后江隧道全套施工技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底書單位： 編號(hào)： 第 1 頁(yè) 共1頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核人接受交底人人內(nèi)容： 洞口及明洞洞開挖技技術(shù)交底底土石方施工工前先進(jìn)進(jìn)行邊、仰仰坡放線線，再開開挖并施施作洞口口邊仰坡坡截水溝溝，以截截排地表表水，截截水天溝溝開挖線線距傾坡坡邊緣不不小于55m，溝溝底縱坡坡不小于于3，排水水溝與路路基排水水系統(tǒng)相相銜接。1)明洞及及仰坡開開挖由外外向里，從從上而下下分臺(tái)階階、分層層分段開開挖，分分層分段段支護(hù)。根根據(jù)地形形條件，土土方和強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖巖采用挖挖掘機(jī)挖挖裝，人人工配合合清理邊邊仰坡開開挖面，局局部陡坡坡地帶采采用人工工開挖，石石方采用用淺孔臺(tái)臺(tái)階鉆爆爆

2、法開挖挖，明挖挖梯段邊邊坡外預(yù)預(yù)留11.22m光爆爆層，鉆鉆孔采用用YTPP-288風(fēng)動(dòng)鑿鑿巖機(jī)鉆鉆孔，采采用毫秒秒微差線線型爆破破技術(shù)，“一”型起爆爆。槽挖挖梯段根根據(jù)地形形條件取取24m，“”形起爆爆，兩側(cè)側(cè)邊坡及及基底面面以上各各預(yù)留11.22m光爆爆層。開開挖形成成的坡面面按設(shè)計(jì)計(jì)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行封閉閉防護(hù)，避避免長(zhǎng)時(shí)時(shí)間暴露露造成坡坡面坍塌塌。2)明洞開開挖與仰仰坡開挖挖同步進(jìn)進(jìn)行。挖挖到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后后，及時(shí)時(shí)清理基基底，檢檢驗(yàn)基底底地質(zhì)和和承載力力情況，并并按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行地基基處理，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師檢檢查，合合格后即即可施工工明洞鋼鋼筋混凝凝土。施工技術(shù)交底書單位： 編號(hào)： 第 1

3、頁(yè) 共1頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核人接受交底人人內(nèi)容： 邊、仰坡支支護(hù)技術(shù)術(shù)交底為保證施工工期間邊邊、仰坡坡的穩(wěn)定定性，對(duì)對(duì)邊、仰仰坡采用用噴錨掛掛網(wǎng)防護(hù)護(hù)邊、仰仰坡噴錨錨跟隨邊邊、仰坡坡開挖自自上而下下分次進(jìn)進(jìn)行，每每次支護(hù)護(hù)的高度度為2-3米。1）錨桿：22砂漿錨錨桿、長(zhǎng)長(zhǎng)度3.5m，間間距1.001.0m，梅梅花型布布置。錨錨桿布置置通過拉拉尺定位位，錨桿桿鉆機(jī)打打眼，并并采用高高壓風(fēng)吹吹洗鉆孔孔，安設(shè)設(shè)錨桿，采采用灌漿漿泵進(jìn)行行壓力注注漿。2）掛網(wǎng)施施工：錨錨桿施工工結(jié)束后后，進(jìn)行行掛網(wǎng)施施工。6鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，網(wǎng)距距0.11500.155m。3）噴射混混凝土施施工

4、：邊邊、仰坡坡松（浮?。┦迩謇砀蓛魞艉?，用用混凝土土噴射機(jī)機(jī)對(duì)邊、仰仰坡進(jìn)行行噴射混混凝土施施工。噴噴射混凝凝土配合合比按試試驗(yàn)配合合比進(jìn)行行，速凝凝劑摻量量為水泥泥含量的的4%，混凝凝土標(biāo)號(hào)號(hào)為C20，噴射射砼厚110cmm。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1 頁(yè) 共1頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 明洞澆筑技技術(shù)交底底考慮到襯砌砌臺(tái)車的的加工時(shí)時(shí)間和施施工的連連續(xù)性，明洞襯砌施工計(jì)劃在洞身開挖2030m時(shí)安排進(jìn)行。施工時(shí)，注意明洞和暗洞的銜接處，應(yīng)從內(nèi)向外進(jìn)行。明洞鋼筋混混凝土澆澆筑分兩兩步進(jìn)行行，先施施工仰拱拱及墻基基礎(chǔ)部分分鋼筋混混凝土，待

5、待該部分分混凝土土達(dá)到一一定強(qiáng)度度后，拆拆模并進(jìn)行施施工縫鑿鑿毛，然然后施工工上部邊邊墻及拱拱部鋼筋筋混凝土土。仰拱拱和墻基基部分采采用組合合鋼模板板，人工工立模澆澆筑，邊邊墻及拱拱部混凝凝土施工工采用模模板臺(tái)車車作內(nèi)模模，外模模采用組組合鋼模模板，外外模加斜斜撐保證證穩(wěn)定，澆澆筑時(shí)兩側(cè)對(duì)對(duì)稱進(jìn)行行，插入入式搗固固器搗固固密實(shí)，拱拱、墻混凝凝土一次次澆筑完完成。鋼筋在在加工廠廠加工成成型，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1 頁(yè) 共1頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： C25砼套套拱技術(shù)術(shù)交底為確保管棚棚位置準(zhǔn)準(zhǔn)確、并并形成一一牢固的的整體，

6、管管棚施工工前應(yīng)先先施工C25砼套拱拱作為超超前管棚棚的導(dǎo)向向墻。當(dāng)洞口開挖挖至拱頂頂標(biāo)高以以下2mm時(shí)，留留核心土土，并根根據(jù)工字字鋼支架架的形狀狀修整到到位，然然后按設(shè)設(shè)計(jì)要求求安設(shè)四四榀I20aa工字鋼鋼弧形支支架。待待鋼支架架安裝完完成后，用用經(jīng)緯儀儀以坐標(biāo)標(biāo)法在工工字鋼架架上定出出孔口管管平面位位置，并并用水準(zhǔn)準(zhǔn)尺配合合坡度板板設(shè)定孔孔口管的的傾角，然然后用前前后差距距法設(shè)定定孔口管管的外插插角?？卓卓诠茏髯鳛楣芘锱锏膶?dǎo)向向管，它它安設(shè)的的平面位位置、傾傾角、外外插角的的準(zhǔn)確度度直接影影響管棚棚的質(zhì)量量。孔口口管應(yīng)牢牢固焊接接在工字字鋼上，防防止?jié)仓炷镣習(xí)r產(chǎn)生生位移。套拱內(nèi)作為

7、為管棚導(dǎo)導(dǎo)向管的的孔口鋼鋼管其規(guī)規(guī)格為12776.0mmm鋼管，導(dǎo)導(dǎo)向管與與預(yù)埋在在套拱內(nèi)內(nèi)的四榀榀I18工字字鋼骨架架焊接成成整體。導(dǎo)導(dǎo)向管環(huán)環(huán)向間距距按50ccm布設(shè)，外外插角以以不侵入入隧道開開挖輪廓廓線為原原則，仰仰角(未計(jì)路路線縱坡坡)12，方向向與隧道道中線平平行，導(dǎo)導(dǎo)向管、導(dǎo)導(dǎo)向墻長(zhǎng)長(zhǎng)2m。套拱拱在明洞洞輪廓線線以外，緊緊貼掌子子面施作作。 套套拱模板板采用膠膠合板作作模板，用8號(hào)鐵絲將之固定在I18工字鋼弧形支架上。模板安裝時(shí)必須保證其砼厚度（60cm），混凝土用插入式振搗器振搗密實(shí)。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1 頁(yè) 共1頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月

8、日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 管棚施工技技術(shù)交底底1）管棚設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)a 鋼管布布設(shè)在隧隧道拱部部，共35根；b 鋼管環(huán)環(huán)向間距距為40 ccm；c 管心與與襯砌設(shè)設(shè)計(jì)外廓廓線間距距為40 ccm；d 傾角：仰角1(不包括括路線縱縱坡)；e 鋼管施施工誤差差：縱向不大大于200 cmm；f 管棚長(zhǎng)長(zhǎng)度為222m，熱軋軋無(wú)縫鋼鋼管1088 mmm，壁厚厚6 mmm，節(jié)節(jié)長(zhǎng)3m、6 mm；g 孔口管管為無(wú)縫鋼管1277 mmm，壁厚厚6 mmm，節(jié)節(jié)長(zhǎng)2m；h 交錯(cuò)聯(lián)聯(lián)接絲扣扣長(zhǎng)度1m。（a)注漿漿中如發(fā)發(fā)生與其其它孔串串漿應(yīng)將將串漿孔孔堵住，輪輪到注該該孔時(shí)，撥撥出堵塞塞物，用用高壓風(fēng)風(fēng)或水沖沖洗，

9、如如撥出堵堵塞物時(shí)時(shí)，仍有有漿液外外流，則則可不沖沖洗，立立即接管管注漿；（b)壓力力突升則則可能發(fā)發(fā)生堵管管，應(yīng)立立即停機(jī)機(jī)檢查處處理；施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1 頁(yè) 共5頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 管棚施工技技術(shù)交底底（1）管棚棚設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)a 鋼管布布設(shè)在隧隧道拱部部，共35根；b 鋼管環(huán)環(huán)向間距距為40 ccm；c 管心與與襯砌設(shè)設(shè)計(jì)外廓廓線間距距為40 ccm；d 傾角：仰角1(不包括括路線縱縱坡)；e 鋼管施施工誤差差：縱向不大大于200 cmm；f 管棚長(zhǎng)長(zhǎng)度為222m，熱軋軋無(wú)縫鋼鋼管1088 mmm，壁厚厚6 mmm，節(jié)節(jié)

10、長(zhǎng)3m、6 mm；g 孔口管管為無(wú)縫鋼管1277 mmm，壁厚厚6 mmm，節(jié)節(jié)長(zhǎng)2m；h 交錯(cuò)聯(lián)聯(lián)接絲扣扣長(zhǎng)度1m。（2）搭鉆鉆孔平臺(tái)臺(tái)及安裝鉆鉆機(jī)a 鉆機(jī)平平臺(tái)用鋼鋼管腳手手架搭設(shè)設(shè)，搭設(shè)設(shè)平臺(tái)應(yīng)應(yīng)一次性性搭好，鉆鉆孔由兩兩臺(tái)鉆機(jī)機(jī)由高孔孔位向低低孔位對(duì)對(duì)稱進(jìn)行行，可縮縮短移動(dòng)動(dòng)鉆機(jī)與與搭設(shè)平平臺(tái)時(shí)間間，便于于鉆機(jī)定定位。b 平臺(tái)支支撐要著著實(shí)地，連連接要牢牢固、穩(wěn)穩(wěn)定。防防止在施施鉆時(shí)鉆鉆機(jī)產(chǎn)生生不均勻勻下沉、擺擺動(dòng)、位位移等影影響鉆孔孔質(zhì)量。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第2 頁(yè) 共5頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 管棚施工技技術(shù)交底底c 鉆機(jī)

11、定定位：鉆鉆機(jī)要求求與已設(shè)設(shè)定好的的孔口管管方向平平行，必必須精確確核定鉆鉆機(jī)位置置。用經(jīng)經(jīng)緯儀、掛掛線、鉆鉆桿導(dǎo)向向相結(jié)合合的方法法，反復(fù)復(fù)調(diào)整，確確保鉆機(jī)機(jī)鉆桿軸軸線和孔口管管軸線相相吻合。（3）鉆孔孔、清孔孔、驗(yàn)孔孔鉆機(jī)鉆頭宜宜采用115，以以方便鋼鋼管安裝裝。開鉆鉆前鉆頭頭應(yīng)對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)孔口管管孔口，鉆鉆孔時(shí)應(yīng)應(yīng)先供風(fēng)風(fēng)，然后后鉆進(jìn)。鉆機(jī)開鉆時(shí)，可低速鉆進(jìn)，待成孔10 m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速。軟巖中鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭的汽孔易堵塞，應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度，多回轉(zhuǎn)、少?zèng)_擊。鉆孔過程中鉆桿要與導(dǎo)向管方向一致，并經(jīng)常測(cè)量鉆桿角度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整。地質(zhì)較好的地層可一次成孔，鉆進(jìn)時(shí)如產(chǎn)生坍孔、卡鉆、需補(bǔ)注漿

12、后再鉆進(jìn)，在地質(zhì)條件較差難成孔的地層則采用跟管鉆。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 3頁(yè) 共5頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 管棚施工技技術(shù)交底底鉆進(jìn)過程應(yīng)應(yīng)作好原原始記錄錄，及時(shí)時(shí)根據(jù)核核心土質(zhì)質(zhì)進(jìn)行地地質(zhì)描述述、判斷斷，作為為隧道開開挖的地地質(zhì)超前前預(yù)報(bào)，并并作為隧隧道開挖挖依據(jù)。鉆鉆孔完成成后用鉆鉆桿配合合鉆頭進(jìn)進(jìn)行來(lái)回回掃孔，用用高壓風(fēng)風(fēng)通過鉆鉆桿，從從孔底逐逐漸向孔孔口清理理鉆渣，確確?？讖綇?、孔深深符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，并檢檢查鉆孔孔位置、方方向、深深度、角角度，檢檢查合格格后進(jìn)行行管棚安安裝。（4）管棚棚安裝a10886鋼管采采用長(zhǎng)115cm

13、m的絲扣扣連接，棚棚管四周周鉆10mmm出漿漿孔(尾部2 m不鉆鉆孔)，按梅梅花型間間距155cm布布孔；管管頭焊成成圓錐形形，便于于入孔。b 采用鉆鉆機(jī)低速速頂進(jìn)鋼鋼管，注注漿管頂頂進(jìn)應(yīng)每每鉆一根根頂進(jìn)一一根。c為使相鄰鄰鋼管的的接頭錯(cuò)錯(cuò)開，編編號(hào)為奇奇數(shù)的第第一節(jié)管管采用33m鋼管，編編號(hào)為偶偶數(shù)的第第一節(jié)管管采用66m鋼管管，以后后每節(jié)均均采用66m鋼管管，避免免鋼管接接頭處于于同一斷斷面。同同一橫斷斷面內(nèi)的的接頭數(shù)數(shù)不大于于50%，相鄰鄰鋼管接接頭至少少錯(cuò)開11 m。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 4 頁(yè) 共5頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容：

14、管棚施工技技術(shù)交底底（5） 注注漿a安裝好有有孔鋼花花管后即即對(duì)孔內(nèi)內(nèi)注漿，注注漿后再再施工無(wú)無(wú)孔鋼管管，無(wú)孔孔鋼管可可以作為為檢查管管，檢查查注漿質(zhì)質(zhì)量。b注漿參數(shù)數(shù)：水泥泥漿水灰灰比11、水泥泥漿與水水玻璃體體積比1：0.336。c采用液壓壓注漿機(jī)機(jī)將液漿漿注入管管棚鋼管管內(nèi)，初初壓0.5 mmpa1.0 mmpa，終壓2.0mppa，持壓15 minn后停止止注漿。注注漿量一一般為鉆鉆孔圓柱柱體的15倍，若若注漿量量超限，未未達(dá)到壓壓力要求求，應(yīng)調(diào)調(diào)整漿液液濃度繼繼續(xù)注漿漿，直至至符合注注漿質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，確確保鉆孔孔周圍巖巖體與鋼鋼管周圍圍孔隙均均為漿液液充填，方方可終止止注漿。d考慮到注

15、注漿后需需盡快開開挖，注注漿過程程中，對(duì)對(duì)漿液應(yīng)應(yīng)不停攪攪動(dòng)，避避免沉淀淀分層，影影響漿液液濃度。e注漿時(shí)由由兩側(cè)對(duì)對(duì)稱向中中間進(jìn)行行，自下下而上逐逐孔注漿漿，如有有竄漿或或跑漿時(shí)時(shí)，采用用間隔注注漿，最最后完成成全部注注漿。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 5 頁(yè) 共5頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 管棚施工技技術(shù)交底底f注漿異常?，F(xiàn)象的的處理（a)注漿漿中如發(fā)發(fā)生與其其它孔串串漿應(yīng)將將串漿孔孔堵住，輪輪到注該該孔時(shí)，撥撥出堵塞塞物，用用高壓風(fēng)風(fēng)或水沖沖洗，如如撥出堵堵塞物時(shí)時(shí)，仍有有漿液外外流，則則可不沖沖洗，立立即接管管注漿；（b)壓力力突升則則

16、可能發(fā)發(fā)生堵管管，應(yīng)立立即停機(jī)機(jī)檢查處處理；（c)如果果壓力長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間上上不去，應(yīng)應(yīng)檢查是是否窩漿漿或流往往別處，否否則應(yīng)調(diào)調(diào)整漿液液配比，縮縮短膠凝凝時(shí)間，進(jìn)進(jìn)行小泵泵量低壓壓或間歇歇注漿，但但間歇時(shí)時(shí)間不能能超過漿漿液膠凝凝時(shí)間。g注漿結(jié)束束后及時(shí)時(shí)清除管管內(nèi)漿液液，并用用10號(hào)水泥泥砂漿充充填，增增強(qiáng)管棚棚的剛度度和強(qiáng)度度。注漿漿完成4h內(nèi)不得得進(jìn)行爆爆破作業(yè)業(yè)。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1頁(yè) 共2頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 、型復(fù)復(fù)合式襯襯砌段洞洞身開挖挖技術(shù)交交底 樁號(hào)號(hào)：K0+4799.0554889.005(級(jí)),K0+7455

17、7555(級(jí))，K0+75557880(級(jí)),K00+78807790(級(jí)),K00+90009915(級(jí)),K0+91159925(級(jí)), KK0+99259533(級(jí))（1）施工工方法、型復(fù)復(fù)合式襯襯砌段計(jì)計(jì)劃采用用上下臺(tái)臺(tái)階法開開挖，為為避免爆爆破震動(dòng)動(dòng)波的疊疊加，圍圍必須采采用微差差控制爆爆破，周周邊眼采采用光面面爆破或或預(yù)裂爆爆破技術(shù)術(shù)。型復(fù)合式式襯砌段段圍巖，巖巖體呈碎碎石狀鑲鑲嵌結(jié)構(gòu)構(gòu)，由于于巖體結(jié)結(jié)構(gòu)松散散，開挖挖不能太太長(zhǎng)，故故對(duì)襯砌段段采用超超短臺(tái)階階法開挖挖，臺(tái)階階長(zhǎng)度控控制在3-5mm；圍巖為為微風(fēng)化化薄厚厚層狀灰灰?guī)r夾強(qiáng)強(qiáng)，弱風(fēng)風(fēng)化硅質(zhì)質(zhì)巖或頁(yè)頁(yè)巖，采采用一般般臺(tái)階法

18、法，臺(tái)階階法長(zhǎng)度度可根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況適當(dāng)當(dāng)加長(zhǎng)。上上半斷面面同時(shí)鉆鉆孔，周周邊眼采采用隔孔孔間隔裝裝藥，非非電毫秒秒管起爆爆，一次次爆破，裝裝載機(jī)裝裝碴，自自卸汽車車運(yùn)輸。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 2 頁(yè) 共2頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： （2）技術(shù)術(shù)措施上臺(tái)階長(zhǎng)度度35m，在型復(fù)合合式襯砌砌段開挖挖前沿隧隧道縱向向開挖輪輪廓線以以5-77外角鉆鉆孔，人人工將超超前小導(dǎo)導(dǎo)管打入入巖層，之之間搭接接長(zhǎng)度不不小于11m。開開挖時(shí)每每循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺： 型復(fù)合合式襯砌砌段每循循環(huán)0.755-1.0m ，型復(fù)合合式襯砌砌段每循循環(huán)1.00-1.2m。開開挖

19、完成成后初噴噴砼，測(cè)測(cè)量檢查查斷面，標(biāo)標(biāo)定中線線、標(biāo)高高。按設(shè)設(shè)計(jì)及時(shí)時(shí)架立鋼鋼拱架或或鋼格柵柵拱架（型段間距75cm，型段間距100cm），安設(shè)縱向連接筋，鋼拱架（鋼格柵）架立完成后，要進(jìn)行中心、高程及凈空尺寸檢查（施工誤差、預(yù)留變形量為鋼拱架加工及架立時(shí)均為所必考慮的）。經(jīng)檢查合格后，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度，進(jìn)入下一循環(huán)。下半斷面部部分采用用周邊預(yù)預(yù)裂爆破破，ZLCC50裝載機(jī)機(jī)裝碴，自自卸汽車車運(yùn)輸。下下部開挖挖及時(shí)架架立墻部部鋼格柵柵。施工時(shí)必須須注意，上上半部開開挖底部部標(biāo)高應(yīng)應(yīng)控制在在拱腳以以上200cm左左右，嚴(yán)嚴(yán)禁拱腳腳懸空，拱拱部鋼拱拱架（鋼鋼格柵）架架立完后后，及時(shí)時(shí)施作鎖鎖腳錨

20、桿桿，必要要時(shí)將22超前錨錨桿鎖定定并與鋼鋼拱架焊焊成一體體，以防防鋼拱架架懸空時(shí)時(shí)間過長(zhǎng)長(zhǎng)，影響響施工安安全。挖方法見下下圖：施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1頁(yè) 共2頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 、型復(fù)復(fù)合式襯襯砌段洞洞身開挖挖技術(shù)交交底樁號(hào)：K00+4889.0055559.05(級(jí)),K00+5559.0057715(級(jí))，K0+7157745(級(jí)),KK0+77908155(級(jí)),KK0+8815845(級(jí)),K0+84459900(級(jí))。1）施工工方法級(jí)圍巖（、型復(fù)合式襯砌段）巖體一拌較完整，局部較破碎：圍巖呈塊體狀或塊碎石鑲嵌結(jié)構(gòu)，巖

21、體穩(wěn)定性一般較好，可采用以全斷面開挖為主、輔以局部的微臺(tái)階全斷面開挖法。全斷面法的特點(diǎn)是開挖斷面大，作業(yè)凈空大，施工干擾小，能充分發(fā)揮機(jī)械的使用效率。但每掘進(jìn)一次，石碴數(shù)量較多，鉆爆和出碴必須順序作業(yè)，因此需配有高效率的鉆孔設(shè)備和裝運(yùn)機(jī)械，才能提高開挖速度。其缺點(diǎn)是爆破對(duì)圍巖震動(dòng)大，獨(dú)頭掘進(jìn)排煙困難。為此，全斷面開挖采用鉆爆法施工就必須解決好設(shè)置配套與排煙的問題。根據(jù)工期、設(shè)備情況，擬采用多功能組合臺(tái)架人工鉆孔，2號(hào)巖石或乳化炸藥及非電毫秒雷管光面爆破，裝載機(jī)裝碴，自卸式汽車運(yùn)碴。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 2 頁(yè) 共2頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)

22、容： 2）技術(shù)措措施1）由于、級(jí)圍巖巖較硬，圍圍巖整體體結(jié)構(gòu)好好，自穩(wěn)穩(wěn)能力強(qiáng)強(qiáng)。光面面爆破效效果好壞壞是、級(jí)圍巖巖施工的的關(guān)鍵。2） 合理理選擇周周邊眼間間距和掏掏槽效果果。一般般、級(jí)圍巖巖周邊眼眼間距4570ccm，掏掏槽采用用中空對(duì)對(duì)稱掏槽槽，掏槽槽眼深度度比掘進(jìn)進(jìn)眼深2040ccm，周周邊眼裝裝藥系數(shù)數(shù)2040%，采用用25mmm小直直徑藥圈圈，利用用傳爆線線進(jìn)行間間隔裝藥藥，確保保周邊眼眼成形良良好成孔孔率，并并減少對(duì)對(duì)圍巖擾擾動(dòng)。3） 其它它掘進(jìn)眼眼；間距距6090ccm，裝裝藥系數(shù)數(shù)6080%4） 計(jì)劃劃、級(jí)圍巖巖每循環(huán)環(huán)進(jìn)尺3-4mm。5） 嚴(yán)格格控制斷斷面開挖挖，不應(yīng)應(yīng)欠挖，

23、巖巖石個(gè)別別突出部部分（每每平方米米內(nèi)不大大于0.1m22）可以以侵入襯襯砌，侵侵入量不不大于550mmm，拱部部、墻腳腳以上11m內(nèi)斷斷面嚴(yán)禁禁欠挖。6） 開挖挖后及時(shí)時(shí)進(jìn)行初初期支護(hù)護(hù)，采用用D25中空錨錨桿，再再掛6鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片，最最后噴射射C2砼作為為初期支支護(hù)。 全斷面面法立面面、縱斷斷面圖：施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1 頁(yè) 共2頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 超前小導(dǎo)管管支護(hù)技技術(shù)交底底1)超前小小導(dǎo)管設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)小導(dǎo)管采用用長(zhǎng)4m的424熱軋無(wú)無(wú)縫焊管管加工而而成，其其頭部為為錐體，以以便插打打，并防防止?jié){液液前沖；管壁四四周鉆88

24、mm壓壓漿孔，交交叉排列列，呈梅梅花形布布置(防止注注漿出現(xiàn)現(xiàn)死角)，孔間間距75ccm。尾部部1.00m范圍圍內(nèi)不鉆鉆孔防止止漏漿，末末端焊6環(huán)形箍箍筋，以以防打設(shè)設(shè)小導(dǎo)管管時(shí)端部部開裂，影影響注漿漿管聯(lián)接接。2)鉆孔及及小導(dǎo)管管安裝首先根據(jù)小小導(dǎo)管的的設(shè)計(jì)間間距用紅紅油漆標(biāo)標(biāo)出其位位置，然然后按照照孔位移移動(dòng)鉆孔孔臺(tái)車并并固定。采用錨桿鉆鉆孔（孔孔徑比小小導(dǎo)管大大20mmm），圍圍巖松軟軟時(shí)采用用鉆孔直直接將鋼鋼管頂入入。開鉆鉆時(shí)鉆頭頭對(duì)準(zhǔn)孔孔位，鉆鉆孔應(yīng)先先供風(fēng)，然然后鉆進(jìn)進(jìn)；軟巖巖中鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)，鉆鉆頭的汽汽孔易堵堵塞，應(yīng)應(yīng)放慢鉆鉆進(jìn)速度度，多回回轉(zhuǎn)、少少?zèng)_擊。鉆孔過程中盡量保持鉆桿的設(shè)計(jì)

25、傾斜度，鉆孔完成后，用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖屑，并檢查鉆孔是否暢通及深度。安裝時(shí)，鋼管與隧道軸線平行并以57仰角打入拱部圍巖。每安設(shè)完一排鋼管并注漿后，開挖拱部及施作徑向系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土并架設(shè)剛拱架，初期支護(hù)完成后，隔3.2m（SP型復(fù)合襯砌段隔3.0m）在設(shè)計(jì)位置再打另一排鋼管并注漿。每排之間搭接長(zhǎng)度須大于1.0m。且鉆孔深度大于導(dǎo)管長(zhǎng)度（一般應(yīng)大于設(shè)計(jì)孔深5-10cm），插入長(zhǎng)度不小于導(dǎo)管長(zhǎng)的90%。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 2 頁(yè) 共2頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 3)注漿采用注漿量量和注漿漿壓力雙雙控原則則進(jìn)行注注漿時(shí)間間的控制

26、制。注漿漿前先噴噴混凝土土封閉掌掌子面以以防漏液液，對(duì)于于強(qiáng)行打打入的鋼鋼管應(yīng)先先沖清管管內(nèi)積物物，然后后再注漿漿。注漿漿順序由由下而上上，漿液液隨拌隨隨用。超前小導(dǎo)管管注漿采采用純水水泥漿液液，水泥泥漿水灰灰比為1：0.51，注漿漿時(shí)漿液液由稀到到濃逐級(jí)級(jí)變換，即即先注稀稀漿，然然后逐步步變濃?？伎紤]到注注漿后需需盡快開開挖，注注漿宜用用普通水水泥或早早強(qiáng)水泥泥，拌漿漿時(shí)可摻摻入減水水劑。注注漿過程程中，對(duì)對(duì)漿液應(yīng)應(yīng)不停攪攪動(dòng)，避避免沉淀淀分層，影影響漿液液濃度。注注漿完成成4h內(nèi)不得得進(jìn)行爆爆破作業(yè)業(yè)。注漿壓力為為0.61.00Mpaa。在小小導(dǎo)管前前安設(shè)分分漿器，一一次可注注入35根小導(dǎo)

27、導(dǎo)管，注注漿壓力力由小到到大，從從開始00升到終止止壓力1.00Mpaa，穩(wěn)壓3miin，流量量計(jì)顯示示注漿量量較小時(shí)時(shí)，即可可結(jié)束注注漿。必必要時(shí)可可在孔口口處設(shè)置置止?jié){塞塞，止?jié){漿塞應(yīng)能能承受規(guī)規(guī)定的最最大注漿漿壓力。注漿時(shí)由兩兩側(cè)對(duì)稱稱向中間間進(jìn)行，自自下而上上逐孔注注漿，如如有竄漿漿或跑漿漿時(shí)，采采用間隔隔注漿，最最后全部部完成注注漿。注漿結(jié)束后后應(yīng)進(jìn)行行堵口，防防止?jié){液液外流。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1 頁(yè) 共6頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 初期支護(hù)技技術(shù)交底底1)噴射混混凝土本隧道噴射射混凝土土強(qiáng)度為為C20。(1)噴射射前準(zhǔn)備

28、備工作a檢查受噴噴面尺寸寸，保證證開挖面面尺寸符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。b拆除障礙礙物。c清除受噴噴面松動(dòng)動(dòng)巖石及及浮碴，并用射水或高壓風(fēng)清洗，使巖面保持一定濕度。d鋪設(shè)鋼筋筋網(wǎng)時(shí)，鋼鋼筋網(wǎng)到到噴面間間距不小小于3ccm，鋼鋼筋網(wǎng)與與錨桿聯(lián)聯(lián)結(jié)牢固固，接頭頭應(yīng)穩(wěn)定定。e機(jī)具設(shè)備備及三管管二線，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢檢查和試試運(yùn)轉(zhuǎn)。f噴射地段段有漏、滴滴、滲水水現(xiàn)象時(shí)時(shí)，應(yīng)予予以及時(shí)時(shí)處理，采采取堵、截截、排等等手段，使使砼噴射射面無(wú)水水淋、滴滴水現(xiàn)象象，以保保證混凝凝土與巖巖面的粘粘結(jié)。g在噴射混混凝土地地段，地地面上應(yīng)應(yīng)鋪設(shè)薄薄鐵板或或其它易易于收集集回彈的的設(shè)備。h埋設(shè)噴混混凝土厚厚度的標(biāo)標(biāo)尺樁。施工技術(shù)交交

29、底書單位： 編號(hào)： 第 2 頁(yè) 共6頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： (2)材料料及砼拌拌和要求求水泥：422.5普通硅硅酸鹽水水泥砂：河砂，細(xì)細(xì)度模數(shù)數(shù)2.55石子：粒徑徑15mmm速凝劑：摻摻量47設(shè)計(jì)配合比比：水泥：水：砂：碎碎石：速速凝劑11.91.90.445：0.005(3)砼噴噴射施工工噴射砼按監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的配合合比拌合合好后，由由攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)至洞內(nèi)內(nèi)噴射機(jī)機(jī)進(jìn)料口口處，在在噴嘴處處加入液液態(tài)速凝凝劑5%后，向向巖面噴噴射。a噴射機(jī)操操作：每每班作業(yè)業(yè)前，應(yīng)應(yīng)對(duì)噴射射機(jī)進(jìn)行行檢查和和試轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)。開始始時(shí)應(yīng)先先給風(fēng)再再給電，當(dāng)當(dāng)機(jī)械運(yùn)

30、運(yùn)轉(zhuǎn)正常常后方可可送料，作作業(yè)結(jié)束束時(shí)，應(yīng)應(yīng)先停電電，最后后停風(fēng)。作作業(yè)完畢畢或因故故間斷時(shí)時(shí)，對(duì)噴噴射機(jī)和和輸料管管內(nèi)的積積料必須須及時(shí)清清楚干凈凈。b噴頭的操操作：噴噴頭應(yīng)保保持良好好的工作作性能，開開始噴射射時(shí)應(yīng)先先給水，再再給料，結(jié)結(jié)束時(shí)應(yīng)應(yīng)先停料料，后關(guān)關(guān)水。噴噴頭與受受噴面宜宜垂直，其其間距離離應(yīng)與風(fēng)風(fēng)壓協(xié)調(diào)調(diào)，以0.61.2mm為宜。突突然斷水水或斷料料時(shí)，噴噴頭應(yīng)迅迅速移離離受噴面面，嚴(yán)禁禁用高壓壓風(fēng)或水水沖擊尚尚未終凝凝的混凝凝土。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 3 頁(yè) 共6頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： c噴射工藝藝a）噴射混混凝

31、土厚厚度5cmm時(shí)，分分層作業(yè)業(yè)（見下下表）。根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)有鋼架架地段初初噴厚度度為4cm，余余留厚度度按照：拱部一一次噴厚厚4- 6cm、邊墻一一次噴厚厚6-8cm的要求求進(jìn)行，分層噴射的間隔時(shí)間一般為15-20min, 在噴射砼達(dá)到凝后方可噴射下一層。噴砼次數(shù)及及各層厚厚度參考考表襯砌類型、型型型設(shè)計(jì)噴射砼厚度（cm）6-101525噴射砼次數(shù)235各層厚度4+65+5+54+5+5+5+6b）噴射機(jī)機(jī)安裝調(diào)調(diào)試好后后，接通通噴射管管、噴嘴嘴，接通通水管路路。c）連續(xù)上上料，經(jīng)經(jīng)常保持持機(jī)筒內(nèi)內(nèi)料滿，在在料斗上上口安設(shè)設(shè)一層孔孔徑122mm篩篩網(wǎng)，避避免超徑徑骨料進(jìn)進(jìn)入機(jī)內(nèi)內(nèi)。d）操作順順

32、序：噴噴射機(jī)先先開風(fēng)后后上料，噴噴射手在在開風(fēng)后后，初調(diào)調(diào)出水量量，噴射射時(shí)先注注水，后后出料。根根據(jù)受噴噴面和噴噴出物的的情況，調(diào)調(diào)整注水水量，以以噴后易易粘著，回回彈小和和表面呈呈濕潤(rùn)光光澤為度度。e）噴射部部位順序序應(yīng)分段段，分片片進(jìn)行，隧隧道內(nèi)縱縱向3-4mm為一段段，噴砼砼應(yīng)自墻墻向拱的的順序，即即在下部部起水平平方向旋旋轉(zhuǎn)移動(dòng)動(dòng)往返一一次噴射射，然后后向上移移行，噴噴射前個(gè)個(gè)別受噴噴面凹洼洼處應(yīng)先先找平。f）最佳噴噴射距離離與噴射射角度：噴嘴口口至受噴噴面以1.02.0mm為宜,噴射料料束以垂垂直噴面面為最佳佳。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 4 頁(yè) 共6頁(yè)施工單位工程名稱后江

33、隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： j）噴射射料束運(yùn)運(yùn)動(dòng)軌跡跡，環(huán)形形旋轉(zhuǎn)水水平移動(dòng)動(dòng)一圈并并壓半圈圈。環(huán)形形旋轉(zhuǎn)直直徑約為為0.33m，噴噴射第二二行時(shí)，依依順序由由第一行行起點(diǎn)上上方開始始，行間間搭接約約為23cmm。h）噴射料料束旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度以以及一次次噴射厚厚度：以以2秒左右右轉(zhuǎn)動(dòng)一一圈為宜宜，一次次噴厚以以不墜落落時(shí)的臨臨界狀態(tài)態(tài)或所需需厚度為為準(zhǔn)。i）風(fēng)壓和和喂料量量，應(yīng)根根據(jù)噴射射部位的的不同進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整，可參參考下表表不同噴射部部位工作作風(fēng)壓與與噴射機(jī)機(jī)喂料量量 噴射部位工 作 風(fēng) 壓喂 料 量拱部控制在0.120.15Mpa3m3/h邊墻控制在0.150.18Mp

34、a4m3/hd設(shè)鋼支撐撐處砼噴噴射：設(shè)設(shè)鋼支撐撐時(shí)，鋼鋼支撐與與巖面之之間的間間隙用噴噴射砼充充填密實(shí)實(shí)，噴射射順序先先下后上上，對(duì)稱稱進(jìn)行，先先噴鋼支支撐與圍圍巖之間間空隙，后后噴鋼支支撐之間間，鋼支支撐被噴噴射砼所所覆蓋，保保護(hù)層不不得小于于2cmm。e回彈料處處理：回回彈料應(yīng)應(yīng)充分利利用，一一般在噴噴射后2h內(nèi)用完完，回彈彈料可用用作為骨骨料，重重新拌合合噴射混混凝土，亦亦可作其其它附屬屬工程的的混凝土土用料，但但應(yīng)通過過試驗(yàn)確確定。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 5 頁(yè) 共6頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： (5)噴射射砼養(yǎng)護(hù)護(hù)噴射砼終凝凝2小

35、時(shí)后后，進(jìn)行行噴水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不少于于7天，灑灑水次數(shù)數(shù)以能保保持混凝凝土充分分濕潤(rùn)為為度。下下次爆破破距噴射射砼完成成時(shí)間的的間隔，不不小于4小時(shí)。(6)噴射射砼強(qiáng)度度檢測(cè)噴射砼厚度度檢測(cè)可可采用鑿鑿孔法、隧隧道激光光斷面檢檢測(cè)儀兩兩次斷面面對(duì)比法法進(jìn)行(需經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn))；在隧隧道全長(zhǎng)長(zhǎng)每隔110m至至少在拱拱部和邊邊墻各取取一組試試件，試試件按噴噴大板切切割法制制作，用用以確定定砼強(qiáng)度度是否達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 6 頁(yè) 共6頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： (5)噴射射砼養(yǎng)護(hù)護(hù)噴射砼終凝凝2小時(shí)后后，進(jìn)

36、行行噴水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不少于于7天，灑灑水次數(shù)數(shù)以能保保持混凝凝土充分分濕潤(rùn)為為度。下下次爆破破距噴射射砼完成成時(shí)間的的間隔，不不小于4小時(shí)。(6)噴射射砼強(qiáng)度度檢測(cè)噴射砼厚度度檢測(cè)可可采用鑿鑿孔法、隧隧道激光光斷面檢檢測(cè)儀兩兩次斷面面對(duì)比法法進(jìn)行(需經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn))；在隧隧道全長(zhǎng)長(zhǎng)每隔110m至至少在拱拱部和邊邊墻各取取一組試試件，試試件按噴噴大板切切割法制制作，用用以確定定砼強(qiáng)度度是否達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1 頁(yè) 共3頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 錨桿技術(shù)交交底本隧道徑向向和鎖腳腳錨桿均均采用D25中空

37、注注漿錨桿桿，呈梅花花型布置置。設(shè)計(jì)參參數(shù)見下下表：襯砌類型、型型型D25中空注漿錨桿縱橫間距75100L=35022藥卷錨桿縱環(huán)間距150 x150L=250縱環(huán)間距100 x120L=30022砂漿錨桿 (1)鉆鉆孔首先根據(jù)各各段錨桿桿的設(shè)計(jì)計(jì)間距用用紅油漆漆標(biāo)出錨錨桿的位位置（鎖鎖腳錨桿桿每榀8根，其其長(zhǎng)度與與對(duì)應(yīng)徑徑向錨桿桿相同），然然后按照照孔位移移動(dòng)鉆孔孔臺(tái)車并并固定。在鉆孔前，檢檢查巖面面有無(wú)松松動(dòng)石塊塊或初噴噴混凝土土有無(wú)空空殼、開開裂等現(xiàn)現(xiàn)象，若若有，需需經(jīng)處理理后方能能開鉆。開鉆時(shí)鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位，鑿巖機(jī)應(yīng)先供風(fēng)，然后鉆進(jìn)；軟巖中鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭的汽孔易堵塞，應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度，多回轉(zhuǎn)

38、、少?zèng)_擊。鉆孔過程中盡量保持鉆桿垂直于巖面，鉆孔完成后，用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖屑，并檢查鉆孔是否暢通及深度（一般應(yīng)大于設(shè)計(jì)孔深5-10cm）。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 2 頁(yè) 共3頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： (2)錨桿桿安裝鉆孔質(zhì)量經(jīng)經(jīng)檢查合合格后進(jìn)進(jìn)行錨桿桿的安裝裝施工。a將錨頭與與錨桿端端頭連接接；b將組合桿桿體送入入孔內(nèi)，直直達(dá)孔底底（端頭頭距孔底底5cmm），并并注意轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)桿體體；c將止?jié){塞塞穿入錨錨桿末端端與孔口口齊平并并與桿體體固緊；d錨桿末端端戴上墊墊板，然然后擰緊緊螺母，使使墊板與與圍巖表表面貼緊緊；采用用扭矩扳扳手施加加錨桿預(yù)

39、預(yù)應(yīng)力, 錨桿外外露孔口口長(zhǎng)為110cmm15ccm。e在安裝錨錨桿墊板板時(shí)，應(yīng)應(yīng)確保墊墊板與錨錨桿垂直直，并與與初噴混混凝土面面密貼緊緊壓；當(dāng)當(dāng)孔的軸軸線與孔孔口不垂垂直時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取措措施保證證墊板能能均勻地地緊壓巖巖面。(3)錨桿桿注漿a準(zhǔn)備工作作：檢查查注漿泵泵及其零零件是否否齊備和和正常；檢查水水泥、砂砂的粒徑徑、比例例、濕度度是否符符合規(guī)定定。 b通過快速速注漿接接頭將錨錨桿尾端端和所選選注漿機(jī)機(jī)連接。 c通過注漿漿泵往中中空錨桿桿內(nèi)壓注注水泥砂砂漿，配配合比為為水泥：砂=1：1.5，水灰灰比為1：0.4450.5，注漿漿壓力為為0.55-1.OMPPa，砂漿漿隨拌隨隨用。施工技術(shù)交

40、交底書單位： 編號(hào)： 第 3 頁(yè) 共3頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： d開動(dòng)泵注注漿，整整個(gè)過程程應(yīng)連續(xù)續(xù)灌注，不不停頓，必必須一次次完成，觀觀察到漿漿液從止止?jié){塞邊邊緣流出出或壓力力表達(dá)到到設(shè)計(jì)值值，即可可停泵。若若注漿過過程中，出出現(xiàn)堵管管現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清清理錨桿桿、注漿漿軟管及及泵，此此時(shí)若泵泵的壓力力表顯示示有壓，應(yīng)應(yīng)反轉(zhuǎn)電電機(jī)12秒卸壓壓，方可可卸下各各接頭，電電機(jī)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)間必必須短暫暫。e當(dāng)完成一一根錨桿桿的注漿漿后，應(yīng)應(yīng)迅速卸卸下注漿漿軟管與與錨桿的的接頭，清清洗并安安裝至另另一根錨錨桿，然然后注漿漿；若停停泵時(shí)間間較長(zhǎng)，在在對(duì)下根根錨桿注

41、注漿前應(yīng)應(yīng)放掉前前段不均均勻的灰灰漿，以以免堵孔孔。注意意：整個(gè)個(gè)注漿過過程中，操操作人員員應(yīng)密切切配合，動(dòng)動(dòng)作迅速速。f注漿過程程中，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清清洗快速速接頭，保保證注漿漿過程的的連續(xù)性性。完成成整個(gè)注注漿后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清清洗及保保養(yǎng)泵。 g在灰漿達(dá)達(dá)到初始始設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后，方方可上緊緊墊板及及螺母。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1 頁(yè) 共2頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 鋼支撐技術(shù)術(shù)交底本隧道鋼支支撐設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)見見下表：襯砌類型、型型型鋼支撐格柵鋼架間距100cmI18型工字鋼 間距75cm（1）鋼拱拱架（鋼鋼格柵）加加工a為確保鋼鋼拱架（鋼鋼格柵

42、）加加工質(zhì)量量，首先先在鋼構(gòu)構(gòu)件加工工場(chǎng)按設(shè)設(shè)計(jì)輪廓廓線制作作加工胎胎具。b按照鋼拱拱架（鋼鋼格柵）設(shè)設(shè)計(jì)圖中中所示半半徑彎制制并按各各襯砌類類型的具具體尺寸寸分段下下料。下下料時(shí)要要求下料料尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確，確確保成拱拱后符合合總體尺尺寸要求求。c原材料精精確下料料后，將將冷彎成成型的鋼鋼格柵主主筋（或或型鋼）放放置在胎胎具上，在在胎具上上將格柵柵箍筋、斜斜撐和節(jié)節(jié)點(diǎn)聯(lián)接接鋼板焊焊接在一一起加工工成型。應(yīng)應(yīng)注意嚴(yán)嚴(yán)格檢查查各段的的角度尺尺寸，成成型后再再進(jìn)行試試拼，以以保證成成品合格格。d焊接：鋼鋼拱架（鋼鋼格柵）連連接均采采用焊接接，焊縫縫厚度不不得小于于4mmm，其操操作應(yīng)由由合格的的焊工進(jìn)進(jìn)

43、行。成成型后要要按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙及相關(guān)關(guān)焊接工工藝對(duì)尺尺寸、外外觀等進(jìn)進(jìn)行檢查查，并進(jìn)進(jìn)行總體體拼接誤誤差檢驗(yàn)驗(yàn)，只有有經(jīng)抽樣樣檢查合合格后，方方可流入入下道工工序。e鋼拱架（鋼鋼格柵）加加工成品品后應(yīng)分分段、分分節(jié)編號(hào)號(hào)，防止止混用錯(cuò)錯(cuò)接。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 2 頁(yè) 共2頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： （2）鋼拱拱架（鋼鋼格柵）安安裝鋼支撐安裝裝在初噴噴后進(jìn)行行。a安裝前，先先對(duì)斷面面進(jìn)行檢檢查，局局部欠挖挖時(shí)及時(shí)時(shí)處理。安安裝時(shí)鋼鋼支撐的的中線、高高程、垂垂直度由由測(cè)量技技術(shù)人員員嚴(yán)格控控制。B安裝時(shí)段段與段之之間采用用螺栓連連接，在

44、在直線上上每榀鋼鋼架的方方向應(yīng)垂垂直于中中線，曲曲線上每每榀鋼架架應(yīng)沿曲曲線徑向向架設(shè)。C洞內(nèi)安裝裝時(shí)鋼架架置于穩(wěn)穩(wěn)固的地地基上，施施工時(shí)在在鋼架基基腳部位位預(yù)留0.1150.2mm原地基基；采用用上下臺(tái)臺(tái)階法施施工時(shí)，拱拱架接頭頭鋼板先先采用編編制袋保保護(hù)，防防護(hù)止噴噴射砼后后，接頭頭鋼板襯襯砼包住住，在下下臺(tái)階拱拱架施工工時(shí)，需需再鑿除除施工。架架立鋼架架時(shí)就位位，軟弱弱地段在在鋼架基基腳處設(shè)設(shè)槽鋼以以增加基基底承載載力。拱拱架接頭頭及拱腳腳位置加加設(shè)鎖腳腳錨桿。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1 頁(yè) 共2頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 鋼筋網(wǎng)安

45、裝裝技術(shù)交交底本隧道鋼筋筋網(wǎng)設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)見見下表：襯砌類型、型型型鋼筋網(wǎng)6單層1515cm6單層1515cm6雙層1515cm本支護(hù)段采采用8鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片，網(wǎng)網(wǎng)眼尺寸寸為200cm20cm，網(wǎng)片片規(guī)格2m2m，雙層層布設(shè)，相相鄰鋼筋筋焊接網(wǎng)片片搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于240mmm；隧隧道開挖挖施工后后鋪設(shè)第第一層鋼鋼筋網(wǎng)片片，架設(shè)設(shè)鋼支撐撐，再鋪鋪設(shè)第二二層鋼筋筋網(wǎng)片，最最后噴漿漿至設(shè)計(jì)計(jì)高度。鋼筋網(wǎng)片要要緊貼初初噴砼表表面鋪設(shè)設(shè)，并與與錨桿、鋼鋼架等固固定，在在二次噴噴砼時(shí)不不出現(xiàn)晃晃動(dòng)。（1）施工工順序安安排鋼筋網(wǎng)一般般在徑向向錨桿施施工后安安設(shè)，但但如遇到到圍巖松松散地層層，拱部部易坍塌塌或掉塊塊

46、，為了了給作業(yè)業(yè)人員提提供防護(hù)護(hù)，可先先施作鋼鋼筋網(wǎng)（必必要時(shí)亦亦可先架架設(shè)型鋼鋼鋼架）。當(dāng)當(dāng)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)設(shè)雙層層且有鋼鋼支撐時(shí)時(shí)，外層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)在首層層砼初噴噴后設(shè)置置，內(nèi)層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)在鋼支支撐架設(shè)設(shè)完成后后施工；當(dāng)鋼筋筋網(wǎng)設(shè)單單層時(shí)，鋼鋼筋網(wǎng)在在砼初噴噴后設(shè)置置。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 2 頁(yè) 共2頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： （2）鋼筋筋網(wǎng)制、安安工藝a鋼筋使用用前應(yīng)矯矯直、除除銹，同同時(shí)應(yīng)檢檢查鋼筋筋材質(zhì)、類類型、規(guī)規(guī)格質(zhì)量量等是否否與設(shè)計(jì)計(jì)相符。b根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)間距布布設(shè)鋼筋筋，鋼筋筋網(wǎng)加工工應(yīng)規(guī)范范、牢固固，不得得晃動(dòng)。c掛網(wǎng)時(shí)鋼鋼筋網(wǎng)

47、應(yīng)應(yīng)隨受噴噴面起伏伏鋪設(shè)，并并與壁面面接觸緊緊密。與與受噴面面間隙一一般不大大于3ccm。d開挖輪廓廓如有凹凹凸不平平，應(yīng)先先在巖面面上噴一一層混凝凝土，使使巖面平平順，這這樣可保保證鋪設(shè)設(shè)安全，也也可使鋼鋼筋網(wǎng)與與巖面密密貼。e鋼筋與錨錨桿尾部部連接，采采用焊接接法，為為避免錨錨桿被松松動(dòng)，焊焊接時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁敲打打錨桿。f鋼筋網(wǎng)鋪鋪設(shè)完成成后，應(yīng)應(yīng)將鋼筋筋網(wǎng)點(diǎn)焊焊在兩榀榀鋼拱架架的外弧弧上；設(shè)設(shè)雙層鋼鋼筋網(wǎng)時(shí)時(shí)，其內(nèi)內(nèi)層鋼筋筋網(wǎng)在兩兩榀鋼拱拱架的內(nèi)內(nèi)弧部位位點(diǎn)焊。g掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)噴噴射混凝凝土的厚厚度確定定鋼筋網(wǎng)網(wǎng)的位置置，以使使其覆蓋蓋層厚度度在2ccm以上上。施工技術(shù)交交底書單位：

48、編號(hào)： 第 1 頁(yè) 共5頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 二次襯砌施施工技術(shù)術(shù)交底1）二次襯襯砌施工工應(yīng)具備備的條件件有一定的的工作面面，含模模板臺(tái)車車、鋼筋筋臺(tái)車、安安全距離離等最小小工作長(zhǎng)長(zhǎng)度；隧道周邊邊位移有有明顯減減緩趨勢(shì)勢(shì)；水平收斂斂(拱腳附附近)速度小小于0.15mmm/d或拱頂頂位移速速度小于于0.11mm/d；施作二次次襯砌前前的收斂斂量已達(dá)達(dá)到總收收縮量的的80%；初期支護(hù)護(hù)表面無(wú)無(wú)明顯裂裂縫。2）施工準(zhǔn)準(zhǔn)備施工前，必必須將基基巖上的的雜物及及松動(dòng)物物清除，并并沖洗干干凈，嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要要求和有有關(guān)規(guī)范范規(guī)定，鋪鋪設(shè)防水水卷材和和排水

49、管管道，防防水卷材材鋪設(shè)應(yīng)應(yīng)平順，緊緊貼巖面面，不得得有破損損現(xiàn)象，確確保搭接接寬度和和粘結(jié)強(qiáng)強(qiáng)度。復(fù)復(fù)合性土土工布采采用吊帶帶鋪掛，不不得用釘釘子固定定；斷層層帶及開開挖后滴滴水淋水水等富水水區(qū)段在在土工布布后設(shè)環(huán)環(huán)向盲溝溝。同時(shí)時(shí)按照設(shè)設(shè)計(jì)預(yù)留留和預(yù)埋埋照明、通通風(fēng)、消消防等所所需的洞洞室和線線路管、孔孔、槽、42注漿管管等。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 2 頁(yè) 共5頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 3）臺(tái)車制制作安裝裝隧道二襯采采用全液液壓襯砌砌臺(tái)車襯襯砌，襯襯砌臺(tái)車車長(zhǎng)12米，根根據(jù)施工工工期，計(jì)計(jì)劃配置置1臺(tái)。橫橫通道采采用簡(jiǎn)易易臺(tái)架配配合

50、組合合鋼模襯襯砌。臺(tái)車由專業(yè)業(yè)廠家人人員進(jìn)行行設(shè)計(jì)、加加工制作作，并運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝，安安裝擬在在洞口路路基上進(jìn)進(jìn)行。臺(tái)車加工要要點(diǎn)是結(jié)結(jié)構(gòu)安全全，保證證二襯砼砼不變形形、接縫縫緊密、利利于拆裝裝；且臺(tái)臺(tái)車下凈凈空能保保證砼運(yùn)運(yùn)輸車的的安全運(yùn)運(yùn)行。4）鋼筋制制作安裝裝二襯鋼筋由由洞外集集中進(jìn)行行加工，汽汽車運(yùn)輸輸至洞內(nèi)內(nèi)人工安安裝。鋼鋼筋綁扎扎安裝采采用移動(dòng)動(dòng)式多功功能作業(yè)業(yè)平臺(tái)進(jìn)進(jìn)行，鋼鋼筋綁扎扎時(shí)采取取滑板隔隔離措施施以防劃劃破防水水板。二襯鋼筋間間距及排排距為隧隧道施工工質(zhì)量通通病之一一，在施施工過程程中加強(qiáng)強(qiáng)定位筋筋的布置置，縱向向在拱部部、拱腰腰、墻腳腳各加設(shè)設(shè)縱向分分布鋼筋筋（直徑

51、徑同主筋筋），在在加設(shè)的的縱向分分布筋上上標(biāo)注間間距，每每間距22m設(shè)一一根同層層距相等等長(zhǎng)的鋼鋼筋，二二襯鋼筋筋保護(hù)按按設(shè)計(jì)厚厚度采用用塑料墊墊塊。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 3 頁(yè) 共5頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 5）施工方方法襯砌臺(tái)車定定位采用用全站儀儀定位，以以確保斷斷面尺寸寸準(zhǔn)確無(wú)無(wú)誤。臺(tái)車安裝控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：（1） 嚴(yán)嚴(yán)格控制制軌道中中心距，允允許誤差差1cmm；（2）軌面面標(biāo)高比比隧道路路面中心心高155cm，允允許誤差差1cmm；（3）臺(tái)車車就位時(shí)時(shí)，先調(diào)調(diào)頂模中中心標(biāo)高高，然后后由頂模模支撐梁梁上橫向向絲桿調(diào)調(diào)整臺(tái)車車中線符符

52、合要求求。最后后由側(cè)向向絲杠電電動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)邊模張張開度，調(diào)調(diào)整到位位后放下下翻轉(zhuǎn)模模和底腳腳斜撐絲絲杠加固固?；炷恋陌璋柚疲翰刹捎米詣?dòng)動(dòng)計(jì)量混混凝土拌拌合站，集集中生產(chǎn)產(chǎn)混凝土土。砼坍坍落度控控制在1318ccm，并摻摻加緩凝凝減水劑劑，以確確保砼質(zhì)質(zhì)量。要要注意運(yùn)運(yùn)輸過程程中的坍坍落度損損失。混凝土的運(yùn)運(yùn)輸：采采用混凝凝土輸送送車運(yùn)輸輸，輸送送泵泵送送混凝土土?；炷恋臐矟仓喉彭挪捎盟椒謱訉?、對(duì)稱稱澆筑。輸輸送軟管管管口至至澆筑面面垂直距距離控制制在1.5m以以內(nèi)，以以防砼離離析。澆澆注過程程要連續(xù)續(xù)，避免免停歇造造成“冷縫”，間歇歇時(shí)間一一般不得得超過2h，否則則按施工工縫處理理。當(dāng)

53、砼澆至作作業(yè)窗下下50ccm時(shí)，應(yīng)應(yīng)刮凈窗窗口附近近的凝漿漿，涂刷刷脫模劑劑，窗口口與面板板接縫處處粘貼海海棉止?jié){漿條，以以避免漏漏漿。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 4頁(yè) 共5頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 采用插入式式振搗器器振搗，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為砼砼表面不不再下沉沉，無(wú)氣氣泡，表表面開始始泛漿為為止。既既防漏振振，致使使砼不密密實(shí)，又又防過振振，砼表表面出現(xiàn)現(xiàn)砂紋。特特別是內(nèi)內(nèi)模反弧弧部分要要確保搗搗固充分分，避免免出現(xiàn)氣氣孔現(xiàn)象象。封頂采用頂頂模中心心封頂器器接輸送送管，按按從里向向外的順順序逐漸漸封頂。當(dāng)當(dāng)擋頭板板上觀察察孔有漿漿溢出，即即封頂完完

54、成。拆模：砼試試件現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試壓達(dá)達(dá)到規(guī)范范規(guī)定強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)，方方可拆模模。拆模模時(shí)要謹(jǐn)謹(jǐn)慎，以以免缺棱棱掉角現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生生。養(yǎng)生：襯砌砌澆筑1020h后即開開始養(yǎng)生生，采用用覆蓋灑灑水養(yǎng)生生法，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間間不少于于14天。6）二襯施施工注意意事項(xiàng)（1）有仰仰拱段施施工采用用先仰拱拱后模板板臺(tái)車拱拱墻一次次成型。二次襯砌以電纜槽蓋板底處為分界線，分界線以上部分用模板臺(tái)車整體澆注；分界線以下部分用人工立鋼模澆注。（2）砼澆澆筑前應(yīng)應(yīng)復(fù)查臺(tái)臺(tái)車模板板中線、高高程、倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)尺寸寸是否符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求；臺(tái)車及及擋頭模模板安裝裝定位是是否牢靠靠；模板板接縫是是否填塞塞緊密；脫模劑劑是否涂涂刷均勻勻；止水水帶、止止水

55、條安安裝是否否符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求求；（3） 基基倉(cāng)清理理是否干干凈，底底腳施工工縫（如如有）是是否處理理；（4）輸送送泵接頭頭是否密密閉，機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是否正正常。（5） 砼砼嚴(yán)格按按試驗(yàn)室室提供的的配合比比計(jì)量配配料，砼砼的運(yùn)輸輸設(shè)備保保證砼在在運(yùn)輸過過程中不不發(fā)生離離析、漏漏漿、嚴(yán)嚴(yán)重泌水水及過多多損失塌塌落度現(xiàn)現(xiàn)象。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 5 頁(yè) 共5頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： （6） 灌灌筑砼要要水平分分層對(duì)稱稱地進(jìn)行行，當(dāng)砼砼超過隧隧道襯砌砌的拱部部以后，砼砼排出管管末端應(yīng)應(yīng)埋在砼砼中，以以保證填填充完全全。（7） 砼砼灌注要

56、要保持連連續(xù)性，如如因故中中止，超超過允許許時(shí)間應(yīng)應(yīng)按工作作縫處理理。（8） 砼砼灌筑及及時(shí)振搗搗，采用用插入式式振搗器器和附貼貼式振搗搗器搭配配使用，振振搗時(shí)避避免振動(dòng)動(dòng)頭與模模板面接接觸，也也不允許許振動(dòng)鋼鋼筋。封封頂口采采用垂直直加壓灌灌筑并安安設(shè)排氣氣管，以以到達(dá)灌灌筑密實(shí)實(shí)。（9）襯砌砌前按設(shè)設(shè)計(jì)做好好排水盲盲溝，施施工縫放放置橡膠膠止水帶帶。（10） 襯砌前前檢查配配電、通通風(fēng)、通通訊等各各種預(yù)埋埋管件位位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。施工技術(shù)交交底書單位： 編號(hào)： 第 1頁(yè) 共4頁(yè)施工單位工程名稱后江隧道交底人日期 年 月 日復(fù)核接受交底人人內(nèi)容： 防水板施工工技術(shù)交交底本隧道明洞洞段排水水沿襯砌砌外