、接觸不良）會有什么后果？搭鐵不良（斷、接觸不良）會有什么后果？特別提示：ECU上噴油器接地線不實（接觸不良）導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)（丟失轉(zhuǎn)速）。 為什么？汽車在中速行駛中有時會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然下降200r/min左右，丟轉(zhuǎn)時間通常持續(xù)數(shù)秒，然后發(fā)動機轉(zhuǎn)速恢復正常。丟轉(zhuǎn)故障的出現(xiàn)時間沒有規(guī)律性。這類故障通常是由于ECU上噴油器接地線不實造成的。 為什么？特別提示：ECU上噴油器接地線不實（接觸不良）導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速提醒：ECU上噴油器接地線不實，導致噴油器接地電阻增大，流經(jīng)噴油器電磁線圈的電流明顯減小，從而使噴油器開閥時間（在觸發(fā)脈沖加到電磁線圈后

8、，從脈沖開始到針閥形成最大升程狀態(tài)的時間）延長，數(shù)據(jù)流上顯示的噴油脈寬沒有改變，但噴油器的實際噴油量小于正常值，導致混合氣偏稀，雖經(jīng)氧傳感器調(diào)節(jié)，仍無法滿足工作需要，于是汽車在中速行駛中有時會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)，并會留下混合氣濃度和燃油修正控制有關(guān)的故障碼。提醒：ECU上噴油器接地線不實，導致噴油器接地電阻增大，流經(jīng)關(guān)于搭鐵線的思考？汽車上的零部件哪些是通過零件殼體直接搭鐵的？哪些是專用導線單獨搭鐵的？為什么？通常汽車電氣采用單線制？有采用雙線制的嗎？（舉例）關(guān)于搭鐵線的思考？汽車上的零部件哪些是通過零件殼體直接搭鐵的三、傳感器信號電路傳感器將各種信號轉(zhuǎn)換成可以被發(fā)動機ECU檢測的電壓變化信號

9、。傳感器信號及與ECU的連接關(guān)系有以下五種類型。三、傳感器信號電路傳感器將各種信號轉(zhuǎn)換成可以被發(fā)動機ECU檢1.“恒定電壓+電位計”向ECU提供05V模擬信號（TPS/VTA、MAF MAP/PIM）1.“恒定電壓+電位計”向ECU提供05V模擬信號（TPS1.“恒定電壓+電位計”向ECU提供05V模擬信號（VTA、PIM）1.“恒定電壓+電位計”向ECU提供05V模擬信號（VTA特別提示：ECU向傳感器提供5V恒定電壓。形成5V恒壓、固定電阻和電位計的電路。按照分壓原理，檢測出端子VS的電壓，即可計算出電位計的位置，換算成節(jié)氣門開度、進氣壓力等信號。傳感器用05V的電壓變化來反映被檢測的節(jié)氣

10、門開度或進氣歧管壓力。特別提示：ECU向傳感器提供5V恒定電壓。如果恒定電壓電路失靈或VC電路短路，CPU的電源供應(yīng)中斷，會使發(fā)動機ECU停止工作、發(fā)動機失速。如果恒定電壓電路失靈或VC電路短路，CPU的電源供應(yīng)中斷，會2.“恒定電壓+熱敏電阻器”向ECU提供05V模擬信號（THW、THA）2.“恒定電壓+熱敏電阻器”向ECU提供05V模擬信號（“恒定電壓+熱敏電阻器”向ECU提供05V模擬信號（THW、THA）“恒定電壓+熱敏電阻器”向ECU提供05V模擬信號（THW提醒：當熱敏電阻器斷路時，A點的電壓5V；當傳感器不正常搭鐵短路時，A點電壓為0V。因此，發(fā)動機ECU的自診斷功能很容易檢測出

11、傳感器斷路、短路故障。提醒：當熱敏電阻器斷路時，A點的電壓5V；3.“恒定電壓+開關(guān)”向ECU提供0或5V數(shù)字信號（IDL、NSW、晶體管）3.“恒定電壓+開關(guān)”向ECU提供0或5V數(shù)字信號（IDL3.“恒定電壓+開關(guān)”向ECU提供0或5V數(shù)字信號（IDL-怠速觸點開關(guān)、NSW-空擋起動開關(guān)、晶體管）3.“恒定電壓+開關(guān)”向ECU提供0或5V數(shù)字信號（IDLECU提供一個5V的恒定電壓給開關(guān)或晶體管。當開關(guān)或晶體管斷開時，VC端子電壓是5V；當開關(guān)或晶體管接通時，VC端子電壓是0V。發(fā)動機ECU根據(jù)電壓變化來檢測傳感器（IDL、NSW、晶體管）的工作情況。ECU提供一個5V的恒定電壓給開關(guān)或晶

12、體管。4、發(fā)動機ECU以外電源向ECU提供工作信號 （STA、STP）4、發(fā)動機ECU以外電源向ECU提供工作信號 發(fā)動機ECU以外電源向ECU提供工作信號（STA、STP）發(fā)動機ECU以外電源向ECU提供工作信號（STA、STP）當制動燈開關(guān)接通時，制動燈點亮，12V電壓提供給發(fā)動機ECU；當制動燈開關(guān)斷開時，制動燈熄滅，0V電壓提供給發(fā)動機ECU。ECU通過檢測被提供的電壓值來判斷某些電器是否工作當制動燈開關(guān)接通時，ECU通過檢測被提供的電壓值來判斷某些電5、利用傳感器自身產(chǎn)生的電壓向ECU提供工作信號（G、NE、OX、KNK）5、利用傳感器自身產(chǎn)生的電壓向ECU提供工作信號（G、NE5、利用傳感器自身