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◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析馮德成哈爾濱工業(yè)大學(xué)2019.3.5◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)主要內(nèi)容研究背景·多孔瀝青混合料抗凍性能分析·宏觀唯象多孔瀝青混合料凍融損傷力學(xué)分析瀝青與集料界面粘結(jié)力學(xué)性能·界面粘結(jié)性能與混合料凍融耐久性◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)胃景8國(guó)的碰究現(xiàn)狀多孔瀝青混合料——開級(jí)配瀝青磨耗層(OGFC)透水式路面(PEM)GF排水與飽水式路面(DAP,WRP)Dense-Gradedmizes降噪型路面①NP)瀝青穩(wěn)定排水基層(ATPB)空隙較大,細(xì)集料較少M(fèi)\/LifetimeOptimisationTool,LOT,MainReport,Report7-07-170-1R],LaboratoryofRoadandRaiwayEngineering,DelftUniversityofTechnology,Delft,2019◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)胃恐囻肉外現(xiàn)多孔瀝青混合料主要優(yōu)點(diǎn):由多孔瀝青混合料面層與多孔排水基層組成的排水式路面可以將雨水轉(zhuǎn)移入地下,有效補(bǔ)充地下水,保護(hù)資源環(huán)境。DROUASPHLTPA◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)多孔瀝青混合料主要優(yōu)點(diǎn):·多孔瀝青混合料面層還可減少水漂,提高雨天抗滑性能Nonporousasphal排水性路面AmyE.Martin,CindyKEstakhri,JoeW.Button,CharlesJ.Glover,SungH.Jung.SynthesisofacticeontheDesign,Construction,andMaintenanceofPorousFrictionCourse[c].TexasrenspoitatonInstituteandTheTexasA&MUniversitySystem,2019◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)胃恐囻肉外現(xiàn)多孔瀝青混合料主要優(yōu)點(diǎn):飽水式路面可降低路面溫度、減少城市熱島效應(yīng)降低車輛行駛時(shí)的噪音,改善道路兩側(cè)居民居住環(huán)境。喚d93減參3吾通動(dòng)聲路面拄水性血口口,環(huán)境友好型路面材料,在城市及高速公路應(yīng)用前景廣闊4婕活科貿(mào)有限公司排水性鋪裝概要[Z.2019hp/taiyu-sh/tps.htm◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)胃囻悶鄰現(xiàn)器存在的問題:耐久性不佳—結(jié)構(gòu)松散38%的州因?yàn)槟途眯詥栴}不再使用有33%的州使用壽命在10-12年,有30%大約8-10年,17%小于6年AmyE.Martin,CindyKEstakhri,JoeW.Button,CharlesJ.Glover,SungH.JungSynthesisofacticeontheDesign,Construction,andMaintenanceofPorousFrictionCourse[c].TexasrenspoitatonInstituteandTheTexasA&MUniversitySystem,2019◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)胃及囻肉鄰碰究現(xiàn)器存在的問題·功能特性的衰減江蘇鹽通高速排水瀝青路面在使用3-4年后,重車道滲水系數(shù)迅速下降,嚴(yán)重影響路面的橫向排水。日本調(diào)查表明:隨著使用年限的增長(zhǎng),空隙率變小,透水時(shí)間增長(zhǎng),降噪效果減弱森永教夫主編.日本鋪裝技術(shù)答疑M].人民交通出版社,2019◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)胃恐囻肉外現(xiàn)存在的問題:建設(shè)費(fèi)用高—相對(duì)于密級(jí)配混合料增加造價(jià)50-80%寒冷地區(qū)的應(yīng)用問題內(nèi)部溫度更低,如果有水更容易凍結(jié);撒布鹽或砂進(jìn)行融雪和增加摩阻力時(shí),會(huì)堵塞空隙;冰雪地區(qū)帶釘輪胎導(dǎo)致的磨耗凍融問題?◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)胃恐囻肉外現(xiàn)存在的問題凍融耐久性關(guān)注度較少的原因主要功能為排水,應(yīng)用地區(qū)為南方多雨區(qū)域20~5度的凍融循環(huán)試驗(yàn)條件過于保守空隙較大,可以有效消散水的凍脹力9年1月以來最低氣溫分布圖北京CHINAJAPAN咸陽機(jī)場(chǎng)高速公路海多桃園oPorousAsphaltPavementgEpoyAsphaltPavement建祥貿(mào)有限公司排水性鋪裝概要[z].2019.htte/taiyu-sh/tps.hti◆中加寒區(qū)道路運(yùn)營(yíng)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與耐久性分析共59張課件多孔瀝青混合料凍融損傷機(jī)理與

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