公開課教案-《問題研究 北京自行車是多了還是少了》_第1頁
公開課教案-《問題研究 北京自行車是多了還是少了》_第2頁
公開課教案-《問題研究 北京自行車是多了還是少了》_第3頁
公開課教案-《問題研究 北京自行車是多了還是少了》_第4頁
公開課教案-《問題研究 北京自行車是多了還是少了》_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、PAGE6教學設計:北京的自行車是多了還是少了【問題研究】一、三維目標(一)知識與技能1.了解自行車在中國交通出行比例變化,并推測每次變化的可能原因。2.了解并分析北京城市交通擁堵現(xiàn)狀的成因,并思考對策。3.培養(yǎng)學生結合生活實際分析本土地理問題的能力。4.培養(yǎng)學生的實踐能力以及對地理現(xiàn)象的分析綜合能力。(二)過程與方法1.通過實地調查、借助于圖書館、網(wǎng)絡等手段收集閱讀相關資料,分析北京自行車出行比例變化狀況。2.結合所學知識與所查閱材料,分析北京現(xiàn)階段交通出現(xiàn)的問題及解決對策。3.在本地做實際調研,小組分析討論本地公共自行車沒能迅速推廣原因。4.小組互動學習、自主學習和探究活動。(三)情感、態(tài)

2、度與價值觀1.培養(yǎng)學生辯證思考問題的能力,樹立正確的發(fā)展觀念。2.引導學生形成正確的日常交通出行觀念。二、教學重點與難點分析在不同時間尺度與空間尺度下,分析自行車出行比例變化的原因。三、課時安排1課時四、教學過程導入新課:從老師的老式的自行車入手(展示自己破舊的自行車圖片),并引出自行車曾在我國日常交通出行比例中的地位以及上世紀80年代后其的變化。拋出問題:上世紀80、90年代開始,北京開始感染“擁堵病”,對于這一問題的成因,有人認為自行車過多是其主要原因,你們是否認同?學生分組討論回答后,教師小結:在人車混行的路段,確實存在因自行車過多而引起的交通擁堵的現(xiàn)象,但這并非北京交通擁堵的主要原因。

3、教師點評:要全面客觀地分析問題與現(xiàn)象,進而引出問題研究的一般思路。探究1:結合現(xiàn)實狀況,簡要分析自行車在北京市交通比重中大幅度下降的原因?(學生分組討論,思考回答)在小組討論分別給出答案后,教師加以評價與小結其可能原因:1.隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,人們的物質生活水平提高,私家車和其他快速交通工具得以迅速普及。2.隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展以及城市范圍的擴大,人們出行半徑也越來越大,自行車越來越難以滿足人們的出行需要。3.公共交通、基礎設施的日益完善,影響了原有的自行車的生存土壤。4.費時費力、速度慢、負重少,與其替代性交通工具相比,自行車劣勢明顯。介紹中國21世紀以來的汽車增長狀況,并列舉了北京從2022-

4、2022年以來機動車的數(shù)據(jù)增長量,引出一個現(xiàn)象北京已成因中國最大的“堵城”。探究2:結合資料,想一想北京市現(xiàn)階段出現(xiàn)交通擁堵的可能原因?(學生分組討論,思考回答)在小組討論分別給出答案后,教師加以評價與小結其可能原因。歸納小結:私人小汽車呈爆發(fā)式增長態(tài)勢;人口、就業(yè)遷移導致機動化交通增長;城市公共交通體系單一,軌道建設滯后于機動化發(fā)展進程;道路網(wǎng)體系和功能不完善;公交線路及站點設置存在問題;停車設施供應嚴重短缺;道路施工加劇了交通擁堵;交通管理上還存在不科學、不到位的地方;自行車和行人過多,并且不遵守交通規(guī)則等。過渡:針對上述原因談一談如何解決城市擁堵問題?在學生回答的基礎上進行歸納小結:發(fā)展

5、城市公共交通;明確道路分工;合理規(guī)劃停車場;減少出行距離;錯開出行高峰;加大城市道路建設;進行科學合理的交通管理;重視智能交通系統(tǒng)的建設;提倡綠色的出行方式。教師強調:發(fā)展公共交通對于緩解城市交通擁堵的重要意義。過度:展示小黃車的圖片,列舉公共自行車在我國迅速推廣的數(shù)據(jù),并以北京一現(xiàn)象為例:北京正在大力推進自行車道路配備工程建設,并且交通管理部門正在設法提高自行車在日常交通出行中的比例。探究3:結合你收集的材料,推斷北京交通管理部門支持公共自行車推廣的可能原因?(學生分組討論,思考回答)在小組討論分別給出答案后,教師加以點評并小結:自行車可作為公共交通方式的重要補充形式,緩解交通壓力;減少燃料

6、消耗,減少汽車尾氣排放,緩解大氣污染,改善大氣質量;過度:全國很多城市都有,那么我們自己的城市-銅陵是否也有公共自行車?答:有過追問:那你騎過嗎?“沒有”探究4:結合親身感受與所學知識,談一談你認為銅陵的公共自行車沒能迅速推廣的原因?(學生分組討論,思考回答)在小組討論分別給出答案后,教師對各組答案加以糾正與引導,得出趨于一致、相對統(tǒng)一的結論:1.地形因素,銅陵以丘陵為主,地勢起伏大,騎車出行的舒適性感受較差。2.非機動車道狹窄,甚至缺乏。3.市區(qū)路面汽車數(shù)量多,擠占自行車行車的空間,騎車缺乏安全保障;4.非機動車道常常成為機動車的停車位。自行車無路可走。追問:根據(jù)最新消息,公共自行車的升級版“共享單車”有望重新入住銅陵,根據(jù)以往經(jīng)驗,有何啟示?總結:本節(jié)課以北京城市不同時

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論