國(guó)開(kāi)期末考試《道路工程技術(shù)》機(jī)考試題及答案(第5套)_第1頁(yè)
國(guó)開(kāi)期末考試《道路工程技術(shù)》機(jī)考試題及答案(第5套)_第2頁(yè)
國(guó)開(kāi)期末考試《道路工程技術(shù)》機(jī)考試題及答案(第5套)_第3頁(yè)
國(guó)開(kāi)期末考試《道路工程技術(shù)》機(jī)考試題及答案(第5套)_第4頁(yè)
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1、開(kāi)期末考試【道路工程技術(shù)】機(jī)考試題及答案(第5套)(試卷號(hào)2453,整套相同,祝同學(xué)們?nèi)〉脙?yōu)異成績(jī)!)-、單項(xiàng)選擇題(共20題,共40分)1、最能反應(yīng)一個(gè)城市交通擁擠程度的指標(biāo)是【道路占有率】2、設(shè)豎曲線的半徑為R,豎曲線長(zhǎng)度為L(zhǎng),坡度角為3,則三者的關(guān)系為【A、L=R33、來(lái)自不同行使方向的車(chē)輛以較大的角度相互交叉的地點(diǎn)稱(chēng)為沖突點(diǎn)】4、石質(zhì)路基開(kāi)挖最簡(jiǎn)單有效地施工方法是【C、爆破施工】5、路基按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為填方路基、挖方路基和半填半挖路基,其中挖方路基稱(chēng)為【路塹】6、縱斷面設(shè)計(jì)步驟正確的一項(xiàng)是【準(zhǔn)備工作標(biāo)注控制點(diǎn) 試坡一一調(diào)整一一核對(duì)一一定坡一一設(shè)置豎曲線】7、同一行使方向的車(chē)輛向不同方向

2、分離行使的地點(diǎn)稱(chēng)為【B、分流點(diǎn)】8、高等級(jí)道路瀝青路面最主要的破壞形式是【D、裂縫】9、縱斷面圖上表示原地面高程起伏變化的標(biāo)高線稱(chēng)為【地面線】10、瀝青路面隨使用時(shí)間的延續(xù),其使用功能和承載力將【A、不斷降低】11、下面關(guān)于汽車(chē)在彎道上行使時(shí),說(shuō)法有誤的一項(xiàng)是【離心力 越大,汽車(chē) 行駛越安全】12、仰斜、垂直、俯斜3種不同擋土墻在相同情況下,墻背所受土壓力說(shuō)法正確的一項(xiàng)是【俯斜擋土墻墻背所受土壓力最大】13、填隙碎石基層強(qiáng)度的形成主要是由于【A、嵌擠鎖結(jié)作用】14、汽車(chē)行駛在曲線上會(huì)產(chǎn)生離心力,離心力的大小與曲線曲率的關(guān)系是【離心力大小與曲線曲率成正比關(guān)系】15、對(duì)于具有塑性的土,影響壓實(shí)效果

3、的因素起決定性的因素是【含水量和土的性質(zhì)】16、已知豎曲線半徑為R,切線長(zhǎng)為T(mén),則外距E為2Ro17、按荷載作用下的力學(xué)性質(zhì)劃分,路面可分為【A、柔性路面、剛性路面、 半剛性路面】18、為了控制合成坡度,當(dāng)?shù)缆房v坡較小,則路拱坡度宜用【大值】19、車(chē)輛荷載經(jīng)過(guò)水泥混凝土路面接縫時(shí),基礎(chǔ)中部細(xì)粒材料從 接縫和裂 縫處與水一同噴此板邊緣底部出現(xiàn)脫空的現(xiàn)象稱(chēng) 為【唧泥】20、已知豎曲線長(zhǎng)度為L(zhǎng),切線長(zhǎng)為則兩者的關(guān)系是【A、T=L/2二、判斷題(共15題,共30分)1、確定路拱坡度時(shí),只需要考慮橫向排水,與其它因素?zé)o關(guān)【X】2、路基施工是要把路線和路基設(shè)計(jì)方案及圖紙變?yōu)閷?shí)物?!綱】3、高速公路的水泥混

4、凝土路面必須用小型機(jī)具鋪筑。【X】4、紙上定線就是將圖上定好的道路中心線準(zhǔn)確地移到實(shí)地上去。rx)5、縱斷面上如變坡點(diǎn)過(guò)多,則車(chē)輛行駛時(shí)司機(jī)變換排擋會(huì)過(guò)于頻繁而影響行車(chē)安全。V 6、行車(chē)荷載和自然因素對(duì)路面的影響,隨深度的增加而逐漸增強(qiáng)。X7、瀝青路面在計(jì)算層底拉應(yīng)力時(shí),應(yīng)考慮模量的最不利組合【V】8、保證路基的穩(wěn)定性,只需做好路基的排水,無(wú)需對(duì)路基進(jìn)行支擋加固。【X】9、路面是用各種材料或混合料,分單層或多層鋪筑在路基頂面供車(chē)輛行駛的層狀構(gòu)造物。V10、路面是道路的主要組成部分,它的好壞會(huì)直接影響行車(chē)速度。V11、路基的主要指標(biāo)有寬度、高度和厚度?!綳】12、城市道路網(wǎng)通常是指各種道路在城市

5、總平面圖上的布局【V】13、道路中心島設(shè)計(jì)時(shí),只能采用圓形,不可采用不規(guī)則的幾何形狀。X14、路基是路面的基礎(chǔ),是道路的主體工程?!綱】15、對(duì)路面的基本要求包括:強(qiáng)度和剛度、穩(wěn)定性、耐久性等【V】三、多項(xiàng)選擇題(共6題,共30分)1、行車(chē)視距通常可分為【A、停車(chē)視距;B、錯(cuò)車(chē)視距;C、會(huì)車(chē) 視距;D、超車(chē)視距】2、機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)的前提條件包括【A、道路的設(shè)計(jì)交通量;B、一 條車(chē)道的設(shè)計(jì)通行能力;C、一條車(chē)道的寬度】3、我國(guó)城市道路根據(jù)在道路網(wǎng)中的地位、交通功能、沿線建筑物 及車(chē)輛和行人進(jìn)出的頻率分為幾大類(lèi),分別是【A、快速路;B、主干路;C、次干路;D、支路】4、城市道路橫斷面根據(jù)交通組織特點(diǎn)的不同,可分為幾種形式, 它們是【A、單幅路;B、雙幅路;C

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