軌道交通-BIM技術應用方案

1、中國交通建設股份有限公司 廣州市軌道交通 18、22 號線設計施工總承包項目投標文件第三章BIM技術應用方案3.1BIM技術應用方案本工程BIM應用通過開發(fā)基于BIM的項目管理平臺（包括但不限于設計管理、施工管理、運維信息查詢及辦公自動化系統(tǒng)），建立BIM應用實施整體架構體系，組織專業(yè)團隊，搭建各項軟硬件設施，滿足各參與方自施工圖設計（包括勘察）至數(shù)字化移交全過程項目管理的應用需求，更好地開展項目管理，達到項目設定的安全、質(zhì)量、工期、投資等各項管理目標。同時以項目為試點，建立企業(yè)BIM中心，組建優(yōu)秀BIM團隊，建立配套的管理體系，包括BIM標準、流程、制度、架構、競爭體系等。詳見：表3.1-1

2、 各階段BIM技術應用的工作內(nèi)容表表3.1-1 各各階段BBIM技技術應用用的工作作內(nèi)容表表序號階段具體內(nèi)容1籌備階段建立健全符符合項目目管理要要求的BBIM應應用組織織架構、軟軟硬件設設施。2建立健全符符合項目目管理要要求的系系列BIIM實施施制度：BIIM實施施管理制制度；BVV應用制制度；BIIM例會會制度；BIIM培訓訓考核制制度；BIIM成果果報告制制度。3施工圖設計階段根據(jù)各專業(yè)業(yè)工程特特點及各各建模軟軟件優(yōu)缺缺點，評評選各專專業(yè)最合合適的建建模軟件件，進行行施工圖圖設計4根據(jù)勘察工工作成果果，結合合航拍、GIS技術，進行地形、地質(zhì)建模、車站及區(qū)間主體、附屬結構的周邊關鍵建筑物建模

3、、模型應用及方案比選5在考慮各專專業(yè)工藝藝工法，施施工組織織等要素素前提下下，采用用三維設設計方式式開展施施工圖設設計，形形成工程程模型，并并全專業(yè)業(yè)出圖。6研究施工圖圖的數(shù)字字化校審審及交付付，編制制實施方方案，確確保交付付歸檔的的三維模模型、電電子版本本二維圖圖紙、藍藍圖的一一致性。7開發(fā)相關軟軟件，包包括對建建模軟件件的二次次開發(fā)，實實現(xiàn)由三三維模型型自動轉轉化出符符合圖家家制圖標標準的二二維圖紙紙。8梳理設計規(guī)規(guī)則及開開發(fā)相關關軟件（包包括對建建模軟件件的二次次開發(fā)），實實現(xiàn)智能能三維設設計，根根據(jù)功能能需求，實實現(xiàn)各專專業(yè)智能能設計及及自動建建模等。9開發(fā)相關軟軟件，包包括對建建模軟

4、件件的二次次開發(fā)，實實現(xiàn)利用用模型進進行模擬擬限界檢檢測，并并自動推推薦調(diào)線線調(diào)坡方方案，及及調(diào)整軌軌行區(qū)全全專業(yè)模模型的功功能。10開發(fā)自動校校驗工具具，包括括三維設設計過程程中的實實時校驗驗工具，及及對設計計完成文文件的成成果校驗驗工具。11建立參數(shù)化化標準模模型庫，包包括各專專業(yè)工程程模型庫庫、設備備交付模模型庫，標標準設備備房模型型庫，標標準車站站模型庫庫等，確確保標準準化模塊塊互通互互用，便便于施工工及運營營維護。12梳理模型構構件與設設計概算算、招標標/合同工工程量清清單的關關聯(lián)關系系，并開開發(fā)投資資控制相相關工具具，實現(xiàn)現(xiàn)由模型型自動得得出設計計概算、招招標/合同工工程量清清單的

5、功功能。13前期工程階段利用航拍、傾傾斜攝影影及GIIS技術術，記錄錄工程現(xiàn)現(xiàn)狀及周周邊建筑筑物狀態(tài)態(tài)，建立現(xiàn)現(xiàn)狀模型型（模型按按實際高高程建立立，包含含邊界特特征點的的GPSS信息）。14針對綠化工工程、管管線遷改改、交通通疏解、道道路恢復復、場地地準備等等工程，完完成建模模及應用用模型開開展方案案模擬及及優(yōu)化工工作。15對站點及區(qū)區(qū)間壓力力井周邊邊的市政政給排水水管網(wǎng)情情況進行行建模，規(guī)規(guī)劃車站站與區(qū)間間壓力井井接入市市政管網(wǎng)網(wǎng)的方案案，明確確管線敷敷設路徑徑；并給給地面臨臨時設施施的規(guī)劃劃提供參參考。16應用項目管管理平臺臺，開展展前期工工程（包包括行政政手續(xù)申申報及現(xiàn)現(xiàn)場實施施等）的的

6、安全、質(zhì)質(zhì)量、進進度、檔檔案資料料等管理理。17施工階段利用航拍、傾傾斜攝影影技術，記記錄地面面場地狀狀態(tài)；并并結合拍拍攝成果果，建立立地面場場地在階階段現(xiàn)狀狀模型。18臨時設施、施施工器械械等模型型的規(guī)劃劃及建模模工作（包包括但不不限于線線路中心心基地臨臨時設施施的規(guī)劃劃及建模模、地面面場地臨臨時設施施的規(guī)劃劃及建模模、施工工區(qū)域內(nèi)內(nèi)臨時設設施的規(guī)規(guī)劃及建建模）19項目管理平平臺乙供供設備的的設備交交付模型型及相應應資料錄錄入，并并關聯(lián)至至相應工工程模型型20利用模型實實現(xiàn)設計計交底及及三維圖圖紙會審審，對施施工人員員進行各各種三維維交底（包包括但不不限于安安全交底底、專項項方案交交底、工工

7、藝工法法交底、工工序可視視化交底底等）。21實現(xiàn)施工組組織設計計、專項項施工方方案的可可視化（虛虛擬建造造）；采采用可視視化的方方式，對對施工全全過程的的管理重重、難點點，安全全風險點點，可優(yōu)優(yōu)化工序序和工期期的環(huán)節(jié)節(jié)進行挖挖潛和梳梳理，形形成切實實可行的的施工組組織設計計，并將將總體施施工組織織設計拆拆分成季季度、月月度、周周計劃；按照實實施細則則中所約約定的施施工計劃劃格式，導導入項目目管理平平臺中，與與模型關關聯(lián)起來來。并根根據(jù)優(yōu)化化后的全全專業(yè)施施工組織織設計，得得到資金金及投資資計劃、人人員投入入計劃、大大型施工工工器具投投用計劃劃、設備備材料到到貨計劃劃等。22利用工程模模型，按按

8、實際情情況，由由工程模模型轉化化出各類類材料的的生產(chǎn)加加工平面面圖紙，盡盡可能實實現(xiàn)各類類材料的的工廠化化預制，減減少現(xiàn)場場加工作作業(yè)量。23應用項目管管理平臺臺，開展展報建、場場地移交交、臨時時設施搭搭建等開開工前準準備工作作，完成成相應工工作的安安全、質(zhì)質(zhì)量、進進度、檔檔案資料料管理及及臨時設設施驗收收等管理理。24車站、軌行行區(qū)、疏疏散救援援定點、車車輛段、停停車場、主主變電站站內(nèi)無線線網(wǎng)絡覆覆蓋及接接入互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)工作作。25車站、疏散散救援定定點、車車輛段、停停車場、主主變電站站內(nèi)人員員定位設設施的布布置，實實現(xiàn)參建建人員在在車站、疏疏散救援援定點、車車輛段、停停車場、主主變電站站內(nèi)的空

9、空間定位位功能。26軌行區(qū)內(nèi)人人員定位位、通訊訊、視頻頻監(jiān)控設設施的布布置，及及工程車車輛的定定位、測測速、通通訊、視視頻監(jiān)控控、臨近近報警等等裝置的的布設，實實現(xiàn)：隧隧道內(nèi)外外語音通通信、軌軌行區(qū)人人員定位位、軌行行區(qū)大型型機具定定位、軌軌行區(qū)車車輛運行行速度和和位置實實時監(jiān)控控、軌行行區(qū)車輛輛在線行行車視頻頻記錄、軌行區(qū)車輛臨近報警、調(diào)度命令無線傳輸?shù)裙δ堋?7全線性綜合合網(wǎng)絡的的搭建工工作，包包括視頻頻監(jiān)控、門門禁、視視頻會議議、站內(nèi)內(nèi)定位、軌行區(qū)定位及通訊、項目管理平臺應用網(wǎng)絡等。28門禁系統(tǒng)、視視頻監(jiān)控控系統(tǒng)接接入上述述基于BBIM的的項目管管理平臺臺的相關關工作。29將設計變更更修

10、改反反映至模模型中，并并更新至至項目管管理平臺臺；將設設計變更更相關資資料（如如變更審審查會議議紀要、變變更申請請、變更更通知單單等）錄錄入平臺臺并與模模型相關關聯(lián)。利用實時數(shù)數(shù)據(jù)采集集或其它它與BIIM相關關的各類類技術手手段（如如三維激激光掃描描、傾斜斜攝影、AR等），保證模型與實體的一致性，保證前一階段向下一階段所移交的模型與現(xiàn)場實體一致。30施工工器具具、設備備及材料料的二維維碼應用用，實現(xiàn)現(xiàn)工器具具進場/,設備備及材料料到貨、安安裝、調(diào)調(diào)試、整整改的各各環(huán)節(jié)跟跟蹤；負負責所有有甲乙供供設備材材料的不不銹鋼二二維碼標標牌的制制作及安安裝，移移交給運運維管理理。31移交節(jié)段地面恢復及及市

11、政道道路接駁駁完成后后，利用用航拍技技術，拍拍攝車站站出入口口及風亭亭周邊建建筑物現(xiàn)現(xiàn)狀；并并結合拍拍攝成果果，建立立工程竣竣工現(xiàn)狀狀模型。32完成模型與與工程實實體的一一致性審審核工作作，形成成竣工模模型，并并存儲在在項目管管理平臺臺中。33從項目管理理平臺中中導出檔檔案資料料，整理理歸檔，實實現(xiàn)工程程實體與與資料歸歸檔同步步完成。34將竣工模型型轉化成成二維竣竣工歸檔檔圖電子子版，存存儲在項項目管理理平臺中中，并將將模型與與二維電電子圖關關聯(lián)起來來。35對涉及到本本項目的的所有甲甲、乙供供設備、材材料的模模型進行行分類、整整理，形形成設備備、材料料標準模模型庫，存存儲在項項目管理理平臺中中

12、。36負責利用三三維模型型及后臺臺數(shù)據(jù)庫庫，二維維碼等手手段，實實現(xiàn)數(shù)字字化移交交。3.1.11BIMM應用系系統(tǒng)平臺臺及項目目全過程程BIMM服務應應用流程程3.1.11.1BBIM組組織構架架BIM應用用采用總總包單位位主導，第第三方咨咨詢單位位實施，各各參建單單位參與與的模式式。中國國交建BBIM技技術應用用研發(fā)中中心（下下稱“中中交BIIM中心心”），在在本項目目中作為為總承包包（下稱稱項目公公司）的的BIMM咨詢顧顧問，為為項目公公司提供供服務，引引導各參參建單位位在項目目施工全全過程中中應用BBIM技技術。BIM項目目成功實實施應用用，有賴賴于各方有力力的協(xié)作作團隊，明明確的分分工

13、和責責任落實實。組織織落實為為項目實實施第一一要務，必須從從戰(zhàn)略高高度統(tǒng)一一項目所所有成員員思想認認識，明明確團隊隊目標，統(tǒng)一行動動，各方都必必須組建建具有執(zhí)執(zhí)行力的的專業(yè)實實施團隊隊。詳見：圖3.11.1-1 BBIM組組織構架架圖、表3.11.1-1總包包方BIIM團隊隊組織職職責表、表3.11.1-2設計計方BIIM團隊隊（總包包委托）組組織職責責表。圖3.1.1-11 BIIM組織織構架圖圖表3.1.1-11總包方方BIMM團隊組組織職責責表團隊角色適合人選要求職責BIM領導導小組 BIM工作作組組長長組長：集團團領導具有豐富的的工程經(jīng)經(jīng)驗及BBIM應應用經(jīng)驗驗，八年年及以上上軌道交交

14、通工程程經(jīng)驗、兩個及及以上應應用BIIM技術術項目的的經(jīng)驗。 監(jiān)督、檢查查項目執(zhí)執(zhí)行進展展副組長：集集團副總總工、專專業(yè)BIMM顧問組織項目的的統(tǒng)籌、實實施、資資源調(diào)配配。組員：各標標段項目經(jīng)理項目總工具有豐富的的工程經(jīng)經(jīng)驗、BBIM應應用經(jīng)驗驗。具有豐富的的工程經(jīng)經(jīng)驗、BBIM應應用經(jīng)驗驗。 負責項目的的具體管管理、協(xié)協(xié)調(diào)、資資源配備備等。負責在BIIM系統(tǒng)統(tǒng)進行過過程中的的各方協(xié)協(xié)調(diào)，包包括建設設單位、設設計單位位、監(jiān)理理單位等等多渠道道和多方方位的協(xié)協(xié)調(diào)負責本項目目BIMM應用的的具體組組織實施施，內(nèi)部部的培訓訓組織、考考核、評評審，新新技術研研究及應應用、模模型審核核等工作作BIM管理

15、組BIM系統(tǒng)統(tǒng)開發(fā)維維護組具有豐富的的BIMM應用、軟軟件開發(fā)發(fā)、系統(tǒng)測測試、維維護及現(xiàn)現(xiàn)場配合合經(jīng)驗。負責BIMM的項目目管理平平臺開發(fā)發(fā)工作，編編制BIIM項目目管理平平臺開發(fā)發(fā)及管理理方案、驗驗收標準準及流程程、操作作手冊等等平臺開開發(fā)及應應用相關關文件。BIM系統(tǒng)統(tǒng)數(shù)據(jù)管管理組安全、質(zhì)量量、進度度、檔案案資料等等管理實實時錄入入，確保保檔案資資料歸集集與工程程實體進進度同步步BIM施工組土建施工BBIM小小組具有豐富的的BIMM應用及及軌道交交通工程程經(jīng)驗熟練運用AAutoodessk、Benntleey、Dassaullt、Tekkla等等公司的的建模及及相關軟軟件配合BIMM技術總

16、總負責確確定項目目進度和和相關技技術要求求；負責土建專專業(yè)各相相關工作作協(xié)調(diào)、配配合。建筑施工BBIM小小組配合BIMM技術總總負責確確定項目目進度和和相關技技術要求求；負責建筑專專業(yè)各相相關工作作協(xié)調(diào)、配配合。機電施工BBIM小小組配合BIMM技術總總負責確確定項目目進度和和相關技技術要求求；負責機電專專業(yè)各相相關工作作協(xié)調(diào)、配配合。BIM現(xiàn)場場應用小小組熟練運用AAutoodessk、Benntleey、Dassaullt、Tekkla等等公司的的建模及及相關軟軟件負責臨時設設施、施施工器械械等的建建模， BIIM模型型維護、共共享、管管理相關關的施工工圖紙（含含電子版版圖紙）、圖圖紙設計

17、計變更、簽簽證單、技技術核定定單、工工程聯(lián)系系單、施施工方案案、建模模需求全全部資料料；BIM施工工協(xié)調(diào)小小組熟練運用AAutoodessk、Benntleey、Dassaullt、Tekkla等等公司的的建模及及相關軟軟件負責現(xiàn)場與與各專業(yè)業(yè)施工BBIM小小組進行行工作對對接；協(xié)協(xié)助BIIM模型型維護；確認實實際施工工進度并并協(xié)助維維護BIIM模型型時間維維；配合合實施方方對現(xiàn)場場人員應應用培訓訓和指導導；協(xié)助助收集現(xiàn)現(xiàn)場應用用情況以以及反饋饋問題等等。輔助助項目經(jīng)經(jīng)理進行行項目信信息化軟軟硬件的的調(diào)試、測測試、對對接、應應用推廣廣等；表3.1.1-22設計方BBIM團團隊（總總包委托托）組

18、織織職責表團隊角色適合人選要求職責BIM設計計組組長設計公司領領導具有豐富的的軌道交交通工程程經(jīng)驗及及BIMM應用經(jīng)經(jīng)驗負責項目監(jiān)監(jiān)督和組組織落實實，實施施方案的的審核，相關調(diào)調(diào)研工作作總牽頭頭BIM設計計組副組長設計公司專專業(yè)負責責人具有豐富的的軌道交交通工程程經(jīng)驗及及BIMM應用經(jīng)經(jīng)驗負責項目的的執(zhí)行和和具體操操作統(tǒng)籌籌、實施施方案的的制定，實實施進度度的把控控，項目目調(diào)研和和BPRR的實施施，負責責實施方方內(nèi)部工工作協(xié)調(diào)調(diào)和安排排；負責責項目實實施質(zhì)量量控制；負責各各專業(yè)BBIM模模型質(zhì)量量控制；BIM設計計組現(xiàn)場BIMM顧問BIM工程程師具有豐富的的工程經(jīng)經(jīng)驗、BBIM應應用經(jīng)驗驗、軟

19、件件開發(fā)經(jīng)經(jīng)驗等負責現(xiàn)場培培訓指導導、新技技術研究究及應用用、模型型審核、需求搜集、問題反饋、資料提交，會議組織，系統(tǒng)調(diào)試架設，日常維護等土建BIMM專業(yè)小組組土建專業(yè)BBIM工工程師具有豐富的的工程經(jīng)經(jīng)驗、BBIM應應用經(jīng)驗驗、軟件件開發(fā)經(jīng)經(jīng)驗等需熟練運用用Auttodeesk、Benntleey、Dassaullt、Tekkla等等公司的的BIMM相關軟軟件負責土建BBIM模模型的建建立，采采用三維維設計方方式開展展施工圖圖設計，專業(yè)技術協(xié)調(diào)管理，涉及到PBPS土建部分服務內(nèi)容的實施和溝通建筑BIMM專業(yè)小組組建筑專業(yè)BBIM工工程師負責建筑BBIM模模型的建建立，采采用三維維設計方方式開

20、展展施工圖圖設計，專業(yè)技術協(xié)調(diào)管理，涉及到PBPS建筑部分服務內(nèi)容的實施和溝通機電BIMM專業(yè)小組組機電專業(yè)BBIM工工程師負責機電BBIM模模型的建建立，采采用三維維設計方方式開展展施工圖圖設計，專業(yè)技術協(xié)調(diào)管理，涉及到PBPS機電部分服務內(nèi)容的實施和溝通審核BIMM專業(yè)小組組高級BIMM工程師師具有豐富的的工程經(jīng)經(jīng)驗、BBIM應應用經(jīng)驗驗、軟件件開發(fā)經(jīng)經(jīng)驗等負責各專業(yè)業(yè)BIM模型型審核工工作，實現(xiàn)通通過工程程模型全全專業(yè)出出圖。BIM應用用協(xié)調(diào)小小組BIM應用用協(xié)調(diào)人人員具有豐富的的工程經(jīng)經(jīng)驗、BBIM應應用經(jīng)驗驗負責協(xié)調(diào)模模型與現(xiàn)現(xiàn)場的相相互配合合，保證證BIMM技術真真正落地地應用于于

21、現(xiàn)場。智能設計工工具開發(fā)發(fā)人員高級BIMM研發(fā)工程程師具有軌道交交通工程程設計知知識經(jīng)驗驗及豐富富的軟件件開發(fā)經(jīng)經(jīng)驗。負責智能設設計相關關工具開開發(fā)工作作（包括括但不限限于建模模軟件的的二次開開發(fā)、參參數(shù)化標標準模型型庫建立立等）施工圖設計計階段施施工配合合人員施工圖設計計階段施施工配合合人員具有豐富的的工程經(jīng)經(jīng)驗，有有五年及及以上軌軌道交通通工程施施工經(jīng)驗驗。配合相應專專業(yè)施工工圖設計計人員，明明確各專專業(yè)施工工階段的的BIMM應用需需求（包包括但不不限于工工藝工法法、施工工組織等等要素），并并反映在在工程模模型中，實實現(xiàn)工程程模型可可直接指指導施工工。3.1.11.2BBIM應應用系統(tǒng)統(tǒng)平

22、臺BIM技術術條件下下的項目目管理平平臺是實實現(xiàn)異構構系統(tǒng)間間數(shù)據(jù)集集成的關關鍵，需需要實現(xiàn)現(xiàn)與工程程建設規(guī)規(guī)模及要要求相適適應的項項目信息息集成管管理，參建各各方的項項目工程程信息儲儲存在BBIM公公共應用用系統(tǒng)平平臺中，各各方通過過對BIIM技術術的應用用和管理理，在虛虛擬平臺臺中形成成一套精精益化的的管理模模式，實實現(xiàn)信息息的充分分共享和和無縫管管理，通通過這種種信息傳傳遞和管管理模式式，使項項目信息息在規(guī)劃劃、設計計、建造造和運營營維護全全過程充充分共享享、無損損傳遞，使使項目的的各參與與方在從從項目概概念產(chǎn)生生到完全全拆除的的整個生生命周期期內(nèi)都可可以在模模型中操操作信息息和在信信息

23、中操操作模型型，進行行協(xié)同管管理工作作。詳見見圖3.11.1.2-11 BIIM應用用系統(tǒng)平平臺構架架。圖3.1.1.22-1 BIMM應用系系統(tǒng)平臺臺構架平臺實現(xiàn)以以下基礎礎功能特特點：一站式服服務：實實現(xiàn)用戶戶統(tǒng)一認認證、統(tǒng)統(tǒng)一登錄錄，避免免用戶頻頻繁在不不同應用用之間切切換界面面，從統(tǒng)統(tǒng)一入口口即可了了解與日日常工作作最緊密密的所有有信息，并并能迅速速進入相相關應用用，了解解最詳細細的信息息。一體化操操作：所所有應用用都必須須預先初初始化，將將基礎信信息、識識別方法法、判斷斷標準、計計算依據(jù)據(jù)等錄入入到系統(tǒng)統(tǒng)中，以以實現(xiàn)不不同應用用之間的的基礎信信息共享享，避免免重復操操作，減減少工作作

24、量。數(shù)據(jù)共享享：滿足足各個業(yè)業(yè)務子系系統(tǒng)與項目集集成管理理平臺之之間，以以及各個個業(yè)務子子系統(tǒng)應應用相互互之間的的數(shù)據(jù)自自動推送送、關聯(lián)聯(lián)，實現(xiàn)現(xiàn)數(shù)據(jù)共共享。大數(shù)據(jù)存存儲與分析：項目數(shù)數(shù)據(jù)具有有數(shù)量大大、種類類多、更更新速度度快、價價值密度度低和真真實性高高等特點點，應對對項目數(shù)數(shù)據(jù)進行行統(tǒng)一儲儲存管理理，以及及后臺數(shù)據(jù)據(jù)分析并并向相關關用戶推推送所需需要的、有有價值的的數(shù)據(jù)。統(tǒng)一的底底層數(shù)據(jù)據(jù)編碼體體系：平臺的的底層數(shù)數(shù)據(jù)編碼碼體系應應包括EEBS（工工程分解解結構）、PBS（產(chǎn)品分解結構）、DBS（文檔分解結構）、WBS（工作分解結構）、OBS（組織分解結構），以方便計算機識別，并保證用戶

25、信息（包括用戶自身數(shù)據(jù)和日常工作產(chǎn)生的數(shù)據(jù)）的唯一性和安全性。3.1.11.3項目目全過程程BIMM服務應應用流程程3.1.22BIMM實施過過程3.1.22.1模模型構建建與維護目前，國外外的模型型精度一一般采用用LODD等級，LLOD被被定義為為10005000的5個等級級，代表表從工程程的概念念模型到到竣工模模型的整整個過程程。而我我國住房房和城鄉(xiāng)鄉(xiāng)建設部部發(fā)布的的建筑筑工程設設計文件件編制深深度規(guī)定定，將將BIMM全生命命期應用用的模型型精細度度劃分為為七個等等級：方方案設計計模型、初初步設計計模型、施施工圖設設計模型型、深化化設計模模型、施施工過程程模型、竣竣工驗收收模型和和運維管管

26、理模型型。根據(jù)模型構構件的劃劃分原則則，使用統(tǒng)統(tǒng)一的工工程結構構分解（EBSS），即即按照項項目的單單位工程程、分部部分項工工程進行行施工結結構分解解。模型型構件使使用統(tǒng)一一的命名名規(guī)則和和代碼規(guī)規(guī)則。3.1.22.2施施工圖設設計模型型根據(jù)項目范范圍內(nèi)各各專業(yè)施施工圖（包包括土建建、建筑筑、機電電安裝等等），以以及設計計變更需需求，構構建并維維護項目目初始模模型。模模型精度度采用施施工圖設設計等級級。3.1.22.3施施工圖深深化設計計模型根據(jù)項目施施工組織織設計，對各專專業(yè)施工工圖（包包括土建建、建筑筑、機電電等）進進行施工工深化設設計，并并對初始始模型進進行優(yōu)化化調(diào)整。模模型精度度采用施

27、施工圖深深化設計計等級。3.1.22.4施施工竣工工信息模模型在項目施工工過程中中，按照照施工進進度，跟跟蹤采集集竣工所所需的數(shù)數(shù)據(jù)并賦賦予模型型，使得得竣工數(shù)數(shù)據(jù)結構構化，動動態(tài)構建建施工竣竣工信息息模型?？⒖⒐?shù)據(jù)據(jù)包括：設備、材材料設施施的相關關品牌、型型號、規(guī)規(guī)格、有有效期、供供貨（或或施工）單單位信息息。模型型精度采采用竣工工驗收等等級。3.1.33 BIIM技術術應用詳詳細流程程圖 STYLEREF 3 s 3.22.2 SEQ 圖 * ARABIC s 3 1BIMM技術應應用詳細細流程圖圖3.1.44前期調(diào)調(diào)研與準準備工作作為了保證項項目BIIM實施施的順利利進行，實實現(xiàn)BII

28、M與管管理的相相結合，前前期的調(diào)調(diào)研工作作必不可可少。根根據(jù)調(diào)研研實際情情況撰寫寫調(diào)研報報告，反反應客觀觀真實情情況，各各方根據(jù)據(jù)調(diào)研報報告進行行討論修修改，為為今后實實施做鋪鋪墊和基基礎。調(diào)調(diào)研內(nèi)容容主要包包括：公司和項項目基本本情況；各部門崗崗位相關關職責和和工作流流程；目前管理理存在問問題和疏疏漏調(diào)研研；BIM實實施相關關內(nèi)容深深入調(diào)研研；在調(diào)研的基基礎上提提交相關關成果：BIIM實施施項目調(diào)調(diào)研報告告、BIMM執(zhí)行計計劃書及相關BIM標準制定（建模、維護、應用）等。3.1.55勘察、施施工圖設設計階段段BIMM應用3.1.55.1場地地現(xiàn)狀仿仿真及應應用根據(jù)合同約約定的勘勘察工作作（巖

29、土土工程詳詳勘、專專項勘察察、施工工階段為為設計服服務的補補充勘察察等）成成果，結結合航拍拍、GIIS技術術，進行行地形、地地質(zhì)建模模及車站站及區(qū)間間主體、附附屬結構構的周邊邊關鍵建建筑物建建模及模模型應用用工作，以可視視化的手手段展示示工程的的地質(zhì)環(huán)環(huán)境，辨辨識施工工對周邊邊建筑物物的影響響，規(guī)避避安全風風險及信信訪風險險，輔助項項目施工工方案及及施工風風險分析析。同時時利用模模型信息息的數(shù)據(jù)據(jù)統(tǒng)計功功能，進進行土性性組成分分析，輔輔助盾構構選型方方案、土土方開挖挖方案以以及降水水方案等等的制定定。詳見見圖3.1.5-1 GISS技術實實景復制制與設計計模型結結合比對對出入口口與高壓壓電安全

30、全距離、圖3.1.5-2地形形、地質(zhì)質(zhì)建模圖3.1.5-1 GISS技術實實景復制制與設計計模型結結合比對對出入口口與高壓壓電安全全距離圖3.1.5-2地地形、地地質(zhì)建模模3.1.55.2多專專業(yè)協(xié)同同設計通過BIMM多專業(yè)業(yè)協(xié)同設設計提高高設計效率率、工作作質(zhì)，采用三三維設計計方式開開展施工工圖設計計，形成成整體工程程模型，并進行行等專業(yè)業(yè)模型合合模及優(yōu)優(yōu)化調(diào)整整，實現(xiàn)通通過工程程模型全全專業(yè)出出圖。詳見：圖3.1.5.2-1多專業(yè)業(yè)協(xié)同設設計整體體模型圖3.1.5.2-1多專業(yè)業(yè)協(xié)同設設計整體體模型3.1.55.3可視視化設計計通過BIMM技術的的可視化化設計，突突破統(tǒng)設設計手段段的技術術

31、局限性性，提高高設計效效率；通通常在設設計修改改的過程程中，平平面圖、橫橫剖面、縱縱剖面三三處均要要修改，在在多次修修改之后后，經(jīng)常常會遺忘忘是否已已經(jīng)在某某張圖上上進行過過修改，較之這這種繁復復的過程程，通過過使用BBIM技技術，真真正做到到了“一一處修改改，處處處處更新”，可以根根據(jù)需要要在模型型之中自自動生成成平面、剖剖面圖，同同樣一處處的平、剖剖面表達達真正的的做到準準確一致致。詳見見：圖3.22.4.2-1 BIIM技術術的可視視化設計計在模型型生成平平剖面圖圖應用、圖3.22.4.2-2 BIIM技術術的可視視化設計計在模型型生成平平剖面圖圖應用。圖3.1.5.3-1 BIIM技術

32、術的可視視化設計計在模型型生成平平剖面圖圖應用圖3.1.5.3-2 BIIM技術術的可視視化設計計在模型型生成平平剖面圖圖應用3.1.55.4參數(shù)化化標準模模型庫建立參數(shù)化化標準模模型庫，包包括各專專業(yè)工程程模型庫庫、設備備交付模模型庫，標標準設備備房模型型庫，標標準車站站模型庫庫等。當當功能需需求相同同、外部部條件類類似時，實實現(xiàn)標準準化設計計，保證證標準化化模塊互互通互用用，便于于施工及及運營維維護。詳詳見：圖圖3.1.5.4-1標準車車站模型型庫圖3.1.5.4-1標準車車站模型型庫3.1.66施工階階段BIIM 現(xiàn)現(xiàn)場應用用3.1.66.1現(xiàn)狀狀模擬及及方案優(yōu)優(yōu)化針對綠化工工程、管管線

33、遷改改、交通通疏解、道道路恢復復、場地地準備等等工程，利利用航拍拍、傾斜斜攝影及及GISS技術，記記錄工程程現(xiàn)狀及及周邊建建筑物狀狀態(tài)，完完成建模模及應用用模型開開展方案案模擬及及優(yōu)化工工作。針針對站點點及區(qū)間間壓力井井周邊的的市政給給排水管管網(wǎng)情況況進行建建模，規(guī)規(guī)劃車站站與區(qū)間間壓力井井接入市市政管網(wǎng)網(wǎng)的方案案，明確確管線敷敷設路徑徑；并給給地面臨臨時設施施的規(guī)劃劃提供參參考。3.1.66.2碰撞檢檢查應用云計算算的優(yōu)勢勢，根據(jù)據(jù)重點部部位的結結構標高高，結合合深化后后的機電電綜合排排布方案案，完成成項目建建造階段段的各專專業(yè)（土土建結構構、機電電等）碰碰撞檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)影響實實際施工工的

34、碰撞撞點。經(jīng)經(jīng)過碰撞撞檢測和和管線綜綜合后，可可在模型型中任意意位置進進行剖切切，出具具可指導導施工的的剖面圖圖。深化設計：結合現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況、施施工工藝藝需對設設計方案案進行完完善施工方案：根據(jù)業(yè)業(yè)主方、監(jiān)監(jiān)理方、分分包班組組意見進進行的方方案調(diào)整整、具體體管道支支架調(diào)整整等圖 STYLEREF 3 s 3.11.6 SEQ 圖 * ARABIC s 3 1自動生生成各專專業(yè)碰撞撞檢測報報告、生生成任意意部位剖剖面圖3.1.66.3施工工組織設設計可視視化管理理采用可視化化的方式式，對施施工全過過程的管管理重、難難點，安安全風險險點，可可優(yōu)化工工序和工工期的環(huán)環(huán)節(jié)進行行挖潛和和梳理，形形成

35、切實實可行的的施工組組織設計計，并將將總體施施工組織織設計拆拆分成季季度、月月度、周周計劃；按照實實施細則則中所約約定的施施工計劃劃格式，導導入項目目管理平平臺中，與與模型關關聯(lián)起來來。并根根據(jù)優(yōu)化化后的全全專業(yè)施施工組織織設計，得得到資金金及投資資計劃、人人員投入入計劃、大大型施工工工器具投投用計劃劃、設備備材料到到貨計劃劃等。3.1.66.4施工方方案模擬擬與優(yōu)化化根據(jù)以往的的施工經(jīng)經(jīng)驗，選選擇施工工方案的的方法、工工藝、裝裝備等，并并定義工工序邏輯輯關系，從從而利用用BIMM多維度度可視化化的特點點展示施施工方案案，利用用Miccrosstattionn建模軟軟件，創(chuàng)創(chuàng)建施工工方案模模型

36、；利利用Naaviggatoor、Synnchrro 44D分析析軟件，模模擬、推推演施工工方案，驗驗證技術術可行性性，并優(yōu)優(yōu)化；用用Synnchrro 44D分析析軟件，對對施工方方案進行行工、料料、機的的資源配配置，分分析經(jīng)濟濟可行性性，并優(yōu)優(yōu)化。并并推演施施工方案案的工法法、工藝藝，以驗驗證、優(yōu)優(yōu)化施工工方案的的技術可可行性及及經(jīng)濟可可行性。詳詳見：圖圖3.11.6.4-11施工方方案模擬擬流程圖圖、圖3.1.66.4-2深基基坑支撐撐模擬方方案模型型圖。圖3.1.6.4-1施工方方案模擬擬流程圖圖例如深基坑坑施工程程序復雜雜，需解決三三維空間間超復雜雜問題，風險大，材料用量大，工程量統(tǒng)

37、計費事費力，同時工程進度控制困難，應用BIM技術對支撐維護施工方案模擬和審視、土方開挖施工方案模擬和審視、支撐維護結構與土建結構碰撞檢查。結合施工流程通過對工程模型掛接對施工順序和工期安排等動態(tài)演示基坑開挖過程，及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題并予以解決。圖3.1.6.44-2深深基坑支支撐模擬擬方案模模型圖3.1.66.5施工現(xiàn)現(xiàn)場模擬擬利用BIMM模型還還原的施施工現(xiàn)場場，對包包括大型型設備操操作、人人員操作作空間及及視野進進行細致致的仿真真，了解解操作風風險區(qū)域域，規(guī)劃劃人員和和設備間間的安全全距離，從從一定程程度上避避免施工工安全風風險，同同時工現(xiàn)現(xiàn)場的機機械設備備、臨設設、用電電、安全全等多方方面

38、的模模擬，找找到各種種潛在風風險，為為項目施施工的有有序進行行打下堅堅實基礎礎。圖3.1.6.55-1某項目目施工現(xiàn)現(xiàn)場模擬擬圖3.1.66.6虛擬施施工交底底指導基于BIMM模型及及施工工工藝模擬擬，利用用Miccrosstattionn軟件，創(chuàng)創(chuàng)建施工工方案模模型，并并關聯(lián)技技術要點點、工序序、風險險點等施施工文檔檔，然后后發(fā)布II-Moodell超級模模型，推演模模擬結果果，以33D PPDF、動動畫等方方式展示示施工方方案模型型，為方方案的施施工可行行性對比比及優(yōu)化化進行三三維動態(tài)態(tài)展示，利用模型實現(xiàn)設計交底及三維圖紙會審，并對施工人員進行各種三維交底。見：圖3.1.6.6-1施工方案

39、三維交底流程圖圖3.1.6.66-1施工方方案三維維交底流流程圖3.1.66.7安安全管理理3.1.66.7.1施工工風險點點動態(tài)跟跟蹤動態(tài)跟蹤施施工風險險點的開開放及閉閉合，并并與可視視化的施施工組織織設計進進行對比比、分析析、糾偏偏，應用用項目管管理平臺臺梳理各各階段安安全隱患患及防護護措施。圖3.1.6.77.1-1施工風風險點動動態(tài)跟蹤蹤3.1.66.7.2施工工人員的的動態(tài)管管理利用施工人人員區(qū)域域控制系系統(tǒng)，實實現(xiàn)進場場施工人人員的動動態(tài)管理理對現(xiàn)場場勞務人人員個人人信息、進進出場時時間、安安全教育育時間等等信息錄錄入，使使得管理理人員可可以非常常方便的的查看現(xiàn)現(xiàn)場工人人的信息息。

40、在施工現(xiàn)現(xiàn)場布設設針對人人員安全全的4DD網(wǎng)格定定位系統(tǒng)統(tǒng)，監(jiān)測測人員現(xiàn)現(xiàn)場位置置信息，在在作業(yè)人人員靠近近危險區(qū)區(qū)域如防防護欄周周邊、大大型設備備施工作作業(yè)區(qū)域域時提供供實時安安全提醒醒，避免免安全事事故。 圖1.6.7.22-2施工人人員的動動態(tài)管理理3.1.66.8質(zhì)質(zhì)量管理理質(zhì)量管理包包括質(zhì)量量資料管管理和現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量量管理。質(zhì)質(zhì)量資料料包括檢檢驗批、試試驗報告告、質(zhì)檢檢報告等等文檔資資料，將將質(zhì)量資資料文檔檔關聯(lián)至至模型，形形成質(zhì)量量信息模模型，便便于質(zhì)量量資料文文檔穿透透式查詢詢。3.1.66.8.1施工工機具質(zhì)質(zhì)量管理理現(xiàn)場所有機機械，均均以唯一一的“二二維碼電電子身份份證”進進行

41、全面面覆蓋，做做到一機一證證。相關關質(zhì)量文文件及進進場檢測測情況錄錄入平臺臺中，可以實時時查詢，定定期保養(yǎng)養(yǎng)時間自自動提醒醒。3.1.66.8.2設備材材料進場場質(zhì)量控控制利用項目管管理平臺臺對進場場設備材材料進行行質(zhì)量控控制，設設備及材材料的相相關質(zhì)量量文件及及進場檢檢測情況況錄入平平臺中；3.1.66.8.3施工質(zhì)質(zhì)量控制制每天將所完完成作業(yè)業(yè)的質(zhì)量量情況反反饋至平平臺，并并將各類類質(zhì)量驗驗收（包包括隱蔽蔽工程驗驗收、檢檢驗批驗驗收、分分項工程程驗收、分分部工程程驗收、單單位工程程驗收等等）情況況錄入系系統(tǒng)；質(zhì)質(zhì)量巡檢檢過程中中發(fā)現(xiàn)的的問題，通通過在模模型上“按按圖釘”的的方式進進行記錄錄

42、，并相相應觸發(fā)發(fā)整改派派工單等等一系統(tǒng)統(tǒng)列流程程，整改改完成由由監(jiān)理確確認后，整整改流程程方閉合合，完整記記錄質(zhì)量量問題及及處理情情況。圖3.1.6.88.3-1基于于BIMM平臺的的質(zhì)量管理理應用流程程3.1.66. 9項目成成本的精精細化管管理基于BIMM模型計計算工程程量，算算量結果果可視化化，算量量計算子子目可追追溯計算算公式和和模型。并并且修改改BIMM模型后后，能夠夠自動更更新工程程量清單單。利用用歷史數(shù)數(shù)據(jù)或模模板數(shù)據(jù)據(jù)，導入入模型即即可完成成快速算算量造價價過程，工工程量計計算能夠夠反差追追溯到每每一個構構件，并并進行多多專業(yè)的的算量結結果匯總總。模型型修改后后，能自自動識別別

43、符合原原來屬性性的構件件，可以以單選構構件或分分類構件件群，每每個構件件的都有有詳細的的工程量量計算式式?？梢砸苑謽嫾z查算算量計算算結果，精精確對量量。圖3.1.6.9-1 基基于BIIM平臺臺的建模模算量圖圖應用以BIIM技術術為依托托的工程程投資數(shù)數(shù)據(jù)平臺臺，將包包含投資資信息（工工程量數(shù)數(shù)據(jù)、造造價數(shù)據(jù)據(jù)）的BBIM模模型上傳傳到系統(tǒng)統(tǒng)服務器器，系統(tǒng)統(tǒng)就會自自動對文文件進行行解析，同同時將海海量的投投資數(shù)據(jù)據(jù)進行分分類和整整理，形形成一個個多維度度的、多多層次的的，包含含可視化化三維圖圖形的77D結構構化工程程基礎數(shù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)據(jù)庫。管管理人員員可遠程程調(diào)用、協(xié)協(xié)同，對對項目快快速準確確

44、按區(qū)域域（根據(jù)據(jù)區(qū)域劃劃分投資資主體）、按按時間段段（月、季季度、特特定時間間等）進進行分析析統(tǒng)計工工程量或或者造價價，使得得項目的的投資在在可控范范圍內(nèi)。圖3.1.6.99-2基于于BIMM平臺的的工程量統(tǒng)統(tǒng)計分析析對比圖圖3.1.66. 10進度模模擬與資資金計劃劃3.1.66.10.1進度度模擬可以將進度度計劃（MS project、Excel進度計劃）導入BIM模型中，將模型中的構件與施工進度計劃進行掛接，并深度整合施工過程中涉及的資源（人力、材料、機械設備）、成本、安全等信息，從而實現(xiàn)多個維度的施工管理，形成5D模型，實現(xiàn)5D虛擬建造、動畫播放，并與成本、工序維度關聯(lián)，為相應資金準備

45、提供依據(jù)?？梢訵BS模型進度、資金計劃曲線的同步顯示，直觀了解形象進度，并且查看任意時間點的WBS進度、資金計劃、人材、機計劃等信息。圖3.1.6.110-1 基于BBIM平平臺的成成本管理理5D模模擬圖3.1.66.100.2材料料的精確確控制傳統(tǒng)施工管管理中容容易出現(xiàn)現(xiàn)一些問問題，如如：根據(jù)據(jù)班組計計算得到到的過程程中計劃劃工程量量制定采采購計劃劃，責權權顛倒；施工過過程中無無法及時時、準確確獲取拆拆分工程程實物量量，無法法實現(xiàn)過過程管控控；施工工中材料料領取經(jīng)經(jīng)驗主義義盛行等等?；贐IMM技術的的4D關聯(lián)聯(lián)數(shù)據(jù)庫庫，可以以實現(xiàn)快快速、準準確獲得得過程中中工程基基礎數(shù)據(jù)據(jù)拆分實實物量，隨

46、隨時為采采購計劃劃的制定定提供及及時、準準確的數(shù)數(shù)據(jù)支撐撐；隨時時為限額額領料提提供及時時、準確確的數(shù)據(jù)據(jù)支撐；為飛單單等現(xiàn)場場管理情情況提供供審核基基礎。圖3.1.6.110-2通過PPDS系系統(tǒng)對混混凝土、鋼鋼筋等主主材用量量進行查查詢控制制圖3.1.66.100.3及時時的兩算算對比兩算對比是是精細化化管理的的重要手手段，但但迫于工工具的缺缺乏，一一直很難難真正實實施，或或者無法法實現(xiàn)短短周 期的對對比。有有了BIIM技術術，為及及時的兩兩算對比比提供了了可能。施施工過程程中，每每次材料料進場及及混凝土土澆筑的的量可以以及時提提供給BBIM技技術人員員，并抽抽取BIIM模型型中的相相應數(shù)

47、據(jù)據(jù)可以進進行計劃劃量與實實際量對對比，查查找分析析原因，出出總結分分析報告告。圖3.1.6.110-3實時對對項目計計劃成本本、實際際成本進進行對比比圖3.1.66.111變更管管理現(xiàn)代工程經(jīng)經(jīng)常是典典型的“三三邊工程程”，即即時依據(jù)據(jù)最新圖圖紙剛做做好的施施工資源源計劃，應應為最近近的圖紙紙要馬上上做調(diào)整整。依靠靠傳統(tǒng)的的方式，已已經(jīng)很難難跟不上上這么快快的、變變化節(jié)奏奏。而應應用BIIM技術術，可以以在2-4小時時內(nèi)，最最多一天天時間，調(diào)調(diào)整好變變更量，依依靠配套套的數(shù)據(jù)據(jù)分析系系統(tǒng)，快快速分析析出下一一步需要要的人材材機資源源計劃，為為項目部部及時調(diào)調(diào)整部署署贏得了了寶貴的的時間。圖3

48、.1.6.111-1基于于BIMM平臺MMC系統(tǒng)統(tǒng)進行人人才機分分析圖圖3.1.6.111-2基于于BIMM平臺MMC系統(tǒng)統(tǒng)完成的的變更通通知單能夠?qū)ψ兏ㄟ^顏顏色的區(qū)區(qū)別進行行管理，能能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)變更工工程量與與成本估估算的可可視化呈呈現(xiàn)，實實現(xiàn)數(shù)據(jù)據(jù) 的可追追溯性；能夠通通過模擬擬反映變變更前后后的影響響；能夠夠支持各各種變更更管理，包包括開挖挖洞口，尺尺寸變更更，材料料變更，新新建變更更，拆除除變更，清清單變更更。3.1.66.122移動終終端管理理利用移動終終端（智智能手機機、平板板電腦）采采集現(xiàn)場場數(shù)據(jù)，建建立現(xiàn)場場質(zhì)量缺缺陷、安安全風險險等數(shù)據(jù)據(jù)資料，與與BIMM模型即即時關聯(lián)聯(lián)，

49、方便便施工中中、竣工工后的質(zhì)質(zhì)量缺陷陷等數(shù)據(jù)據(jù)的統(tǒng)計計管理。應應用具備備以下特特點：缺陷問題題的可視視化：現(xiàn)現(xiàn)場缺陷陷通過拍拍照來記記錄，一一目了然然；將缺陷直直接定位位于BIIM模型型上：BBIM模模型定位位模式，讓讓管理者者對缺陷陷的位置置準確掌掌控；方便的信信息共享享；讓管管理者在在辦公室室即可隨隨時掌握握現(xiàn)場的的質(zhì)量缺缺陷安全全風險因因素；有效的協(xié)協(xié)同共享享，提高高各方的的溝通效效率：各各方根據(jù)據(jù)權限，查查看屬于于自己的的問題；支持多種種手持設設備的使使用：充充分發(fā)揮揮手持設設備的便便捷性，讓讓客戶隨隨時隨地地記錄問問題，支支持ipphonne、ipaad、anddroiid、筆筆記本

50、、臺臺式電腦腦等智能能設備；簡單易易用，便便于快速速實施：實施周周期短，便便于維護護；手持持設備端端更是一一教就會會；基于于云+端的管管理系統(tǒng)統(tǒng)，運行行速度快快，可查查詢各種種工程相相關數(shù)據(jù)據(jù)。圖3.1.6.112-1移動應應用端照照片等數(shù)數(shù)據(jù)資料料獲取3.1.66.133虛擬漫漫游利用多專業(yè)業(yè)集成平平臺將多多專業(yè)BBIM模模型進行行集成?？煽梢阅M擬真實情情況進入入建筑物物內(nèi)查看看，進行行施工前前的虛擬擬漫游與與技術交交底。指指導施工工技術人人員，提提前了解解建筑內(nèi)內(nèi)部情況況，可以以用 在施工工過程中中的各個個階段。同同時，可可以利用用模擬設設備進場場，動態(tài)態(tài)模擬設設備進場場的線路路、位置置

51、，為施施工預留留空間提提供指導導，可以以自由設設定高度度進行自自動和動動態(tài)的凈凈空檢查查。圖3.1.6.113-1虛虛擬漫游游3.1.77運維階段段BIMM應用在竣工交付付時，實實體建筑筑與富含含大量運運維所需需的BIIM（建建筑信息息模型）一一并交付付，讓BBIM實實現(xiàn)項目目生命全全周期的的管理，為為業(yè)主方方提供及及時、直直觀、完完整、關關聯(lián)的項項目信息息服務和和決策支支持。實實現(xiàn)BIIM竣工工模型（虛虛擬建筑筑）的信信息與實實際建筑筑物信息息一致。運維階段的BIM咨詢服務基于施工階段的BIM系統(tǒng)平臺提供延伸服務，基于BIM技術的檔案資料協(xié)同管理平臺，將運維階段需要的信息包括維護計劃、檢驗報

52、告、工作清單、設備故障時間等列入BIM模型中，實現(xiàn)高效管理與協(xié)同。見圖3.1.7-1 基于BIM設備管理流程圖圖3.1.7-11 基于于BIMM設備管管理流程程圖3.1.77.1 設備的的動態(tài)化化管理基于BIMM的運維維管理系系統(tǒng)集成成了對設設備的搜搜索、查查閱、定定位功能能。通過過點擊BBIM模模型中的的設備，可可以查閱閱所有設設備信息息，如供供應商、使使用期限限、聯(lián)系系電話、維維護情況況、所在在位置等等；該管管理系統(tǒng)統(tǒng)可以對對設備生生命周期期進行管管理，比比如對壽壽命即將將到期的的設備及及時預警警和更換換配件，防防止事故故發(fā)生；依據(jù)BIIM及電電腦計算算能力，通過在在管理界界面中搜搜索設備

53、備名稱，或或者描述述字段，可可以查詢詢所有相相應設備備在虛擬擬建筑中中的準確確定位，及及其規(guī)格格、制造造商、零零件號碼碼和其它它信息，快快速找到到問題所所在并聯(lián)聯(lián)系制造造商或安安裝方解解決問題題。圖 3.22.6 SEQ 圖 * ARABIC s 3 1某監(jiān)控控設備數(shù)數(shù)據(jù)信息息圖圖 3.22.6 SEQ 圖 * ARABIC s 3 2某機房房設備運運維信息息3.1.77.2 構件信息息實時查查詢施工階段需需把主要要材料的的供應商商信息、設設計變更更單等相相關資料料加入到到模型中中，通過算量量軟件BBIM功功能可以以添加供供應商信信息，其其他圖片片或者文文件可以以通過連連接模式式關聯(lián)到到具體構構件中。例例如大理理石地面面，可以以注明供供應商、尺尺寸、規(guī)規(guī)格、型型號、聯(lián)聯(lián)系方式式等。與與之相關關的設計計變更單單可以掃掃描后作作為連接接進行關關聯(lián)，運營維維護階段段相關資資料就可可以得到到有效利利用，例例如地面面大理石石損壞，這這時候就就可以查查詢到大大理石的的相關廠廠家信息息，便于于查詢，避避免浪費費時間去去翻閱竣竣工圖紙紙、變更更單等情情況。3.2BIIM技術術應用保保障措施施3.2.11組織措措施組建專門門的BIIM技術術團隊，由由集團領領導任BIMM團隊負負責人。根據(jù)分級級管理的的需要，在在項目經(jīng)經(jīng)理建立立起主導導作用的