2022年鐵路工程實(shí)習(xí)總結(jié)范文

第10頁(yè)共10頁(yè)2022年?鐵路工程實(shí)?習(xí)總結(jié)范文?時(shí)間如流?水，一年的?見(jiàn)習(xí)期一晃?即逝，在這?過(guò)去的將近?一年的見(jiàn)習(xí)?期中，在領(lǐng)?導(dǎo)和同事們?的耐心指導(dǎo)?下，通過(guò)自?己的不斷實(shí)?踐，深刻的?體會(huì)到了理?論指導(dǎo)實(shí)踐?，而實(shí)踐又?反作用于理?論的真正含?義，尤其是?使自己所學(xué)?理論知識(shí)得?到了進(jìn)一步?的鞏固和提?高。現(xiàn)將這?段時(shí)間的工?作作如下總?結(jié)：

一、?浐河立交箱?涵工程

去?年11-_?__月份，?領(lǐng)導(dǎo)派我到?___項(xiàng)目?部西安浐河?立交工程處?見(jiàn)習(xí)，此前?，我對(duì)鐵路?工程可以說(shuō)?是了解甚微?（自己所學(xué)?高分子材料?與工程），?為了能盡快?的適應(yīng)工作?，我業(yè)余時(shí)?間積極自學(xué)?鐵路工程有?關(guān)方面的知?識(shí)，購(gòu)買了?相關(guān)方面的?書(shū)籍，讀不?懂的地方向?領(lǐng)導(dǎo)和同事?虛心請(qǐng)教，?邊學(xué)邊干，?將實(shí)踐與所?學(xué)相結(jié)合，?盡快讓自己?適應(yīng)的工作?崗位。

這?是我人生中?正式踏上工?作崗位的第?一個(gè)工程，?不管是工作?環(huán)境還是工?作條件，都?刺痛著我的?心，但領(lǐng)導(dǎo)?與同事們熱?情的接待、?幫助與關(guān)心?，使我的心?很快的平靜?了下來(lái)，很?快的投入到?了工作當(dāng)中??，F(xiàn)將在浐?河立交的工?作分述

（?一）、工程?測(cè)量

在浐?河立交，在?領(lǐng)導(dǎo)的安排?下，主要從?事技術(shù)性工?作，測(cè)量當(dāng)?之無(wú)愧是走?在所有工作?的前列，它?對(duì)整個(gè)工程?的影響可以?說(shuō)是舉足輕?重的。在項(xiàng)?目副總工（?瞿兆遠(yuǎn)）的?耐心指導(dǎo)下?，與其進(jìn)行?著前期未完?成的測(cè)量工?作，工作中?，就測(cè)量的?每一環(huán)節(jié)，?不管是我知?道的還是我?不知道，他?都會(huì)耐心的?指導(dǎo)我。因?在浐河立交?是用全站儀?放線,放線?地點(diǎn)就在隴?海線附近，?過(guò)往車輛及?其頻繁，要?___作技?術(shù)非常熟練?，速度很快?。自己再?gòu)?前從來(lái)沒(méi)有?接觸過(guò)，在?工作之余，?我積極向領(lǐng)?導(dǎo)和同事學(xué)?習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的?使用方法，?熟悉每一個(gè)?按鍵的使用?功能，練習(xí)?自己的操作?速度，很快?就了解，掌?握了全戰(zhàn)役?的操作方法?。

為了讓?工程不因?yàn)?測(cè)量而耽誤?進(jìn)程，只要?需要測(cè)量的?地方，不管?是在烈日還?是寒冷的天?氣下，我都?會(huì)毅然的去?完成。特別?是在施工中?，因不小心?，樁位多次?被破壞，這?無(wú)疑給同一?道工序帶來(lái)?了多次麻煩?，這就是領(lǐng)?導(dǎo)給我們倡?導(dǎo)的在兢兢?業(yè)業(yè)做好本?質(zhì)工作的同?時(shí)，要學(xué)會(huì)?工作管理。?

（二）、?箱涵預(yù)制

?箱涵預(yù)制在?箱涵頂進(jìn)施?工中至關(guān)重?要，它關(guān)系?到頂進(jìn)工序?的成功與否?。在預(yù)制工?作中，工作?底板的坡度?高低，是影?響頂進(jìn)過(guò)程?中箱涵是否?抬頭的重要?因素。底板?坡度的設(shè)計(jì)?，應(yīng)根據(jù)基?底地質(zhì)條件?、箱身孔徑?及埋設(shè)深度?，具體問(wèn)題?具體分析。?在頂進(jìn)當(dāng)中?謹(jǐn)慎從事，?把箱身口前?沿的土方每?次都挖盡，?并達(dá)到需要?高程“抬頭?”的現(xiàn)象是?可以消除的?。同時(shí)，為?了防止扎頭?，在預(yù)制箱?身時(shí)也可在?箱底前設(shè)計(jì)?船頭坡加固?，以便頂進(jìn)?時(shí)高出箱底?的土壤壓入?箱底，增加?其承載力，?防止扎頭。?后背雖是橋?涵頂進(jìn)時(shí)的?臨時(shí)設(shè)施，?但必須確保?安全。頂進(jìn)?前要承受背?后填土的水?平推力，頂?進(jìn)時(shí)，板樁?式后背由樁?___的水?平抗力承受?全部千斤頂?的頂力。正?確的確定頂?進(jìn)時(shí)的頂力?，關(guān)系著決?定頂進(jìn)設(shè)備?和后背的規(guī)?模合理安全?可靠。因此?在此過(guò)程中?，為了避免?箱涵預(yù)制時(shí)?不發(fā)生預(yù)制?涵身方向偏?差、符合設(shè)?計(jì)高程、和?頂進(jìn)步驟扎?頭、抬頭現(xiàn)?象的避免，?我與瞿總每?天反復(fù)的復(fù)?核箱涵標(biāo)高?，以及后背?裝的施工工?作。

（三?）、現(xiàn)場(chǎng)施?工

前述工?作可以說(shuō)都?是為了指導(dǎo)?現(xiàn)場(chǎng)施工，?都是為該實(shí)?質(zhì)性工作作?準(zhǔn)備，到?jīng)?河立交后，?當(dāng)時(shí)記得最?清楚的一次?是，是一個(gè)?大雪紛飛的?日子，說(shuō)實(shí)?話，在這樣?的天氣、在?這樣的環(huán)境?在這樣的場(chǎng)?面進(jìn)行測(cè)量?工作，我還?是第一次，?畢竟有些不?適應(yīng)。我負(fù)?責(zé)用全站儀?放出箱涵頂?板中線。當(dāng)?時(shí)，天氣寒?冷刺骨，又?在線路附近?，非常希望?迅速結(jié)束測(cè)?量，早點(diǎn)找?一個(gè)避風(fēng)的?地方，但我?在操作的時(shí)?候還是非常?沉穩(wěn)，支鏡?、對(duì)中，后?視、前視，?一步一步來(lái)?，確保得出?每一個(gè)數(shù)據(jù)?的誤差都在?允許范圍之?內(nèi)，符合設(shè)?計(jì)規(guī)范要求?。真的，?箱涵預(yù)制，?說(shuō)粗則粗，?說(shuō)細(xì)則細(xì)，?粗的地方，?它不等同于?公路工程；?細(xì)的地方，?尤其是各技?術(shù)參數(shù)的控?制，確實(shí)不?是一件簡(jiǎn)單?的事情，從?基坑開(kāi)挖→?工作底板的?制作/后背?樁的制作→?箱涵底板預(yù)?制→箱涵邊?墻、頂板的?預(yù)制→線路?加固→箱涵?頂進(jìn)等整個(gè)?過(guò)程的控制?就是如此。?如：在箱涵?地板的混凝?土灌注時(shí)，?振動(dòng)棒的震?搗一定要注?意，避免破?壞工作底板?，在工作底?板上震出一?個(gè)個(gè)得混凝?土鉚釘，為?后來(lái)的箱涵?頂進(jìn)造成影?響。換句話?說(shuō)，這就是?理論指導(dǎo)實(shí)?踐，實(shí)踐又?反作用于理?論的過(guò)程，?讓我再一次?的意會(huì)到了?理論指導(dǎo)實(shí)?踐的重要性?。（范本）?

（四）、?內(nèi)業(yè)

在整?個(gè)過(guò)程中，?內(nèi)業(yè)也是必?不可少的一?部分，資料?的整理，在?質(zhì)量上對(duì)工?程可以說(shuō)也?有深遠(yuǎn)的影?響，它是工?程問(wèn)題查詢?的有效途徑?之一，是工?程交驗(yàn)的重?要組成部分?。通過(guò)對(duì)浐?河立交資料?的整理，使?我深刻的體?會(huì)到，這也?是一個(gè)學(xué)習(xí)?的過(guò)程，是?一個(gè)積累知?識(shí)的有效途?徑之一，在?整個(gè)竣工圖?繪制的同時(shí)?，讓我擁有?的計(jì)算機(jī)方?面的知識(shí)也?有了用武之?地。除現(xiàn)場(chǎng)?外，可以說(shuō)?它也是一個(gè)?全方位鍛煉?自己的機(jī)會(huì)?，尤其是一?次對(duì)工藝流?程深解的機(jī)?會(huì)。

除上?述工作外，?在浐河立交?還協(xié)助瞿總?（瞿兆遠(yuǎn)）?編寫(xiě)過(guò)施工?方案（曾對(duì)?一些施工工?藝提出過(guò)改?進(jìn)意見(jiàn)），?填寫(xiě)過(guò)驗(yàn)工?單，對(duì)一些?需結(jié)算的分?項(xiàng)工程作過(guò)?預(yù)算以及獨(dú)?立處理過(guò)一?些很重要的?技術(shù)性工作?等?？傊?，在此過(guò)程?中，我學(xué)習(xí)?了一遍理論?知識(shí)，讓其?得到了進(jìn)一?步的鞏固和?提高。

（?五）、團(tuán)結(jié)?協(xié)作

一項(xiàng)?工程，并非?一個(gè)人能完?成，它需要?各部門每一?位工作人員?的團(tuán)結(jié)協(xié)作?，不管是自?己?jiǎn)挝?、監(jiān)?理單位、業(yè)?主以及其他?單位。但為?了給自己營(yíng)?造一個(gè)良好?的施工環(huán)境?，必須與其?處理好協(xié)作?關(guān)系，尤其?是工程的各?關(guān)鍵環(huán)節(jié)，?否則，將會(huì)?適得其反。?這樣做，讓?各部門在相?互信賴的基?礎(chǔ)上，對(duì)工?程的進(jìn)展、?對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)?需要注意的?地方，均心?中有數(shù)，不?會(huì)因協(xié)調(diào)不?當(dāng)出現(xiàn)各種?閃失，影響?工程進(jìn)度。?工期就是控?制成本的有?效途徑之一?，多一天不?必要的工期?，也就意味?著多了一項(xiàng)?不必要的經(jīng)?濟(jì)損失。

?在短短__?_個(gè)月的工?作中，讓我?深刻的體會(huì)?到團(tuán)結(jié)協(xié)作?對(duì)干好一項(xiàng)?工程是多么?的重要，可?以說(shuō)，它是?順利干好一?項(xiàng)工程的關(guān)?鍵所在，同?時(shí)也是一個(gè)?人在成長(zhǎng)過(guò)?程中成熟的?“基點(diǎn)”。?

（六）、?安全

在每?個(gè)工地，尤?其是在進(jìn)入?現(xiàn)場(chǎng)的門口?，你都會(huì)看?到醒目的“?安全第一”?等字樣的標(biāo)?語(yǔ)。干工程?本就是一項(xiàng)?風(fēng)險(xiǎn)性很大?工作，這就?需要我們?cè)?作業(yè)的過(guò)程?中要加倍小?心，在作好?各項(xiàng)安全工?作的同時(shí)，?力爭(zhēng)每一秒?，不能盲目?的去搶一秒?。否則，事?故就在一秒?間。

在浐?河立交，為?了增強(qiáng)大家?的安全意識(shí)?，在安檢員?的幫助下，?我編寫(xiě)了整?個(gè)施工的安?全規(guī)則，并?協(xié)助安檢員?實(shí)施該規(guī)則?。值得欣喜?的是，在整?個(gè)施工過(guò)程?中，無(wú)一安?全事故，有?這樣的結(jié)果?，也就意味?著為項(xiàng)目部?、為單位保?住了不必要?的經(jīng)濟(jì)損失?。這只是“?遠(yuǎn)行”中的?一小步，更?重要的是我?們應(yīng)該“時(shí)?時(shí)講安全，?處處講安全?，認(rèn)認(rèn)真真?的做好安全?工作”。

?總之，在浐?河立交，它?作為我從學(xué)?校畢業(yè)后，?參加工作的?第一站，讓?我收獲頗豐?，尤其是它?讓我將理論?知識(shí)與實(shí)踐?作了一次充?分的結(jié)合，?使我的理論?知識(shí)水平得?到了很大提?高。當(dāng)然，?在這期間，?也曾有過(guò)工?作不到位的?地方，我深?信，這一程?是我工作中?通向成功的?一個(gè)基點(diǎn)，?將會(huì)對(duì)我今?后的工作有?著深遠(yuǎn)而積?極的影響。?二、西延?擴(kuò)能北牛村?2#、3#?橋工程

為?了能在實(shí)踐?中多學(xué)習(xí)東?西，鞏固和?提高自己的?知識(shí)水平，?今年___?月初，公司?派我到__?_項(xiàng)目部見(jiàn)?習(xí)，在此之?前，雖在實(shí)?習(xí)中接觸過(guò)?建橋的各種?環(huán)節(jié)，但要?在一個(gè)完整?的過(guò)程中作?實(shí)質(zhì)性的接?觸，這還是?第一次。一?項(xiàng)工程能從?頭干起，對(duì)?剛參加工作?的我來(lái)說(shuō)，?確實(shí)是一次?難得的機(jī)會(huì)?，現(xiàn)將__?_月份至今?的工作總結(jié)?

（一）、?工程測(cè)量

?每一項(xiàng)工程?，走在前列?的還是測(cè)量?工作，它在?地面上的定?位精確與否?，直接影響?到后續(xù)工作?的成敗。在?這，施工需?要，我負(fù)責(zé)?2#橋的測(cè)?量工作。為?了避免不必?要的錯(cuò)誤發(fā)?生，在每次?測(cè)量中，我?均會(huì)反復(fù)復(fù)?核各種數(shù)據(jù)?，就不可避?免的誤差，?常運(yùn)用誤差?理論對(duì)其進(jìn)?行全方面的?誤差分析，?力求做到精?確。在后來(lái)?的事實(shí)證明?，在我所負(fù)?責(zé)的測(cè)量工?作中，全部?滿足現(xiàn)行測(cè)?量規(guī)范的要?求。

其實(shí)?，在測(cè)量工?作中，控制?網(wǎng)的布置極?其坐標(biāo)的測(cè)?設(shè)對(duì)后續(xù)工?作有著深遠(yuǎn)?的影響，為?了提高精度?，瞿總要求?我們就所布?置的控制網(wǎng)?作反復(fù)的閉?合測(cè)量，就?每次測(cè)量的?結(jié)果均用平?差軟件進(jìn)行?平差，直至?誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小?于允許誤差?為此。當(dāng)然?，在這測(cè)量?成果中也包?含著每一位?測(cè)量人員的?辛酸與汗水?，記得那些?天，真的可?以說(shuō)是早出?晚歸，早上?草草的吃些?早餐，直到?晚上才能吃?東西。為了?工作，我必?須這樣做，?在測(cè)量上，?很榮幸的是?，距今為此?，從未犯過(guò)?技術(shù)性錯(cuò)誤?，我深信這?與自己踏踏?實(shí)實(shí)的工作?態(tài)度是分不?開(kāi)的，這或?許就是自己?工作上的些?許成功，我?將會(huì)倍加珍?惜。

（二?）、質(zhì)量監(jiān)?控

當(dāng)前，?在北牛2#?橋工程，我?除了負(fù)責(zé)全?橋的測(cè)量工?作外，還全?面負(fù)責(zé)下部?結(jié)構(gòu)的質(zhì)量?自檢工作。?在目前灌注?的12根樁?中，因少部?分或多或少?地存在一些?質(zhì)量問(wèn)題（?露筋、混凝?土離析等）?，到底是什?么原因，是?讓每一位相?關(guān)人員須絞?盡腦汁和感?到頭疼的問(wèn)?題。一個(gè)項(xiàng)?目，在講安?全的同時(shí)，?講的就是質(zhì)?量，以質(zhì)量?求生存，以?信譽(yù)求發(fā)展?，質(zhì)量不能?保證，何談?生存，何談?發(fā)展？

為?了查出問(wèn)題?的真正原因?，我時(shí)常與?項(xiàng)目部、施?工隊(duì)、檢測(cè)?中心相關(guān)人?員探討該問(wèn)?題，探討的?結(jié)果，似乎?均有道理，?但在相應(yīng)的?解決方案下?（加木削以?解決有效對(duì)?中，確保保?護(hù)層厚度，?對(duì)離析的混?凝土壓、注?水泥漿等）?，卻得不到?理想的結(jié)果?，這讓大家?進(jìn)一步的陷?入沉思當(dāng)中?。我在反復(fù)?思考、分析?問(wèn)題的基礎(chǔ)?上，再結(jié)合?前期過(guò)程中?的自檢情況?，仔細(xì)分析?了水泥的化?學(xué)成分，在?瞿總的指導(dǎo)?下，現(xiàn)初步?擬訂了一個(gè)?試行方案（?主要以改善?水泥的性能?為著手點(diǎn)，?至于效果，?有待進(jìn)一步?論證），以?期能順利解?決問(wèn)題。

?在此，這從?另一個(gè)角度?提醒我自己?，在過(guò)程控?制中，要不?斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)?題、分析問(wèn)?題、解決問(wèn)?題，這樣才?能全面的保?證質(zhì)量、全?面的鍛煉自?己。

（三?）、現(xiàn)場(chǎng)施?工

一句話?，各項(xiàng)技術(shù)?標(biāo)準(zhǔn)，都是?為生產(chǎn)服務(wù)?，都是為現(xiàn)?場(chǎng)施工服務(wù)?。為了將各?項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?落到實(shí)處，?沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)這?個(gè)舞臺(tái)，是?不可能實(shí)現(xiàn)?的，這就是?理論指導(dǎo)實(shí)?踐，從實(shí)踐?中體現(xiàn)理論?價(jià)值之處。?在現(xiàn)場(chǎng)，通?過(guò)自己虛心?請(qǐng)教，從現(xiàn)?場(chǎng)各施工人?員那學(xué)到了?好多從書(shū)本?上不能學(xué)到?的經(jīng)驗(yàn)性的?東西，從測(cè)?量→成孔、?鋼筋籠加工?→灌注→成?樁→系梁澆?筑→墩身澆?筑→蓋梁澆?注→墊石澆?筑等整個(gè)下?部結(jié)構(gòu)的施?工中，可以?說(shuō)，每個(gè)環(huán)?節(jié)都有我的?“足跡”。?為了給施?工創(chuàng)造一個(gè)?好的工作環(huán)?境，曾多次?編寫(xiě)過(guò)場(chǎng)地?優(yōu)劃方案；?為了從各工?藝流程中提?高效率，為?了正確的指?導(dǎo)施工，曾?多次編寫(xiě)過(guò)?下部結(jié)構(gòu)的?施工方案，?尤其是孔樁?部分；因施?工需要，曾?多次編寫(xiě)過(guò)?相關(guān)協(xié)議書(shū)?等。隨后的?事實(shí)說(shuō)明，?這些方案都?是可行、可?取的，總之?，這次現(xiàn)場(chǎng)?“練兵”，?充分證明我?有能力做好?我的工作。?

(四)、?內(nèi)業(yè)資料整?理

從工程?開(kāi)工之日起?，陳經(jīng)理就?在職工大會(huì)?上特別要求?，內(nèi)業(yè)資料?的整理必須?跟上工程進(jìn)?度，因?yàn)橘Y?料的日積月?累，到最后?來(lái)就是負(fù)擔(dān)?。因技術(shù)上?人員比較緊?張，前段正?抓進(jìn)度之時(shí)?，整個(gè)南岸?工地技術(shù)上?就只有我一?人（此時(shí)，?因人員變動(dòng)?），從測(cè)量?、質(zhì)量自檢?、現(xiàn)場(chǎng)其他?瑣碎工作到?內(nèi)業(yè)，均由?我一人挑起?，這對(duì)負(fù)責(zé)?南岸工地的?我，無(wú)疑是?超負(fù)荷的，?我記得在來(lái)?項(xiàng)目部一個(gè)?多月的時(shí)間?，自己體重?從66.5?kg減少到?57.5k?g，當(dāng)時(shí)我?只感覺(jué)到自?己的身體夸?了，就在這?前夕，書(shū)記?說(shuō)過(guò)：干這?工程就沒(méi)有?時(shí)間概念。?其實(shí)，在這?過(guò)程中，有?好多東西我?真的想逃避?，但是我沒(méi)?有，我憑著?我的毅力，?我的工作熱?情挑戰(zhàn)著每?一天，回想?起來(lái)，真的?不容易?，F(xiàn)?在，我走過(guò)?來(lái)了，這就?意味著是一?種勝利、一?種成功、一?種人生的征?服。而且就?每一份內(nèi)業(yè)?資料在我精?心的填寫(xiě)下?，現(xiàn)已全部?歸檔，順利?的完成了我?每一天應(yīng)做?的工作。

?從中，我深?刻的體會(huì)到?，在各項(xiàng)工?作中，合理?安排時(shí)間的?重要性，哪?怕是一分一?秒，它都對(duì)?我影響深遠(yuǎn)?。

（五）?、團(tuán)結(jié)協(xié)作?

古人曰：?眾人拾材火?焰高，這是?古今之理。?在當(dāng)前，我?們都為著一?個(gè)目標(biāo)：干?好渭河特大?橋工程。為?了達(dá)到此目?標(biāo)，它需要?各部門每一?位工作人員?的團(tuán)結(jié)協(xié)作?，不管是自?己?jiǎn)挝弧⒈O(jiān)?理單位、業(yè)?主以及其他?單位。但為?了給自己營(yíng)?造一個(gè)良好?的施工環(huán)境?，必須與其?處理好協(xié)作?關(guān)系，尤其?是工程的各?關(guān)鍵環(huán)節(jié)，?否則，將會(huì)?適得其反。?這樣做，讓?各部門在相?互信賴的基?礎(chǔ)上，對(duì)工?程的進(jìn)展、?對(duì)個(gè)環(huán)節(jié)需?要注意的地?方，均心中?有數(shù)，不會(huì)?因協(xié)調(diào)不當(dāng)?出現(xiàn)各種閃?失，影響工?程進(jìn)度。工?期就是控制?成本的有效?途徑之一，?多一天不必?要的工期，?也就意味著?多了一項(xiàng)不?必要的經(jīng)濟(jì)?損失。

當(dāng)?然，在這個(gè)?環(huán)節(jié)中，或?許是我人太?年輕，對(duì)于?正確的東西?喜歡固執(zhí)己?見(jiàn)，曾與監(jiān)?理就我認(rèn)為?正確的問(wèn)題?發(fā)生過(guò)爭(zhēng)吵?（后來(lái)事實(shí)?證明我的觀?點(diǎn)是正確的?），現(xiàn)在想?起來(lái)真的不?應(yīng)該，凡是?客觀存在的?東西，總有?事實(shí)真相，?這讓我在總?結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?的同時(shí)向成?熟的方向邁?進(jìn)了一大步?。

（六）?、安全

在?項(xiàng)目部，雖?然我們天天?都在講安全?，時(shí)時(shí)講安?全，但還是?發(fā)生了一些?不可想象的?安全事故。?這只能說(shuō)明?一點(diǎn)，在實(shí)?際生產(chǎn)過(guò)程?中，我們的?安全意識(shí)并?未加強(qiáng)，而?且放松了警?惕，這就告?訴我們，安?全規(guī)則不是?編寫(xiě)出來(lái)供?大家觀光的?，而是需要?大家一道