2017年一建橋梁專題(下)

1、2017年一建橋梁專題(下)第一頁，共39頁。城市橋梁工程知識(shí)架構(gòu)第二頁，共39頁。1K412020城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 P61下部結(jié)構(gòu)的組成：第三頁，共39頁。城市橋梁圍堰常用類型第四頁，共39頁。圍堰施工的一般規(guī)定（施工應(yīng)考虛的因素） P611、圍堰高度：高出施工期間可能出現(xiàn)的 最高水位（包括浪高）0.50.7m。2、圍堰外形：考慮堰體結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性、 還應(yīng)考慮水域的水深，以及對(duì)圍堰、 河床的集中沖刷和對(duì)航道、導(dǎo)流的影響。3、堰內(nèi)平面尺寸、圍堰防水、堰體防沖刷設(shè)施等。4、施工前報(bào)有關(guān)河務(wù)部門批準(zhǔn)、汛期撐握上游泄洪情況。 第五頁，共39頁。橋梁各類圍堰適用范圍 P6263第六頁，共39

2、頁。樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇 P6364樁基的分類：沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁。沉入樁錘擊沉樁：砂、黏土振動(dòng)沉樁：礫石、風(fēng)化巖等*黏土與重要建筑物附近慎用射水沉樁沉樁順序：對(duì)于密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。靜力壓樁：軟黏土、淤泥質(zhì)土第七頁，共39頁。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)：第八頁，共39頁。成孔方式與設(shè)備選擇 P64依據(jù)成樁方式可分為泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、沉管成孔灌注樁及爆破成孔，施工機(jī)具類型及土質(zhì)適用條件可參考表1K412022 第九頁，共39頁。3. 第十頁，共39頁。第十一頁，共39頁。 某公司承建的市政府橋

3、梁工程中，橋梁引道與現(xiàn)有城市次干道呈T型平面交叉，次干道邊坡坡率 1:2，采用植草防護(hù)；引道位于種植灘地，線位上現(xiàn)存池塘一處（長15m，寬12m，深1.5m）；引道兩側(cè)邊坡采用檔土墻支護(hù)：橋臺(tái)采用重力重力式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為直徑120cm混凝土鉆孔灌注樁。引道縱斷面如圖2-1所示，擋土墻橫截面如圖2-2。問：看圖寫出，項(xiàng)目部選擇的是哪幾種樁基施工機(jī)械？說明理由。（考察成樁設(shè)備適用條件及識(shí)圖能力）第十二頁，共39頁。鋼筋籠與灌注混凝土施工要點(diǎn) P66（5）灌注樁各工序應(yīng)連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后4h內(nèi)必須澆筑混凝土。（6）樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.51m（超灌），確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面

4、混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。第十三頁，共39頁。第十四頁，共39頁。（六）水下混凝土灌注 P67（4）使用的隔水球應(yīng)有良好的隔水性能，并應(yīng)保證順利排出。（隔水栓）（5）開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300500mm；導(dǎo)管首次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1.0m；在灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為26m。（6）灌注水下混凝土必須連續(xù)施工，并應(yīng)控制提拔導(dǎo)管速度，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土灌注面。灌注過程中的故障應(yīng)記錄備案。 第十五頁，共39頁。墩臺(tái)、蓋梁施工技術(shù) (大體積為重點(diǎn)) P68第十六頁，共39頁。（一）重力式混凝土墩、臺(tái)施工 P68（1）墩臺(tái)混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)混凝土頂面做鑿毛處理，清除

5、錨筋污銹。（2）墩臺(tái)混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.52m。（全面分層）（3）墩臺(tái)混凝土分塊澆筑時(shí)，接縫應(yīng)與墩臺(tái)截面尺寸較小的一邊平行，鄰層分塊接縫應(yīng)錯(cuò)開，接縫宜做成企口形。分塊數(shù)量，墩臺(tái)水平截面積在200內(nèi)不得超過2塊；在300以內(nèi)不得超過3塊。每塊面積不得小于50。（分段分層）（5）大體積混凝土澆筑及質(zhì)量控制，詳見1K420102。P346（斜面分層）第十七頁，共39頁。鋼管混凝土墩柱應(yīng)采用補(bǔ)償收縮混凝土，一次連續(xù)澆筑完成。P68第十八頁，共39頁。城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工 P69裝配式梁（板）施工技術(shù)：預(yù)制 運(yùn)輸 吊裝第十九頁，共39頁。T梁箱梁橫。堅(jiān)。縱頂板第二十頁，共39頁。A公司

6、中標(biāo)承建一座城市高架橋，上部結(jié)構(gòu)為30m長、2m寬預(yù)制C50 T梁，采用先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，共12跨，每幅15根T梁，為雙幅式橋面。項(xiàng)目部在施工方案確定后，便立即開始了預(yù)制場的施工。問：1、當(dāng)無設(shè)計(jì)要求時(shí)T梁移運(yùn)、吊裝應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百 分之多少？P69 2、T梁吊運(yùn)要求有哪些？P70 3、簡述T梁施工方案編制、審批程序？P71 4、T梁張拉用千斤頂?shù)臉?biāo)定要求是什么？P71翼緣（板）梁肋（腹板）第二十一頁，共39頁?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工技術(shù) P71一、支（模）架法（一）支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（一般要求）（1）支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)處理或其他措施

7、。（2）應(yīng)有簡便可行的落架拆模措施。（3）各種支架和模板安裝后（案例），宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。（4）安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。（5）支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。（6）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。地基承載力支架和模板安裝預(yù)壓設(shè)置預(yù)拱度支架和模板調(diào)整綁鋼筋、澆砼第二十二頁，共39頁。二、懸臂澆筑法（施工順序）懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃 第二十三頁，共39頁。（三）懸澆順序及要求 P72（1）在墩頂托架或膺架上澆筑0號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)；（2）在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆筑主梁至

8、合龍前段；（3）在支架上澆筑邊跨主梁合龍段；（4）最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱、平衡，平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)要求。第二十四頁，共39頁。 （四）張拉及合龍（1）-8）匯總記憶） P7273（1）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中，頂板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為上下、左右對(duì)稱張拉，設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求施做。（2）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、最后中跨。（3）連續(xù)梁（T構(gòu)）的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：1）合龍段的長度宜為2m。2）合龍前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端

9、間距的關(guān)系。3）合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時(shí)連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動(dòng)支座。4）合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。第二十五頁，共39頁。 5）合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。6）合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。7）連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換，應(yīng)在合龍段及全部縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行。8）梁跨體系轉(zhuǎn)換時(shí)，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。（五）高程控制 P73預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標(biāo)高的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前端標(biāo)高

10、時(shí)應(yīng)考慮：（1）掛籃前端的垂直變形值；（2）預(yù)拱度設(shè)置；（3）施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高；（4）溫度影響。因此，施工過程中的監(jiān)測項(xiàng)目為前三項(xiàng)；必要時(shí)結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測，保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定。第二十六頁，共39頁。教材案例 P73問題（1）施工組織設(shè)計(jì)的審批程序的做法是否正確，應(yīng)如何辦理？（4）從其他工地借用千斤頂與現(xiàn)有設(shè)備配套使用違反了哪些規(guī)定？第二十七頁，共39頁。城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工 P74第二十八頁，共39頁。*主要桿件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接。*鋼梁出廠前必須進(jìn)行試拼裝，并應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收*鋼梁安裝過程中，每完成一節(jié)段應(yīng)測量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度，不符合要求應(yīng)及時(shí)校正

11、。*無設(shè)計(jì)順序時(shí)，焊接順序宜為縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。*高強(qiáng)螺栓穿人孔內(nèi)應(yīng)順暢，不得強(qiáng)行敲入。穿入方向應(yīng)全橋一致。施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却?、縫隙大處開始，由中央向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。施擰時(shí)，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。鋼梁制作與安裝要求 P7576第二十九頁，共39頁。案例： P77鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做下列準(zhǔn)備工作：1）根據(jù)施工現(xiàn)場情況，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫。2）施工區(qū)域地下各種市政管線復(fù)雜，特別是軍用、專用光纜等，涉及產(chǎn)權(quán)單位的，應(yīng)事先走訪，充分做好溝通與協(xié)商；在運(yùn)輸和吊裝過程

12、中，確保各種管線的安全。3）根據(jù)橫向分配的情況，設(shè)立臨時(shí)支撐，施工前要對(duì)臨時(shí)支架在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。4）對(duì)橋墩的頂面高程，中線及跨距進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許范圍內(nèi)方可安裝。5）由于鋼梁構(gòu)件較寬，體型較大，在運(yùn)輸和吊裝過程中會(huì)涉及地面道路及高架道路的交通，除制定切實(shí)可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案外還應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案，向交通管理部門匯報(bào)，取得交通管理部門的支持與配合。第三十頁，共39頁。鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù) P77鋼-混凝土結(jié)（組）合梁結(jié)構(gòu)適用于城市大跨徑或較大跨徑的橋梁工程，目的是減輕橋梁結(jié)構(gòu)自重，盡量減少施工對(duì)現(xiàn)況交通與周邊環(huán)境的影響。 現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)宜采用緩凝、早強(qiáng)、補(bǔ)

13、償收縮性混凝土混凝土橋面結(jié)構(gòu)應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑，澆筑順序：順橋向應(yīng)自跨中開始向支點(diǎn)處交匯，或由一端開始澆筑；橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴(kuò)展。第三十一頁，共39頁。案例 P79：從項(xiàng)目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看，項(xiàng)目部擬采取的措施三不夠全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充？（對(duì)分包單位的安全管理）答：項(xiàng)目部擬采取的措施三不全面。應(yīng)審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查；對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改。第三十二頁，共39頁。鋼筋（管）混凝土拱橋施工技術(shù) P79

14、一、拱橋的類型與施工方法（一）主要類型（1）按拱圈和車行道的相對(duì)位置以及承載方式分為上承式、中承式和下承式；第三十三頁，共39頁。施工要求： P8081*拱圈（拱肋）封拱合龍溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，宜在當(dāng)?shù)啬昶骄鶞囟然?10時(shí)進(jìn)行。*跨徑小于16m的拱圈或拱肋混凝土，應(yīng)按拱圈全寬從兩端拱腳向拱頂對(duì)稱、連續(xù)澆筑，并在拱腳混凝土初凝前全部完成。不能完成時(shí)，則應(yīng)在拱腳預(yù)留一個(gè)隔縫，最后澆筑隔縫混凝土。*跨徑大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段澆筑*澆筑大跨徑拱圈（拱肋）混凝土?xí)r，宜采用分環(huán)（層）分段方法澆筑，也可縱向分幅澆筑，中幅先行澆筑合龍，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再橫向?qū)ΨQ澆筑合龍其他幅。*

15、大跨度拱橋施工觀測和控制宜在每天氣溫、日照變化不大的時(shí)候進(jìn)行，盡量減少溫度變化等不利因素的影響。*在鋼管拱肋上應(yīng)設(shè)置混凝土壓注孔、倒流截止閥、排氣孔及扣點(diǎn)、吊點(diǎn)節(jié)點(diǎn)板。第三十四頁，共39頁。P83第三十五頁，共39頁。管涵和箱涵施工 P85管涵施工技術(shù)要點(diǎn)遇有地下水時(shí)，應(yīng)先將地下水降至基底以下500mm方可施工，且降水應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至工程完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防滲漏能力方可停止降水。第三十六頁，共39頁。箱涵頂進(jìn)施工技術(shù) P86*每當(dāng)油壓升高510MPa時(shí)，需停泵觀察，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結(jié)構(gòu)等部位的變形情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止頂進(jìn)；找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。*當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)；找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。*箱涵啟動(dòng)后，應(yīng)立即檢查后背、工作坑周圍土體穩(wěn)定情況，無異常情況，方可繼續(xù)頂進(jìn)。*挖土頂進(jìn)應(yīng)三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷*列車通過時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。當(dāng)挖土或頂進(jìn)過程中發(fā)生塌方，影響行車安全時(shí)，應(yīng)迅速組織搶修加固，做出有效防護(hù)第