魯教版高一地理必修2課時(shí)同步練習(xí)題卷：人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式

1、2課時(shí)同步練習(xí)題卷：人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式12題。貨運(yùn)結(jié)構(gòu)) B日本D哈薩克斯坦( 第 1題，俄羅斯客貨運(yùn)輸以鐵路為主，B項(xiàng)正確；蒙古、哈薩克斯坦為內(nèi)陸國(guó)家沒有沿海水運(yùn)， ( 用汽車運(yùn)輸蘋果涉及交通運(yùn)輸，46題。 ( BD( ) A2課時(shí)同步練習(xí)題卷：人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式12題。貨運(yùn)結(jié)構(gòu)) B日本D哈薩克斯坦( 第 1題，俄羅斯客貨運(yùn)輸以鐵路為主，B項(xiàng)正確；蒙古、哈薩克斯坦為內(nèi)陸國(guó)家沒有沿海水運(yùn)， ( 用汽車運(yùn)輸蘋果涉及交通運(yùn)輸，46題。 ( BD( ) A項(xiàng)錯(cuò)誤；日本國(guó)土面積狹小，交通方式以公路為主，鐵C、D項(xiàng)錯(cuò)誤。第 2題，) 采購(gòu)銷售過程涉及商業(yè)貿(mào)易。) ) 人類活動(dòng)地域聯(lián)系的

2、主要方式讀某國(guó)多種運(yùn)輸方式客運(yùn)和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)圖，回答客運(yùn)結(jié)構(gòu)1該國(guó)最可能是 ( A俄羅斯C蒙古2在該國(guó)客運(yùn)和貨運(yùn)結(jié)構(gòu)中，公路均占優(yōu)勢(shì)的主要原因是A汽車運(yùn)量大，速度最快B汽車運(yùn)輸成本最低，較為安全C該國(guó)山地面積大，公路運(yùn)輸更具靈活性D經(jīng)濟(jì)落后，鐵路運(yùn)輸需求量小1B 2.C 路不發(fā)達(dá)，貨運(yùn)沿海水運(yùn)占比較高，日本國(guó)土面積小，山地所占比重大，公路運(yùn)輸更具靈活性，在客運(yùn)和貨運(yùn)中，公路均占優(yōu)勢(shì)。32018 年 9月下旬，某業(yè)務(wù)員通過互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系采購(gòu)了山東煙臺(tái)的一批優(yōu)質(zhì)蘋果，用汽車運(yùn)到浙江杭州銷售，至元旦售完。該業(yè)務(wù)員活動(dòng)涉及的地域聯(lián)系方式有A通信、商業(yè)貿(mào)易B交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易C通信、交通運(yùn)輸D通信、交通運(yùn)

3、輸、商業(yè)貿(mào)易D 該業(yè)務(wù)員通過互聯(lián)網(wǎng)采購(gòu)涉及電信通信，下圖表示四種貨物生產(chǎn)運(yùn)輸過程中的相關(guān)特征。讀圖完成4適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸茿C5貨物最佳運(yùn)輸方式是- 1 - / 4 2課時(shí)同步練習(xí)題卷：人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式B鐵路D海運(yùn) ( BD6.B 貨物適合公路運(yùn)輸。四種貨物相比，貨物重量大、78題。( B600800 km D400600 km ( B普通鐵路D水路第 7 題，讀圖可以看到在600800 km 之間，B對(duì)。第 8題，甲運(yùn)輸方C對(duì)。高速公路、普通鐵路在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸中，2課時(shí)同步練習(xí)題卷：人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式B鐵路D海運(yùn) ( BD6.B 貨物適合公路運(yùn)輸。四種貨物相比，貨物重量大、

4、78題。( B600800 km D400600 km ( B普通鐵路D水路第 7 題，讀圖可以看到在600800 km 之間，B對(duì)。第 8題，甲運(yùn)輸方C對(duì)。高速公路、普通鐵路在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸中，D錯(cuò)。 ( B臺(tái)風(fēng)活動(dòng)D太陽(yáng)活動(dòng) 以實(shí)現(xiàn)買賣雙方交易的目的。) B傳真D電報(bào)) 結(jié)合交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，從圖中可知，貨物適合鐵路運(yùn)輸；貨物適合水路運(yùn)輸；價(jià)值低，生產(chǎn)布局受交通制約最明顯。) ) 600800km處高速公路市場(chǎng)占有率迅速下降，甲運(yùn)輸方式的市場(chǎng)占有) 這種貿(mào)易方式被稱為無紙貿(mào)易。 據(jù)此回答 1011A公路C河運(yùn)6生產(chǎn)布局受交通制約最明顯的貨物是AC4C 5.A 貨物適合航空運(yùn)輸；下圖為高速鐵路

5、和甲運(yùn)輸方式兩者間客運(yùn)市場(chǎng)占有率隨運(yùn)距變化圖。讀圖，回答7圖中兩種運(yùn)輸方式的市場(chǎng)占有率變化幅度最大在A700900 km C500700 km 8甲運(yùn)輸方式應(yīng)該是A高速公路C航空7B 8.C 率迅速上升，所以兩種運(yùn)輸方式的市場(chǎng)占有率變化幅度最大運(yùn)距是在式在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸上占有明顯優(yōu)勢(shì)，應(yīng)是運(yùn)輸速度快、效率高的運(yùn)輸方式，可以減少旅客旅途辛苦，減少貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高效率。在五種基本運(yùn)輸方式中，速度最快的是航空運(yùn)輸方式，市場(chǎng)占有率低， A、B錯(cuò)。水路運(yùn)輸速度慢，一般以貨運(yùn)為主，遠(yuǎn)途客運(yùn)占有率很低，9下列地理事象只能影響電信通信，而不影響交通及郵政通信的是A洪水泛濫C地形障礙D 洪水、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害及地形

6、障礙，都能影響交通運(yùn)輸及郵政通信，其中地形障礙也能影響電信通信，太陽(yáng)活動(dòng)能影響電信通信。目前，國(guó)際上利用電子數(shù)據(jù)交換代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙面單據(jù)進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息通過通信網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)伙伴的計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行傳輸和處理，題。10我國(guó)某縣醫(yī)院醫(yī)生遇到疑難病癥，與國(guó)外專家進(jìn)行會(huì)診交流，以選擇最佳治療方案，其采用的最佳聯(lián)系手段是( A長(zhǎng)途電話C國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)11“阿里巴巴”網(wǎng)站專門從事企業(yè)和個(gè)人的網(wǎng)上交易，目前已擁有全球超過千萬的網(wǎng)上商戶，其業(yè)務(wù)性質(zhì)屬- 2 - / 4 2課時(shí)同步練習(xí)題卷：人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式) 第 10 題，縣醫(yī)院醫(yī)生與國(guó)外專家為疑難急癥病人會(huì)診，確定醫(yī)療方案，只有利用國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)1

7、1題，“阿里巴巴”網(wǎng)站專門從事企 鐵路(%) 39.3 44.9 _運(yùn)輸，該運(yùn)輸方式在旅客周轉(zhuǎn)量中所占比重較_運(yùn)輸，客貨周轉(zhuǎn)量的平均值為_運(yùn)輸，其適宜運(yùn)送的貨物特點(diǎn)是第(1) 題，由表中數(shù)據(jù)可知貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最大為水路運(yùn)輸，其最突出的特點(diǎn)就是速度慢。第(3)(1) 水路運(yùn)價(jià)昂貴、運(yùn)量小42.1% 管道E_，F(xiàn)_；假如現(xiàn)在_運(yùn)輸方式。2課時(shí)同步練習(xí)題卷：人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式) 第 10 題，縣醫(yī)院醫(yī)生與國(guó)外專家為疑難急癥病人會(huì)診，確定醫(yī)療方案，只有利用國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)11題，“阿里巴巴”網(wǎng)站專門從事企 鐵路(%) 39.3 44.9 _運(yùn)輸，該運(yùn)輸方式在旅客周轉(zhuǎn)量中所占比重較_運(yùn)輸，客貨周轉(zhuǎn)量的

8、平均值為_運(yùn)輸，其適宜運(yùn)送的貨物特點(diǎn)是第(1) 題，由表中數(shù)據(jù)可知貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最大為水路運(yùn)輸，其最突出的特點(diǎn)就是速度慢。第(3)(1) 水路運(yùn)價(jià)昂貴、運(yùn)量小42.1% 管道E_，F(xiàn)_；假如現(xiàn)在_運(yùn)輸方式。公路(%) 13.8 43.6 _，其_，如_等。(2) 題，小液態(tài)、氣態(tài)或粉末狀固態(tài)水路(%) 44.9 2.6 速度慢石油或天然氣管道(%) 1.9 民用航空 (%) 0.1 6.2 于 ( A電子商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易B電信通信、國(guó)際金融C郵政通信、電子郵件D商品儲(chǔ)運(yùn)、勞務(wù)輸出10C 11.A 及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確地確定病情、病因，才能盡最大可能地挽救病人的生命。第業(yè)和個(gè)人網(wǎng)上交易，擁有全球超過千

9、萬的網(wǎng)上商戶，其業(yè)務(wù)性質(zhì)屬于電子商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易。10. 讀我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表，回答下列問題。方式周轉(zhuǎn)量貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量旅客周轉(zhuǎn)量(1) 占貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最大的運(yùn)輸方式是主要原因是 _。(2) 占 貨 運(yùn) 周 轉(zhuǎn) 量 比 重 最 小 的 運(yùn) 輸 方 式 是 _ 運(yùn) 輸 ， 該 運(yùn) 輸 方 式 的 主 要 缺 點(diǎn) 是_ _ 。(3) 從整體看，目前在我國(guó)交通運(yùn)輸中作用最大的運(yùn)輸方式是_；作用最小的運(yùn)輸方式是解析 由表中數(shù)據(jù)可知貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最小為民用航空運(yùn)輸，其特點(diǎn)是速度快、運(yùn)輸效率高，但運(yùn)費(fèi)高、運(yùn)量小。第題，綜合分析可知目前在我國(guó)客貨運(yùn)輸中鐵路的地位最高，比重可由表中直接得出；而作用最

10、小的是管道運(yùn)輸，其運(yùn)輸貨物的特點(diǎn)是液態(tài)、氣態(tài)或粉末狀固態(tài)，如石油、天然氣。答案 (2) 民用航空(3) 鐵路13讀四種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)比較圖，請(qǐng)根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息，回答下列問題。(1) 根據(jù)圖中提供的信息判斷下列字母所代表的運(yùn)輸方式：有 20噸活魚需要從青島運(yùn)往濟(jì)南，你會(huì)選擇- 3 - / 4 2課時(shí)同步練習(xí)題卷：人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式判讀在 OA、BC這兩段距離上， 運(yùn)費(fèi)最高和最低的分別是哪一種運(yùn)輸方式？( B水路運(yùn)輸D管道運(yùn)輸_海峽，繞道 _；古巴萬_運(yùn)輸，經(jīng) _運(yùn)河送達(dá)。_運(yùn)輸運(yùn)到 _港，再用 2課時(shí)同步練習(xí)題卷：人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式判讀在 OA、BC這兩段距離上， 運(yùn)費(fèi)最高

11、和最低的分別是哪一種運(yùn)輸方式？( B水路運(yùn)輸D管道運(yùn)輸_海峽，繞道 _；古巴萬_運(yùn)輸，經(jīng) _運(yùn)河送達(dá)。_運(yùn)輸運(yùn)到 _港，再用 _運(yùn)輸運(yùn)第(1) 題，E在中短途距離內(nèi)運(yùn)費(fèi)高于公路，長(zhǎng)途運(yùn)費(fèi)低于公路，應(yīng)為鐵路運(yùn)輸；20 噸活魚從青島運(yùn)往濟(jì)南應(yīng)選擇公路運(yùn)輸。第(3) 題，由于公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，故可承擔(dān)其他運(yùn)輸方(4)(5) 題，根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選取最佳運(yùn)輸方式。(1) 鐵路運(yùn)輸BC段上公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最高，水路運(yùn)輸?shù)姆侵藓猛谴筮B) F長(zhǎng)距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)較(2)水路運(yùn)輸海洋水路公路巴拿馬(2) 請(qǐng)根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息，(3) 在各種交通運(yùn)輸方式中，承擔(dān)其他運(yùn)輸方式之間的周轉(zhuǎn)和聯(lián)系的運(yùn)輸方式是A鐵路運(yùn)輸C公路運(yùn)輸(4) 選擇最佳航運(yùn)線路：波斯灣石油用巨型油輪運(yùn)往西歐，出波斯灣