多跨連續(xù)剛構(gòu)一次合攏施工工法（word14）

1、PAGE PAGE 14多跨連續(xù)剛構(gòu)一次合攏施工工法中鐵十八局集團(tuán)第二工程有限公司陳國勝 崔新軍 張文卷 于長彬?qū)O兆會(huì)1.前言連續(xù)剛構(gòu)合合攏段施工工是施工工中技術(shù)術(shù)難度最最大的一一部分，特特別是對(duì)對(duì)于多跨跨長大連連續(xù)梁，采采用合適適及合理理的合攏段施工工順序和和施工方方法，既既能節(jié)省省施工時(shí)時(shí)間又能能使合攏段的施施工受力力處于最最有利的的狀態(tài)。大跨度度連續(xù)剛剛構(gòu)橋梁梁結(jié)構(gòu)的的分段施施工一般般要經(jīng)歷歷一個(gè)長長期而又又復(fù)雜的的施工過過程，多多跨連續(xù)續(xù)剛構(gòu)橋橋的施工工，還將將經(jīng)過幾幾次結(jié)構(gòu)構(gòu)體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，隨隨著施工工階段的的推進(jìn)，橋橋梁的結(jié)結(jié)構(gòu)形式式和荷載載作用方方式等都都在不斷斷發(fā)生變變化。結(jié)結(jié)構(gòu)中

2、的的最終恒恒載內(nèi)力力與施工工合攏的程序序有關(guān)，不不同的施施工程序序，由于于它們的的初始恒恒載內(nèi)力力不同，在在體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換的過過程中，由由徐變引引起的內(nèi)內(nèi)力重分分布的數(shù)數(shù)值也不不同。采采用不同同的合攏攏順序?qū)?duì)整個(gè)橋橋梁建設(shè)設(shè)的工期期和成本本的影響響也不同同，因此此，選擇擇正確的的合攏順序至至關(guān)重要要。目前，連續(xù)續(xù)剛構(gòu)橋橋比較成成熟的施施工技術(shù)術(shù)一般按按“對(duì)稱懸懸臂澆筑筑邊跨合合攏中跨合合攏”的順序序施工，由由于大跨跨徑連續(xù)續(xù)剛構(gòu)跨跨徑大、超超靜定次次數(shù)高，其其成橋需需經(jīng)歷一一個(gè)長期期而復(fù)雜雜的結(jié)構(gòu)構(gòu)體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換過程程，而且且，對(duì)于于多跨布布置的連連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)橋梁，這這種成橋橋順序需需要的工工期長，施

3、施工成本本大。多跨一次合合攏，可縮縮短整個(gè)個(gè)合攏工程的的工期，工工序緊湊湊。對(duì)于于靜定結(jié)結(jié)構(gòu)，各各工況條條件下的的撓度計(jì)計(jì)算值與與實(shí)測值值容易吻吻合，而而對(duì)于超超靜定結(jié)結(jié)構(gòu)，計(jì)計(jì)算值與與實(shí)測值值就容易易出現(xiàn)一一些偏差差，因此此，進(jìn)行行一次合合攏對(duì)于撓撓度控制制是十分分有利的的。此外外，多跨跨連續(xù)體體系一次次合攏，使合合攏段的荷荷載同時(shí)時(shí)作用在在最終結(jié)結(jié)構(gòu)上，可可使內(nèi)力力的變化化更趨均均勻，比比逐孔合合攏相繼產(chǎn)產(chǎn)生的次次內(nèi)力隨隨超靜定定次數(shù)的的增加，其其作用的的結(jié)構(gòu)形形式不斷斷改變所所帶來的的復(fù)雜內(nèi)內(nèi)力計(jì)算算要簡單單得多。因因此，采采用多跨跨連續(xù)體體系一次次合攏可以達(dá)達(dá)到線形形正確、受受力合理理

4、、成橋橋快的目目的。由中鐵十八八局集團(tuán)團(tuán)第二工工程有限限公司承承建的銅銅黃高速速公路沮沮河特大大橋，主主橋上部部構(gòu)造為為(853116085)米預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土變截截面連續(xù)續(xù)剛構(gòu)，經(jīng)經(jīng)過對(duì)多跨跨連續(xù)剛剛構(gòu)一次次合攏頂推力力進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化，采采用“分級(jí)頂頂推、同同時(shí)鎖定定、一次次合攏”的技術(shù)術(shù)；成功功實(shí)施了了對(duì)銅黃黃沮河特特大橋5跨6500米一聯(lián)的的連續(xù)剛剛構(gòu)高溫溫條件下下的合攏攏。取得了顯著著經(jīng)濟(jì)效效益和社社會(huì)效益益，經(jīng)總總結(jié)形成成本工法法。2.工法特特點(diǎn)多跨連續(xù)剛剛構(gòu)一次次合攏，可縮縮短整個(gè)個(gè)合攏工程的的工期，工工序緊湊湊。而且對(duì)于超超靜定結(jié)結(jié)構(gòu)，計(jì)計(jì)算值與與實(shí)測值值容易出出現(xiàn)一些些偏差，進(jìn)進(jìn)行

5、一次次合攏對(duì)于撓撓度控制制是十分分有利的的。而且且多跨連連續(xù)體系系一次合合攏，使合合攏段的荷荷載同時(shí)時(shí)作用在在最終結(jié)結(jié)構(gòu)上，可可使內(nèi)力力的變化化更趨均均勻，比比逐孔合合攏相繼產(chǎn)產(chǎn)生的次次內(nèi)力隨隨超靜定定次數(shù)的的增加，其其作用的的結(jié)構(gòu)形形式不斷斷改變所所帶來的的復(fù)雜內(nèi)內(nèi)力計(jì)算算要簡單單得多。因因此，采采用多跨跨連續(xù)體體系一次次合攏可以達(dá)達(dá)到線形形正確、受受力合理理、成橋橋快的目目的。3.適用范范圍本工法適用用于懸臂法澆澆注的多多跨連續(xù)續(xù)梁。4.工藝原原理采用“分級(jí)級(jí)頂推、同同時(shí)鎖定定、一次次合攏”的技術(shù)術(shù)；對(duì)多多跨連續(xù)續(xù)梁合攏狀況按照施工工現(xiàn)場的的實(shí)際狀況設(shè)定邊界界條件，分別采用MIDAS ci

6、vil2011和橋梁博士3.0進(jìn)行分析設(shè)計(jì)。對(duì)施工的自重、二期恒載、掛籃重量、吊架重量、主梁壓重、溫度效應(yīng)等邊界條件進(jìn)行模擬分析計(jì)算。按照計(jì)算所得的頂推力，再進(jìn)行合攏鎖定前結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)頂推力作用下的位移進(jìn)行計(jì)算，合攏時(shí)按照頂推力與位移雙控指標(biāo)控制，達(dá)到預(yù)期模擬指標(biāo)后對(duì)多跨合攏段同時(shí)進(jìn)行焊接鋼支撐鎖定。5.施工工工藝流程程及操作作要點(diǎn)5.1合攏攏段施工工工藝流程程見圖55-120#段施工20#段施工橋面荷載清理掛籃前移就位設(shè)置配重分級(jí)頂推鎖定合攏段砼澆注預(yù)應(yīng)力張拉圖5-1合合攏段施工工工藝流程程圖5.2操作作要點(diǎn)5.2.11懸臂端端臨時(shí)荷荷載清理理20#段施施工完畢畢，張拉拉壓漿后后清理梁梁頂面施施

7、工機(jī)具具、材料料，可堆堆放到0#段附近近或吊至至墩下。5.2.22模板、鋼鋼筋安裝裝5#墩、88#墩T構(gòu)兩端端掛籃及及6#墩大里里程側(cè)掛掛籃前移移至適當(dāng)當(dāng)位置用用于澆筑筑合攏段。6#墩小里里程側(cè)掛掛籃拆除除底模后后退2mm、7#T構(gòu)兩側(cè)側(cè)掛籃后后退至17#段。邊跨合攏段段：掛籃籃底模下下放，前前移至適適當(dāng)位置置，用掛掛籃底模模做為施施工平臺(tái)臺(tái)安裝合合攏段底模模，合攏段底模模面板采采用竹膠膠板，下下部用10 xx10ccm方木做做順橋向向背帶，橫橫橋向用用雙槽鋼鋼三道做做承重橫橫梁，承承重橫梁梁通過精精軋螺紋紋鋼懸掛掛在上部部吊梁上上，吊梁梁兩端支支撐在20#段及現(xiàn)現(xiàn)澆段上上。外側(cè)側(cè)模采用用掛籃

8、側(cè)側(cè)模，外外滑梁滑滑出，錨錨固在現(xiàn)現(xiàn)澆段上上，外側(cè)側(cè)模順滑滑梁滑出出就位,見圖5.2.2-11。次中跨、中中跨現(xiàn)澆澆段：掛掛籃前移移至對(duì)面面20#段端部部，外滑滑梁滑出出，錨固固在另一一端20#段上，掛掛籃底模模適當(dāng)下下放，用用鋼絲繩繩臨時(shí)懸懸掛在外外側(cè)模上上，拆除除掛籃前前吊帶，通通過倒鏈鏈牽引外外側(cè)模及及底?；?，前前下橫梁梁滑至另另一端20#段下后后用精軋軋螺紋鋼鋼錨固在在底板上上，見圖5.2.2-22。圖5.2.2-11掛藍(lán)澆筑筑合攏段示意意圖圖5.2.2-22 掛籃澆筑筑邊跨合合攏段示意意圖底模及側(cè)模模就位后后，綁扎扎底板、腹腹板鋼筋筋、安裝裝預(yù)應(yīng)力力管道。底板及腹板板鋼筋綁綁扎完

9、后后，安裝裝內(nèi)模，內(nèi)內(nèi)模采用用掛籃內(nèi)內(nèi)模，通通過內(nèi)滑滑梁滑出出就位。內(nèi)模安裝完完成后綁綁扎頂板板鋼筋，安安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道。合攏段所有有縱向鋼鋼筋與20#段及現(xiàn)現(xiàn)澆段的的連接均均采用綁綁扎搭接接，且一一端綁扎扎另一端端暫不綁綁扎，頂頂推完成成后再進(jìn)進(jìn)行綁扎扎，以防防止頂推推時(shí)縱向向鋼筋阻阻礙位移移。合攏段腹板板模板拉拉桿暫不不拉緊，頂頂板、底底板吊帶帶暫不頂頂緊，待待頂推結(jié)結(jié)束后再再擰緊螺螺栓。鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道安裝完完后進(jìn)行行合攏段鋼絞絞線穿束束，鋼絞絞線穿完完后不允允許帶錨錨具夾片片。鋼筋安裝要要注意以以下幾點(diǎn)點(diǎn)：1.鋼筋安安裝前，必必須在加加工廠進(jìn)進(jìn)行半成成品的檢檢查，合合格后再再進(jìn)行

10、下下步工作作。2鋼筋安安裝前，在在模板上上放樣到到位，防防止鋼筋筋間距偏偏差不符合要要求。3.鋼筋與與預(yù)應(yīng)力力鋼筋(管道)、預(yù)埋埋件等相相互沖突突時(shí)，將將普通鋼鋼筋適當(dāng)當(dāng)移動(dòng)位位置，嚴(yán)嚴(yán)禁截?cái)鄶嗷驕p少少鋼筋數(shù)數(shù)量。4.在立模模前檢查查鋼筋保保護(hù)層墊墊塊數(shù)量量是否按照4個(gè)/m2布置，墊墊塊綁扎扎是否牢牢固，保保護(hù)層厚厚度是否否符合要要求等，如如有偏差差，及時(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。5.2.33設(shè)置配配重配重布置在在T構(gòu)兩側(cè)側(cè)懸臂端端，配重重方式為為磚砌水水池，水水池內(nèi)采采用砂漿漿抹面2cm，防止止?jié)B水。水水池凈尺尺寸6.55x4.5x11.5mm，最大大可蓄水水44mm3，水池池采用24磚墻，砌砌磚重量量

11、1666KN。在水水池內(nèi)用用油漆標(biāo)標(biāo)出刻度度線，兩兩刻度線線間水的的重量相相當(dāng)于2m3混凝土土重量。水水池底部部設(shè)排水水閥門，同同時(shí)設(shè)水水泵一臺(tái)臺(tái)，隨著著混凝土土的澆筑筑兩個(gè)水水箱同時(shí)時(shí)分級(jí)放放水，每每級(jí)放水水量相當(dāng)當(dāng)于2m3混凝土土重量。5.2.44頂推前前觀測合攏時(shí)間前前一周開開始觀測測全天溫溫度變化化，每1小時(shí)記記錄一次次，以便便選擇最最佳合攏時(shí)間。提提前3天對(duì)懸懸臂端進(jìn)進(jìn)行撓度度變化和和縱向位位移測量量。5.2.55頂推除邊跨合攏攏段外，每每個(gè)合攏段在頂頂板與腹腹板倒角角處設(shè)2臺(tái)5000t千斤頂頂進(jìn)行頂頂推，20#段施工工時(shí)預(yù)埋埋鋼板，頂頂推反力力勁性骨骨架均采采用32a雙工字字鋼拼焊

12、焊。合攏段鎖定定勁性骨骨架采用用36a工字鋼鋼，每個(gè)個(gè)鎖定位位置設(shè)2根為一一組，每每個(gè)合攏段共設(shè)4組（圖圖5.2.5）。圖5.2.5 鎖定勁性骨架架側(cè)面布布置頂推前先將將勁性骨骨架一端端與預(yù)埋埋鋼板焊焊接，另另一端待待頂推到到位后再再焊接。頂推時(shí)間安安排在一一天中最最低氣溫溫時(shí)進(jìn)行行，頂推推力及各各墩頂位位移按頂頂推時(shí)的的溫度采采用監(jiān)控控及驗(yàn)算算單位提提供的數(shù)數(shù)據(jù)。頂推前根據(jù)據(jù)油頂標(biāo)標(biāo)定數(shù)據(jù)據(jù)表提前前計(jì)算各各級(jí)應(yīng)力力所對(duì)應(yīng)應(yīng)的油表表讀數(shù)，同時(shí)安排測量人員在另外半幅適當(dāng)位置設(shè)2臺(tái)全站儀各負(fù)責(zé)觀測2個(gè)主墩墩頂偏移量。施加頂推力力時(shí)按照照025%50%75%1000%的順序序分四級(jí)級(jí)加載。達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)

13、計(jì)頂推力力時(shí)與設(shè)設(shè)計(jì)要求求的位移移控制數(shù)數(shù)據(jù)對(duì)比比，做好相相關(guān)記錄錄。5.2.66勁性骨骨架連接接頂推前需準(zhǔn)準(zhǔn)備若干干310mmm厚鋼板，頂頂推后如如鎖定勁勁性骨架架與預(yù)埋埋鋼板間間出現(xiàn)空空隙用鋼鋼板填塞塞后勁性性焊接各合攏段達(dá)達(dá)到規(guī)定定頂推力力且位移移符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求時(shí)，焊焊接勁性性骨架，每每個(gè)焊接接點(diǎn)安排排1臺(tái)焊機(jī)1名焊工工突擊焊焊接，每每個(gè)合攏段共8臺(tái)焊機(jī)機(jī)，8名焊工工。5.2.77混凝土土澆筑及及養(yǎng)生合攏時(shí)間選選擇一天天中氣溫溫最低的的時(shí)間?；炷敛捎糜矛F(xiàn)場拌拌和站集集中拌合合。試驗(yàn)驗(yàn)員負(fù)責(zé)責(zé)拌和站站混凝土土的和易易性檢測測并作好好記錄，和和易性包包括坍落落度、坍坍落流動(dòng)動(dòng)度、含含氣量

14、和和溫度。運(yùn)輸車進(jìn)場場前，主主動(dòng)進(jìn)行行清洗作作業(yè)，杜杜絕將污污染物帶帶進(jìn)拌和和站；施工現(xiàn)場采采用混凝凝土汽車車泵輸送送到澆筑筑位置?；旎炷翝矟仓涡蛐颍合葷矟仓装灏?，再澆澆筑腹板板和頂板板?；炷练謱訉訚仓址謱雍穸榷?0ccm，振搗搗采用插插入式振振動(dòng)器。預(yù)應(yīng)力波紋紋管密集集的部位位，振搗搗時(shí)要防防止漏振振、欠振振，在鋼鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道密集集地方采采用棒頭頭較小的的振動(dòng)棒棒，確保?；炷镣恋拿軐?shí)實(shí)，振搗搗時(shí)不要要擠壓波波紋管，避免波波紋管變變形、漏漏漿封堵堵及移位位。在澆筑底板板、腹板板及頂板板混凝土土?xí)r，要要做到混混凝土澆澆筑工作作對(duì)稱澆澆筑?；炷翝仓^程中中安排專專人根據(jù)據(jù)

15、混凝土土澆筑進(jìn)進(jìn)度把配配重水箱箱內(nèi)的水水向外排排放。在混凝土初初凝后，底底板及頂頂板頂面面采用土土工布覆覆蓋灑水水養(yǎng)生，要要保持表表面濕潤潤。腹板板采用噴噴水養(yǎng)生生?；炷翞⑺耩B(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不少于于14天。5.2.88合攏段預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉、管道道壓漿合攏段混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的90%后，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)院要求求的順序序進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉。張拉按照先先長束后后短束的的順序，從從邊跨向向中跨對(duì)對(duì)稱進(jìn)行行管道壓漿嚴(yán)嚴(yán)格按照照公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范執(zhí)執(zhí)行。壓漿前先用用壓力清清水沖洗洗將要壓壓漿的孔孔道。壓漿機(jī)采用用連續(xù)式式壓漿泵泵，漿體體壓入梁梁體孔道道之前，應(yīng)應(yīng)首先開開啟壓漿漿泵，使使

16、漿體從從壓漿嘴嘴排出少少許，以以排除壓壓漿管路路中的空空氣、水水和稀漿漿。當(dāng)排排出的漿漿體流動(dòng)動(dòng)度和攪攪拌罐中中的流動(dòng)動(dòng)度一致致時(shí)，方方可開始始?jí)喝肓毫后w孔道道。5.3勞動(dòng)動(dòng)力組織序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容1電焊工10人負(fù)責(zé)鋼筋及及勁性骨骨架焊接接2機(jī)械工26人機(jī)械操作3預(yù)應(yīng)力張拉拉16人預(yù)應(yīng)力張拉拉4模板工8人模板支立5輔助工22人協(xié)助以上各各工種6.材料與與設(shè)備合攏段主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備見表6-1，材料需需求見表表6-22表6-1 合攏段主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備及儀儀器配置置表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土泵臺(tái)42插入式振動(dòng)動(dòng)器50型/330型臺(tái)20/43電焊機(jī)臺(tái)204頂推設(shè)備1500KKN套65全站儀徠

17、卡TCRR-4002臺(tái)26水準(zhǔn)儀蘇光DSZZ2臺(tái)47張拉設(shè)備套168壓漿設(shè)備套4表6-2 材料料需求表表材料水泥碎石砂水外加劑粉煤灰礦粉規(guī)格P.O522.54.75-19.0 Mx2.772.99飲用水SMS高效減水劑劑級(jí)S95產(chǎn)地盾石阜平創(chuàng)奇河沙飲用水山西桑穆斯斯大唐電廠長城建材用量(t)53.8157.3399.720.11.27.58.27.質(zhì)量控控制7.1混凝凝土質(zhì)量量控制混凝土內(nèi)在在質(zhì)量是是結(jié)構(gòu)安安全的重重要保證證，施工工中我項(xiàng)項(xiàng)目部主主要從以以下幾點(diǎn)點(diǎn)控制：7.1.11每節(jié)段段梁體混混凝土澆澆筑前，先對(duì)各種混凝土材料進(jìn)行性能檢測，各項(xiàng)條件符合要求后方可開盤。混凝土生產(chǎn)期間，嚴(yán)格控制

18、各種材料的用量。7.1.22混凝土土澆筑采采用一次次澆注成成型的方方法，即即底板腹板頂板的的順序，澆澆筑時(shí)遵遵循“同步、對(duì)對(duì)稱、平平衡”施工的的原則?；旎炷凉喙嘧⒁B連續(xù)，混混凝土澆澆注中斷斷時(shí)間不不應(yīng)超過過1小時(shí)。每每節(jié)段混混凝土澆澆筑過程程中，嚴(yán)嚴(yán)格控制制分層灌灌注厚度度和搗固固質(zhì)量。7.1.33梁體混混凝土澆澆筑完畢畢12小時(shí)后后，及時(shí)時(shí)采用外外露帆布布加塑料料薄膜并并不定時(shí)時(shí)的灑水水進(jìn)行梁梁體養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不不少10d。7.2鋼筋筋施工質(zhì)質(zhì)量控制制鋼筋施工質(zhì)質(zhì)量控制制關(guān)鍵在在于當(dāng)鋼鋼筋與預(yù)預(yù)應(yīng)力束束發(fā)生干干擾時(shí)，須須合理避避開并進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)，腹板板上方的的鋼筋經(jīng)經(jīng)常與縱縱向、橫橫

19、向鋼束束有沖突突以及鋸鋸齒塊鋼鋼筋與預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束有沖沖突，遇遇到有沖沖突部位位處按先先鋼束后后主筋在在箍筋順順序進(jìn)行行調(diào)整。7.3預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工工質(zhì)量控控制預(yù)應(yīng)力束的的定位、張張拉質(zhì)量量好壞直直接影響響到橋梁梁的使用用安全。施施工中主主要從以以下幾方方面控制制：7.3.11束道數(shù)數(shù)量不能能少。控控制關(guān)鍵鍵是0#節(jié)段混混凝土澆澆筑前按按圖紙仔仔細(xì)核對(duì)對(duì)無誤，并并在其他他塊件施施工時(shí)不不漏掉鋸鋸齒塊。7.3.22束道不不能接錯(cuò)錯(cuò)，施工工時(shí)將各各波紋管管編號(hào)在在混凝土土澆筑前前逐個(gè)核核對(duì)。7.3.33不能堵堵管。混混凝土澆澆筑前要要仔細(xì)檢檢查，主主要從以以下幾點(diǎn)點(diǎn)控制堵堵管現(xiàn)象象：1.波紋管管接頭處

20、處理要順順直；2.混凝土土振搗過過程中嚴(yán)嚴(yán)禁振搗搗棒觸碰碰波紋管管；3.波紋管管上局部部有小孔孔洞時(shí)用用膠帶纏纏裹；4.預(yù)應(yīng)力力孔道內(nèi)內(nèi)部穿75mmm硬塑塑料襯管管。7.3.44準(zhǔn)確定定位預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道道，波紋紋管按照照施工圖圖紙鋼筋筋網(wǎng)片定定位，并并在鋼筋筋網(wǎng)片基基礎(chǔ)上另另行增加加鋼筋骨骨架，鋼鋼筋骨架架為整體體性，這這樣在施施工中不不會(huì)再移移動(dòng)。7.3.55預(yù)應(yīng)力力束張拉拉。預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉遵照“配套、同同步、對(duì)對(duì)稱、偏偏心荷載載小”的張拉拉原則，張張拉過程程中采用用雙控指指標(biāo)進(jìn)行行卡控。7.3.66孔道注注漿。鋼鋼束張拉拉完畢48h內(nèi)進(jìn)行行注漿，注注漿采用用真空輔輔助壓漿漿工藝，孔孔道注漿漿

21、保證飽飽滿、密密實(shí)。8.安全措措施8.1梁段段四周的的安全護(hù)護(hù)欄必須須牢固，必必須安放放安全網(wǎng)網(wǎng)。8.2配電電箱要安安裝漏電電保護(hù)器器等安全全設(shè)施，箱箱柜外有有防雨措措施，電電器設(shè)備備外殼裝裝有保護(hù)護(hù)接地或或接零；電氣開開關(guān)要完完好無損損，熔斷斷器、保保險(xiǎn)絲等等按規(guī)定定使用，不不準(zhǔn)超過過額定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)或以以銅絲、鐵鐵絲代替替。8.3不得得在乙炔炔瓶和氧氧氣瓶周周圍用火火、抽煙煙或亂扔扔煙頭；在工地地進(jìn)行鋼鋼筋籠焊焊接時(shí)，要要嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行電、氣氣焊安全全操作規(guī)規(guī)程。8.4經(jīng)常常檢查塔塔吊零部部件是否否缺損，油油漆是否否剝落及及設(shè)備保保養(yǎng)狀況況，吊卸卸工作時(shí)時(shí)各部件件工作是是否正常常，有無無異響，供供電

22、和水水、氣壓壓等是否否正常。8.5重視視防火災(zāi)災(zāi)，消除除一切可可能造成成火災(zāi)的的事故根根源，在在易燃物物或助燃燃物設(shè)滅滅火器材材，培訓(xùn)訓(xùn)專業(yè)滅滅火人員員。8.6在遇遇到大雨雨、暴雨雨及6級(jí)以上上大風(fēng)時(shí)時(shí)，停止止高空作作業(yè)，確確保施工工安全。8.7橋面面作業(yè)時(shí)時(shí)，橋下禁止逗逗留。8.8施工工現(xiàn)場實(shí)實(shí)施機(jī)械械安全管管理及安安裝驗(yàn)收收制度，施施工機(jī)械械、機(jī)具具和電氣氣設(shè)備，在在安裝前前按照安安全技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行檢測測，經(jīng)檢檢測合格格后方可可安裝，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收確確認(rèn)狀況況良好后后方可運(yùn)運(yùn)行。8.9車輛輛駕駛員員和各類類機(jī)械操操作員，必必須持證證上崗，嚴(yán)嚴(yán)禁無證證操作。對(duì)對(duì)駕駛員員、機(jī)械械操作人人員定期期進(jìn)

23、行安安規(guī)教教育。嚴(yán)嚴(yán)禁酒后后駕駛車車輛和操操作機(jī)械械，車輛輛嚴(yán)禁“三超”，禁止止使用“帶病”的車輛輛、機(jī)械械和超負(fù)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)堅(jiān)持“三查一一檢”制。9.環(huán)保措措施環(huán)境污染控控制有效效，工程程綠化完完整美觀觀，水保保措施落落實(shí)到位位，努力力建成一一流的資資源節(jié)約約型、環(huán)環(huán)境友好好型工程程。9.1執(zhí)行行國家環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)法、水水土保持持法和和地方政政府有關(guān)關(guān)規(guī)定，在在施工過過程中嚴(yán)嚴(yán)格按照照國家有有關(guān)部委委批復(fù)的的環(huán)保、水水保方案案實(shí)施，落落實(shí)“三同時(shí)”，采取取各種工工程防護(hù)護(hù)措施，減減少工程程建設(shè)對(duì)對(duì)環(huán)境的的破壞和和污染，將大橋建設(shè)成綠色環(huán)保工程。9.2及時(shí)時(shí)掌握天天氣的變變化情況況及當(dāng)?shù)氐氐难辞榍?，提前前做好河河道清淤淤、暢通通工作?.3臨時(shí)時(shí)運(yùn)輸?shù)赖缆方?jīng)常常灑水濕濕潤，減減少道路路揚(yáng)塵。對(duì)對(duì)產(chǎn)生塵塵埃運(yùn)輸輸車輛和和石灰等等揮發(fā)性性材料堆堆場加以以覆蓋，減減少對(duì)空空氣的污污染。9.4施工工作業(yè)產(chǎn)產(chǎn)生的