重慶萬州玉城大橋竣工驗(yàn)收質(zhì)量自檢情況報(bào)告

1、重慶萬州玉城大橋完工查收質(zhì)量自檢狀況報(bào)告作者：日期：2重慶萬州玉城大橋完工查收質(zhì)量自檢狀況報(bào)告目錄12233379101111111350km/h34m1500m350m36540m+340mT2.設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí)，人群3.5kN/m2；3.計(jì)算行車速度：50km/h；4.橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年5.橋面最大縱坡：-2.6；6.橋面橫坡：標(biāo)準(zhǔn)橫坡1.5%（雙向）；7.橋面寬度：總寬度36米；1、橋梁上部結(jié)構(gòu)梁部采納先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁。T梁梁高2.5米；梁肋跨中厚0.2米，端部厚0.60米，T梁跨中梁肋下部為馬蹄形，馬蹄底寬0.6米，梁端加寬段長度為5.4米；T梁中梁預(yù)制部分寬度

2、為1.7米，T梁邊梁預(yù)制部分寬度為1.8米，T梁翼緣端部厚度為0.16米，根部厚度為0.25米。本橋第一聯(lián)采納標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)T梁，第二聯(lián)采納簡支T梁，變寬段經(jīng)過濕接縫來調(diào)整T梁橋面寬度。橋面系構(gòu)成：橋面鋪裝由上至下分別為4cmSMA13瀝青馬蹄脂，4.8cm中粒式密級(jí)配改性瀝青混凝土(AC-16)，2mm防水層及8cmC50防水混凝土。、橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)為U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)?；A(chǔ)底標(biāo)高為暫定，需依據(jù)最后地質(zhì)狀況進(jìn)一步核算確立。橋墩：全橋橋墩均為樁柱式橋墩，此中2#5#橋墩墩柱直徑2.5米，樁基直徑為2.8米；1#、6#7#橋墩墩柱直徑1.8米，樁基直徑為2.0米；該橋橋墩最高為50米，最低為

3、15米。橋墩基礎(chǔ)采納挖孔樁基礎(chǔ)。、工程規(guī)模：本工程合同造價(jià)：6000萬元,、工程工期：本工程合同工期為720天，工程于2012年7月20日動(dòng)工,2014年7月日完工。-1-/16二、工程質(zhì)量查收的范圍萬州區(qū)玉城大道（玉城大橋）工程完工查收三、工程質(zhì)量查收評(píng)定依照1、建設(shè)單位與施工單位簽署的有關(guān)合同與協(xié)議；2、施工圖設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)更改及技術(shù)洽談；3、重慶市城市橋梁工程施工質(zhì)量查收規(guī)范DBJ50-086-2008；4、重慶市市政基礎(chǔ)設(shè)備工程預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量查收規(guī)范DBJ50-134-20125、經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案；6、市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ2-907、重慶城城市道路隸屬

4、設(shè)備工程施工質(zhì)量查收規(guī)范DBJ50-128-20118、重慶城城市道路工程施工質(zhì)量查收規(guī)范DBJ50-078-20089、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量查收規(guī)范GB50204-200210、機(jī)械連結(jié)施工質(zhì)量查收規(guī)范（2011年新版）11、鋼筋焊接施工質(zhì)量查收規(guī)范（2012年新版）12、國家及部（委）公布的其他有關(guān)法例、規(guī)程、規(guī)范以及地方法例。四、施工質(zhì)量控制狀況（一）工程質(zhì)量控制目標(biāo)1、質(zhì)量控制目標(biāo)：合格2、合同工程質(zhì)量等級(jí)：為合格。（二）工程質(zhì)量施工狀況、組織管理1）在動(dòng)工之初，就明確了保證本工程項(xiàng)目單位工程一次查收合格率達(dá)100%，根絕重要質(zhì)量事故。成立了質(zhì)量責(zé)任制，依據(jù)企業(yè)有關(guān)的管理方法把質(zhì)量工

5、作落實(shí)到各個(gè)職強(qiáng)人員和各個(gè)工作崗位，各行其職，各盡其責(zé)，對(duì)工序和工程負(fù)責(zé)究竟。-2-/162）抽調(diào)一批項(xiàng)目骨干構(gòu)成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部及管理班子，落實(shí)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，選調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)施工隊(duì)伍施工。、技術(shù)管理工程動(dòng)工前，組織項(xiàng)目部施工技術(shù)人員熟習(xí)、審察設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行圖紙會(huì)審；并由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制好施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)企業(yè)總工程師及監(jiān)理單位審批，通事后方可進(jìn)行施工。在每個(gè)單位（子單位）工程施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制專項(xiàng)施工方案，并組織施工員向施工班組進(jìn)步行質(zhì)量技術(shù)交底。各班組長負(fù)責(zé)在每日作業(yè)前向本班員工進(jìn)行施工交底，嚴(yán)格履行技術(shù)質(zhì)量保證舉措。項(xiàng)目部擬訂各項(xiàng)技術(shù)管理制度和技術(shù)

6、資料管理制度，保證有關(guān)技術(shù)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、質(zhì)量制度管理1）擬訂了工程質(zhì)量保證舉措，增強(qiáng)過程控制和工序管理，推行“三檢制”，實(shí)時(shí)完好地做好了質(zhì)量記錄和驗(yàn)評(píng)資料。2）履行企業(yè)綜合管理系統(tǒng)程序言件，成立項(xiàng)目質(zhì)量保證系統(tǒng)和成立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制來明確質(zhì)量責(zé)任。3）增強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)把原資料復(fù)試和成品、半成質(zhì)量量檢驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，嚴(yán)格實(shí)行隱蔽工程查收，每個(gè)單位、分項(xiàng)工程的要點(diǎn)工序（地點(diǎn)）建立質(zhì)量管理點(diǎn)，貫徹推行自檢互檢和交接檢制度。4）仔細(xì)做好各種計(jì)量用具及檢測設(shè)備的檢定工作，使其所有檢測數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果更擁有有效性、靠譜性。5）擬訂質(zhì)量通病的預(yù)防舉措。、施工舉措管理（1）樁基質(zhì)量控制1）軸線、樁位

7、丈量復(fù)核依據(jù)施工圖及丈量有關(guān)資料放線定樁位，會(huì)同監(jiān)理及有關(guān)人員對(duì)軸線、樁位進(jìn)行丈量復(fù)核。經(jīng)復(fù)核確認(rèn)軸線、樁位正確無誤，并安排進(jìn)行下道工序。2）鋼筋籠制作與安裝工程本項(xiàng)工程鋼筋用量較大。鋼筋從進(jìn)場、取樣復(fù)試、制作、綁扎、查收、成品保護(hù)都嚴(yán)格依照規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行操作，保證了鋼筋分項(xiàng)工程的質(zhì)量。-3-/16在鋼筋綁扎過程中嚴(yán)格依照圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行綁扎，受力筋間距誤差控制在20mm范圍內(nèi)，箍筋間距誤差控制在10mm范圍內(nèi)，鋼筋籠長度誤差控制在10mm范圍內(nèi)，鋼筋籠直徑控制在5mm范圍內(nèi)，鋼筋保護(hù)層控制在5mm范圍內(nèi)，鋼筋焊接知足設(shè)計(jì)及規(guī)范圖集要求。同個(gè)斷面鋼筋焊接接頭沒有大于接頭總數(shù)的50%，鋼筋

8、籠綁扎完后，由班組自檢、項(xiàng)目部預(yù)檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行查收，查收合格后匯簽隱蔽查收記錄，再下放鋼筋籠。起吊鋼筋籠時(shí)并先檢查了吊點(diǎn)的堅(jiān)固程度及籠上的隸屬物，用吊車放入孔時(shí)輕放慢下，入孔后沒有強(qiáng)行左右旋轉(zhuǎn)，沒有高起猛落、碰撞和強(qiáng)壓下放。鋼筋籠入孔后應(yīng)檢查鋼筋籠底標(biāo)高，鋼筋籠底端高程誤差未大于50mm。3）樁基混凝土灌輸工程：為保證混凝土質(zhì)量，樁基所有采納商品混凝土。裝備混凝土輸送泵車和汽車臂架泵等，知足施工需要。對(duì)混凝土澆筑采納施工員現(xiàn)場追蹤檢查，安排專人進(jìn)行塌落度測試、混凝土試塊制作等，進(jìn)行全過程的控制；此外派專人到商品混凝土攪拌站進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)察，檢查原資料、外加劑質(zhì)量及配合比電子計(jì)量狀況，依據(jù)

9、施工要求，實(shí)時(shí)調(diào)整混凝土塌落度?；炷翝仓_(dá)成后，實(shí)時(shí)進(jìn)行砼試塊標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)，至齡期后如期送檢答復(fù)。（2）地系梁質(zhì)量控制1）樁基檢測合格后、墊層施工達(dá)成經(jīng)監(jiān)理贊同后，用全站儀放出軸線，據(jù)此放出地系梁的四個(gè)邊線。鋼筋從進(jìn)場、取樣復(fù)試、制作、綁扎、查收、成品保護(hù)都嚴(yán)格依照規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行操作，保證了鋼筋分項(xiàng)工程的質(zhì)量。在鋼筋綁扎過程中嚴(yán)格依照圖紙和規(guī)范進(jìn)行綁扎，鋼筋綁扎完后，由班組自檢、項(xiàng)目部預(yù)檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行查收，查收合格后匯簽隱蔽查收記錄，方可進(jìn)行下道工序。2）地系梁模板與支架工程地系梁模板采納組合鋼模板，模板固定采納拉桿對(duì)拉及鋼管支撐，設(shè)豎向支撐，橫向支撐和斜撐。模板上下部分采納鋼管對(duì)

10、拉。在施工過程中，將其模內(nèi)尺寸長寬控制在10mm范圍內(nèi)，頂面高程控制在10mm范圍內(nèi)、軸線偏位控制在15mm范圍內(nèi)，預(yù)埋件地點(diǎn)控制在10mm范圍內(nèi)，相鄰兩模板高低差控制在2mm范圍內(nèi)，表面平坦度控制在3mm范圍內(nèi)。模板施工達(dá)成后，由-4-/16班組自檢、項(xiàng)目部預(yù)檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行查收，并切合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3）地系梁混凝土工程為保證混凝土質(zhì)量，地系梁所有采納商品混凝土。裝備混凝土輸送泵車和汽車臂架泵等，知足施工需要。（3）墩柱橋臺(tái)及蓋梁質(zhì)量控制1）墩柱橋臺(tái)及蓋梁鋼筋工程樁基檢測合格后、墊層施工達(dá)成經(jīng)監(jiān)理贊同后，用全站儀放出軸線，據(jù)此放出地系梁的四個(gè)邊線。鋼筋從進(jìn)場、取樣復(fù)試、制作、綁扎、

11、查收、成品保護(hù)都嚴(yán)格依照規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行操作，保證了鋼筋分項(xiàng)工程的質(zhì)量。在鋼筋綁扎過程中嚴(yán)格依照圖紙和規(guī)范進(jìn)行綁扎，在鋼筋綁扎過程中嚴(yán)格按照圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行綁扎，鋼筋綁扎完后，由班組自檢、項(xiàng)目部預(yù)檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行查收，查收合格后匯簽隱蔽查收記錄，方可進(jìn)行下道工序。2）墩柱橋臺(tái)及蓋梁模板與支架工程墩柱模板采納組合鋼模板，模板固定采納拉桿對(duì)拉及鋼管支撐，設(shè)豎向支撐，橫向支撐和斜撐。4）墩柱橋臺(tái)及蓋梁混凝土工程為保證混凝土質(zhì)量，地系梁所有采納商品混凝土。裝備混凝土輸送泵車和汽車臂架泵等，知足施工需要。（4）T梁預(yù)制及安裝質(zhì)量控制1）玉城大橋40米T梁預(yù)制踴躍推行施工首件工作責(zé)任制，首件工

12、程施工工藝總結(jié)對(duì)工程質(zhì)量有直接而重要的影響，要提升T梁的施工質(zhì)量就一定要有好的施工工藝，并使其不停完美。既保證了T梁的施工質(zhì)量，又大大提高T梁的施工效率，為此后擬訂施工方案和施工計(jì)劃確立了科學(xué)基礎(chǔ)。2）玉城大橋40米T梁安裝踴躍推行安全目標(biāo)責(zé)任制，為保證T梁重型構(gòu)件吊裝工作安全安妥，防止發(fā)生施工生產(chǎn)責(zé)任事故。依照國家的規(guī)定，聯(lián)合玉城大橋?qū)嵸|(zhì)狀況，特制定40mT梁架橋機(jī)施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案橋架機(jī)施工安全管理規(guī)定以供施工操作人員共同恪守，保證架梁順利達(dá)成。（5）橋面及橋梁隸屬工程質(zhì)量控制-5-/161）鋼筋加工與安裝鋼筋加工和安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要乞降重慶市城市橋梁工程施工質(zhì)量查收規(guī)范（DBJ50-08

13、6-2008）的規(guī)定施工，安裝達(dá)成后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主現(xiàn)場代表查收合格后進(jìn)行下道工序施工。2）混凝土澆筑A、各部位混凝土的灌輸、振搗、整平、拆模、保養(yǎng)均嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，在現(xiàn)場監(jiān)理目睹下，對(duì)每個(gè)澆筑部位、每個(gè)臺(tái)班的混凝土都制作了抗壓強(qiáng)度試件，保養(yǎng)到期后在監(jiān)理陪伴下送檢萬州建設(shè)質(zhì)監(jiān)站檢測中心檢測。B、混凝土試件檢測狀況：橋面鋪裝共澆筑6次，C50砼試件送檢6次12組；人行道板、縱梁、路緣石共澆筑6次，C30砼試件送檢6次12組；搭板共澆筑4次，C30砼試件送檢4次8組；伸縮縫澆筑2次，C50砼試件送檢2次3組。所有混凝土試件抗壓強(qiáng)度檢測結(jié)果均知足設(shè)計(jì)要求。3）橋面瀝青面層鋪裝A、橋面瀝青

14、面層由重慶飄逸公路工程企業(yè)供給專業(yè)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，瀝青混淆料的拌和、運(yùn)輸、出廠檢查、進(jìn)場后攤鋪、碾壓成型等施工嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要乞降操作規(guī)程進(jìn)行。施工前拜托有資質(zhì)的檢測單位做了配合比試驗(yàn)，獲得了AC-16瀝青混淆料和SMA13瀝青混淆料配合比報(bào)告各1份。B、出廠混淆料進(jìn)行油石比試驗(yàn)及馬歇爾穩(wěn)固度試驗(yàn)。油石比試驗(yàn)2次，馬歇爾試驗(yàn)2次，檢測結(jié)果切合設(shè)計(jì)要乞降規(guī)范規(guī)定。C、完工后拜托有檢測資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行了瀝青面層鉆芯檢測厚度和壓實(shí)度，切合設(shè)計(jì)要乞降規(guī)范規(guī)定。4）伸縮縫安裝A、安裝前對(duì)伸縮縫妥當(dāng)寄存，沒有變形和污染。B、在伸縮縫制造廠家工程師指導(dǎo)下，嚴(yán)格依照施工工藝對(duì)預(yù)留槽進(jìn)行打磨、對(duì)預(yù)埋鋼

15、筋進(jìn)行校訂，保證伸縮縫安裝安穩(wěn)、堅(jiān)固。安裝后的伸縮縫縫面平整，縫寬、縱橫坡度切合設(shè)計(jì)要求，與雙側(cè)瀝青砼路面平順連接。5）防撞護(hù)欄及人行道欄桿安裝-6-/16護(hù)欄和欄桿基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板、螺栓地點(diǎn)正確；護(hù)欄和欄桿與預(yù)埋鋼板焊接堅(jiān)固，焊接鋼管焊縫平坦，無焊渣、崛起；欄桿和護(hù)欄縱向順直，豎向垂直；涂裝原資料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均切合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，涂裝平均，無顯然皺皮、流墜、針眼隨和泡。（三）目睹取樣、送檢及功能性試驗(yàn)狀況在施工過程中，我們嚴(yán)把工程原資料、構(gòu)配件、設(shè)配的進(jìn)場關(guān)和查收關(guān)，對(duì)進(jìn)場資料推行臺(tái)帳管理，進(jìn)行收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)等環(huán)節(jié)的技術(shù)管理。對(duì)進(jìn)場的鋼材、水泥及商品砼等資料，第一檢查其生產(chǎn)廠家能否具備相

16、應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì)；再聯(lián)合出廠合格證和質(zhì)量檢測報(bào)告等質(zhì)保資料，查對(duì)現(xiàn)場資料的質(zhì)量、數(shù)目能否達(dá)到要求；最后在監(jiān)理工程師現(xiàn)場目睹取樣狀況下，送往萬州區(qū)建委質(zhì)量檢測中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)試。只有復(fù)試合格后，該批資料方可用于工程上。1、進(jìn)場鋼材：2549噸，試驗(yàn)組數(shù)：50組，合格50組，合格率100%2、鋼筋焊接件共抽檢53批次，試驗(yàn)組數(shù)53組，合格率100%3、鋼筋機(jī)械連結(jié)共抽檢39批次，試驗(yàn)組數(shù)39組，合格率100%4、鋼絞線:240噸，分6批次進(jìn)場，試驗(yàn)組數(shù)6組，合格率100%5、錨具（OVM15-、47、8、9）952套，共抽檢2組，合格率100%5、預(yù)應(yīng)力漣漪管30127米，共抽檢4組，合格率100%6、

17、板式橡膠支座共,130個(gè)，共抽檢3個(gè)，合格率100%7、進(jìn)場樁基C30商品砼3298m3，送檢試塊100組，合格100組，合格率為100%；8、進(jìn)場墩柱、系梁C30商品砼3678m3，送檢試塊194組，合格194組，合格率為100%；9、進(jìn)場橋臺(tái)C25商品砼2330m3，送檢試塊37組，合格37組，合格率為100%；10、進(jìn)場蓋梁、臺(tái)帽、支座墊石C30商品砼1204m3，送檢試塊42組，合格42組，合格率為100%；11、進(jìn)場40米T梁C50商品砼5798m3，送檢試塊456組，合格456組，合格率為100%；12、40米T梁孔道壓漿145m3，送檢試塊228組，合格228組，合格率-7-/1

18、6為100%13、進(jìn)場橋面鋪裝層C50商品砼766m3，送檢試塊12組，合格12組，合格率為100%；15、進(jìn)場T梁濕接縫及固結(jié)墩C50商品砼717m3，送檢試塊56組、合格56組，合格率為100%；16、進(jìn)場橋頭搭板C30商品砼109m3，送檢試塊8組，合格8組，合格率為100%；17、進(jìn)場人行道縱梁、路緣石C30商品砼399m3，送檢試塊12組，合格12組，合格率為100%；18、進(jìn)場伸縮縫C50鋼纖維商品砼28m3，送檢試塊3組，合格3組，合格率為100%；19、橋面瀝青混凝土鋪裝分項(xiàng)工程，瀝青原資料送檢3組，礦粉原資料送檢1組，體制砂原資料送檢1組，碎石原資料送檢7組，所有合格；瀝青混

19、淆料馬歇爾穩(wěn)固度試驗(yàn)2組，瀝青混淆料瀝青含量、礦料級(jí)配送檢2組，所有合格；瀝青混凝土鋪裝層鉆芯厚度檢測7處，切合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；瀝青混凝土鋪裝層鉆芯壓實(shí)度檢測7處，知足設(shè)計(jì)要求。20、挖孔樁29根，經(jīng)檢測28根樁為類樁，1根樁為類樁（14），類樁占總數(shù)96%，切合設(shè)計(jì)要求；21、T梁單片靜載試驗(yàn)及橋梁荷載試驗(yàn)結(jié)果均表示橋梁承載能力知足設(shè)計(jì)荷載要求。（四）分部、分項(xiàng)工程自檢評(píng)定狀況1、基礎(chǔ)分部基礎(chǔ)分部工程分3個(gè)分項(xiàng)工程，33個(gè)檢驗(yàn)批。1）挖孔樁分項(xiàng)工程共施工挖孔樁29個(gè)，所有樁基鋼筋、混凝土檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查收所有合格。2）橋臺(tái)基坑分項(xiàng)工程開挖2個(gè)基坑，經(jīng)檢查查收所有合格。3）橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)分項(xiàng)工程澆

20、筑橋臺(tái)基礎(chǔ)2個(gè)，混凝土檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查收所有合格。2、下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)分部工程分7個(gè)分項(xiàng)工程，246個(gè)檢驗(yàn)批。-8-/161）橋墩墩柱分項(xiàng)工程共施工墩柱67個(gè)節(jié)段，所有墩柱鋼筋、模板、混凝土及墩柱成型檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查收所有合格。2）橋墩系梁分項(xiàng)工程共施工樁基梁及墩柱系梁共31個(gè)，所有系梁鋼筋、模板、混凝土及系梁成型檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查收所有合格。3）橋墩蓋梁分項(xiàng)工程共施工蓋梁14個(gè)，所有蓋梁鋼筋、模板、混凝土及蓋梁成型檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查收所有合格。4）橋墩支座與墊石分項(xiàng)工程共施工墊石101個(gè)，所有墊石的鋼筋、模板、混凝土與墊石成型及支座安裝檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查收所有合格。5）橋臺(tái)臺(tái)身分項(xiàng)工程共施工橋臺(tái)臺(tái)身2個(gè)，臺(tái)

21、身混凝土及臺(tái)身成型檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查收所有合格。6）橋臺(tái)臺(tái)帽分項(xiàng)工程共施工臺(tái)帽2個(gè)，臺(tái)帽鋼筋、混凝土、臺(tái)帽成型檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查收所有合格。7）橋臺(tái)支座與墊石分項(xiàng)工程共施工墊石29個(gè)，所有墊石鋼筋、模板、混凝土與墊石成型及支座安裝檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查收所有合格。3、上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)分部工程分3個(gè)分項(xiàng)工程，126個(gè)檢驗(yàn)批。1）預(yù)制T梁分項(xiàng)工程共預(yù)制T數(shù)值114片，所有T梁鋼筋、模板、混凝土、預(yù)應(yīng)力及T梁成型檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查收所有合格。2）T梁安裝分項(xiàng)工程共安裝8跨，8跨的安裝及濕接縫澆筑成型檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查收所有合格。3）T梁連續(xù)結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程共施工4跨固結(jié)墩，固結(jié)墩的鋼筋、模板、混凝土、預(yù)應(yīng)力、成型檢驗(yàn)批經(jīng)檢查查

22、收所有合格。4、橋面及隸屬橋面及隸屬分部工程分5分項(xiàng)工程，23個(gè)檢驗(yàn)批1）橋面混凝土鋪裝層、橋面防水層、橋面瀝青混凝土鋪裝、橋面伸縮縫、橋面排水各分項(xiàng)工程經(jīng)檢查切合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2）橋梁隸屬工程中人行道縱梁、板、欄桿，路緣石、防撞護(hù)欄，橋梁臺(tái)后搭板各分項(xiàng)工程經(jīng)檢查切合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（五）資料整編狀況-9-/16工地現(xiàn)場裝備專職資料員二名。負(fù)責(zé)對(duì)工程資料進(jìn)行采集和整編歸檔，保證工程技術(shù)資料的實(shí)時(shí)、完好和真切。工程動(dòng)工形成的各項(xiàng)程序言件；工序施工前、后形成的技術(shù)資料；以及原資料進(jìn)場復(fù)試等質(zhì)保資料等，都實(shí)時(shí)進(jìn)行采集，報(bào)監(jiān)理單位審批。本工程每道工序施工均進(jìn)行隱蔽查收檢查，在上一道工序檢查查收合格后

23、方進(jìn)入下一道工序施工；每道工序的隱蔽查收資料填寫正確、真切，隱蔽資料齊備、報(bào)批手續(xù)齊備。提交的自評(píng)報(bào)告照實(shí)反應(yīng)了工程施工的質(zhì)量狀況。施薪資料，內(nèi)容系統(tǒng)、完好、原始記錄真切。1、技術(shù)質(zhì)量試驗(yàn)資料：齊備2、原資料試驗(yàn)各樣質(zhì)量資料合格證明：基本齊備3、工程整體質(zhì)量綜合試驗(yàn)資料：齊備4、隱蔽工程查收單：齊備5、工程質(zhì)量評(píng)定表：齊備6、重要事故辦理記錄：無7、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底：齊備8、洽談?dòng)涗洠糊R備9、丈量復(fù)核記錄：齊備五、安全文明施工狀況成立健全安全保證系統(tǒng)，把落實(shí)作為安全工作的要點(diǎn)，安所有是施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提，我項(xiàng)目部一直把安全工作作為重中之重來抓，正確地辦理好安全與生產(chǎn)，安全與效益，安全

24、與發(fā)展的關(guān)系，依法增強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，除去事故隱患，確實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。人工挖孔樁、T梁預(yù)制與安裝、0#橋臺(tái)土石方開挖、1#樁基鋼筋籠吊裝、橋梁下既有道路安全通道等重要工序都編制了安全專項(xiàng)施工方案并經(jīng)過專家評(píng)審。本工程在施工過程中未發(fā)生重要安全和質(zhì)量事故，對(duì)有關(guān)單位提出的整改和須落實(shí)的問題均完好落實(shí)達(dá)成。實(shí)現(xiàn)了安全“零傷亡”的目標(biāo)，獲得了有關(guān)部門的好評(píng)。-10-/16六、主要設(shè)計(jì)更改（洽談）及履行狀況依照圖紙會(huì)審時(shí)確立的主要事項(xiàng)，施工時(shí)進(jìn)行了以下調(diào)整：1、1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、7號(hào)橋墩樁基頂面高程按施工時(shí)的實(shí)質(zhì)地形地貌進(jìn)行調(diào)整。2、全橋支座墊石平面尺寸一致采納9090cm。3、1號(hào)墩GJZ6

25、0060090mm支座調(diào)整為GJZF460060093mm。4、臺(tái)帽和擋塊用C30混凝土澆筑。5、0號(hào)橋臺(tái)臺(tái)帽和臺(tái)身一同澆筑。6、橋臺(tái)臺(tái)身上部（臺(tái)帽以上）采納素混凝土澆筑。7、墩柱鋼筋籠加勁箍參照樁基鋼筋籠加勁箍制作安裝。8、人行道路面磚由原設(shè)計(jì)的防滑地磚改為花崗石磚。9、路燈由原設(shè)計(jì)的高通光納燈更改加LED節(jié)能燈。10、人行道欄桿底部安裝踢腳板。七、監(jiān)理、業(yè)主等提出質(zhì)量問題的整頓狀況1、2012年11月16日監(jiān)理通知（08號(hào)）提出墩柱鋼筋籠有少量鋼筋絲接頭外露絲超長；T梁表面存在部分蜂窩、麻面。我們接通知后立刻進(jìn)行了檢查，對(duì)外露絲超長的策應(yīng)去頭后從頭攻絲；對(duì)T梁表面的麻面，要求施工班組在此后施工時(shí)，從振搗頻次改良和振搗時(shí)間來控制，使基減少蜂窩、麻面，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。2、2013年4月16日監(jiān)理通知（14號(hào)）提出T梁張拉設(shè)備在6個(gè)月內(nèi)應(yīng)進(jìn)行從頭檢測，我們在5月12日就將張拉設(shè)備送重慶的檢測單位進(jìn)行了檢測。3、2013年6月29日監(jiān)理通知（16號(hào)）提出預(yù)制件鋼筋制作安裝間距達(dá)不到要求，我們立刻時(shí)行了整頓，對(duì)鋼筋間距達(dá)不到要求的調(diào)整了地點(diǎn)，使此間距切合設(shè)計(jì)和