2021年安徽省蚌埠市第四中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

1、2021年安徽省蚌埠市第四中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，在運(yùn)動(dòng)過程中，一定變化的物理量是( ) A速率 B速度 C加速度 D合外力參考答案：B2. 以36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車，因故緊急剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)，剎車后獲得大小a=5m/s2的加速度，剎車后汽車在3s內(nèi)的位移和第3s末的速度分別為（）A10m 0B7.5m 0C10m10m/sD10m 5m/s參考答案：A【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【分析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的

2、時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合速度公式和位移公式求出剎車后汽車的速度和位移【解答】解：36km/h=10m/s，汽車速度減為零的時(shí)間為：，則汽車剎車后3s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移為：，剎車后第3s末的速度為零故A正確，B、C、D錯(cuò)誤故選：A3. 物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2m/s2，那么在任意1s內(nèi) ( )A物體的末速度一定等于初速度的2倍 B物體的未速度一定比初速度大2m/sC物體的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大2m/s D物體的末速度一定比前1s內(nèi)的初速度大4m/s參考答案：BD4. （單選）某大型游樂場(chǎng)內(nèi)的新型滑梯可以簡(jiǎn)化為如圖所示的物理模型一個(gè)小朋友從A點(diǎn)開始下滑，滑到C點(diǎn)時(shí)速

3、度恰好減為0，整個(gè)過程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài)若AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)1， BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)2，則該小朋友從斜面頂端A點(diǎn)滑到底端C點(diǎn)的過程中A滑塊在AB段的平均速度小于BC段的平均速度BAB段的動(dòng)摩擦因數(shù)1小于BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)2C地面對(duì)滑梯的摩擦力方向始先水平向左后終水平向右D地面對(duì)滑梯的支持力大小始終等于小朋友和滑梯的總重力大小參考答案：BC5. （多選題）在寬度為d的河中，水流速度為v2，船在靜水中速度為v1（且v1v2），方向可以選擇，現(xiàn)讓該船開始渡河，則該船（）A可能的最短渡河時(shí)間為B可能的最短渡河位移為dC只有當(dāng)船頭垂直河岸渡河時(shí)，渡河時(shí)間才和水速無關(guān)D不管船頭與河岸夾角是多少，渡河時(shí)間和

4、水速均無關(guān)參考答案：BD【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)的合成和分解【分析】船實(shí)際參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，沿船頭指向的勻速運(yùn)動(dòng)和沿水流方向的勻速運(yùn)動(dòng)，兩分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生，互不影響，因而渡河時(shí)間等于沿船頭方向分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；當(dāng)合速度與河岸垂直時(shí)，渡河位移最小【解答】解：A、當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí)最小，渡河時(shí)間最短，為，因而A錯(cuò)誤；B、當(dāng)合速度與河岸垂直時(shí)，渡河位移最小，為d，故B正確；C、將船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)沿船頭方向和水流方向分解，由于各個(gè)分運(yùn)動(dòng)互不影響，因而渡河時(shí)間等于沿船頭方向的分運(yùn)動(dòng)時(shí)間，為t=（x1為沿船頭指向的分位移）顯然與水流速度無關(guān)，因而C錯(cuò)誤、D正確；故選：BD二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.

5、在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置實(shí)驗(yàn)步驟如下： 把紙帶的一端固定在小車的后面，另一端穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 改變木板的傾角，以重力的一個(gè)分力平衡小車及紙帶受到的摩擦力用細(xì)線將木板上的小車通過一個(gè)定滑輪與懸吊的砂桶相連 接通電源，放開小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，測(cè)出x、x1、x2(如圖乙所示)，查得打點(diǎn)周期為T.（1）判斷重力的一個(gè)分力是否已與小車及紙帶受到的摩擦力平衡的直接證據(jù)是_； （2）本實(shí)驗(yàn)還需直接測(cè)量的物理量是：_。(并用相應(yīng)的符號(hào)表示) 參考答案：7. 某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率

6、為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶，如圖所示，他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第1個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，在這點(diǎn)下標(biāo)明A，第6個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B，第11個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C，第16個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D，第21個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E，測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清，于是他測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm，CD長(zhǎng)為11.15cm，DE長(zhǎng)為13.73cm，則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為 m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 m/s2，AB的距離應(yīng)為 cm（所有結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。參考答案：，故AB的距離應(yīng)為?？键c(diǎn)：測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度【名師點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均

7、速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。8. 某彈簧的倔強(qiáng)系數(shù)k5103 Nm，當(dāng)它伸長(zhǎng)2.5 cm時(shí)，產(chǎn)生的彈力是_N，在受到100 N的拉力作用時(shí)，它要伸長(zhǎng)_ _cm.參考答案：9. 現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面(如圖)、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺(1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖?，完善以下?shí)驗(yàn)步驟(不考慮摩擦力的影響)：讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開始下滑至斜面底端A2，記下所用的時(shí)間t.用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離x，則小車的加速度a_，用米尺測(cè)量A1相對(duì)于A2的高度h.設(shè)小車所受重力為mg，則小

8、車所受合外力F_，改變_，重復(fù)上述測(cè)量以h為橫坐標(biāo)，1/t2為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖如能得到一條過原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律(2)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖乙中的A圖線試分析A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_；A圖線上部彎曲的原因是_（3）上圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a （保留三位有效數(shù)字）參考答案：(1)mg斜面傾角(或h的數(shù)值)(2)沒

9、有平衡摩擦力或平衡不夠未滿足鉤碼質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M(3)0.4950.497 m/s210. 一個(gè)物體沿x軸的正方向從靜止開始運(yùn)動(dòng)，在第1、3、5奇數(shù)秒內(nèi)的加速度大小為2 m/s2，方向沿x軸正方向，在第2、4、6偶數(shù)秒內(nèi)均以前l(fā)s末的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則物體經(jīng)_s位移為10m。參考答案：411. 已知火星的半徑是地球半徑的12，火星質(zhì)量是地球質(zhì)量的110。如果地球上質(zhì)量力60kg的人到火星上去，則可知此人在火星表面的質(zhì)量是 kg。在地面上可舉起質(zhì)量為60kg杠鈴的人，到火星上用同樣的力可舉起的質(zhì)量是kg。參考答案：12. 在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置（1）實(shí)

10、驗(yàn)過程中，電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在 （選填“直流”或“交流”）電源上（2）某小組在探究“質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合力成正比”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)出多組數(shù)據(jù)，作出了如圖乙所示的圖象，已知實(shí)驗(yàn)過程中細(xì)線與木板始終保持平行，則圖線沒有過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是 ，圖線上部彎曲的原因可能是 （3）如圖丙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為依次選取的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm，x2=4.52cm，x5=8.42cm，x6=9.70cm則木塊加速度的大小a= m/s2(保留兩位有效數(shù)字)參考答案：（1）交流 （2）未平衡摩擦力（或平衡摩擦力不完全）；未滿足

11、砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量 （3）1.313. 如圖所示的電路中，電源電壓恒定不變，已知R1=3R2，當(dāng)S1閉合、S2斷開時(shí)，電壓表和電流表示數(shù)分別U1和I1；當(dāng)S1斷開、S2閉合時(shí)，電壓表和電流表示數(shù)分別U2和I2，則U1：U2= ，I1：I2= 參考答案：三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. （1）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，下列方法中有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_（選填正確答案標(biāo)號(hào)）A選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位B使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些C舍云紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰，點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算D適當(dāng)增加掛在細(xì)繩

12、下鉤碼的個(gè)數(shù)（2）某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，由圖可知紙帶的加速度為a=_，在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度為=_，（保留兩位有效數(shù)字），F(xiàn)到G的距離為=_。參考答案：（1）ACD（2）；考點(diǎn)：“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過的位移差是一個(gè)定值，即，二、在選定的某一過程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度15. 如圖所示，用重物自由下落的方法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。（1）實(shí)驗(yàn)裝置中所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接 電源。（只需填A(yù)或B，下同）

13、A.直流 B.交流（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng) A.先接通電源后松開紙帶 B.先松開紙帶后接通電源（3）本實(shí)驗(yàn)是為了驗(yàn)證重物的 總和是否保持不變。 A.動(dòng)能和勢(shì)能 B.速度和下落的高度（4）所用重錘的質(zhì)量m=1、0kg，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率50HZ，打下的紙帶如圖，圖中數(shù)據(jù)為從起始點(diǎn)O到該點(diǎn)的距離，則在打B點(diǎn)時(shí)，重錘的速度VB= m/s,重錘的動(dòng)能EKB= J ，從開始下落到打B點(diǎn)時(shí)，重錘的勢(shì)能減小量是 J。（取兩位有效數(shù)字）根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度V，量出下落距離h，則以V2為縱軸，以h為橫軸，畫出的圖線應(yīng)是圖中的哪一個(gè)（ ）參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖所示，水平放置的圓盤

14、半徑為R1m，在其邊緣C點(diǎn)固定一個(gè)高度不計(jì)的小桶，在圓盤直徑CD的正上方放置一條水平滑道AB，滑道與CD平行滑道右端B與圓盤圓心O在同一豎直線上，其高度差為h1.25m。在滑道左端靜止放置質(zhì)量為m0.4kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，物體與滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2。當(dāng)用一大小為F4N的水平向右拉力拉動(dòng)物塊的同時(shí)，圓盤從圖示位置以角速度2rad/s，繞穿過圓心O的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，拉力作用一段時(shí)間后撤掉，物塊在滑道上繼續(xù)滑行，由B點(diǎn)水平拋出，恰好落入小桶內(nèi)，重力加速度取10m/s2.(1) 物塊離開B點(diǎn)水平拋出的初速度vB(2) 分別求出拉力撤掉前后物塊的加速度a1和a2(3) 若拉力作用時(shí)間為0.5

15、s，求所需滑道的長(zhǎng)度L；(4) 調(diào)整拉力的作用時(shí)間和滑道的長(zhǎng)度，物塊仍恰好落入小桶內(nèi)，求拉力作用的最短時(shí)間。參考答案：17. 我國(guó)ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過高速收費(fèi)站的時(shí)間假設(shè)一輛汽車以12m/s的速度駛向收費(fèi)站，若進(jìn)入人工收費(fèi)通道，在到達(dá)收費(fèi)窗口處前要做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s恰好停在窗口處，再用10s時(shí)間完成交費(fèi)；若進(jìn)入ETC通道，汽車從某位置開始勻減速，當(dāng)速度減至6m/s后，再以此速度勻速行駛3m即可完成交費(fèi)兩種情況下，汽車勻減速的加速度相同求：（1）汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小；（2）汽車走ETC通道比走人工通道完成交費(fèi)總共節(jié)省的時(shí)間參考答案：解：（1）

16、汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：（2）汽車走ETC收費(fèi)通道，勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：之后勻速行駛的時(shí)間為：t2=0.5s 從開始減速到交費(fèi)完成汽車的位移為：x2=x1+3=21m 而汽車走人工通道開始減速時(shí)離收費(fèi)窗口的距離為：x=24m 所以：汽車走ETC通道在距離收費(fèi)窗口24米時(shí)，先以12m/s勻速運(yùn)動(dòng)x3=xx2=3m后才勻減速，該段勻速的時(shí)間為：t3=0.25s 則可知節(jié)省的時(shí)間為：t=（t+10）（t1+t2+t3）=（10+4）（2+0.5+0.25）s=11.25s 答：（1）汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為；（2）汽車走ETC通道比走人工通道完成交費(fèi)總共節(jié)省的時(shí)間11.25s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用；勻變