汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修教案

融水縣民民族職業(yè)業(yè)教育中中心

教案

20099~~20100學(xué)年春季季學(xué)期期

專業(yè)汽汽車運(yùn)用用與維修技技術(shù)

教研組數(shù)控模模具汽修修組

課程名稱稱汽車車底盤(pán)構(gòu)構(gòu)造與維維修

授課班級(jí)級(jí)08汽修班

主講教師師______駱曉光____

職稱

使用教材材汽汽車底盤(pán)盤(pán)構(gòu)造與與維修

融水縣民民族職業(yè)業(yè)教育中中心教務(wù)務(wù)科制

二○○九九年二月

教案(首首頁(yè))

緒論

1、教學(xué)學(xué)目的：：通過(guò)本本章的講講述可以以初步了了解汽車車底盤(pán)的的知識(shí)，，對(duì)于他他的組成成及在汽汽車上的的地位與與作用有有一個(gè)了了解，并并知道汽汽車底盤(pán)盤(pán)的發(fā)展展變化過(guò)過(guò)程及發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)。

2、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：汽車底底盤(pán)的四四大系統(tǒng)統(tǒng)及作用用。

3、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：底盤(pán)的的發(fā)展史史及發(fā)展展趨勢(shì)。。

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::面授PPPT電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課課時(shí)）

一、汽車車底盤(pán)在在汽車中中的地位位及作用用：

1.底底盤(pán)是汽汽車的基基礎(chǔ)———骨骼

2.作作用：傳傳遞動(dòng)力力、支承承和安裝裝其他各各部件總總成。

二、組成成：

1.四四大系統(tǒng)統(tǒng)：傳動(dòng)動(dòng)系行行駛系轉(zhuǎn)向系系制動(dòng)系系

2.各各系統(tǒng)的的作用：：

三、底盤(pán)盤(pán)質(zhì)量?jī)?yōu)優(yōu)劣對(duì)汽汽車性能能的影響響。

四、汽車車底盤(pán)的的發(fā)展歷歷史以及及發(fā)展趨趨勢(shì)。

五、總結(jié)結(jié)本節(jié)內(nèi)內(nèi)容，對(duì)對(duì)這個(gè)學(xué)學(xué)期《底底盤(pán)》課課程的學(xué)學(xué)習(xí)提出出希望。。

六、布置置預(yù)習(xí)作作業(yè)。

第1章汽汽車傳動(dòng)動(dòng)系

第一節(jié)概概述

1、教學(xué)學(xué)目的：：了解汽汽車行駛駛系的基基本原理理。

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：牽引力力、行駛駛阻力、、附著力力三者的的關(guān)系；；驅(qū)動(dòng)形形式及傳傳動(dòng)系布布置形式式。

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：汽車傳傳動(dòng)系的的作用、、組成及及分類。。

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT電影影圖圖片

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課課時(shí)）

一、汽車車行駛的的基本原原理

1.汽車車牽引力力的產(chǎn)生生

2.汽車車行駛的的阻力

3.汽車車行駛的的基本條條件

二、傳動(dòng)動(dòng)系的作作用

將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)經(jīng)飛輪輪輸出的的動(dòng)力傳傳遞給驅(qū)驅(qū)動(dòng)車輪輪，并改改變扭矩矩的大小小，以適適應(yīng)行駛駛條件的的需要，，保證汽汽車正常常行駛。。此外，，還具有有改變車車速、倒倒向行駛駛、切斷斷動(dòng)力、、差速等等功用。。

三、傳動(dòng)動(dòng)系的形形式

1.按結(jié)結(jié)構(gòu)和傳傳動(dòng)介質(zhì)質(zhì)分

機(jī)械式液液力機(jī)械械式

靜液式電電力式

2.按傳傳動(dòng)比變變化分

有級(jí)傳動(dòng)動(dòng)系無(wú)級(jí)級(jí)傳動(dòng)系系

3.按傳傳動(dòng)比的的變換方方式分

強(qiáng)制操縱縱式自動(dòng)動(dòng)操縱式式

半自動(dòng)操操縱式

四、傳動(dòng)動(dòng)系的布布置形式式

1.發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)前置置、后橋橋驅(qū)動(dòng)的的傳動(dòng)系系（FRR）

2.發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)后置置、后橋橋驅(qū)動(dòng)的的傳動(dòng)系系(RRR)

3.發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)前置置、前橋橋驅(qū)動(dòng)的的傳動(dòng)系系(FFF)

4.發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)中中置、后后橋驅(qū)動(dòng)動(dòng)的傳動(dòng)動(dòng)系（MMR）

5.全輪輪的傳動(dòng)動(dòng)系(nnWD))

五、總結(jié)結(jié)本節(jié)課課內(nèi)容。。

7、布置置課后作作業(yè)：課課本P66思思考與練練習(xí)（（一）1、44（（三）3

第二節(jié)離離合器

1、教學(xué)學(xué)目的：：了解離離合器的的功用、、性能要要求和類類型。

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：組成和和基本工工作原理理

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：離合器器的構(gòu)造造、主要要零件的的檢修、、離合器器的裝配配與調(diào)整整、離合合器常見(jiàn)見(jiàn)故障的的診斷和和排除。。

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT實(shí)物物展示

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（4課時(shí)））

第一、二二課時(shí)

離合器的的概述：：

1.離合合器的功功用

①保證汽汽車平穩(wěn)穩(wěn)起步

②保證傳傳動(dòng)系換換擋時(shí)工工作平順順

③防止傳傳動(dòng)系過(guò)過(guò)載

2.離合合器的性性能要求求

①能可靠靠地傳遞遞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的最大大扭矩，，而不打打滑。

②保證發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)與與傳動(dòng)系系結(jié)合平平順、柔柔和。

③保證發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)與與傳動(dòng)系系分離迅迅速、徹徹底。

④從動(dòng)部部分的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量量要盡可可能小，，以減少少換擋時(shí)時(shí)齒輪的的沖擊。。

⑤具有良良好的熱熱穩(wěn)定性性，保證證離合器器工作可可靠。

⑥操縱輕輕便、結(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單單、維修修方便。。

3.離合合器的型型式

（1）摩摩擦式離離合器

（2）液液力式離離合器

（3）電電磁式離離合器

二、摩擦擦式離合合器

1、分類類：

(1)按按從動(dòng)盤(pán)盤(pán)的數(shù)目目分

單片式雙雙片式

(2)按按壓緊彈彈簧的形形式分

膜片彈簧簧式多簧簧式中央央彈簧式式

(3)按按操縱方方式分

機(jī)械式液液壓式氣氣壓式

2、基本本組成：：

主動(dòng)部分分從動(dòng)部部分壓緊緊部分操縱縱機(jī)構(gòu)

3.摩擦擦式離合合器的工工作原理理

(1)離離合器接接合時(shí)的的工作

(2)離離合器分分離時(shí)的的工作

(3)汽汽車起步步時(shí)的工工作

三、典型型離合器器分析：：

1.膜膜片式離離合器

2.多多簧式離離合器

3.中央央彈簧式式離合器器

四、離合合器操縱縱機(jī)構(gòu)

1.機(jī)械械式操縱縱機(jī)構(gòu)

2液壓式式操縱機(jī)機(jī)構(gòu)

7、總結(jié)結(jié)本次課課堂內(nèi)容容

第三課時(shí)時(shí)

一、離合合器的常常見(jiàn)故障障

一.離合合器打滑滑

1、故障障現(xiàn)象

2、故障障原因

3、故障障診斷與與排除

二.離合合器分離離不徹底底

1、故障障現(xiàn)象

2、故障障原因

3、故障障診斷與與排除

三.離合合器發(fā)響響

1、故障障現(xiàn)象

2、故障障原因

3、故障障診斷與與排除

四.起步步時(shí)離合合器發(fā)抖抖

1、故障障現(xiàn)象

2、故障障原因

3、故障障診斷與與排除

第四課時(shí)時(shí)

實(shí)訓(xùn)

離合器主主要機(jī)件件的檢查查

離合器的的裝復(fù)

離合器的的調(diào)整

第三節(jié)普普通變速速器

1、教學(xué)學(xué)目的：：了解變變速器的的功用和和類型。。

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：變速器器的變速速傳動(dòng)原原理

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：各檔位位的傳動(dòng)動(dòng)路線變變速器操操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)的構(gòu)造造和工作作情況。。

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT錄像像電電影動(dòng)畫(huà)

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（6課時(shí)理論論2課時(shí)時(shí)，實(shí)訓(xùn)訓(xùn)4課時(shí)時(shí)）

一、變速速器概述述

1.變速速器的功功用

(11)改變變傳動(dòng)比比

(2)設(shè)設(shè)置倒擋擋

(3)設(shè)設(shè)置空擋擋

2.變速速器的性性能要求求

(1)具具有合理理的擋數(shù)數(shù)和適當(dāng)當(dāng)?shù)膫鲃?dòng)動(dòng)比。

(2)具具有倒擋擋和空擋擋。

(3)傳傳動(dòng)效率率高，操操縱輕便便，工作作可靠，，無(wú)噪聲聲。

(4)結(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單單，體積積小，質(zhì)質(zhì)量輕，，維修方方便。

3.變速速器的形形式

(1)按按傳動(dòng)比比變化方方式分

有級(jí)式變變速器

無(wú)級(jí)變速速器

綜合式變變速器

(2)按按操縱方方式分

手動(dòng)變速速器

自動(dòng)變速速器

二、變速速器的工工作原理理

1.變速速器的變變速原理理

2.變速速器的變變向原理理

三、典型型齒輪式式變速器器

1.變速速傳動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)

(11)二軸軸式變速速器①結(jié)構(gòu)分分析

②各擋的的動(dòng)力傳傳遞情況況

（2）三三軸式變變速器

①結(jié)構(gòu)分分析

②各擋的的動(dòng)力傳傳遞情況況

2.變速速操縱機(jī)機(jī)構(gòu)

實(shí)訓(xùn)變速器器拆裝與與檢修

第五節(jié)萬(wàn)萬(wàn)向傳動(dòng)動(dòng)裝置

1、教學(xué)學(xué)目的：：了解萬(wàn)萬(wàn)向傳動(dòng)動(dòng)裝置的的功用、、組成和和類型。。

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：十字軸軸剛性萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)的的結(jié)構(gòu)、、工作原原理與速速度特性性。

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：等速萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)、、布置形形式和檢檢修裝配配。

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（4課時(shí)））

一、萬(wàn)向向傳動(dòng)裝裝置的功功用、組組成和類類型

1.萬(wàn)向向傳動(dòng)裝裝置的功功用和組組成

2.萬(wàn)萬(wàn)向傳動(dòng)動(dòng)裝置的的類型

萬(wàn)向傳動(dòng)動(dòng)裝置可可分為閉閉式和開(kāi)開(kāi)式兩種種。

二、萬(wàn)向向節(jié)的構(gòu)構(gòu)造與工工作原理理

1.十十字軸剛剛性萬(wàn)向向節(jié)

（1）十十字軸剛剛性萬(wàn)向向節(jié)的構(gòu)構(gòu)造

它由萬(wàn)向向節(jié)叉、、十字軸軸、滾針針軸承、、油封和和油嘴等等組成。。

（2）剛剛性十字字軸萬(wàn)向向節(jié)的速速度特性性

（3）十十字軸萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)等等角速傳傳動(dòng)的條條件

2.等角角速萬(wàn)向向節(jié)

①雙聯(lián)式式萬(wàn)向節(jié)節(jié)

雙聯(lián)式萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)從從結(jié)構(gòu)原原理上看看，實(shí)際際是一套套傳動(dòng)軸軸長(zhǎng)度減減縮至最最小的雙雙剛性十十字軸萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)的的等速傳傳動(dòng)裝置置

②三銷軸軸式萬(wàn)向向節(jié)

③球叉式式等速萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)

④球籠式式萬(wàn)向節(jié)節(jié)

球籠式萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)，由由星形套套、鋼球球保持架架（球籠籠）、球球形殼等等組成。。

3.萬(wàn)向向傳動(dòng)裝裝置的布布置形式式

4.傳傳動(dòng)軸和和中間支支承

①傳動(dòng)軸軸

傳動(dòng)軸是是連接變變速器（（或分動(dòng)動(dòng)器）與與驅(qū)動(dòng)橋橋的部件件，其作作用是將將變速器器（或分分動(dòng)器））傳來(lái)的的扭矩傳傳給驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋，傳傳動(dòng)軸有有空心軸軸和實(shí)心心軸兩種種，多數(shù)數(shù)是做成成空心的的，一般般由厚薄薄均勻的的薄鋼板板卷焊而而成，對(duì)對(duì)于超重重型貨車車采用無(wú)無(wú)縫鋼管管制成，，而對(duì)于于轉(zhuǎn)向驅(qū)驅(qū)動(dòng)橋、、斷開(kāi)式式驅(qū)動(dòng)橋橋或微型型汽車的的傳動(dòng)軸軸通常制制成實(shí)心心的。在在傳動(dòng)軸軸的兩端端分別焊焊有帶花花鍵的軸軸頭和萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)叉叉。

②中間支支承

傳動(dòng)軸分分段時(shí)，，應(yīng)加中中間支承承，通常常中間支支承安裝裝在車架架橫梁上上，它具具有補(bǔ)償償傳動(dòng)軸軸軸向和和角度方方向變化化或車架架變形等等所引起起的位移移。

三、萬(wàn)向向傳動(dòng)裝裝置的維維護(hù)

1.十字字剛性萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)使使用中應(yīng)應(yīng)注意的的問(wèn)題

①檢查傳傳動(dòng)軸十十字軸軸軸承及中中間支承承有無(wú)松松曠，如如軸承磨磨損松曠曠應(yīng)及時(shí)時(shí)更換。。

②檢查各各叉型凸凸緣螺母母的緊固固情況；；并緊固固螺栓或或螺母及及凸緣連連接螺栓栓。

③定期向向萬(wàn)向傳傳動(dòng)裝置置的軸承承加注潤(rùn)潤(rùn)滑脂浸浸潤(rùn)。

2.球籠籠式等角角速萬(wàn)向向節(jié)使用用中應(yīng)注注意的問(wèn)問(wèn)題

①應(yīng)經(jīng)常常檢查球球籠式萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)的的防塵罩罩；因一一旦進(jìn)入入灰塵，，將引起起萬(wàn)向節(jié)節(jié)磨損失失效，發(fā)發(fā)現(xiàn)防塵塵罩破損損應(yīng)立即即更換。。

②保養(yǎng)中中應(yīng)檢查查球籠式式萬(wàn)向節(jié)節(jié)的鋼球球和滾道道有無(wú)磨磨損松曠曠、卡滯滯、生銹銹或損壞壞，如有有應(yīng)予更更換新件件。

③裝配球球籠式萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)時(shí)時(shí)，應(yīng)加加注潤(rùn)滑滑脂，并并更換防防塵罩。。

四、萬(wàn)向向傳動(dòng)裝裝置的故故障診斷斷和排除除

傳動(dòng)軸在在萬(wàn)向節(jié)節(jié)軸承和和各連接接部位的的磨損松松曠以及及傳動(dòng)軸軸彎曲、、動(dòng)平衡衡不良等等均會(huì)引引起萬(wàn)向向傳動(dòng)裝裝置出現(xiàn)現(xiàn)故障，，常見(jiàn)故故障有：：傳動(dòng)軸軸的擺振振和發(fā)響響。

1.傳動(dòng)動(dòng)軸的擺擺振

（1）故故障現(xiàn)象象

（2）診診斷方法法

（3）故故障原因因和排除除

2.傳動(dòng)動(dòng)軸發(fā)晌晌

（1）故故障現(xiàn)象象

（2）診診斷方法法

（3）故故障原因因和排除除

五、萬(wàn)向向轉(zhuǎn)動(dòng)裝裝置主要要零件的的檢修

1.萬(wàn)向向節(jié)的檢檢修

（1）萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)的的分解

（2）萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)的的檢修

2.傳動(dòng)動(dòng)軸的檢檢修

（1）拆拆卸傳動(dòng)動(dòng)軸

（2）傳傳動(dòng)軸的的檢修

（3）傳傳動(dòng)軸中中間支承承的檢修修

六、桑塔塔納轎車車萬(wàn)向傳傳動(dòng)裝置置的拆卸卸與檢修修

七、萬(wàn)向向傳動(dòng)裝裝置的裝裝配

7、總結(jié)結(jié)本次課課堂內(nèi)容容

第六節(jié)驅(qū)驅(qū)動(dòng)橋

1、教學(xué)學(xué)目的：：驅(qū)動(dòng)橋橋的功用用和組成成。

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：主減速速器和差差速器的的結(jié)構(gòu)、、工作原原理。

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：主減速速器和差差速器檢檢修、調(diào)調(diào)整和裝裝配。

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（4課時(shí)））

一、驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋的構(gòu)構(gòu)造

1.驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋的作作用與組組成

驅(qū)動(dòng)橋的的作用：：驅(qū)動(dòng)橋橋的作用用是將發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)傳傳出的相相關(guān)扭矩矩經(jīng)過(guò)它它傳給驅(qū)驅(qū)動(dòng)車輪輪，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)降速，，增大扭扭矩的作作用。

驅(qū)動(dòng)橋的的組成：：

驅(qū)動(dòng)橋是是由主減減速器，，差速器器，半軸軸和橋殼殼等組成成。

斷開(kāi)式驅(qū)驅(qū)動(dòng)橋組組成：

2.主減減速器

（1）主主減速器器作用與與形式

主減速器器作用：：主減速速器又稱稱主傳動(dòng)動(dòng)器，其其作用是是降低傳傳動(dòng)軸傳傳來(lái)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速增大大輸出扭扭矩，并并改變旋旋轉(zhuǎn)方向向，使傳傳動(dòng)軸左左右旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榘氚胼S的前前后旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

主減速器器的結(jié)構(gòu)構(gòu)類型：：

按減速齒齒輪副的的級(jí)數(shù)可可分為單單級(jí)和雙雙級(jí)主減減速器

按主減速速器速比比擋數(shù)分分，有單單速和雙雙速主減減速器

按主減速速器所在在位置分分，有中中央主減減速器和和輪邊主主減速器器。

（2）單單級(jí)主減減速器

（3）雙雙級(jí)主減減速器

3.差速速器

（1）差差速器的的作用與與分類

差速器的的作用除除了把主主減速器器傳來(lái)的的動(dòng)力傳傳給驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪外，，當(dāng)左右右車輪行行駛條件件不同時(shí)時(shí)，能自自動(dòng)調(diào)整整左右驅(qū)驅(qū)動(dòng)車輪輪以不同同的轉(zhuǎn)速速旋轉(zhuǎn)，，使車輪輪保持滾滾動(dòng)行駛駛狀態(tài)。。

現(xiàn)代汽車車的差速速器按結(jié)結(jié)構(gòu)分為為普通錐錐齒輪差差速器和和防滑差差速器。。

（2）普普通差速速器

①普通差差速器的的結(jié)構(gòu)

②普通差差速器的的工作原原理

4.半軸軸和橋殼殼

（1）半半軸①全浮式式半軸支支承②半浮式式半軸支支承

（2）橋橋殼①整體式式橋殼②分段式式橋殼

二、驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋維護(hù)護(hù)

1.半軸軸油封更更換

①放出變變速器內(nèi)內(nèi)的齒輪輪油。

②拆下傳傳動(dòng)軸，，擰下半半軸固定定螺栓，，拉出半半軸。

③撬出半半軸油封封時(shí)，在在新油封封刃口間間填充多多用途潤(rùn)潤(rùn)滑脂，，然后用用專用工工具壓入入油封。。

④裝入半半軸，以以20NN·m力力矩?cái)Q緊緊其緊固固螺栓。。

⑤重新安安好傳動(dòng)動(dòng)軸。

2.變速速器與主主減速器器的維護(hù)護(hù)

①檢查等等角速萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)防防塵罩等等有無(wú)滲滲漏和損損壞。

②目測(cè)變變速器與與主減速速器有無(wú)無(wú)滲漏，，檢查油油液液面面，根據(jù)據(jù)需要添添加雙曲曲線齒輪輪油。

三、驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋常見(jiàn)見(jiàn)故障的的診斷與與排除

1.驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋有異異晌

（1）故故障現(xiàn)象象

（2）故故障原因因

（3）故故障診斷斷與排除除

2.驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋局部部過(guò)熱

（1）故故障現(xiàn)象象

（2）故故障原因因

（3）故故障排除除

3.驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋漏油油

（1）故故障現(xiàn)象象

（2）故故障原因因

（3）故故障診斷斷排除

7、總結(jié)結(jié)本次課課的內(nèi)容容

8、布置置作業(yè)

實(shí)訓(xùn)驅(qū)動(dòng)橋橋拆裝維維護(hù)

汽車行駛駛系

第一節(jié)概概述

1、教學(xué)學(xué)目的：：了解汽汽車行駛駛系的功功用、組組成、類類型及受受力分析析。

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：行駛系系受力分分析

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：行駛系系的功用用、組成成

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課時(shí)））

一、行駛駛系的分分類、組組成和功功用

分類：汽汽車行駛駛系一般般有輪式式、履帶帶式、車車輪———履帶式式等幾種種。

組成：輪輪式行駛駛系一般般由車架架、車橋橋、車輪輪和懸架架等四部部分組成成

功用：行行駛系的的主要作作用是將將傳動(dòng)系系傳來(lái)的的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為汽汽車行駛駛的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力；將將汽車構(gòu)構(gòu)成一個(gè)個(gè)整體；；支承汽汽車的總總質(zhì)量；；承受并并傳遞路路面作用用于車輪輪上的力力和力矩矩；減小小振動(dòng)、、緩和沖沖擊，保保證汽車車平順行行駛；與與轉(zhuǎn)向系系配合，，以正確確控制汽汽車的行行駛方向向。

行駛系的的受力分分析

7、總結(jié)結(jié)本次課課的內(nèi)容容

8、布置置作業(yè)

第二節(jié)車車架

1、教學(xué)學(xué)目的：：車架的的功用、、組成、、類型

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：車架的的構(gòu)造以以及結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：車架的的構(gòu)造、、結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)及檢檢修

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課時(shí)））

一、車架架的作用用

汽車車架架俗稱大大梁，它它是跨接接在前后后車橋上上的橋梁梁式結(jié)構(gòu)構(gòu)，是整整個(gè)汽車車的基礎(chǔ)礎(chǔ)，其上上裝有發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、、變速器器、傳動(dòng)動(dòng)軸、前前后橋和和車身等等總成和和部件。。車架的的作用是是使各總總成固定定在它的的上面，，使之保保持正確確的相對(duì)對(duì)位置，，并承受受和傳遞遞力和力力矩。

汽車靜止止時(shí)，車車架承受受著垂直直載荷。。

汽車行使使時(shí)，車車架會(huì)受受到比靜靜止載荷荷大3～4倍或更更大的彎彎曲應(yīng)力力，若路路面不平平，還將將受到扭扭矩的作作用。因因此，要要求車架架強(qiáng)度高高、剛度度合適；；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單、質(zhì)質(zhì)量輕，，同時(shí)應(yīng)應(yīng)盡可能能降低汽汽車的重重心和獲獲得較大大的前輪輪轉(zhuǎn)向角角，以保保證汽車車行使的的穩(wěn)定性性和轉(zhuǎn)向向的靈活活性。

二、車架架的型式式和構(gòu)造造

1.邊梁梁式車架架

2.中梁梁式車架架

3.綜臺(tái)臺(tái)式車架架

4.無(wú)梁梁式車架架

三、車架架的檢修修

1.車車架的檢檢測(cè)

（1）用用車體矯矯正機(jī)檢檢測(cè)

最先進(jìn)最最科學(xué)的的檢測(cè)方方法是用用車體矯矯正機(jī)對(duì)對(duì)車架進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。

2.車車架的修修理

（1）車車架變形形的修理理

（2）車車架裂紋紋的修理理

（3）車車架的重重鉚

（4）車車架附件件的修理理

7、總結(jié)結(jié)本次課課的內(nèi)容容

8、布置置作業(yè)

實(shí)訓(xùn)車架架的結(jié)構(gòu)構(gòu)認(rèn)識(shí)

第三節(jié)車車橋

1、教學(xué)學(xué)目的：：車橋的的功用、、組成、、類型

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：轉(zhuǎn)向驅(qū)驅(qū)動(dòng)橋的的構(gòu)造

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：轉(zhuǎn)向橋橋和轉(zhuǎn)向向驅(qū)動(dòng)橋橋的構(gòu)造造

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課時(shí)））

一、車橋橋的作用用與分類類

車橋的作作用是安安裝車輪輪，傳遞遞車架與與車輪之之間的各各個(gè)方向向的作用用力及其其產(chǎn)生的的彎矩和和扭矩。。

車橋根據(jù)據(jù)懸架結(jié)結(jié)構(gòu)形式式分為非非斷開(kāi)式式和斷開(kāi)開(kāi)式兩種種。

根據(jù)車橋橋作用可可分為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向橋、、驅(qū)動(dòng)橋橋、轉(zhuǎn)向向驅(qū)動(dòng)橋橋和支持持橋四種種類型。。

二、轉(zhuǎn)向向橋

1.轉(zhuǎn)向向橋的作作用

是利用鉸鉸接裝置置，使裝裝在其兩兩端的車車輪偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一定角角度來(lái)實(shí)實(shí)現(xiàn)汽車車轉(zhuǎn)向，，同時(shí)，，還承受受和傳遞遞汽車的的部分載載荷和汽汽車制動(dòng)動(dòng)、車輪輪側(cè)滑等等產(chǎn)生的的作用力力及力矩矩。

2.轉(zhuǎn)向向橋的組組成

由前軸、、轉(zhuǎn)向節(jié)節(jié)、主銷銷和輪毅毅等四部部分組成成

3.轉(zhuǎn)向向橋的主主要零部部件

（1）前前軸

（2）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)

（3）主主銷

（4）輪輪轂

三、轉(zhuǎn)向向驅(qū)動(dòng)橋橋

能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向和驅(qū)驅(qū)動(dòng)兩種種功能的的車橋，，一般應(yīng)應(yīng)用于全全輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)的越野野汽車上上。它具具有一般般驅(qū)動(dòng)橋橋所具有有的主減減速器、、差速器器和半軸軸，也具具有一般般轉(zhuǎn)向橋橋所具有有的轉(zhuǎn)向向節(jié)、主主銷和輪輪轂等。。

四、車橋橋的檢修修

1.轉(zhuǎn)向向橋的檢檢修

（1）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向橋的的拆卸與與裝配

（2）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向橋主主要零件件的檢修修

五、車輪輪定位

1.轉(zhuǎn)向向輪定位位

為了保持持汽車直直線行駛駛的穩(wěn)定定性、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向輕便便性，減減小輪胎胎和機(jī)件件的磨損損，轉(zhuǎn)向向輪、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)和和前軸三三者之間間在安裝裝上，具具有一定定的相對(duì)對(duì)位置，，這種具具有一定定相對(duì)位位置的安安裝，稱稱為轉(zhuǎn)向向輪定位位。它包包括主銷銷后傾、、主鎖內(nèi)內(nèi)傾、前前輪外傾傾和前輪輪前束四四個(gè)內(nèi)容容。

（1）主主銷后傾傾

（2）主主銷內(nèi)傾傾

（3）前前輪外傾傾（轉(zhuǎn)向向輪外傾傾）

（4）前前輪前束束（轉(zhuǎn)向向輪前束束）

2.轉(zhuǎn)向向輪定位位的檢測(cè)測(cè)與調(diào)整整

（1）前前輪前束束的檢測(cè)測(cè)與調(diào)整整

（2）前前輪外傾傾角的調(diào)調(diào)整

7、總結(jié)結(jié)本次課課的內(nèi)容容

8、布置置作業(yè)

實(shí)訓(xùn)車橋橋的認(rèn)識(shí)識(shí)與檢修修

實(shí)訓(xùn)四輪定定位

車輪與輪輪胎

1、教學(xué)學(xué)目的：：了解車車輪與輪輪胎的功功用

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：輪胎的的選擇與與動(dòng)平衡衡

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：輪胎的的構(gòu)造、、車輪與與輪胎的的維護(hù)

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::圖片片演示

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課時(shí)））

一、車輪輪

1.車輪輪的作用用、組成成和結(jié)構(gòu)構(gòu)形式

(1)作作用：安安裝輪胎胎、連接接半軸或或轉(zhuǎn)向節(jié)節(jié)，并承承受汽車車重量和和半軸或或轉(zhuǎn)向節(jié)節(jié)傳來(lái)的的力矩。。

(2)組組成：輪輪轂、輪輪輞和輪輪盤(pán)等。。

車輪根據(jù)據(jù)輪盤(pán)的的不同結(jié)結(jié)構(gòu)，分分為輻板板式（盤(pán)盤(pán)式）和和輻條式式（輻式式）兩種種。

2.車輪輪的主要要零部件件

（1）輪輪輞

輪輞也稱稱鋼圈，，用于安安裝輪胎胎。

（2）輪輪轂

輪轂用于于連接制制動(dòng)鼓、、輪盤(pán)和和半軸凸凸緣。

二、輪胎胎

1.輪胎胎的作用用與分類類

2.充氣氣輪胎的的結(jié)構(gòu)

（1）有有內(nèi)胎的的充氣輪輪胎由外外胎、內(nèi)內(nèi)胎和墊墊帶組成成

（2）普普通斜交交輪胎和和子午線線輪胎（（3）無(wú)內(nèi)內(nèi)胎的充充氣輪胎胎

3.輪胎胎規(guī)格的的表示方方法

（1）高高壓胎

高壓胎一一般用DD×B表示。。D為輪胎胎名義直直徑，BB為輪胎胎斷面寬寬度，其其單位均均為英寸寸，“×”表示高高壓胎。。

（2）低低壓胎

低壓胎一一般用BB-d表表示。BB為輪胎胎斷面寬寬度，dd為輪輞輞直徑，，單位均均為英寸寸，“--”表表示低壓壓胎。

（3）超超低壓胎胎

超低壓胎胎的規(guī)格格表示方方法與低低壓胎表表示方法法相同。。

（4）子子午線輪輪胎

子午線輪輪胎一般般標(biāo)注有有“ZZ”字母母，但有有的用英英文縮寫(xiě)寫(xiě)字母“R””表表示。例例如：

185//70SSR144

195//60SSR144

（5）普普通斜交交輪胎

5·600－1344PR

4.輪胎胎的使用用與保養(yǎng)養(yǎng)

三、車輪輪動(dòng)平衡衡的檢測(cè)測(cè)

1.車輪輪動(dòng)不平平衡的危危害

2.車輪輪動(dòng)不平平衡的原原因

3.離車車式車輪輪動(dòng)平衡衡機(jī)及檢檢測(cè)方法法

4.就車車式車輪輪動(dòng)平衡衡機(jī)及檢檢測(cè)方法法

7、總結(jié)結(jié)本次課課的內(nèi)容容

8、布置置作業(yè)

實(shí)訓(xùn)輪胎胎拆裝離車車式車輪輪動(dòng)平衡衡

第五節(jié)懸懸架

1、教學(xué)學(xué)目的：：了解懸懸架功用用、組成成和類型型

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：獨(dú)立懸懸架和非非獨(dú)立懸懸架的區(qū)區(qū)別

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：彈性元元件、減減震器、、非獨(dú)立立懸架和和獨(dú)立懸懸架的結(jié)結(jié)構(gòu)和工工作原理理

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課時(shí)））

一、懸架架的作用用與組成成

1、懸架架的作用用：

把車橋和和車架彈彈性地連連接起來(lái)來(lái)，并用用它來(lái)吸吸收和緩緩和行駛駛中因路路面不平平引起的的車輪跳跳動(dòng)而傳傳給車架架的沖擊擊和振動(dòng)動(dòng)；傳遞遞路面作作用于車車輪的支支持力、、驅(qū)動(dòng)力力、制動(dòng)動(dòng)力和側(cè)側(cè)向力及及其產(chǎn)生生的力矩矩。

2、懸架架的組成成：

一般都是是由彈性性元件、、減振器器和導(dǎo)向向機(jī)構(gòu)三三部分，，它們分分別起著著緩沖、、減振、、導(dǎo)向和和傳遞力力及力矩矩的作用用。

二、懸架架的類型型

1.獨(dú)獨(dú)立懸架架

（1）雙雙叉式獨(dú)獨(dú)立懸架架

（2）撐撐桿式獨(dú)獨(dú)立懸架架

2.非獨(dú)獨(dú)立懸架架

（1）鋼鋼板彈簧簧非獨(dú)立立懸架

（2）螺螺旋彈簧簧非獨(dú)立立懸架

三、懸架架的主要要零部件件

1.彈性性元件

2.減振振器

四、懸架架常見(jiàn)故故障的診診斷與排排除

1.鋼板板彈簧折折斷

(1）故故障現(xiàn)象象

(2）故故障原因因

(3）故故障的診診斷與排排除

2．鋼板板彈簧異異響

(1）故故障現(xiàn)象象

(2）故故障原因因

(3）故故障的診診斷與排排除

3.減振振器失效效

(1）故故障現(xiàn)象象

(2）故故障原因因

(3）故故障的診診斷與排排除

4.減振振器漏油油

(1）故故障現(xiàn)象象

(2）故故障原因因

(3）故故障的診診斷與排排除

7、總結(jié)結(jié)本次課課的內(nèi)容容

8、布置置作業(yè)

實(shí)訓(xùn)懸架的的拆裝

第六節(jié)電電控懸架架

本章只做做介紹了了解電控控懸架系系統(tǒng)

汽車轉(zhuǎn)向向系

概述

1、教學(xué)學(xué)目的：：轉(zhuǎn)向系系的作用用與類型型

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：轉(zhuǎn)向原原理

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：機(jī)械、、液壓式式轉(zhuǎn)向系系

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課時(shí)））

一、轉(zhuǎn)向向系的作作用與類類型

1.轉(zhuǎn)向向系的作作用

通過(guò)駕駛駛員轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)盤(pán)，根據(jù)據(jù)需要改改變汽車車行駛方方向。

2.轉(zhuǎn)向向系的分分類

汽車轉(zhuǎn)向向系按其其轉(zhuǎn)向能能源的不不同，可可分為機(jī)機(jī)械式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系、、液壓式式動(dòng)力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系和和電動(dòng)式式動(dòng)力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系。。

(1)機(jī)械式式轉(zhuǎn)向系系由轉(zhuǎn)向向操縱機(jī)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向器和和轉(zhuǎn)向傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)三部分分組成

(2)液壓式式動(dòng)力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系是是在機(jī)械械式轉(zhuǎn)向向系的基基礎(chǔ)上，，增加了了轉(zhuǎn)向控控制閥、、轉(zhuǎn)向油油泵、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向動(dòng)力力缸等一一套液壓壓助力裝裝置。

(3)電電動(dòng)式動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向向系

二、轉(zhuǎn)向向原理

1.轉(zhuǎn)向向過(guò)程(以機(jī)機(jī)械式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系為為例)

汽車轉(zhuǎn)向向時(shí)，駕駕駛員對(duì)對(duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)盤(pán)施加一一力矩，，該力矩矩通過(guò)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向軸，，輸入轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向器。。經(jīng)過(guò)減減速增力力傳給轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向搖臂臂再通過(guò)過(guò)轉(zhuǎn)向縱縱拉桿傳傳給左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)上上的轉(zhuǎn)向向節(jié)臂，，使左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)和和它所支支承的左左輪偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，由于于右轉(zhuǎn)向向節(jié)與左左轉(zhuǎn)向節(jié)節(jié)之間用用左、右右梯形臂臂和橫拉拉桿連接接，故右右轉(zhuǎn)向節(jié)節(jié)及支承承的右輪輪也隨之之偏轉(zhuǎn)相相應(yīng)的角角度，實(shí)實(shí)現(xiàn)了汽汽車轉(zhuǎn)向向。

2.轉(zhuǎn)向向車輪的的運(yùn)動(dòng)

三、四輪輪轉(zhuǎn)向系系簡(jiǎn)介

7、總結(jié)結(jié)本次課課的內(nèi)容容

8、布置置作業(yè)

實(shí)訓(xùn)汽汽車轉(zhuǎn)向向原理認(rèn)認(rèn)識(shí)

第二節(jié)機(jī)機(jī)械式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系

1、教學(xué)學(xué)目的：：蝸桿指指銷式、、循環(huán)球球式、齒齒輪齒條條式轉(zhuǎn)向向器的組組成、拆拆裝與檢檢查

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：蝸桿指指銷式、、循環(huán)球球式、齒齒輪齒條條式轉(zhuǎn)向向器的組組成3、、教學(xué)重重點(diǎn)：機(jī)機(jī)械式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系的的類型

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（4課時(shí)））

一、轉(zhuǎn)向向器

1.轉(zhuǎn)向向器的作作用與分分類

(1)轉(zhuǎn)向器器的作用用

轉(zhuǎn)向器的的作用是是增大由由轉(zhuǎn)向盤(pán)盤(pán)傳到轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)的的力并改改變力的的傳遞方方向，獲獲得所要要求的擺擺動(dòng)速度度和角度度。

(2)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向器的的分類

轉(zhuǎn)向器按按結(jié)構(gòu)型型式，可可分為蝸蝸桿指銷銷式、循循環(huán)球式式和齒輪輪齒條式式三種。。

按其作用用力的傳傳遞情況況，可分分為可逆逆式、不不可逆式式和極限限式三種種。

2.蝸蝸桿指銷銷式轉(zhuǎn)向向器

(1)組組成

(2)工工作過(guò)程程

3.循環(huán)環(huán)球式

(1)組組成

(2)工工作過(guò)程程

4.齒輪輪齒條式式轉(zhuǎn)向器器

齒輪齒條條式轉(zhuǎn)向向器具有有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，輕輕巧，傳傳力桿件件少，維維修方便便，操縱縱靈敏等等優(yōu)點(diǎn)

(1)組組成

(2)工工作過(guò)程程

二、轉(zhuǎn)向向器的檢檢測(cè)與維維修

1.蝸桿桿指銷式式轉(zhuǎn)向器器的檢修修

2.循環(huán)環(huán)球式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向器的的檢修

3.轉(zhuǎn)向向器及其其操縱機(jī)機(jī)構(gòu)裝配配與調(diào)整整

第三課時(shí)時(shí)

三、轉(zhuǎn)向向傳動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)

作用：將將轉(zhuǎn)向裝裝置輸出出的轉(zhuǎn)向向力傳遞遞給轉(zhuǎn)向向輪，使使之偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向，還還要承受受、衰減減及路面面不平而而引起的的沖擊振振動(dòng)，并并能自動(dòng)動(dòng)消除因因磨損而而產(chǎn)生的的間隙，，保證汽汽車行駛駛的方向向。

1.與獨(dú)獨(dú)立懸架架配用的的轉(zhuǎn)向傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)

2.與非非獨(dú)立懸懸架配用用的轉(zhuǎn)向向傳動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)

四、轉(zhuǎn)向向傳動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)的檢檢修

7、總結(jié)結(jié)本次課課堂內(nèi)容容

第四課時(shí)時(shí)

實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)向系系的認(rèn)識(shí)識(shí)，轉(zhuǎn)向向系、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向器的的拆裝

電控式動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向向系

1、教學(xué)學(xué)目的：：電控式式動(dòng)力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系的的作用、、組成

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：電控式式動(dòng)力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系工工作過(guò)程程

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：電控式式動(dòng)力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系的的故障分分析檢查查

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課時(shí)））

根據(jù)電動(dòng)動(dòng)機(jī)安裝裝位置分分：轉(zhuǎn)向向軸助力力式、齒齒條助力力式、小小齒輪助助力式。。

一、電控控式動(dòng)力力轉(zhuǎn)向系系的組成成與工作作過(guò)程

1.電控控式動(dòng)力力轉(zhuǎn)向系系的組成成

轉(zhuǎn)向扭矩矩傳感器器

車速傳感感器

電磁離合合器

電子控制制單元（（ECUU）

電動(dòng)機(jī)和和減速器器等組成成。

2.電控控式動(dòng)力力轉(zhuǎn)向系系工作過(guò)過(guò)程

二、電控控式動(dòng)力力轉(zhuǎn)向系系

主要部件件及工作作過(guò)程

1.轉(zhuǎn)向向扭矩傳傳感器

2.電動(dòng)動(dòng)機(jī)

3.減速速機(jī)構(gòu)

4.電磁磁離合器器

5.控制制元件((ECUU)

三、電控控式動(dòng)力力轉(zhuǎn)向系系故障的的檢測(cè)

1.電控控單元（（ECUU）

控制單元元（ECCU）具具有故障障自診斷斷功能，，當(dāng)發(fā)生生異常時(shí)時(shí)能停止止助力。。同時(shí)，，ECUU可以記記錄異常常內(nèi)容，，并將其其用脈沖沖個(gè)數(shù)顯顯示出來(lái)來(lái)。

(1)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)傳感器器的檢測(cè)測(cè)

（2）電電磁離合合器檢測(cè)測(cè)

（3）電電動(dòng)機(jī)檢檢測(cè)

（4）車車速傳感感器檢測(cè)測(cè)

7、總結(jié)結(jié)本次課課的內(nèi)容容

8、布置置作業(yè)

第4章汽汽車制動(dòng)系

第一節(jié)概概述

1、教學(xué)學(xué)目的：：制動(dòng)系系的作用用、組成成

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：制動(dòng)系系的基本本結(jié)構(gòu)

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：制動(dòng)系系的類型型

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課時(shí)））

一、制動(dòng)動(dòng)系的作作用與類類型

1.作用用：制動(dòng)系系的作用用是根據(jù)據(jù)需要使使汽車減減速或在在最短的的距離內(nèi)內(nèi)停車，，以確保保行車安安全，并并保障汽汽車停放放可靠不不能自動(dòng)動(dòng)滑移。。

2.類型型：

汽車制動(dòng)動(dòng)系一般般至少裝裝用兩套套各自獨(dú)獨(dú)立的系系統(tǒng)，一一套是行行車制動(dòng)動(dòng)裝置。。

汽車兩套套制動(dòng)裝裝置都是是由制動(dòng)動(dòng)器和操操縱制動(dòng)動(dòng)器的傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)兩部分分組成。。

二、制動(dòng)動(dòng)系的基基本結(jié)構(gòu)構(gòu)

行車制動(dòng)動(dòng)器主要要由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)部分、、固定部部分、張張開(kāi)機(jī)構(gòu)構(gòu)和調(diào)整整機(jī)構(gòu)組組成。

三、行車車制動(dòng)器器工作過(guò)過(guò)程

7、總結(jié)結(jié)本次課課的內(nèi)容容

8、布置置作業(yè)

第二節(jié)車車輪制動(dòng)動(dòng)器

1、教學(xué)學(xué)目的：：車輪制制動(dòng)器的的種類、、組成及及制動(dòng)。。

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：車輪制制動(dòng)器受受力的分分析

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：車輪制制動(dòng)器間間隙的調(diào)調(diào)整

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課時(shí)））

一、鼓式式車輪制制動(dòng)器

1.鼓式式車輪制制動(dòng)器的的結(jié)構(gòu)與與工作過(guò)過(guò)程

根據(jù)制動(dòng)動(dòng)時(shí)兩制制動(dòng)蹄對(duì)對(duì)制動(dòng)鼓鼓徑向力力的平衡衡狀況，，鼓式車車輪制動(dòng)動(dòng)器又分分為非平平衡式、、平衡式式(單向助助勢(shì)、雙雙向助勢(shì)勢(shì))和自動(dòng)動(dòng)增力式式三種。。

(1)非非平衡式式車輪制制動(dòng)器

①基本結(jié)結(jié)構(gòu)

②工作過(guò)過(guò)程

(2)平平衡式車車輪制動(dòng)動(dòng)器

①單向助助勢(shì)平衡衡式車輪輪制動(dòng)器器

②雙向助助勢(shì)平衡衡式車輪輪制動(dòng)器器

(3)自自動(dòng)增力力式制動(dòng)動(dòng)

①單向自自動(dòng)增力力式制動(dòng)動(dòng)器

2.鼓式式車輪制制動(dòng)器的的檢修

(1)鼓鼓式車輪輪制動(dòng)器器拆裝要要點(diǎn)

(2)鼓鼓式車輪輪制動(dòng)器器檢修

①制動(dòng)鼓鼓的檢修修

②制動(dòng)蹄蹄及摩擦擦片的檢檢修

(3)鼓鼓式車輪輪制動(dòng)器器的調(diào)整整

①車輪制制動(dòng)器的的局部調(diào)調(diào)整

②車輪制制動(dòng)器的的全面調(diào)調(diào)整

③鼓式制制動(dòng)器制制動(dòng)間隙隙的自動(dòng)動(dòng)調(diào)整

二、盤(pán)式式車輪制制動(dòng)器

1.鉗盤(pán)盤(pán)式車輪輪制動(dòng)器器

(1))浮動(dòng)夾夾鉗式車車輪制動(dòng)動(dòng)器

(2)全全盤(pán)式車車輪制動(dòng)動(dòng)器

2.盤(pán)式式車輪制制動(dòng)器檢檢修

3.盤(pán)式式制動(dòng)器器制動(dòng)間間隙的自自動(dòng)調(diào)整整

7、總結(jié)結(jié)本次課課的內(nèi)容容

8、布置置作業(yè)

實(shí)訓(xùn)制制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)制動(dòng)器器的拆裝裝

駐車制動(dòng)動(dòng)器

1、教學(xué)學(xué)目的：：駐車制制動(dòng)器的的種類、、構(gòu)造。。

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：駐車制制動(dòng)器的的工作過(guò)過(guò)程

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：駐車制制動(dòng)器構(gòu)構(gòu)造

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課時(shí)））

駐車制動(dòng)動(dòng)器又稱稱手制動(dòng)動(dòng)器，其其作用是是使汽車車停放可可靠，便便于在坡坡路上起起步，并并可在行行車制動(dòng)動(dòng)器失效效后應(yīng)急急制動(dòng)或或配合行行車制動(dòng)動(dòng)器進(jìn)行行緊急制制動(dòng)

駐車制動(dòng)動(dòng)器有蹄蹄盤(pán)式、、蹄鼓式式和帶鼓鼓式三種種。

一、蹄盤(pán)盤(pán)式駐車車制動(dòng)器器

1.蹄盤(pán)盤(pán)式駐車車制動(dòng)器器構(gòu)造

2.工作作過(guò)程

二、蹄鼓鼓式駐車車制動(dòng)器器

三、自動(dòng)動(dòng)增力式式駐車制制動(dòng)器

四、駐車車制動(dòng)器器的檢測(cè)測(cè)與修理理

1.蹄盤(pán)盤(pán)式駐車車制動(dòng)器器的檢修修(以CA110911型汽車車為例))

(1)制制動(dòng)盤(pán)的的檢修

(2)制制動(dòng)蹄的的檢修

(3)蹄蹄盤(pán)式駐駐車制動(dòng)動(dòng)器的調(diào)調(diào)整

2.蹄鼓鼓式駐車車制動(dòng)器器的檢修修(以EQ110922型汽車車為例))

(1)制制動(dòng)鼓的的檢修

(2)制制動(dòng)蹄及及襯片的的檢修

(3)回回位彈簧簧的檢修修

(4)其其他零件件的檢修修

(5)蹄蹄鼓式駐駐車制動(dòng)動(dòng)器的調(diào)調(diào)整

(6)上上海桑塔塔納LXX型轎車車駐車制制動(dòng)器的的檢修

7、總結(jié)結(jié)本次課課的內(nèi)容容

第四節(jié)液液壓制動(dòng)動(dòng)傳動(dòng)裝裝置

1、教學(xué)學(xué)目的：：液壓制制動(dòng)傳動(dòng)動(dòng)裝置的的類型、、組成及及作用。。

2、教學(xué)學(xué)難點(diǎn)：：液壓制制動(dòng)傳動(dòng)動(dòng)裝置的的工作過(guò)過(guò)程

3、教學(xué)學(xué)重點(diǎn)：：液壓制制動(dòng)傳動(dòng)動(dòng)裝置的的結(jié)構(gòu)

4、教學(xué)學(xué)方法：：講授法法。

5、教學(xué)學(xué)手段::PPPT動(dòng)畫(huà)畫(huà)演示錄像像電電影

6、教學(xué)學(xué)過(guò)程及及步驟：：（2課時(shí)））

液壓制動(dòng)動(dòng)傳動(dòng)裝裝置是利利用特制制油液作作為傳力力介質(zhì)，，將制動(dòng)動(dòng)踏板力力轉(zhuǎn)換為為油液壓壓力，并并通過(guò)管管路傳至至車輪制制動(dòng)器。。再將油油液壓力力轉(zhuǎn)變?yōu)闉橹苿?dòng)蹄蹄張開(kāi)的的推力，，即產(chǎn)生生制動(dòng)作作用。

液壓制動(dòng)動(dòng)傳動(dòng)裝裝置特點(diǎn)點(diǎn)：制動(dòng)動(dòng)柔和靈靈敏，結(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單單，維護(hù)護(hù)方便，，不消耗耗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)功率。。但操縱縱較費(fèi)力力，制動(dòng)動(dòng)力不太太大，制制動(dòng)液受受溫度變變化而降降低其制制動(dòng)效能能，液壓壓制動(dòng)傳傳動(dòng)裝置置已廣泛泛應(yīng)用在在轎車和