隧道雷達(dá)二襯檢測(cè)報(bào)告模版

1、檢測(cè)報(bào)告委托單位：高速公路集團(tuán)有限公司工程名稱： 高速公路XX段隧道檢測(cè)檢測(cè)內(nèi)容： XX隧道質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)報(bào)告日期：二零XX年八月十五日XX科學(xué)研究院有限公司委托單位：高速公路集團(tuán)有限公司工程名稱：XX段隧道檢測(cè)設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位：檢測(cè)：審核：批準(zhǔn)：檢測(cè)單位：地 址：郵政編碼：聯(lián)系電話：本報(bào)告共11份，其中正本2份，副本9份。 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 1檢測(cè)內(nèi)容11.1結(jié)構(gòu)性破損及其他主要病害檢查11.2二次襯砌質(zhì)量12檢測(cè)目的及依據(jù)22.1檢查目的2 HYPERLINK l bookmark35 o Cur

2、rent Document 2.2檢查依據(jù)23儀器設(shè)備23.1檢測(cè)儀器2 HYPERLINK l bookmark55 o Current Document 4檢測(cè)原理及實(shí)施方案3 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 4.1檢測(cè)原理3 HYPERLINK l bookmark61 o Current Document 4.2實(shí)施過(guò)程4 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 5檢測(cè)范圍5 HYPERLINK l bookmark73 o Current Document 5.1檢測(cè)范圍5 HYPERLI

3、NK l bookmark76 o Current Document 5.2檢測(cè)結(jié)果5 HYPERLINK l bookmark85 o Current Document 6結(jié)論及建議1XX段隧道二次襯砌混凝土檢測(cè)報(bào)告（XX |隧道）XX科學(xué)研究院有限公司受高速公路集團(tuán)有限公司委托，對(duì)XX 段隧道二次襯砌混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。我中心技術(shù)人員于XX年X 月X日進(jìn)場(chǎng)對(duì)該隧道進(jìn)行了檢測(cè)，現(xiàn)提出報(bào)告如下。1檢測(cè)內(nèi)容根據(jù)XX科學(xué)研究院有限公司與高速公路集團(tuán)有限公司簽訂的 “XX段隧道檢測(cè)技術(shù)合同”，本次檢測(cè)主要包括以下內(nèi)容：1.1結(jié)構(gòu)性破損及其他主要病害檢查1.2二次襯砌質(zhì)量1）二次襯砌厚度；2）襯砌混凝

4、土的均勻性、連續(xù)性與致密情況；2檢測(cè)目的及依據(jù)2.1檢查目的使用地質(zhì)雷達(dá)法對(duì)隧道工程的二次襯砌結(jié)構(gòu)實(shí)體進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)， 提供結(jié)構(gòu)性破損或其他主要病害的客觀資料。2.2檢查依據(jù)（1）公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D70-2004）；（2）參照水利水電工程物探規(guī)程（SL326-2005）；（3）參照公路工程物探規(guī)程（JTG/T C22-2009）；（4）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；（5）公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H12-2003）；（6）公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（TG H30-2004）；（7）項(xiàng)目合同書。3儀器設(shè)備3.1檢測(cè)儀器檢測(cè)儀器SIR-20探地雷達(dá)，設(shè)備編號(hào)：XXS

5、IR-20探地雷達(dá)是美國(guó)GSSI公司生產(chǎn)的GPR系列中最新的產(chǎn) 品，由發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、控制臺(tái)、發(fā)射天線、接收天線、30m長(zhǎng)數(shù)據(jù)采集電纜線、Ethernet接口和便攜式計(jì)算機(jī)組成。SIR20系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)如下：分辨率：5 ps范圍：08, 000 ns,可選數(shù)據(jù)輸出格式：8位或16位可選掃描樣點(diǎn)數(shù)：256, 512, 1024, 2048,可選掃描速率：2800次/秒，可選輸入電源：12V直流(1115V范圍內(nèi))，60W數(shù)據(jù)傳輸速率：100Mb/s天線中心工作頻率：400、900MHz4檢測(cè)原理及實(shí)施方案4.1檢測(cè)原理地質(zhì)雷達(dá)法是一種用于確定地下介質(zhì)分布的光譜(1MHz 1GHz)電磁技術(shù)。

6、地質(zhì)雷達(dá)利用一個(gè)天線發(fā)射高頻寬頻帶電磁波， 另一個(gè)天線接收來(lái)自地下介質(zhì)截面的反射波。電磁波在介質(zhì)中傳播 時(shí)，其路徑、電磁場(chǎng)強(qiáng)度與波形將隨所通過(guò)介質(zhì)的電性質(zhì)及幾何狀態(tài) 而變化。因此，可根據(jù)接收到波的旅行時(shí)間、幅度與波形資料，可推 斷介質(zhì)的結(jié)構(gòu)，其工作程序見(jiàn)圖4.1。圖4.1雷達(dá)檢測(cè)原理示意圖實(shí)測(cè)時(shí)將雷達(dá)的發(fā)射和接收天線密貼于襯砌混凝土表面，雷達(dá)波 通過(guò)天線進(jìn)入混凝土襯砌中，遇到鋼筋、鋼拱架、材質(zhì)有差別的混凝 土、混凝土中間的不連續(xù)面、混凝土與空氣分界面、混凝土與巖石分 界面、巖石中的裂面等產(chǎn)生反射，接收天線接收到反射波，測(cè)出反射 波的入射、發(fā)射雙向走時(shí)，即可計(jì)算出反射波走過(guò)的路程長(zhǎng)度，從而 求出

7、天線距反射面的距離。雷達(dá)天線可沿測(cè)線連續(xù)滑動(dòng)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間曲線可以匯成時(shí)間 剖面圖像，多個(gè)測(cè)點(diǎn)資料匯成的時(shí)間剖面，各測(cè)點(diǎn)接收到的同一反射 波匯成一定圖像，從而直觀的反映出各種不同的反射面。4.2實(shí)施過(guò)程1）測(cè)線布置檢測(cè)時(shí)沿隧道縱向里程進(jìn)行。每個(gè)斷面共布置三條檢測(cè)線，隧道 左、右拱肩各1條，拱頂1條，進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)。雷達(dá)測(cè)線布置見(jiàn)圖 4.1。圖4.1隧道斷面上雷達(dá)測(cè)線布置示意圖2）介質(zhì)參數(shù)標(biāo)定在所檢測(cè)隧道洞口進(jìn)行襯砌混凝土的介電常數(shù)做現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定，每個(gè) 測(cè)試單元均進(jìn)行標(biāo)定，每次標(biāo)定3次，取平均值作為測(cè)試單元的介電 常數(shù)。3）檢測(cè)時(shí)雷達(dá)天線緊密貼合在混凝土表面滑動(dòng)，進(jìn)行連續(xù)采集。 探頭掃描速度大于51

8、2線/s；對(duì)于特殊地段或條件不允許時(shí)可采用點(diǎn) 測(cè)方式，測(cè)量點(diǎn)距不大于200mm。4）支撐天線的器材選用絕緣材料，天線操作人員不能佩戴含有 金屬成分的物件，并應(yīng)與工作天線保持相對(duì)固定的距離。5）觀測(cè)過(guò)程中，應(yīng)保持工作天線的平面與探測(cè)面基本平行，距 離相對(duì)一致。6）按至XX方向?yàn)檎较?，以便確定隧道進(jìn)、出口及左、右方 向。記錄標(biāo)注應(yīng)與測(cè)線樁號(hào)保持一致。5檢測(cè)范圍5.1檢測(cè)范1）XX隧道5.2檢測(cè)結(jié)果綜合二襯厚度檢測(cè)斷面圖與公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）以及相關(guān)設(shè)計(jì)資料得出:XX隧道左洞二次襯砌檢測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)注：本次檢測(cè)結(jié)果僅對(duì)測(cè)線所經(jīng)過(guò)的位置處襯砌混凝土厚度、脫空及密實(shí)情況負(fù)責(zé)6結(jié)論及建議XX高速公路XX隧道地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)，XX隧道左右線各布置3 條地質(zhì)雷達(dá)測(cè)線，出具檢測(cè)結(jié)果如下：建議：注意事項(xiàng)1報(bào)告無(wú)“檢測(cè)專用章”或“檢測(cè)單位公章”無(wú)效。