DB41T 2116-2021普通公路半剛性基層微裂處治技術(shù)規(guī)程

1、4141ICS93.080CCSP66河南省地方標準DB41/T21162021普通公路半剛性基層微裂處治技術(shù)規(guī)程2021-04-12發(fā)布2021-07-12實施河南省場監(jiān)理局發(fā) 布DB41/T 2116DB41/T 21162021DB41/T 21162021DB41/T 21162021前言IIIIII目次 HYPERLINK l _bookmark0 前言II HYPERLINK l _bookmark1 圍1 HYPERLINK l _bookmark2 范引文件1 HYPERLINK l _bookmark3 語定義1 HYPERLINK l _bookmark4 面查評價1 HY

2、PERLINK l _bookmark5 2本文按照GB/T 1.12020標化作導(dǎo)則第部分標準文的結(jié)和起規(guī)則的起草。本文件由河南省交通運輸廳提出并歸口。 PAGE PAGE 5 PAGE PAGE 4普通公路半剛性基層微裂處治技術(shù)規(guī)程范圍本文件規(guī)定了普通公路半剛性基層微裂處治技術(shù)規(guī)程適用的范圍、術(shù)語與定義、路面調(diào)查與評價、施工。（GB/T 50448JTG 3450JTG/T3650JTG 5142JTG 5210JTG 5421公瀝路養(yǎng)護計JTG D50公瀝路計規(guī)范JTGE51公工無合料定料驗JTG/T F20路面施工術(shù)則JTG H10DB41/T1165下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1

3、微裂處治瀝青路面半剛性基層采用微裂再生設(shè)備擊打，產(chǎn)生微細裂紋，且結(jié)構(gòu)缺陷位置經(jīng)注漿加固處理后，形成由處于緊密嵌鎖狀態(tài)塊體組成的新基層，作為底基層使用，該處治過程稱為微裂處治。3.2地聚合物注漿材料由鋼渣、礦渣、高鈣粉煤灰、偏高嶺土及堿激發(fā)劑等以一定比例混合而成的堿激活膠凝材料。DB41/T 2116DB41/T 21162021DB41/T 2116DB41/T 21162021JTG 5210JTG 5421JTG5421、JTG514220/（km）JTG 5421施工JTG H1066kJ200m0.75m1.0m24t23半剛性基層微裂處治后，應(yīng)進行檢驗，實測項目應(yīng)符合表1規(guī)定。表1實測目項次檢驗項目規(guī)定值與允許偏差抽樣頻率1微裂處治后彎沉代表值增大系數(shù)1.31.6 倍不小于 20 點/（km車道）2彎沉變異系數(shù)0.5252表2地聚物漿料要術(shù)指標流動度/s初凝時間/h終凝時間/h泌水率/%抗壓強度/MPa3 d28d202.56.50.2030451。施工準備施工準備 布孔 鉆孔 埋注漿頭 制漿 布孔 鉆孔 埋注漿頭 制漿 注漿 封孔 清理 加