鐵路cv標段高大范本專項施工預案培訓文件

1、73/74長西鐵路CX-V標段（DK311+861-DK406+584.16）長西鐵路CX-V標段高大模板專項施工方案 編制： 職稱： 審核： 職稱： 審批： 職稱： 中鐵十四局集團有限公司長西鐵路工程項目經(jīng)理部二一六年五月目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc31146 1.編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc31146 3 HYPERLINK l _Toc20098 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc20098 3 HYPERLINK l _Toc24899 1.2編制原則 PAGEREF _Toc24899 3 HYPERLINK l _Toc2

2、4150 1.3編制范圍 PAGEREF _Toc24150 4 HYPERLINK l _Toc19339 2.工程概況 PAGEREF _Toc19339 4 HYPERLINK l _Toc2388 2.1工程地質情況 PAGEREF _Toc2388 5 HYPERLINK l _Toc26541 2.2水文地質情況 PAGEREF _Toc26541 5 HYPERLINK l _Toc19892 2.3地震資料及最大凍結深度 PAGEREF _Toc19892 5 HYPERLINK l _Toc32727 3.施工組織及人員安排 PAGEREF _Toc32727 5 HYPER

3、LINK l _Toc18041 3.1施工組織機構 PAGEREF _Toc18041 5 HYPERLINK l _Toc32352 3.2施工任務劃分 PAGEREF _Toc32352 6 HYPERLINK l _Toc2678 3.3人員安排 PAGEREF _Toc2678 7 HYPERLINK l _Toc1345 4.機械、設備配置 PAGEREF _Toc1345 9 HYPERLINK l _Toc18538 4.1機械設備配置 PAGEREF _Toc18538 9 HYPERLINK l _Toc29249 4.2測量儀器 PAGEREF _Toc29249 9 H

4、YPERLINK l _Toc12539 5.技術預備 PAGEREF _Toc12539 9 HYPERLINK l _Toc15739 6.施工方案 PAGEREF _Toc15739 10 HYPERLINK l _Toc1441 6.1施工工藝流程 PAGEREF _Toc1441 10 HYPERLINK l _Toc19759 6.2模板設計、制作 PAGEREF _Toc19759 10 HYPERLINK l _Toc7095 6.3模板打磨、除銹及測量放樣 PAGEREF _Toc7095 10 HYPERLINK l _Toc28921 6.4模板安裝 PAGEREF _T

5、oc28921 11 HYPERLINK l _Toc23889 6.5模板拆除安全要求 PAGEREF _Toc23889 15 HYPERLINK l _Toc2021 6.6模板的運輸、維修與保管 PAGEREF _Toc2021 16 HYPERLINK l _Toc23942 6.7雨季施工措施 PAGEREF _Toc23942 16 HYPERLINK l _Toc12279 7.質量保證措施 PAGEREF _Toc12279 20 HYPERLINK l _Toc1108 7.1質量目標、創(chuàng)優(yōu)目標 PAGEREF _Toc1108 20 HYPERLINK l _Toc489

6、7 7.2 質量保證體系 PAGEREF _Toc4897 20 HYPERLINK l _Toc13888 7.3 質量治理組織機構 PAGEREF _Toc13888 21 HYPERLINK l _Toc17597 7.4人員安排及職責 PAGEREF _Toc17597 22 HYPERLINK l _Toc15972 7.5質量保證措施 PAGEREF _Toc15972 24 HYPERLINK l _Toc31750 8安全目標和保證體系及措施 PAGEREF _Toc31750 25 HYPERLINK l _Toc13710 8.1安全目標 PAGEREF _Toc13710

7、 25 HYPERLINK l _Toc6946 8.2安全保證體系 PAGEREF _Toc6946 25 HYPERLINK l _Toc14223 8.2安全保證措施 PAGEREF _Toc14223 26 HYPERLINK l _Toc12222 8.3安全操縱措施 PAGEREF _Toc12222 27 HYPERLINK l _Toc32764 9環(huán)保及文明施工措施 PAGEREF _Toc32764 29 HYPERLINK l _Toc16719 9.1環(huán)保措施 PAGEREF _Toc16719 29 HYPERLINK l _Toc4581 9.2文明施工措施 PAG

8、EREF _Toc4581 30 HYPERLINK l _Toc8805 10. 應急預案 PAGEREF _Toc8805 31 HYPERLINK l _Toc27215 10.1適用范圍 PAGEREF _Toc27215 31 HYPERLINK l _Toc26053 10.2組織機構及職責 PAGEREF _Toc26053 31 HYPERLINK l _Toc31604 10.3應急預案啟動程序及危險源辨識 PAGEREF _Toc31604 32 HYPERLINK l _Toc23842 10.4各種情況下的應急預案 PAGEREF _Toc23842 33 HYPERL

9、INK l _Toc24344 10.5善后工作 PAGEREF _Toc24344 35 HYPERLINK l _Toc30370 10.6其他 PAGEREF _Toc30370 35 HYPERLINK l _Toc24694 11. 模板計算書 PAGEREF _Toc24694 37長西鐵路CX-V標段高大模板專項施工方案1.編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10415-2003）；（2）鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）；（3）鐵路混凝土工程施工技術指南(鐵建設【2010】241號)；（4）客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南

10、(TZ321-2009)；（5）鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范（TB10005-2010）；（6）鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程（鐵建設【2009】181號）；（7）沈陽局危險性工程安全治理方法（沈鐵建發(fā)【2010】221號）；（8）鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2002）；（9）鐵路建設工程安全風險治理暫行方法(鐵建設2010162號)；（10）其它現(xiàn)行的國家、鐵道部等有關規(guī)范、規(guī)程、條例、文件。1.2編制原則（1）嚴格遵守國家、鐵總和地點政府的政策、法規(guī)、條例，嚴格按招標文件要求的工期、質量、安全、設計速度等目標編制施工組織方案。（2）堅持“質量、安全、工期、投資效益、環(huán)境愛護、技術創(chuàng)新”六

11、位一體及和諧鐵路建設理念。（3）突出重點，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，周密制定施工方案，采納先進技術及切實可行的施工方法、工藝，科學合理組織施工的原則。（4）遵循貫標機制的原則。確保質量、安全、環(huán)境三體系在本項工程施工中自始至終得到有效運行。1.3編制范圍適用于長西鐵路CX-V標段模板工程。依照沈陽局危險性工程安全治理方法（沈鐵建發(fā)【2010】221號）規(guī)定中關于模板工程的規(guī)定，要緊編制范圍：（1）、各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程；（2）、混凝土模板支撐工程：搭設高度5m及以上；搭設跨度10m及以上；施工總負荷10KN/m2及以上；集中線荷載15 KN/m2及以上；高度大于支撐

12、水平投影寬度且響度獨立物聯(lián)系構件的混凝土模板支撐工程。2.工程概況長春(開安)至西巴彥花鐵路項目站前工程CX-V標段起迄里程為：K311+861- DK406+584.16(通霍線K254+600)(含西巴彥花站、西巴彥花疏解線和通霍線相關工程)。本標段位于內蒙古自治區(qū)興安盟科爾沁右翼中旗、突泉縣境內，標段全長95.758正線公里。線路墩臺共計466座，橋梁墩柱為單線圓端型實體橋墩和單線空心橋墩，墩身模板采納專業(yè)廠家加工的定型鋼模板,每節(jié)高0.5m、1.0m、1.5m和2.0m不等，模板的面板采納6厚度Q235鋼板，貼面板的縱肋采納10槽鋼，間距300mm； 橫筋為6mm筋板，間距為400mm

13、；背楞采納14槽鋼，最大間距1000；對拉螺栓為25靜軋螺紋鋼。模板拼縫采納平口形式，拼縫間粘貼雙面膠帶以防止漏漿。墩身模板支設及混凝土澆筑時用雙排碗扣式支架作為輔助操作平臺，并在支架四周搭設“之”字型上人爬梯。2.1工程地質情況本標段范圍內地層巖性為第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）；上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）粉土、細、粗角礫土，下伏白堊系下統(tǒng)凝灰質砂巖、礫巖，安山巖。底層變化幅度小，且地勢平坦。2.2水文地質情況地下水類型要緊為基巖裂隙水，要緊富存于凝灰質砂巖、礫巖，安山巖；全、強風化層中，水量較小，分部不均；要緊由大氣降水補給，地下水位埋深約2.911.8m，水位高程255261m，水位季

14、節(jié)變幅23m。2.3地震資料及最大凍結深度依照中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306-2001），橋址區(qū)地震動峰值加速度0.05g，地震動反應譜特征周期分區(qū)為一區(qū)，場地類不為II類。最大凍結深度為2m。3.施工組織及人員安排3.1施工組織機構依照本工程的特點，采納公司項目經(jīng)理部、架子隊兩級治理模式進行本項目治理。（1）項目部組織結構項目部成立施工領導小組，小組成員如下：組 長：吳則沛（項目經(jīng)理 手 副組長：韓誠善（項目部副經(jīng)理 手 李偉（安全總監(jiān) 手 孫永（總工程師 手組員：項目部各部室

15、負責人圖3.1-1 施工組織機構圖（2）架子隊組織機構我單位將積極貫徹執(zhí)行鐵道部第51號文關于積極倡導架子隊治理模式的指導意見，充分調動社會資源積極參與鐵路建設，進一步規(guī)范鐵路建設項目施工用工行為，本工程施工隊伍采納架子隊的治理模式。架子隊按照“治理有效，監(jiān)控有力，運作高效”的原則組建。架子隊設置專職隊長、副隊長、技術負責人，配置技術、質量、安全、試驗、材料、測量等架子隊要緊組成人員。各崗位明確職責，落實責任。施工人員應結合確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。3.2施工任務劃分依照我項目部承擔的任務情況，本著科學組織、合理安排、確保安全質量、兌現(xiàn)最終工期的原則。安排具有高大模

16、板搭設施工經(jīng)驗的橋涵工班，負責本區(qū)段的模板安裝任務。3.3人員安排3.3.1組織治理模式在作業(yè)層施工隊人員配備和治理上我方將按照“鐵建設200851號關于積極倡導架子隊治理模式的指導意見”進行組織治理。3.3.2架子隊組建原則本工程架子隊按照“治理有效，監(jiān)控有力，運作高效”的原則組建。架子隊設置專職隊長、技術負責人，配置技術、質量、安全、試驗、材料、領工員、工班長等架子隊要緊組成人員。各崗位明確職責，落實責任。架子隊要緊組成人員由我集團公司正式職工擔任，具有相應的作業(yè)技能，并通過崗位培訓合格后方可持證上崗。領工員、工班長必須具備相應的組織能力和豐富的施工實踐經(jīng)驗，其人員數(shù)量必須滿足施工現(xiàn)場生產

17、治理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要。3.3.3勞動力組織及勞動力配置打算依照本工程總工期要求，考慮工程量大小、工程量分布、施工難易程度及周邊環(huán)境等情況，結合施工能力和技術裝備情況，模板搭設人員數(shù)量必須滿足施工要求，人員不低于10人。 施工前詳細了解廠家模板圖紙，編制高度模板施工技術交底，并對班組作業(yè)人員進行安全和技術培訓，掌握必要的施工安全知識，并應有留底記錄。3.3.4勞動力治理措施依照本工程的數(shù)量、分布、特點、業(yè)要緊求的工期以及本投標書擬定的施工方案、施工方法，本著“精干高效、合理組織、優(yōu)化配置”的原則進行勞動力配備。從施工進度打算的合理編制、勞動力結構的優(yōu)化組合、現(xiàn)代化機具的充分運用

18、、施工技術措施的有力保證上著手，精簡治理機構，簡化治理層次，派遣具有較高治理水平和協(xié)調能力的現(xiàn)場治理人員、技術精湛的專業(yè)技術人員、熟悉工作的物資治理人員以及技術水平高、綜合能力強的施工人員投入到本工程施工，最大限度地提高勞動生產率，確保工程進度和質量。3.3.5勞動力安排表依照本段合同工期以及機械設備配置情況，結合工程專業(yè)特點和現(xiàn)代科學治理理論，精心籌劃、科學安排，進行動態(tài)治理、彈性編組、靈活組織，實施平行、全面作業(yè)。作業(yè)工班以熟練技術工人為骨干組成，工種配置合理齊全。依照不同項目實行專業(yè)化施工，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和機械作用。作業(yè)人員先進行安全生產、質量意識、驗收標準、施工規(guī)范、操作規(guī)程、治安消

19、防、法則法規(guī)、文明施工、安全維護、環(huán)境愛護等教育和培訓。特種作業(yè)人員持證上崗。人員安排打算序號類不打算人數(shù)備注1要緊治理及技術人員7專職安全生產治理人員32施工作業(yè)人員架子工20特種作業(yè)人員模板作業(yè)人數(shù)30鋼筋加工人數(shù)30砼作業(yè)、養(yǎng)護人數(shù)30特種作業(yè)人數(shù)10裝載機、吊車司機、電工、焊工等其他10小計140總計1404.機械、設備配置4.1機械設備配置機械設備的配備總體原則是：機械類型確保滿足施工工程需要，滿足環(huán)境要求，保證設備有較高的完好率、出勤率，幸免閑置設備。模板施工，要緊機械設備為吊車。施工機具嚴格按機械設備治理方法進行使用、操縱和治理，保證施工機具運行狀態(tài)良好。機械設備操作者必須持證上

20、崗，并詳細記錄操作運行情況。4.1-1 機械、設備配置表4.2測量儀器表4.2-1 測量儀器表 序號出廠編號儀器名稱生產廠家規(guī)格型號數(shù)量檢定日期檢定周期備注 年 月日1733296天寶電子水準儀天寶DINI0322016.03一年 2452607萊卡全站儀萊卡TC120122016.03一年 3119467索佳水準儀索佳C30II22016.03一年 5.技術預備（1）熟悉施工設計圖紙，圖紙復核完成。（2）施工測量復核完成。（3）對技術人員和作業(yè)工班進行技術交底。6.施工方案6.1施工工藝流程 模板施工工藝流程為：模板設計、加工、試拼裝運至工地驗收合格模板打磨、除銹涂刷脫模劑測量放樣模板安裝混

21、凝土澆筑模板拆除模板運輸、維修與保管6.2模板設計、制作模板本身應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側壓力及施工中可能產生的各項荷載；保證混凝土結構設計形狀、尺寸和相互位置；模板接縫處不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于多次拆卸和多次使用。墩身模板采納大塊整體鋼模板，墩帽使用整體定型鋼模板。墩身模板在工廠加工，每節(jié)高0.5m、1.0m、1.5m和2.0m不等，模板的面板采納6厚度Q235鋼板，貼面板的縱肋采納10槽鋼，間距300mm； 橫筋為6mm筋板，間距為400mm；背楞采納14槽鋼，最大間距1000；對拉螺栓為25靜軋螺紋鋼。模板間的接口采納企口對接用螺栓連接，接口上粘

22、貼雙面膠帶。6.3模板打磨、除銹及測量放樣對模板內表面銹蝕層用電動鋼絲刷刨光，然后用細棉紗對其表面進行清理，清理潔凈后用輥筒涂刷脫模劑。項目部測量班使用全站儀精確測放出墩底模板邊線及標高位置，現(xiàn)場技術員復核后，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收通過后方可進行模板安裝工序，同時對施工班組工班長進行書面交底。6.4模板安裝模板進場安裝前，由項目經(jīng)理部總工程師、工程部和相關的技術人員對其進行自檢，要求模板對剖接縫處應曲線圓滑，模板橫向、縱向的接縫均要求平正、圓順，做到不經(jīng)驗收不將模板運進現(xiàn)場。模板在使用前，表面的鐵銹和氧化膜用砂紙配合打磨機清除潔凈，用棉絲將表面擦凈，并均勻涂刷脫模劑，以保證混凝土外觀的

23、光潔和便于模板的拆卸。自檢合格后請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格了方能進行下一步工作。模板安裝前，先依照承臺頂標高對承臺表面不平處用砂漿找平，保證模板底部不漏漿及墩底標高的精確；然后將承臺面雜物清理潔凈，模板安裝采納25t汽車吊或塔吊，分節(jié)吊裝，模板接縫間粘貼雙面膠，防止漏漿。模板吊裝過程中設專人指揮吊車，按照模板設計圖紙及模板編號進行拼裝，模板吊裝過程中加設纜繩，防止模板晃動。模板安裝完成后設專人進行檢查安裝質量，檢查重點為：模板頂標高是否與設計相符、對拉桿螺栓是否擰緊(對拉桿設雙螺帽)，模板底部是否有空隙、腳手架爬梯是否穩(wěn)固等。安裝過程中，要注意底模與側模聯(lián)接處的平坦度。關于兩塊底模之間的間隙，

24、要用木板和防水膠合板嵌緊，以防漏漿。當側模及底模安裝就位后，要調整各支點處的模板縱向標高，使模板處于澆筑混凝土時的正確位置，并設置好預留拱度。6.4.1模板安裝一般安全要求1.施工前應認真檢查模板、支撐等構件，嚴峻銹蝕或變形的鋼模板嚴禁使用。2.支模場地要求平坦、夯實并用細石混凝土找平至設計標高，并檢查支撐的安全性。3.模板安裝后必須在表面清理潔凈并涂隔離劑，在澆筑砼之前，清理潔凈模板內積水和雜物。4.模板的立柱頂撐必須設牢固的拉桿，不得與不牢靠的物件和臨時物件相連接。模板安裝過程中，不得間歇，柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業(yè)人員才同意離開。5.模板工程作業(yè)高度大于2m以

25、上時，現(xiàn)場作業(yè)人員需佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。有條件時安裝防護欄桿和安全網(wǎng)，防止跌落。6.在模板一側或四周設置腳手架、人行梯道，現(xiàn)場作業(yè)人員登高必須走人行梯道，嚴禁利用模板支撐上下攀登，在狹窄高處而無防護的模板面上行走。7.模板安裝和拆除必須按照安全技術方案嚴格執(zhí)行，分片拼裝，不得整體全重吊裝。8. HYPERLINK /GroupIndex.aspx?no=shigong t _blank 施工用臨時照明及機電 HYPERLINK /GroupIndex.aspx?no=yhscd t _blank 設備的電源線應絕緣良好，不得直接架設在鋼模板上，應用絕緣支持物使電線與模板隔開，并嚴格防止線

26、路絕緣破損漏電。9.模板施工盡量幸免在夜間。如有必要，模板夜間施工時，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36V，在滿堂鋼模板支架或特不潮濕的環(huán)境時，行燈電壓不得超過12V；照明行燈及機電設備的移動線路，要采納橡套電纜。10.安裝和拆除模板，高度在3m及以下時，可使用馬凳操作，高度在3m及以上時，應搭設腳手架或工作平臺，并設置防護欄桿或安全網(wǎng)。11.多人共同操作或扛抬模板時，要緊密配合，協(xié)調一致，互相呼應；高處作業(yè)時要精神集中，不得逗鬧和酒后作業(yè)。12.支模過程中如遇中途停歇，應將已就位的模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時，應將已松扣的鋼模板、支承件拆下運走，防止墜落傷人或人員扶空墜

27、落。13.高處作業(yè)支、拆模板時，不得亂堆亂放，腳手架或工作平臺上臨時堆放的鋼模板不宜超過3層，堆放的鋼模板、部件、機具連同操作人員的總荷載，不得超過腳手架或工作平臺 HYPERLINK /Sub06.aspx t _blank 設計操縱荷載，當設計無規(guī)定時，一般不超過2.7KN/m2。14.操作人員的操作工具要隨手放入工具袋，不便放人工具袋的要拴繩系在身上或放在穩(wěn)妥的地點。6.4.2模板安裝的技術安全要求1、安裝模板，一般應按自下而上的順序進行。模板就位后，要及時安裝好對拉精軋螺紋鋼（或對拉鋼筋）和對拉墊板（墊板預留中心孔徑大于等于對拉精軋螺紋鋼直徑），對拉精軋螺紋鋼安裝好后，應將螺栓緊固，采

28、納雙螺母固定。同時，架設支撐以保證模板整體穩(wěn)定。2、需要拼裝的模板，在拼裝前應作好操作平臺，操作平臺必須穩(wěn)固、平坦。3、安裝基礎及地下工程模板時，基坑上口的1m邊緣內不得堆放鋼模板及支承件；向基坑內運料應用吊車、溜槽或繩索系下；基礎分層、分段支模板時，應邊組裝鋼模板邊安設支承桿件，下層鋼模板就位校正并支撐牢固后，方可進行上一層鋼模板的安裝。4、模板現(xiàn)場散拼支模時，鋼模板排列、內外楞位置、間距及各種配件的設置均應按鋼模板設計進行；當采取分層分段支模時，應自下而上進行，并在下一層鋼模板的內外鋼楞、各種支承件等全部安裝緊固穩(wěn)定后，方可進行上一層鋼模板的安裝，當下層鋼模板不能獨立地安設支承件時，必須采

29、取臨時固定措施，否則不得進行上一層鋼模板的安裝。5、預拼裝大塊墻模板安裝，應邊就位，邊校正和安裝對拉件，邊安設支承件或臨時支撐固定，防止大塊鋼模板傾覆。當采納吊機安裝大塊鋼模板時，大塊鋼模板必須固定可靠后方可脫鉤。6、墻模板的內外支撐必須牢固可靠，確保模板的整體穩(wěn)定；高大的模板宜搭設雙排架式支承。7、柱狀模板現(xiàn)場散拼支模應逐塊逐段上夠U型卡、緊固螺栓、柱箍或緊固鋼楞并同時安設支撐固定。8、安裝預拼裝大片鋼模板應同時安設支承或用臨時支撐支穩(wěn)，不得將大片模板系在柱鋼筋上代替支撐，四側模板全部就位后要隨即進行校正，并牢固角模，上齊柱箍或緊固鋼楞，安設支撐固定。9、安裝預拼裝整體柱模板時，應邊就位，邊

30、校正，邊安設支撐固定。整體柱狀模板就位安裝時，要有套入柱子鋼筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的發(fā)生。10、柱狀模板的支承必須牢固可靠，確保整體穩(wěn)定，高度在4m及以上的柱模，應四面支承。當柱模超過6m時，不宜單根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采納群體或成列同時支模并將其支承毗連一體，形成整體構架體系。11、安裝獨立梁模板，一般應設操作平臺，高度超過6m時，應搭設排架并設防護欄桿，操作人員不得在獨立梁底板或支架上操作及上下通行。12、安裝預拼大片或整體梁模板，應在就位并兩端及中部支撐安設聯(lián)結穩(wěn)固后方脫鉤。13、模板安裝尺寸偏差和檢測方法相見下表模板安裝尺寸偏差和檢測方法項 目同意偏差（mm）檢驗

31、方法軸線位置基礎15尺量每邊許多于2處梁、柱、板、墻5表面平坦度52m靠尺和塞尺許多于3處高程基礎20測量梁、柱、板、墻5模板的側向彎曲柱h/1000，且小于15拉線測量梁、板、墻h/1500，且小于15兩模板內側寬度+10，-5尺量許多于3處相鄰兩模板表面高低差2尺量預留孔洞中心位置10尺量尺寸10，0尺量許多于2處預埋件中心位置3尺量6.5模板拆除安全要求1.混凝土強度設計要求的75%后進行拆模，不得因拆模而阻礙工程質量。2.拆模的順序和方法：先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐；一般應先松連接螺桿，在分節(jié)分片拆除；先拆非承重部分，后拆承重部分。在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴禁將支柱

32、全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活動的模板，必須一次連續(xù)拆除完，3.嚴禁向下拋擲模板。4.嚴禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板，吊運大型整體模板時必須拴結牢固。5.拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內應設有警示信號標志和警示牌，作業(yè)區(qū)及進出口，應設專人負責安全巡視，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。6.預拼大塊鋼模板、臺模等整體拆除時，應先掛好吊繩或倒鏈，然后拆卸連接件；拆模時，要用手錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運到指定地點堆放整齊。 7.拆模作業(yè)時，必須設警戒區(qū)，嚴禁下方有人進入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地點，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。 8.拆除的模板支撐等材料，必須邊拆、邊清、邊運

33、、邊碼垛。6.6模板的運輸、維修與保管1、鋼模板運輸時，不同規(guī)格的模板不得混裝，并必須采取有效措施，防止模板滑動。2、鋼模板和配件拆除后，應及時清除粘結的灰漿，對變形及損壞的鋼模板及配件應及時修理校正，并宜采納機械整形和清理。3、對暫不使用的鋼模板，板面應涂刷脫模劑或防銹油，背面油漆脫落處，應補涂防銹漆，并按規(guī)格分類堆放。4、鋼模板宜放在室內或敞棚內，模板的底面應墊離地面100mm以上，露天堆放時，地面應平坦，堅實，高度不超過2米。5、操作人需通過環(huán)境愛護教育，并按操作規(guī)程進行操作。6、模板支拆及維修應輕拿輕放，清理與修復時禁止用大錘敲打，防止噪聲擾民。6.7雨季施工措施6.7.1雨季施工的安

34、排原則雨季施工要緊以預防為主，采納防雨措施及加強截、排水手段，確保雨季正常的施工生產，不受季節(jié)性氣候的阻礙。進行合理的施工組織，統(tǒng)籌安排，受雨季阻礙較嚴峻的工程項目盡量安排在非雨季施工，盡量減少雨季對工程的阻礙。緊密聯(lián)系氣象站、水文站及地點防汛部門，保障信息暢通，提早掌握氣象情況及雨水的進展情況，及時采取防范措施。6.7.2雨季施工預備技術預備：在雨季的施工組織安排要進行充分的優(yōu)化組合，關于施工中可能發(fā)生的問題或災難要有充分的對策，雨期前針對工程特點和工期要求，編制防汛應急預案，加強對民工、職工的教育治理，充分收集及掌握本地區(qū)的氣象及水文資料，并與氣象部門聯(lián)系，及時獲得有關的天氣預報資料。預備

35、充足的應急物資，防汛領導小組成員及防汛值班人員要保持警惕，當達到汛情預警值時，立即向有關方面匯報并啟動應急預案，讓預案組織工作在防汛過程中得到實施，不至于對工程造成較大的損失。組織的預備：項目部成立抗洪領導小組，同時成立抗洪突擊隊?？购轭I導小組的組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由主管生產的副經(jīng)理擔任，組員要有各業(yè)務部門、施工隊伍的主管參加。抗洪突擊隊的隊員要選擇年輕力壯、責任心強、勇于吃苦的同志參加。平常要定期或不定期組織演練。施工場地的布置：對施工現(xiàn)場及構件生產基地應依照地形對場地內排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通，不積水，并要防止四鄰地區(qū)地面水倒流進入場內。場地內的施工便道要進行硬化，并作好路拱

36、。道路兩旁要作好排水溝，保證雨后通行不陷。另外防止水流入基坑內，在基坑四周防護欄外側砌筑40cm高的土墻，來加高基坑四周頂部排水溝的內側墻高，防止大雨時地面水流進基坑，截水溝與場地外排水系統(tǒng)相連，同時還要加強對場地外排水系統(tǒng)的維護，清理等工作，確保流水順暢。物資預備：雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，尤其是一些外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作，確保雨季的物資供應。同時嚴格按防汛應急預案的內容儲備一些必要的抗洪搶險物資，例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等，一旦哪里有危險，立即組織搶險。另外，還要與市防汛指揮部、消防支隊、防汛物資供應商、就近醫(yī)院等單位取得聯(lián)系與溝

37、通，確保汛情時能夠互相協(xié)調與關心，將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低。機械、機具的預備：在雨季來臨之前，對機電設備的電閘涵要采取防雨、防潮等措施，并嚴格按規(guī)范要求安裝接地愛護裝置。同時要備足抗洪用的抽水機、泥漿泵，加強井點降水等設備的檢查。大小型臨時設施的檢修及停工維護臨時設施檢修：對現(xiàn)場臨時設施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除。對停工工程要進行檢查并做好維護。對一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季到來前完成到一定部位，同時也考慮防雨措施。6.7.3雨季施工的措施依照現(xiàn)場具體情況，編制雨天施工作業(yè)指導書；隨時與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣

38、情況，有預見性的調整施工的次序；修建好施工便道，將便道修成路拱，邊上挖好排水溝，保持施工場地和道路排水設施通暢，保證車輛在雨天和雨后能正常行駛；完善拌和場的排水設施，保證場地內雨水的順利排出，配備足夠的防雨棚，使砂石等原材料免受雨淋；機械、材料庫等放至較高處的雨棚內，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放于高處雨棚內，防潮防雨防曬?；炷凉こ袒炷凉こ淘谟昙臼┕r易造成坍落度偏大，以及雨后模板及鋼筋接茬處淤泥太多，阻礙混凝土質量，另外，夏天雨季施工時，天氣炎熱，混凝土施工應加強養(yǎng)護，防止收縮開裂。預防措施如下：混凝土開盤前依照砂、石料含水率調整施工配合比，適當減少加水量。雨后澆筑混凝土應將模板

39、及鋼筋上淤泥積水清除潔凈后方能施工。當日平均氣溫達到25時，混凝土及砂漿運輸容器應設防曬設施，盡量縮短運輸時刻，混凝土施工應連續(xù)進行，停歇時刻不能超過2小時?；炷翝仓俣葢涌欤肽囟炔倏v在30以下。通過多種信息了解天氣情況，幸免在暴雨期間進行墩身結構大體積混凝土澆筑；雨季施工期間，做好混凝土澆筑的預案工作，如采取搭設防雨棚等，防止突然降雨造成質量事故，并在混凝土運輸車及輸送泵的混凝土出口加蓋防雨設施，不致因雨水淋落到混凝土里，阻礙混凝土的質量性能。加強監(jiān)控量測在雨季施工期間，要加大監(jiān)控量測的監(jiān)測頻率，對重要部位施工時，要做到24小時監(jiān)測，及時反映雨季對施工的阻礙，采取措施確保雨季施工安全

40、。加強安全教育在雨季施工期間，要加大安全教育力度，嚴格按各工序作業(yè)規(guī)程進行作業(yè)，確保雨季施工安全。6.7.4防洪防汛措施 安排以主管安全生產副經(jīng)理為首的專人負責防洪渡汛工作，在雨季期間定期檢查防洪渡汛工作，確保施工安全和生活區(qū)的住宅安全。 開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨前、雨中、雨后三檢查制度。 施工中注意愛護好防汛設施，不損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗洪能力，不因施工引起雨水沖刷路基或引起既有排水設施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，不削減過水斷面，確保水流暢通。

41、 備齊一定數(shù)量的防洪搶險器材，疏通河道和渠道，確保排水暢通。 當接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報后，由調度立即通知施工架子隊負責人、施工隊隊長、工地值班人員，迅速對有地質災難的危險地段進行普查，當出現(xiàn)險情時值班人員立即通知施工隊隊長，并采取措施愛護施工便道暢通、疏通道路的側溝、管涵工作；并對是否疏散下游居民和施工設備、撤離施工人員等做出推斷，向項目經(jīng)理匯報，并向監(jiān)理、建設單位匯報。 顧全大局，服從當?shù)胤姥床块T和建設單位的統(tǒng)一調配，不論何地發(fā)生險情，將按照命令全力投入搶險。7.質量保證措施7.1質量目標、創(chuàng)優(yōu)目標（1）分項工程的一次驗收合格率100%，優(yōu)良率達95%以上。（2）創(chuàng)優(yōu)目標：全部符合技術規(guī)

42、范和設計要求，確保工程質量優(yōu)良。7.2 質量保證體系建立質量保證體系，以保證和提高工程質量為目標。本工程質量保證體系見下圖。7.3 質量治理組織機構項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師、項目分部經(jīng)理為副組長，項目經(jīng)理部各部門負責人、各架子隊隊長為組員的施工質量治理領導小組，負責策劃、組織實施本項目施工和維護的全面質量治理工作；安全質量部配備專職質檢工程師負責施工質量的監(jiān)控和存在問題的處理，并配合監(jiān)理、業(yè)主督導人員進行質量檢查、監(jiān)管、指導等工作。7.4人員安排及職責7.4.1項目部人員安排項目經(jīng)理部設安質環(huán)保部作為項目工程質量治理的專職機構，設質量負責人1名。架子隊設專職質檢員1名，作業(yè)

43、組設兼職質檢員1名，構成工程質量操縱專職質量治理網(wǎng)絡。7.4.2質量治理組織機構及要緊人員職責建立從項目經(jīng)理、架子隊隊長到操作工人的崗位質量責任制，明確各級分工與治理職責，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質量掛鉤。項目經(jīng)理職責項目經(jīng)理是工程質量保證的第一責任人，在合同環(huán)境下受我方托付向業(yè)主履行質量承諾。負責確定本項目質量目標，組織編制實施性施工組織設計，召開質量評審會議。貫徹實施本項目的質量方針和質量目標，監(jiān)督檢查打算執(zhí)行情況，對質量部門工作進行考核和評價，并對開展質量工作不力的單位或個人提出整改措施。項目副經(jīng)理職責受項目經(jīng)理委派負責施工生產和施工現(xiàn)場質量治理。按審定的施工組織設計施工；按“三

44、標一體化”體系的要求抓好質量治理，切實抓好促進度、保工期條件下保證質量的各項工作要求?？偣こ處熉氊熓茼椖拷?jīng)理直接領導，對整個工程質量、施工技術、試驗測試負全面責任，指導架子隊及施工技術人員開展有效的技術治理和質量治理工作。負責組織對施工組織設計、治理打算進行編制及批準后的實施。對不合格品及其糾正、預防措施進行審核，協(xié)助項目經(jīng)理解決工程質量中的關鍵和重大技術難題，督促檢查各項質量規(guī)劃的實施。工程技術部及專業(yè)工程師職責工程技術部為項目經(jīng)理部的關鍵技術職能部門，負責工程施工生產的全過程治理，制定施工技術治理方法，解決開展質量活動中的關鍵技術問題。負責和落實工程項目的施工組織設計、打算、調度、勘測等治

45、理工作，組織技術交底、參加過程監(jiān)控，解決施工技術疑難問題。參與編制竣工資料和進行技術總結，組織實施竣工、工程保修和后期服務。參與驗工計價，組織對產品進行測試檢驗。安質環(huán)保部及質檢人員職責安質環(huán)保部是項目經(jīng)理部安全質量監(jiān)督的職能部門，依據(jù)質量方針和目標，緊密結合現(xiàn)場實際，制定質量治理工作規(guī)劃和質量措施，負責質量綜合治理，行使質量監(jiān)察職能。質檢工程師行使質量一票否決權。架子隊隊長職責負責組織施工作業(yè)人員嚴格按照操作規(guī)程和質量要求組織施工，熟悉并掌握本專業(yè)工程的質量要求和標準。組織工序自檢，參加工序互檢和交接檢查，參加安質環(huán)保部組織的專項檢查，對不合格產品按照質量要求組織處理。架子隊專職質檢員負責督

46、促、監(jiān)督作業(yè)人員嚴格按照施規(guī)、驗標、工藝和技術標準進行施工。負責本隊工程質量自檢，參加經(jīng)理部組織的質量檢查。7.5質量保證措施7.5.1 施工質量治理措施 建立、健全質量治理體系建立和完善質量責任制，明確施工總負責人、技術負責人、質量檢驗主管、各級質檢員和治理人員、作業(yè)人員的質量責任、權限及獎懲措施。 建立健全創(chuàng)優(yōu)組織機構建立健全創(chuàng)優(yōu)組織機構，形成高效的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡，圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，從機構、人員、和制度方面形成完善、務實、高效的質量內控網(wǎng)絡，緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，堅決不移的走質量效益型進展道路。 加強宣傳教育深入發(fā)動，層層宣傳教育，增強全線參戰(zhàn)職工的質量意識和創(chuàng)優(yōu)觀念，充分發(fā)揮每一位職員的主觀能動性和制

47、造性，廣泛開展群眾性創(chuàng)優(yōu)活動。7.5.2 制度保證措施質量治理制度包括：質量責任制；質量目標考核制度；質量“三檢”（班組自檢、工序互檢、交接檢查）制度；“五不施工”、“三不交接”制度；職能部門質量檢驗、檢查制度；“跟蹤檢測”制度；隱蔽工程檢查與簽證制度；質檢工程師定期檢、總工程師抽檢制度；質量一票否決制度；重點工程、重點工序把關制度；質量事故報告制度；工程質量獎懲制度等。實行工程質量處罰機制,加強工程建設過程中的質量檢查.施工過程中，質量檢查、評定每季許多于一次，評定分集中檢查和日常檢查兩部分。實行質量處罰制度,工程施工中發(fā)生質量事故或雖構不成事故但阻礙結構安全或使用功能者或違章作業(yè)者將按有關

48、規(guī)定予以處罰。8安全目標和保證體系及措施8.1安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全治理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特不重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創(chuàng)建安全生產標準工地。8.2安全保證體系安全保證體系圖見下圖8.2安全保證措施8.2.1安全技術交底制度項目部實行逐級安全技術交底制度。工程開工前，項目主管工程師應將工程概況、施工方法和安全技術措施向工程負責人及施工員進行交底。工程施工前，施工員應依照施工組織設計（施工方案）要求，向施工作業(yè)班組進行書面安全技術交底，并監(jiān)督班組長將交底內容落實到每一位施

49、工作業(yè)人員。各級安全技術交底要履行簽字手續(xù)，交底內容要全面、有針對性，交底要一式三份，由交底人、同意人及項目安全治理人員分不存檔備查。施工作業(yè)人員有權拒絕未經(jīng)安全技術交底的工作內容。施工作業(yè)人員必須嚴格依照交底的要求組織進行施工作業(yè)。8.2.2思想措施加強安全知識教育，增強安全意識。加強安全規(guī)則教育，豐富安全知識，提高安全技能。8.2.3組織措施成立以項目經(jīng)理為首的施工安全領導小組。負責全面的安全治理工作，審定全線及重點工程施工過渡、開通方案和安全技術措施，檢查施工安全情況，對存在問題責令限期整改。各施工隊配備專職安全員，負責各項安全工作的落實。建立嚴格的安全生產責任制。明確規(guī)定施工安全領導小

50、組中各職能部門、各級人員在安全生產工作中所承擔的職責和權限。形成一個“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全”的良好氛圍，并建立一套以“安全生產責任制”為核心內容的安全考核獎懲方法和安全處罰機制。建立高效靈敏的安全治理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準確及時地搜集各種安全信息并設專人負責處理，使安全領導小組能輕松掌控安全治理工作。8.3安全操縱措施8.3.1高空作業(yè)安全措施1.對施工人員進行技術培訓、安全交底。2.高空作業(yè)人員必須進行軀體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。3.高空作業(yè)使用的工具要放在

51、工具袋內，常用的工具應系在身上。4.所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和系好安全帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。5.六級以上大風，禁止進行高空作業(yè)。下雨、冰雪天氣沒有防滑措施，禁止高空作業(yè)，嚴禁班前、班中喝酒、串崗。6.在墩頂設操作平臺，并設防護欄桿、掛設防護網(wǎng)。7.作業(yè)人員上下墩身時須走爬梯，嚴禁攀爬模板或腳手架，以防墜落。8.告誡施工人員禁止高空拋物。9.四周做好施工警戒，無關人員嚴禁靠近。8.3.2模板安裝及拆除安全措施1.吊車要證件齊全、性能良好。2.吊車司機要持證上崗、經(jīng)驗豐富、責任心強。3.吊裝作業(yè)時設專人指揮。4.每日工作前均要檢查吊車性

52、能是否良好，鋼絲繩是否有破損等。5.模板起吊時，安排2人用纜繩拉住模板，防止其晃動。6.吊車工作場地要平穩(wěn)堅實，作業(yè)時支腿要加設枕木，保證作業(yè)時吊車的絕對穩(wěn)定。7.嚴格執(zhí)行“十不吊”原則。8.模板拆除時待模板與墩身脫離后再起吊，嚴禁用吊車拽拉模板。9.吊裝作業(yè)時設專人警戒，無關人員禁止靠近。10.吊車司機作業(yè)時要集中精力，嚴禁嬉戲談天、玩手機。11.吊裝作業(yè)時現(xiàn)場治理人員要要在場盯控，及時消除安全隱患。12.夜間、大風、雨雪等惡劣天氣停止吊裝作業(yè)。8.3.3保證人身安全措施在開工前對全體參加施工人員進行一次全面系統(tǒng)的安全教育，增強全員安全意識。各施工人員必須熟知相關作業(yè)項目的安全技術操作規(guī)程，

53、熟悉施工要求和作業(yè)環(huán)境，認真執(zhí)行安全交底，對沒有安全交底的生產任務，有權拒絕同意，有權抵制違章指令。合同工、民工要有職工帶領，且不得擔認帶班人員，不得單獨使用和操作作業(yè)車輛。施工人員必須熟悉所使用工具的性能、操作方法，作業(yè)前和作業(yè)中應進行檢查，發(fā)覺問題及時報告。封閉作業(yè)施工區(qū)段的兩端，必須按要求進行防護；施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，應有明顯標志及防護設施；施工中遇有設計未考慮，但又必須采取專門防護措施時，報業(yè)主審批，并組織實施。施工現(xiàn)場的防護設施、安全標志和警告牌等，不得任意拆動，若必須改動時，須經(jīng)有關人員批準。施工人員進入施工現(xiàn)場后，必須戴安全帽，高處作業(yè)應掛好安全帶，使用手

54、持和移動電動工具要穿絕緣鞋，戴絕緣手套。作好安全生產宣傳工作,在工地、駐地及職工宿舍張貼醒目的安全生產圖片和標語,使安全生產深入人心。各工種的工人必須熟知本工種的安全技術操作規(guī)程，熟悉施工要求和作業(yè)環(huán)境，認真執(zhí)行安全交底，嚴禁酒后操作，對沒有安全交底的生產任務，有權拒絕同意，有權抵制違章指令。發(fā)揚團結友愛精神，互相關照，制止他人違章操作。進入施工現(xiàn)場戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，高處作業(yè)掛好安全帶，使用手持和移動電動工具要穿絕緣鞋，戴絕緣手套。熟悉所使用工具的性能、操作方法，作業(yè)前和作業(yè)中注意檢查，發(fā)覺問題及時報告，經(jīng)修復后再用。為了愛護工程、保障施工人員和群眾的安全，在必要的地點和時刻內，設

55、置照明和防護、警告信號和看守。施工現(xiàn)場的防護設施、安全標志和警告牌等，不得任意拆動，若必須改動時，須經(jīng)有關人員批準。9環(huán)保及文明施工措施9.1環(huán)保措施（1）施工現(xiàn)場不準亂堆垃圾及余物應在適當?shù)攸c設置臨時堆放點專人治理集中堆放并定期外運。清運渣土垃圾及流體物品要采取遮蓋防塵措施，運送途中不得撒落。 （2）為防止施工塵灰污染在夏季施工臨時道路地面灑水防塵。 （3）施工現(xiàn)場材料多、垃圾多、人流大、車輛多材料要及時卸貨并按規(guī)定堆放整齊施工車輛運送中如有散落派專人打掃。凡能夜間運輸?shù)牟牧蠎M量在夜間運輸天亮前打掃潔凈。 （4）工程竣工后，在規(guī)定的時刻內拆除工地圍欄、安全防護設施和其它臨時措施，做到“工完

56、料凈、工完場清”工地及四周環(huán)境及時清理。（5）材料依照工程進度陸續(xù)進場。各種材料堆放分門不類，堆放整齊，標志清晰，預制場地做到內外整齊、清潔、施工廢料及時回收，妥善處理。（6）嚴禁高空拋灑施工垃圾防止塵土飛揚。清除施工廢棄物時必須采取集裝密閉方式進行清掃場地時必須先打灑水后清掃。對工業(yè)除銹中產生的揚塵操作者在操作時帶防護口罩。對操作人員定期進行職業(yè)病檢查。嚴禁在施工現(xiàn)場梵燒廢棄物，防止有煙塵和有毒氣體產生。9.2文明施工措施（1）盡量減少夜間施工，以防驚民、擾民。 （2）在施工同意范圍內，盡量少破壞樹木和植被，棄土要有序。 （3）嚴格遵守用電規(guī)章制度，非專業(yè)工作人員不得私自接線用電。（4）由于

57、地處村鎮(zhèn)，施工車輛通過道路時一定要慢性通過，防止交通事故的發(fā)生。（5）加強現(xiàn)場治理，開展文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場“三通一平”良好狀況，并做好施工現(xiàn)場圍欄、圍擋，進出入口安排專人看管，場地內設置明顯的消防、安全標志。（6）加強全員文物愛護意識教育，做到不損壞文物，對施工中發(fā)覺地下文物，必須停工并及時上報文物主管部門，配合文物治理部門做好文物愛護工作，待完全處理后方可恢復施工。（7）隨時與現(xiàn)場周邊有關部門取得聯(lián)系，對他們的意見、建議進行合理采納，積極營建一個和諧的施工環(huán)境。10. 應急預案為確保工程施工中的施工安全和人身安全，保證在發(fā)生意外時事故搶救人員和全體職工能有條不紊的按照預先制定的方案，迅速

58、組織人員搶修行車設備，搶救傷員，最大限度的降低傷亡程度和各種損失，為此制定施工應急預案。10.1適用范圍依照模板工程施工特點，施工中要緊存在人身損害、高空墜落、車輛翻車和施工過程中觸電等四類事故。10.2組織機構及職責10.2.1成立預案領導小組組 長：項目經(jīng)理：吳則沛副 組 長：韓誠善、孫永、武繼海、李海龍、李偉成 員：王自森、王洪巖、吳電強、邰洪濤、劉慶東、李濤、 顏廷暉、預備隊員：長西鐵路項目經(jīng)理部全體人員應急領導小組日常辦公室設在安全質量部，安全質量部部長兼任辦公室主任。應急小組包括：現(xiàn)場保衛(wèi)組，通訊聯(lián)絡組，技術支持組，強險救援組，醫(yī)療搶救組，后勤保障組。10.2.2值班方式 每天24

59、小時不間斷值班。10.2.3應急行動小組項目部成立應急預防領導小組，由項目經(jīng)理吳則沛組長（現(xiàn)場指揮），設立應急辦公室及聯(lián)系電話，并成立應急行動小組、安全搶救小組、通訊聯(lián)絡組、工程搶修組、外部協(xié)調組及后勤保障組。 應急行動小組人員及責任分工：組長：全面領導應急預防小組的工作，總體協(xié)調各部門在緊急應變中的分工協(xié)作和響應中的統(tǒng)一指揮調度，對人力、物力和財力進行調配。應急行動組：設在項目部部安質部，安質部部長為組長，具體負責突發(fā)事故的應急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。安全搶救組：負責事故發(fā)生后的現(xiàn)場愛護，行車設備搶修，人員及財產的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護人員到達之前，對受傷人員進行初步緊急搶救。

60、協(xié)助醫(yī)療搶救人員將傷員送至安全地點。通訊聯(lián)絡組：負責事故發(fā)生后撥打救援電話，迅速與設備治理單位取得聯(lián)系，向上級匯報事故發(fā)生的要緊情況以及人員緊急疏散和清點工作，并引導各種救援車輛迅速到達事故現(xiàn)場。搶救人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急搶救、搶修。后勤保障組：負責應急響應中的財力、物力的調配，保證搶救工作的順利進行，并負責協(xié)助事故調查和善后處理工作。10.3應急預案啟動程序及危險源辨識發(fā)生險情的人員立即向事故搶修小組組長匯報現(xiàn)場實際情況，以便于搶修小組組長做出正確的決策，同時立即向建設指揮部突發(fā)事件應急領導小組報告，同時通知有關部門。搶修小組組長在接到報警后，立即組織小組成員依照事故搶修預案進