沖擊碾壓施工方案

1、沖擊碾壓施工方案沖擊碾壓施工方案沖擊碾壓施工方案資料僅供參考文件編號：2022年4月沖擊碾壓施工方案版本號： A修改號： 1頁 次： 1.0 審 核： 批 準(zhǔn): 發(fā)布日期： 沖擊碾壓試驗段施工方案一、編制說明 （一）、編制依據(jù)1、山西省西縱高速公路右玉至平魯段路基第一合同段招標(biāo)文件 2、山西省西縱高速公路右玉至平魯段路基第一合同段投標(biāo)文件 3、山西省西縱高速公路右玉至平魯段路基第一合同段兩階段施工圖設(shè)計 4、結(jié)合我單位實際情況，現(xiàn)有機械設(shè)備，施工能力及同類工程施工經(jīng)驗和機械化作業(yè)水平。 （二）、編制原則 1、認(rèn)真執(zhí)行國家，交通部關(guān)于公路基本建設(shè)的法規(guī)法令和管理辦法。 2、嚴(yán)格執(zhí)行國家，交通部現(xiàn)

2、行施工及驗收規(guī)范，操作規(guī)程和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。 （三）、編制范圍 沖擊碾壓施工方案二、工程概況：本段K10+000-K10+200路基地質(zhì)為I級非自重濕陷性黃土，清表后采用沖擊碾壓進(jìn)行處理，長度200m。三、工期安排：該工程計劃于2016年 7 月 12日開工，于2016年 7月 12日完工。四、設(shè)備配置：機械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量沖擊碾壓機25KJ1臺推土機山推2201臺平地機成工1801臺壓路機龍工520B1臺灑水車10T1輛五、人員和試驗配置：施工負(fù)責(zé)人：宋瑞紅工地試驗員：成金柱工地質(zhì)檢員：田海銳工地安全員：許建忠工地工段長：張永富工地測量員：汪 濤設(shè)備名稱型號進(jìn)場日期罐砂筒擊實儀BKJ-11

3、1電子稱ALW-15000計劃投入勞動力2人。六、施工準(zhǔn)備1、施工測量所用的GPS、全站儀、水準(zhǔn)儀已進(jìn)行了標(biāo)定，并下發(fā)了標(biāo)定證書。2、路基所用的基準(zhǔn)點復(fù)測完畢，復(fù)測結(jié)果已經(jīng)審批。3、路基所用機械設(shè)備已經(jīng)調(diào)試，現(xiàn)已全部能正常投入使用。七、施工方案和工藝流程(一)、施工放樣 1、根據(jù)業(yè)主和設(shè)計單位提供的測設(shè)資料和測量標(biāo)志，并按照要求的精度，對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果上報給測量監(jiān)理工程師。 2、在上述測量結(jié)果得到測量監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行中線和邊線的放樣及水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點的加密工作。 3、開工之前用儀器放樣50m一個點，在施工現(xiàn)場放出沖擊碾壓場地邊線，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（二）、沖擊碾

4、壓施工方案1、沖擊碾是由牽引車帶動非圓形輪滾動，多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動能相結(jié)合沿地面對土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，形成高振幅、低頻率的沖擊壓實原理，大大地增加了對土石方的壓實功能，從而可減少路堤的工后沉降，提高路基的穩(wěn)定性與抗變形能力。2、沖擊碾壓前需清表，及進(jìn)行場地平整，清除表層土，進(jìn)行表面松散碾壓，修筑機械設(shè)備進(jìn)出口道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場地排水暢通防止積水。3、沖碾時壓路機先從路基一側(cè)邊緣行駛，行至終點時轉(zhuǎn)彎反向沿線路中心向起點行駛，行至起點再轉(zhuǎn)向路基邊側(cè)行駛，牽引車行駛使壓實輪的輪跡應(yīng)重疊二分之一以上，以保證弧形輪中間的部分被

5、沖碾到，就這樣一環(huán)一環(huán)的進(jìn)行。當(dāng)壓路機輪跡到達(dá)另一側(cè)邊緣時完成沖碾一遍。由于壓實輪弧形的構(gòu)造特點，沖碾一遍結(jié)束時仍有部分路基未被沖碾到，此時應(yīng)接著進(jìn)行第二遍、第三遍，每沖擊5遍，試驗檢測沉降量、壓實度、含水量、最大干密度、孔隙比數(shù)據(jù)。如果此時的土體含水量小于土體的最佳含水量時，則要用推土機、平地機整平，根據(jù)計算補充灑水，保證土體處于最佳含水量、地基濕潤、不出現(xiàn)松散層、水分充分滲透后再繼續(xù)沖壓，進(jìn)行壓實度和高程檢測。4、沖擊碾壓10遍、15遍、20遍、25遍、30遍后分別檢測一次壓實度、濕密度、最大干密度、孔隙比、濕陷系數(shù)、總的沉降量等數(shù)據(jù)。5、各種數(shù)據(jù)整理匯總后得出結(jié)論以便指導(dǎo)大面積施工。6、

6、施工注意事項（1）在基底進(jìn)行碾壓時，必須檢測土體的含水量達(dá)到最佳含水量附近，若土的天然含水量低于10%時，應(yīng)該提前增濕到最佳含水量附近；若土的天然含水量大于液塑限含水量的3%時，應(yīng)該涼干或者采取其他措施降低含水量。沖擊壓實施工質(zhì)量控制主要以碾壓遍數(shù)為主，相應(yīng)檢查碾壓面的沉降量和碾壓面以下30cm處的壓實度增長情況?？刂茮_擊碾壓機械與構(gòu)造物的安全距離。沖擊碾壓深度2米內(nèi)無涵洞或其它結(jié)構(gòu)物。涵洞上部填土高度大于米時允許沖擊碾壓機械通過。合理選用沖擊碾壓機械。（2）當(dāng)沖擊壓路機沖壓若干遍后，若場地波浪起伏過大，立即停止施工，用推土機推平整以后再繼續(xù)施工。當(dāng)表層土的含水量過少，揚塵情況嚴(yán)重時，則停止施

7、工，用灑水車進(jìn)行噴灑后再繼續(xù)施工。壓實過程中表層產(chǎn)生波浪形起伏后，碾壓時要有意識地調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，沖擊波峰，即進(jìn)行錯峰壓實，以做到壓實質(zhì)量的均勻、滿壓。在每碾壓五遍后要調(diào)整為反方向沖擊碾壓。對于含水量較高的情況注意防止施工中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，如果出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象可暫停施工，待含水量降低、強度恢復(fù)后再施工或采用挖除換填方式處理。（3）測點平面位置保持不變，在施工過程中，應(yīng)保證測點位置的固定。7、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)八、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格控制地基土的含水量，避免土層沖壓時形成彈簧土而無法壓實，施工時若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，將“彈簧土”全部挖走，調(diào)運符合要求的新土，整平后方可繼續(xù)施工。2、施工過程中須有

8、專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。3、機械操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，壓路機的行駛速度控制在1015km/h，如工作面起伏較大應(yīng)停止沖壓工作，對工作面進(jìn)行平整后再繼續(xù)工作。4、沖壓路基表層土的含水量應(yīng)保持在最佳含水量的4%，施工過程中根據(jù)情況適時進(jìn)行灑水濕潤；沖擊碾壓過程中，應(yīng)注意沖擊波峰，錯峰壓實，距離保持錯位20-40cm；沖擊4-5遍應(yīng)用刮平機或推土機整平，然后改變方向繼續(xù)沖壓。5、沖擊壓實時應(yīng)均勻碾壓，相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不小于30-50cm。6、沖壓過程中應(yīng)勻速沖擊壓實，變速時必須停機，在一個沖擊壓實行程中不得變速。沖壓過程中應(yīng)保持正確的行駛方向，并保證不產(chǎn)生漏壓現(xiàn)象。上下坡時

9、，應(yīng)事先選好檔位，不得在坡頂上換擋，下坡時，不得使用空擋向下滑行。7、沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采取其他措施壓實，以達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。8、沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實進(jìn)行時，可用平地機平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚塵，可用灑水車適量均勻灑水繼續(xù)沖碾。9、正確理解沖擊碾壓有較寬的含水量范圍。由于沖擊壓路機具有高能量的壓實功能，相當(dāng)于超重型擊實標(biāo)準(zhǔn)的擊實功，達(dá)到重型壓實度的含水量僅在小于最佳含水量范圍內(nèi)擴(kuò)大，其大于最佳含水量的范圍不會擴(kuò)大。因此，含水量視土的塑性指數(shù)大小，宜控制稠度不小于。否則土層沖壓會形成彈簧土，無法壓實。10、控制構(gòu)造物的安全距離。為了避免結(jié)構(gòu)物遭到損壞，必須制定相應(yīng)的措施，嚴(yán)

10、格控制沖擊碾壓的范圍。沖擊壓路機的輪邊與構(gòu)造物應(yīng)有至少1m的安全距離，橋涵構(gòu)造物上填土厚度不得少于，明涵構(gòu)造物上則不允許進(jìn)行沖壓。九、安全保證措施（一）、安全生產(chǎn)措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場所以人員必須統(tǒng)一著裝、戴安全帽，管理人員必須佩戴胸卡上崗。特殊工種應(yīng)穿安全防護(hù)服裝以及采取必要的保護(hù)措施，并持證上崗。2、夜間施工時，現(xiàn)場必須有符號操作要求的照明設(shè)備，施工場地要設(shè)置路燈，對于需要保護(hù)的結(jié)構(gòu)物、施工中的小橋涵、兩側(cè)穿越路基的管線等臨時工程應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈警示標(biāo)志，對于路堤邊坡等必須有夜間警示標(biāo)志。3、施工現(xiàn)場無關(guān)不員不得私自動用施工設(shè)備、電力機械、不得擅自點火做飯，接線接燈，使用電熱器材具。4

11、、進(jìn)入施工現(xiàn)場的機械設(shè)備，必須布局合理、安裝牢固，并配備必要的安全警示標(biāo)志和設(shè)置操作規(guī)程牌。5、沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記，禁止無關(guān)車輛與閑雜人員出入。6、場地內(nèi)應(yīng)在合適的地方設(shè)置一定數(shù)量的質(zhì)量、安全標(biāo)語、標(biāo)牌、彩旗。7、沖擊碾壓啟動時要特別注意前后左右的情況，應(yīng)確認(rèn)沒有人員和障礙物。機械在靠近路基邊緣時，應(yīng)根據(jù)路基高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓，兩臺以上同時作業(yè)前后間距不得小于3米，縱向距離不得小于20米。離合器及制動器的調(diào)整必須在主離合器脫開后進(jìn)行，不得在轉(zhuǎn)彎處加速。嚴(yán)禁在起振的情況下調(diào)整振動頻率。8、確保機械設(shè)備安全使用，機械設(shè)備操作人員必須遵

12、循設(shè)備的操作規(guī)程，機械操作人員和機動車駕駛?cè)藛T必須有相應(yīng)的特殊工種上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗，嚴(yán)禁機械、設(shè)備帶病和違章作業(yè)。（二）、健全和落實安全責(zé)任制1、建立項目正、副經(jīng)理，技術(shù)主管、施工員、班組長和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。2、項目經(jīng)理對本合同段勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，要相應(yīng)納入安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。3、技術(shù)主管、班組長、施工員對所負(fù)區(qū)段的勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。要組織實施安全生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，負(fù)責(zé)分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故立即

13、上報。4、各級安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)各級安全作業(yè)，有權(quán)拒絕上一級的違章指揮，監(jiān)督檢查使用好安全帽，對各施工場點經(jīng)常檢查，對生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時解決，不能解決要及時上報。十、文明施工1、文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，我們將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)我單位在以往施工中取得的經(jīng)驗，精心組織、合理安排。2、文明施工保證措施對進(jìn)場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性與責(zé)任性。掛牌施工，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會監(jiān)督?，F(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限，保證道路的清潔。十一、環(huán)境保證措施1、施工中產(chǎn)生的廢水、廢碴應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保要求進(jìn)行處理，不得隨意排放、堆棄，做到文明施