海上施工安全專項方案

1、海上施工安全專項方案海上施工安全專項方案海上施工安全專項方案資料僅供參考文件編號：2022年4月海上施工安全專項方案版本號： A修改號： 1頁 次： 1.0 審 核： 批 準: 發(fā)布日期： 福平鐵路項目FPZQ-4標段一分部臨時用電 編制： 復核： 審批： 中鐵十三局集團有限公司福平鐵路FPZQ-4項目部一分部 二O一四年一月中國鐵建大橋局集團有限公司福平鐵路FPZQ-4項目部一分部 海上施工專項安全方案一、工程概況1、新建福平鐵路站前工程FPZQ-4標段一分部起訖里程為DK70+DK73+，全長 m，線路位于平潭縣大練鄉(xiāng)大練島上。其中陸上長度，海上長度。全部為公鐵合建。主要承擔施工任務為：大

2、練島公鐵兩用大橋（D0D23），全長延米；舍仁宮公鐵兩用大橋(D27D31)，全長延米；海壇海峽北東口水道公鐵兩用特大橋（B0B25）全長延米，互通區(qū)D23D27、D31B0公路橋。鐵路橋65孔，公路橋76孔。鉆孔樁815根，延米；全線橋梁混凝土52萬方，鋼筋70000噸，鋼絞線9200噸。路基土石方25萬方，涵洞一座。2、海壇海峽北東口水道公鐵兩用特大橋在施工期間，要占用較多海域，使用較多船只，會影響海上交通和占用部分水域供施工船舶停泊、作業(yè)，為了盡量減少施工與通航的相互干擾，確保水上施工安全，我部特制定了海上施工專項安全方案，加大海上安全管理力度。二、制定防范船舶碰撞的措施1、按照本工程建

3、設單位提供的水上施工作業(yè)區(qū)分布圖，確定本合同段水上施工船舶和水上起重設備的作業(yè)范圍，并依據(jù)作業(yè)范圍編制出相應的水上交通組織方案，定出各類船舶的航行路線和施工周期，并報工程建設單位審批和備案。2、在通航水域水中墩施工時，提前向港務、航道監(jiān)督部門辦理申請施工手續(xù)，說明大橋的工程規(guī)模、施工地點、占有水域范圍、施工時間、技術方案、施工船舶、安全措施等事項，經批準并發(fā)布特等通告后進行施工。3、向當?shù)厝藛T了解和掌握施工和航道線內的各種障礙物情況。定期向工程建設單位匯報施工作業(yè)區(qū)內已搭建平臺、施工船舶的拋錨等情況?，F(xiàn)場進行水上航道維護，與施工作業(yè)無關的船舶嚴禁進入施工作業(yè)區(qū)，嚴禁施工船舶進入、穿越其他施工作

4、業(yè)區(qū)。在施工過程中，嚴禁向海域亂拋亂卸水泥、砂石、鋼材等施工材料及其他施工設施，散落水下對通航造成影響時，應及時打撈、疏浚；水中鉆孔樁施工的泥漿及棄渣全部用棄碴船運到業(yè)主指定地點堆放。4、加強與港、航監(jiān)督部門的聯(lián)系，互通情況。在施工中每天向港航監(jiān)督部門通報施工進度安排及實施情況。各施工作業(yè)點按規(guī)定設置通航警示標志，避免航行船舶碰撞，并在顯示燈照明時應注意避免強光直射海面，影響船舶駕駛人員的瞭望。對過往橋址海域的大噸級船舶或船隊采取引航或領航措施，避免船隊不熟悉施工區(qū)域情況而造成直接撞擊施工結構物。制定水上交通疏導計劃，申請加強航政管理，在橋址區(qū)內設立港航安全監(jiān)督機構，配備巡邏艇，布設航行標志等

5、。并設專人統(tǒng)一指揮施工船舶的航行路線。三、施工船舶與海上施工的安全管理1、項目經理部成立海上施工安全領導小組，由一名負責施工生產組織指揮的項目副經理任組長，負責水上施工安全管理工作與港、航監(jiān)督部門建立定期協(xié)商溝通制度，每月召開一次海上交通安全會議，總結水上施工航行管理經驗，找出差距，布置改進措施，完善水上施工安全保障制度。在通航水域施工前根據(jù)作業(yè)占用通航水域的地點、范圍、時間，將占用水域方案報送當?shù)睾降馈⒏郾O(jiān)部門批準，并辦理水上施工所需的航行證等一切證照。2、嚴格遵守航務部門的各項規(guī)定，搞好自用船舶及設施的保養(yǎng)。配備高頻無線電話（VHF）和GPS-GSM系統(tǒng)終端設備，晝夜保持暢通，及時傳遞信息

6、并服從統(tǒng)一指揮。施工所使用的船只應經船檢部門檢驗合格后方可使用，施工期間按規(guī)定設置航行標志，同時保證航行標志的有效，及時檢查與更換。3、掌握和及時了解當?shù)氐臍庀蠛退那闆r，大型構件的拖運、起吊、安裝施工前，選擇在風浪較小的天氣狀態(tài)下進行作業(yè)。遇大風天氣應檢查和加固錨碇或撤至避風區(qū)，大霧天氣封航停止作業(yè)，并對水上設施懸掛強光（透霧）標志警示燈。4、施工船舶應按照建設單位提供的橋區(qū)作業(yè)圖進出作業(yè)區(qū)，保持在所有作業(yè)船上進行目視和無線電警戒。運輸船載貨不得超高、超載并必須進行有效綁扎；交通船嚴禁超員強渡，必須設防護欄桿并配足救生設備。嚴格執(zhí)行明火作業(yè)“兩證制度”，清理周圍易燃物品，配妥消防器材。嚴格執(zhí)

7、行船舶供、受油規(guī)定，防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并作好記錄，嚴禁向海域內排放和傾倒。嚴格執(zhí)行各項涉及水上安全的法律規(guī)定，認真填寫輪機日志，謹慎操作，確保安全，做到“十分把握七分開，留著三分防意外”。5、做好個人勞動保護工作，水上工作必須穿好救生衣和軟底防滑鞋。保持個人清潔和飲食衛(wèi)生，做好防暑降溫和防凍防滑等自身保護工作。所有施工船舶必須配置救生用品，并統(tǒng)一在船頭懸掛施工旗幟，顏色為橙黃色。四、制定海上施工的應急預案1、一般應急預案 目的本著“安全第一、預防為主”的方針，為確保本工程在施工過程中，對各種突發(fā)事件的發(fā)生在事前能夠切實起到防范預防作用，將風險降到最低，損失降到最小。在突發(fā)事件

8、發(fā)生后能夠快速及時做出應急反應，以最快的速度和最有效的措施處理各種事故和采取救援措施。特制定本工作預案。 事故范圍根據(jù)本合同段安全防范重點，水上施工應急預案主要有以下方面：預防結構及機械設備垮塌事故的應急預案、預防施工區(qū)域海損事故的應急預案、預防高處墜落事故的應急預案、預防起重傷害及機械傷害事故的應急預案、預防觸電傷害事故的應急預案、預防火災爆炸事故的應急預案、預防落水溺水事故的應急預案、預防洪澇事故應急預案、預防油料及化學品的泄漏的應急預案。 安全應急管理組織機構與地方政府安全質監(jiān)部門緊密聯(lián)系，成立安全應急組織機構。工程現(xiàn)場發(fā)生事故時，實行項目施工安全責任制，項目經理是第一責任人及第一管理者

9、，按自救、互救和組織搜救相結合的原則采取一切行之有效的措施，確保人身生命及財產安全。建立防范緊急情況下的自救、互救系統(tǒng)和搜救系統(tǒng)。組織機構安全應急領導小組：項目經理為組長，主管安全生產的項目副經理、項目總工程師為副組長?，F(xiàn)場搶救組：主管安全生產的項目副經理為組長，安質環(huán)保部部長、工程技術部部長及施工作業(yè)隊長為現(xiàn)場搶救組成員。醫(yī)療救治組：項目部醫(yī)務室負責人為組長，醫(yī)療室全體人員為醫(yī)療救治組成員；后勤服務組：項目部辦公室主任為組長，后勤部全體人員為后勤服務組成員；保安組：項目部保安負責人為組長，全體保安員為組員。應急組織的分工及人數(shù)應根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調配。職責應急領導小組職責：建設工地發(fā)生安全

10、事故時，負責指揮工地搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令任務，協(xié)調各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向110、119、120、公司救援指揮部、當?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報告災情。平時應急領導小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在項目部應急組長抵達工地前，值班者即為臨時救援組長?，F(xiàn)場搶救組職責：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大。醫(yī)療救治組職責：對搶救出的傷員，視情況采取急救處置措施，盡快送醫(yī)院搶救。后勤服務組職責：負責交通車輛的調配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應。保安組職責：負責工地的安

11、全保衛(wèi)，支援其他搶救組工作，保護現(xiàn)場。 救援器材應急小組應配備下列救援器材：醫(yī)療器材、搶救工具、照明器材、通訊器材、交通工具、滅火器材。 應急知識培訓應急小組成員在項目安全教育時必須附帶接受緊急救援培訓。培訓內容：傷員急救常識、滅火器材使用常識、各類重大事故搶險常識等。務必使應急小組成員在發(fā)生重大事故時能較熟練地履行搶救職責。 通信聯(lián)絡項目部必須將110、119、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、公司應急領導組織成員手機號碼、企業(yè)應急領導組織成員手機號碼、當?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及保安員應熟知這些號碼。 應急救援體系為保證應急救援預案的順利實施，建立應

12、急救援體系。項目經理部結合本工程實際建立重特大安全事故應急救援組織，保證一旦發(fā)生重大安全事故，能迅速有效地投入搶救工作，防止事故進一步擴大，盡可能減少事故的損失。項目經理部搶險救援突擊隊，在發(fā)生不安全因素（如洪水、大風等）或安全事故時及時突入搶險救援工作。工地醫(yī)院，配備醫(yī)療人員和必要的醫(yī)療器具設備、藥品，并與地方醫(yī)院加強聯(lián)系，以便發(fā)生安全事故時能及時救治傷員。調度中心配備通訊系統(tǒng)，負責與各施工作業(yè)隊聯(lián)絡作；調度室由專人負責收聽當天的天氣預報；調度室負責安排每一艘施工船舶、機械及車輛的工作；根據(jù)天氣情況，有權下令停工；緊急情況指揮中心設在調度室，調度室24小時派人值班。安全事故發(fā)生后，項目經理部

13、在立即組織搶險、保護事故現(xiàn)場的同時，迅速向地方政府建筑施工特大安全事故應急救援領導小組辦公室報告。在救援過程中，聽從指揮，密切配合，協(xié)調作戰(zhàn)，保證搶險救援工作有條不紊地進行。安全應急救援系統(tǒng)見圖4-1。項目經理 （決策項目經理 （決策指揮）項目部緊急情況領導小組（應急方案）工程技術部、安質環(huán)保部（現(xiàn)場管理）調度室、辦公室（組織協(xié)調）財務會計部、物資機械部 （后勤保障）施工作業(yè)隊 （現(xiàn)場組織）各種施工船舶及急救車（自救、互救）地方政府（組織搜救）圖4-1 安全應急救援系統(tǒng)圖 事故報告工地發(fā)生安全事故后，公司、項目經理部立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場，做好善后工作，并按下

14、列規(guī)定報告有關部門：輕傷事故：由項目部在24小時內報告公司領導、辦公室和企業(yè)工會；重傷事故：公司在接到項目部報告后24小時內報告上級主管單位，安全生產監(jiān)督管理局和工會組織；重傷三人以上或死亡一至二人的事故：公司在接到項目部報告后4小時內報告上級主管單位、安全監(jiān)督部門、工會組織和人民檢察機關，填報事故快報表，公司工程管理中心負責安全生產的安質環(huán)保部部長接到項目部報告后4小時應到達現(xiàn)場；死亡三人以上的重大、特別重大事故：公司立即報告當?shù)厥屑壢嗣裾?，同時報告市安全生產監(jiān)督管理局、工會組織、人民檢察機關和監(jiān)督部門，企業(yè)安全生產第一責任人（或委托人）應在接到項目部報告后4小時內到達現(xiàn)場；急性中毒、中暑

15、事故：同時報告當?shù)匦l(wèi)生部門；易爆物品爆炸和火災事故：同時報告當?shù)毓膊块T。員工受傷后，輕傷的送工地現(xiàn)場醫(yī)務室醫(yī)治，重傷、中毒的送醫(yī)院救治。因傷勢過重搶救無效死亡的，應在8小時內通知勞動行政部門處理。 突發(fā)事件應急的安全技術防范措施突發(fā)事件應急的安全技術防范措施表 表4-2序號事故類別事故原因現(xiàn)場救援措施1預防結構及機械設備垮塌事故平臺及鋼圍堰施工過程中；碼頭棧橋施工及使用過程中；支架及腳手架搭設、拆除施工過程中；鋼箱梁架設過程中；現(xiàn)澆支架施工過程中；模板施工過程中。有人員傷亡時急送醫(yī)院搶救傷員；事故發(fā)生后，當事人立即向項目經理匯報，采取應急措施防止事態(tài)擴大； 嚴格制定單項安全搶救施工方案，并認

16、真執(zhí)行；對各種意外事故的發(fā)生預先給予充分考慮，施工中必須作好監(jiān)護工作，停止作業(yè)。作業(yè)人員立即撤離危險地段，查明原因采取補救措施后，再決定可否進行繼續(xù)作業(yè)；因垮塌造成人身事故后，同時采取兩個萬面的措施，一方面立即搶救傷員并密切注意傷員情況，防止二次受傷。另一方面對傷員上部的結構及機械設備采取臨時支撐措施，防止因二次垮塌傷及搶救者或加重事故后果。排除和搶救由有經驗的人指揮進行；對危害大的復雜垮塔，由技術、安全、保衛(wèi)部及有關部門共同商定處理措施。2預防物體打擊及機械傷害制模、拆模中；拼裝支架；機械操作不當造成。急送醫(yī)院搶救傷員；遇機械傷害時，立即停止機械作業(yè)；事故發(fā)生后，當事人立即向項目經理匯報，采

17、取應急措施防止事態(tài)擴大。3預防高處墜落事故墩臺施工；橋梁上部結構施工事故發(fā)生后，當事人立即向項目經理匯報，采取應急措施防止事態(tài)擴大，立即對現(xiàn)場保護，搶救傷員4預防施工區(qū)域海損事故施工船舶在海上發(fā)生船舶碰撞；當船舶發(fā)生擱淺時；當船舶發(fā)生嚴重碰撞受損船舶在失控情況下；船舶在施工或航行中因遇險失控；船舶發(fā)生火災；船舶對外溢油造成污染。立即向海事部門準確報告現(xiàn)場情況，同時招呼周圍船舶進行有效救助；如被損船舶出現(xiàn)船艙進水時，全船船員在船長的組織下各就各位，保障動力，進行排水堵漏，在失去機艙動力時要及時派用柴油機備用泵排水；當受損船舶艙內出現(xiàn)進水量大于排水量時，船長要當即立斷，組織船舶動力使受損船舶盡量向

18、淺水區(qū)移位。船長組織船員作好棄船準備，在有傷員的情況下應組織人員先護送傷員離船；棄船前通過有效應急網(wǎng)絡向海事部門及項目部報告本船準確方位和現(xiàn)場情況，攜帶船舶資料棄船；項目部接到報告后立即派遣動力船舶到達出事現(xiàn)場，一是進行人員救助，二是維護現(xiàn)場并用VHF通報過往船舶注意安全避讓；顯示擱淺信號，測量船舶周圍水位情況，檢查各船艙是否受損漏水，采取減載或船舶拖帶脫淺；船舶擱淺造成船艙漏水時要及時堵塞漏洞，修復船舶后脫離淺灘，必要時向海事部門和項目部報告，請求援助；顯示船舶失控信號，向就近船舶發(fā)出請求救援呼叫，及時向海事部門和項目部應急小組報告本船失控情況并通過GPS報告船舶方位；隨時與海事部門和船舶應

19、急小組保持聯(lián)系，以便海事部門和應急小組提供必要的救助。當本船發(fā)生火情時，船舶立即對外發(fā)送船舶失火信號，立刻向海事部門和項目部報告本船火情和船舶方位，船長按船員部署規(guī)定指揮船員各就各位組織滅火。立即向海事部門和項目部應急領導小組報告溢油的真實情況，項目部根據(jù)報告，立即組織船舶和人員調用防污器材趕赴現(xiàn)場救治，必要時請求海事部門支援；如供受油時溢油，須立即停泵并關閉所有閥門，封閉溢油層甲板全部出水孔，禁止明火及電源靠近。5預防觸電傷害事故中小型機械操作過程中；臨時用電施工過程中；大臨設施、后期施工中。緊急切斷電源；事故發(fā)生后，當事人立即向項目經理匯報，采取應急措施防止事態(tài)擴大；立即進行現(xiàn)場就地搶救，做胸腔心臟按壓，在醫(yī)務人員未接替前救治不能終止。6預防落水溺水事故作業(yè)點施工人員或船員落水。現(xiàn)場人員拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡方法向就近動力船舶報告落水人員方位；夜間采用照明燈照射落水者，組織動力船舶及時搜救；現(xiàn)場負責人立即向本單位應急救助領導小組報告，說明出事地點、時間、落水人員數(shù)量及詳細情況；落水人員被救起，根據(jù)傷勢情況及時送往醫(yī)院救治，必要時提前通知救護車在碼頭接應。7預防火災爆炸事故生產、生活設施而引發(fā)的火災、爆炸等突發(fā)性事故；危險品倉庫、易燃建筑材料堆場設