電子商務(wù)物流配送管理概述

1、第6章 電子商務(wù)物流管理電子商務(wù)物流來源：點(diǎn)點(diǎn)網(wǎng).diandian361.6.1物流配送送概述6.2電子商務(wù)務(wù)物流配配送模式式及選擇擇6.3電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心本章結(jié)構(gòu)構(gòu)6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)6.1物流配送送概述6.2電子商務(wù)務(wù)物流配配送模式式及選擇擇6.3電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心學(xué)習(xí)內(nèi)容容6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)6.1.1配送的概概念配送是在在經(jīng)濟(jì)合合理區(qū)域域范圍內(nèi)內(nèi)，根據(jù)據(jù)用戶要要求，對對物品進(jìn)進(jìn)行揀選選、加工工、包裝裝、分割割、組配配等作業(yè)業(yè)，并按按時送達(dá)達(dá)指定地地點(diǎn)的物物流活動動。物流術(shù)語語電子商務(wù)務(wù)物流配配送是利利用現(xiàn)代代通信技技術(shù)和計計算機(jī)技技術(shù)所進(jìn)進(jìn)行的

2、配配送活動動，或者者是把現(xiàn)現(xiàn)代信息息技術(shù)應(yīng)應(yīng)用于配配送活動動中。配送理解解配送實(shí)質(zhì)質(zhì)是送貨貨。配送是一一種中轉(zhuǎn)形式配送是“配”和“送”有機(jī)結(jié)合合的形式式配送以用用戶要求求為出發(fā)發(fā)點(diǎn)。6.1.1配送的概概念配送與一一般送貨貨業(yè)務(wù)的的區(qū)別項目 配送活動 送貨活動 目的 是物流社會化的必然趨勢 生產(chǎn)企業(yè)的一種推銷手段內(nèi)容 客戶需要什么送什么，不單送貨，還有分貨、配貨、配裝等 有什么送什么，只能滿足客戶的部分需要 承擔(dān)者 是流通企業(yè)的專職 由生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān) 基礎(chǔ) 交通運(yùn)輸工具、信息技術(shù)、經(jīng)營管理 沒有具體的要求 技術(shù)裝備 全過程有現(xiàn)代化技術(shù)和裝備的保證技術(shù)裝備簡單 6.1.2配送的功功能（主主要操作作）

3、1）備貨2）儲存（儲備及及暫存）3）分揀及及配貨4）配裝5）配送運(yùn)運(yùn)輸6）送達(dá)服服務(wù)7）配送加加工8）回程6.1.3配送的分分類配送中心心配送倉庫配送送商店配送送生產(chǎn)企業(yè)業(yè)配送實(shí)施配送送的結(jié)點(diǎn)點(diǎn)單(少)品種大批批量配送送多品種少少批量配配送配套成套套配送配送商品品的種類類和數(shù)量量6.1.3配送的分分類6.1.3配送的分分類定時配送送定量配送送定時定量量配送定時定路路線配送送即時、應(yīng)應(yīng)急配送送配送時間間和數(shù)量量銷售配送送供應(yīng)配送送銷售一供供應(yīng)一體體化配送送代存代供供配送經(jīng)營形式式6.1.3配送的分分類加工配送送集疏配送送加工程度度6.1.3配送的分分類綜合配送送專業(yè)配送送配送企業(yè)業(yè)專業(yè)化化程度6

4、.1.3配送的分分類集中配送送共同配送送分散配送送配送的組組織形式式6.1物流配送送概述6.2電子商務(wù)務(wù)物流配配送模式式及選擇擇6.3電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心學(xué)習(xí)內(nèi)容容6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)6.2.1配送模式式自營配送送模式共同配送送模式互用配送送模式第三方配配送模式式6.2.1配送模式式指企業(yè)物物流配送送的各個個環(huán)節(jié)由由企業(yè)自自身籌建建并組織織管理，實(shí)現(xiàn)對對企業(yè)內(nèi)內(nèi)部及外外部貨物物配送的的模式。好處：有利于于供產(chǎn)銷銷一體化化作業(yè)不足：投資規(guī)規(guī)模將會會大大增增加；在在企業(yè)配配送規(guī)模模較小時時，配送送的成本本和費(fèi)用用也相對對較高。適用：規(guī)模較較大的集集團(tuán)公司司（連鎖企業(yè)業(yè)）自營配送送

5、模式6.2.1配送模式式是物流配配送企業(yè)業(yè)之間為為提高配配送效率率以及實(shí)實(shí)現(xiàn)配送送合理化化所建立立的一種種功能互互補(bǔ)的配配送聯(lián)合合體優(yōu)勢：有利于于實(shí)現(xiàn)配配送資源源的有效效配置，彌補(bǔ)配配送企業(yè)業(yè)功能的的不足，更好地地滿足客客戶需求求，提高高配送效效率，降降低配送送成本。不足：對物流流信息技技術(shù)要求求比較高高。共同配送送模式6.2.1配送模式式共同配送送的核心心在于充充實(shí)和強(qiáng)強(qiáng)化配送送的功能能，提高高配送效效率，實(shí)實(shí)現(xiàn)配送送的合理理化和系系統(tǒng)化。共同配送送模式要堅持功功能互補(bǔ)補(bǔ)的原則則；要堅持平平等自愿愿的原則則；要堅持互互惠互利利的原則則；要堅持協(xié)協(xié)調(diào)一致致的原則則。6.2.1配送模式式是幾個企

6、企業(yè)為各各自利益益，以協(xié)協(xié)議方式，互用對對方配送送系統(tǒng)而而進(jìn)行的的配送模模式。優(yōu)點(diǎn)：不需要要投入較較大的資資金和人人力，就就可以擴(kuò)擴(kuò)大自身身的配送送規(guī)模和和范圍。不足：需較高高的管理理水平及及組織協(xié)協(xié)調(diào)能力力。適用：B2B交易（東東方鋼鐵鐵在線）?；ビ门渌退湍Ｊ?.2.1配送模式式旨在提高高自己的的配送功功能，以以企業(yè)自自身服務(wù)務(wù)為核心心?；ビ门渌退湍Ｊ焦餐渌退湍Ｊ街荚诮⒘⑴渌吐?lián)聯(lián)合體，以強(qiáng)化化配送功功能為核核心，為為社會服服務(wù)；旨在強(qiáng)調(diào)調(diào)企業(yè)自自身的作作用旨在強(qiáng)調(diào)調(diào)聯(lián)合作作的共同同作用穩(wěn)定性較較差穩(wěn)定性較較強(qiáng)6.2.1配送模式式就是指交交易雙方方把自己己需要完完成的配配送業(yè)務(wù)務(wù)委托給給第

7、三方方來完成成的一種種配送運(yùn)運(yùn)作模式式第三方配配送模式式配送信息息對企業(yè)業(yè)的重要要性企業(yè)的配配送能力市場的配配送能力力市場規(guī)模模與地理理范圍保證的服服務(wù)及配配送成本本等。取決因素素6.2.2配送模式式選擇矩陣圖決決策法自營共同互用第三方互用第三方6.2.2配送模式式選擇比較選擇擇法是企業(yè)對對配送活活動的成成本和收收益等進(jìn)進(jìn)行比較較而選擇擇配送模模式的一一種方式式。確定型決決策、非非確定型型決策、風(fēng)險型型決策等等6.2.2配送模式式選擇確定型決決策是指一個個配送模模式只有有一種確確定的結(jié)結(jié)果，只只要比較較各個方方案的結(jié)結(jié)果，即即可做出出選擇配配送模式式的決策策；6.2.2配送模式式選擇6.2.2

8、配送模式式選擇是指一個個配送模模式可能能出現(xiàn)的的幾種結(jié)結(jié)果而又又無法知知其概率率時所進(jìn)進(jìn)行的決決策；6.2.2配送模式式選擇非確定型型決策如：某企企業(yè)計劃劃通過提提高配送送效率，滿足客客戶對配配送的要要求，來來擴(kuò)大經(jīng)經(jīng)營規(guī)模模。但企企業(yè)對為為了幾年年內(nèi)，企企業(yè)對客客戶要求求配送的的程度無無法準(zhǔn)確確預(yù)測。只能大大體三種種方案，且估計計出三中中模式在在未來幾幾年內(nèi)三三種自然然狀態(tài)下下的成本本費(fèi)用，但不知知到發(fā)生生的概率率。問如如何決策策?6.2.2配送模式式選擇非確定型型決策6.2.2配送模式式選擇把握較大大和風(fēng)險險較小把握較小小和風(fēng)險險較大是指在目目標(biāo)明確確的情況況下，依依據(jù)預(yù)測測得到不不同自然

9、然狀態(tài)下下 的結(jié)結(jié)果及出出現(xiàn)的概概率所進(jìn)進(jìn)行的決決策。風(fēng)險型決決策6.2.2配送模式式選擇6.2.2配送模式式選擇6.1物流配送送概述6.2電子商務(wù)務(wù)物流配配送模式式及選擇擇6.3電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心學(xué)習(xí)內(nèi)容容6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)6.3.1物流配送送中心的的定義配送中心心（Distributioncenter）是指從事事配送業(yè)業(yè)務(wù)的物物流場所所或組織織。個要求求：主要為特特定的用用戶服務(wù)務(wù)；配送功能能健全；完善的信信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)；輻射范圍圍??；多品種、小批量量；以配送為為主，儲儲存為輔輔。配送中心心與物流流中心區(qū)區(qū)別從功能上上看：物流中中心可單單可全，而配送送中心較較為全面面從輻

10、射范范圍來說說：物流中中心輻射射范圍大大，而配配送中心心輻射范范圍小；從在供應(yīng)應(yīng)鏈的位位置看：物流中中心在配配送中心心的上游游，而配配送中心心在物流流中心的的下游配送中心心與物流流中心區(qū)區(qū)別從物流的的特點(diǎn)看看：物流中中心是少少品種、大批量量、少供供應(yīng)商，而配送送中心多多品種、小批量量、多供供應(yīng)商；從服務(wù)的的對象看看：物流中中心通常常提供第第三方物物流服務(wù)務(wù)，而配配送中心心一般為為公司內(nèi)內(nèi)部服務(wù)務(wù)6.3.2物流配送送中心的的分類城市配送送中心區(qū)域配送送中心輻射范圍圍6.3.2物流配送送中心的的分類儲存型配配送中心心流通型配配送中心心加工配送送中心發(fā)揮的功功能6.3.3物流配送送中心的的功能集貨功

11、能能理貨功能能儲存功能能流通加工工功能分揀功能能配貨功能能基本功能能6.3.3物流配送送中心的的功能信息處理理功能采購功能能中轉(zhuǎn)運(yùn)輸輸功能展示功能能。輔助功能能 6.3.4物流配送送中心一一般流程程 （1）配貨管管理準(zhǔn)確程程度；配貨的的速度； 配配送的成成本（2）送貨管管理制定送送貨計劃劃 ；配送路路線規(guī)劃劃車輛配配送；車車輛管理理（3）庫存管管理庫存水水平的確確定經(jīng)濟(jì)訂訂貨批量量確定（4）客戶管管理6.3.5物流配送送中心業(yè)業(yè)務(wù)管理理沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯模课譅柆斦Q誕生1945年的美國國。創(chuàng)立立之初，由于地地處偏僻僻小鎮(zhèn)（阿肯色州州本頓維維爾小鎮(zhèn)鎮(zhèn)），幾乎沒沒有哪個個分銷商商愿

12、意為為它送貨貨，于是是不得不不自己向向制造商商訂貨，然后再再聯(lián)系貨貨車送貨貨，效率率非常低低。在這這種情況況下，沃沃爾瑪?shù)牡膭?chuàng)始人人山姆沃爾頓決決定建立立自己的的配送組組織。1970年，沃爾爾瑪?shù)牡诘谝患遗渑渌椭行男脑诿绹鴩⒖仙莸囊灰粋€小城城市本頓頓維爾建建立，這這個配送送中心供供貨給4個州的32個商場，集中處處理公司司所銷商商品的40。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯?？沃爾瑪配配送中心心的運(yùn)作作流程是是：供應(yīng)應(yīng)商將商商品的價價格標(biāo)簽簽和條形形碼（統(tǒng)統(tǒng)一產(chǎn)品品碼）貼貼好，運(yùn)運(yùn)到沃爾爾瑪?shù)呐渑渌椭行男模慌渌退椭行母鶕?jù)每個個商店的的需要，對商品品就地篩篩選，重重新打包包，從“配區(qū)”運(yùn)到

13、“送區(qū)”。由于沃爾爾瑪?shù)纳躺痰瓯姸喽?，每個個店的需需求各不不相同，沃爾瑪瑪?shù)呐渌退椭行母鶕?jù)商店店的需要要，把產(chǎn)產(chǎn)品分類類放入不不同的箱箱子當(dāng)中中。這樣樣，員工工就可以以在傳送送帶上取取到自己己所負(fù)責(zé)責(zé)的商店店所需的的商品。那么在在傳送的的時候，他們怎怎么知道道應(yīng)該取取哪個箱箱子呢？傳送帶帶上有一一些信號號燈，有有紅的，綠的，還有黃黃的，員員工可以以根據(jù)信信號燈的的提示來來確定箱箱子應(yīng)被被送往的的商店，來拿取取這些箱箱子。這這樣，所所有的商商店都可可以在各各自所屬屬的箱子子中拿到到需要的的商品。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯模吭谂渌椭兄行膬?nèi)，貨物成成箱地被被送上激激光制導(dǎo)導(dǎo)的傳送送帶，在

14、在傳送過過程中，激光掃掃描貨箱箱上的條條形碼，全速運(yùn)運(yùn)行時，只見紙紙箱、木木箱在傳傳送帶上上飛馳，紅色的的激光四四處閃射射，將貨貨物送到到正確的的卡車上上，傳送送帶每天天能處理理20萬箱貨物物，配送送的準(zhǔn)確確率超過過99。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯模?0世紀(jì)80年代初，沃爾瑪瑪配送中中心的EDI已經(jīng)逐漸漸成熟。到了20世紀(jì)90年代初，它購買買了一顆顆專用衛(wèi)衛(wèi)星，用用來傳送送公司的的數(shù)據(jù)及及其信息息。沃爾爾瑪總部部及配送送中心任任何時間間都可以以知道，每一個個商店現(xiàn)現(xiàn)在有多多少存貨貨，有多多少貨物物正在運(yùn)運(yùn)輸過程程當(dāng)中，有多少少貨物存存放在配配送中心心等；同同時還可可以了解解某種貨貨品

15、上周周賣了多多少，去去年賣了了多少，并能夠夠預(yù)測將將來能賣賣多少。沃爾瑪瑪?shù)墓?yīng)應(yīng)商也可可以利用用這個系系統(tǒng)直接接了解自自己昨天天、今天天、上周周、上個個月和去去年的銷銷售情況況，并根根據(jù)這些些信息來來安排組組織生產(chǎn)產(chǎn)，保證證產(chǎn)品的的市場供供應(yīng)，同同時使庫庫存降低低到最低低限度。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯?？由于沃爾爾瑪采用用了先進(jìn)進(jìn)技術(shù)，配送成成本只占占其銷售售額的3，其競競爭對手手的配送送成本則則占到銷銷售額的的5，僅此此一項，沃爾瑪瑪每年就就可以比比競爭對對手節(jié)省省下近8億美元的的商品配配送成本本。20世紀(jì)80年代后期期，沃爾爾瑪從下下訂單到到貨物到到達(dá)各個個店面需需要30天，現(xiàn)

16、在在由于采采用了這這項先進(jìn)進(jìn)技術(shù)，這個時時間只需需要23天，大大大提高了了物流的的速度和和效益。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯?？從配送中中心的設(shè)設(shè)計上看看，沃爾爾瑪?shù)拿棵總€配送送中心都都非常大大，平均均占地面面積大約約有11萬平方米米，相當(dāng)當(dāng)于23個足球場場。一個個配送中中心負(fù)責(zé)責(zé)一定區(qū)區(qū)域內(nèi)多多家商場場的送貨貨，從配配送中心心到各家家商場的的路程一一般不會會超過一一大行程程，以保保證送貨貨的及時時性。配配進(jìn)中心心一般不不設(shè)在城城市里，而是在在郊區(qū)，這樣有有利于降降低用地地成本。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯?？沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行碾m然然面積很很大，但但它只有有一層，之所以以這樣設(shè)設(shè)

17、計，主主要是考考慮到貨貨物流通通的順暢暢性。有有了這樣樣的設(shè)計計，沃爾爾瑪就能能讓產(chǎn)品品從一個個門進(jìn)，從另一一個門出出。如果果產(chǎn)品不不在同一一層就會會出現(xiàn)許許多障礙礙，如電電梯或其其他物體體的阻礙礙，產(chǎn)品品流通就就無法順順利進(jìn)行行。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯模课譅柆斉渑渌椭行男牡囊欢硕耸茄b貨貨月臺，可供30輛卡車同同時裝貨貨，另一一端是卸卸貨月臺臺，可同同時停放放135輛大卡車車。每個個配送中中心有600800名員工，24小時連續(xù)續(xù)作業(yè)；每天有有160輛貨車開開來卸貨貨，150輛車裝好好貨物開開出。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯?？在沃爾瑪瑪?shù)呐渌退椭行模蠖鄶?shù)數(shù)商品停停留的時時

18、間不會會超過48小時，但但某些產(chǎn)產(chǎn)品也有有一定數(shù)數(shù)量的庫庫存，這這些產(chǎn)品品包括化化妝品、軟飲料料、尿布布等各種種日用品品，配送送中心根根據(jù)這些些商品庫庫存量的的多少進(jìn)進(jìn)行自動動補(bǔ)貨。到現(xiàn)在在，沃爾爾瑪在美美國己有有30多家配送送中心，分別供供貨給美美國18個州的3000多家商場場。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯?？沃爾瑪?shù)牡墓?yīng)商商可以把把產(chǎn)品直直接送到到眾多的的商店中中，也可可以把產(chǎn)產(chǎn)品集中中送到配配送中心心，兩相相比較，顯然集集中送到到配送中中心可以以使供應(yīng)應(yīng)商節(jié)省省很多錢錢。所以以在沃爾爾瑪銷售售的商品品中，有有87左右是是經(jīng)過配配送中心心的，而而沃爾瑪瑪?shù)母偁帬帉τ趦H僅能達(dá)到到50

19、的水平平。由于于配送中中心能降降低物流流成本50左右，使得沃沃爾瑪能能比其他他零售商商向顧客客提供更更廉價的的商品，這正是是沃爾瑪瑪迅速成成長的關(guān)關(guān)鍵所在在。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯模?.3.6電子商務(wù)務(wù)下的物物流配送送中心特特征反應(yīng)速度度快功能集成成化服務(wù)系列列化作業(yè)規(guī)范范化目標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)化手段現(xiàn)代代化組織網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化經(jīng)營市場場化流程自動動化管理法制制化6.3.7電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心規(guī)劃與與設(shè)計（1）配送中中心設(shè)計計的原則則系統(tǒng)工程程原則價值工程程原則實(shí)現(xiàn)工藝藝、設(shè)備備、管理理科學(xué)化化的原則則發(fā)展的原原則滿足配送送活動柔柔性化的的原則（2）配送中中心規(guī)劃劃要素EEntry：指配送送

20、的對象象或客戶戶IItem：指配送送貨品的的種類QQuantity：指配送送貨品的的數(shù)量或或庫存量量RRoute：指配送送的通路路SService：指物流流服務(wù)水水平TTime：指物流流的交貨貨時間CCost：指配送送貨品的的價值或或建造的的預(yù)算6.3.7電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心規(guī)劃與與設(shè)計1.不規(guī)范功能不健健全盲目建設(shè)設(shè)2.效率低業(yè)務(wù)量低低，資源源閑置設(shè)備落后后，成本本高企業(yè)理念念與配送送技術(shù)落落后我國配送送中心存存在的問問題6.1物流配送送概述6.2電子商務(wù)務(wù)物流配配送模式式及選擇擇6.3電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心學(xué)習(xí)內(nèi)容容6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)6.4.1什么是電子商務(wù)務(wù)物流配

21、配送系統(tǒng)統(tǒng)配送系統(tǒng)統(tǒng)是由配配送活動動各要素素所組成成的，為為實(shí)現(xiàn)配配送目的的、功能能和作用用所形成成的一個個有機(jī)統(tǒng)統(tǒng)一體。EC物流配送送系統(tǒng)是是依據(jù)物物流IT技術(shù)把配配送活動動各要素素聯(lián)系在在一起，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)配送目目的、功功能和作作用所形形成的一一個有機(jī)機(jī)統(tǒng)一體體。EC物流配送送系統(tǒng)特特點(diǎn)：虛虛擬性、實(shí)時性性、互動動性、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)性1、服務(wù)性性目標(biāo)能向用戶戶提供多多種信息息服務(wù)；能向企業(yè)業(yè)的不同同部門、不同層層次和不不同環(huán)節(jié)節(jié)提供多多種信息息服務(wù)具有信息息的及時時反饋功功能6.4.2電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)目標(biāo)2、快捷性性目標(biāo)快捷的配配發(fā)貨系系統(tǒng)；快捷靈活活的運(yùn)輸輸系統(tǒng)；自動化的的庫存管管理系統(tǒng)統(tǒng)

22、自動化的的分揀、理貨系系統(tǒng)；快捷、靈靈活的進(jìn)進(jìn)貨系統(tǒng)統(tǒng)，包括括訂、收收貨系統(tǒng)統(tǒng)方便、靈靈活、及及時的信信息服務(wù)務(wù)系統(tǒng)6.4.2電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)目標(biāo)3、低成本本性目標(biāo)標(biāo)要有效地地利用配配送面積積與空間間；要科學(xué)合合理地選選擇運(yùn)送送工具和和線路；要保持合合理的庫庫存規(guī)模模和結(jié)構(gòu)構(gòu)；要選擇合合適的系系統(tǒng)軟件件；要堅持科科學(xué)的管管理。6.4.2電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)目標(biāo)4、安全性性目標(biāo)操作系統(tǒng)統(tǒng)的安全全性目標(biāo)標(biāo)防火墻系系統(tǒng)的安安全性目目標(biāo)操作人員員及內(nèi)部部人員的的安全性性目標(biāo)內(nèi)部網(wǎng)用用戶的安安全性目目標(biāo)程序的安安全性目目標(biāo)數(shù)據(jù)庫的的安全性性目標(biāo)6.4.2電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)目標(biāo)6.

23、4.3電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)成作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)1）戰(zhàn)略目目標(biāo)。2）功能目目標(biāo)3）配送需需求預(yù)測測與創(chuàng)造造4）存貨管管理5）作業(yè)過過程管理理6）網(wǎng)絡(luò)管管理管理系統(tǒng)統(tǒng)是由配送送系統(tǒng)的的計劃、控制、協(xié)調(diào)和和指揮等等所組成成的系統(tǒng)統(tǒng)，是整整個配送送系統(tǒng)的的支柱。6.4.3電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)成作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)是配送送實(shí)物作作業(yè)過程程所構(gòu)成成的系統(tǒng)統(tǒng)。作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)主要包包括貨物物的接受受、裝卸卸、存貨貨、分揀揀、配裝裝及送貨貨和交貨貨等。作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)6.4.3電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)統(tǒng)是由接接受、處處理信息息及訂貨貨等所組組成的系系統(tǒng)。目前使用用較多的的電子商商務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng)主主要有：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

24、統(tǒng)POS系統(tǒng)（銷銷售時點(diǎn)點(diǎn)管理系系統(tǒng)）、VAN系統(tǒng)（增增值網(wǎng)系系統(tǒng)）、EOS系統(tǒng)（電電子訂貨貨系統(tǒng)）、MIS（管理信信息系統(tǒng)統(tǒng)）、EDI（電子數(shù)數(shù)據(jù)交換換系統(tǒng)）6.4.3電子商務(wù)務(wù)物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)成制造業(yè)的的現(xiàn)代物物流發(fā)展展模式選選擇海爾集團(tuán)團(tuán)：自營物物流，實(shí)實(shí)現(xiàn)了采采購JIT、原材料料配送JIT和成品配配送JIT的同步流流程。廣東美的的集團(tuán)：安得物物流公司司。美的的專心做做產(chǎn)品，安得則則專心做做物流。案例安安得物流流公司安得物流流公司發(fā)發(fā)展的策策略是企企業(yè)物流流和社會會物流兼兼顧，一一方面為為美的生生產(chǎn)、制制造、銷銷售提供供最快捷捷的物流流服務(wù)，成為美美的其他他產(chǎn)品事事業(yè)部的的第三方方物流

25、公公司；另另一方面面，作為為專業(yè)物物流公司司也向外外發(fā)展業(yè)業(yè)務(wù)，為為全社會會提供服服務(wù)。美的公司司的其他他事業(yè)部部可以使使用安得得物流，但是也也可以選選擇其他他的物流流公司。目前，安得物物流除大大股東美美的外，伊萊克克斯、神神州數(shù)碼碼、TCL、方正等等70家家電或或電子巨巨頭已成成為其客客戶，外外部客戶戶的業(yè)務(wù)務(wù)已占總總收入的的40%。案例安安得物流流公司2000年美的集集團(tuán)的銷銷售額只只有70多億元，但在全全國的倉倉庫面積積高達(dá)70萬平方米米；2001年，集團(tuán)團(tuán)的銷售售額上升升到130億元，而而倉庫面面積卻下下降到50多萬平方方米?，F(xiàn)在與2000年相比，由于有有了安得得公司，美的集集團(tuán)的運(yùn)運(yùn)

26、輸成本本下降了了35%，倉儲成成本下降降了30%，整體的的物流成成本下降降超過30%。以美的的集團(tuán)現(xiàn)現(xiàn)在130多億元的的年銷售售額4億多元的的物流成成本推算算，美的的集團(tuán)因因此節(jié)省省1億多元的的物流成成本。換換言之，作為安安得公司司的控股股股東，美的集集團(tuán)等于于從安得得身上賺賺取了1億元的額額外投資資收益。啟示每個企業(yè)業(yè)都有自自己的特特點(diǎn)，只只要導(dǎo)入入現(xiàn)代物物流的理理念，結(jié)結(jié)合自己己的條件件，都能能夠探索索出一條條適合自自己發(fā)展展的路子子。目前海爾爾物流主主要為海海爾企業(yè)業(yè)集團(tuán)內(nèi)內(nèi)服務(wù)，安得物物流則是是企業(yè)物物流和社社會物流流兼顧。海爾主主要是把把物流作作為降低低生產(chǎn)成成本的手手段;美的集團(tuán)團(tuán)

27、來說，除了降降低成本本外，還還把物流流作為賺賺錢的手手段。海爾與東東芝，安安得與日日立，它它們的發(fā)發(fā)展思路路比較相相似，沿沿著自己己探索的的現(xiàn)代物物流道路路發(fā)展，它們發(fā)發(fā)展得都都比較成成功。(1）國有大大中型制制造企業(yè)業(yè)以完善善自營物物流為主主，逐步步向3PL發(fā)展或者者使用3PL物流短期內(nèi)生生產(chǎn)制造造企業(yè)可可能還是是以自營營物流為為主。把物流部部門改制制成子公公司。在物流市市場發(fā)展展比較成成熟時，國有大大中型制制造企業(yè)業(yè)可以考考慮將部部分或者者全部企企業(yè)物流流委托給給第三方方物流公公司來運(yùn)運(yùn)作。國有大中中型制造造企業(yè)物物流發(fā)展展策略(2）物流業(yè)業(yè)務(wù)部分分自營，部分外外包將企業(yè)沒沒有條件件滿足或

28、或者對企企業(yè)核心心業(yè)務(wù)影影響不大大的部分分物流外外包，自自己則完完成對生生產(chǎn)制造造流程影影響比較較大的物物流過程程。隨著物流流市場的的不斷成成熟，可可逐步減減少運(yùn)作作成本較較高的那那部分自自營物流流，加大大委托的的比例?？筛鶕?jù)使使企業(yè)既既能夠保保持核心心業(yè)務(wù)持持續(xù)發(fā)展展，又能能夠使物物流成本本最低的的原則來來選擇恰恰當(dāng)?shù)谋缺壤?。國有大中中型制造造企業(yè)物物流發(fā)展展策略(3）物流業(yè)業(yè)務(wù)全部部外委給給第三方方物流三資企業(yè)業(yè)、高新新企業(yè)以以及不具具備物流流運(yùn)作條條件的制制造企業(yè)業(yè)，都可可以考慮慮將物流流業(yè)務(wù)外外包給專專業(yè)性物物流公司司。國有大中中型制造造企業(yè)物物流發(fā)展展策略案例廣州寶供供物流企企業(yè)集團(tuán)

29、團(tuán)有限公公司背 景“中國物流流示范基基地”-廣州寶供供物流企企業(yè)集團(tuán)團(tuán)有限公公司。是是中國第第一家被被授予此此稱號的的第三方方物流企企業(yè)，劉武在1992年承包了了廣州的的一個鐵鐵路貨物物轉(zhuǎn)運(yùn)站站。在那那個時候候，這個個小小的的轉(zhuǎn)運(yùn)站站在鐵路路貨運(yùn)方方面已經(jīng)經(jīng)開始小小有名氣氣，這主主要就是是因為它它承擔(dān)下下來的貨貨運(yùn)任務(wù)務(wù)大多都都能及時時完成，運(yùn)輸?shù)牡馁|(zhì)量比比較好，倉庫也也比較干干凈，另另外他的的貨運(yùn)站站也是當(dāng)當(dāng)時唯一一一家能能夠提供供24小時貨運(yùn)運(yùn)倉儲服服務(wù)企業(yè)業(yè)。寶潔公司司進(jìn)入中中國市場場1994年，美國國寶潔公公司進(jìn)入入中國市市場，并并在廣東東地區(qū)建建立了大大型生產(chǎn)產(chǎn)基地。對于剛剛剛進(jìn)入入

30、中國市市場的寶寶潔公司司來講，產(chǎn)品能能否及時時、快速速地運(yùn)送送到全國國各地，是其能能否快速速搶占中中國市場場的一個個重要環(huán)環(huán)節(jié)。1994年的廣東東，國營營儲存和和運(yùn)輸兩兩種不同同類別的的公司占占據(jù)了物物流行業(yè)業(yè)的主導(dǎo)導(dǎo)地位。寶潔公公司首先先聯(lián)系的的就是這這些大型型國營儲儲存和運(yùn)運(yùn)輸公司司，但卻卻發(fā)現(xiàn)這這些公司司要么只只管倉庫庫儲存，要么只只負(fù)責(zé)聯(lián)聯(lián)系鐵路路運(yùn)輸，而且，搞儲存存的倉庫庫卻又臟臟又亂。更嚴(yán)重重的是，這些國國營單位位職工每每天5點(diǎn)半就下下班，其其后想發(fā)發(fā)貨也找找不到人人。而搞搞運(yùn)輸?shù)牡闹灰涁浳镆凰退蜕匣疖囓?，就概概不?fù)責(zé)責(zé)了，貨貨物何時時到站，有沒有有人接貨貨，貨物物破損率率情況等

31、等等，與與他們再再沒有任任何的關(guān)關(guān)系。幾幾個月后后，寶潔潔終于忍忍無可忍忍，開始始把目光光投向了了民營儲儲運(yùn)企業(yè)業(yè)。第一個“大客戶戶”寶潔選擇擇了個體體戶形態(tài)態(tài)的劉武武。他說說：“最最開始的的第一單單生意，我記得得是發(fā)了了4個集裝箱箱，通過過鐵路從從廣州發(fā)發(fā)到上海海?！碑?dāng)當(dāng)寶潔公公司把貨貨運(yùn)訂單單交到劉劉武的小小貨站時時，哥們們兒幾個個可真是是緊張不不安，既既高興又又難言輕輕松。從從來沒哪哪家公司司要托運(yùn)運(yùn)那么多多的貨，時間、破損率率要求都都是相當(dāng)當(dāng)苛刻的的。用劉劉武自己己的話來來說“好好像是在在照料一一個嬰兒兒，呵護(hù)護(hù)備至”。貨物裝上上集裝箱箱掛上車車皮后，劉武即即刻乘飛飛機(jī)跟著著去了上上海

32、，一一方面他他不放心心這第一一次大宗宗承運(yùn)的的貨物情情況，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場場督戰(zhàn)，同時考考慮物流流的各個個環(huán)節(jié)，能有最最直接的的感覺與與印象，以保證證以后業(yè)業(yè)務(wù)的質(zhì)質(zhì)量、管管理和具具體操作作。使第第一筆對對他來說說是大生生意的活活兒順利利，做得得圓滿，哪怕不不賺多少少錢。這一次運(yùn)運(yùn)貨，寶寶潔公司司相當(dāng)滿滿意。準(zhǔn)準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)和破損損率比合合同規(guī)定定低得多多，雖然然這趟生生意沒賺賺到錢，但卻為為他的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)站帶帶來了更更高的聲聲譽(yù)，帶帶來了更更多的訂訂單。寶寶潔從此此開始陸陸陸續(xù)續(xù)續(xù)地給劉劉武加大大業(yè)務(wù)量量，甚至至一度把把自己所所有的鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)全全部交給給了劉武武的寶供供儲運(yùn)。公司成立立1994年的時

33、候候劉武拿拿出那幾幾年來攢攢下的積積蓄，注注冊成立立了廣州州寶供儲儲運(yùn)有限限公司。寶供儲運(yùn)運(yùn)剛剛成成立的時時候規(guī)模模很小，倉庫和和車隊都都是租的的，而且且只有寶寶潔這么么一家客客戶。有有人曾經(jīng)經(jīng)開玩笑笑說，一一聽“寶寶供儲運(yùn)運(yùn)”這個個名字，就像是是專門給給寶潔做做物流的的下屬企企業(yè)。不不過，當(dāng)當(dāng)時寶供供儲運(yùn)也也確實(shí)是是圍繞著著寶潔來來設(shè)計自自己的業(yè)業(yè)務(wù)流程程和發(fā)展展方向的的。合作歷程程鐵路運(yùn)輸輸為寶潔潔節(jié)省了了成本，但是鐵鐵路運(yùn)輸輸?shù)奶攸c(diǎn)點(diǎn)就是環(huán)環(huán)節(jié)多，時間不不可靠，再加上上一些裝裝卸、運(yùn)運(yùn)輸過程程中的野野蠻作業(yè)業(yè)，所以以殘損率率也比較較高。寶潔還曾曾經(jīng)一再再表示：傳統(tǒng)的的儲運(yùn)公公司讓客客戶覺得得很麻煩煩，貨到到了以后后，還要要委托另另外一個個供應(yīng)商商來提貨貨，或者者派自己己的人去去提貨，而一旦旦出現(xiàn)短短少、破破損，或或者提貨貨不及時時等問題題時，往往往就會會造成互互相扯皮皮的現(xiàn)象象。在寶潔的的啟發(fā)下下，劉武武決定要要在全國國建立一一個運(yùn)作作的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，以保保證貨物物都是按按照同樣樣的操作作方法、同樣的的模式和和標(biāo)準(zhǔn)來來運(yùn)作，而且這這樣在公公司內(nèi)部部信息溝溝通、協(xié)協(xié)調(diào)起來來也會比比較方便便。于是是寶供儲儲運(yùn)成立立后的兩兩個月里里，劉武武在成都都、北京京、上海海、廣州州設(shè)立了了4個分公司司。分公公司的設(shè)設(shè)立，比比較好地地解決了了以上的的大部分分問題。由