某某江大街拓寬改造PPP項目第一冊可研某某江大街拓寬工程

1、目 錄目 錄 PAGE * ROMAN III PAGE * ROMAN III目錄 HYPERLINK l _TOC_250065 第一章1 HYPERLINK l _TOC_250064 目1 HYPERLINK l _TOC_250063 制2 HYPERLINK l _TOC_250062 究程內(nèi)容2 HYPERLINK l _TOC_250061 設(shè)必3 HYPERLINK l _TOC_250060 要5 HYPERLINK l _TOC_250059 題建議8 HYPERLINK l _TOC_250058 第二章濟(jì)會交輸發(fā)現(xiàn)及9 HYPERLINK l _TOC_250057

2、究域9 HYPERLINK l _TOC_250056 目響域濟(jì)會現(xiàn)及展9 HYPERLINK l _TOC_250055 目響域通輸現(xiàn)及展30 HYPERLINK l _TOC_250054 第三章通分及49 HYPERLINK l _TOC_250053 有路通況49 HYPERLINK l _TOC_250052 通預(yù)的路方法49 HYPERLINK l _TOC_250051 通預(yù)測50 HYPERLINK l _TOC_250050 第四章術(shù)58 HYPERLINK l _TOC_250049 擇58 HYPERLINK l _TOC_250048 術(shù)準(zhǔn)59 HYPERLINK l

3、_TOC_250047 行力算服水平63 HYPERLINK l _TOC_250046 薦術(shù)67 HYPERLINK l _TOC_250045 第五章設(shè)68 HYPERLINK l _TOC_250044 設(shè)68 HYPERLINK l _TOC_250043 設(shè)目終論證82 HYPERLINK l _TOC_250042 選案擬定83 HYPERLINK l _TOC_250041 薦案84 HYPERLINK l _TOC_250040 第六章資算資93 HYPERLINK l _TOC_250039 資算93 HYPERLINK l _TOC_250038 金95 HYPERLINK

4、 l _TOC_250037 第七章濟(jì)96 HYPERLINK l _TOC_250036 7.1 96 HYPERLINK l _TOC_250035 價案設(shè)定96 HYPERLINK l _TOC_250034 濟(jì)用益97 HYPERLINK l _TOC_250033 價110 HYPERLINK l _TOC_250032 第八章施112 HYPERLINK l _TOC_250031 施112 HYPERLINK l _TOC_250030 目設(shè)114 HYPERLINK l _TOC_250029 程投標(biāo)114 HYPERLINK l _TOC_250028 工交組織115 HYP

5、ERLINK l _TOC_250027 第九章地用117 HYPERLINK l _TOC_250026 薦案用地類及量117 HYPERLINK l _TOC_250025 當(dāng)土利規(guī)的影響118 HYPERLINK l _TOC_250024 地118 HYPERLINK l _TOC_250023 約約用地119 HYPERLINK l _TOC_250022 第十章程境響121 HYPERLINK l _TOC_250021 沿環(huán)特征121 HYPERLINK l _TOC_250020 建項工環(huán)121 HYPERLINK l _TOC_250019 減工環(huán)影對策122 HYPERLI

6、NK l _TOC_250018 10.4 結(jié)論125 HYPERLINK l _TOC_250017 第十章節(jié)評價126 HYPERLINK l _TOC_250016 編依及能、節(jié)規(guī)范126 HYPERLINK l _TOC_250015 項概況127 HYPERLINK l _TOC_250014 能耗及所區(qū)能負(fù)的響127 HYPERLINK l _TOC_250013 節(jié)降措施129 HYPERLINK l _TOC_250012 節(jié)效計算131 HYPERLINK l _TOC_250011 節(jié)綜評價132 HYPERLINK l _TOC_250010 第十章社評價134 HYPE

7、RLINK l _TOC_250009 12.1 概述134 HYPERLINK l _TOC_250008 社影分析134 HYPERLINK l _TOC_250007 項與在互分析137 HYPERLINK l _TOC_250006 社風(fēng)分析138 HYPERLINK l _TOC_250005 社評結(jié)和140第十章 安風(fēng)評估134 HYPERLINK l _TOC_250004 評內(nèi)容141 HYPERLINK l _TOC_250003 走帶源143 HYPERLINK l _TOC_250002 防與援145 HYPERLINK l _TOC_250001 評結(jié)論146 HYPE

8、RLINK l _TOC_250000 第十章問與148第一章 概述第一章 概述某某 PAGE 8某某 PAGE 8第一章 概述項目背景濰坊市濱海開發(fā)區(qū)某某大街為濱海開發(fā)區(qū)主要公路干線，起點位于黑水河小橋東側(cè)橋頭,終點位于老丹河以西濱海壽光界。某某大街在濱海區(qū)全長 14.155 公里。本項目本項目圖 1-1 項目地理位置圖濰坊市濱海開發(fā)區(qū)某某大街長約 14.155 公里，于 2008 年升級改造為設(shè)計80 公里/小時的雙向四車道一級公路，本項目現(xiàn)有路段路面寬度 24 米。某某大街既是濱海開發(fā)區(qū)東西方向城市主干道也是 S309 田高線的局部路段，該路30%制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此該段道路改建迫

9、在眉睫。本項目的建設(shè)可提高公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和通行能力，有效提高某某大街的通行能力和服務(wù)水平，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。受濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公路管理局委托，我公司承擔(dān)濰坊市濱海開發(fā)區(qū)某某大街拓寬工程可行性研究報告的編制任務(wù)。編制依據(jù)報告編制的主要依據(jù)如下：（1（交規(guī)劃發(fā)2010178 號（2（JTG B01-2014（3（JTG D20-2006（4（JTGC20-201（5（JTG M20-201（6（JTG-B06-2007（7（JTG/T M21-201（8（JTG-B06-2007（9山東省人民政府關(guān)于調(diào)整山東省征地區(qū)片綜合地價標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)（魯政字2015286 號（10（第三版）國家發(fā)改委、

10、建設(shè)部；（1公路建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)（2010住建部、交通運輸部（12（建標(biāo)201124 號（13關(guān)于實施公路安全生命防護(hù)工程的意見（12455 號某某院辦公廳（14）濱海開發(fā)區(qū)市城市總體規(guī)劃（2015-2030 年（15）國家有關(guān)政策和交通部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程；（16）山東省有關(guān)政策和文件，項目法人有關(guān)文件和精神。研究過程及內(nèi)容研究過程收到項目法人的委托后，我公司隨即于 2016 年 5 月成立項目組，進(jìn)入項目現(xiàn)場展開初步的外業(yè)調(diào)查工作。項目組在 1:5 萬地形圖上分析路線方案，并在此基礎(chǔ)上研究可能存在的路線方案，運用 GPS 全球定位系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)，繪制了電子帶狀地形圖，并在 1:1

11、 萬地形圖上進(jìn)行路線平面定線。針對交通實際、現(xiàn)場地形、地物條件，廣泛征求地方政府、公路局、水利局、國土局、文物局等相關(guān)部門的意見，結(jié)合外業(yè)踏勘進(jìn)一步研究、論證，提出可能的設(shè)計方案。外業(yè)調(diào)查期間，項目組收集了當(dāng)?shù)?2000 年以來歷年社會經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、國民經(jīng)濟(jì)規(guī)劃綱要、公路網(wǎng)規(guī)劃、沿線城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃等情況，同時詳細(xì)了解了項目有的交通量歷史資料。為了便于交通量的預(yù)測和經(jīng)濟(jì)評價，項目組研究了影響區(qū)率指標(biāo)等資料。內(nèi)業(yè)期間，項目組根據(jù)本項目在公路網(wǎng)中的功能、作用，進(jìn)一步深入分析區(qū)域交通發(fā)展的近遠(yuǎn)期需求。本報告對建設(shè)方案進(jìn)行了分析，并綜合考慮投資、區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及地方政府意見，最終確定了建設(shè)方案。研究內(nèi)

12、容本報告在廣泛調(diào)查、認(rèn)真研究的基礎(chǔ)上，依據(jù)社會經(jīng)濟(jì)和交通量發(fā)展的預(yù)測其主要研究內(nèi)容如下：建設(shè)的必要性區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測區(qū)域交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測交通量分析和預(yù)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程規(guī)模建設(shè)條件項目建設(shè)方案研究投資估算及資金籌措經(jīng)濟(jì)評價項目影響評價（環(huán)保、節(jié)能、土地利用、社會影響等）項目風(fēng)險分析問題與建議建設(shè)的必要性1本項目是適應(yīng)交通量快速增長、改善行車條件的需要根據(jù)龍池觀測站調(diào)查結(jié)果，本項目 2016 年交通量為 9937 輛/日，折合汽車當(dāng)量 26410pcu/d，其中大型車輛比重占 65.2%，預(yù)測末年 2038 年折合汽車當(dāng)量為 34416pcu/d，年均增長率為 1.7%，現(xiàn)有路況及

13、技術(shù)等級將難以適應(yīng)交通量快速增長的需要，不僅嚴(yán)重影響干線公路快速疏導(dǎo)交通功能的發(fā)揮，也將對區(qū)域內(nèi)部交通產(chǎn)生很大的影響。本項目的實施對適應(yīng)交通量的增長、改善行車條件等具有重要意義。2是消除行車隱患，滿足車輛安全通行，提升公路安全水平的需要本項目現(xiàn)有道路于 2008 年進(jìn)行路面拓寬改建，現(xiàn)狀路面寬度為 24 米，路基26 米，技術(shù)等級為一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度 80 公里/小時?，F(xiàn)有道路由于交通量大，重載車輛多，出現(xiàn)了縱橫向裂縫、龜裂等病害。根據(jù)山東省公PCI PSSI 32%PCI PSSI 值為次，嚴(yán)重影響了該路段行車安全性和舒適性，本項目的實施可以有效消除安全隱患，為提供暢安舒美的行車環(huán)境

14、創(chuàng)造條件。3是改善北部沿海投資環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要國家級濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于濰坊市北部，渤海萊州灣南畔，陸域面積 677 15 駛的安全性、舒適性，加速產(chǎn)品的輸送和信息交流，對于改善北部沿海區(qū)域投資環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。4本項目是促進(jìn)旅游資源開發(fā)和旅游業(yè)發(fā)展的需要擬建項目所在的濱海開發(fā)區(qū)位于青島市、濟(jì)南市的中間區(qū)域，是國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，中國優(yōu)秀旅游城市。濱海開發(fā)區(qū)以“濱海度假、文化休閑、游樂體驗”為特色，以“極品休閑、時尚度假和商務(wù)會議”為方向，以“海水浴場、風(fēng)箏沖浪、東方鹽湖、演藝廣場及其他海洋特色游樂項目”為亮點，主要發(fā)展餐飲娛樂、休閑觀光、影視

15、文化、海上運動等項目，致力打造國際一流濱海度假旅游圣地。本項目的實施將改善出行條件，縮短旅行時間，對整合區(qū)域內(nèi)旅游資源的開發(fā)和促進(jìn)區(qū)域內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展有著重要意義。主要結(jié)論本報告在廣泛調(diào)查、認(rèn)真研究的基礎(chǔ)上，依據(jù)社會經(jīng)濟(jì)和交通量發(fā)展的預(yù)測其主要研究結(jié)論如下：交通量預(yù)測結(jié)果1預(yù)測方法本項目趨勢型交通量采用定基和定標(biāo)法預(yù)測，分別從時間序列和彈性系數(shù)角度預(yù)測本項目的正常增長的交通量，并在此基礎(chǔ)上采用組合預(yù)測法確定本項目的趨勢型交通量；誘增交通量采用定性分析的方法預(yù)測。本項目采用 S309 田高線沿線公路站觀測數(shù)據(jù)作為本段路線交通量預(yù)測的依據(jù)。2預(yù)測結(jié)果根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，本項目推薦方案 2019 年平

16、均交通量為 24469 pcu/d，2038 年（交通量預(yù)測期末）為 34416 pcu/d，使用期內(nèi)年均增長 1.7，預(yù)測結(jié)果見表 1-1。表1-1特征年交通量預(yù)測結(jié)果（單位：pcu/d）年份201920202025203020352038交通量244692619728047300273214734416根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，本項目推薦方案全線 2038 年平均交通量為 34416pcu/d，根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）及本項目在路網(wǎng)中的功能、作用，本項目按一級公路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)分析，擬建項目功能定位為次要干線公路，按照部頒公路工程技術(shù)標(biāo)（JTG B01-201

17、4）規(guī)定，本項目推薦采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速80 公里/小時，路基寬度 43.5 米，橋梁全寬 37.5 米；橋涵設(shè)計汽車荷載等級為公路-1/1000.15；交通工程及沿線設(shè)施按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。路線起終點、走向、主要控制點及建設(shè)規(guī)模1路線起終點（1）起點擬建項目起點位于黑水河小橋東側(cè)橋頭，與其銜接的 S309 田高線以東路段公路等級為一級公路，設(shè)計速度 80 公里/小時，路面寬度 24 米，路基寬度 26.0 米。（2）終點S309 S309 田80 公里/24 26.0 米。2路線走向擬建項目自起向西沿老路布線，向西跨越利民河，向西與?；萋?、海源路、海安路平交，后經(jīng)崔家央子后跨越白浪

18、河，路線繼續(xù)向西穿越濱海城區(qū)，向西方向與S222 （北海路S309 田高線壽光段順接， 14.155 公里。3主要控制點起點黑水河小橋、利民河大橋、?；萋?、海源路、海安路路口，白浪河大橋、S222 （北海路4建設(shè)規(guī)模14.155 13.454 （9cm 15.7270.701 410.55830228m28560m84.93 187.547 596 米/2 （原橋加寬利用96 米/2 （原橋加寬利用16 米/1 （原橋加寬利用12 （接長利用8 71.867 25.707 公頃。投資估算、法人、資金籌措及工期安排1投資估算本項目推薦線總投資為 48537.44 萬元，平均每公里造價為 3429

19、.00 萬元。2法人、資金籌措本項目的項目法人為濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公路管理局，具體負(fù)責(zé)本項目的建設(shè)和管理工作。3工期安排12 2017820187月底建成通車。經(jīng)濟(jì)評價27229.16 1.5（綜合以上分析，本項目在經(jīng)濟(jì)上是合理、可行的。土地利用、工程環(huán)境、節(jié)能、社會評價及安全風(fēng)險評估1土地利用評價擬建項目全線永久占地 86.140 公頃，平均每公里占地 5.28 公頃，為指標(biāo)規(guī)定值64.8%（I 8.143 公頃/公里擬建項目用地滿足建標(biāo)（2011）124 號公路工程項目建設(shè)用地指標(biāo)的要求。2工程環(huán)境影響評價通過分析論證可知，本項目對周邊環(huán)境的有利影響是主要的，產(chǎn)生的不利影響可以通過相應(yīng)

20、的環(huán)境保護(hù)措施得到有效控制，并能被環(huán)境所接受。因此從環(huán)境保護(hù)的角度分析，本項目的建設(shè)是可行的。3節(jié)能評價2519.54 噸；運營8.93 噸標(biāo)準(zhǔn)煤（627.87kg、3897.22kg2987.62 立方米17714 噸標(biāo)準(zhǔn)煤。從能源耗用及節(jié)約分析看，本項目建設(shè)是合理可行的。4社會評價通過項目對社會影響的分析、項目與社會的互適性分析以及社會風(fēng)險分析等三個方面的社會評價可知，項目所在區(qū)域的社會環(huán)境現(xiàn)狀較好，社會發(fā)展要求有較好的交通設(shè)施條件促進(jìn)資源的開發(fā)和利用。通過本項目的建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善行車條件，提升公路安全水平。因此總體評價本項目的建設(shè)對社會產(chǎn)生的影響是積極的。5安全風(fēng)險評估本次評

21、估采用安全檢查清單對推薦方案所采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、走廊帶資源、防災(zāi)及救援能力等進(jìn)行了評價，通過綜合評價可知，推薦方案安全性整體較好，對建成后安全運營有利，其安全風(fēng)險水平屬于低風(fēng)險。1.6 問題及建議該項目的建設(shè)將進(jìn)一步完善濰坊市濱海開發(fā)區(qū)某某大街的行車條件，提高道路通行能力，并對沿線經(jīng)濟(jì)起到積極的推動作用，建議有關(guān)部門采取積極措施， 使本項目盡早開工建設(shè)，盡早發(fā)揮效益。在項目建設(shè)時應(yīng)注意以下問題及建議：1、關(guān)于過路管線本項目作為濱海的東西向交通干道，管線交叉多，建議下階段與有關(guān)單位加強溝通、協(xié)調(diào)，確保本項目的順利實施。第二章 經(jīng)濟(jì)社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃第二章 經(jīng)濟(jì)社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃

22、 PAGE 43某某 PAGE 43某某第二章 經(jīng)濟(jì)社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃研究區(qū)域概況濰坊市濱海開發(fā)區(qū)某某大街為濱海開發(fā)區(qū)主要公路干線，起點位于黑水河小橋以東濱海昌邑界,終點位于老丹河以西濱海壽光界。某某大街在濱海區(qū)全長 14.155 公里。濰坊市濱海開發(fā)區(qū)某某大街長約 14.155 公里，于 2008 年升級改造為設(shè)計速度80 公里/小時的雙向四車道一級公路，本項目現(xiàn)有路段路面寬度 24 米。某某大街既是濱海開發(fā)區(qū)東西方向城市主干道也是 S309 天高線的局部路段，該路段車流量大， 車速低，交通擁堵嚴(yán)重，且超載率 30%以上，對行車安全造成威脅，制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此該段道路改建迫

23、在眉睫。按照本項目的途經(jīng)區(qū)域，結(jié)合區(qū)域的社會經(jīng)濟(jì)、交通網(wǎng)絡(luò)特征，確定由濰坊市所屬縣區(qū)組成本項目的研究區(qū)域，其中濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為主要影響區(qū)，其余間接影響區(qū)為其他周邊地區(qū)。項目影響區(qū)劃分見圖 2-1。2-1 項目影響區(qū)劃分圖項目影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃2.2.1 經(jīng)濟(jì)社會現(xiàn)狀 山東省1地理位置及自然情況山東省位于中國東部沿海、黃河下游、華北平原東部，包括膠東半島和內(nèi)陸兩420 700 15.71 萬平方公里，約占全17 140 1868 個，省會設(shè)在濟(jì)南。2015 9847.16 627 人/ 5.88。通八達(dá)的、便利的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，為全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。2資源和物產(chǎn)山東省

24、是全國重要的能源生產(chǎn)基地和糧、棉、油、煙、果、漁業(yè)生產(chǎn)基地，具128 種，已探明儲量可74 （儲量占4080、菱鎂礦、鈷、鉿、花崗石居全國第二位；石墨、玻璃和土、鋯石英、鋁土礦、輕稀土等都比較豐富。境內(nèi)有全國第二大油田勝利油田全國六大電網(wǎng)中唯一的省獨立電網(wǎng)。37%15%40 3旅游資源360 “山水圣人”4社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀2016 年全省實現(xiàn)生產(chǎn)總值（GDP）67008.2 億元，按可比價格計算，比上年增7.6%2-1 及圖2-2。表2-1山東省歷年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況年份人口（萬人）生產(chǎn)總值（億元）第一產(chǎn)業(yè)（億元）第二產(chǎn)業(yè)（億元）第三產(chǎn)業(yè)（億元）19908493.001511.19425.296

25、35.98449.9219958701.004953.351010.132355.781587.4420008975.008337.471268.574164.452904.4520019024.009195.041359.494556.013279.5320029082.0010275.501390.005184.983700.5220039125.0012078.151480.676485.054112.4320049180.0015021.841778.458478.694764.7020059248.0018516.871927.8510628.625960.4020069309.00

26、22077.362138.9012751.207187.2620079367.0025887.702509.1014773.408605.2020089417.0031072.103002.7017702.2010367.2020099470.3033805.303226.6019035.0011543.7020109579.3139416.203588.3021398.9014429.0020119637.0045361.853973.8524017.1117370.8920129684.8750013.204281.725735.719995.820139733.3955230.34566

27、.027442.823221.520149789.3359426.64798.428788.125840.120159847.1663002.34979.129485.928537.420169946.6467008.24929均增長率“八五”期間0.49%16.70%7.20%20.90%18.00%“九五”期間0.66%11.00%4.20%12.70%11.60%“十五”期間0.55%13.30%4.80%15.85%12.04%“十一五”期間0.71%13.08%4.39%14.32%13.44%“十二五”期間0.55%9.40%4.08%9.89%9.76%

28、1990-20160.61%15.70%9.88%16.04%17.78%注：1、數(shù)據(jù)來源于山東省歷年統(tǒng)計年鑒，2016 年數(shù)據(jù)來源于山東省國民經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計公報；2、表中數(shù)據(jù)為當(dāng)年價，增長率根據(jù) 90 年不變價計算。8000080000700006000050000400003000020000100000864205產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)2-2山東省歷年國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢圖11111861111186420生產(chǎn)總值（億元）增長率%30410.0 6.5%31669.0 9.3%7.9:46.8:45.3 7.3:45.4:47.3，實現(xiàn)了由“二三一”向“”的歷史67706 10193 100%90%80%70%

29、100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)2000200120022003200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014201520166農(nóng)林牧副漁業(yè)林牧漁業(yè)平穩(wěn)增長。農(nóng)業(yè)增加值 2900.8 億元，比上年增長 4.7%；林業(yè)增加值98.4 億元，增長 8.2%；牧業(yè)增加值 1043.7 億元，增長 3.1%；漁業(yè)增加值 936.2 億元，增長 3.2%。種植業(yè)增產(chǎn)提質(zhì)。糧食總產(chǎn)量 4712.7 萬噸，比上年增長 2.5%，連續(xù) 13 年增產(chǎn)。無公害農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地認(rèn)定面積 10

30、1 萬公頃。綠色食品原料產(chǎn)地監(jiān)測面積 123 萬公頃，增長 43.1%。無公害農(nóng)產(chǎn)品、綠色食品、有機農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志產(chǎn)品共 6705個，新增 1354 個。20.6 3.8 萬公頃，年末林地396.4 25.1%485.8 14832 萬立方米。762.0 0.5%。禽蛋產(chǎn)423.9 9.2%275.4 1.5%65 289 家。（不含遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)量2.0%727.8 2.6%156.6 萬噸， 0.6%65.8 10 處，新建省級水產(chǎn)種質(zhì)資源6 450 49.2 萬千瓦。963 座，開工建設(shè)雨洪資源利用項17 1793 21 處。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化程度提高。農(nóng)業(yè)機械總值 890.0 億元，比

31、上年增長 6.0%；農(nóng)業(yè)機械總動力 1.35 億千瓦，增長 3.1%；農(nóng)作物生產(chǎn)綜合機械化水平達(dá)到 81.3%。7工業(yè)工業(yè)企業(yè)持續(xù)增加。年末規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)到 40347 家，比上年末增加 1385家。其中，年主營業(yè)務(wù)收入過 10 億元、100 億元、1000 億元的企業(yè)分別為 1599 家、135 家和 4 家。25910.8 7.4%。其中， 7.5%7.4%，重工業(yè)增7.5%。41 個行業(yè)大類中，36 個行業(yè)增加值實現(xiàn)增長，14 個行業(yè)增加值過千億。新產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長 10.5%，占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重為32.5%，比上年提高 1.1 個百分點。8固定資產(chǎn)投資和建

32、筑業(yè)固定資產(chǎn)投資較快增長。固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）47381.5 億元，比上年增長13.9%。其中，服務(wù)業(yè)投資 22390.4 億元，增長 14.2%。新開工項目 40868 個，增長35.3%4681 22.3%14074.0 15.2%7457.5 億元，增10.9%6234.0 21.5%。5892.2 1.3%。其中， 4399.4 5.1%765.0 5.0%。房屋施工面積57206.4 4.9%8277.8 6.3%。9727.0 6.0%8526.9 萬平方7.0%。保障性安居工程建設(shè)順利推進(jìn)。新開工各類保障性安居工程 54.7 萬套，開工任務(wù)完成率為 101.9%；基本建成 3

33、3.7 萬套，任務(wù)完成率為 144.1%。棚戶區(qū)改造開工47.5 萬套，任務(wù)完成率為 101.8%。6074 家。557 64 9381.7 億元， 0.7%2312.9 5.2%；非國7068.8 0.7%。9國內(nèi)貿(mào)易27761.4 10.6%2840.1 24921.3 10.3%。22179.4 10.3%5582.0 億元，增。1609.7 1107.1 8.5%； 425.6 7.7%403.3 億元，增934.8 175.9 14.1%。10對外經(jīng)濟(jì)對外貿(mào)易持續(xù)低迷。進(jìn)出口總額 2417.5 億美元，比上年下降 12.7%。其中，出1440.6 0.4%976.9 26.1%。主要

34、出口市場中， 7.6%、7.0%5.5%，對歐盟、日本出口分別下2.0%7.8%576.3 2.6%；高新177.1 14.0%。1509 200.4 25.7%163.0 7.3%。98.3 7.3%60.7 億美元，增59 67.0 80.1%500 46 32.0 1.1 1.7 倍。國際經(jīng)濟(jì)合作縱深推進(jìn)。實際對外投資 57.8 億美元，比上年增長 31.0%。對外承包工程新簽合同額 119.8 億美元，完成營業(yè)額 101.7 億美元，分別增長 13.0%和10.0%；派出各類勞務(wù)人員 60764 人，增長 1.4%。離岸服務(wù)外包執(zhí)行額 66.1 億美元，增長 20.1%。11交通、郵電

35、和旅游交通運輸業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。鐵路、公路、水路共完成旅客運量 7.1 億人次，貨運量27.3 億噸。沿海港口貨物吞吐量 13.4 億噸，比上年增長 4.4%。年末公路通車?yán)锍?6.3 3933 5348 240 1553.6 10.4%886.4 萬輛， 16.1%94.2%。1461.5 20.4%。其中， 1256.0 17.6%205.5 41.0%。127.4 81.5%31.3 萬路端。17.1 21.29413.8 8.7。107 部。7062.5 14.0%。其中，入境28.9 6505.1 A 921 家，比138 9 199 13 425 804 44 165 42 1 家。濰坊

36、市1地理位置及自然情況354137261181012001之間， 183 410 公里。（、兩縣（臨朐、昌樂、五個市屬開發(fā)區(qū)（國家級濰坊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開（濰坊綜合保稅區(qū)展區(qū)15859 平方公里，2015 927.72 萬人，人口自4.02。2資源和物產(chǎn)濰坊礦產(chǎn)資源豐富，地下鹵水、氯化鎂、溴等儲量居全國前列；境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)礦58 42 58 億立方90%以上，濰坊已成為全國最大的鹽及鹽化12 “白芬子”“樂義”“菲達(dá)” 牌洋蔥、寒亭區(qū)“鳶伊紅”牌香瓜、昌樂縣“鄌郚”牌無籽西瓜、濰坊“濰縣”牌蘿卜、昌邑市“魯邑海豐”牌梭子蟹等聞名省內(nèi)外。中國蔬菜之鄉(xiāng)、中國姜蒜之鄉(xiāng)、中國蘆18 個中國特產(chǎn)之鄉(xiāng)也都落戶濰坊

37、。旅游資源濰坊市是著名的“世界風(fēng)箏之都”，其旅游具有歷史遺產(chǎn)與現(xiàn)代文化相輝映的特點；臨朐山旺化石和諸城恐龍化石堪稱世界之最；楊家埠木版年畫為全國三大木版年畫之一。全市現(xiàn)已初步形成以國際風(fēng)箏節(jié)，青州、臨朐人文自然景觀，城市農(nóng)業(yè)田園，濰坊港為代表的民俗、觀光、生態(tài)、海上旅游格局。經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展現(xiàn)狀濰坊市地處膠東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是全省的經(jīng)濟(jì)和人口大市。改革開放以來，濰坊5522.68 億元，按可比價格計8.0%1.3 0.4 個百分點。濰坊2-2 2-4。表2-2濰坊市歷年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況年份人口（萬人）生產(chǎn)總值（億元）第一產(chǎn)業(yè)（億元）第二產(chǎn)業(yè)（億元）第三產(chǎn)業(yè)（億元）1990803.43152.2050.

38、4060.8740.931995820.81414.89107.84185.00122.052000844.57697.23145.80329.46221.972001845.47779.63150.36365.22264.052002847.47866.99152.55415.42299.022003847.71995.06163.44504.69326.932004850.651199.01185.58656.92356.512005852.201471.17201.40836.49433.292006855.291720.88211.811000.63508.442007859.1320

39、56.02237.541194.67623.812008862.482491.81281.691455.05755.072009867.852727.80302.001564.70861.102010873.783090.90330.501720.301040.102011877.613541.85359.281961.401221.172012878.874012.43390.521952.431455.742013881.194420.70433.102297.401690.202014924.724786.7456.22432.02137.42015927.725170.5455.124

40、90.82224.62016935.75522.7475.32559.82487.6年均增長率“八五”期間0.43%22.21%16.43%24.90%24.42%“九五”期間0.57%10.94%6.22%12.23%12.71%“十五”期間0.20%17.20%7.58%23.02%13.18%“十一五”期間0.54%15.77%11.77%14.51%19.59%“十二五”期間1.40%9.92%6.09%6.16%16.18%2000-20160.64%13.81%7.67%13.67%16.30%注：1、數(shù)據(jù)來源于濰坊市歷年統(tǒng)計年鑒，2016 年數(shù)據(jù)來源于濰坊市國民經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計公報；2、

41、表中數(shù)據(jù)為當(dāng)年價，增長率根據(jù) 90 年不變價計算。6000600050004000300020001000020181614121086420生產(chǎn)總值（億元）增長率（%）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)2-4濰坊市歷年國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢圖2016 475.32 4.1%；第二產(chǎn)業(yè)增2559.77 2487.59 9.2%4.59%、45.86%49.55%GDP 增0.37 3.67 3.96 2-5 所示。100%100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)農(nóng)林牧副漁業(yè)2-5濰坊市歷年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對比圖糧食及經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)總體平穩(wěn)。據(jù)抽樣調(diào)查,全市糧食播種面積 1085.1

42、 萬畝，減少 1%，全年糧食總產(chǎn)量 456 萬噸，減少 1.8%；棉花產(chǎn)量 2.5 萬噸，減少 30.5%；油料產(chǎn)量 20 萬噸，減少 6.1%；烤煙產(chǎn)量 2.5 萬噸，減少 9.7%；蔬菜產(chǎn)量 1235.9 萬噸，增長 3%；水果產(chǎn)量 80.8 萬噸，減少 7.9%。31.6 2816 萬株，中45 28.7 589.6 1479 35.5%。畜牧業(yè)生產(chǎn)增勢放緩。全市肉類總產(chǎn)量 133.8 萬噸，減少 4.6%；禽蛋產(chǎn)量 25.7萬噸，增長 3.6%；奶類產(chǎn)量 25 萬噸，減少 3.5%；大牲畜年末存欄 35.8 萬頭，減少5.6%；生豬年末存欄 424 萬頭，減少 9.6%；家禽年末存欄

43、10618.5 萬只，減少 4.4%；生豬出欄 806.3 萬頭，減少 4.5%；家禽出欄 43380.6 萬只，減少 6.3%。漁業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定增長。全市漁業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 49.6 億元，按可比價增長 9.2%。水產(chǎn)品總產(chǎn)量 60.1 萬噸，增長 0.2%。1380 0.6%；聯(lián)合收24884 2.1%964 1492 萬畝， 1356 98.5%89.6%81.5%， 90.7%?？购祽?yīng)急調(diào)水工程建設(shè)有序推進(jìn)。全市投入資金 12.1 億元開展抗旱，調(diào)引黃河水、長江水 2.3 億立方米，保障了中心城區(qū)供水安全和北部農(nóng)田灌溉。引黃入白工程于 7 月 13 日調(diào)試通水，引黃入峽工程于 11 月 6 日

44、將黃河水調(diào)入峽山水庫，兩工程年可實現(xiàn)調(diào)水量 2 億立方米。工業(yè)和建筑業(yè)2015 3848 家,8.4%9.1%4.5%。按輕重工業(yè)分，重工業(yè)增8.2%8.7%。2015 221 種主要141 63.8%。大型拖拉機、初級30%50%。13167.6 6.2%； 719.7 98.5%100 4891.5 37.1%245.3 2.5%364.2 億元，下1.4%859.9 億元、315.6 329.1 9.2%、13.6% 12.7%53.5 15.4 25.1 8.4%12.4% 21.2%76 億元、23.3 40.6 10.9%、13.9% 28.6%。767.6 3.7%。全員勞動生產(chǎn)

45、率32.5 萬元/17.3%650.9 102.1 19.7%14.6 14.3%。簽訂1049.2 6.3%661.4 7.7%。固定資產(chǎn)投資4516.7 13.9%5900 個投資1000 5830 98.8%。其中，第一產(chǎn)業(yè)131.7 21.7%2442.8 21.1%；第三產(chǎn)業(yè)1942.2 5.3%4052.2 13.6%，占固定89.7%551 10%。工業(yè)投入力度加大。2404.4 19.7%2867 2014 個項5000 2045 682 個，完1200 26.6%。467.9 356.1 10.5%844.5 9.1%，其中住756.7 9.8%380.8 17%，其329.

46、7 19.4%17984 套，基本建成 21092 套。國內(nèi)外貿(mào)易2277.5 10.6%。1549.3 728.2 億13.3%2061.1 216.4 13.4%。對外貿(mào)易穩(wěn)定增長。全市進(jìn)出口總額 189.3 億美元，增長 6.5%。其中，出口 130億美元，增長 5.4%，進(jìn)口 59.4 億美元，增長 8.8%。骨干企業(yè)拉動作用強勁。全市40 50.3 家重點進(jìn)口企業(yè)45 75.8%62.8%、57%、28.4%、23%、19.8%。對外投資和經(jīng)濟(jì)合作勢頭良好。全年派出各類勞務(wù)人員 5797 人次，同比增長1.5%1.7 8%4.5 64.7%“一帶一路”13 1.3 億美元， 28%3

47、8 17.6 1.2%。10 。交通運輸、郵政電信、旅游業(yè)94.156.3 37.8 26269.1 162.7 /百平方公里， 4459 95889 （含旅游）2768 88219 4902 輛。濰坊港“一主兩副”港區(qū)分布格局基本形成,生產(chǎn)性泊位 29 個，其中萬噸級以上泊位 8 個，港口總通過能力 1788萬噸。7067 5%，旅客49 1%2.3 4.2%，貨物周轉(zhuǎn) 量490.2 0.5%1475.3 5.2%，貨 物周轉(zhuǎn)量106.3 5.1%3017.6 15.9%。航46.5 2.1 311.1 19.9%。16.2 69%6141.8 106.3%75.6 億1.5%1073.1

48、116.1 部/107.2 965.9 （3G 198.2 萬戶，4G 241.01 萬戶104.5 部/678.4 萬戶（512.1 ）互聯(lián)網(wǎng)普及73.4%129.5 1230G。5611.5 8%；旅游559.4 12%2015 A 91 5A 1 23 58 3 19 家；旅行社 150 家，其中出境組團(tuán)社 11 家。 1地理位置及自然情況濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立于 1995 年 8 月,位于中國山東半島北部，渤海萊州灣南岸，是山東省人民政府批準(zhǔn)成立、國家發(fā)改委審核通過的省級開發(fā)區(qū)。2010 年 4月正式獲批成為國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。開發(fā)區(qū)陸域面積 677 平方公里，人口 15 “國家科技

49、興貿(mào)創(chuàng)新基地”、“全國科技興海示范區(qū)”、“國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)”、“山東省科學(xué)發(fā)展園區(qū)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”資源和物產(chǎn)400 69 公里， 13.5 500 多種，海水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品加工具有廣闊前景。開發(fā)區(qū)內(nèi)地下鹵水儲量豐富，含鉀、鈉、鈣、鎂、溴、碘等多種經(jīng)濟(jì)價值較高60 800 6 200 25 50 萬噸，石油加工能力400 萬噸，已有純堿、溴化物等 11 種產(chǎn)品產(chǎn)能全國第一，在發(fā)展生態(tài)海洋化工、先進(jìn)制造業(yè)等方面具有得天獨厚的優(yōu)勢和條件。旅游資源歡樂海岸旅游區(qū)位于濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)歡樂海，是由人工沙灘、馬來西亞館、風(fēng)AA 級旅游景區(qū)。其中，歡樂海岸人工沙灘1600 38 萬立方，與海水相映成趣，是黃

50、如一艘炫麗的“木船”，異國風(fēng)情濃烈，成為濱海靚麗的風(fēng)景。5. 資源優(yōu)勢677 平方公里，海域510 69 20 20 100 500 平方公里，而且土濱海豐富的金融業(yè)態(tài)，20 多所職業(yè)院校和 8000 多名高技能人才，能夠為企業(yè)發(fā)展提供強力的資金、技術(shù)和智力支持。2.2.2 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展趨勢 山東省山東半島是環(huán)渤海地區(qū)與長江三角洲地區(qū)的重要結(jié)合部、黃河流域地區(qū)最便捷的出海通道、東北亞經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)良好，在促進(jìn)黃海和渤?？茖W(xué)開發(fā)、深化沿海地區(qū)改革開放、提升我國海洋經(jīng)濟(jì)綜合競爭力中具有重要的戰(zhàn)略地位?！吧綎|半島藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃”是我國第一個以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)

51、略，也成為國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略6 市及濱州市的無棣、2 15.95 6.4 萬平方公里；山東其他地區(qū)作為規(guī)劃聯(lián)動區(qū)。2030 12%13 70%左右。根據(jù)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略定位、資源環(huán)境承載能力、現(xiàn)有基礎(chǔ)和發(fā)展?jié)摿?，按照以陸促海、以海帶陸、海陸統(tǒng)籌的原則，優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)布局，提升膠東半島高端海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)核心地位，壯大黃河三角洲高效生態(tài)海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和魯南臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)兩個增長極；優(yōu)化海岸與海洋開發(fā)保護(hù)格局，構(gòu)筑海岸、近海和遠(yuǎn)海三條開發(fā)保護(hù)帶；優(yōu)化沿海城鎮(zhèn)布局，培育青島濰坊日照、煙臺威海、東營濱州三個城鎮(zhèn)組團(tuán)，形成“一核、兩極、三帶、三組團(tuán)”的總體開發(fā)框架。（1）提升核心膠東

52、半島高端海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)域。提升核心區(qū)域的發(fā)展水平，對于促進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)加快發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升總體競爭力，具有重要的拉動作用。（2）壯大兩極黃河三角洲高效生態(tài)海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和魯南臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要增長極。加快培育壯大南北兩個增長極，對于促進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，提升區(qū)域整體實力具有重要作用。（3）構(gòu)筑三條開發(fā)保護(hù)帶優(yōu)化海岸和海洋空間開發(fā)保護(hù)格局，推進(jìn)海岸、近海和遠(yuǎn)海三條開發(fā)保護(hù)帶的可持續(xù)發(fā)展，提升海洋資源開發(fā)利用效率和水平，促進(jìn)海陸產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展，進(jìn)一步增強海洋經(jīng)濟(jì)對陸域經(jīng)濟(jì)的帶動作用。（4）培育三個城鎮(zhèn)組團(tuán)充分考慮山東半島各城

53、市發(fā)展水平，按照城鎮(zhèn)體系合理布局的總體要求，完善城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升區(qū)域中心城市綜合服務(wù)功能，支持煙臺、濰坊成為較大的市，促進(jìn)青島濰坊日照、煙臺威海、東營濱州三個城鎮(zhèn)組團(tuán)協(xié)同發(fā)展，打造我國東部沿海地區(qū)的重要城市群，為海洋經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃圖見圖 2-10。圖 2-10 山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃圖濰坊市濰坊市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)（2030 年P(guān) 82030 P 55208：52：40GDP 9%， 2030 GDP 1773 4：46：50。濰坊市城市發(fā)展規(guī)劃（1）總體任務(wù)抓住黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建2500 “濱海濰坊”

54、。圖 2-11 濰坊藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)總體布局示意圖（2）空間布局優(yōu)化城鎮(zhèn)空間布局按照“一圈、兩翼、三帶”的格局建設(shè)濰坊城市群?！耙蝗Α?，即中心城市圈，以三帶2-12。加快市級中心城市建設(shè)強化科學(xué)規(guī)劃引領(lǐng)，搞好功能定位，北部舉全市之力推進(jìn)沿海開發(fā)和濱海新城城市綜合體，不斷提升城市品質(zhì)。加快縣級城市特色發(fā)展重點突破小城鎮(zhèn)建設(shè)個鎮(zhèn)（街）的小城鎮(zhèn)加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。加快促進(jìn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化，加大農(nóng)村公共產(chǎn)品和社會事業(yè)投入，深化農(nóng)村社區(qū)建設(shè)；鼓勵農(nóng)村勞動力向城市轉(zhuǎn)移和城市人才到農(nóng)村創(chuàng)業(yè)；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)社會保障制度建設(shè)，拓寬農(nóng)村社會保障覆蓋范圍，探索建立符合農(nóng)村特點的養(yǎng)老保障制度，逐步實現(xiàn)養(yǎng)老、醫(yī)

55、療和最低生活保障等方面城鄉(xiāng)統(tǒng)籌。2-12 濰坊市城市總體規(guī)劃（2006-2020）“十三五”發(fā)展規(guī)劃：濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展的“十三五”戰(zhàn)略定位為：按照新常態(tài)下發(fā)展要求，認(rèn)真落實某某院加快發(fā)展國際級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型升級“新引擎”“新極點”、新常態(tài)下發(fā)展的“新示范”?！笆濉睍r期，建成國際級循環(huán)化改造示范園區(qū)、國際級產(chǎn)城融合示范區(qū)、國2017 2020 年全面超越小康水25%3000 155 15%以上；第三產(chǎn)業(yè)增加值占全區(qū)生產(chǎn)總值的比25%10000 億元，產(chǎn)業(yè)機構(gòu)化明顯，發(fā)展質(zhì)量顯著2010 轉(zhuǎn)型升級取得突破性進(jìn)展，率先建成國家創(chuàng)新型科技示范區(qū)。制造業(yè)結(jié)構(gòu)和層2020 25%5

56、0%20 件。城市建設(shè)取得突破性進(jìn)展，率先建成高水平的產(chǎn)城一體發(fā)展示范區(qū)。堅持城市2020 75%60 150 “威尼斯”。社會事業(yè)發(fā)展取得突破性進(jìn)展，水岸線建成全國公共服務(wù)均等化示范區(qū)。終身8%2.9%100%；城鎮(zhèn)100%。生態(tài)環(huán)境建設(shè)取得突破性進(jìn)展，率先建成國家生態(tài)文明示范區(qū)。環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得新成效，主要污染物排放得到有效控制， 全面完成上級下達(dá)的約束性任務(wù)目標(biāo)，生態(tài)環(huán)境明顯改善，綠色生產(chǎn)和生活方式更加普及，能源資源利用率大幅踢桃，水和質(zhì)量持續(xù)提升，生態(tài)文明理念深入人心， 城鄉(xiāng)環(huán)境優(yōu)美宜居，展現(xiàn)生態(tài)美麗濱海形象。主要經(jīng)濟(jì)社會指標(biāo)預(yù)測 預(yù)測思路根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)與

57、交通運輸發(fā)展的相關(guān)性，經(jīng)濟(jì)社會的增長必然導(dǎo)致運輸需求量的增加，因此經(jīng)濟(jì)社會的預(yù)測結(jié)果直接關(guān)系到交通量的發(fā)展預(yù)測。本項目經(jīng)濟(jì)社會指標(biāo)采用時間序列回歸趨勢型預(yù)測，即對項目影響區(qū)主要經(jīng)濟(jì)社會指標(biāo)的歷史數(shù)據(jù)資料進(jìn)行統(tǒng)計分析，根據(jù)影響區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會歷史發(fā)展趨勢和規(guī)律進(jìn)行模型回歸，根據(jù)各種模型與歷史數(shù)據(jù)相關(guān)程度對預(yù)測數(shù)據(jù)加權(quán)平均，以此為預(yù)測的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并參照各地區(qū)制定的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃，對項目影響區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)社會指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)整，即為預(yù)測結(jié)果。項目各影響區(qū) GDP 情況表（1990 年不變價）見表 2-5，項目各影響區(qū)人口與GDP 發(fā)展預(yù)測結(jié)果見表 2-6。表2-5項目各影響區(qū)GDP情況表

58、（1990年不變價）地區(qū)1990199119921993199419951996199719981999200020012002山東省1511173220252468286932753676409045334993551760786800濰坊市153169199236267299337371413452498557626地區(qū)200320042005200620072008200920102011201220132014年均增長山東省775489411030011824135861522918123203882261124826272102957712.63%濰坊市720842986114813

59、30150516991925213722652506273412.22%地區(qū)年份區(qū)間2015-20202020-20252025-20302030-20352035-2040山東省人口0.60%地區(qū)年份區(qū)間2015-20202020-20252025-20302030-20352035-2040山東省人口0.60%0.58%0.57%0.55%0.54%GDP8.36%7.02%6.02%5.26%4.67%濰坊市人口0.35%0.34%0.33%0.33%0.32%GDP8.64%7.20%6.14%5.35%4.73%濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人口0.500.400.350.300.25GDP15

60、.012.011.09.07.02.3 項目影響區(qū)域交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃2.3.1 綜合交通運輸現(xiàn)狀 山東省G104G105G106G205 及東西向的青島-銀川國道主干線、G220、G308、G309、G327 條國家公路干線。1山東省公路網(wǎng)現(xiàn)狀13 G20 G3 S16 G2 京滬高速、G1511 日蘭高速、G25 長深高速、環(huán)膠州灣等一大批高速公路，2014 年底高速公路通車?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到 5108 公里。山東省歷年運輸線路長度發(fā)展情況見表 2-7。表2-7山東省歷年運輸線路長度發(fā)展情況（單位：km）年份項目20002008200920102011201220132000-2013鐵路通