2019-2020學(xué)年八年級物理下冊第八章運(yùn)動(dòng)和力(滾動(dòng)卷)(含解析)(新版)新人教版

1、 C.是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理概括得出的【解析】（1）為了使小車在滑到水平面時(shí)的初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車從同一斜面的同一高度由靜止開始滑下，這里采取得的研究方法是控制變量法。（2）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)：小車在毛巾表面上滑行的距離最短，在木板上滑行的距離最遠(yuǎn)，說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢，行駛的越遠(yuǎn)。（3）進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對光滑，即小車不受摩擦力，則小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說明運(yùn)動(dòng)的物體不需要力來維持。（4）牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過進(jìn)一步推理概括出來的，不能用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證，但是個(gè)正確的定律，故 C正確。故答案為：（1）同一高度；控制變量；（2）遠(yuǎn)；慢；（3）勻

2、速直線運(yùn)動(dòng)；不需要；（4）Co22. （ 2019春?諸城市期中）在探究“二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中:甲乙（1）甲、乙兩組同學(xué)分別選擇器材后，設(shè)計(jì)組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示老師指出乙組同學(xué)選擇的器材更加合理，其原因是： 。（2）把小車放在光滑的水平桌面上，向兩盤里加祛碼，當(dāng)兩盤祛碼質(zhì)量 （選填“相等”或“不等”）時(shí)，木塊靜止。（3）保持兩盤祛碼質(zhì)量相等， 把小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度， 使拉力F1與F2不在同一條直線上，觀察到小車發(fā)生,當(dāng)木塊重新恢復(fù)到原來的靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，作用在小車上的拉力F1與(4)小明采用圖甲的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，當(dāng)把右盤中的祛碼換成較大的祛碼時(shí)，木塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)木塊在水平方向受到拉力Fi、

3、F2和向 (選填“左”或“右”)的摩擦力作用，這3個(gè)力的合力等于 ?！窘馕觥?1)乙器材將木塊改為小車， 將滑動(dòng)摩擦力變?yōu)闈L動(dòng)摩擦力，大大減小了摩擦，減小了摩擦對實(shí)驗(yàn)的影響；(2)當(dāng)兩邊對木塊的拉力相等時(shí)，木塊保持靜止，所以兩個(gè)盤內(nèi)的祛碼的質(zhì)量應(yīng)相等；(3)持兩盤祛碼質(zhì)量相等，把小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使拉力Fi與F2不在同一條直線上，觀察到小車發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；一對平衡力要大小相等、方向相反，在同一直線上，所以當(dāng)小車重新恢復(fù)到原來的靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，拉力Fi、F2作用在同一直線上，其大小相等，方向相反，這兩個(gè)力就彼此平衡了；(4)當(dāng)把右盤中的祛碼換成較大的祛碼時(shí)，木塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)木塊受到的合力為0,拉力

4、Fi、F2的方向是向右的，則摩擦力的方向是向左的，這3個(gè)力的合力等于 0;故答案為：(1)減小摩擦對實(shí)驗(yàn)的影響；(2)相等；(3)轉(zhuǎn)動(dòng)；同一直線上；(4) 左；0。23. (2019?廣東一模)小明同學(xué)用下列器材探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”。粗糙程度均勻的長木板一塊，質(zhì)量相等的木塊和鋁塊各一個(gè)，彈簧測力計(jì)一只。(1)如圖所示，實(shí)驗(yàn)中他用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)物塊，使它們在長木板上做運(yùn)動(dòng)。(2)圖丙中，長木板對木塊摩擦力的大小為N,(2)圖丙中，長木板對木塊摩擦力的大小為N,這是根據(jù) 原理測出滑動(dòng)摩擦力的，此時(shí)，鋁塊受到摩擦力為 NI.增加拉動(dòng)彈簧測力計(jì)的速度，測出的摩擦力將(3)分析 兩

5、次實(shí)驗(yàn)可以得出：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦的大小與壓力大小有關(guān)，此實(shí)驗(yàn)采用了常用的 進(jìn)行探究(選填“控制變量法”或“等效替代法”)。(4)圖乙與圖丁中鋁塊受到的摩擦力大小(4)圖乙與圖丁中鋁塊受到的摩擦力大小(選填“相等”或“不相等”)。(5)如圖所示，小華將彈簧測力計(jì)一端固定，另一端鉤住長方體木塊A,木塊下面是長木板，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長木板沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)，讀出彈簧測力計(jì)示數(shù)即可測出木塊A所受摩擦力大小。在木板運(yùn)動(dòng)的過程中，以下說法正確的是 A.木塊A受到的是靜摩擦力B.木塊A相對于地面是運(yùn)動(dòng)的C.拉動(dòng)速度變大時(shí)，彈簧測力計(jì)示數(shù)變大D.木塊A所受摩擦力的方向向左A X f ；【解析】(1)

6、實(shí)驗(yàn)中他用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)物塊，使它們在長木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向上受到的拉力與摩擦力是一對平衡力，彈簧測力計(jì)讀數(shù)等于摩擦力；(2)圖丙中，彈簧測力計(jì)的分度值為0.2N,其示數(shù)為3N,木塊受到的摩擦力大小與拉力相同，為3N;鋁塊疊放在木塊上，鋁塊和木塊是同向同速運(yùn)動(dòng)的，即保持相對靜止?fàn)顟B(tài)，所以鋁塊和木塊之間是沒有摩擦力的；增加拉動(dòng)彈簧測力計(jì)的速度，因壓力大小和接觸面粗糙程度不變，故測出的摩擦力將不變；(3)研究滑動(dòng)摩擦的大小與壓力大小有關(guān)，要控制接觸面粗糙程度相同，故由題甲、丙兩圖所示實(shí)驗(yàn)可知：接觸面的粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小有關(guān)，此實(shí)驗(yàn)采用了常用的控制變量法進(jìn)

7、行探究的；(4)因圖乙與圖丁中鋁塊對接觸面的壓力及接觸面的粗糙程度相同，所以鋁塊受到的摩擦力大小相等；(5) ABD木塊A物體相對地面處于靜止?fàn)顟B(tài)(相對于長木板向左運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力是滑動(dòng)摩擦)，故 AB錯(cuò)誤；受到的測力計(jì)拉力與長木板施加的摩擦力是一對平衡力，大小相等，所以，A受到的滑動(dòng)摩擦力方向向左，D正確；C拉動(dòng)速度變大時(shí)，因壓力大小和接觸面粗糙程度相同，故滑動(dòng)摩擦力不變，彈簧測力計(jì)示數(shù)不變，C錯(cuò)誤。故選D=故答案為：(1)勻速直線；(2) 3;二力平衡；0;不變；(3)甲、丙；控制變量；(4)相等(5) Do五.計(jì)算題(共11分)( 5分)(2019春?崇川區(qū)校級期中)如圖所示，一輛汽車

8、在平直的公路上勻速向前行駛，它所受的阻力為 3500N,此時(shí)汽車所受的動(dòng)力是車重的0.1倍，g = 10N/kg。試問:(1)汽車所受的動(dòng)力是多少？(2)汽車的總質(zhì)量是多少？(3)地面對汽車的支持力是多少？【解析】解:【解析】解:一輛汽車在平直的公路上勻速向前行駛，它所受的阻力為3500N,水平方向上的阻力和動(dòng)力是一對平衡力，大小相等，故汽車所受的動(dòng)力3500N;(2)由題意可知F=0.1G,則汽車的總重力為：G=j- =岑平 = 35000N;一,心出口、，G 3500 ON |汽車的質(zhì)重為： m= 、門=3500kg ;g ION/kg(3)汽車在平直的公路上勻速向前行駛，受力平衡，在豎直

9、方向上受到的支持力和重力是一對平衡力，大小相等，故地面對汽車的支持力為35000N。答：(1)汽車所受的動(dòng)力是 3500N;(2)汽車的總質(zhì)量是 3500kg;地面對汽車的支持力是35000N。(6分)(2019砸蔭區(qū)一模)“三月三”又叫歌士于節(jié)，是中國多個(gè)民族的傳統(tǒng)節(jié)日，它不僅是弘揚(yáng)民族文化的盛會(huì)，也是民族之間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交流的慶典。今年“三月三”放假期間，小張一家人駕駛汽車外出游玩。已知汽車(包括車上的人和物品)的總重力為8X104N,在平直公路上勻速行駛 48km,用時(shí)0.6h。若該車行駛過程中受到的阻力是汽車(包括車上的人和物品)總重力的 0.05倍。求：(1)該汽車行駛的速度；(2)該汽車的總質(zhì)量；(3)該汽車勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的牽引力?！窘馕觥拷猓?1)該汽車行駛的速度:48km0.6h80km / h3 3 .8 10 kg(2)該汽車的總質(zhì)量:一 一 4G 8X1