車輛保險分享課件

1、車輛保險分享課件第一頁，共71頁。文明出行每一步 關愛生命每一天 車險常識分享第二頁，共71頁。車險簡介第一章車險選購第二章出險處理第三章駕駛習慣第四章車輛保養(yǎng)第五章第三頁，共71頁。第一章 車險簡介機動車強制險商業(yè)險車損圖片第四頁，共71頁。車險常用險種第五頁，共71頁。交強險（機動車交通事故責任強制保險）在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內負責賠償：（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；（二）醫(yī)療費用賠償限額為

2、10000元；（三）財產損失賠償限額為2000元；（四）被保險人無責任時， 無責任死亡傷殘賠償限額為11000元； 無責任醫(yī)療費用賠償限額為1000元； 無責任財產損失賠償限額為100元； 第六頁，共71頁。交強險（機動車交通事故責任強制保險）保障對象：除本車人員、被保險人以外的受害人保障損失：人身傷亡和財產損失保險屬性：強制性責任保險 目的：條例第一條為了保障機動車道路交通事故受害人得到賠償，促進道路交通安全。第七頁，共71頁。交強險特點保障廣泛性參與主體多樣性社會公益性強制性交強險特點第八頁，共71頁。交強險費率家庭自用汽車6座以下6座及以上9501100黨政機關、事業(yè)團體95010701

3、140企業(yè)100011301220營業(yè)客車6座以下6-10座10-20座出租、租賃180023602400第九頁，共71頁。交強險浮動系數浮動因素 浮動比率與道路交通事故相聯(lián)系的浮動AA1 上一個年度未發(fā)生有責任道路交通事故 -10%A2 上兩個年度未發(fā)生有責任道路交通事故 -20%A3 上三個及以上年度未發(fā)生有責任道路交通事故 -30%A4 上一個年度發(fā)生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故 0%A5 上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責任道路交通事故 10%A6 上一個年度發(fā)生有責任道路交通死亡事故 30%第十頁，共71頁。車船稅代收代繳的政策法律背景中華人民共和國車船稅暫行條例起施行第十條從事

4、機動車交通事故責任強制保險業(yè)務的保險機構為機動車車船稅的扣繳義務人，應當依法代收代繳車船稅。車船稅價格：1.0L排量以下每月20元，一年240元1.0L排量以上每月35元，一年420元第十一頁，共71頁。商業(yè)險主險：商業(yè)三者險車損險車上人員責任險盜搶險附加險：玻璃單獨破碎、車身劃痕險、新增設備損失險（僅限家庭自用車）、不計免賠特約險等第十二頁，共71頁。第三者責任險第三者界定：是指因被保險機動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括被保險機動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人。1.機動車交通事故責任強制保險（簡稱“交強險”）2.機動車第三者責任保險（簡稱“商業(yè)三者險”）第十三頁

5、，共71頁。保額設置不同交強險保額12.2萬，但分3種賠償限額死亡傷殘賠償限額11萬元醫(yī)療費用賠償限額1萬元財產損失賠償限額2千元商業(yè)三者險的保額根據客戶需求可以自由選擇，并且不區(qū)分限額分5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬。疑問：我已經投保了交強險，仍需投保商業(yè)三者險嗎？第十四頁，共71頁。車損險的介紹保險責任（一）碰撞、傾覆、墜落（二）火災、爆炸、自燃（注意）（三）外界物體墜落、倒塌（四）暴風、龍卷風（五）雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯（六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡（七）載運被保險機動車的渡船遭受自然災害（只限于駕駛人隨船的情形）注意：家庭自用車車損險中不含“自

6、燃”一項，營業(yè)用車車損險中不含“火災爆炸自燃”一項，均作為附加險存在。第十五頁，共71頁。碰撞第十六頁，共71頁。傾覆第十七頁，共71頁。墜落第十八頁，共71頁。外界物體墜落、倒塌第十九頁，共71頁?；馂?、爆炸、自燃第二十頁，共71頁。自然災害泥石流第二十一頁，共71頁。第二十二頁，共71頁。第二十三頁，共71頁。責任免除特別注意的幾點：（一）在營業(yè)性維修、養(yǎng)護場所修理、養(yǎng)護期間（二）利用被保險機動車從事違法活動期間（三）駕駛員飲酒后使用被保險機動車（四）駕駛人不具備駕駛資格的（五）玻璃單獨破碎、車輪單獨損壞（六）無明顯碰撞痕跡的車身劃痕（七）保險車輛在淹及排氣筒的水中啟動或被水淹后操作不當致

7、使發(fā)動機損壞（八）被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失（ 九 ）被盜竊、搶劫、搶奪以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損失或車上零部件、附屬設備丟失第二十四頁，共71頁。車上人員責任險保險責任被保險人使用機動車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受的人身傷亡責任免除1.違法、違章搭乘人員的人身傷亡2.車上人員因疾病、分娩、自殘、自殺、斗毆、犯罪行為造成的自身傷亡3.車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡4.駕駛人飲酒后使用被保險機動車5.利用被保險機動車從事違法活動責任限額：1萬、2萬、5萬、10萬第二十五頁，共71頁。盜搶險保險責任被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪，經出險當地縣級以上

8、公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失；被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零部件，附屬設備丟失需要修復的合理費用；被保險機動車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復的合理費用責任免除1.駕駛人飲酒、吸毒、藥物麻醉后使用被保險機動車2.未掛牌的車輛（含臨時牌照）3.非全車盜搶，僅車上零部件或附屬設備被盜竊或損壞4.被保險機動車被詐騙造成的損失5.因民事糾紛、經濟糾紛而導致被保險機動車被搶劫、搶奪6.租賃機動車與承租人同時失蹤決對免賠率：20%第二十六頁，共71頁。常用附加險（1）玻璃單獨破碎險（只有投保車損才可投保）保險責任：被保險機動車風擋玻璃或車窗玻璃的單獨破碎

9、責任免除：安裝、維修過程中（如新車貼太陽膜）天窗玻璃的損壞屬于車損（2）自燃損失險限于家庭自用車因被保險機動車電器、線路、供油系統(tǒng)供氣系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒造成本車的損失發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的合理的施救費用免賠率：20%第二十七頁，共71頁。（3）車身劃痕損失險（投保車損前提條件下）無明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失保額：2000元、5000元、10000元、20000元適用于購置1-3年的家庭自用車和非營業(yè)客車10座以上（含）或3年以上（含）家庭自用車、非營業(yè)用車不得承保。營業(yè)用車原則上不得承保。免賠率：15%（參見各保險公司條款）（

10、4）不計免賠特約保險保險事故發(fā)生后，按照對應投保的險種規(guī)定的免賠計算的、應由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險人負責。疑問：什么是不計免賠險？為什么要投保不計免賠險？第二十八頁，共71頁。什么是不計免賠險“免賠率” ：即需要客戶自己承擔的損失含免賠率的險種：車損險（5%、8%、10%、15%）三者險（5%、10%、15%、20%）車上人員責任險（ 5%、8%、10%、15% ）盜搶險（20%）車身劃痕險（15%）注：車損險、三者險、車上人員責任險的免陪率根據交通事故中所承擔的責任比例確定，各保險公司對保險責任比例有所差異。第二十九頁，共71頁。舉 例舉例1：A車在十字路口等紅燈，B車剎車不及

11、時不慎追尾，經交警判定B車全責，A車無責，B車應賠付A車車損10000元，B車并未投保三者險的不計免賠險。保險公司賠償：2000交強險+8000商業(yè)險*（1-20%）=8400元車主需自己承擔：10000-8400=1600元第三十頁，共71頁。舉例2：一車被盜，未投保盜搶險的不計免賠險，被盜時車輛實際價值10萬元保險公司賠償：10*（1-20%）=8萬元如果沒有投保不計免賠險，車主往往得不到全額保障，后悔莫及。舉 例第三十一頁，共71頁。第二章 車險選購機動車強制險商業(yè)險交通事故圖片第三十二頁，共71頁。車險選購第三十三頁，共71頁。如何購買車險？了解自己需要什么？價格便宜、服務便利、維修有

12、保障購買途徑1、建議在購車的4S店買車險，保險費用偏高，維修有保障，而且單車事故4S店基本都是代辦直接理賠的（直賠不用車主墊付修理費）2、專業(yè)快修連鎖店（精典汽車）維修技術人員充足，有龐大的售后團隊支撐3、保險代理機構購買，保險代理機構合作的綜合類維修廠家較多，售后維修保障性不強，這種購買方式保險相比4S站有優(yōu)勢4、保險公司購買，業(yè)務員銷售、柜面銷售、保險公司電話銷售，保費最低，如車輛出險會推薦維修廠家5、個體保險代理業(yè)務員（游擊隊或熟人）第三十四頁，共71頁。如何購買車險？個性化選項保險公司針對私家車推出很多個性選項，購買時可以節(jié)省保費支出1、指定行駛區(qū)域，如指定四川境內行駛（不含重慶）商業(yè)

13、險保費可優(yōu)惠5%2、指定駕駛員，駕齡三年以上商業(yè)險保費可優(yōu)惠5-10%3、續(xù)保優(yōu)惠，連續(xù)購買同一保險公司車險續(xù)保折扣注意：購車險不貪圖小便宜，不要有非分之想，比如買個保險就要求對方換輪胎等第三十五頁，共71頁。如何購買車險？1、確認險種 選擇適合自己險種，個人定制，保障性、適用性更強2、核算保費 確定最終價格3、核對投保單 核對主要內容，車輛信息、駕駛人員信息，保險生效時間、特約條款4、刷卡消費、領取保單 建議直接刷卡消費，避免業(yè)務員暗箱操作。保單包括交強險發(fā)票、商業(yè)險發(fā)票、交強險保單、商業(yè)險保單、保單條款、保險卡5、保險卡、保險業(yè)務員聯(lián)系方式務必隨車攜帶第三十六頁，共71頁。第三章 出險處理

14、自行協(xié)商報警處理人傷處理第三十七頁，共71頁。第三十八頁，共71頁。 速度與激情電影男演員保羅沃克于美國當地時間2013年11月30日下午在南加州的圣克拉里塔因一起車禍引起的爆炸去世，年僅40歲。據報道，當時他正坐在友人駕駛的保時捷跑車上，車輛失去控制撞向路邊并引起爆炸，兩人一起身亡。第三十九頁，共71頁。2009年6月14號上午，成都光華大道文家場地段又現(xiàn)慘烈車禍，一輛運砂車在撞擊奧拓車后，又撞上一輛海馬車并側翻在地，將海馬車死死壓住，致使該車后排座上的盧某、朱某當場死亡據交警調查，肇事運砂車準載12.54噸，實際載貨為54.1噸，超載41.56噸，超載比例331%。成都交通事故視頻視頻：1

15、第四十頁，共71頁。車輛出險處理方式自行協(xié)商一般是針對小額案件或簡易案件，且雙方對事故責任無異議，雙方都無其他違規(guī)駕駛的情形才適合自行協(xié)商私了。這種處理方式好處是：省時又省力。但其風險是：當事人利用此規(guī)則迅速要求撤離現(xiàn)場，消滅事故現(xiàn)場證據，事后又反悔，不承認事先協(xié)商好的責任，導致索賠難。用此方式，需要盡可能地通過手機拍照等留下現(xiàn)場證據；其次，協(xié)商責任以書面形式，需雙方當事人簽字確認；其三，在處理過程中，雙方相互查驗證件及保險信息，確認無誤后進行證件交換，各自留下聯(lián)系電話，以便事后處理。2013年12月26日周四上班途中成溫邛高速行車記錄視頻：2第四十一頁，共71頁。車輛出險處理方式報警處理交通

16、事故發(fā)生后，立即向交管部門112電話報案，當事人需保留事故現(xiàn)場，等待交警趕往現(xiàn)場，對現(xiàn)場勘查取證，對當事人進行調查核實，進行事故責任判定。此方法好處是：責任判定較準確，證據可以得到較好的保留，發(fā)生矛盾和摩擦時可以通過交警得到有效解決，保險公司認同責任其劣勢是：等待時間較長，上班高峰期或夜間可能等待幾個小時，過錯一方還有可能得到交警部門的相應處罰，增加不必要的經濟損失。 第四十二頁，共71頁。車輛出險處理方式涉及人傷處理如車輛出險之后保持鎮(zhèn)靜，千萬不能逃逸，一旦肇事逃逸，那整件事情的性質就不一樣了如果對方受傷，先要做的就是查看傷者情況，撥打110或122報警。告之出險情況、位置，車輛信息（個人提

17、示：保護現(xiàn)場的同理也要保護好個人貴重物品，鎖好車門）現(xiàn)場還需要第一時間撥打120急救電話（不管是那方責任，以人為本）如果傷勢嚴重，切記不要隨便“扶起來”，以免造成二次傷害圍觀人群較多，不要輕信他人意見，不清楚怎么處理時，可聯(lián)系交警、保險公司、有經驗朋友、保險銷售業(yè)務員第四十三頁，共71頁。第四章 駕駛習慣路面行駛個人素養(yǎng)行車禁忌第四十四頁，共71頁。路面行駛駕駛人在行車中，應保持良好、冷靜的心態(tài)，謹慎處理，禮讓行車，確保行車安全。突然遇對向來車強行超車占道行駛時，為了行車安全，應主動給對方讓行，盡量減速避讓，不可賭氣加速或保持速度相迎迫使其讓路，更不能強行擋住其去路。車輛在擁擠路段低速行駛時，

18、遇其他車輛強行“加塞”，應主動禮讓，確保行車安全。不得加速行駛，緊跟前車，不讓其進入或擠靠“加塞”車輛，逼其離開。行車中經過積水路面時，應特別注意減速慢行。加速或保持正常車速通過，濺起的水花會阻擋駕駛人視線，無法看清前方情況，極易導致車輛失控或交通事故。水深還會導致發(fā)動機進水熄火。當駕駛車輛行經有行人或非機動車行駛的積水路面時，應減速慢行，以免泥水飛濺到行人或非機動車駕駛人身上。第四十五頁，共71頁。駕駛途中遠離大型車輛，如公交車、運渣車、公交車及特種車輛，這種車輛車禍大部分是毀滅性的借用非機動車轉彎時，注意觀察自行車、電動車，減速避讓，不可賭氣加速或保持速度相迎迫使其讓路，更不能強行擋住其去

19、路。如遇行駛超過目和地和出口時，應前行至下一路口調頭返回，忌倒行或強行變道。霧天行車，須開大燈和霧車。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時并線前很難發(fā)現(xiàn)后面有車，容易造成后車追尾。 第四十六頁，共71頁。如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被后車追尾。如果出于恐懼不敢開了，應將車停在緊急停車帶，開應急燈。然后在車后50100米處放置發(fā)光物體。此外，乘車人必須下車，翻過路邊護欄，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因為停車后留在車內被后面的來車追尾撞死的。 夜間行車時，由于燈光的照射范圍和亮度有一定的限度，因此使駕駛員的視野受到了相應的限制；而且燈光隨車

20、晃動，使駕駛員對地形、障礙等的判斷更困難了，易產生錯覺，往往以路當坑，以坑當路。所以，在夜間行車時，須學會利用發(fā)動機的聲音和光線的變化，來判斷道路和路面的情況。第四十七頁，共71頁。夜間會車時，若遇到對方不關閉遠光燈，應立即減速，并連續(xù)使用遠、近光示意對方關閉遠光燈；若對方仍不關閉遠光燈時，應靠路的右側停車避讓。夜間倒車時，應先下車觀察進退的地形及四周的安全范圍，然后再進行倒車；最好是在有人指揮的情況下進行倒車。雨天行車，檢查雨刮器噴水是否正常，雨刮除水效果不好時，應更換刮水膠條。雨天視線不好應減速慢行，前檔玻璃起霧應使用空調制冷除霧（如有加裝雨檔可將車窗打開一些進行通風，也可達到除霧的效果）

21、。第四十八頁，共71頁。夏季夜間通過集鎮(zhèn)或路旁有村舍時，無路燈時要特別小心地駕駛，時刻注意路旁乘涼、睡覺的人。路面積水較多時，應謹慎行駛，輪胎老化或磨損嚴重會影響到抓地效果，有側滑、增加剎車距離、爆胎等隱患。4年以上應更換新胎。輪胎磨損標志，側面三角號。第四十九頁，共71頁。個人素養(yǎng)不在駕駛時飲食、吸煙、化妝，不向車外拋撒棄物駕駛時不嬉戲哄鬧駕駛時使用耳機接聽、撥打手機不光腳或穿高跟鞋駕駛車輛開關好車門，系好安全帶下坡時不用空檔甚至熄火滑行車上不懸掛、放置妨礙視線的物品，如儀表臺香水座等 不騎壓車道線行駛，保持車距，謹慎借車給他人行駛證、駕駛證到期年檢，遵守交通規(guī)則，酒后禁駕視頻：3 9月1日

22、起6年內私家車免檢第五十頁，共71頁。路人騎車看美女 ，走神出車禍視頻：4第五十一頁，共71頁。第五章 車輛保養(yǎng)五大陷阱保養(yǎng)項目機油選擇第五十二頁，共71頁。車輛保養(yǎng)維修被宰五大陷阱陷阱一：夸大其詞 漫天要價 當車輛出現(xiàn)故障時，新手車主尤其是不懂車的女性車主往往愛車心切，而多數小作坊式修車店就是抓住了車主這種心理，對故障夸大其詞、無中生有、漫天要價，本來只需清洗一下零件的事卻往往被修車坊老板小題大做、漫天要價般的粗暴對待。其實，汽車拋錨的原因千差萬別，其維修保養(yǎng)價格彈性也很大。針對目前汽車維修保養(yǎng)用品繁多，且價格懸殊、真?zhèn)坞y辨的情況，建議車主修車在經過正規(guī)故障診斷后，再進行維修，切忌盲目追求高

23、價。第五十三頁，共71頁。車輛保養(yǎng)維修被宰五大陷阱陷阱二：業(yè)余做漆 坑蒙拐騙 開車免不了會有刮刮蹭蹭，造成車輛漆層破損，不得不做漆的情況。很多車主面對4S店高昂的噴漆費用，以及那些不具備噴漆資格的洗車店、汽車美容店提供的超低噴漆業(yè)務，往往會選擇價格低廉的作坊。雖然比起4S店的專業(yè)做漆處理費用，小作坊噴漆價格確實便宜了不少，但是面對工藝不規(guī)范不專業(yè)，補漆色差明顯，漆面快速老化，甚至裂痕脫落的后果，自以為省錢的車主反而得不償失。第五十四頁，共71頁。車輛保養(yǎng)維修被宰五大陷阱陷阱三：偷工減料 以次充好 在汽車維修保養(yǎng)行當里，偷工減料、以次充好，用副廠部件冒充原廠正品、用舊件冒充新件等一系列坑人把戲，

24、早已成了小作坊修車店們公開的秘密。更有甚者，店內形成了偷換零件的潛規(guī)則：剎車、變速箱、發(fā)動機內部一般不動，偷工減料的零件最多占到整車的10%左右。此外，車輛維修保養(yǎng)的每道工序，應該由專業(yè)技師運用專業(yè)工具，并規(guī)范施工。因此，在車輛修理過程中，車主除了仔細核對維修項目價格，還要不定時查看，杜絕施工過程存在偷工減料、以次充好的現(xiàn)象。第五十五頁，共71頁。車輛保養(yǎng)維修被宰五大陷阱陷阱四：瞞天過海 以舊抵新 以舊抵新，這是汽修店繼“以次充好”惡劣坑人做法之后，又一坑人把戲。很多作坊式的維修保養(yǎng)店中，把修復件（主要是一些廢棄部件）重新打磨、噴漆成“新”的，偷偷將舊件安裝到車輛上，卻對車主謊稱是嶄新部件，收

25、取車主新件的價錢。而用修復件或者舊件冒充新件，這種惡劣做法賺取的利潤可達50%-80%左右。因此，當車主在維修車輛時換下了維修件，車主務必帶走，不留給維修廠任何舊件，最大程度避免以舊抵新現(xiàn)象發(fā)生。更換機油后如有剩余部分自行帶走第五十六頁，共71頁。車輛保養(yǎng)維修被宰五大陷阱陷阱五：制造故障 越修越壞 最沒有良心的做法，機油里加蜜糖，變速箱、防凍液里加鹽巴，剎車油里摻兌酒精，這些都是一些小作坊維修保養(yǎng)店里的常用伎倆，目的是讓車輛返修，賺取昧心錢。更有甚者，修理廠在轎車發(fā)動機空氣架里塞報紙或紙巾，造成車輛行駛無力或者更換消音器時往排氣管塞棉花，造成排氣管堵塞，而車主在進行故障診斷時往往很難發(fā)現(xiàn)端倪。

26、第五十七頁，共71頁。日常保養(yǎng)項目及周期 汽車保養(yǎng)最應該保養(yǎng)的是換機油和機油濾芯器，要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油刻度尺、冷卻水位、剎車油位，助力油位，電瓶。發(fā)動機的養(yǎng)護的五要點：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯（與選擇的機油有關）；2、經常保養(yǎng)空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養(yǎng)水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞；6、輪胎換位，檢查剎車片磨損情況。第五十八頁，共71頁。機油等級劃分機油的分級“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF

27、,SG,SH,SJ,SL 等。“C開頭系列代表柴油發(fā)動機用油,規(guī)格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。第五十九頁，共71頁。機油等級劃分機油的標號：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬

28、季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。（SAE） 適用的環(huán)境溫度（C） 5w耐外部低溫-30C 30耐外部高溫30C 10w耐外部低溫-25C 40耐外部高溫40C 15w耐外部低溫-20C 50耐外部高溫50C 20w耐外部低溫-15C 60耐外部高溫60C 第六十頁，共71頁。合成油與礦物質油 合成油是通過化學合成方法制備成較高分子的化合物，再經過調配或進一步加工而成的潤滑油。它包括合成酯類，聚-烯烴（PAO）、聚醚類、硅油等，

29、其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合制成的潤滑油。由于合成油的原材料貴，合成工藝復雜，投資高，因此合成油及半合成油的價格普遍比礦物油高。合成油與礦物型潤滑油相比具有以下優(yōu)良特性。1、極佳的粘溫性和低溫流動性；2、高溫抗氧化性強；3、蒸發(fā)損失低。此外，與傳統(tǒng)礦物油型機油相比，合成機油還具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點。因此，一般高檔車都選擇合成機油。 第六十一頁，共71頁。機油選擇問題1：為什么德系車一般都是7500-10000公里換一次機油，而日系車都是5000公里換機油？ 礦物油和合成機油之間的關系。日系車一般的車型（車價小于30萬的）原

30、廠機油一般都是礦物油，換油周期不能太長時間，一般是5000多公里就需要更換了，中高檔日系車（車價大于30萬的）一般會采用半合成機油，這樣換油周期可能會在7500-10000公里左右。 車價10萬左右的德系車，原廠機油基本就都是半合成機油了，所以自然換油周期就會比同檔次的日系車要長2500公里。而車價超過20萬的很多德系車原廠機油就是全合成的，換油周期理論可以突破10000公里。第六十二頁，共71頁。機油選擇問題2：是不是什么車都適用頂級的全合成機油？ 全合成機油的確性好，流動性佳，冬日冷啟動還是夏天的耐高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發(fā)動機最大程度保護。但是全合成機油并不適用于幾萬元的

31、微型、小型車。 幾萬的經濟型車，因為發(fā)動機加工精度相對比較低，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是最精細的，這種發(fā)動機，要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用，如果使用了比較稀的全合成機油，發(fā)動機的密封就會存在些許小問題，開起來沒有力量。并且停車之后，全合成會大部分流回到油底殼，發(fā)動機的潤滑和密封受到了破壞，所以清晨起床啟動后，發(fā)動機會受到較大磨損，如果是較為粘稠的中檔次半合成機油或礦物質油在這種發(fā)動機內就不會出現(xiàn)這種問題。 所以，全合成機油是好油，但是并不適合低成本的經濟性車發(fā)動機。第六十三頁，共71頁。機油選擇問題2：增壓發(fā)動機如何選機油 渦輪增壓發(fā)動車，使用機油要特別注意，渦輪增壓器的轉速和散熱是最關鍵點，應使用原廠機油或同型號機油。 渦輪增壓器工作轉速太高，任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉的強度，所以主轉軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的，而是采用浮動式設計，主轉軸是浮動在機油中的，渦輪本體和主轉軸之間的極為狹窄空間內充滿流動的機油，既起到潤滑的作用、又能在主轉軸和渦輪本地之間帶走雜質并起到散熱作用。保養(yǎng)時選擇適合自己車型的機油第六十四頁，共71頁。最后我們共同學習道路交通安全違法行為記分分