橋涵工程質(zhì)量培訓(xùn)

1、橋涵工程施工工序及質(zhì)量控制要點(diǎn)02 橋涵施工工序04 各工序檢測內(nèi)容05 質(zhì)量控制要點(diǎn)及評定標(biāo)準(zhǔn)目錄01 橋梁分部及分項(xiàng)工程的劃分03 進(jìn)場材料驗(yàn)收01 橋梁分部及分項(xiàng)工程的劃分下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工上部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工02 橋涵施工工序橋面附屬屬工程施施工2.1 施工工序 鉆孔灌注樁施工工藝流程2.1 施工工序?yàn)榱吮ＷC證混凝土土灌注樁樁的質(zhì)量量，灌注注時(shí)超出出設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高50100cm，地系梁梁施工前前，超出出設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高的樁樁頭應(yīng)人人工風(fēng)鎬鎬鑿除，頂面修修理成平平整的毛毛面。1、鑿樁符符合條件件后進(jìn)行行兩人次次兩種測測量方法法進(jìn)行精精確放樣樣，然后后彈出墨墨線確定定系梁的的幾何尺尺寸。根根據(jù)系梁梁幾何尺尺寸

2、，做做厚度10cm C20砼底模。2、施工中中所需各各種原材材料堆放放整齊。將鋼筋筋表面的的油漬、漆皮、鱗銹等等清除干干凈，鋼鋼筋要順順直，根根據(jù)施工工設(shè)計(jì)文文件，施施工圖紙紙要求下下料，鋼鋼筋的彎彎制和末末端彎鉤鉤均應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。受力鋼鋼筋采用用搭接焊焊時(shí)，接接頭應(yīng)設(shè)設(shè)置在內(nèi)內(nèi)力較小小處，并并錯(cuò)開布布置，接接頭間距距不小于于1.3倍搭接長長度，配配置在搭搭接長度度區(qū)的受受力鋼筋筋，其接接頭的截截面面積積占總截截面面積積的百分分率不大大于25%。鋼筋骨架架根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求求現(xiàn)場綁綁扎，鋼鋼筋的交交點(diǎn)用鉛鉛絲綁扎扎結(jié)實(shí)，保護(hù)層層應(yīng)符合合要求，預(yù)埋墩墩身鋼筋筋骨架必必須具有有足夠的的剛度和和穩(wěn)

3、定性性，以便便墩身施施工。鋼鋼筋安裝裝完成后后經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格方方可支模模。5.1.5支模制作模板板要根據(jù)據(jù)各個(gè)部部位的尺尺寸精確確加工，應(yīng)保證證鋼模板板具有強(qiáng)強(qiáng)度高，變形小小，板面面平整，接縫嚴(yán)嚴(yán)密的特特點(diǎn)，模模板出廠廠后拆模模容易，施工時(shí)時(shí)操作方方便、安安全，能能提高模模板的周周轉(zhuǎn)率。采用拉桿桿固定模模板，在在模板制制成后試試拼并校校核各部部位尺寸寸，涂刷刷脫模劑劑。模板板采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化組組合鋼模模板，模模板拼裝裝表面要要平整，形狀準(zhǔn)準(zhǔn)確，不不漏漿，有足夠夠強(qiáng)度、剛度等等，模板板安裝完完畢后，應(yīng)對其其平面位位置，頂頂部標(biāo)高高，節(jié)點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)系及及縱橫向向穩(wěn)定性性進(jìn)行檢檢查，經(jīng)經(jīng)檢查合合格并報(bào)報(bào)檢監(jiān)理理

4、驗(yàn)收合合格后方方可澆筑筑混凝土土。3、混凝土土澆筑對水泥、砂、石石等進(jìn)場場材料檢檢查驗(yàn)收收，不合合格的清清出料場場。砼在在砼攪拌拌站拌合合樓統(tǒng)一一拌合。嚴(yán)格按按照混凝凝土配合合比進(jìn)行行拌制，嚴(yán)格控控制水灰灰比和混混凝土攪攪拌時(shí)間間。按規(guī)規(guī)范要求求制作試試驗(yàn)塊?；炷镣敛捎没旎炷帘帽密囘M(jìn)行行入模澆澆筑。底系梁施工2.1 施工工序檢查模板板、鋼筋筋、清除除雜物和和鋼筋污污垢，檢檢查已拌拌制砼均均勻性、坍落度度，看是是否有離離析，嚴(yán)嚴(yán)重泌水水或坍落落度不符符合要求求的現(xiàn)象象，澆筑筑時(shí)，用用插入式式振搗器器進(jìn)行振振搗，澆澆筑時(shí)應(yīng)應(yīng)在整個(gè)個(gè)平截面面范圍內(nèi)內(nèi)水平分分層進(jìn)行行，每層層澆筑厚厚度不超超過30

5、cm，振搗器器移動(dòng)間間距不應(yīng)應(yīng)超過振振搗器作作用半徑徑的1.5倍；與側(cè)側(cè)模應(yīng)保保持510cm距離；插插入下層層砼510cm，振搗器器振搗時(shí)時(shí)，對每每層砼都都應(yīng)按照照順序全全面振搗搗，要防防止漏振振，過振振現(xiàn)象。以免砼砼內(nèi)部留留有蜂窩窩，空洞洞等不密密實(shí)現(xiàn)象象，振搗搗時(shí)要避避免振動(dòng)動(dòng)棒碰撞撞模板，鋼筋及及其它預(yù)預(yù)埋件，直到砼砼停止下下沉，不不再冒氣氣泡，表表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦，泛漿為為止。當(dāng)當(dāng)天氣有有變化時(shí)時(shí)，要用用塑料覆覆蓋，防防止氣溫溫突然下下降使結(jié)結(jié)構(gòu)物免免受凍害害。5.1.7驗(yàn)收由于地系系梁屬于于半隱式式構(gòu)件，在地系系梁拆除除模板后后，及時(shí)時(shí)請監(jiān)理理工程師師進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，以以便于下下一步工工序的

6、施施工。5.1.8基坑回填填混凝土澆澆筑完后后，待收收漿初凝凝后盡快快用養(yǎng)生生布予以以覆蓋和和灑水養(yǎng)養(yǎng)生。墩墩身施工工前宜拆拆除模板板，但混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求強(qiáng)度度25%后方可拆拆除側(cè)模模，拆除除模板時(shí)時(shí)，不允允許用猛猛烈地敲敲打和強(qiáng)強(qiáng)扭粗暴暴的方法法進(jìn)行，防止啃啃邊。地地系梁質(zhì)質(zhì)量經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收收合格后后即可進(jìn)進(jìn)行基坑坑的回填填工作。系梁基基礎(chǔ)驗(yàn)收收合格后后，及時(shí)時(shí)回填封封閉基坑坑，基礎(chǔ)礎(chǔ)回填的的填料按按設(shè)計(jì)要要求選取取，設(shè)計(jì)計(jì)未規(guī)定定時(shí)回填填粗顆粒粒土，并并夯填密密實(shí)。底系梁施工2.1 施工工序1、我部橋橋梁均為為柱式墩墩，在進(jìn)進(jìn)行墩柱柱施工時(shí)時(shí)，采用用吊車進(jìn)進(jìn)行材料料、施

7、工工機(jī)具、模板的的垂直運(yùn)運(yùn)輸。墩墩臺模板板采用定定點(diǎn)廠家家加工制制作，吊吊車安裝裝。2、模板加加工圓柱式橋橋墩模板板由定點(diǎn)點(diǎn)廠家加加工制作作，為了了方便運(yùn)運(yùn)輸、安安裝和拆拆卸，將將模板制制作成若若干段半半圓，分分段長度度可視墩墩身高度度而定，一般不不小于6m。當(dāng)墩身身高度不不高，能能滿足吊吊車臂長長及安全全操作時(shí)時(shí)，按墩墩身高度度可將模模板一次次性拼裝裝成整體體，然后后檢查模模板的穩(wěn)穩(wěn)定性、平整度度及接縫縫的嚴(yán)密密等，各各項(xiàng)檢查查滿足要要求后，用吊車車將模板板吊起進(jìn)進(jìn)行安裝裝就位，模板下下部由預(yù)預(yù)埋鋼筋筋固定，上部設(shè)設(shè)4道安裝有有滑輪的的風(fēng)繩調(diào)調(diào)整墩模模的細(xì)部部尺寸和和垂直度度，并確確保模板板

8、在澆筑筑砼過程程中穩(wěn)定定可靠。此工藝藝安裝時(shí)時(shí)間短，無需設(shè)設(shè)施工接接縫，能能夠加快快施工進(jìn)進(jìn)度，提提高施工工質(zhì)量。同時(shí)將將拼裝模模板的高高空作業(yè)業(yè)改為平平地操作作，有利利于施工工安全，模板剛剛性較強(qiáng)強(qiáng)，可少少設(shè)拉筋筋或不設(shè)設(shè)拉筋，節(jié)約鋼鋼材，還還可利用用模外框框架作簡簡易腳手手架和工工作平臺臺。當(dāng)墩墩身高度度較高，吊機(jī)臂臂長無法法滿足一一次性安安裝時(shí)，則進(jìn)行行分段拼拼裝，拼拼裝時(shí)做做好安全全防護(hù)，并注意意模板接接縫嚴(yán)密密，不嚴(yán)嚴(yán)密時(shí)用用膩?zhàn)拥鹊炔牧咸钐钊?。模模板下部部由預(yù)埋埋鋼筋固固定，上上部設(shè)8道安裝有有滑輪的的風(fēng)繩調(diào)調(diào)整墩模模的細(xì)部部尺寸和和垂直度度，并確確保模板板在澆筑筑砼過程程中穩(wěn)定定

9、可靠。3、鋼筋加加工鋼筋應(yīng)具具有出廠廠合格證證，鋼筋筋表面潔潔凈，使使用前應(yīng)應(yīng)將表面面油膩、漆皮、磷銹等等清除干干凈，鋼鋼筋順直直，無局局部彎折折；采用用冷拉方方法調(diào)直直鋼筋時(shí)時(shí)，級鋼筋的的冷拉率率不大于于2%；鋼筋的的彎制符符合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范要求，下料尺尺寸符合合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要要求鋼筋筋下料尺尺寸符合合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要要求。鋼鋼筋籠在在鋼筋加加工廠制制作加工工，采用用吊車輔輔助安裝裝。墩柱施工2.1 施工工序4、混凝土土澆注混凝土在在拌和站站集中拌拌和，由由于我部部橋梁墩墩身數(shù)量量較多，從施工工進(jìn)度考考慮同一一時(shí)間有有較多墩墩身施工工，我部部計(jì)劃對對混凝土土量相對對較少的的墩身采采用吊車車、混

10、凝凝土料斗斗、人工工配合的的方式進(jìn)進(jìn)行澆筑筑，對于于混凝土土量相對對集中較較大的墩墩身采用用混凝土土泵車進(jìn)進(jìn)行砼入入模，插插入式振振搗器分分層振搗搗密實(shí)。澆注砼前前，需對對支架、模板、鋼筋和和預(yù)埋件件進(jìn)行檢檢查，模模板內(nèi)的的雜物、積水和和鋼筋上上的污垢垢應(yīng)清理理干凈?；炷镣恋臐仓囟瓤乜刂圃?32之間，否否則應(yīng)采采取可行行的監(jiān)理理工程師師認(rèn)可的的防寒或或降溫措措施。圓柱墩混混凝土澆澆筑時(shí)混混凝土在在拌合站站拌合，當(dāng)混凝凝土攪拌拌達(dá)到要要求后，裝進(jìn)混混凝土運(yùn)運(yùn)輸罐車車內(nèi)，運(yùn)運(yùn)送到現(xiàn)現(xiàn)場倒入入料斗內(nèi)內(nèi)，當(dāng)墩墩身高度度不高時(shí)時(shí)，用汽汽車式起起重機(jī)從從模板頂頂由漏斗斗澆筑或或混凝土土泵車進(jìn)進(jìn)行澆注

11、注。當(dāng)墩墩身高度度較高，無法直直接由吊吊機(jī)進(jìn)行行澆筑時(shí)時(shí)，采用用混凝土土泵車進(jìn)進(jìn)行澆筑筑?；炷恋淖宰杂蓛A落落高度一一般不宜宜超過2.0m，以防發(fā)發(fā)生離析析。對超超過2.0m的高度必必須設(shè)置置串筒，分層澆澆筑，在在下層混混凝土初初凝前完完成上層層混凝土土的澆筑筑，用插插入式振振搗器分分層振搗搗密實(shí)，在振搗搗時(shí)與模模板應(yīng)保保持510cm的距離，插入下下層混凝凝土510cm;每一層振振搗完畢畢后應(yīng)邊邊振搗邊邊徐徐提提出振搗搗棒，應(yīng)應(yīng)避免振振動(dòng)棒碰碰撞模板板。對每每一個(gè)振振動(dòng)部位位，必須須振動(dòng)到到該部位位混凝土土密實(shí)為為止，密密實(shí)的標(biāo)標(biāo)志是混混凝土停停止下沉沉，不再再冒氣泡泡，表面面呈現(xiàn)平平坦泛漿

12、漿。5、拆模、養(yǎng)護(hù)待混凝土土達(dá)到合合適的強(qiáng)強(qiáng)度,可以進(jìn)行行拆模。拆模與與澆筑完完畢的時(shí)時(shí)間間隔隔應(yīng)視澆澆筑完后后的氣溫溫而定，氣溫較較低可適適當(dāng)延長長間隔時(shí)時(shí)間，以以防粘模模。拆摸摸后及時(shí)時(shí)用養(yǎng)生生布覆蓋蓋、包裹裹潮濕并并澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，保保持濕潤潤。6、檢查驗(yàn)驗(yàn)收模板拆除除后，及及時(shí)報(bào)請請監(jiān)理工工程師進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收。墩柱施工2.1 施工工序施工工藝藝流程：定位放放樣抱抱箍支撐撐安裝安裝底底模鋼鋼筋制作作、綁扎扎及安裝裝蓋梁梁側(cè)模安安裝砼砼澆筑拆模養(yǎng)護(hù)。1、施工放樣樣在墩身施施工完成成后，及及時(shí)對墩墩身成品品進(jìn)行檢檢測，檢檢測合格格后，立立即組織織測量隊(duì)隊(duì)進(jìn)行施施工放樣樣，確定定蓋梁施施工點(diǎn)位位，復(fù)

13、核核墩柱頂頂面中心心位置及及標(biāo)高，鑿除墩墩柱頂混混凝土浮浮碴，并并鑿毛、沖洗干干凈，以以便于底底模安裝裝。2、平臺布設(shè)設(shè)及底模模安裝系梁、蓋蓋梁模板板考慮周周轉(zhuǎn)次數(shù)數(shù)多，均均配置兩兩套側(cè)模模四套底底模。柱柱系梁、蓋梁模模板為定定制的定定型組合合鋼模。模板表表面平整整，尺寸寸偏差符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，并具有有足夠的的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性性，且拆拆裝方便便，接縫縫不漏漿漿。其施施工方法法是：中、上系系梁、蓋蓋梁的支支撐采用用抱箍與與工字鋼鋼配合的的方式，模板采采用定型型鋼模。鋼抱箍箍由專業(yè)業(yè)生產(chǎn)廠廠家生產(chǎn)產(chǎn)，運(yùn)到到現(xiàn)場后后應(yīng)進(jìn)行行嚴(yán)格檢檢查，檢檢查合格格后方可可進(jìn)行安安裝。安安裝前應(yīng)應(yīng)根據(jù)柱柱系梁（蓋梁

14、）底標(biāo)高高和下支支撐高度度計(jì)算安安裝頂面面標(biāo)高，并在墩墩柱上做做好標(biāo)記記。兩合合抱箍合合攏后，螺栓應(yīng)應(yīng)首先進(jìn)進(jìn)行預(yù)緊緊，然后后再用經(jīng)經(jīng)校驗(yàn)過過的帶響響板手進(jìn)進(jìn)行終擰擰。預(yù)緊緊及終擰擰順序均均為先內(nèi)內(nèi)排后外外排，以以使各螺螺栓均勻勻受力并并確保螺螺栓的拉拉力值。上面采采用墩柱柱兩側(cè)各各一根12m長長40b工字字鋼做橫橫向主梁梁，搭設(shè)設(shè)施工平平臺的方方式。主主梁上面面安放一一排每根根3m長長的16槽鋼鋼，間距距為50cm作作為分布布梁，分分布梁上上鋪設(shè)蓋蓋梁底模模。3、鋼筋綁扎扎對原材料料檢測合合格之后后進(jìn)行鋼鋼筋加工工。在加加工過程程中，嚴(yán)嚴(yán)格控制制半成品品的加工工質(zhì)量， 保證證其規(guī)格格及尺寸寸

15、的準(zhǔn)確確性，避避免返工工現(xiàn)象的的發(fā)生。柱系梁、蓋梁施工2.1 施工工序蓋梁鋼筋筋骨架在在鋼筋加加工場制制作，必必須采用用定型鋼鋼筋模架架加工，主筋焊焊接接頭頭應(yīng)設(shè)置置在內(nèi)力力較小處處。蓋梁梁鋼筋骨骨架必須須采用定定型鋼筋筋模架加加工，整整體吊裝裝入模。按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙中的數(shù)數(shù)量和間間距進(jìn)行行綁扎，保證鋼鋼筋骨架架的各項(xiàng)項(xiàng)實(shí)測項(xiàng)項(xiàng)目均滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范要求。4、安裝側(cè)模模蓋梁鋼筋筋經(jīng)過嚴(yán)嚴(yán)格自檢檢，滿足足設(shè)計(jì)及及規(guī)范要要求后，及時(shí)向向監(jiān)理工工程師報(bào)報(bào)驗(yàn)，防防止鋼筋筋由于長長時(shí)間放放罝出現(xiàn)現(xiàn)銹蝕等等現(xiàn)象。在監(jiān)理理工程師師檢驗(yàn)合合格后，組織人人員進(jìn)行行側(cè)模安安裝。在模板支支設(shè)前，保證模模板內(nèi)面面的

16、潔凈凈，清除除模板內(nèi)內(nèi)面的鐵鐵誘及雜雜質(zhì)，均均勻涂抹抹涂膜劑劑，清除除模內(nèi)的的雜物，清水沖沖洗干凈凈。模板的結(jié)結(jié)合部位位采用高高強(qiáng)螺栓栓旋緊，兩塊模模板之間間的接縫縫處加墊墊一層可可伸縮的的海綿或或橡膠條條，以確確保模板板之間的的接縫處處不漏漿漿。模板板支設(shè)并并自檢合合格后，請監(jiān)理理工程師師對模板板的平面面位置、軸線偏偏位以及及模頂高高程進(jìn)行行檢測，保證在在模板合合格后澆澆筑系梁梁混凝土土。5、澆筑混凝凝土混凝土由由集中拌拌和站拌拌合，罐罐車運(yùn)輸輸至澆筑筑地點(diǎn)，墩柱高高度不高高時(shí)，混混凝土澆澆筑采用用吊車提提升至模模板頂進(jìn)進(jìn)行澆筑筑，墩柱柱高度較較高無法法使用吊吊車時(shí)，用混凝凝土泵車車進(jìn)行澆澆

17、筑。澆澆筑混凝凝土?xí)r，應(yīng)從兩兩端向中中間分層層分段依依次澆筑筑，以防防施工荷荷載使承承托支架架偏心受受力，發(fā)發(fā)生不均均勻沉降降。在澆筑前前，試驗(yàn)驗(yàn)檢測人人員嚴(yán)格格控制原原材料質(zhì)質(zhì)量，拌拌合時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格控制制砼的和和易性及及坍落度度，入模模溫度宜宜控制在在10C-32C之間。入模前前應(yīng)先濕濕潤蓋梁梁與墩身身的接觸觸部位，然后澆澆筑混凝凝土?；旎炷潦故褂貌迦肴胧秸駬v搗器振搗搗。在混混凝土的的搗實(shí)過過程中，注意防防止過振振和漏振振，嚴(yán)格格控制振振搗棒振振搗半徑徑，均勻勻振搗，直到表表面無氣氣泡冒出出，灰漿漿均勻?yàn)闉橹?，?yán)嚴(yán)禁振搗搗系梁鋼鋼筋，破破壞鋼筋筋與混凝凝土之間間的聯(lián)結(jié)結(jié)。柱系梁、蓋梁施工2.1

18、 施工工序混凝土澆澆筑時(shí)水水平分層層澆筑厚厚度不宜宜超過30cm，隨時(shí)時(shí)控制和和調(diào)整澆澆筑的速速度及方方法。當(dāng)當(dāng)澆筑至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，注意蓋蓋梁頂部部的收面面和抹光光。澆筑筑后完畢畢后及時(shí)時(shí)采用土土工布覆覆蓋，待待混凝土土終凝后后灑水養(yǎng)養(yǎng)生，防防止蓋梁梁頂部開開裂。澆筑蓋梁梁混凝土土?xí)r，由由于抱箍箍受力后后產(chǎn)生變變形，螺螺栓的拉拉力值會(huì)會(huì)發(fā)生變變化。因因此在澆澆筑蓋梁梁的全過過程中應(yīng)應(yīng)反復(fù)對對螺栓進(jìn)進(jìn)行復(fù)擰擰，即每每澆筑一一層混凝凝土均應(yīng)應(yīng)對螺栓栓復(fù)擰一一次。6、拆模、養(yǎng)生由于蓋梁梁梁體的的自重，蓋梁底底模必須須在混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到規(guī)規(guī)范要求求的85%以上上才可拆拆除。拆拆模之后后，在混混凝表

19、面面覆蓋土土工布，灑水養(yǎng)養(yǎng)生，始始終保持持混凝土土表面處處于濕潤潤狀態(tài)。至少養(yǎng)養(yǎng)生7天天，以保保證混凝凝土的強(qiáng)強(qiáng)度。蓋梁模板板拆除后后，及時(shí)時(shí)請監(jiān)理理工程師師進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收。柱系梁、蓋梁施工2.1 施工工序1、橋臺臺承臺施施工橋臺承承臺施工工前應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求的的尺寸放放樣確定定開挖線線，自檢檢合格后后即可開開挖基坑坑?；涌娱_挖采采用挖掘掘機(jī)，邊邊坡按10.5考慮慮，機(jī)械械開挖至至基坑底底標(biāo)高以以上15cm左左右時(shí)，改用人人工挖土土，并平平整基底底，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后后澆筑10cm C20砼底底模，進(jìn)進(jìn)行橋臺臺承臺的的施工。 橋臺臺承臺的的模板采采用組合合鋼模拼拼裝，汽汽車式起起重機(jī)

20、配配合人工工安裝和和拆除。支撐堅(jiān)堅(jiān)實(shí)牢固固，以免免振搗混混凝土?xí)r時(shí)引起跑跑模漏漿漿。鋼筋的的下料和和加工制制作在鋼鋼筋加工工棚內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，運(yùn)運(yùn)至施工工現(xiàn)場后后綁扎成成型，鋼鋼筋就位位后，請請監(jiān)理工工程師檢檢驗(yàn)合格格后，盡盡快組織織澆注混混凝土。 混凝凝土澆筑筑采用電電子自動(dòng)動(dòng)計(jì)量的的拌合站站拌合，混凝土土罐車運(yùn)運(yùn)輸，用用溜槽將將攪拌好好的混凝凝土送至至澆筑部部位，然然后用人人工攤開開，分層層澆筑，層厚控控制在30cm以內(nèi)，澆筑過過程中設(shè)設(shè)專人隨隨時(shí)檢查查鋼筋和和鋼模板板的穩(wěn)固固性，并并注意墩墩、臺錨錨固鋼筋筋預(yù)留位位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)處處理?；旎炷脸醭跄螅瑧?yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行灑灑水養(yǎng)生生，

21、達(dá)到到一定強(qiáng)強(qiáng)度后即即可拆除除模板，其質(zhì)量量經(jīng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收合合格后，方可進(jìn)進(jìn)行基坑坑的回填填工作。2、橋臺臺臺身的的施工1、橋臺臺臺身施施工前橋橋臺承臺臺施工前前應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要要求的尺尺寸放樣樣確定開開挖線，自檢合合格后即即可開挖挖基坑?；娱_開挖采用用挖掘機(jī)機(jī)，邊坡坡按10.5考慮。鋼筋的下下料和加加工制作作在鋼筋筋加工棚棚內(nèi)進(jìn)行行，運(yùn)至至施工現(xiàn)現(xiàn)場后綁綁扎成型型，鋼筋筋就位后后，請監(jiān)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后后，盡快快組織澆澆注混凝凝土。2、應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求在在承臺頂頂面用墨墨線彈出出臺身底底線及模模板安裝裝線，保保證臺身身的幾何何尺寸。橋臺臺臺身施工工分三階階段進(jìn)行行，臺帽帽以下部

22、部分一次次澆筑，隨后支支模、安安裝鋼筋筋澆筑臺臺帽砼，最后澆澆筑臺帽帽以上部部分砼。橋臺、臺身施工2.1 施工工序支座墊石石在支座座安裝前前采用定定制鋼模模板澆注注完成。采取全全橋聯(lián)測測和跟蹤蹤測量的的方法，精確控控制各墩墩支座墊墊石頂面面相對和和絕對標(biāo)標(biāo)高滿足足設(shè)計(jì)要要求。支座墊石施工2.1 施工工序1、模板工程程 模板板技術(shù)要要求模板應(yīng)具具有足夠夠的剛度度和表面面平整度度，接縫縫嚴(yán)密不不露漿。箱梁模模板分為為側(cè)模、端模、和內(nèi)模模三部分分，側(cè)模模為整體體式液壓壓鋼模板板，內(nèi)模模為抽拉拉式組合合鋼模板板，端模模根據(jù)角角度不同同做成定定型組合合鋼模，兩模板板間夾橡橡膠條并并用螺栓栓壓緊。內(nèi)模頂部

23、部設(shè)活動(dòng)動(dòng)蓋板便便于澆筑筑底板混混凝土，內(nèi)模由由左右兩兩塊拼裝裝式模板板組成，中間用用栓釘連連接。在在底板混混凝土澆澆筑完成成后，內(nèi)內(nèi)模底模模作反壓壓，防止止腹板混混凝土回回流到底底板上，形成凸凸起，使使板室內(nèi)內(nèi)部不平平，增加加板梁自自重。外外側(cè)模上上每隔1.5m安裝一一臺1.5KW附著式式振搗器器，模板板頂部及及底部每每1.5m設(shè)對對拉螺桿桿一處。 模板板安裝側(cè)?？v向向移動(dòng)精精確定位位后，啟啟動(dòng)臺車車上的橫橫移液壓壓系統(tǒng)，將側(cè)模模推向臺臺座，距距臺座3cm左左右時(shí)啟啟動(dòng)模板板底部液液壓系統(tǒng)統(tǒng)，調(diào)整整模板高高度并合合攏模板板，微調(diào)調(diào)側(cè)模支支腿的調(diào)調(diào)節(jié)支撐撐，下穿穿底部對對拉拉桿桿固定模模板。待

24、待底腹板板鋼筋吊吊裝后，整體吊吊裝內(nèi)模模并安裝裝側(cè)模頂頂部對拉拉拉桿，確保模模板豎直直度復(fù)核核要求后后固定模模板，檢檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸是是否復(fù)核核設(shè)計(jì)要要求。 模板板拆卸拆模順序序?yàn)橄葍?nèi)內(nèi)模后側(cè)側(cè)模最后后端模?；炷镣翝仓晖瓿珊髴?yīng)應(yīng)在其強(qiáng)強(qiáng)度能承承受其自自重力及及其他可可能的疊疊加荷載載時(shí)，且且梁體混混凝土表表面、箱箱內(nèi)、箱箱外與環(huán)環(huán)境溫差差均不大大于10，確確保梁體體棱角完完整時(shí)方方可以拆拆模。氣氣溫急劇劇變化時(shí)時(shí)不得拆拆模。拆拆除順序序依次為為內(nèi)模、外模、及端模模。模板板拆除時(shí)時(shí)應(yīng)保證證油缸同同步，避避免因油油缸不同同步而造造成扭曲曲變形而而報(bào)廢，無法修修整。箱梁預(yù)制2.1 施工工序 施工工

25、要點(diǎn) 模板板液壓系系統(tǒng)僅限限于收、支模板板，模板板具體荷荷載支撐撐依靠可可調(diào)絲桿桿支撐，調(diào)節(jié)絲絲桿必須須固定牢牢固。 卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)拖拉拉內(nèi)模時(shí)時(shí)應(yīng)勻速速拖拉，拖拉時(shí)時(shí)檢查軌軌道是否否與軌道道順直，如不順順直必須須立即調(diào)調(diào)整拖拉拉方向和和角度，防止內(nèi)內(nèi)模摔落落、變形形。 內(nèi)模模調(diào)入對對位時(shí)要要應(yīng)平穩(wěn)穩(wěn)，兩端端及兩邊邊需平衡衡，邊對對位邊下下降，避避免擠壓壓鋼筋骨骨架，致致使其變變形。 安裝裝端模板板前，應(yīng)應(yīng)清理表表面及密密封條處處混凝土土漿液，更換損損壞的密密封膠條條。同時(shí)時(shí)應(yīng)注意意錨墊板板與模板板密貼，并應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確對應(yīng)應(yīng)錨點(diǎn)板板型號。 端模模板吊裝裝時(shí)，端端模板要要水平。端模板板靠攏前前，應(yīng)逐逐根將

26、波波紋管從從錨墊板板中穿出出，并且且邊穿邊邊進(jìn)。端端模兩側(cè)側(cè)的移動(dòng)動(dòng)要同步步跟進(jìn)，防止差差異過大大猛頂硬硬撬，將將波紋管管擠壓變變形。2、鋼筋安安裝箱梁內(nèi)的的鋼筋大大部分為為構(gòu)造鋼鋼筋，鋼鋼筋直徑徑小，剛剛度小，為了保保證鋼筋筋位置的的準(zhǔn)確，特采用用定型臺臺架進(jìn)行行綁扎，然后吊吊裝至臺臺座。即即用定型型臺架，專門進(jìn)進(jìn)行箱梁梁頂板、腹板鋼鋼筋加工工。箱梁梁鋼筋加加工好后后，利用用龍門吊吊整體移移動(dòng)至準(zhǔn)準(zhǔn)備澆筑筑砼的箱箱梁臺座座，然后后關(guān)模，澆筑混混凝土。 鋼筋筋綁扎鋼筋加工工、安裝裝和質(zhì)量量驗(yàn)收等等均應(yīng)按按照公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范(JTJ041-2000)的的有關(guān)規(guī)規(guī)定及設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求進(jìn)

27、進(jìn)行。鋼鋼筋的質(zhì)質(zhì)量及規(guī)規(guī)格，必必須符合合設(shè)計(jì)要要求，力力學(xué)性能能符合國國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定，具有出出廠質(zhì)量量證明書書，并在在使用前前按規(guī)定定現(xiàn)場抽抽檢，合合格方可可使用。箱梁預(yù)制2.1 施工工序凡因施工工需要而而斷開的的鋼筋當(dāng)當(dāng)再次連連接時(shí)，必須進(jìn)進(jìn)行焊接接并應(yīng)符符合施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范的有有關(guān)規(guī)定定。當(dāng)鋼鋼筋和預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道發(fā)生生干擾時(shí)時(shí)，可適適當(dāng)移動(dòng)動(dòng)普通鋼鋼筋以保保證鋼束束管道位位置準(zhǔn)確確。鋼束束錨固處處的普通通鋼筋如如影響預(yù)預(yù)應(yīng)力施施工時(shí)，可適當(dāng)當(dāng)彎折，但待預(yù)預(yù)應(yīng)力施施工完畢畢后應(yīng)及及時(shí)恢復(fù)復(fù)原位。施工中中若鋼筋筋發(fā)生矛矛盾，允允許進(jìn)行行適當(dāng)調(diào)調(diào)整布置置，但混混凝土保保護(hù)層厚厚度應(yīng)予予以保證證

28、。如錨錨下螺旋旋筋與分分布筋相相擾時(shí)，可適當(dāng)當(dāng)移動(dòng)分分布筋或或調(diào)整分分布筋距距。箱梁梁內(nèi)的“”形形鋼筋全全部是受受力鋼筋筋，按照照圖紙要要求將上上下彎鉤鉤鉤在外外層鋼筋筋上，不不可因任任何原因因?qū)⒋祟愵愪摻钊∪∠虿貌脭唷?預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道安裝根據(jù)定型型臺架上上預(yù)應(yīng)力力管道定定位筋標(biāo)標(biāo)示坐標(biāo)標(biāo)，將U型鋼筋筋卡居中中固定、牢固安安裝后，波紋管管穿過定定位鋼筋筋安裝就就位。安安裝時(shí)，固定波波紋管的的定位網(wǎng)網(wǎng)鋼筋應(yīng)應(yīng)使波紋紋管上下下左右均均不能移移動(dòng)，并并使孔道道順直無無折角。波紋管管的連接接應(yīng)采用用大一級級直徑的的同類管管道，其其長度宜宜為連接接管道內(nèi)內(nèi)徑的5-7 倍。接頭長長度不低低于規(guī)范范要求，

29、并在波波紋管連連接處用用密封膠膠帶封口口，確保保不漏漿漿。 施工工要點(diǎn) 箱梁梁底腹板板鋼筋骨骨架、頂頂板鋼筋筋骨架吊吊裝時(shí)吊吊具應(yīng)具具有足夠夠的剛度度，保證證鋼筋起起吊時(shí)不不會(huì)發(fā)生生過大的的變形。 箍筋筋骨架用用雙根鐵鐵絲綁扎扎，以增增加鋼筋筋骨架牢牢固性。 在鋼鋼筋與模模板間用用高性能能墊塊保保證混凝凝土保護(hù)護(hù)層厚度度?；炷翝仓皯?yīng)仔仔細(xì)檢查查保護(hù)層層墊塊的的位置、數(shù)量及及緊固程程度。箱梁預(yù)制2.1 施工工序3、混凝土澆澆注 在鋼鋼筋、模模板、預(yù)預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力力孔道、混凝土土保護(hù)層層厚度等等檢查合合格后才才能澆筑筑混凝土土，在澆澆筑前必必須清除除模板中中雜物，清除方方法采用用空壓機(jī)機(jī)配

30、合人人工清理理吹除。 現(xiàn)場場技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人在在澆筑前前檢查拌拌和后混混凝土的的和易性性和坍落落度，對對于不合合格的混混凝土應(yīng)應(yīng)重新拌拌合或清清出現(xiàn)場場。 澆筑筑順序?yàn)闉橄葷驳椎装?，后后澆注腹腹板和頂頂板，從從梁的一一端開始始澆注，分段前前推，混混凝土進(jìn)進(jìn)入內(nèi)模模后抹面面。隨后后澆注腹腹板、頂頂板混凝凝土，腹腹板混凝凝土澆筑筑時(shí)按照照底板混混凝土的的澆注順順序?qū)ΨQ稱分層布布料，每每層厚度度不大于于30cm，腹腹板的振振搗采用用細(xì)振搗搗棒（直直徑d=30mm）配配合附著著式振搗搗器振搗搗，插入入式振搗搗棒應(yīng)避避免觸及及波紋管管，頂板板的混凝凝土振搗搗采用插插入式振振搗棒振振搗。頂頂板混凝凝土振搗搗特

31、別注注意負(fù)彎彎矩波紋紋管下的的混凝土土振搗，以及錨錨墊板下下混凝土土的振搗搗，這個(gè)個(gè)區(qū)域鋼鋼筋較密密波紋管管覆蓋較較大，不不易振實(shí)實(shí)，在張張拉時(shí)易易導(dǎo)致開開裂。 混凝凝土的澆澆筑應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行行，混凝凝土密實(shí)實(shí)的標(biāo)志志是混凝凝土停止止下沉不不再冒出出氣泡，表面呈呈現(xiàn)平坦坦泛漿。在澆注注過程中中應(yīng)防止止模板、鋼筋、波紋管管等松動(dòng)動(dòng)、變形形、破裂裂和移位位，安排排專人負(fù)負(fù)責(zé)檢查查。 拆模模時(shí)應(yīng)防防止損傷傷混凝土土，拆模模采用龍龍門吊配配合人工工完成。模板拆拆除后，進(jìn)行清清洗及修修復(fù)。4、混凝土養(yǎng)養(yǎng)生板梁混凝凝土澆筑筑完成，表面收收漿干燥燥后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)養(yǎng)養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生方法法：我部部制作了了保濕保保溫養(yǎng)生

32、生棚，在在棚內(nèi)設(shè)設(shè)置溫度度濕度感感應(yīng)計(jì)，冬天采采用蒸汽汽養(yǎng)生，夏天采采用霧化化養(yǎng)生，有效保保證梁板板前期強(qiáng)強(qiáng)度，避避免在拆拆模時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生缺角角掉邊的的現(xiàn)象，提高混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度及外外觀質(zhì)量量。箱梁預(yù)制2.1 施工工序5、預(yù)應(yīng)力施施工 預(yù)應(yīng)應(yīng)力的下下料、綁綁扎鋼鉸線按按設(shè)計(jì)要要求下料料，采用用砂輪鋸鋸切割，在切口口處兩端端20mm范圍圍內(nèi)用細(xì)細(xì)鐵絲綁綁扎牢固固，以防防止頭部部松散，禁止用用電、氣氣焊切割割，以防防熱損傷傷。 穿束束穿束前應(yīng)應(yīng)用壓力力水沖洗洗孔道內(nèi)內(nèi)雜物，觀測孔孔道有無無串孔現(xiàn)現(xiàn)象，再再用風(fēng)吹吹干孔道道內(nèi)水分分。預(yù)應(yīng)應(yīng)力束的的搬運(yùn)，應(yīng)確保保無損壞壞、無污污物、無無銹蝕。采用鋼鋼絞線梳梳

33、編穿束束技術(shù)。施工時(shí)時(shí)必須對對預(yù)應(yīng)力力鋼束進(jìn)進(jìn)行編號號，應(yīng)確確保準(zhǔn)確確入孔。預(yù)應(yīng)力力鋼絞線線一律采采用后穿穿束法施施工，不不允許澆澆注前先先穿鋼束束。預(yù)應(yīng)應(yīng)力梁鋼鋼絞線穿穿束采用用整體束束編穿束束法，嚴(yán)嚴(yán)禁單根根穿束。 張拉拉張拉前的的混凝土土養(yǎng)生時(shí)時(shí)間及強(qiáng)強(qiáng)度控制制：混凝凝土強(qiáng)度度應(yīng)不小小于設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定值值，養(yǎng)生生期限以以回彈強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度為準(zhǔn)準(zhǔn)。可按按以下程程序進(jìn)行行： 清洗洗孔道，穿束，鋼束應(yīng)應(yīng)根據(jù)采采用的千千斤頂型型號預(yù)留留適當(dāng)?shù)牡墓ぷ鏖L長度； 安裝裝錨具、夾片、千斤頂頂； 千斤斤頂兩端端同時(shí)供供油，使使鋼絲束束略為拉拉緊即停停，同時(shí)時(shí)調(diào)整錨錨圈及千千斤頂位位置，使使錨具、千斤頂

34、頂、孔道道三者的的軸線互互相吻合合，并注注意使每每根鋼絲絲受力均均勻，觀觀察夾片片有無松松弛，如如有，應(yīng)應(yīng)利用相相應(yīng)的工工具進(jìn)行行調(diào)整； 張拉拉預(yù)應(yīng)力張張拉采用用兩段對對稱智能能張拉工工藝，自自動(dòng)控制制張拉進(jìn)進(jìn)程，記記錄張拉拉數(shù)據(jù)。張拉初初應(yīng)力按按張拉控控制應(yīng)力力的10%控制制。鋼絞絞線的實(shí)實(shí)際伸長長量與計(jì)計(jì)算伸長長量相比比，其誤誤差應(yīng)控控制在規(guī)規(guī)范允許許的范圍圍內(nèi)。箱梁預(yù)制2.1 施工工序混凝土強(qiáng)強(qiáng)度大于于或等于于90%的設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度時(shí)時(shí)才允許許進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉。預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉的操操作采取取以下的的張拉程程序：0 初應(yīng)應(yīng)力10%k20%k 100%k（持荷荷5分鐘鐘）錨固固，不考考慮超張張拉

35、。鋼鋼束的張張拉采用用雙控，即控制制張拉力力和鋼束束伸長量量，實(shí)測測伸長量量和計(jì)算算伸長量量之差要要求必須須不超過過6%。兩級之之間稍作作停頓，達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)張拉拉力1395MPa時(shí)時(shí)，伸長長量符合合要求后后保持穩(wěn)穩(wěn)壓時(shí)間間2分鐘鐘，再進(jìn)進(jìn)行錨固固。油表表張拉讀讀數(shù)和計(jì)計(jì)算伸長長量詳見見張拉通通知單。 錨固固打開高壓壓泵截止止閥，張張拉油缸缸油壓緩緩慢降至至零，活活塞回程程，錨具具夾片即即自動(dòng)跟跟進(jìn)錨固固，錨具具外多余余的鋼絞絞線用砂砂輪切割割機(jī)切除除。用高高標(biāo)號砂砂漿封堵堵錨頭，并用塑塑料布包包扎錨頭頭保持濕濕養(yǎng)。 張拉拉施工安安全注意意事項(xiàng)上部梁在在進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉時(shí)，任何人人員不得得站在預(yù)

36、預(yù)應(yīng)力筋筋的兩端端，同時(shí)時(shí)在千斤斤頂?shù)暮蠛竺鎽?yīng)設(shè)設(shè)立防護(hù)護(hù)裝置。操作千斤斤頂和測測量伸長長值的人人員，要要嚴(yán)格遵遵守操作作規(guī)程，應(yīng)站在在千斤頂頂側(cè)面操操作。油油泵開運(yùn)運(yùn)過程中中，不得得擅自離離開崗位位，如需需離開，必須把把有鋼閥閥門全部部松開或或者切斷斷電源。預(yù)應(yīng)力主主筋張拉拉時(shí)，構(gòu)構(gòu)件的混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度不應(yīng)應(yīng)低于設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度等級的的90%，且混混凝土齡齡期不小小于7d。張拉時(shí)應(yīng)應(yīng)認(rèn)真做做到孔道道、錨環(huán)環(huán)與千斤斤頂三對對中，以以便保證證張拉工工作順利利進(jìn)行。鋼絲、鋼鋼絞線、熱處理理鋼筋及及冷拉級鋼筋筋，嚴(yán)禁禁采用電電弧切割割。采用錐錨錨式千斤斤頂張拉拉鋼束時(shí)時(shí)，應(yīng)先先使千斤斤頂張拉拉缸進(jìn)油油，至

37、壓壓力表略略有啟動(dòng)動(dòng)時(shí)暫停停，檢查查每根鋼鋼絲的松松緊進(jìn)行行調(diào)整，然后再再打緊楔楔塊。箱梁預(yù)制2.1 施工工序6、孔道壓壓漿張拉完畢畢后，應(yīng)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)內(nèi)壓漿，以免預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋銹蝕松松弛。壓壓漿前，對管道道進(jìn)行清清潔處理理。先用用空壓機(jī)機(jī)試通預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道，然然后用清清水（或或加入中中性洗滌滌劑）沖沖洗管道道至另一一端出水水潔凈，再用空空壓機(jī)將將管道內(nèi)內(nèi)積水吹吹干。根據(jù)規(guī)范范要求，橋梁預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道灌漿漿用漿液液的水膠膠比應(yīng)為為0.260.28，其初初始流動(dòng)動(dòng)度應(yīng)大大于1017s，30min后的的流動(dòng)度度應(yīng)不大大于20s。預(yù)預(yù)應(yīng)力智智能壓漿漿臺車高高速制漿漿機(jī)轉(zhuǎn)速速為1420r/min，可可

38、適應(yīng)制制備低水水膠比漿漿液，為為更好保保證漿體體的質(zhì)量量，兩徽徽項(xiàng)目采采用優(yōu)質(zhì)質(zhì)專用壓壓漿料，避免單單純使用用水泥和和外加劑劑混合，保證漿漿體質(zhì)量量。高速速制漿桶桶每次可可制備35包包壓漿料料（每包包壓漿料料質(zhì)量為為50kg），制備漿漿液時(shí)，應(yīng)先在在制漿桶桶內(nèi)加入入已量好好的水，然后加加入壓漿漿料，再再開啟攪攪拌機(jī)進(jìn)進(jìn)行攪拌拌，壓漿漿料加入入過程中中應(yīng)緩慢慢，以免免壓漿料料成團(tuán)，攪拌不不開。最最后一包包壓漿料料加入以以后攪拌拌時(shí)間不不宜超過過5min，而而后可開開啟制漿漿機(jī)閥門門，漿液液自流至至低速攪攪拌桶內(nèi)內(nèi)，同時(shí)時(shí)開啟低低速攪拌拌桶開始始低速攪攪拌。如如因低速速攪拌桶桶內(nèi)存有有較多漿漿液，

39、高高速桶內(nèi)內(nèi)漿液暫暫時(shí)不能能放入低低速桶內(nèi)內(nèi)時(shí)，高高速制漿漿機(jī)應(yīng)每每隔35min開啟啟攪拌30s左左右，以以免漿液液沉淀分分層，高高速攪拌拌桶內(nèi)漿漿液的儲(chǔ)儲(chǔ)存時(shí)間間不應(yīng)超超過30min?？卓椎缐簼{漿應(yīng)按自自下而上上的順序序進(jìn)行。壓漿采采用大循循環(huán)智能能壓漿施施工工藝藝，用大大循環(huán)智智能壓漿漿車進(jìn)行行壓力控控制，循循環(huán)排氣氣，以保保證壓漿漿密實(shí)。大循環(huán)環(huán)智能壓壓漿臺車車采用管管道將出出漿口的的漿液導(dǎo)導(dǎo)流至梁梁體孔道道，形成成大循環(huán)環(huán)回路。在制漿漿機(jī)的低低速桶上上固定低低水膠比比測試儀儀（自成成一個(gè)小小循環(huán)回回路），不串入入大循環(huán)環(huán)回路中中，其主主要目的的是進(jìn)行行水膠比比的監(jiān)測測。在循循環(huán)回路路中

40、依次次設(shè)置制制漿機(jī)、儲(chǔ)漿桶桶、灰漿漿泵、進(jìn)進(jìn)漿測控控儀、返返漿測控控儀。制制漿機(jī)和和儲(chǔ)漿桶桶的主要要作用是是拌制漿漿液和儲(chǔ)儲(chǔ)存漿液液；灰漿漿泵的主主要作用用是提供供動(dòng)力將將漿液從從儲(chǔ)漿桶桶向梁體體輸送，在儀器器清洗時(shí)時(shí)將水向向儀器輸輸送；進(jìn)進(jìn)漿測控控儀的主主要作用用是監(jiān)測測進(jìn)漿口口的壓力力和流量量，在壓壓漿結(jié)束束時(shí)將漿漿液溢流流至儲(chǔ)漿漿桶；返返漿測控控儀的主主要作用用是監(jiān)測測出漿口口的壓力力和流量量，在循循環(huán)一定定的時(shí)間間后通過過調(diào)壓閥閥進(jìn)行調(diào)調(diào)壓，在在壓漿結(jié)結(jié)束時(shí)參參與系統(tǒng)統(tǒng)的鎖壓壓。同時(shí)時(shí)進(jìn)行雙雙孔道串串聯(lián)一次次壓注雙雙孔，從從位置較較低的一一孔壓入入，從位位置較高高的一孔孔壓出回回流至儲(chǔ)

41、儲(chǔ)漿桶，節(jié)約勞勞動(dòng)力，提高工工效。亦亦可單孔孔注漿。墩柱施工2.1 施工工序在壓漿過過程中應(yīng)應(yīng)密切注注意智能能壓漿設(shè)設(shè)備工作作情況，注意安安全，如如有異常常情況立立即單擊擊“暫停停壓漿”、按下下智能壓壓漿臺車車“急停?！卑粹o鈕，停止止壓漿，排除異異常情況況后，方方可繼續(xù)續(xù)壓漿。每一次壓壓漿完成成后，設(shè)設(shè)備自動(dòng)動(dòng)溢流，保存數(shù)數(shù)據(jù)，并并自動(dòng)跳跳到下一一個(gè)壓漿漿步驟，在下一一個(gè)壓漿漿步驟開開始之前前，計(jì)算算機(jī)操作作人員應(yīng)應(yīng)再次檢檢查儀器器是否正正常等等等。一次壓漿漿完成以以后，將將進(jìn)漿與與返漿管管對接，點(diǎn)擊“清洗設(shè)設(shè)備”進(jìn)進(jìn)行管路路沖洗，沖洗宜宜選擇高高流量低低壓力檔檔進(jìn)行，并直至至返漿口口與溢流流

42、口均流流出清水水5min以上上為止。7、梁端封錨錨完成張拉拉壓漿后后，應(yīng)將將梁端水水泥漿沖沖洗干凈凈，清除除墊板、錨具及及梁端面面混凝土土的污垢垢，并將將端面鑿鑿毛。按按照設(shè)計(jì)計(jì)要求綁綁扎端部部鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，固定定封端模模板，校校核梁體體全長，然后澆澆注混凝凝土。封封端混凝凝土強(qiáng)度度應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求。箱箱梁張拉拉、壓漿漿結(jié)束后后，應(yīng)及及時(shí)報(bào)請請監(jiān)理工工程師組組織驗(yàn)收收。8、梁板存放放構(gòu)件場地地應(yīng)平整整、夯實(shí)實(shí)，避免免地面下下沉造成成梁體斷斷裂及損損壞。箱箱形梁堆堆放均必必須采用用四點(diǎn)支支承堆放放，支承承墊塊頂頂面位于于同一平平面內(nèi)，誤差不不大于2mm。支承中中心順橋橋向距梁梁端30cm左左右，橫

43、橫橋向距距腹板外外緣20cm，支承墊墊塊平面面尺寸為為3030cm。箱箱梁存放放應(yīng)澆筑筑混凝土土橫梁，并在其其上安設(shè)設(shè)枕木支支撐，枕枕木頂面面應(yīng)平整整。箱梁預(yù)制2.1 施工工序施工工藝藝橋面鋪裝裝施工中中突破傳傳統(tǒng)工藝藝，采用用“四機(jī)機(jī)聯(lián)動(dòng)”施工工工藝法，其最大大優(yōu)勢在在于標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、程程序化、規(guī)范化化的大面面積砼鋪鋪裝施工工，施工工速度快快、工序序、工藝藝簡單，特別是是減少了了人力投投入和人人為因素素對施工工質(zhì)量的的影響，使鋪裝裝砼達(dá)到到了內(nèi)實(shí)實(shí)外美，提高了了橋面鋪鋪裝的質(zhì)質(zhì)量、延延長了橋橋面的使使用壽命命。橋面鋪裝施工2.1 施工工序 測量量放樣施工前由由測量人人員復(fù)測測橋面中中心線、橋面寬

44、寬度、泄泄水管位位置和橋橋頂板高高程，縱縱向每5 m一一個(gè)斷斷面，保保證橋面面的現(xiàn)澆澆層厚度度。監(jiān)理理工程師師對測量量結(jié)果進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場場驗(yàn)收復(fù)復(fù)核，以以確保橋橋面鋪裝裝層厚度度及整體體質(zhì)量。 橋面面板清理理、為確保橋橋面鋪裝裝層與梁梁板的結(jié)結(jié)合性，首先鑿鑿除橋頂頂板浮漿漿、油污污松散混混凝土，然后用用高壓水水槍將橋橋頂板沖沖洗干凈凈，做到到無積塵塵、無浮浮漿、無無松散混混凝土及及無油污污。 鋼筋筋網(wǎng)綁扎扎橋面鋼筋筋在鋼筋筋加工廠廠集中制制作加工工，綁扎扎前先檢檢查梁（板）預(yù)預(yù)埋鋼筋筋，如果果暴露在在外時(shí)間間較長，施工時(shí)時(shí)要根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況進(jìn)行行除銹，確保鋼鋼筋表面面潔凈、無銹跡跡。橋面面鋪裝鋼鋼

45、筋應(yīng)先先安裝標(biāo)標(biāo)高帶鋼鋼筋網(wǎng)，兩側(cè)標(biāo)標(biāo)高帶的的寬度不不小于50cm，使其其有足夠夠的工作作面滿足足中間帶帶鋪裝層層施工。在標(biāo)高高帶范圍圍外預(yù)留留鋼筋按按規(guī)范長長度預(yù)留留，以便便與中間間鋪裝層層鋼筋有有足夠的的搭接長長度。鋼筋網(wǎng)交交叉點(diǎn)采采用扎絲絲綁扎結(jié)結(jié)實(shí)，在在梁板預(yù)預(yù)埋剪力力筋位置置鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片與梁梁板預(yù)埋埋剪力鋼鋼筋焊接接牢固。采用植植筋法支支墊鋼筋筋網(wǎng)片，以保證證鋼筋網(wǎng)網(wǎng)上下保保護(hù)層厚厚度。確確保鋪裝裝層的整整體性能能。 設(shè)置置振搗梁梁軌道振搗梁軌軌道采用用10cm10cm的槽鋼鋼沿橋縱縱向鋪設(shè)設(shè)在預(yù)埋埋支撐筋筋上，沿防撞撞護(hù)欄底底座分別別向內(nèi)側(cè)側(cè)0.5 m處處預(yù)埋布布設(shè)軌道道支撐筋筋，支

46、撐撐筋由16mm鋼筋筋制作，為保證證振搗梁梁軌道具具有足夠夠的剛度度和穩(wěn)定定性，每每0.5 m布布設(shè)一一道支撐撐筋，支支撐筋由由預(yù)埋在在橋面板板上的兩兩根豎向向中16mm鋼筋和和一根橫橫向16mm鋼筋焊焊接組成成。支撐撐筋的豎豎向鋼筋筋預(yù)埋結(jié)結(jié)束后，按照測測量人員員提供的的高程數(shù)數(shù)據(jù)焊接接橫向鋼鋼筋，10cm10cm的的槽鋼軌軌道鋪設(shè)設(shè)在已焊焊接的橫橫向鋼筋筋上，其其頂面高高程即是是橋面鋪鋪裝砼的的控制標(biāo)標(biāo)高。兩兩條軌道道的平整整度、高高程、縱縱坡、橫橫坡的坡坡度等技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)都嚴(yán)格格控制在在橋面鋪鋪裝對應(yīng)應(yīng)的各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。橋面鋪裝施工2.1 施工工序振搗梁、全自動(dòng)動(dòng)桁架式式三輥軸軸攤鋪

47、機(jī)機(jī)軌道設(shè)設(shè)置必須須嚴(yán)格按按放樣標(biāo)標(biāo)高設(shè)置置，設(shè)置置完成后后由測量量人員進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核，誤差差控制在在5mm之內(nèi)內(nèi)，且軌軌道材料料剛度應(yīng)應(yīng)滿足施施工要求求，不發(fā)發(fā)生變形形，確保保鋪裝層層平整度度等技術(shù)術(shù)指標(biāo)要要求。 混凝凝土澆筑筑為了保證證鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片保護(hù)護(hù)層厚度度不收影影響，澆澆筑過程程中，采采用混凝凝土泵車車泵送C50混混凝土，塌落度度為110130mm對對軌道頂頂標(biāo)高、軌道頂頂縱橫坡坡進(jìn)行復(fù)復(fù)核，確確認(rèn)無誤誤后即可可澆筑混混凝土；施工前前需先用用高壓水水槍對橋橋面板清清洗干凈凈，灑水水潤濕。 液壓壓式平整整機(jī)粗平平混凝土攤攤鋪2-3m后后液壓式式整平機(jī)機(jī)根據(jù)幅幅寬分節(jié)節(jié)拼裝，利用槽槽鋼軌道道

48、行走進(jìn)進(jìn)行全幅幅整平； 為消消除鋪裝裝厚度不不均設(shè)備備在施工工時(shí)預(yù)設(shè)設(shè)5-10拱拱度；振振動(dòng)整平平時(shí)振動(dòng)動(dòng)頻率不不小于70Hz；激振振力11kN；往返返次數(shù)不不少于4 遍，行進(jìn)速速度3-5m/min，邊振振動(dòng)整平平邊補(bǔ)料料；初步步振實(shí)整整平。 全自自動(dòng)三輥輥軸攤鋪鋪機(jī)精平平液壓式整整平機(jī)粗粗平約8m后，全自動(dòng)動(dòng)三輥軸軸提漿整整平攤鋪鋪機(jī)全幅幅以3m/min前進(jìn)進(jìn)速度，振動(dòng)頻頻率大于于258次/min，前軸擊擊打碾壓壓壓實(shí)水水泥混凝凝土，后后軸提漿漿整平；往返45遍遍，使混混凝土骨骨料分布布更均勻勻密實(shí)，表面無無多余浮浮漿；減減少人為為或機(jī)械械設(shè)備等等因素造造成的質(zhì)質(zhì)量缺陷陷。 駕駛駛型抹光光機(jī)

49、收面面駕駛型抹抹光機(jī)自自重大（約400Kg），配配置兩兩個(gè)抹盤盤（工作作直徑2m），按M型型行進(jìn)路路線以80-135r/min的正正常轉(zhuǎn)速速工作；抹光面面積大，對混凝凝土單位位壓強(qiáng)大大，起到到二次壓壓實(shí)作用用，使混混凝土密密實(shí)度進(jìn)進(jìn)一步提提高，在在混凝土土初凝之之前完成成不少于于4遍抹抹面收光光，并及及時(shí)養(yǎng)生生，減少少干縮和和溫縮裂裂縫。在在施工表表面較干干的情況況下可以以啟動(dòng)自自動(dòng)噴水水裝置向向施工面面噴水，采用0-110r/min低檔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速進(jìn)行行二次壓壓實(shí)抹光光。然后后采用0-180r/min高檔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速進(jìn)進(jìn)行精平平收光，徹底清清除多余余的浮漿漿，減少少裂紋產(chǎn)產(chǎn)生。 橋面鋪裝施工2.1 施工

50、工序 橋面面養(yǎng)生混凝土初初凝后采采用噴霧霧器霧化化保濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，混混凝土收收面結(jié)束束后鋪設(shè)設(shè)土工布布灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不少于于7d，以確確?；炷翉?qiáng)度度，避免免出現(xiàn)裂裂紋。 橋面面銑刨混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度40%，采用手手推式銑銑刨機(jī)碳碳化鎢鋼鋼刀刀頭頭以橫向向往復(fù)銑銑刨的形形式代替替拉毛工工序，均均勻銑刨刨35mm，完全清清除浮砂砂，形成成100%“創(chuàng)創(chuàng)面”，達(dá)到宏宏觀紋理理和微觀觀紋理要要求，增增強(qiáng)防水水材料表表面的附附著力和和滲透效效果，減減少水損損壞，以以提高與與瀝青混混凝土路路面結(jié)合合效果，增加路路面的抗抗剪變形形能力。橋面鋪裝施工2.1 施工工序 施工工放樣按照護(hù)欄欄必須美美

51、觀、防防撞的要要求，先先按設(shè)計(jì)計(jì)坐標(biāo)每每隔5米米放出護(hù)護(hù)欄內(nèi)側(cè)側(cè)坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)，并用用墨線彈彈出內(nèi)外外側(cè)邊線線，然后后用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀每隔隔5米測測出預(yù)制制梁頂（邊梁欄欄桿根部部）實(shí)測測高程，并根據(jù)據(jù)護(hù)欄頂頂面設(shè)計(jì)計(jì)高程，確定鋼鋼筋的安安裝高度度。 施工工斷面前前期處理理對已澆筑筑梁體與與護(hù)欄交交接面進(jìn)進(jìn)行充分分鑿毛，在護(hù)欄欄混凝土土澆筑前前確保新新舊混凝凝土結(jié)合合面整潔潔，并對對鑿毛面面進(jìn)行灑灑水充分分濕潤，然后澆澆筑混凝凝土。 鋼筋筋加工及及安裝 模板板安裝及及拆除 模板板的材質(zhì)質(zhì)及要求求為了保證證模板具具備有足足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，能可靠靠地承受受施工過過程中可可能產(chǎn)生生的各種種荷載，保證

52、結(jié)結(jié)構(gòu)的設(shè)設(shè)計(jì)形狀狀、尺寸寸和各部部件之間間相互位位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確。采采用定型型設(shè)計(jì)，廠制鋼鋼模板，由于我我合同段段橋梁多多為曲線線形，模模板長度度不宜過過大，模模板長設(shè)設(shè)計(jì)為內(nèi)內(nèi)側(cè)模板板1.5m，外外側(cè)模板板1.5m，節(jié)節(jié)與節(jié)之之間法蘭蘭盤螺栓栓固定連連接。保保證模板板板面平平整光光潔無無砂眼無銹斑斑無傷傷痕,模模板幾何何尺寸、平整度度、剛度度、面板板光潔度度必須進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收合格后后方可投投入使用用。模模板安安裝為了保證證其底板板砼的平平整度，所有的的底模鋼鋼板拼縫縫必須打打磨平整整，相鄰鄰高差不不得大于于1，拼縫的的空隙采采用鐵膩膩?zhàn)舆M(jìn)行行填實(shí)且且打磨平平整，在在涂刷脫脫模劑后后采用塑塑料薄膜

53、膜覆蓋，防止二二次污染染，在使使用前去去掉薄膜膜并二次次涂刷脫脫模劑方方可使用用。模板板安裝前前，先根根據(jù)放出出的欄桿桿邊線彈彈出模板板的外口口線，并并用水平平儀定出出每塊模模板下口口的安裝裝高程，模板的的線型通通過在橋橋面鋪裝裝時(shí)預(yù)留留的兩排排鋼筋，來調(diào)整整模板的的線型。用砂漿漿每隔1米設(shè)置置一個(gè)調(diào)調(diào)平座，保證模模板安裝裝標(biāo)高符符合要求求。 防撞墻施工2.1 施工工序模板的平平面定位位根據(jù)彈彈出的模模板外口口線，使使模板外外口與墨墨線吻合合，護(hù)欄欄內(nèi)模與與外模之之間用上上下拉桿桿加固，并在上上拉桿加加內(nèi)撐，保證護(hù)護(hù)欄斷面面尺寸符符合要求求，用螺螺絲連接接，模板板之間的的板縫應(yīng)應(yīng)用密封封膠帶粘

54、粘貼好以以防止漏漏漿。模模板內(nèi)側(cè)側(cè)采用48鋼鋼管作為為支撐，支撐必必須穩(wěn)固固，不得得走動(dòng)，利用預(yù)預(yù)埋在橋橋面上的的鋼筋作作為固定定節(jié)點(diǎn)，考防撞撞護(hù)欄外外邊線保保持一致致，要求求尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確，線線性和順順，外觀觀不能有有明顯的的折角，縱向線線性要與與橋面縱縱斷面保保持一致致，不得得隨主梁梁拱度起起伏變化化。模板板安裝完完成后進(jìn)進(jìn)行檢查查，主要要檢查安安裝尺寸寸是否合合適，各各個(gè)固定定點(diǎn)（拉拉桿、支支桿等）是否牢牢固可靠靠，模板板頂面高高程控制制是否在在規(guī)范允允許的范范圍內(nèi)，對超出出標(biāo)準(zhǔn)的的地方進(jìn)進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)調(diào)整。在完成成模板的的支護(hù)后后，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行二次次水準(zhǔn)測測量，測測出防撞撞墻頂面面砼的標(biāo)標(biāo)高，在在

55、模板內(nèi)內(nèi)側(cè)劃上上標(biāo)記線線，另外外預(yù)埋件件的標(biāo)高高也須準(zhǔn)準(zhǔn)確測量量，水準(zhǔn)準(zhǔn)測量的的密度應(yīng)應(yīng)根據(jù)豎豎曲線半半徑大小小決定，不宜過過稀。在在澆筑前前應(yīng)對模模板進(jìn)行行全面檢檢查，線線型不順順的地方方應(yīng)做適適應(yīng)調(diào)整整，但必必須保證證其斷面面尺寸和和橋梁寬寬度等指指標(biāo)滿足足設(shè)計(jì)及及規(guī)范要要求。最最后用砂砂漿敷設(shè)設(shè)下部空空隙，待待砂漿凝凝固后即即可澆筑筑砼。施施工時(shí)注注意預(yù)埋埋泄水管管位置是是否正確確，托架架預(yù)埋鋼鋼板間距距是否符符合要求求。 模板板拆除在砼抗壓壓強(qiáng)度達(dá)達(dá)到2.5MPa后，方可拆拆除模板板，嚴(yán)禁禁使用大大錘強(qiáng)行行敲打模模板進(jìn)行行脫模，須先采采用小錘錘配合木木楔使模模板脫離離砼表面面，再用用撬

56、杠等等器具進(jìn)進(jìn)行拆除除，撬杠杠與砼接接觸面上上要纏裹裹橡皮墊墊，避免免在支點(diǎn)點(diǎn)處損傷傷砼邊角角，保證證砼結(jié)構(gòu)構(gòu)線條分分明，模模板拆除除時(shí)采吊吊鏈將模模板吊起起，人工工進(jìn)行配配合，避避免模板板與混凝凝土墻體體發(fā)生碰碰撞，損損壞混凝凝土墻身身。 預(yù)埋埋件的預(yù)預(yù)留托架預(yù)埋埋鋼板應(yīng)應(yīng)直接焊焊接在鋼鋼筋骨架架上，可可以用短短鋼筋進(jìn)進(jìn)行連接接，高度度應(yīng)通過過水準(zhǔn)測測量控制制，托架架鋼板的的間距為為2.0m。護(hù)護(hù)欄鑄鋼鋼支撐架架每2.0m布布設(shè)一個(gè)個(gè)，對應(yīng)應(yīng)的鋼墊墊板和預(yù)預(yù)埋螺栓栓也為2.0m設(shè)置一一套，預(yù)預(yù)埋螺栓栓與鋼筋筋防撞墻施工2.1 施工工序骨架聯(lián)焊焊，墊板板的高度度與護(hù)欄欄混凝土土墻的高高度一致致

57、。澆注注混凝土土前應(yīng)用用膠帶將將露出鋼鋼墊板的的預(yù)埋螺螺栓端頭頭纏住，以防澆澆注砼時(shí)時(shí)水泥漿漿糊住螺螺栓絲口口，無法法安裝鑄鑄鋼支撐撐架。護(hù)護(hù)欄的伸伸縮縫設(shè)設(shè)置橋墩墩頂中心心線處，鋼筋也也應(yīng)斷開開，根據(jù)據(jù)跨徑長長度設(shè)置置2cm寬伸縮縮縫，伸伸縮縫應(yīng)應(yīng)在安裝裝模板時(shí)時(shí)采用竹竹膠板（高強(qiáng)度度竹膠板板、壓縮縮版均可可）進(jìn)行行隔離，確保伸伸縮縫順順直，在在混凝土土澆注完完成后采采用混凝凝土切割割機(jī)進(jìn)行行切邊，并涂刷刷瀝青，每5m設(shè)置一一道假伸伸縮縫，采用混混凝土切切割機(jī)進(jìn)進(jìn)行切割割，寬度度為5mm，深深度為10mm，假伸伸縮縫切切割時(shí)先先用墨斗斗彈線，控制線線性，保保證外觀觀。 混凝凝土澆筑筑 混凝凝

58、土拌合合及運(yùn)輸輸混凝土在在拌和站站集中拌拌合，混混凝土采采用混凝凝土運(yùn)輸輸車運(yùn)輸輸，混凝凝土運(yùn)輸輸過程中中運(yùn)輸車車罐體應(yīng)應(yīng)始終保保持勻速速轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證證砼不離離析，并并具有良良好的和和易性。 入模?；炷镣连F(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量控制制砼到現(xiàn)場場后，必必須在砼砼入模前前對砼進(jìn)進(jìn)行試放放，對其其質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格格的控制制和把關(guān)關(guān)，確認(rèn)認(rèn)符合使使用要求求后方可可入模，務(wù)必做做到砼離離析不入入模，砼砼均勻性性差不入入模，砼砼塌落度度過小過過大不入入模。為為了確保保砼的外外觀質(zhì)量量，砼塌塌落度嚴(yán)嚴(yán)格控制制在7090。 混凝凝土入模模采用吊斗斗慢放入入模，自自由傾落落高度不不宜超過過2米，防止混混凝土離離析。吊吊斗的出

59、出料口距距護(hù)欄頂頂面約40左左右，因因?yàn)榱隙范愤^高下下料時(shí)會(huì)會(huì)造成混混凝土離離析，料料斗太低低在移動(dòng)動(dòng)時(shí)又會(huì)會(huì)碰撞周周圍的壓壓杠，拉拉桿及模模板，使使局部的的模板偏偏移走樣樣，造成成砼結(jié)構(gòu)構(gòu)外觀上上的變形形。 混凝凝土澆筑筑及振搗搗防撞墻施工2.1 施工工序混凝土的的澆筑與與振搗密密切相關(guān)關(guān)，相輔輔相成。防撞墻墻的施工工工藝強(qiáng)強(qiáng)調(diào)澆筑筑與振搗搗同樣重重要，應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確把把握澆與與振的時(shí)時(shí)機(jī)，振振搗時(shí)間間長短，遍數(shù)應(yīng)應(yīng)根據(jù)澆澆筑的具具體情況況而定，不能早早振，也也不能遲遲振，不不要欠振振，也不不要過振振，以確確保均勻勻密實(shí)，外表光光潔。a.分層層分段：砼的澆澆搗，應(yīng)應(yīng)從一端端開始，向另一一端，呈呈傾

60、斜層層全斷面面推進(jìn)，每一段段的長度度24m為宜宜，每層層澆筑的的厚度不不宜超過過30，在陰陰坡或倒倒角部位位，分層層厚度宜宜適當(dāng)減減小。b.澆筑筑及振搗搗砼的澆筑筑要按分分層厚度度連續(xù)地地由一端端向另一一端延伸伸，切勿勿無規(guī)則則的堆積積，上層層與下層層應(yīng)呈傾傾斜層次次的澆露露面，注注意澆和和振的銜銜接配合合，不能能早振。所謂“早振”就是本本層澆筑筑的砼尚尚未到位位或未布布滿范圍圍，層次次不清而而過早振振搗，早早振宜導(dǎo)導(dǎo)致：水水泥漿被被溢至低低處或邊邊上，拌拌和物失失去均勻勻性，再再澆砼時(shí)時(shí)，則較較多的水水泥漿上上浮，緊緊靠側(cè)模模面，形形成色差差，另外外應(yīng)注意意不能過過振，以以防止云云鱗狀色色斑