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文檔簡介
1、大型臨時(shí)工程及過渡工程方案、大型臨時(shí)工程軌排拼裝和長鋼軌存放鋪軌基地本項(xiàng)目設(shè)賓西、佳木斯2處鋪軌基地?;貎?nèi)工具軌存放數(shù)量可按兩個(gè)鋪軌區(qū)間長度考慮,存放的500米長鋼軌由沈陽蘇家屯焊軌基地供應(yīng),沈陽蘇家屯焊軌基地使用的100米定尺軌由鞍山鋼鐵廠供應(yīng),岔線利用正式工程。每個(gè)鋪軌基地配兩套鋪架設(shè)備,在基地組裝軌排,工程列車運(yùn)輸軌排,機(jī)械鋪設(shè)軌排,利用換鋪法更換長軌條施工。鋪軌基地的道岔由山海關(guān)橋梁廠供應(yīng),火車運(yùn)輸。鋪軌基地的鋼筋混凝土軌枕、岔枕由富拉爾基混凝土構(gòu)件廠供應(yīng),火車運(yùn)輸。(1)賓西鋪軌基地:主要負(fù)責(zé)BJK3+800至DIK169+384段軌道工程的長軌條施工,長度約170正線公里及段落范
2、圍內(nèi)車站鋪軌工程。從賓西站小里程咽喉區(qū)接軌?;貎?nèi)配兩套鋪軌設(shè)備,在完成賓西梁場(chǎng)范圍內(nèi)的鋪架作業(yè)后,向佳木斯方向單向鋪軌。(2)佳木斯鋪軌基地:位于既有佳木斯站客整所和陸家崗河之間,主要負(fù)責(zé)DIK169+384至DIK339+961段及佳木斯站至佳木斯東站間正線軌道工程的長軌條施工,長度約170正線公里及段落范圍內(nèi)車站鋪軌工程,向哈爾濱方向單向鋪軌。(3)鋪軌基地主要由軌料存放區(qū)、軌排生產(chǎn)區(qū)、軌排存放區(qū)、長軌存放區(qū)、場(chǎng)內(nèi)車場(chǎng)、機(jī)務(wù)整備線、生產(chǎn)房屋區(qū)等組成。長軌條吊裝采用32臺(tái)固定式龍門吊裝卸。每處鋪軌基地設(shè)置鐵路岔線1.0公里,鋪設(shè)5股道;其中:長鋼軌裝卸線1條、存車線2條、道砟裝車線及機(jī)務(wù)整
3、備線1條、調(diào)車線1條。存放500米長鋼軌350公里、25米鋼軌30公里、軌枕15萬根、道岔40組。每處鋪軌基地規(guī)模按800m*70m考慮,占地84畝,見附圖-6。鋪軌范圍序號(hào)項(xiàng)目名稱中心里程供應(yīng)范圍供應(yīng)長度1賓西鋪軌基地DIK44+750BJ改DIK3+800DIK169+3841702佳木斯鋪軌基地DIK338+670DIK169+384DIK339+961170合計(jì)340鋪軌基地主要設(shè)備配置表(每處)序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注00110T移動(dòng)門吊LM-16/17臺(tái)7焊軌廠選軌002固定門吊LM-5/17臺(tái)32吊裝500米長軌003帶鋸床GB4032c臺(tái)1004軌端調(diào)直機(jī)SPM-4N臺(tái)
4、1005軌端除銹機(jī)MBS-14臺(tái)1006焊機(jī)GSSA80臺(tái)1007手持砂輪機(jī)臺(tái)2008焊縫正火熱處理設(shè)備ZH2-10臺(tái)1選用100Kw檔009正火用無油空壓機(jī)3L-10/8-1臺(tái)1010冷卻隧道臺(tái)1012廠房內(nèi)移動(dòng)葫蘆吊3TX10臺(tái)2013焊縫四方向調(diào)直機(jī)SPM-4N臺(tái)1014精磨機(jī)MMA-14A臺(tái)1015仿型打磨機(jī)FMG-2.2臺(tái)1016電動(dòng)切軌機(jī)DQC-3.0臺(tái)2017變壓器S9-630/10臺(tái)1018變壓器S9-500/10臺(tái)1019輥輪輸送裝置(線)套11400米長020焊縫超聲波探傷儀CTS-26A臺(tái)1021靜彎機(jī)MTP3臺(tái)11.2制存梁場(chǎng)采取分段集中工廠化制梁的方案,全線共設(shè)置6處
5、T梁制存梁場(chǎng)??拷鼧蛄翰贾?,縱向平行于線路中心線。制存梁場(chǎng)的制(存)梁臺(tái)座統(tǒng)一采用橫列式布置,雙層疊置存梁方式。制梁場(chǎng)主要分為辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、制梁區(qū)和存梁區(qū)。制梁區(qū)設(shè)鋼筋加工區(qū)、砂石堆料區(qū)、混凝土攪拌站;存梁區(qū)均采用輪胎式運(yùn)梁車場(chǎng)內(nèi)運(yùn)梁;拌合站規(guī)模考慮承擔(dān)線下工程混凝土供應(yīng)。梁場(chǎng)設(shè)置如下:梁場(chǎng)設(shè)置表序號(hào)工程名稱中心里程供應(yīng)范圍供應(yīng)長度運(yùn)距制梁數(shù)量T梁kmkmkmkm小里程大里程單線孔-賓西梁場(chǎng)DIK44+100DIK&329DIK60+33059.00142.7716.231520二崔家屯梁場(chǎng)DIK95+800DIK62+820DIKS4+26351.44332.9818.461528
6、三雙龍湖梁場(chǎng)DIF3+930DIKS5+303DIK165+41050.10728.6321.481542四得莫利梁場(chǎng)DIKS6+660DIK169+382DIK231+48662.10417.2844.831438五羊角溝梁場(chǎng)DIK264+400DIK239+190DIK294+51955.32925.2130.121532六興華梁場(chǎng)DIK3O8+850DIK296+078DIK337+87741.79912.7729.031378合計(jì)8938(1)賓西制梁場(chǎng):賓西制梁場(chǎng)設(shè)計(jì)于賓西站附近,中心里程DIK44+100,占地130畝。數(shù)量及生產(chǎn)能力:預(yù)制通橋(2012)2201系列簡支T梁共13
7、90單線孔;通橋(2012)2101系列簡支T梁130單線孔,預(yù)制工期23.5個(gè)月。制存梁臺(tái)座:制梁臺(tái)座24套,雙層存梁臺(tái)座210套。(2)崔家屯制梁場(chǎng)制梁場(chǎng)中心里程DIK95+800,占地130畝。數(shù)量及生產(chǎn)能力:預(yù)制通橋(2012)2201系列簡支T梁共1528單線孔,預(yù)制工期23.9個(gè)月。制存梁臺(tái)座:制梁臺(tái)座24套,雙層存梁臺(tái)座210套。(3)雙龍湖制梁場(chǎng)制梁場(chǎng)中心里程DIK143+930,占地130畝。數(shù)量及生產(chǎn)能力:預(yù)制通橋(2012)2201系列簡支T梁共1542單線孔。預(yù)制工期24.4個(gè)月。制存梁臺(tái)座:制梁臺(tái)座24套,雙層存梁臺(tái)座210套。(4)得莫利制梁場(chǎng)制梁場(chǎng)中心里程DIK1
8、86+660,占地130畝。數(shù)量及生產(chǎn)能力:預(yù)制通橋(2012)2201系列簡支T梁共1438單線孔。預(yù)制工期24.5個(gè)月。制存梁臺(tái)座:制梁臺(tái)座24套,雙層存梁臺(tái)座210套。(5)羊角溝制梁場(chǎng)制梁場(chǎng)中心里程DIK264+400,占地130畝。數(shù)量及生產(chǎn)能力:預(yù)制通橋(2012)2201系列簡支T梁共1532單線孔。預(yù)制工期24.5個(gè)月。制存梁臺(tái)座:制梁臺(tái)座24套,雙層存梁臺(tái)座210套。(6)興華制梁場(chǎng)制梁場(chǎng)中心里程DIK308+850,占地130畝。數(shù)量及生產(chǎn)能力:預(yù)制通橋(2012)2201系列簡支T梁共1378單線孔。預(yù)制工期22.3個(gè)月。制存梁臺(tái)座:制梁臺(tái)座24套,雙層存梁臺(tái)座210套。
9、1.3混凝土拌合站拌和站分布應(yīng)滿足混凝土運(yùn)輸時(shí)間要求,供應(yīng)半徑不應(yīng)大于15km,橋梁密集地區(qū)可適當(dāng)縮短拌合站間距。拌和站設(shè)砂石料存放區(qū)、拌和區(qū)、生活區(qū)等。拌和站的生產(chǎn)能力應(yīng)根據(jù)混凝土最大月施工任務(wù)量和高峰強(qiáng)度確定,并考慮備用。本項(xiàng)目混凝土拌合站24處,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通條件與工點(diǎn)便道布置修建情況,按照重點(diǎn)工程及合理供應(yīng)范圍確定混凝土拌合站設(shè)置數(shù)量及規(guī)模?;炷涟韬驼驹O(shè)置一覽表序號(hào)砼拌和站位置供應(yīng)范圍長度(km)1哈爾濱特大橋拌合站DIK8+000起點(diǎn)DIK14+55314.62那家溝特大橋拌合站DIK23+610DIK14+553DIK31+76917.23南家崗大橋拌合站DIK42+569DIK3
10、1+769DIK51+19119.44興業(yè)屯特大橋拌合站DIK60+362DIK51+191DIK68+15717.05小賀家屯特大橋拌合站DIK76+759DIK68+157DIK85+75417.66崔家屯特大橋拌合站DIK95+609DIK85+754DIK101+64715.97擺渡匝道特大橋拌合站DIK109+325DIK101+647DIK115+90514.38胡家屯特大橋拌合站DIK123+180DIK115+905DIK124+4008.59長發(fā)屯1號(hào)特大橋拌合站DIK131+213DIK124+400DIK138+91714.510嬌家屯特大橋拌合站DIK146+004DI
11、K138+917DIK150+63011.711螞蟻河特大橋拌合站DIK161+000DIK150+630DIK165+41114.812方正特大橋拌合站DIK175+000DIK165+411DIK182+82617.413小砬子1號(hào)大橋拌合站DIK191+289DIK182+826DIK200+85118.014跨哈同高速公路特大橋拌合站DIK215+174DIK200+851DIK219+17718.3序號(hào)砼拌和站位置供應(yīng)范圍長度(km)15小家屯大橋拌合站DIK231+274DIK219+177DIK239+71420.516依蘭牡丹江特大橋拌合站DIK247+559DIK239+71
12、4DIK256+25216.517依蘭隧道拌合站DIK257+800DIK256+252DIK259+0252.818羊角溝特大橋拌合站DIK266+595DIK259+025DIK272+47813.519宏偉特大橋拌合站DIK280+031DIK272+478DIK288+60716.120祥順中橋拌合站DIK294+519DIK288+607DIK302+34313.721臥龍河1號(hào)特大橋拌合站DIK305+090DIK302+343DIK311+3949.122猴石山隧道拌合站DIK317+570DIK311+394DIK321+37010.023豐勝特大橋拌合站DIK321+370D
13、IK321+370DIK327+8456.524佳木斯特大橋拌合站DIK334+000DIK327+845DIK339+70011.9合計(jì)339.71.4級(jí)配碎石拌合站根據(jù)石場(chǎng)料源點(diǎn)及路基工點(diǎn)分布情況,全線共計(jì)設(shè)置級(jí)配碎石拌合站17處,1座550t/h,占地約20-30畝。級(jí)配碎石拌合站設(shè)置表序號(hào)設(shè)置位置位置供應(yīng)范圍長度(Km)1煙家電級(jí)配碎石拌和站DIK15+000DIK0+000DIK30+00730.02蜚克圖河級(jí)配碎石拌和站DIK37+000DIK30+007DIK39+6539.63五節(jié)地村級(jí)配碎石拌和站DIK49+000DIK39+653DIK53+53513.94興業(yè)屯級(jí)配碎石拌
14、和站DIK65+000DIK53+535DIK74+59721.15于家電級(jí)配碎石拌和站DIK84+500DIK74+597DIK93+37018.86擺渡匝道級(jí)配碎石拌和站DIK109+000DIK93+370DIK116+48823.17長發(fā)電級(jí)配碎石拌和站DIK131+000DIK116+488DIK138+57722.18尚志村級(jí)配碎石拌和站DIK150+000DIK138+577DIK156+31217.79得莫利河級(jí)配碎石拌和站DIK183+000DIK156+312DIK189+88833.610草皮溝級(jí)配碎石拌和站DIK198+000DIK189+888DIK204+75214
15、.9序號(hào)設(shè)置位置位置供應(yīng)范圍長度(Km)11高楞級(jí)配碎石拌和站DIK216+000DIK204+752DIK222+63217.912小家屯級(jí)配碎石拌和站DIK231+500DIK222+632DIK239+19116.613依蘭級(jí)配碎石拌和站DIK251+000DIK239+191DIK259+02519.814展望級(jí)配碎石拌和站DIK270+500DIK259+025DIK279+91820.915慶安級(jí)配碎石拌和站DIK289+000DIK279+918DIK298+28918.416勝利級(jí)配碎石拌和站DIK309+000DIK298+289DIK321+37023.117佳木斯級(jí)配碎石
16、拌和站DIK330+000DIK321+370DIK339+67318.3合計(jì)338.21.5道砟存放場(chǎng)全線道砟施工主要采取機(jī)械施工,設(shè)置道砟存放場(chǎng)6處。在兩端賓西及佳木斯設(shè)置2處道砟存放場(chǎng),區(qū)間設(shè)置4處道砟存放場(chǎng),由沿線鐵路玉泉、郎鄉(xiāng)、桃山、石河道砟場(chǎng),賓縣朝生采石場(chǎng)、賓縣鑫億采石場(chǎng)、賓縣石洞河采石場(chǎng)、延壽縣泰安采石場(chǎng)、依蘭縣正億實(shí)業(yè)采石場(chǎng)、依蘭縣東方礦業(yè)采石場(chǎng)、佳木斯豐勝采石場(chǎng)等分別供應(yīng),石質(zhì)可滿足一級(jí)道砟要求。全線僅兩端道砟場(chǎng)與既有線相連。道砟存放場(chǎng)設(shè)置表序號(hào)砼拌和站位置供應(yīng)范圍供應(yīng)長度(km)1兵西道砟存放場(chǎng)BXK28+800DIK+1DIK60+36260.42枷板河道砟存放場(chǎng)DIK
17、89+000DIK60+362DIK114+26353.93螞蟻河道砟存放場(chǎng)DIK156+600DIK114+263DIK165+41151.14羅密河道砟存放場(chǎng)DIK200+322DIK165+411DIK247+08081.75依蘭道砟存放場(chǎng)DIK252+100DIK247+080DIK290+87443.86佳木斯道砟存放場(chǎng)DIK329+100DIK290+874DIK339+70048.8合計(jì)339.7小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)與混凝土拌合站合設(shè),全線共設(shè)置24處。汽車運(yùn)輸便道及便橋根據(jù)工程具體位置及沿線道路情況,全線共設(shè)置便道230.5km。其中新建便道142.3km(含221國道整修引起的新建
18、便道28.5km)、整修既有道路88.0km,鄉(xiāng)村路整修109km,施工便橋3.81km。臨時(shí)通信、電力、給水及其他大臨設(shè)施臨時(shí)電力干線201.2km;臨時(shí)給水干管路2.8km。臨時(shí)棧橋本段線路共設(shè)置施工棧橋1.1km,分別為螞蟻河特大橋500m,依蘭牡丹江特大橋600m。運(yùn)梁便道全線運(yùn)梁便道6.1km。2、沿線取棄土場(chǎng)全線取土場(chǎng)35處、棄土場(chǎng)51處。其中區(qū)間取土場(chǎng)26處,區(qū)間棄土場(chǎng)41處。站場(chǎng)取土場(chǎng)9處,站場(chǎng)棄土場(chǎng)10處.本線盡量采用以挖作填或者利用隧道棄渣,不足部分采用集中取土。取土場(chǎng)盡量選擇滿足填料要求的采石場(chǎng)、荒山等就近選取。取土后恢復(fù)植被。本線挖方棄土采取集中棄土,棄土場(chǎng)一般選擇在荒
19、地、荒山及廢棄坑塘、磚廠等,部分取土場(chǎng)取土完成后可以棄土,棄土場(chǎng)進(jìn)行工程及植物防護(hù),必要時(shí)設(shè)置擋土墻,擋土墻高度25m。區(qū)間取土場(chǎng)數(shù)量匯總表序取土場(chǎng)名稱位置描述與鐵路直線線路實(shí)際用量(*104山3)備注號(hào)距離(km)AABC1瑞豐采石場(chǎng)DK41右側(cè)約10km116.0348.301.992長城采石場(chǎng)DK43右側(cè)約8km818.353英杰橋頭北側(cè)取土場(chǎng)DK54右側(cè)約6.7km75.994英杰道口北側(cè)取土場(chǎng)DK56右側(cè)約2km311.415賓州南陽村取土場(chǎng)DK63右側(cè)約7.8km917.866三寶東方鴻運(yùn)采石場(chǎng)DK83右側(cè)約7.2km811.567三寶鴻運(yùn)西側(cè)取土場(chǎng)DK83右側(cè)約7.2km88.2
20、78賓安鎮(zhèn)永久村取土場(chǎng)DK84左側(cè)約2.7km38.579虎頭山東側(cè)取土場(chǎng)DK92左側(cè)約5.5km67.2910常安大興村劉家屯取土場(chǎng)DK95左側(cè)約2.5km34.0411鄭福祥屯取土場(chǎng)DK102右側(cè)約200m13.9012勝利大姜屯取土場(chǎng)DK110左側(cè)約800m13.7313方正縣東平采石場(chǎng)DK145左側(cè)約4.5km618.4714方正縣尖山采石場(chǎng)DK182右側(cè)約0.5km114.6413.4915方正縣淞江采石場(chǎng)DK185左側(cè)約1.2km221.953.2616方正林業(yè)局吉嶺林場(chǎng)取土場(chǎng)DK203+385右側(cè)5km6.512.894.8117方正林業(yè)局新豐取土場(chǎng)DIK215+830右側(cè)14k
21、m211.0918合江匯鑫石場(chǎng)DIK225+600右側(cè)1.4km62.2619李廣超取土場(chǎng)DIK225+900右側(cè)14.3km1420.786.6620李輝石場(chǎng)DIK237+375左側(cè)4.5km6.51.3417.2221紅波村取土場(chǎng)DIK236+420右側(cè)600m111.3619.5322紅勝十號(hào)取棄土場(chǎng)DIK237+440右側(cè)730m1.421.583.6923祥順取棄土場(chǎng)DIK293+560右側(cè)220m13.0024興華西山取棄土場(chǎng)DIK307+845右側(cè)370m13.896.2525勝利西山取棄土場(chǎng)DIK309+900左側(cè)290m20.550.8126西格木取土場(chǎng)DIK329+300右
22、側(cè)2km34.294.68站場(chǎng)取土場(chǎng)一覽表序號(hào)取土場(chǎng)名稱位置描述使用車站設(shè)計(jì)采用運(yùn)距(km)附注1南紅村合興采石場(chǎng)取土場(chǎng)賓西站南側(cè)成高子站35前霍家屯站30后溝屯26新香坊42孫家站51哈南站602大團(tuán)山取土場(chǎng)DK35+000左側(cè)2.5Km處賓西北站73居仁老山頭取土場(chǎng)LDK31+000右側(cè)6.2Km處賓西東站134勝利南路邊取土場(chǎng)DIK108+700右側(cè)2.5Km處勝利鎮(zhèn)站115擺渡王家屯北側(cè)取土場(chǎng)DIK119+800右側(cè)日興屯126.1Km處6方正林業(yè)局東南側(cè)取棄土場(chǎng)0邛206+500東南側(cè)325m高楞57依蘭遠(yuǎn)大共和采石場(chǎng)0邛255+500東南側(cè)4.2km依蘭128依蘭團(tuán)山子幸福材料場(chǎng)0
23、邛256+000東南側(cè)4.3km依蘭149臨江采石場(chǎng)DIK286+600左側(cè)3.5km宏克力10區(qū)間棄土場(chǎng)數(shù)量匯總表序號(hào)棄土場(chǎng)名稱位置描述設(shè)計(jì)采用的運(yùn)距(km)線路棄土量站場(chǎng)棄土量橋梁棄土量備注(X104m3)(X104m3)(X104m3)1永源磚廠棄土場(chǎng)DK27右側(cè)約3.8km420.047.232蜚克圖西側(cè)棄土場(chǎng)DK34右側(cè)約3km356.293.143蜚克圖磚廠棄土場(chǎng)DK36右側(cè)約4.5km528.6811.545.74線路設(shè)計(jì)4慶華南側(cè)棄土場(chǎng)DK40右側(cè)約10km1122.405居仁磚廠棄土場(chǎng)DK50右側(cè)約1.8km247.614.925.95線路設(shè)計(jì)6英杰道口北側(cè)棄土場(chǎng)DK56右側(cè)
24、約2km212.547賓州合興磚廠棄土場(chǎng)DK58右側(cè)約1.4km1.535.3615.676.26線路設(shè)計(jì)8賓州五棵樹棄土場(chǎng)DK63右側(cè)約6.5km719.799經(jīng)建仲家溝棄土場(chǎng)DK68左側(cè)約4.5km511.715.9510經(jīng)建磚廠棄土場(chǎng)DK75左側(cè)約3.3km47.3937.597.94線路設(shè)計(jì)11賓安磚廠棄土場(chǎng)DK85左側(cè)約5km517.453.0112三寶鄉(xiāng)南側(cè)棄土場(chǎng)DK79右側(cè)約4.8km51.1613常安棄土場(chǎng)2號(hào)DK92右側(cè)約3km314.016.2714先鋒村棄土場(chǎng)DK100左側(cè)約3km312.5015勝利先鋒崗山棄土場(chǎng)DK100左側(cè)約4km57.0516勝利南側(cè)河道棄土場(chǎng)DK
25、108右側(cè)約800m0.815.634.5117勝利曲家屯棄土場(chǎng)DK111右側(cè)約600m0.63.4018勝利劉崇喜屯棄土場(chǎng)DK113右側(cè)約500m0.513.441.8519擺渡宏飛村棄土場(chǎng)DK120左側(cè)約1km117.8411.31線路設(shè)計(jì)20擺渡苗家屯棄土場(chǎng)DK120左側(cè)約4km445.9321萬人歡林場(chǎng)三處棄土場(chǎng)DK126右側(cè)約2.8km324.138.9722會(huì)發(fā)鎮(zhèn)哈同公路旁棄土場(chǎng)DK155右側(cè)約6km816.4318.2723方正縣向陽村西南棄土場(chǎng)DK165右側(cè)約1.5km296.1628.8424楚山取棄土場(chǎng)DK190右側(cè)約1.6km277.3841.2019.64線站分別設(shè)計(jì)2
26、5大羅密1號(hào)棄土場(chǎng)DK200+000右側(cè)500m0.58.597.7526大羅密2號(hào)棄土場(chǎng)DK202+700左側(cè)65m0.513.745.4327老哈同公路砂廠棄土場(chǎng)DIK215+200左側(cè)0.1km0.121.037.9828沙河子林場(chǎng)9林班棄土場(chǎng)DIK216+700右側(cè)6km714.228.3929二道河沙場(chǎng)棄土場(chǎng)DIK230+860右側(cè)5.2km818.8730紅宇西山棄土場(chǎng)DIK238+000右側(cè)200m0.251.6731東興2號(hào)棄土場(chǎng)DIK251+650右側(cè)345m0.441.4213.2032馬鞍山棄土場(chǎng)DIK262+070左側(cè)2.2km2.512.014.7233羊角溝取棄土場(chǎng)
27、DIK265+000左側(cè)560m0.673.763.4534宏克力友誼東山取棄土場(chǎng)DIK270+000右側(cè)1.3km2.513.527.7735楊樹村南棄土場(chǎng)DIK281+000右側(cè)6.0km816.5636宏克力牛家溝南棄土場(chǎng)DIK285+500左側(cè)0.7km1.345.816.3210.25線站分別設(shè)計(jì)37祥順取棄土場(chǎng)DIK293+515右側(cè)130m0.630.455.5538四間房棄土場(chǎng)DIK301+620右側(cè)325m1.56.597.9339勝利西山取棄土場(chǎng)DIK309+900左側(cè)290m21.566.810.69線路設(shè)計(jì)40天衡取棄土DIK319+750右側(cè)3.813.501.53場(chǎng)
28、1.6km41興家村大沙坑棄土場(chǎng)DIK329+500左側(cè)1.3km29.42站場(chǎng)棄土場(chǎng)一覽表需求名稱采用車站設(shè)計(jì)采用運(yùn)距棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)棄土量備注1團(tuán)結(jié)磚廠棄土場(chǎng)哈南35站場(chǎng)孫家30成高子18前霍家屯13后溝屯92北安磚廠棄土場(chǎng)賓西北4站場(chǎng)3中陽村孟家溝棄土場(chǎng)勝利鎮(zhèn)4站場(chǎng)4馮塘溝棄土場(chǎng)雙龍湖14站場(chǎng)5向陽村正西棄土場(chǎng)方正7站場(chǎng)6高楞1號(hào)棄土場(chǎng)高楞6站場(chǎng)7高楞2號(hào)棄土場(chǎng)高楞650000站場(chǎng)8高楞3號(hào)棄土場(chǎng)高楞5站場(chǎng)9高楞4號(hào)棄土場(chǎng)高楞5站場(chǎng)10東興1號(hào)棄土場(chǎng)依蘭354064站場(chǎng)3、過渡工程本項(xiàng)目過渡工程集中在哈爾濱樞紐和佳木斯樞紐,過渡工程按照“經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行、運(yùn)輸方便、安全可靠”的原則編制施工過渡方案。盡量直接完成新老設(shè)備換裝,必需過渡時(shí)盡量減少中間過渡環(huán)節(jié),減少臨時(shí)過渡設(shè)施,對(duì)必需的臨時(shí)過渡,正式工程盡量使用,最大限度地降低工程費(fèi)用。(一)過渡工程原則:(1)過渡工程本著不影響施工,減少過渡工程量、節(jié)約投資、減少對(duì)既有線正常生產(chǎn)、生活秩序干擾的原則制定方案并實(shí)施。(2)與線路、站場(chǎng)、電力、信號(hào)、房建等有關(guān)專業(yè)密切配合,協(xié)調(diào)一致,便于實(shí)施施工過渡方案。(3)與鐵路運(yùn)輸密切相關(guān)的信號(hào)、站場(chǎng)、電力等的過渡工程必須確保安全、可靠。(4)根據(jù)各過渡工程點(diǎn)的具體情況,充分考慮該點(diǎn)正式工程因素,盡量減少過渡工程數(shù)量(兩個(gè)樞紐的過渡工程詳細(xì)設(shè)計(jì)在施工圖設(shè)計(jì)階段進(jìn)行)。(二)通信過渡工程
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