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文檔簡介

1、 V級(雙雙幅),地地下水豐豐富,圍圍巖整體體穩(wěn)定性性較差,因因此風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)較高施施工難度度較大。馬馬鞍山隧隧道是我我桂來高高速的重重點(diǎn)危險(xiǎn)險(xiǎn)源,其其安全工工作是我我總監(jiān)辦辦重點(diǎn)監(jiān)監(jiān)控之一一,總監(jiān)監(jiān)辦駐地地辦加大大巡查檢檢查力度度,要求求二標(biāo)在在安全管管理人員員配備上上首先保保證隧道道施工,要要求二標(biāo)標(biāo)每天安安排項(xiàng)目目部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)值班帶帶班施工工,隧道道配備專專職安全全員,現(xiàn)現(xiàn)場有專專業(yè)監(jiān)理理入住,督促落實(shí)好馬鞍山隧道進(jìn)出口的值守人員和登記制度,對進(jìn)入隧道的所有人員按規(guī)定穿著反光背心等防護(hù)用品,對隧道內(nèi)臨時(shí)用電、防火設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、控制隧道內(nèi)的行車速度及火工產(chǎn)品的使用管理都是日常檢查維護(hù)的重點(diǎn)。由于圍

2、巖整體穩(wěn)定性較差,總監(jiān)辦要求專業(yè)人員對隧道監(jiān)控量測按要求設(shè)置并及時(shí)監(jiān)測,對不良地質(zhì)地段施工,必須設(shè)專人隨時(shí)檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化,洞內(nèi)拱頂下沉或地表下沉位移值大于允許位移值,洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí),必須立即組織人員撤離現(xiàn)場,及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門和單位。檢查中還發(fā)現(xiàn)隧道安全步距過大,總監(jiān)辦駐地辦多次下發(fā)監(jiān)理指令和罰款單,要求項(xiàng)目部暫緩上下導(dǎo)施工,加快二襯施工進(jìn)度,確保隧道安全步距符合規(guī)范要求。黔江特大橋橋作為TT型綱構(gòu)構(gòu)的預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土變截截面連續(xù)續(xù)箱梁,其其結(jié)構(gòu)的的特殊性性和施工工的難度度之大無無疑也是是桂來高高速的重重點(diǎn)危險(xiǎn)險(xiǎn)源之一一。由于于箱梁掛掛籃施工工屬于高高

3、空作業(yè)業(yè),并且且涉及到到塔吊、履履帶吊、龍龍門吊、架架橋機(jī)及及腳手架架等特殊殊設(shè)備特特殊工種種較多,首首先我們們加強(qiáng)對對特殊設(shè)設(shè)備的檢檢測及對對特種作作業(yè)人員員的使用用管理,確確保作業(yè)業(yè)人員持持證上崗崗,加強(qiáng)強(qiáng)作業(yè)人人員的安安全教育育,通過過日常檢檢查巡查查及開展展形式多多樣的宣宣傳教育育以增強(qiáng)強(qiáng)作業(yè)人人員的安安全意識識。駐地地辦兩個(gè)個(gè)現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理常年年入住工工地,項(xiàng)項(xiàng)目部安安排兩個(gè)個(gè)專職安安全員整整天分別別在3#、4#墩巡查查,確保保掛籃作作業(yè)平臺臺的安全全網(wǎng)及四四周的圍圍欄等防防護(hù)完整整,對高高空及臨臨邊作業(yè)業(yè)的人員員不按規(guī)規(guī)定系安安全帶的的及時(shí)制制止; 33、七、八八、九三三個(gè)月是是廣西雨

4、雨季,為為確保桂桂來高速速安全渡渡汛,總總監(jiān)辦積積極響應(yīng)應(yīng)項(xiàng)目公公司的部部署,成成立了桂桂來高速速ZJ總監(jiān)辦辦防汛領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組,在汛汛期確保保了領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子、應(yīng)應(yīng)急隊(duì)伍伍、應(yīng)急急措施和和應(yīng)急物物資“四個(gè)到到位”,并針針對臺汛汛期特點(diǎn)點(diǎn)和桂來來高速工工程項(xiàng)目目的實(shí)際際,制定定臺汛期期施工安安全生產(chǎn)產(chǎn)工作的的具體措措施,實(shí)實(shí)行“ HYPERLINK /雨前、雨雨中、雨雨后”三檢制制度,嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)控控雨情、雨雨量,要要求駐地地辦督促促各項(xiàng)目目部重點(diǎn)點(diǎn)對現(xiàn)場場排水、臨臨時(shí)設(shè)施施、基坑坑支護(hù)、超超重機(jī)械械設(shè)備、承承重支模模架、施施工臨時(shí)時(shí)用電等等進(jìn)行重重點(diǎn)檢查查和監(jiān)控控。由于于措施到到位,盡盡管遇到到了幾次

5、次較大的的降雨,各各標(biāo)段未未發(fā)生任任何事故故,確保保了工程程安全渡渡汛。進(jìn)入夏季以以來, HYPERLINK /廣廣西地區(qū)區(qū)出現(xiàn)連連續(xù)高溫溫天氣,為為了保證證混凝土土結(jié)構(gòu)施施工質(zhì)量量和施工工人員的的防暑安安全,針針對夏季季持續(xù)高高溫的氣氣候特點(diǎn)點(diǎn),就高高溫酷暑暑期安全全生產(chǎn),總總監(jiān)辦及及時(shí)要求求各標(biāo)段段:一是是購買 HYPERLINK /夏夏天防暑暑降溫藥藥品及飲飲料,確確保每個(gè)個(gè)作業(yè)工工人人手手一份;二是鋼鋼筋加工工、模板板打磨拼拼裝、混混凝土澆澆筑等有有條件的的搭建防防曬網(wǎng)棚棚,改善善施工作作業(yè)環(huán)境境條件;三是避避開中午午11點(diǎn)至下下午3點(diǎn)的高高溫時(shí)段段,合理理安排作作業(yè) HYPERLIN

6、K /時(shí)間間,對部部分要求求連續(xù)作作業(yè)的要要求項(xiàng)目目部充分分安排人人員進(jìn)行行輪流換換班,并并在現(xiàn)場場搞好防防暑降溫溫工作;四是督督促參與與各單位位針對夏夏天高溫溫季節(jié)施施工,進(jìn)進(jìn)行一次次全員安安全生產(chǎn)產(chǎn)教育,認(rèn)認(rèn)真做好好 HYPERLINK /勞動保護(hù)護(hù),強(qiáng)化化作業(yè)人人員的自自我保護(hù)護(hù)意識,注注意飲食食衛(wèi)生和和環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生,做做好疾病病防控等等工作,把把安全生生產(chǎn)真正正落到實(shí)實(shí)處。隨著八九月月份主線線橋梁的的架設(shè)逐逐步完畢畢,我們們將安全全防護(hù)的的重點(diǎn)由由高空作作業(yè)轉(zhuǎn)向向橋面的的臨時(shí)用用電及臨臨邊防護(hù)護(hù)。對臨臨時(shí)用電電相對存存在較多多問題的的二標(biāo)那那活高架架橋,總總監(jiān)辦及及項(xiàng)目公公司安質(zhì)質(zhì)部多次

7、次深入現(xiàn)現(xiàn)場,對對違規(guī)的的臨時(shí)用用電現(xiàn)象象兩次當(dāng)當(dāng)場責(zé)令令現(xiàn)場停停工整頓頓。十月月中旬總總監(jiān)辦還還組織兩兩駐地辦辦及各標(biāo)標(biāo)安全員員到那活活高架大大橋召開開安全生生產(chǎn)專項(xiàng)項(xiàng)整改現(xiàn)現(xiàn)場會,對對那活高高架橋進(jìn)進(jìn)行臨時(shí)時(shí)用電及及臨邊防防護(hù)等安安全隱患患進(jìn)行大大排查,對對違規(guī)的的當(dāng)場給給予勞務(wù)務(wù)隊(duì)及個(gè)個(gè)人進(jìn)行行經(jīng)濟(jì)處處罰。隨著主線路路基橋梁梁的貫通通,路面面標(biāo)進(jìn)行行大面積積的水穩(wěn)穩(wěn)瀝青的的施工,主主線道路路條件的的改善,車車輛通行行速度的的加快,我我們及時(shí)時(shí)要求路路面標(biāo)在在主線上上增設(shè)限限速牌及及導(dǎo)向等等標(biāo)志標(biāo)標(biāo)牌,并并加大對對全線臨臨時(shí)道口口的管理理,對能能封閉的的鄉(xiāng)村道道口及時(shí)時(shí)封閉,按按要求設(shè)設(shè)置

8、醒目目的標(biāo)志志標(biāo)牌;對水穩(wěn)穩(wěn)瀝青施施工點(diǎn)要要求路面面標(biāo)按規(guī)規(guī)定放置置標(biāo)牌,并并在施工工段落放放置反光光安全路路錐進(jìn)行行隔離;隨著后后期交安安綠化標(biāo)標(biāo)、機(jī)電電標(biāo)的施施工,各各相關(guān)的的交叉施施工的出出現(xiàn),我我們要求求駐地辦辦及路面面標(biāo)加強(qiáng)強(qiáng)與交安安綠化、機(jī)機(jī)電標(biāo)的的溝通,盡盡量的避避開同一一點(diǎn)的交交叉施工工,對不不能避開開而同時(shí)時(shí)作業(yè)的的要求在在施工現(xiàn)現(xiàn)場安排排專門安安全管理理人員,在在施工段段落前后后放置標(biāo)標(biāo)志標(biāo)牌牌并安排排值勤人人員。七、存在的的問題 回顧20113年的安安全生產(chǎn)產(chǎn)工作,我我總監(jiān)辦辦在項(xiàng)目目公司的的正確領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)嚴(yán)格按照照安全生生產(chǎn)法律律法規(guī)和和項(xiàng)目公公司的相相關(guān)規(guī)定定,在健

9、健全完善善安全管管理體系系的基礎(chǔ)礎(chǔ)上,以以完善安安全交底底、安全全教育培培訓(xùn)為基基礎(chǔ),以以強(qiáng)化現(xiàn)現(xiàn)場安全全生產(chǎn)管管理為突突破口,以以階段性性施工特特點(diǎn)為安安全監(jiān)控控重點(diǎn),不不斷強(qiáng)化化安全生生產(chǎn)管理理的力度度和安全全宣傳效效果,取取得了一一定的成成績。但但也存在在安全設(shè)設(shè)施投入入不足、安安全管理理不夠規(guī)規(guī)范、消消防安全全意識淡淡薄、安安全內(nèi)業(yè)業(yè)資料不不規(guī)范等等等問題題,主要要 HYPERLINK /表現(xiàn)在:1、石方施施工的爆爆破作業(yè)業(yè)和隧道道爆破施施工有待待進(jìn)一步步規(guī)范。個(gè)個(gè)別爆破破作業(yè)區(qū)區(qū)警戒線線、標(biāo)識識牌不能能完全滿滿足需要要,專職職安全管管理人員員全過程程監(jiān)護(hù)爆爆破作業(yè)業(yè)的落實(shí)實(shí)不夠。2、

10、施工現(xiàn)現(xiàn)場的安安全投入入不足,高高空作業(yè)業(yè)安全防防護(hù)和措措施不到到位,臨臨邊防護(hù)護(hù)搭設(shè)達(dá)達(dá)不到規(guī)規(guī)定要求求,對施施工現(xiàn)場場的現(xiàn)有有防護(hù)設(shè)設(shè)施及標(biāo)標(biāo)志標(biāo)牌牌維護(hù)不不及時(shí);高空作作業(yè)人員員不戴安安全帽、不不系安全全帶的現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)有有發(fā)生。3、施工現(xiàn)現(xiàn)場閑雜雜人員出出入,對對施工作作業(yè)人員員管理無無序;未未能對所所有作業(yè)業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行動態(tài)態(tài)管理,仍仍有部分分標(biāo)段對對新進(jìn)人人員未進(jìn)進(jìn)行安全全教育、安安全交底底;4、施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時(shí)時(shí)用電不不規(guī)范,私私拉亂接接現(xiàn)象嚴(yán)嚴(yán)重,未未能執(zhí)行行“一機(jī)、一一箱、一一閘、一一漏”,普遍遍存在電電工配備備不足;標(biāo)段對對施工單單位及勞勞務(wù)隊(duì)伍伍處罰力力度太輕輕;5、相當(dāng)部部分單

11、位位消防安安全意識識淡薄,消消防滅火火器配備備不足,日日常維護(hù)護(hù)不到位位;6、特種作作業(yè)人員員特證不不足,項(xiàng)項(xiàng)目部未未能加大大對特種種作業(yè)人人員的持持證培訓(xùn)訓(xùn);7、不能按按時(shí)上報(bào)報(bào)各種報(bào)報(bào)表及報(bào)報(bào)告; 八、明明年安全全 HYPERLINK /gongzuojihua/工作計(jì)計(jì)劃 明年上上半年桂桂來路將將建成通通車,而而目前土土建標(biāo)、路路面、交交安綠化化、機(jī)電電及房建建等作業(yè)業(yè)單位正正在緊張張的施工工中,不不可避免免的產(chǎn)生生交叉施施工,受受工期緊緊和資金金壓力大大,各單單位施工工進(jìn)度要要求迫切切,施工工高潮迭迭起,施施工協(xié)調(diào)調(diào)任務(wù)加加劇,將將給安全全管理工工作帶來來一系列列問題和和難度。我我們必須須充分認(rèn)認(rèn)識安全全與進(jìn)度度的關(guān)系系,安全全與協(xié)調(diào)調(diào)的關(guān)系系,通過過安全行行為促使使進(jìn)度穩(wěn)穩(wěn)步推進(jìn)進(jìn),達(dá)到到安全快快速和諧諧發(fā)展。 明年我總監(jiān)辦將繼續(xù)加大對馬鞍山長隧道、黔江特大橋、良江互通、K215超高壓石方爆破及來賓南聯(lián)線上跨鐵路橋等重特大危險(xiǎn)源的安全管理,加大工地巡視排查,加大安全隱患整治力度,制止“三違”。目前正值桂來高速項(xiàng)目進(jìn)

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