某高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)

1、#高速#合同施施工組織織設(shè)計(jì)第一章 工程概概況編制依據(jù)江蘇省高速速公路施施工指導(dǎo)導(dǎo)意見(jiàn)匯匯編江蘇省高速速公路工工程施工工招標(biāo)文文件淮安至鹽城城高速公公路施工工圖設(shè)計(jì)計(jì)（#合同）公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（JJTJ0001-97）公路路基基設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范（JJTJ0013-95）公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范（JJTJ0033-95）公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范（JJTJ0041-20000）公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)（JJTJ0071-98）工程概況（一）工程程概況淮鹽高速公公路是國(guó)國(guó)家重點(diǎn)點(diǎn)公路天天津至汕汕尾公路路的支線線，是江江蘇省規(guī)規(guī)劃的“四縱四四橫四聯(lián)聯(lián)”高速公公路主骨骨架中徐徐州鹽城公公路的重重

2、要組成成部分，它它連接了了淮安、鹽鹽城兩個(gè)個(gè)省轄市市，直接接溝通沂沂淮江、寧寧靖鹽和和連鹽通通三條縱縱向高速速公路，是是橫穿蘇蘇北腹地地的一條條重要的的東西向向交通要要道?；椿贷}高速速公路的的建設(shè)對(duì)對(duì)于完善善路網(wǎng)結(jié)結(jié)構(gòu)，實(shí)實(shí)現(xiàn)南北北交通合合理分流流；加強(qiáng)強(qiáng)蘇北省省轄市之之間的聯(lián)聯(lián)系，促促進(jìn)區(qū)域域經(jīng)濟(jì)共共同發(fā)展展；加快快“海上蘇蘇東”戰(zhàn)略的的實(shí)施，推推動(dòng)海洋洋經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展，均均具有重重要的意意義?；椿贷}高速速公路西西起淮安安市楚州州區(qū)，與與在建的的宿淮高高速公路路相接，經(jīng)經(jīng)建湖縣縣，東止止于鹽城城市以南南，與在在建鹽通通高速公公路交叉叉。路線線全長(zhǎng)1104.0111km?；窗菜暮贤瘘c(diǎn)位位于楚州

3、州區(qū)流均均鎮(zhèn)前哨哨村以西西、西橫橫河以東東，起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)為為K#+#，終終點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K#+#，全全長(zhǎng)7.35公公里。（二）自然然條件1.地形、地地貌本項(xiàng)目區(qū)域域?yàn)樘K北北平原的的一部分分，自西西向東分分屬于黃黃泛沖積積平原區(qū)區(qū)、里下下河古瀉瀉湖平原原區(qū)和海海積平原原區(qū)，東東部瀕臨臨黃海地地區(qū)。整整個(gè)區(qū)域域地勢(shì)低低平，海海拔高程程從4.0米向向2.55米過(guò)渡渡，其中中射陽(yáng)湖湖蕩洼地地標(biāo)高00.5米米至1.00米。本本合同內(nèi)內(nèi)湖蕩密密布，河河道縱橫橫，圩田田連片，具具有河網(wǎng)網(wǎng)平原和和河網(wǎng)圩圩田平原原的特點(diǎn)點(diǎn)。本合同段經(jīng)經(jīng)過(guò)地區(qū)區(qū)為里下下河古瀉瀉湖平原原區(qū)。2、氣象項(xiàng)目區(qū)域氣氣候以蘇蘇北灌溉溉總渠為為界，

4、以以北屬南南溫帶氣氣候。年年平均氣氣溫133.614.7之間。其其中最冷冷月（11月）平平均氣溫溫01之間，最最熱月平平均氣溫溫26.7227.55。氣溫溫分布特特征為南南高北低低，西高高東低。年降水量淮淮安地區(qū)區(qū)為88879997mmm，南南部多于于北部，夏夏季降水水充沛，東東部地區(qū)區(qū)受梅雨雨及臺(tái)風(fēng)風(fēng)影響，占占全年降降水量的的54%566%，冬冬季雨量量較少。區(qū)區(qū)域內(nèi)主主導(dǎo)風(fēng)，冬冬季以北北風(fēng)為主主，夏季季以東南南風(fēng)為主主，年平平均風(fēng)速速2.993.9m/s。區(qū)域內(nèi)地處處淮河中中下游水水系和里里下河地地區(qū)的中中北部，暴暴雨、洪洪澇等災(zāi)災(zāi)害性天天氣頻繁繁，鹽城城東部地地區(qū)受海海洋性氣氣候影響響，

5、臺(tái)風(fēng)風(fēng)、龍卷卷風(fēng)、冰冰雹等災(zāi)災(zāi)害性天天氣每年年有2-3次，對(duì)對(duì)工程實(shí)實(shí)施有一一定影響響。3、河流水水系該公路經(jīng)過(guò)過(guò)水域?qū)賹倩春铀道锵孪潞拥貐^(qū)區(qū)的中北北部，通通榆運(yùn)河河以西為為里下河河腹部圩圩區(qū)，東東部為沿沿海懇區(qū)區(qū)。區(qū)內(nèi)內(nèi)水系均均為里下下河排澇澇入海的的天然或或人工河河道構(gòu)成成，合同同內(nèi)主要要穿越河河流為東東橫河。4、地震基基本烈度度擬建公路通通過(guò)地區(qū)區(qū)為華北北地震區(qū)區(qū)長(zhǎng)江中中下游南南黃海地地震帶鹽鹽城潛在在地震區(qū)區(qū)。擬建建項(xiàng)目場(chǎng)場(chǎng)址以射射陽(yáng)-興興化為界界，分處處兩個(gè)烈烈度區(qū)，以以西為66度，以以東為77度地震震區(qū)。本本合同段段地震烈烈度為66度。5、工程地地質(zhì)里下河古瀉瀉湖平原原區(qū)位于路

6、線里里程K115-KK1011，該區(qū)區(qū)全新統(tǒng)統(tǒng)上部地地層主要要為軟塑塑狀-流流塑狀粘粘土，厚厚度5-88米；中中部為灰灰色、灰灰黑色流流塑-軟軟塑狀淤淤泥及淤淤泥質(zhì)土土為主，厚厚度變化化較大，為為0.88-200.5米米不等，該該土質(zhì)含含水量較較大（局局部地段段可達(dá)880%以以上），孔孔隙比大大，具高高壓縮性性；下部部為灰色色軟塑-流塑狀狀亞粘土土、粘土土，土質(zhì)質(zhì)較均勻勻。該區(qū)區(qū)為路線線跨越的的主要工工程地質(zhì)質(zhì)區(qū)，地地層巖性性較為復(fù)復(fù)雜，土土的物理理、力學(xué)學(xué)性質(zhì)較較差，綜綜合評(píng)價(jià)價(jià)，該區(qū)區(qū)屬于工工程地質(zhì)質(zhì)穩(wěn)定較較差區(qū)。本合同段不不良地質(zhì)質(zhì)分布本合同段位位于里下下河古瀉瀉湖平原原B5-B111亞

7、區(qū)，該該路段內(nèi)內(nèi)分成的的不良地地質(zhì)體主主要為軟軟土及膨膨脹土地地基。軟土為本合合同段最最為普通通的不良良地質(zhì)土土體，具具有天然然含水量量高、孔孔隙大、壓壓縮性高高、抗剪剪強(qiáng)度低低等特點(diǎn)點(diǎn)，工程程性質(zhì)差差劣，尤尤其在地地震作用用及振動(dòng)動(dòng)荷載的的作用下下，易產(chǎn)產(chǎn)生側(cè)向向滑移、不不均勻沉沉降及蠕蠕變，以以對(duì)路基基、構(gòu)筑筑物的穩(wěn)穩(wěn)定性影影響較大大。該路路基段存存在的軟軟土主要要為淤泥泥，土質(zhì)質(zhì)較均勻勻，局部部夾少量量淤泥質(zhì)質(zhì)土層，流流塑。軟軟土層頂頂板埋深深0.000-22.200m，厚厚度2.00-20.00mm ,分布布連續(xù)，平平均天然然含水量量為733.8%，天然然孔隙比比2.0096，液液性指

8、數(shù)數(shù)為1.39，壓壓縮系數(shù)數(shù)2.33Mpaa-1，快快剪內(nèi)聚聚力c為11KKpa，內(nèi)內(nèi)摩擦角角為0.1，無(wú)無(wú)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度度18.0Kppa?？辈靺^(qū)內(nèi)QQ3老粘土土層具有有一定的的膨脹潛潛勢(shì)，因因長(zhǎng)期處處于地下下水位以以下，且且埋深度度為200-255米，不具具備脹縮縮條件，對(duì)對(duì)路基、橋橋基穩(wěn)定定性影響響不大。6、水路線經(jīng)過(guò)東東橫河，河河內(nèi)水質(zhì)質(zhì)清澈無(wú)無(wú)污染，無(wú)無(wú)色無(wú)味味，phh=6.4-77.0，對(duì)砼砼無(wú)腐蝕蝕性，可可以滿足足公路工工程用水水的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)及及要求。施施工工點(diǎn)點(diǎn)亦可打打水井，以以解決生生活用水水和工程程用水。7、取土場(chǎng)場(chǎng)本合同段共共設(shè)取土土坑133處，占占地面積積共計(jì)11251

9、1.8畝畝，可取取數(shù)量（天天然方）133.45萬(wàn)m3。土質(zhì)一般為高液限粘土。本合同段路基取土平均運(yùn)距7.9km。取土坑位于K17+400-K21+500。8、設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)段為雙雙向4車車道，全全封閉全全立交，設(shè)設(shè)計(jì)行車車速度1120kkm/hh。全段段均采用用整體式式路基，路路基寬度度28mm。其中中中央分分隔帶寬寬3.00m，平平曲線一一般最小小半徑110000m，不不設(shè)超高高最小半半徑55500mm，最大大縱坡33%，停停車視距距2100m。凸凸曲線最最小半徑徑170000mm，凹曲曲線一般般最小半半徑60000mm。設(shè)計(jì)計(jì)荷載汽汽車超-20，掛掛車-1120。9、工程規(guī)規(guī)模及主主要技術(shù)

10、術(shù)指標(biāo)（1）路基基本段全線總總長(zhǎng)度為為73550m。路路基總填填方9778.6628千千立方，其其中素土土18666822m3， 55%石灰灰土33304110m33，6%石灰土土718819mm3，8%石灰土土16333522m3；粉煤煤灰路基基22663655m3。（2）特殊殊地基處處理本合同段路路基均為為特殊路路基處理理，特殊殊路基約約5.998899km。其其中預(yù)壓壓段處理理路基3326.7m，加加上結(jié)構(gòu)構(gòu)物橋頭頭需預(yù)壓壓的路基基長(zhǎng)度為為1.43375kkm；粉粉噴樁處處理路段段45446.77m，設(shè)設(shè)計(jì)粉噴噴樁數(shù)量量為79980330延米米；水泥泥深層攪攪拌樁處處理路段段11115.

11、55m，設(shè)設(shè)計(jì)水泥泥攪拌樁樁共計(jì)33899983.5延米米。沉降降預(yù)壓土土方4332511m3，砂墊墊層總方方量51166mm3，土工工隔柵1129116m22。預(yù)壓壓段路基基預(yù)壓期期為2770天。（3）橋涵涵工程本段共有特特大橋11座，大大橋1座座，總長(zhǎng)長(zhǎng)度11899.8mm，上部部構(gòu)造225m部部分預(yù)應(yīng)應(yīng)力連續(xù)續(xù)箱梁，共共計(jì)3776片，基基礎(chǔ)為鉆鉆孔灌注注樁，基基中1.55m樁徑徑共計(jì)1188棵棵，1.22m樁徑徑共計(jì)116棵。中中橋6座座，基礎(chǔ)礎(chǔ)為砼灌灌注樁，肋肋式或柱柱式橋臺(tái)臺(tái)，柱式式橋墩，上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為先張張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心心板梁，跨跨徑分別別為100m、13mm、16mm。小橋橋共有

12、66座，結(jié)結(jié)構(gòu)形式式為砼灌灌注樁基基礎(chǔ)，下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)為薄壁壁墩臺(tái)，上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為8mm、10mm、13mm空心板板梁，其其中100m、13mm板梁為為先張法法預(yù)應(yīng)力力空心板板梁。涵涵洞共有有9座。均均為鋼筋筋砼箱型型結(jié)構(gòu)，其其中有44座，為為明涵。全線共有15000樁基基116660mm，12000樁基基90112m，下下部構(gòu)造造混凝土土84330.66m3，上部部現(xiàn)澆混混凝土224544.2mm3，上部部預(yù)制混混凝土1132339m33，附屬屬設(shè)施混混凝土336799.5mm3，預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋4466.3772T，鋼筋1116.41T，鋼筋4182.383T。（4） 路路面底基基層本合同段主

13、主線底基基層為220cmm厚石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定土土，共計(jì)計(jì)15338511m2，底基基層設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度為為0.66Mpaa。（5）防護(hù)護(hù)排水工工程本合同段路路基防護(hù)護(hù)為拱型型骨架植植草防護(hù)護(hù)、砌漿漿片石護(hù)護(hù)坡以及及預(yù)制混混凝土塊塊護(hù)坡。路路基兩側(cè)側(cè)均為CC20預(yù)預(yù)制混凝凝土邊溝溝。10、分項(xiàng)項(xiàng)、分部部及單位位工程劃劃分根據(jù)本工程程的規(guī)模模，將本本合同段段劃分為為路基、路面、大中橋共計(jì)10個(gè)單位工程，劃分情況詳見(jiàn)附表11、合同同工期：20個(gè)個(gè)月12、質(zhì)量量目標(biāo)：優(yōu)良第二章 施施工準(zhǔn)備備一、組織機(jī)機(jī)構(gòu)為確保本合合同工程程順利實(shí)實(shí)施，總總公司選選派了有有豐富經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的工工程技術(shù)術(shù)人員和和工程管管理人員員，

14、將原原承擔(dān)徐徐宿高速速公路睢睢寧三合合同的原原班人員員組建了了淮鹽高高速淮安安四合同同項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部部設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理11人，副副經(jīng)理22人，項(xiàng)項(xiàng)目總工工程師11人，項(xiàng)項(xiàng)目副總總工3人人。項(xiàng)目目部下設(shè)設(shè)辦公室室、財(cái)務(wù)務(wù)處、物物資處、生生產(chǎn)計(jì)劃劃處、機(jī)機(jī)務(wù)處、協(xié)協(xié)調(diào)辦、試試驗(yàn)室和和土方工工區(qū)、結(jié)結(jié)構(gòu)物工工區(qū)、預(yù)預(yù)制場(chǎng)十十個(gè)職能能部門(mén)和和生產(chǎn)管管理部門(mén)門(mén)，下設(shè)設(shè)22個(gè)個(gè)施工隊(duì)隊(duì)。項(xiàng)目目部的組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖為為：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工 經(jīng)理助理 項(xiàng)目副總工經(jīng)理助理 項(xiàng)目副總工協(xié)調(diào)辦 試驗(yàn)室 辦公室財(cái)務(wù)處生產(chǎn)計(jì)劃處協(xié)調(diào)辦 試驗(yàn)室 辦公室財(cái)務(wù)處生產(chǎn)計(jì)劃處機(jī)務(wù)處 物資

15、處 土方工區(qū) 預(yù)制場(chǎng) 結(jié)土方工區(qū) 預(yù)制場(chǎng) 結(jié)構(gòu)物工區(qū)施工隊(duì)施工隊(duì)二、項(xiàng)目部部職責(zé)分分工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理作作為派駐駐工程現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的全全權(quán)代表表，代表表總公司司履行本本公司與與業(yè)主的的合同，全全面負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目部部的工作作，負(fù)責(zé)責(zé)協(xié)調(diào)與與業(yè)主及及外部相相關(guān)單位位之間的的工作，并并分管項(xiàng)項(xiàng)目部物物資、人人事、財(cái)財(cái)務(wù)等項(xiàng)項(xiàng)工作。項(xiàng)目副經(jīng)理理項(xiàng)目副經(jīng)理理對(duì)項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)，分分管設(shè)備備及和地地方關(guān)系系協(xié)調(diào)等等工作，保保證工程程總體進(jìn)進(jìn)度按計(jì)計(jì)劃實(shí)施施。項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工對(duì)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)，全面面負(fù)責(zé)工工程的技技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量管理理及生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)度管管理工作作，通過(guò)過(guò)生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃處和和試驗(yàn)室室編制落落實(shí)施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃及

16、對(duì)對(duì)工程施施工的作作業(yè)層和和施工工工序進(jìn)行行技術(shù)管管理和質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控控。生產(chǎn)計(jì)劃處處（1）根據(jù)據(jù)圖紙和和合同做做好計(jì)量量支付工工作。（2）負(fù)責(zé)責(zé)工程變變更工作作和工程程量復(fù)核核工作。（3）編制制工程預(yù)預(yù)算，負(fù)負(fù)責(zé)已完完工程結(jié)結(jié)算工作作。（4）協(xié)助助經(jīng)理進(jìn)進(jìn)行成本本分析，掌掌握市場(chǎng)場(chǎng)人工、材材料變化化資料。（5）編制制工程月月、季度度生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃并負(fù)負(fù)責(zé)生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃的的監(jiān)督、落落實(shí)。（6）編制制工程項(xiàng)項(xiàng)目施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)和工工序質(zhì)量量保證措措施，并并負(fù)責(zé)監(jiān)監(jiān)督實(shí)施施。（7）擬制制分項(xiàng)工工程開(kāi)工工報(bào)告，負(fù)負(fù)責(zé)技術(shù)術(shù)交底工工作。（8）負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)督、檢檢查各種種材料、產(chǎn)產(chǎn)品的進(jìn)進(jìn)貨檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)。（9）審核核

17、工程質(zhì)質(zhì)量記錄錄，并負(fù)負(fù)責(zé)竣工工資料歸歸檔、保保管。負(fù)責(zé)工程質(zhì)質(zhì)量質(zhì)檢檢工作，進(jìn)進(jìn)行日常常和月度度質(zhì)量檢檢查，確確保工程程按“三檢制制”程序順順利進(jìn)行行。參與業(yè)主或或其代表表檢查工工程質(zhì)量量，并做做好記錄錄，糾正正出現(xiàn)的的一般質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題。對(duì)出出現(xiàn)的嚴(yán)嚴(yán)重不合合格品及及時(shí)向上上級(jí)報(bào)告告，認(rèn)真真組織實(shí)實(shí)施糾正正和預(yù)防防措施。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)原材料料、砼等等項(xiàng)目檢檢驗(yàn)，確確保檢驗(yàn)驗(yàn)頻次符符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范要求，杜杜絕不合合格材料料入場(chǎng)。負(fù)責(zé)砼配合合比設(shè)計(jì)計(jì)，確保保砼的工工作度符符合施工工環(huán)境要要求。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)，對(duì)檢檢測(cè)結(jié)果果的真實(shí)實(shí)性負(fù)責(zé)責(zé)，負(fù)責(zé)責(zé)試驗(yàn)報(bào)報(bào)告編制制、簽認(rèn)認(rèn)和保管管。負(fù)責(zé)委托試試

18、驗(yàn)檢測(cè)測(cè)工作，參參與質(zhì)量量監(jiān)控。物資處按本公司質(zhì)質(zhì)量體系系文件要要求，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品供應(yīng)應(yīng)商進(jìn)行行選擇、評(píng)評(píng)價(jià)和產(chǎn)產(chǎn)品的采采購(gòu)、貯貯存、保保養(yǎng)、發(fā)發(fā)放等工工作。針對(duì)各部門(mén)門(mén)提出的的產(chǎn)品使使用計(jì)劃劃編制產(chǎn)產(chǎn)品采購(gòu)購(gòu)計(jì)劃。監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)材材料的使使用，防防止物資資浪費(fèi)。負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主主提供的的產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)絡(luò)，貯存存、防護(hù)護(hù)并進(jìn)行行產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量跟蹤蹤記錄。負(fù)責(zé)將進(jìn)貨貨產(chǎn)品信信息及時(shí)時(shí)傳遞給給試驗(yàn)室室進(jìn)行檢檢測(cè)。負(fù)責(zé)庫(kù)存產(chǎn)產(chǎn)品的標(biāo)標(biāo)識(shí)工作作，保證證物資及及時(shí)供給給，滿足足生產(chǎn)需需要。財(cái)務(wù)處協(xié)助經(jīng)理做做好成本本分析和和資金調(diào)調(diào)度使用用，維護(hù)護(hù)財(cái)經(jīng)紀(jì)紀(jì)律。機(jī)務(wù)處貫徹國(guó)家、上上級(jí)有關(guān)關(guān)設(shè)備管管理規(guī)定定，執(zhí)行行總公司司

19、設(shè)備管管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及操作作規(guī)程，具具體負(fù)責(zé)責(zé)設(shè)備的的管、用用、養(yǎng)、修修。根據(jù)施工任任務(wù)要求求，編制制滿足工工藝及質(zhì)質(zhì)量要求求的設(shè)備備使用計(jì)計(jì)劃。按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)定期對(duì)對(duì)所用設(shè)設(shè)備的技技術(shù)狀況況、操作作規(guī)程的的執(zhí)行情情況進(jìn)行行檢查，結(jié)結(jié)合設(shè)備備管理竟竟賽要求求獎(jiǎng)優(yōu)罰罰劣。按施工要求求繪制計(jì)計(jì)量流程程圖，配配備合理理的檢驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量量、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備的的周檢率率，確保保所用檢檢驗(yàn)、實(shí)實(shí)驗(yàn)設(shè)備備均在合合格有效效狀態(tài)下下使用。辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部的行政政、后勤勤工作，負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目目部日常常安全管管理工作作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部文件和和資料的的管理工工作，建建立項(xiàng)目目部受控控文件清清單。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部的培訓(xùn)訓(xùn)管理工工作，建建立人

20、員員、特殊殊工種及及專業(yè)管管理人員員培訓(xùn)檔檔案。協(xié)調(diào)辦負(fù)責(zé)與地方方治安、征征地拆遷遷等政策策處理工工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目治治安保衛(wèi)衛(wèi)等工作作。工區(qū)、預(yù)制制場(chǎng)貫徹執(zhí)行項(xiàng)項(xiàng)目部下下達(dá)的生生產(chǎn)任務(wù)務(wù)，確保保生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃的實(shí)實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)，對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施施工質(zhì)量量負(fù)責(zé)。及時(shí)整理、審審核施工工報(bào)驗(yàn)資資料，并并將監(jiān)理理簽認(rèn)完完整的資資料及時(shí)時(shí)送交生生產(chǎn)計(jì)劃劃處歸檔檔。做好施工日日志及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)記錄錄，收集集施工隊(duì)隊(duì)結(jié)算資資料。執(zhí)行技術(shù)交交底，糾糾正和預(yù)預(yù)防不合合格品。負(fù)責(zé)對(duì)施工工隊(duì)的管管理，按按項(xiàng)目部部有關(guān)制制度對(duì)施施工隊(duì)進(jìn)進(jìn)行考核核及獎(jiǎng)懲懲。技術(shù)準(zhǔn)備工程項(xiàng)目開(kāi)開(kāi)工前，重重點(diǎn)組織織施工力力量進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，做好好技

21、術(shù)、資資料準(zhǔn)備備，搞好好圖紙會(huì)會(huì)審工作作。圖紙會(huì)審工工作是工工程項(xiàng)目目開(kāi)工前前的一項(xiàng)項(xiàng)重要技技術(shù)管理理工作，這這一工作作開(kāi)展得得好壞，對(duì)對(duì)工程能能否順利利進(jìn)行具具有重要要意義。因因此，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后，由由項(xiàng)目總總工組織織工程技技術(shù)人員員，認(rèn)真真學(xué)習(xí)施施工圖紙紙和有關(guān)關(guān)設(shè)計(jì)文文件，熟熟悉了解解設(shè)計(jì)意意圖，明明確設(shè)計(jì)計(jì)要求，注注意發(fā)現(xiàn)現(xiàn)設(shè)計(jì)本本身的問(wèn)問(wèn)題及設(shè)設(shè)計(jì)與施施工發(fā)生生矛盾的的問(wèn)題，并并重點(diǎn)會(huì)會(huì)審：需要的施工工圖等技技術(shù)文件件是否完完整清晰晰、圖紙紙說(shuō)明是是否齊全全、準(zhǔn)確確，有無(wú)無(wú)矛盾和和問(wèn)題等等。各專業(yè)圖之之間，圖圖與表格格（包括括說(shuō)明）之之間的規(guī)規(guī)格、型型號(hào)、材材質(zhì)、數(shù)數(shù)量、標(biāo)標(biāo)號(hào)、坐坐標(biāo)、標(biāo)

22、標(biāo)高（特特別是預(yù)預(yù)留孔）等等數(shù)據(jù)是是否一致致、是否否有錯(cuò)、漏漏、碰缺缺，大樣樣圖是否否齊全，是是否與所所示的部部位尺寸寸、標(biāo)高高等數(shù)據(jù)據(jù)一致。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、障礙物物排察及及三通一一平同業(yè)主一道道搞好紅紅線及臨臨時(shí)征地地線內(nèi)的的障礙物物及結(jié)構(gòu)構(gòu)物位置置、標(biāo)高高、夾角角等排察察，以便便工程的的開(kāi)展，同同時(shí)搞好好全線主主干道和和水電管管線，以以使水電電滿足施施工生活活的需要要。2、原地面面復(fù)測(cè)會(huì)同監(jiān)理工工程師進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)原地面面復(fù)測(cè)，復(fù)復(fù)測(cè)后方方準(zhǔn)進(jìn)行行清表，整整平作業(yè)業(yè)。3、核對(duì)勘勘察資料料工程地質(zhì)及及地質(zhì)水水文資料料是最終終確定施施工方案案的最基基本資料料，因此此，需根根據(jù)業(yè)主主提供的的勘察資資料

23、進(jìn)行行認(rèn)真分分析、研研究。必必要時(shí)進(jìn)進(jìn)行鉆孔孔勘察，以以對(duì)原始始資料進(jìn)進(jìn)行核對(duì)對(duì)。施工機(jī)械進(jìn)進(jìn)場(chǎng)根據(jù)施工需需要，確確保選用用設(shè)備的的進(jìn)場(chǎng)。施施工機(jī)械械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前需需經(jīng)過(guò)驗(yàn)驗(yàn)收，試試運(yùn)轉(zhuǎn)并并做好記記錄，確確保合格格后方準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使使用。配合比設(shè)計(jì)計(jì)1、砼工程程開(kāi)工前前，由項(xiàng)項(xiàng)目部試試驗(yàn)室根根據(jù)砼性性能要求求及進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)原材料料進(jìn)行配配合比試試驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師和和總公司司審批后后方可使使用。2、配合比比設(shè)計(jì)需需考慮砼砼季節(jié)環(huán)環(huán)境的特特殊要求求，如需需添外加加劑，在在配合比比設(shè)計(jì)中中予以考考慮。測(cè)量控制網(wǎng)網(wǎng)測(cè)設(shè)1、業(yè)主組組織交樁樁后，組組織測(cè)量量人員對(duì)對(duì)業(yè)主提提供的控控制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核，同時(shí)時(shí)根據(jù)現(xiàn)

24、現(xiàn)場(chǎng)地形形、地貌貌對(duì)控制制點(diǎn)進(jìn)行行加密，建建立施工工導(dǎo)線及及高程控控制網(wǎng)。2、控制網(wǎng)網(wǎng)的測(cè)設(shè)設(shè)采用全全站儀進(jìn)進(jìn)行，放放線所使使用的測(cè)測(cè)量?jī)x器器均需進(jìn)進(jìn)行校核核，測(cè)量量精度需需滿足規(guī)規(guī)范要求求。3、控制網(wǎng)網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收后后，辦理理簽認(rèn)手手續(xù)。4、基點(diǎn)做做成半永永久性標(biāo)標(biāo)樁，施施工中妥妥善保護(hù)護(hù)并定期期校核，如如有誤差差，及時(shí)時(shí)糾正。第四章 路基基施工工程概況#合同主線線路基長(zhǎng)長(zhǎng)5.775kmm，路基基總填方方97886288m3，其中中素土11866682mm3， 55%石灰灰土33304110m33，6%石灰土土718819 m3，8%石灰土土16333522m3；粉煤煤灰路基基226

25、63655 m33。本合合同共設(shè)設(shè)取土場(chǎng)場(chǎng)13處處，平均均運(yùn)距77.9kkm。本合同特殊殊路基處處理段共共長(zhǎng)59988.9m。預(yù)預(yù)壓段處處理段3326.7m，加加上大中中小橋橋橋頭，預(yù)預(yù)壓段長(zhǎng)長(zhǎng)度計(jì)114377.53m；粉噴噴樁處理理路段445466.7mm，設(shè)計(jì)計(jì)數(shù)量為為79880300m；水水泥攪拌拌樁處理理路段111155.5 m，設(shè)設(shè)計(jì)水泥泥攪拌樁樁共計(jì)33899983.5m。沉沉降預(yù)壓壓土方4432551 mm3，砂墊墊層總方方量51166mm3，土工工格柵1129116m22。預(yù)壓壓段路基基預(yù)壓期期為2770天。組織安排土方填筑共共設(shè)置四四個(gè)土方方施工隊(duì)隊(duì)，施工工隊(duì)具體體施工段段落

26、為：土方一隊(duì)：K#+#-KK#+#土方二隊(duì)：K#+#-KK#+#土方三隊(duì)：K#+#-K#+#土方四隊(duì)：K#+#-KK#+#施工隊(duì)駐地地在臨近近高速公公路處租租用民房房，機(jī)械械設(shè)備停停放于土土場(chǎng)和路路基上，以以減少臨臨時(shí)用地地、用水水及用電電問(wèn)題，保保證施工工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后能順順利地展展開(kāi)施工工。特殊路基處處理是制制約路基基、橋臺(tái)臺(tái)施工的的關(guān)鍵，施施工中須須盡快盡盡早地組組織。本本合同共共設(shè)置110個(gè)粉粉噴樁和和水泥攪攪拌樁施施工隊(duì)，考考慮到檢檢測(cè)時(shí)間間，計(jì)劃劃6月底底之前完完成，為為后續(xù)路路基及結(jié)結(jié)構(gòu)物工工程創(chuàng)造造條件。三、路基工工程施工工施工方案路基工程采采用機(jī)械械化施工工方案，挖挖掘機(jī)、裝裝載

27、機(jī)配配合自卸卸車運(yùn)輸輸，推土土機(jī)推平平，平地地機(jī)整平平，路拌拌機(jī)和旋旋耕犁拌拌和，壓壓路機(jī)壓壓實(shí)。路基施工工工藝流程程預(yù)壓處理段段：3226.77m基底清表 基基底鋪設(shè)設(shè)40cmm厚砂或或碎石墊墊層 鋪設(shè)一一層雙向向土工格格柵 埋設(shè)沉沉降觀測(cè)測(cè)樁 5%石石灰土填填筑 （990區(qū)、993區(qū)） 6%石灰土土填筑（995-11、955-2） 8%石灰土土填筑（995-33、955-4） 預(yù)預(yù)壓土填填筑 預(yù)預(yù)壓2770天 預(yù)壓土土卸載粉噴樁處理理段：445466.7mm基底清表 素素土回填填（壓實(shí)實(shí)度855%） 施打打粉噴樁樁 400cm厚55%石灰灰土墊層層 埋設(shè)沉沉降觀測(cè)測(cè)樁 5%石石灰土填填筑

28、（990區(qū)、993區(qū)） 66%石灰灰土填筑筑（955-1、995-22） 8%石石灰土填填筑（995-33、955-4）3、水泥攪攪拌樁處處理段施工工藝流流程同粉粉噴樁處處理段4、粉煤灰灰填筑路路段基底清表 330cmm素土回回填（壓壓實(shí)度885%） 440cmm厚5%灰土墊墊層 埋設(shè)設(shè)沉降觀觀測(cè)樁 包包邊土及及粉煤灰灰填筑（下下路堤壓壓實(shí)度990%，上上路堤壓壓實(shí)度993%） 66%石灰灰土填筑筑（955-1、995-22） 8%石石灰土填填筑（995-33、955-4）橋梁、涵洞洞、通道道臺(tái)后路路基填筑筑臺(tái)后路基處處理范圍圍b橋 H 臺(tái)臺(tái)a橋梁：a4m b3+22H涵洞：a3m b3+22

29、H式中：H為為臺(tái)后路路基填筑筑高度臺(tái)后路基的的填料，采采用8%石灰土土填筑，壓壓實(shí)度95%，臺(tái)背背回填與與路基結(jié)結(jié)合處，采采取開(kāi)挖挖臺(tái)階的的方式，臺(tái)臺(tái)階的寬寬度一般般不小于于1m。該部部分的填填筑盡量量同路基基同步施施工，以以保證壓壓實(shí)度符符合要求求。對(duì)于于大型機(jī)機(jī)具難以以壓實(shí)的的地方，采采用振動(dòng)動(dòng)夯等小小型壓實(shí)實(shí)機(jī)具進(jìn)進(jìn)行夯實(shí)實(shí)。臺(tái)背背回填的的高度一一般每層層按155-20cmm控制。水（魚(yú)）塘塘處理施施工工藝藝流程預(yù)壓處理段段溝塘施打圍堰 排排水 清除淤淤泥 換換填石屑屑 素土土回填到到原地面面（壓實(shí)實(shí)度888%）粉噴樁及水水泥攪拌拌樁處理理段魚(yú)塘塘（K227+0009至至起點(diǎn)段段）施打圍

30、堰 排水水 清清除淤泥泥 換換填8%石灰土土（壓實(shí)實(shí)度855%） 回填填素土至至原地面面（壓實(shí)實(shí)度888%）K27+0009至至終點(diǎn)段段粉噴樁樁及水泥泥攪拌樁樁處理魚(yú)魚(yú)塘施打圍堰 排排水 清除淤淤泥 換填88%石灰灰土（壓壓實(shí)度885%） 回填填粉煤灰灰至原地地面（壓壓實(shí)度888%）過(guò)塘段4.5m度度護(hù)坡道道施工護(hù)坡道施工工同魚(yú)塘塘施工同同步，處處理方式式一致。主要工序施施工方法法施工準(zhǔn)備組織機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，修建建臨時(shí)設(shè)設(shè)施。組織相關(guān)人人員進(jìn)行行圖紙會(huì)會(huì)審和相相關(guān)技術(shù)術(shù)培訓(xùn)。會(huì)同業(yè)主檢檢查永久久性征地地、土場(chǎng)場(chǎng)征地位位置、范范圍，修修建施工工便道、便便橋，辦辦理臨時(shí)時(shí)用地手手續(xù)，協(xié)協(xié)商征地地

31、拆遷及及三線拆拆遷。組織人員進(jìn)進(jìn)行工程程量核算算，為材材料物資資組織做做好準(zhǔn)備備。建立測(cè)量控控制網(wǎng)。業(yè)業(yè)主組織織交樁后后，立即即對(duì)測(cè)量量控制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，并并根據(jù)施施工總平平面布置置，對(duì)測(cè)測(cè)量控制制點(diǎn)進(jìn)行行加密，測(cè)測(cè)量結(jié)果果報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后，用于于工程控控制。材料試驗(yàn)對(duì)全線路基基及取土土場(chǎng)按規(guī)規(guī)范要求求取樣試試驗(yàn)，對(duì)對(duì)碎石、石石灰等進(jìn)進(jìn)行取樣樣檢驗(yàn)，做做好石灰灰土的擊擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)。試驗(yàn)段施工工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條條件，選選擇1000-2200mm路段為為試驗(yàn)段段，按設(shè)設(shè)計(jì)要求求的路堤堤填料進(jìn)進(jìn)行鋪筑筑。試驗(yàn)驗(yàn)段應(yīng)記記錄各壓壓實(shí)設(shè)備備的類型型、最佳佳組合方方式、碾碾壓遍數(shù)數(shù)、速度度及其壓壓實(shí)指標(biāo)標(biāo)

32、，每層層材料的的松鋪厚厚度、含含水量及及各種填填方材料料的施工工工藝。試試驗(yàn)段結(jié)結(jié)果上報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后后即做為為本合同同的施工工依據(jù)。開(kāi)工報(bào)告各項(xiàng)準(zhǔn)備工工作就緒緒，將開(kāi)開(kāi)工報(bào)告告報(bào)送監(jiān)監(jiān)理工程程師，批批準(zhǔn)后方方可開(kāi)工工。場(chǎng)地清理與與挖除將路基用地地范圍內(nèi)內(nèi)的原地地面以下下1000-3000mmm內(nèi)的草草皮、農(nóng)農(nóng)作物根根莖、樹(shù)樹(shù)木等清清除，并并且存放放在指定定棄土區(qū)區(qū)內(nèi)。拆除永久性性征地范范圍內(nèi)的的舊路面面、橋梁梁、房宅宅等構(gòu)造造物和其其他水井井等障礙礙物，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)認(rèn)后，對(duì)對(duì)拆除后后的坑穴穴回填、分分層夯實(shí)實(shí)。本合同K225+2200-K266+9777段，由由于主

33、線線位于水水田之中中，且多多處穿越越魚(yú)塘，路路線經(jīng)過(guò)過(guò)處原地地面標(biāo)高高均在11.0mm以下，整整段路線線地表水水深均大大于0.2m，因因此該段段在清表表前需先先在路基基兩側(cè)邊邊溝位置置處開(kāi)挖挖排水溝溝（1.500.8mm），挖挖出的土土在排水水溝內(nèi)側(cè)側(cè)做縱向向圍堰，在在路基范范圍內(nèi)設(shè)設(shè)立集水水井和集集水溝，將將水排出出路基，經(jīng)經(jīng)晾曬后后，用東東方紅等等小型推推土機(jī)進(jìn)進(jìn)行清表表。素土回填根據(jù)工程設(shè)設(shè)計(jì)，在在粉噴樁樁和水泥泥攪拌樁樁路段，場(chǎng)場(chǎng)地清表表結(jié)束后后，須立立即進(jìn)行行素土回回填，壓壓實(shí)度按按85%控制。但但在K225+2200-K266+9777段，由由于地表表水均高高于現(xiàn)地地面，路路基由于

34、于長(zhǎng)時(shí)間間浸泡，承承載力弱弱，素土土回填后后壓實(shí)極極為困難難，且道道路臨時(shí)時(shí)圍堰拆拆除后，路路基又受受地表水水的浸泡泡，影響響道路的的正常使使用壽命命，為切切斷地表表毛細(xì)水水對(duì)路基基的影響響，建議議基底摻摻加5%生石灰灰，其上上設(shè)置440-550cmm厚透水水隔離層層。石灰土填筑筑石灰消解石灰消解主主要置于于土場(chǎng)，由由運(yùn)輸車車輛運(yùn)往往現(xiàn)場(chǎng)，部部分路段段也在填填筑現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行生生石灰消消解。填筑土含水水量控制制由于本合同同土場(chǎng)皆皆為高液液限粘土土，含水水量高，為為降低運(yùn)運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)土的含含水量，除除在土場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置縱縱橫向集集水溝和和集水井井外，還還應(yīng)重點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行備備土工作作，利用用該工段段取土深深度小，

35、面面積大的的優(yōu)勢(shì)，大大面積地地進(jìn)行備備土。土的砂化施工用土的的摻灰，主主要考慮慮分兩次次摻加的的工藝，即即在取土土場(chǎng)，利利用備土土摻入生生石灰，摻摻灰量為為設(shè)計(jì)總總摻灰量量的400%左右右，用挖挖掘機(jī)對(duì)對(duì)其翻拌拌后打堆堆悶料，悶悶料時(shí)間間控制在在2-33天，待待石灰消消解，土土的塑性性指數(shù)與與含水量量降低后后，將拌拌和料運(yùn)運(yùn)至路基基上攤鋪鋪、粗平平、達(dá)到到松鋪厚厚度后，采采用打格格布灰的的工藝，摻摻加剩余余石灰劑劑量。施施工中，若若土場(chǎng)備備土含水水量接近近最佳含含水量時(shí)時(shí)，則在在路基上上一次摻摻入流水水作業(yè)消消解石灰灰?；彝恋陌韬秃突彝恋陌韬秃筒捎眯绾秃吐钒铏C(jī)機(jī)的工藝藝，為控控制填筑筑土

36、的含含水量，需需用三鏵鏵犁進(jìn)行行翻曬。路基的碾壓壓采用振動(dòng)和和光輪壓壓路機(jī)的的工藝，碾碾壓進(jìn)先先兩邊再再中間，不不同碾壓壓遍次相相互錯(cuò)壓壓半個(gè)輪輪跡。路基填筑主主要技術(shù)術(shù)要求根據(jù)圖紙規(guī)規(guī)范、試試驗(yàn)段確確定的方方法對(duì)路路基進(jìn)行行分層填填筑壓實(shí)實(shí)?？刂浦扑射伜窈穸确虾弦?guī)范要要求。粉粉碎拌和和后的灰灰土含水水量要均均勻，最最大土塊塊小于55cm，各各施工層層間不得得有素土土夾層。路基表面橫橫坡度按按1-33%設(shè)置置，在雨雨季時(shí)按按3-44%設(shè)拱拱，以保保證盡快快排除路路基水。每一填筑作作業(yè)段分分層壓實(shí)實(shí)完畢后后，及時(shí)時(shí)進(jìn)行自自檢，合合格后，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收。（4）路基基填筑中中，路基基頂面

37、應(yīng)應(yīng)力作用用區(qū)（基基頂以下下80ccm內(nèi)）應(yīng)應(yīng)不少于于4層填填筑，每每層填筑筑前均應(yīng)應(yīng)恢復(fù)中中線、邊邊線、并并按規(guī)范范規(guī)定，全全面檢查查各項(xiàng)指指標(biāo)，確確保路基基施工質(zhì)質(zhì)量，為為路面施施工質(zhì)量量的提高高奠定堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的基基礎(chǔ)。 路基填筑時(shí)時(shí)，預(yù)壓壓段按設(shè)設(shè)計(jì)要求求及規(guī)范范規(guī)定進(jìn)進(jìn)行沉降降、側(cè)向向位移觀觀測(cè)，并并將觀測(cè)測(cè)結(jié)果與與設(shè)計(jì)比比較，以以動(dòng)態(tài)控控制填筑筑速率，保保證填筑筑速率滿滿足沉降降、位移移施工要要求。6、預(yù)壓段段填筑卸卸載預(yù)壓段按規(guī)規(guī)范要求求分層填填筑，分分層壓實(shí)實(shí)，填筑筑到預(yù)壓壓設(shè)計(jì)高高度，進(jìn)進(jìn)入預(yù)壓壓期。預(yù)預(yù)壓期滿滿并達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求的沉沉降量指指標(biāo)后，運(yùn)運(yùn)走超出出設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高的多多余土

38、方方，重新新對(duì)路槽槽表面進(jìn)進(jìn)行整修修壓實(shí)，并并滿足規(guī)規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)要求求。7、池塘處處理路線經(jīng)過(guò)溝溝渠池塘塘?xí)r，應(yīng)應(yīng)先對(duì)溝溝渠池塘塘進(jìn)行排排水清淤淤，然后后按照規(guī)規(guī)范要求求分層填填筑8%石灰土土或石屑屑，并分分層壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)實(shí)度應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。8、結(jié)構(gòu)物物回填按規(guī)范要求求，選用用經(jīng)監(jiān)理理工程師師認(rèn)可的的材料分分層進(jìn)行行回填，每每層厚度度不大于于15cmm，用壓壓路機(jī)碾碾壓，機(jī)機(jī)械碾壓壓不到的的位置，用用振動(dòng)夯夯夯實(shí)。9、邊坡整整修按照規(guī)范及及圖紙要要求整修修邊坡。10、路槽槽整理驗(yàn)驗(yàn)收路基頂層路路槽嚴(yán)格格按規(guī)范范施工、驗(yàn)驗(yàn)收，合合格后，方方可開(kāi)始始底基層層施工。11、雨季季施工雨季施工時(shí)時(shí)，

39、路基基頂面要要保證足足夠的橫橫向坡度度以利于于排水。施施工時(shí)，必必須保證證隨填隨隨壓，邊邊坡上修修筑臨時(shí)時(shí)排水設(shè)設(shè)施，防防止沖刷刷路基。12、軟基基施工注注意事項(xiàng)項(xiàng)（1）嚴(yán)格格控制填填土速率率施工應(yīng)采用用“先快后后慢”的填土土速率，粉粉噴樁、水水泥攪拌拌樁處理理路段及及高度33m以內(nèi)的的填土速速率可按按0.110.15mm/d控控制填土土速率,高度超超過(guò)3m時(shí)按不不大于00.100m/d控制填填土速率率，如發(fā)發(fā)現(xiàn)沉降降速率或或路堤側(cè)側(cè)向位移移量異常常時(shí),應(yīng)應(yīng)停止填填土，并并分析原原因，必必要時(shí)可可進(jìn)行卸卸載，以以減少因因上部荷荷載過(guò)大大引起的的沉降或或位移量量繼續(xù)擴(kuò)擴(kuò)大的現(xiàn)現(xiàn)象。（2）加強(qiáng)強(qiáng)施

40、工觀觀測(cè)和質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)施工觀測(cè)包包括沉降降觀測(cè)和和穩(wěn)定觀觀測(cè)，必必須按照照要求布布設(shè)觀測(cè)測(cè)點(diǎn)位，認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行行沉降觀觀測(cè)和側(cè)側(cè)向位移移觀測(cè)。沉降觀測(cè)采采用精密密水平儀儀測(cè)定，測(cè)測(cè)量精度度符合二二等水準(zhǔn)準(zhǔn)要求，位位移邊樁樁可用鋼鋼管或鋼鋼筋混凝凝土預(yù)制制樁，樁樁長(zhǎng)不得得小于1150ccm，埋埋入地基基地深度度不小于于1400cm，埋埋置方法法可采用用打入或或開(kāi)挖埋埋設(shè)，埋埋置后的的邊樁必必須穩(wěn)固固，遇以以外碰撞撞時(shí)不易易發(fā)生變變位。觀觀測(cè)采用用紅外線線測(cè)距儀儀，進(jìn)行行沉降及及位移觀觀測(cè)。沉沉降速率率每天不不大于110mmm，水平平位移速速率邊樁樁控制在在每天不不大于33mm，觀觀測(cè)中發(fā)發(fā)現(xiàn)沉降降或

41、水平平位移位位驟增，超超過(guò)控制制標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)應(yīng)實(shí)行動(dòng)動(dòng)態(tài)跟蹤蹤，分析析原因，并并及時(shí)上上報(bào)監(jiān)理理工程師師，采取取減緩填填筑甚至至?xí)和Ｌ钐钪?，待待變化速速率減小小到控制制標(biāo)準(zhǔn)以以內(nèi)才可可繼續(xù)上上一層的的填筑。四、粉噴樁樁施工本標(biāo)段粉噴噴樁軟基基處理總總進(jìn)尺為為79880300延米。1、工藝流流程清表回填填整平于于設(shè)計(jì)高高程樁位放放樣 鉆機(jī)就就位鉆進(jìn)噴粉提升升復(fù)攪下下沉復(fù)攪提提升樁頭處處理移機(jī)2、材料水泥加固料料應(yīng)采用用合格的的強(qiáng)度等等級(jí)為332.5號(hào)普通通硅酸鹽鹽水泥。使使用前，應(yīng)應(yīng)將每批批擬用水水泥的樣樣品按監(jiān)監(jiān)理工程程師的要要求進(jìn)行行檢驗(yàn)和和試驗(yàn)。并并應(yīng)及時(shí)時(shí)將試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告及及出廠檢檢驗(yàn)報(bào)告告送監(jiān)

42、理理工程師師審查，批批準(zhǔn)后方方可使用用。水泥摻量的的確定:粉噴樁樁的噴粉粉量由室室內(nèi)配合合比試驗(yàn)驗(yàn)確定。根根據(jù)土樣樣天然含含水量、孔孔隙比的的不同，水水泥摻入入量應(yīng)相相應(yīng)變化化。3、施工要要求3.1粉噴噴樁施工工的場(chǎng)地地，事先先應(yīng)予平平整，清清除樁位位處地上上、地下下的一切切障礙物物，場(chǎng)地地低洼處處則采用用回填粘粘性土并并夯實(shí)的的處理方方法。為為增加粉粉噴樁頂頂面地基基整體強(qiáng)強(qiáng)度，方方便施工工機(jī)具施施工作業(yè)業(yè)，粉噴噴樁頂面面鋪筑厚厚40ccm的55%石灰灰土墊層層。3.2施工工場(chǎng)地做做好排水水系統(tǒng)，避避免因雨雨天積水水影響正正常施工工。3.3按照照設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行行樁位放放樣，樁樁位定位位平面偏

43、偏差555kgg/m3.6試樁樁粉噴樁施工工前,應(yīng)應(yīng)進(jìn)行成成樁工藝藝試驗(yàn),以掌握握對(duì)該場(chǎng)場(chǎng)地的成成樁及各各項(xiàng)技術(shù)術(shù)參數(shù)。成成樁工藝藝試驗(yàn)樁樁數(shù)為33050根根。試驗(yàn)成樁77d后采采用輕便便觸探儀儀（N110）進(jìn)進(jìn)行檢查查，同時(shí)時(shí)進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖檢查查，用目目測(cè)法檢檢查樁體體成型情情況和泥泥灰攪拌拌均勻程程度，檢檢查深度度在0.511.0mm，成樁樁28dd后在監(jiān)監(jiān)理工程程師指定定樁體的的不同部部位（樁樁頭、樁樁身及樁樁底）鉆鉆芯取樣樣，進(jìn)行行無(wú)側(cè)限限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)。若原原定施工工工藝和和水泥土土配合比比可以滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，則則試樁完完畢。并并及時(shí)將將成樁工工藝試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師審審批認(rèn)可

44、可，以此此指導(dǎo)粉粉噴樁的的施工。3.7為保保證粉噴噴樁的豎豎直度，應(yīng)應(yīng)將鉆機(jī)機(jī)平面調(diào)調(diào)平以使使鉆桿導(dǎo)導(dǎo)向?qū)Φ氐孛姹３殖重Q直，使使其豎直直偏差1.55%。3.8在粉粉噴樁施施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)認(rèn)真做做好施工工記錄。包括：施工樁號(hào)、日期、天氣情況；噴粉深度、停粉面標(biāo)高；粉罐壓力、管道壓力；鉆機(jī)轉(zhuǎn)速；鉆進(jìn)速度、提升速度；氣體流量；粉體每延米噴入量；儲(chǔ)粉罐內(nèi)粉體加入量、剩余量、復(fù)攪深度等。3.9施工工時(shí)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制噴粉時(shí)時(shí)間和停停粉時(shí)間間。每根根樁開(kāi)鉆鉆后應(yīng)連連續(xù)作業(yè)業(yè)，不得得中斷噴噴粉，以以確保噴噴粉的連連續(xù)性。嚴(yán)嚴(yán)禁在尚尚未噴粉粉的情況況下進(jìn)行行鉆桿提提升作業(yè)業(yè)。當(dāng)鉆鉆頭提升升到地面面下不足足30ccm

45、時(shí)，噴噴粉器停停止噴粉粉，并用用人工采采用同設(shè)設(shè)計(jì)要求求的噴粉粉量的水水泥土回回填壓實(shí)實(shí)。儲(chǔ)粉粉罐的儲(chǔ)儲(chǔ)粉量應(yīng)應(yīng)不小于于一根樁樁的用粉粉量加550kgg，若儲(chǔ)儲(chǔ)粉量小小于上述述重量時(shí)時(shí)，不得得進(jìn)行下下一根樁樁的施工工。3.10施施工中發(fā)發(fā)現(xiàn)噴粉粉量不足足，應(yīng)按按要求整整樁復(fù)攪攪復(fù)噴，復(fù)復(fù)噴的噴噴粉量仍仍應(yīng)不少少于設(shè)計(jì)計(jì)用量。如如遇停電電、機(jī)械械故障等等原因而而引起噴噴粉中斷斷時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)記記錄中斷斷深度。在在12hh內(nèi)采取取補(bǔ)噴處處理措施施，并將將補(bǔ)噴情情況填報(bào)報(bào)于施工工記錄內(nèi)內(nèi)。補(bǔ)噴噴重疊孔孔段應(yīng)大大于1000cm，超過(guò)過(guò)12hh則采用用補(bǔ)樁措措施。3.11鉆鉆進(jìn)中不不準(zhǔn)采用用沖水下下沉，如

46、如遇特硬硬土層，下下沉困難難時(shí)，在在報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，方方可適量量沖水進(jìn)進(jìn)鉆。3.12隨隨施工進(jìn)進(jìn)展，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)復(fù)復(fù)核樁位位位置，以以防由于于人為、機(jī)機(jī)械震動(dòng)動(dòng)等因素素造成樁樁位發(fā)生生偏移。4、質(zhì)量控控制4.1本項(xiàng)項(xiàng)目粉噴噴樁施工工質(zhì)量控控制的重重點(diǎn)是噴噴粉量的的控制，因因此要求求每臺(tái)鉆鉆機(jī)均配配備經(jīng)過(guò)過(guò)檢測(cè)部部門(mén)標(biāo)定定的高精精度電腦腦自動(dòng)計(jì)計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)，并在在施工過(guò)過(guò)程中實(shí)實(shí)行全過(guò)過(guò)程旁站站制度。4.2成樁樁7d內(nèi)內(nèi)采用輕輕便觸探探儀（NN10）檢檢查樁的的質(zhì)量，并并根據(jù)輕輕便觸探探擊數(shù)用用對(duì)比法法判斷樁樁身強(qiáng)度度，觸探探點(diǎn)應(yīng)在在樁徑方方向1/4處，抽抽檢頻率率為2%。同時(shí)時(shí)進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖

47、檢查查，如發(fā)發(fā)現(xiàn)凝體體不良等等情況，應(yīng)應(yīng)報(bào)廢補(bǔ)補(bǔ)樁。4.3成樁樁28dd后，用用鉆孔取取芯的方方法，檢檢測(cè)樁身身的完整整性，樁樁土攪拌拌均勻程程度及樁樁的施工工長(zhǎng)度。每每根樁取取出的芯芯樣，在在相對(duì)弱弱的地截截取一段段，送工工地試驗(yàn)驗(yàn)室做一一組一個(gè)個(gè)月齡期期的無(wú)側(cè)側(cè)限抗壓壓試驗(yàn)，并并在每一一工點(diǎn)，留留一組試試樣，做做三個(gè)月月齡期的的無(wú)側(cè)限限抗壓試試驗(yàn)，以以測(cè)定樁樁身強(qiáng)度度。鉆孔孔取芯頻頻率為00.7%。4.4對(duì)粉粉噴樁進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，鉆鉆孔后留留下的孔孔洞則采采用與原原樁每米米水泥含含量相同同并攪拌拌均勻的的水泥土土回填并并擠壓密密實(shí)。4.5如設(shè)設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行單單樁承載載力及復(fù)復(fù)合地基基承載力

48、力載荷試試驗(yàn)，則則請(qǐng)有檢檢測(cè)資質(zhì)質(zhì)的部門(mén)門(mén)現(xiàn)場(chǎng)按按檢測(cè)頻頻率進(jìn)行行檢測(cè)，以以驗(yàn)證軟軟基處理理效果是是否達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求。 五、水泥攪攪拌樁施施工1 、工藝藝流程就位對(duì)中預(yù)攪下下沉制備固固化劑漿漿液（水水灰比00.4550.55）噴漿攪攪拌提升升重復(fù)攪攪拌移位2、 材料料水泥采用合合格的332.55號(hào)普通通硅酸鹽鹽水泥。使使用前，應(yīng)應(yīng)將每批批擬用水水泥的樣樣品按監(jiān)監(jiān)理工程程師的要要求進(jìn)行行檢驗(yàn)和和試驗(yàn)。并并應(yīng)及時(shí)時(shí)將試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告及及出廠檢檢驗(yàn)報(bào)告告送監(jiān)理理工程師師審查，批批準(zhǔn)后方方可使用用。3 、施工工要點(diǎn)3.1固化化劑漿液液應(yīng)嚴(yán)格格按預(yù)定定的配合合比拌制制。制備備好的漿漿液不得得離析、不不得停置

49、置過(guò)長(zhǎng)，超超過(guò)2hh的漿液液應(yīng)降低低標(biāo)號(hào)使使用；漿漿液倒入入集料時(shí)時(shí)應(yīng)加篩篩過(guò)濾，以以免漿液液內(nèi)結(jié)塊塊，損壞壞泵體。3.2泵漿漿前，管管路應(yīng)保保持濕潤(rùn)潤(rùn)，以利利輸漿。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拌制制漿液，應(yīng)應(yīng)有專人人記錄固固化劑、外外摻劑（NNF減水水劑）用用量，并并記錄泵泵送漿液液的開(kāi)始始、結(jié)束束時(shí)間。3.3根據(jù)據(jù)成樁試試驗(yàn)確定定的技術(shù)術(shù)參數(shù)進(jìn)進(jìn)行施工工。操作作人員應(yīng)應(yīng)記錄每每米下沉沉?xí)r間、提提升時(shí)間間、停漿漿時(shí)間等等有關(guān)參參數(shù)的變變化。3.4供漿漿必須連連續(xù)，拌拌和必須須均勻。一一旦因故故停漿，為為防止斷斷樁和缺缺漿，應(yīng)應(yīng)使噴漿漿攪拌機(jī)機(jī)下沉至至停漿面面以下11.0mm，待恢恢復(fù)供漿漿后再噴噴漿提升升。入因因

50、故停機(jī)機(jī)超過(guò)33h，為為防止?jié){漿液硬結(jié)結(jié)堵管，應(yīng)應(yīng)先拆卸卸輸漿管管路，清清洗后備備用。3.5攪拌拌機(jī)升至至地面以以下2.0m時(shí)時(shí)宜用慢慢速；當(dāng)當(dāng)噴漿口口即將提提出地面面時(shí)，應(yīng)應(yīng)停止提提升，攪攪拌數(shù)秒秒以保證證樁頭均均勻密實(shí)實(shí)。3.6水泥泥攪拌樁樁施工中中若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)噴漿量量不足，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行整整樁復(fù)打打，復(fù)打打的噴漿漿量仍應(yīng)應(yīng)不小于于設(shè)計(jì)用用量。4 、施工工允許偏偏差檢驗(yàn)驗(yàn)施工允許偏偏差檢驗(yàn)驗(yàn)包括對(duì)對(duì)樁徑、樁樁距、樁樁長(zhǎng)、垂垂直度以以及單樁樁噴漿量量（由水水泥摻量量及水泥泥漿水灰灰比換算算得出）、強(qiáng)強(qiáng)度。實(shí)際強(qiáng)度未未達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)用量量時(shí)，應(yīng)應(yīng)在旁邊邊補(bǔ)樁11根。5 、水泥泥攪拌樁樁樁體施施工質(zhì)量量檢驗(yàn)5

51、.1成樁樁7d內(nèi)內(nèi)，施工工單位先先開(kāi)挖自自驗(yàn)，觀觀察樁體體成型情情況及攪攪拌均勻勻程度，如如實(shí)做好好記錄，檢檢查頻率率為2%，開(kāi)挖挖深度不不小于11.5mm，如發(fā)發(fā)現(xiàn)凝體體不良等等情況，應(yīng)應(yīng)報(bào)廢補(bǔ)補(bǔ)樁。5.2成樁樁28dd后，對(duì)對(duì)不同軟軟土地質(zhì)質(zhì)條件、不不同樁長(zhǎng)長(zhǎng)路段，分分別在整整樁長(zhǎng)度度范圍內(nèi)內(nèi)進(jìn)行鉆鉆芯取樣樣，并進(jìn)進(jìn)行無(wú)側(cè)側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度試試驗(yàn)，抽抽檢頻率率為樁數(shù)數(shù)的2%，且每每工點(diǎn)不不得少于于5根。同同時(shí)進(jìn)行行靜載試試驗(yàn)，檢檢測(cè)三樁樁復(fù)合地地基承載載力，檢檢測(cè)頻率率為同一一路段不不少于33組。5.3樁體體施工結(jié)結(jié)束288d并經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合合格后，方方可以填填土。六、粉煤灰灰路基施施工本合同K2

52、27+0009K300+9000段路路堤為粉粉煤灰路路堤。1.準(zhǔn)備工工作按設(shè)計(jì)恢恢復(fù)路線線中樁，定定出路堤堤坡腳、護(hù)護(hù)坡道及及邊溝等等具體位位置，以以便清理理現(xiàn)場(chǎng)和和施工。在路堤填填筑前，將將路堤范范圍內(nèi)原原地面的的淤泥、腐腐殖土、雜雜草、農(nóng)農(nóng)作物根根莖、樹(shù)樹(shù)根等進(jìn)進(jìn)行清表表,用素土土填筑330cmm并進(jìn)行行壓實(shí)，基基底用55%石灰灰土做440cmm厚的墊墊層，上上面開(kāi)始始粉煤灰灰路堤的的施工。路路堤位于于水塘、水水溝等局局部低洼洼積水地地段，先先抽干積積水，清清除淤泥泥，回填填8%石石灰土，其其上分層層填筑粉粉煤灰至至原地面面，基底底用5%石灰土土做400cm厚墊墊層，且且應(yīng)防止止基底積積水

53、。施工前，截截?cái)嗔飨蛳蚵返套髯鳂I(yè)區(qū)的的水源，并并在設(shè)計(jì)計(jì)邊溝的的位置上上開(kāi)挖臨臨時(shí)排水水溝，保保證施工工期間的的排水。凡粉煤灰灰與橋涵涵等混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)接觸處處，在結(jié)結(jié)構(gòu)物表表面均勻勻涂刷一一層瀝青青，以防防腐蝕。2.粉煤灰灰儲(chǔ)運(yùn)本工程粉煤煤灰路堤堤總長(zhǎng)度度為2.8kmm，粉煤煤灰用量量為22263665m3，為確確保工程程進(jìn)度和和質(zhì)量，故故擬在KK28+7000右側(cè)設(shè)設(shè)置1550000m2的堆灰灰場(chǎng)。粉煤灰含含水量的的調(diào)節(jié)在在堆場(chǎng)中中進(jìn)行，過(guò)過(guò)濕的粉粉煤灰堆堆高瀝干干，過(guò)干干的粉煤煤灰則在在攤鋪前前2-33天在堆堆場(chǎng)中灑灑水悶料料，視運(yùn)運(yùn)輸距離離和氣候候條件將將含水量量調(diào)節(jié)到到略高于于最佳含

54、含水量范范圍。運(yùn)輸采用用裝載機(jī)機(jī)裝車和和自卸汽汽車運(yùn)輸輸，在運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程應(yīng)防止止揚(yáng)塵或或流失污污染，同同時(shí)采取取覆蓋措措施。堆灰場(chǎng)地地面進(jìn)行行硬化，灰灰場(chǎng)需設(shè)設(shè)置雨水水沉淀池池，防止止粉煤灰灰流失并并減少污污染。堆堆場(chǎng)設(shè)有有灑水設(shè)設(shè)備，以以利控制制、調(diào)節(jié)節(jié)粉煤灰灰的含水水量，并并防止干干灰揚(yáng)塵塵污染環(huán)環(huán)境。粉煤灰的的顆粒組組成以及及最大干干密度和和最佳含含水量若若有顯著著差別，則則應(yīng)分別別堆放，施施工時(shí)分分段填筑筑并分段段檢測(cè)。粉煤灰采采用機(jī)械械裝卸和和堆放。3.粉煤灰灰攤鋪粉煤灰填填筑前按按設(shè)計(jì)要要求鋪筑筑40cmm5%石灰灰土作墊墊層，橫橫坡度為為2%，達(dá)達(dá)到規(guī)定定的壓實(shí)實(shí)度。攤鋪前先先放

55、樣，劃劃出路堤堤邊線、土土質(zhì)護(hù)坡坡線、盲盲溝位置置，邊線線要準(zhǔn)確確、順直直、彎道道要圓順順。攤鋪鋪長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)以當(dāng)天天攤鋪、當(dāng)當(dāng)天碾壓壓結(jié)束為為原則。粉煤灰路路堤采用用水平分分層填筑筑法施工工。相鄰鄰地段分分層留臺(tái)臺(tái)階，使使每個(gè)壓壓實(shí)層相相互重疊疊搭接，搭搭接長(zhǎng)度度應(yīng)大于于1500cm，保保證相鄰鄰作業(yè)段段接頭范范圍內(nèi)的的壓實(shí)度度。土質(zhì)護(hù)坡坡與粉煤煤灰填筑筑同步進(jìn)進(jìn)行。土土質(zhì)護(hù)坡坡攤鋪寬寬度應(yīng)保保證削坡坡后的凈凈寬1150ccm，同同時(shí)按設(shè)設(shè)計(jì)要求求作好土土質(zhì)護(hù)坡坡的排水水盲溝。攤鋪前在在路堤中中心、路路堤邊緣緣等處設(shè)設(shè)置松鋪鋪厚度控控制樁，控控制攤鋪鋪厚度。粉粉煤灰的的松鋪厚厚度系數(shù)數(shù)通過(guò)試試驗(yàn)

56、確定定，參考考數(shù)值為為：推土機(jī)攤鋪鋪：1.2-11.3平地機(jī)攤鋪鋪：1.1-11.2粉煤灰的的含水量量宜在灰灰場(chǎng)調(diào)節(jié)節(jié)后再運(yùn)運(yùn)到工地地直接攤攤鋪碾壓壓，以達(dá)達(dá)到提高高工效之之目的。已已攤鋪的的粉煤灰灰因故造造成過(guò)濕濕或過(guò)干干，應(yīng)晾晾曬或噴噴灑水分分調(diào)整含含水量，以以達(dá)到11.0-1.11倍含水水量為度度。4.粉煤灰灰壓實(shí)攤鋪后的的粉煤灰灰必須及及時(shí)碾壓壓，做到到當(dāng)天攤攤鋪，當(dāng)當(dāng)天碾壓壓完畢，以以防止水水分蒸發(fā)發(fā)面影響響壓實(shí)效效果。碾碾壓時(shí)，應(yīng)應(yīng)使粉煤煤灰處于于最佳含含水量范范圍內(nèi)。粉煤灰路路堤采取取分層填填筑，分分層碾壓壓，并采采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓。事事先應(yīng)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓試驗(yàn)。CCA255、1

57、88J、114J等等型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)，每層層壓實(shí)度度不得大大于300cm。粉煤灰路路堤的碾碾壓，應(yīng)應(yīng)遵循先先輕后重重原則。機(jī)械攤鋪的灰層直接用20t以上的中型或重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，振動(dòng)壓路機(jī)壓后再以靜作用壓路機(jī)靜碾1-2遍。碾壓完畢后及時(shí)檢驗(yàn)壓實(shí)度，符合規(guī)定要求后方可繼續(xù)填筑上層。碾壓順序序應(yīng)遵循循先低后后高的原原則，直直線段由由土質(zhì)護(hù)護(hù)坡向路路中心碾碾壓，曲曲線段由由彎道內(nèi)內(nèi)側(cè)向外外側(cè)碾壓壓。碾壓壓速度，穩(wěn)穩(wěn)壓時(shí)采采用1檔檔（1.5-11.7kkm/hh），振振碾時(shí)用用2檔（2.0-2.5km/h）。碾壓輪跡應(yīng)相互搭接，后輪必須超過(guò)兩段的接縫。對(duì)道路局局部邊角角地帶，如如橋臺(tái)或或溝槽

58、回回填等不不能使用用壓路機(jī)機(jī)碾壓的的部位，則則采用蛙蛙式夯實(shí)實(shí)機(jī)進(jìn)行行夯實(shí)并并達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓壓實(shí)度。因粉煤灰灰壓實(shí)時(shí)時(shí)的最佳佳含水量量較高，為為防止粉粉煤灰含含有大量量冰晶影影響壓實(shí)實(shí)效果和和工程質(zhì)質(zhì)量，粉粉煤灰路路堤的施施工氣溫溫應(yīng)在00以上。煤壓后在層部環(huán)檢實(shí)鋪筑上層層時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制卸卸料汽車車的行駛駛方向和和速度，不不得在下下層灰面面上調(diào)頭頭、高速速行駛、急急剎車等等，以免免造成壓壓實(shí)層松松散。5.粉煤灰灰路堤的的養(yǎng)護(hù)陰雨天氣氣，當(dāng)土土質(zhì)護(hù)坡坡高于灰灰面時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)挖挖好護(hù)坡坡臨時(shí)排排水溝，排排除灰面面的積水水，以免免影響上上層鋪筑筑。對(duì)濕濕軟的局局部地方方，要采采取翻曬曬或挖換換處理。經(jīng)

59、檢驗(yàn)達(dá)達(dá)到要求求壓實(shí)度度的粉煤煤灰壓實(shí)實(shí)層，如如暫時(shí)不不能立即即鋪筑上上層粉煤煤灰，應(yīng)應(yīng)禁止或或限制車車輛行駛駛并適量量灑水潤(rùn)潤(rùn)濕，防防止表層層干燥松松散。當(dāng)進(jìn)入冬冬季后，粉粉煤灰路路堤較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間不不能施工工，則表表層覆土土封閉并并碾壓密密實(shí)，作作好路拱拱橫坡，以以利表面面排水。應(yīng)應(yīng)保持路路基排水水設(shè)施的的完好，并并加強(qiáng)日日常養(yǎng)護(hù)護(hù)工作。復(fù)復(fù)工前，路路堤若有有損毀，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行整修修。6.粉煤灰灰路堤施施工過(guò)程程中應(yīng)加加強(qiáng)中間間檢驗(yàn)，包包括路堤堤外形尺尺寸和路路堤質(zhì)量量的控制制、檢驗(yàn)驗(yàn)。在各各層施工工中應(yīng)注注意路基基寬度、護(hù)護(hù)坡寬度度、邊坡坡率、松松鋪厚度度、平整整度、高高程、壓壓實(shí)

60、度、含含水量的的控制，滿滿足規(guī)范范和設(shè)計(jì)計(jì)要求。并并檢查碾碾壓過(guò)程程中有無(wú)無(wú)明顯輪輪跡、濕濕軟、彈彈簧現(xiàn)象象產(chǎn)生，并及時(shí)進(jìn)行處理。第六章 橋梁梁工程工程概況本合同共有有結(jié)構(gòu)物物23座座，其中中特大橋橋、大橋橋各1座座，中橋橋、小橋橋各6座座，涵洞洞9道，全全線結(jié)構(gòu)構(gòu)物總長(zhǎng)長(zhǎng)度17703.08mm。橋梁梁工程均均為樁基基礎(chǔ)，樁樁徑為1.55m和1.22m，特特大橋、大大橋下部部結(jié)構(gòu)為為柱式結(jié)結(jié)構(gòu)，上上部為225m部部分預(yù)應(yīng)應(yīng)力連續(xù)續(xù)箱梁結(jié)結(jié)構(gòu)；中中橋下部部為柱式式或肋式式墩臺(tái)，上上部為113m、16mm預(yù)應(yīng)力力砼空心心板梁；小橋下下部為薄薄壁墩臺(tái)臺(tái)，上部部為8mm、10mm、13mm預(yù)應(yīng)力力空心