東汽調(diào)節(jié)保安說(shuō)明書

版本號(hào)：A東方汽輪機(jī)廠D600D型汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書（供參考）編號(hào)D600D-000301ASM第全冊(cè)2003年12月編號(hào)D600D-000301ASM編制.校對(duì).審核.會(huì)簽.審定批準(zhǔn) 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM 目 錄序號(hào)章-節(jié)名稱頁(yè)備注1前言13概述0-12低壓保安系統(tǒng)0-32644液壓0-3伺服系統(tǒng)5供油系統(tǒng)0-45現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)整70-56抗燃油系統(tǒng)安裝及首次啟動(dòng)876085 常規(guī)操作檢查0-79 3試驗(yàn)及其他80-01噴油試驗(yàn)和提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)490-甩負(fù)荷試驗(yàn)81-00 111-01抗燃油123調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM刖百汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)是保證汽輪機(jī)安全可靠穩(wěn)定運(yùn)行的重要組成部分。本說(shuō)明書著重對(duì)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)中機(jī)械及 EH部分的系統(tǒng)和部套,現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)整、試驗(yàn)及運(yùn)行維護(hù)等進(jìn)行說(shuō)明。在現(xiàn)場(chǎng)液壓控制系統(tǒng)安裝及調(diào)試前，必須認(rèn)真閱讀本說(shuō)明書。如有不明之處，請(qǐng)參閱相關(guān)圖紙和說(shuō)明書，或向制造廠咨詢。1調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM0-1概述調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)是高壓抗燃油數(shù)字電液控制系統(tǒng) （DEH）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它接受DEH發(fā)出的指令，完成掛閘、驅(qū)動(dòng)閥門及遮斷機(jī)組等任務(wù)。本機(jī)組的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)滿足下列基本要求：掛閘適應(yīng)高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)的要求3適應(yīng)中壓缸啟動(dòng)的要求4具有超速限制功能需要時(shí)，能夠快速、可靠地遮斷汽輪機(jī)進(jìn)汽適應(yīng)閥門活動(dòng)試驗(yàn)的要求具有超速保護(hù)功能機(jī)械式超速保護(hù)：動(dòng)作轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的110%siii%(3300s3330r/min),此時(shí)危急遮斷器的飛環(huán)擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤，使撐鉤脫扣，機(jī)械危急遮斷裝置連桿使高壓遮斷組件的緊急遮斷閥動(dòng)作，切斷高壓保安油的供油，同時(shí)將高壓保安油的排油口打開(kāi)，泄掉高壓保安油?？焖訇P(guān)閉各主汽、調(diào)節(jié)閥門，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。DEH電超速保護(hù)和TSI電超速保護(hù)：當(dāng)檢測(cè)到機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的張運(yùn)德錄入員：審核：：編制校對(duì)：標(biāo)審0-1-1.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM110%(3330r/min)時(shí)，發(fā)出電氣停機(jī)信號(hào)，使高壓遮斷模塊(5YV、6YV、7YV、8YV)和機(jī)械停機(jī)電磁鐵(3YV)中的電磁遮斷裝置動(dòng)作，泄掉高壓保安油，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。同時(shí)DEH又將停機(jī)信號(hào)送到各閥門遮斷電磁閥、快速關(guān)閉各汽門，保證機(jī)組的安全。機(jī)組的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)按照其組成可劃分為低壓保安系統(tǒng)和高壓抗燃油系統(tǒng)兩大部分。而高壓抗燃油系統(tǒng)由液壓伺服系統(tǒng)、高壓遮斷系統(tǒng)和抗燃油供油系統(tǒng)三大部分組成?，F(xiàn)將各組成部分分別加以說(shuō)明0-1-2.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM低壓保安系統(tǒng)0-2低壓保安系統(tǒng)由危急遮斷器、危急遮斷裝置、危急遮斷裝置連桿、手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)、復(fù)位試驗(yàn)閥組、機(jī)械停機(jī)電磁鐵(3YV)和導(dǎo)油環(huán)等組成，見(jiàn)圖0-2-1潤(rùn)滑油分兩路進(jìn)入復(fù)位電磁閥，一路經(jīng)復(fù)位電磁閥 (1YV)進(jìn)入危急遮斷裝置活塞腔室，接受復(fù)電磁閥組1YV的控制；另一路經(jīng)噴油電磁閥(2YV),從導(dǎo)油環(huán)進(jìn)入危急遮斷器腔室，接受噴油電磁閥閥組2YV的控制。手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)、機(jī)械停機(jī)電磁鐵、高壓遮斷組件中的緊急遮斷閥通過(guò)危急遮斷裝置連桿與危急遮斷器裝置相連，高壓保安油通過(guò)高壓遮斷組件與油源上高壓抗燃油壓力油出油管及無(wú)壓排油管相連。系統(tǒng)主要完成如下功能：1掛閘系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)位試驗(yàn)閥組中的復(fù)位電磁閥(1YV),機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)的行程開(kāi)關(guān)ZS1、ZS2供掛閘用。掛閘程序如下：按下掛閘按鈕（設(shè)在DEH操作盤上），復(fù)位試驗(yàn)閥組中的復(fù)位電磁閥（1YV）帶電動(dòng)作，將潤(rùn)滑油引入危急遮斷裝置活塞側(cè)腔室，活塞上行到上止點(diǎn)，使危急遮斷裝置的撐鉤復(fù)位，通過(guò)危急遮斷裝置連桿的杠桿將遮斷隔離閥組的緊急遮斷閥復(fù)位，將高壓保安油的排油口封住，建立高壓保安油。當(dāng)高壓壓力開(kāi)關(guān)組件中的三取二壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)到高壓保安油已建立后，向標(biāo)審審核： ：編制校對(duì)： ：錄入員0-2-1.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSMDEH發(fā)出信號(hào)，使復(fù)位電磁閥（1YV）失電，危急遮斷器裝置活塞回到下止點(diǎn)，DEH檢測(cè)行程開(kāi)關(guān)ZS1的常開(kāi)觸點(diǎn)由斷開(kāi)轉(zhuǎn)換為閉合，再由閉合轉(zhuǎn)為斷開(kāi)，ZS2的常開(kāi)觸點(diǎn)由閉合轉(zhuǎn)換為斷開(kāi)，DEH判斷掛閘程序完成。2遮斷從可靠性角度考慮，低壓保安系統(tǒng)設(shè)置有電氣、機(jī)械及手動(dòng)三種冗余的遮斷手段。電氣停機(jī)實(shí)現(xiàn)該功能由機(jī)械停機(jī)電磁鐵和高壓遮斷模塊來(lái)完成。本系統(tǒng)設(shè)置的電氣遮斷本身就是冗余的，一旦接受電氣停機(jī)信號(hào)， ETS使機(jī)械停機(jī)電磁鐵（3YV）帶電，同時(shí)使高壓遮斷模塊電磁閥（5YV、6YV、7YV、8YV）失電。機(jī)械停機(jī)電磁鐵（3YV）通過(guò)危急遮斷裝置連桿的杠桿使危急遮斷裝置的撐鉤脫扣，危急遮斷裝置連桿使緊急遮斷閥動(dòng)作，將高壓保安油的排油口打開(kāi)，泄掉高壓保安油，快速關(guān)閉各主汽、調(diào)節(jié)閥門，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。而高壓遮斷模塊中的遮斷電磁閥失電，直接泄掉高壓保安油，快速關(guān)閉各閥門。因此危急遮斷器裝置的撐鉤脫扣后，即使遮斷隔離閥組的緊急遮斷閥拒動(dòng)，系統(tǒng)仍能遮斷所有調(diào)門、主汽門，以確保機(jī)組安全。機(jī)械超速保護(hù)0-2-2.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM由危急遮斷器、危急遮斷裝置、高壓遮斷模塊、遮斷隔離閥組和危急遮斷裝置連桿組成。動(dòng)作轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的110—111%（3300—3330r/min）。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到危急遮斷器設(shè)定值時(shí)，危急遮斷器的飛環(huán)擊出打擊危急遮斷裝置的撐鉤，使撐鉤脫扣，通過(guò)危急遮斷裝置使遮斷隔離閥組的緊急遮斷閥動(dòng)作，切斷高壓保安油的進(jìn)油并泄掉高壓保安油 ?快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。手動(dòng)停機(jī)系統(tǒng)在機(jī)頭設(shè)有手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)供緊急停機(jī)用。手拉手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)按鈕，通過(guò)危急遮斷裝置連桿使危急遮斷裝置的撐鉤脫扣 ，后續(xù)過(guò)程同機(jī)械超速保護(hù)。系統(tǒng)設(shè)置了復(fù)位試驗(yàn)閥組，供危急遮斷器作噴油試驗(yàn)及提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)用。低壓保安系統(tǒng)主要部套說(shuō)明危急遮斷器(D600B—401000A)危急遮斷器是重要的超速保護(hù)裝置之一。0-2-2.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到110s111%(3300?3330r/min)額定轉(zhuǎn)速時(shí)。危急遮斷器的飛環(huán)在離心力的作用下迅速擊出，打擊危急遮斷裝置的撐鉤，使撐鉤脫扣。通過(guò)危急遮斷裝置連桿使遮斷隔離閥組的緊急遮斷閥動(dòng)作，泄掉高壓保安油，從而使主汽閥、調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉。為提高可靠性，防止危急遮斷器的飛環(huán)卡澀，運(yùn)行時(shí)借助遮斷隔離閥復(fù)位試驗(yàn)閥組，可完成噴油試驗(yàn)及提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。調(diào)整危急遮斷器的飛環(huán)彈簧的予緊力可改變動(dòng)作轉(zhuǎn)速。復(fù)位試驗(yàn)閥組(D600B—381000A)在掉閘狀態(tài)下，根據(jù)運(yùn)行人員指令使復(fù)位試驗(yàn)閥組的復(fù)位電磁閥1YV帶電動(dòng)作，將潤(rùn)滑油引入危急遮斷裝置活塞側(cè)腔室，活塞上行到上止點(diǎn)，通過(guò)危急遮斷裝置的連桿使危急遮斷裝置的撐鉤復(fù)位。在飛環(huán)噴油試驗(yàn)情況下，使噴油電磁閥2YV帶電動(dòng)作，將潤(rùn)滑油從導(dǎo)油環(huán)注入危急遮斷器腔室，危急遮斷器飛環(huán)被壓出。遮斷隔離閥組遮斷隔離閥組的作用在提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)下，遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥處在關(guān)斷狀態(tài)，將高壓保安油的排油截?cái)?，待其上設(shè)置的行程開(kāi)關(guān)ZS4的常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)、ZS5的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合并對(duì)外發(fā)訊，DEH檢測(cè)到該信號(hào)后，將轉(zhuǎn)速提升到動(dòng)作值，危急遮斷器飛.0-2-3調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM環(huán)被擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤，使危急遮斷器裝置撐鉤脫扣通過(guò)機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)使遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作，泄掉高壓保安油，快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。在飛環(huán)噴油試驗(yàn)情況下，先使遮斷隔離K^組的隔離閥4YV帶電動(dòng)作,高壓保安油的排油被隔離閥截?cái)?，待其上設(shè)置的行程開(kāi)關(guān)ZS4的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合、ZS5的常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)并對(duì)外發(fā)訊，DEH檢測(cè)到該信號(hào)后，將復(fù)位試驗(yàn)閥組的噴油電磁閥(2YV)帶電動(dòng)作，透平油壓力油從導(dǎo)油環(huán)進(jìn)入危急遮斷器腔室，危急遮斷器飛環(huán)被擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤，使危急遮斷器裝置撐鉤脫扣，通過(guò)機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)使遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作。由于高壓保安油的排油已被截?cái)?，機(jī)組在飛環(huán)噴油試驗(yàn)情況下不會(huì)被遮斷。此時(shí)系統(tǒng)的遮斷保護(hù)由高壓遮斷模塊及各閥油動(dòng)機(jī)的遮斷電磁閥來(lái)保證。手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)(D600B—412000A)為機(jī)組提供緊急狀態(tài)下人為遮斷機(jī)組的手段。運(yùn)行人員在機(jī)組緊急狀態(tài)下，手拉手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)的連桿使危急遮斷裝置的撐鉤脫扣。并導(dǎo)致遮斷隔離閥組的緊急遮斷閥動(dòng)作， 泄掉高壓保安油，快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。危急遮斷裝置連桿(D600B—411000A)0-2-4.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM它由連桿系及行程開(kāi)關(guān)ZS1、ZS2、ZS3組成。通過(guò)它將手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)、危急遮斷裝置、機(jī)械停機(jī)電磁鐵、機(jī)緊急遮斷閥相互連接，并完成上數(shù)部套之間力及位移的可靠傳遞。行程開(kāi)關(guān) ZS1、ZS2指示危急遮斷裝置是否復(fù)位，行程開(kāi)關(guān)ZS3在手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)或機(jī)械停機(jī)電磁鐵動(dòng)作時(shí)，向DEH送出信號(hào)，使高壓遮斷組件失電，遮斷汽輪機(jī)。高壓遮斷模塊高壓遮斷模塊主要由四個(gè)電磁閥、二個(gè)壓力開(kāi)關(guān)、二只節(jié)流孔及一個(gè)集成塊組成。正常情況下，四只電磁閥全部帶電，這將建立起高壓安全油壓，條件是遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥已關(guān)閉；各油動(dòng)機(jī)卸荷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)需要遮斷汽機(jī)時(shí)，四只電磁閥全部失電，泄掉高壓安全油，快關(guān)各閥門。高壓壓力開(kāi)關(guān)組件高壓壓力開(kāi)關(guān)組件由三個(gè)壓力開(kāi)關(guān)及一些附件組成。監(jiān)視高壓保安油壓，其作用：當(dāng)機(jī)組掛閘時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)組件發(fā)出高壓保安油建立與否的信號(hào)給DEH,0-2-4.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM作為DEH判斷掛閘是否成功的一個(gè)條件。當(dāng)機(jī)組遮斷時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)組件發(fā)出信號(hào)給DEH,DEH給高壓遮斷模塊失電指令，泄掉高壓安全油，快關(guān)各閥門。以防止在危急遮斷裝置拒動(dòng)時(shí)不能有效遮斷閥門。機(jī)械停機(jī)電磁鐵(D600B—413000A)為機(jī)組提供緊急狀態(tài)下遮斷機(jī)組的手段。各種停機(jī)電氣信號(hào)都被送到機(jī)械停機(jī)電磁鐵上使其動(dòng)作，帶動(dòng)危機(jī)遮斷裝置連桿使危急遮斷裝置的撐鉤脫扣。并導(dǎo)致高壓遮斷組件的緊急遮斷閥動(dòng)作， 泄掉高壓保安油，快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。低潤(rùn)滑油壓遮斷器由8只壓力開(kāi)關(guān)、3只壓力變送器、3個(gè)節(jié)流孔和3個(gè)試驗(yàn)電磁閥組成。壓力開(kāi)關(guān)PSA1檢測(cè)油渦輪的驅(qū)動(dòng)油壓， 當(dāng)油壓降至1.205MPa時(shí)啟動(dòng)輔助油泵(TOP)。壓力開(kāi)關(guān)PSA2檢測(cè)主油泵的進(jìn)油壓力， 當(dāng)油壓降至0.07MPa時(shí)啟動(dòng)吸入油泵(MSP)。壓力開(kāi)關(guān)PSA3檢測(cè)潤(rùn)滑油母管油壓，當(dāng)油壓降至0.105MPa時(shí)啟動(dòng)直流事故油泵(EOP)。壓力開(kāi)關(guān)PSA4檢測(cè)潤(rùn)滑油母管油壓，當(dāng)油壓降至0.115MPa時(shí)發(fā)出潤(rùn)滑油.0-2-5調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM壓低報(bào)警信號(hào)。壓力開(kāi)關(guān)PSA5檢測(cè)潤(rùn)滑油母管油壓，當(dāng)油壓降至0.07MPa時(shí)停止盤車。壓力開(kāi)關(guān)PSA6sPSA8檢測(cè)潤(rùn)滑油母管油壓，當(dāng)油壓降至0.07MPa時(shí)信號(hào)送至 ETS，經(jīng)三取二邏輯處理后遮斷汽機(jī)。壓力變送器Psp分別檢測(cè)主油泵出口油壓、潤(rùn)滑油壓及升壓泵出油壓力。13t13個(gè)節(jié)流孔和3個(gè)電磁閥可分別實(shí)現(xiàn)交輔助油泵（TOP）、吸入油泵（MSP）。直流潤(rùn)滑油泵（MSP）在線試驗(yàn)。2.5.210低冷凝真空遮斷器壓力開(kāi)關(guān)PSB1當(dāng)冷凝背壓升至0.06MPa報(bào)警。壓力開(kāi)關(guān)PSB2、PSB3、PSB4當(dāng)冷凝背壓升至0.06MPaMPa三取二邏輯停機(jī)并報(bào)警。低潤(rùn)滑油壓遮斷器及低冷凝真空遮斷器中各壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)定值以汽輪機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行說(shuō)明書中的規(guī)定為準(zhǔn)。0-2-6．調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM0-2-7調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM0-1-3.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM0-2-8調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM0-3液壓伺服系統(tǒng)1液壓伺服系統(tǒng)由閥門操縱座及油動(dòng)機(jī)兩部分組成，主要完成以下功能：控制閥門開(kāi)度系統(tǒng)設(shè)置有四個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)，二個(gè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)，二個(gè)中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)，二個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)。其中高壓、中壓調(diào)節(jié)閥及右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)由電液伺服閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制， 左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)由電磁閥實(shí)現(xiàn)二位控制。在純冷凝工況下:機(jī)組掛閘，高壓保安油建立后，DEH自動(dòng)判斷機(jī)組的熱狀態(tài)根據(jù)需要可完成閥門預(yù)暖。預(yù)暖開(kāi)始時(shí)，DEH首先控制右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)的電液伺服閥，使高壓油進(jìn)入油缸下腔，使活塞上行并在活塞端面形成與彈簧相適應(yīng)的負(fù)載力。由于位移傳感器（LVDT）的拉桿和活塞連接，活塞移動(dòng)便由位移傳感器產(chǎn)生位置信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)解調(diào)器反饋到伺服放大器的輸入端，直到與閥位指令相平衡時(shí)活塞停止運(yùn)動(dòng)。此時(shí)蒸汽閥門已經(jīng)開(kāi)到了所需要的開(kāi)度，完成了電信號(hào) --液壓力---機(jī)械位移的轉(zhuǎn)換過(guò)程。DEH控制右側(cè)高壓主汽閥的開(kāi)度，使蒸汽進(jìn)入主汽閥并達(dá)到高壓調(diào)節(jié)閥前，完成閥門預(yù)暖。然后DEH發(fā)出開(kāi)主汽閥指令，并送出閥位指令信號(hào)分別控制右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)的電液伺服閥及左側(cè)主汽閥和中壓主汽I張運(yùn)德錄入員 標(biāo)審：：校對(duì)編制： ：審核0-3-1調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM閥油動(dòng)機(jī)的進(jìn)油電磁閥使主汽閥門全開(kāi)。再控制各調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)的電液伺服閥使調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟，（調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)電液伺服閥的控制原理與右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)相同）隨著閥位指令信號(hào)變化，各調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)不斷地調(diào)節(jié)蒸汽門的開(kāi)度。實(shí)現(xiàn)閥門快關(guān)系統(tǒng)所有蒸汽閥門均設(shè)置了閥門操縱座，閥門的關(guān)閉由操縱座彈簧緊力來(lái)張運(yùn)德錄入員 標(biāo)審：：校對(duì)編制： ：審核0-3-1調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM保證。機(jī)組正常工作時(shí)，各油動(dòng)機(jī)集成塊上安置的卸載閥閥芯，將負(fù)載壓力油、回油和安全油分開(kāi)。停機(jī)時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作，高壓安全油壓被卸掉，卸載閥在油動(dòng)機(jī)活塞下油壓作用下打開(kāi)，油缸下腔通過(guò)卸載閥與油缸上腔相連，油動(dòng)機(jī)活塞下油一部分油回到油缸上腔，另一部分油通過(guò)單向閥回油源。閥門在操縱座彈簧緊力作用下迅速關(guān)閉。2油動(dòng)機(jī)油動(dòng)機(jī)的作用它是系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，受DEH控制完成閥門的開(kāi)啟和關(guān)閉。油動(dòng)機(jī)的組成和工作原理本機(jī)組設(shè)有四個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、二個(gè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、二個(gè)中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、二個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)。所有油動(dòng)機(jī)均為單側(cè)進(jìn)油，具開(kāi)啟由抗燃油壓力驅(qū)動(dòng)，而關(guān)閉是靠操縱座上的彈簧力，以保證在失去動(dòng)力源壓力油的情況下油動(dòng)機(jī)能夠關(guān)閉。當(dāng)油動(dòng)機(jī)快速關(guān)閉時(shí)，為使汽閥閥蝶與閥座的沖擊應(yīng)力在許可的范圍內(nèi)，在油動(dòng)機(jī)活塞底部設(shè)有液壓緩沖裝置。油動(dòng)機(jī)由油缸、位移傳感器和一個(gè)控制塊相連而成。油動(dòng)機(jī)按其動(dòng)作類型可分為兩類，既連續(xù)控制型和開(kāi)關(guān)控制型。高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)和中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)屬連續(xù)控0-3-2調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM制型油動(dòng)機(jī)，其中在控制塊上裝有伺服閥、關(guān)斷閥、卸載閥、遮斷電磁閥和單向閥及測(cè)壓接頭等，而左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)屬開(kāi)關(guān)控制型油動(dòng)機(jī)，在控制塊上則裝有遮斷電磁閥、關(guān)斷閥、卸載閥、試驗(yàn)電磁閥和單向閥及測(cè)壓接頭等。下面就各油動(dòng)機(jī)予以分別說(shuō)明：高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)和中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)的工作原理基本相同，現(xiàn)以高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)為例加以說(shuō)明。張運(yùn)德錄入員 標(biāo)審：：校對(duì)編制： ：審核0-3-1調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM當(dāng)遮斷電磁閥失電時(shí)，遮斷電磁閥排油口關(guān)閉，卸載閥上腔作用了高壓安全油壓，卸載閥關(guān)閉；同時(shí)關(guān)斷閥在保安油的作用下開(kāi)啟，壓力油經(jīng)關(guān)斷閥到伺服閥前。油動(dòng)機(jī)工作準(zhǔn)備就緒。伺服閥接受DEH來(lái)的信號(hào)控制油缸活塞下的油量當(dāng)需要開(kāi)大閥門時(shí)，伺服閥將壓力油引入活塞下腔室，則油壓力克服彈簧力和蒸汽力作用使閥門開(kāi)大，LVDT將其行程信號(hào)反饋至DEH。當(dāng)需要關(guān)小閥門時(shí)，伺服閥將活塞下腔室接通排油，在彈簧力及蒸汽力的作用下，閥門關(guān)小，LVDT將其行程信號(hào)反饋至DEH。當(dāng)閥位開(kāi)大或關(guān)小到需要的位置時(shí)，DEH將其指令和LVDT反饋信號(hào)綜合計(jì)算后使伺服閥回到電氣零位， 遮斷其進(jìn)油口或排油口，使閥門停留在指定位置上。伺服閥具有機(jī)械零位偏置，當(dāng)伺服閥失去控制電源時(shí)，能保證油動(dòng)機(jī)關(guān)閉。油動(dòng)機(jī)備有卸載閥供遮斷狀況時(shí)，快速關(guān)閉油動(dòng)機(jī)用當(dāng)安全油壓泄掉時(shí)，卸載閥打開(kāi)，將油動(dòng)機(jī)活塞下腔室接通油動(dòng)機(jī)活塞上腔室及排油管，在彈簧力及蒸汽力的作用下快速關(guān)閉油動(dòng)機(jī) ，同時(shí)伺服閥將與活塞下腔室相連的排油口也打開(kāi)接通排油， 作為油動(dòng)機(jī)快關(guān)的輔助手段。油動(dòng)機(jī)備有關(guān)斷閥供甩負(fù)荷或遮斷狀況時(shí)，快速切斷油動(dòng)機(jī)進(jìn)油，避免系統(tǒng)油壓因油動(dòng)機(jī)快關(guān)的瞬態(tài)耗油而下降。0-3-3調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)都采用二位開(kāi)關(guān)控制方式控制閥門的開(kāi)關(guān)。由限位開(kāi)關(guān)指示閥門的全開(kāi)、全關(guān)及試驗(yàn)位置。其工作原理基本相同，現(xiàn)以左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)為例加以說(shuō)明。遮斷電磁閥失電，安全油壓使卸載閥關(guān)閉、關(guān)斷閥開(kāi)啟，油動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備工作就緒。油動(dòng)機(jī)在壓力油作用下使閥門打開(kāi)。當(dāng)安全油失壓時(shí)，卸載閥在活塞下油壓作用下打開(kāi)，油動(dòng)機(jī)活塞下腔室與回油相通，閥門操縱座在彈簧緊力張運(yùn)德錄入員 標(biāo)審：：校對(duì)編制： ：審核0-3-1調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM的作用下迅速關(guān)閉主汽閥。當(dāng)閥門進(jìn)行活動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)電磁閥帶電，將油動(dòng)機(jī)活塞下的油壓經(jīng)節(jié)流孔與回油相通， 閥門活動(dòng)試驗(yàn)速度由節(jié)流孔來(lái)控制，當(dāng)單個(gè)閥門需作快關(guān)試驗(yàn)時(shí)，只需使遮斷電磁閥帶電，油動(dòng)機(jī)和閥門在操縱座彈簧緊力作用下迅速關(guān)閉。 關(guān)斷閥、卸載閥的功能與調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)相同。0-3-4調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM0-4供油系統(tǒng)供油系統(tǒng)為調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供符合要求的高壓工作油（11.2MPa）。其主要由高壓裝置（含再生裝置、蓄能器）、濾油器組件及相應(yīng)的油管路系統(tǒng)組成 ，如圖0-4-1。供油裝置工作原理由交流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)高壓柱塞泵，通過(guò)濾網(wǎng)由泵將油箱中的抗燃油吸入，從油泵出口的油經(jīng)過(guò)壓力濾油口流入高壓蓄能器和該蓄能器聯(lián)接的高壓油母管，將高壓抗燃油送到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和高壓遮斷系統(tǒng)。溢流閥在高壓油母管壓力達(dá)14±0.2MPa時(shí)動(dòng)作，起到過(guò)壓保護(hù)作用。各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油通過(guò)壓力回油管先經(jīng)過(guò)回油濾油器然后回至油箱。高壓母管上壓力開(kāi)關(guān)PSC4能對(duì)油壓偏離正常值時(shí)提供報(bào)警信號(hào)并提供自動(dòng)啟動(dòng)備用泵的開(kāi)關(guān)信號(hào)，壓力開(kāi)關(guān)PSC1、PSC2、PSC3能送出遮斷停機(jī)信號(hào)（三取二邏輯）。泵出口的壓力開(kāi)關(guān)PSC5、PSC6和20YV、21YV用于主油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。油箱內(nèi)裝有溫度開(kāi)關(guān)及液位開(kāi)關(guān)，用于油箱油溫過(guò)高及油位報(bào)警和加熱器及泵的連鎖控制。 油位指示器安放在油箱的側(cè)面。供油裝置組成及主要部件簡(jiǎn)介供油裝置的電源要求：錄入員標(biāo)審：審核： ： ：編制校對(duì)0-41調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM兩臺(tái)主油泵為2X45KW,380VAC,50HZ,三相兩臺(tái)循環(huán)泵為1.5KW,380VAC,50HZ,三相一組電加熱器為 3KWX2,220VAC,50HZ,單相油泵兩臺(tái)EHC泵均為壓力補(bǔ)償式變量柱塞泵。當(dāng)系統(tǒng)流量增加時(shí) ,系統(tǒng)油壓將下降，如果油壓下降至壓力補(bǔ)償器設(shè)定值時(shí)，壓力補(bǔ)償器會(huì)調(diào)整柱塞的行程將系統(tǒng)壓力和流量提高。同理，當(dāng)系統(tǒng)用油量減少時(shí),壓力補(bǔ)償器減小柱塞行程，使泵的排量減少。本系統(tǒng)采用雙泵工作系統(tǒng)。一臺(tái)泵工作，另一臺(tái)泵備用，以提高供油系統(tǒng)的可靠性，二臺(tái)泵布置在油箱的下方，以保證正的吸入壓頭。1.2.2高壓蓄能器組件高壓蓄能器組件安裝在油箱底座上，蓄能器均為丁基橡膠皮囊式蓄能器共6組，預(yù)充氮壓力為8.0MPa。高壓蓄能器組件通過(guò)集成塊與系統(tǒng)相連，集成塊包括隔離閥、排放閥以及壓力表等，壓力表指示的是油壓而不是氣壓。它用來(lái)補(bǔ)充系統(tǒng)瞬間增加的耗油及減小系統(tǒng)油壓脈動(dòng)。關(guān)閉截止閥可以將相應(yīng)的蓄能器與母管隔開(kāi)， 因此蓄能器可以在線修理。冷油器二個(gè)冷油器裝在油箱上。設(shè)有一個(gè)獨(dú)立的自循環(huán)冷卻系統(tǒng)（主要由循環(huán)泵和0-42調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM溫控水閥組成），溫控水閥可根據(jù)油箱油溫設(shè)定值，調(diào)整水閥進(jìn)水量的大小。以確保在正常工況下工作時(shí)，油箱油溫能控制在正常的工作溫度范圍之內(nèi)。再生裝置油再生裝置由硅藻土濾器和精密濾器（即波紋纖維濾器）組成，每個(gè)濾器上裝有一個(gè)壓力表和壓差指示器。壓力表指示裝置的工作壓力，當(dāng)壓差指木器動(dòng)作日寸，表水濾器需要更換了。硅藻土濾器以及波紋纖維濾器均為可調(diào)換式濾芯，關(guān)閉相應(yīng)的閥門，打開(kāi)濾油器蓋即可調(diào)換濾芯。油再生裝置是保證液壓系統(tǒng)油質(zhì)合格的必不可少的部分， 當(dāng)油液的清潔度，含水量和酸值不符合要求時(shí)，啟用液壓油再生裝置，可改善油質(zhì)。油箱用不銹鋼板焊接而成，密封結(jié)構(gòu)，設(shè)有人孔板供今后維修清潔油箱時(shí)用.油箱上部裝有空氣濾清器和干燥器，使供油裝置呼吸時(shí)對(duì)空氣有足夠的過(guò)濾精度，以0-42調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM保證系統(tǒng)的清潔度.油箱中還插有磁棒用以吸附油箱中游離的鐵磁性微粒.過(guò)濾器組件過(guò)濾器組件（集成塊）上安裝有安全閥用的溢流閥，直角單向閥，高壓過(guò)濾器及檢測(cè)高壓過(guò)濾器流動(dòng)情況的壓差發(fā)訊器各兩套，各成獨(dú)立回路.系統(tǒng)的高壓油由組件下端引出 ，分別供大機(jī)和給水泵小汽輪機(jī)用油，各由高壓球閥控制啟閉，按需取用.回油過(guò)濾器本裝置的回油過(guò)濾器內(nèi)裝有精密過(guò)濾器，為避免當(dāng)過(guò)濾器堵塞時(shí)過(guò)濾器被油壓壓扁，回油過(guò)濾器中裝有過(guò)載單向閥，當(dāng)回油過(guò)濾器進(jìn)出口間壓差大于0.5MPa時(shí)，單向閥動(dòng)作，將過(guò)濾器短路.本裝置有兩個(gè)回油過(guò)濾器，一個(gè)串聯(lián)在有壓回油路，過(guò)濾系統(tǒng)回油；另一個(gè)回油過(guò)濾器在循環(huán)回路，在需要時(shí)啟動(dòng)系統(tǒng)，過(guò)濾油箱中的油液.油加熱器油加熱器由兩只管式加熱器組成.當(dāng)油溫低于設(shè)定值時(shí)，啟動(dòng)加熱器給油液加熱，此時(shí)，循環(huán)泵同時(shí)（自動(dòng)）啟動(dòng)，以保證油液受熱均勻。當(dāng)油液被加熱至設(shè)定值時(shí)，溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷加熱回路，以避免由于人為的因素而使油溫過(guò)高.0-43調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM循環(huán)泵組本裝置設(shè)有自成體系的油濾、冷油系統(tǒng)和循環(huán)泵組系統(tǒng) ，在油溫過(guò)高或油清潔度不高時(shí)，可啟動(dòng)該系統(tǒng)對(duì)油液進(jìn)行冷卻和過(guò)濾。調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書必備的監(jiān)視儀表本裝置還配有泵出口壓力表，系統(tǒng)壓力測(cè)口，回油壓力測(cè)口，壓力開(kāi)關(guān),壓力變送器，液位開(kāi)關(guān)，溫度傳感器等必備的監(jiān)視儀表，這些儀表與集控室儀表盤，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等聯(lián)接起來(lái)，可對(duì)供油裝置及液壓系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視和控制.供油裝置所設(shè)置的儀表及其整定值鉗電阻（溫度）分度號(hào)Pt100:用戶配用二次儀表后，可遙測(cè)油箱中的溫度.壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)定值油壓低跳機(jī)整定值：壓力開(kāi)關(guān)PSC1、PSC2、PSC3（三選二）的壓力設(shè)定:7.8±0.2MPa（降）。油壓低報(bào)警及備用主油泵自啟動(dòng)整定值：壓力開(kāi)關(guān)PSC4:9.2士0.2MPa（降）。主油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)壓力開(kāi)關(guān)PSC5的壓力設(shè)定值為9.2士0.2MPa（降）。主油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)壓力開(kāi)關(guān)PSC6的壓力設(shè)定值為9.2士0.2MPa（降）。壓力變送器的設(shè)定值壓力變送器PT1的設(shè)定值為：當(dāng)壓力為0?250bar時(shí)，變送器輸出電流為4~0-4-40-50-5現(xiàn)場(chǎng)部套安裝調(diào)整0-50-5現(xiàn)場(chǎng)部套安裝調(diào)整D600D-000301BSM20mA,用于遠(yuǎn)傳母管壓力。溢流閥壓力設(shè)定值為14±0.2Mpa,用作系統(tǒng)安全閥。系統(tǒng)（主泵）壓力設(shè)定值為11.2±0.2MPa.循環(huán)泵溢流閥壓力設(shè)定值為0.5士0.1MPa.蓄能器充氮壓力為8.0±0.2MPa.2高壓濾油器組件為了保證伺服閥、電磁閥用油的清潔度，在每一個(gè)油動(dòng)機(jī)進(jìn)油口前均裝有濾油器組件。濾油器組件主要由濾網(wǎng)、截止閥、差壓發(fā)訊器和油路塊等組成。正常工作時(shí)，濾網(wǎng)前后的兩個(gè)截止閥處于全開(kāi)狀態(tài)，旁通油路上的截止閥處于全關(guān)閉狀態(tài)。 當(dāng)差壓發(fā)訊器發(fā)訊時(shí)，表明需要更換濾芯。在正常工作條件下，一般要求至少六個(gè)月應(yīng)更換一次濾心、。0-4-4調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM1管道安裝的總體要求抗燃油系統(tǒng)管道的安裝是由用戶負(fù)責(zé)的。但從液壓控制系統(tǒng)的角度來(lái)說(shuō)，對(duì)液壓管路有下述基本要求希望現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)予以考慮?？谷加拖到y(tǒng)的管道、接頭及三通等均為不銹鋼材料，國(guó)產(chǎn)管道為OCr18Ni9。管路轉(zhuǎn)彎處應(yīng)盡量彎管，不得采用直角接頭。彎管處應(yīng)光滑，無(wú)皺紋、無(wú)扭曲及不得被壓扁。下述為各種尺寸管道的彎管半徑及彎管前后應(yīng)留的最小直段長(zhǎng)度要求：（長(zhǎng)度單位：毫米）管道尺寸（外徑） 14 20 32 50 57120 75 彎管半徑 30 200170彎管前后應(yīng)保留 30 40 50 80100的最小直段長(zhǎng)度1.5當(dāng)管道需要切割時(shí)盡量采用切管刀。管路的布置應(yīng)遵守下列規(guī)則。避免在接頭上殘余過(guò)多的應(yīng)力。標(biāo)審：校對(duì)編制：：審核：錄入員:0-5-1調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM應(yīng)考慮熱脹冷縮的影響。應(yīng)避開(kāi)障礙物。管路的布置應(yīng)考慮能方便地維修部套，其走向應(yīng)與汽機(jī)中心呈平行或垂直避免交叉走向。走管時(shí)應(yīng)盡量地貼近 13m平臺(tái)。管路布置應(yīng)采用盡量少的彎頭及盡量短的管道長(zhǎng)度。2管夾的布置應(yīng)采用重載管夾減小沖擊 ,振動(dòng)及噪聲等的影響。管夾與管路的接觸部位應(yīng)采用有彈性的材料（耐 100℃高溫），以利于熱脹、冷縮及吸收振動(dòng)。管路轉(zhuǎn)彎前后盡可能地裝管夾。下述為管夾布置間矩的推薦值：管道尺寸（外徑）14 20?3232?385748? 31.5管夾間的距離（米）2管道的焊接應(yīng)采用氬弧焊。3管道交匯處必須采用加強(qiáng)型三通0-5-2調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM5管路應(yīng)盡量對(duì)稱于汽機(jī)中心線布置。6特別注意事項(xiàng)：嚴(yán)禁讓石棉、焊渣、管子端面毛刺、灰塵等物進(jìn)入油管路，詳細(xì)措施見(jiàn)部套安裝部分。安裝前必須仔細(xì)清洗管子及各種三通、彎頭、接頭需焊接的零件如接頭，三通應(yīng)在焊接前用汽油或酒精清洗二次， 用白方綢布擦零件的內(nèi)表面，保證白綢布上看不見(jiàn)灰點(diǎn)，然后將零件裝在干凈的塑料袋中備用。清洗管子方法是把所供的不銹鋼管用高溫低壓蒸汽沖洗， 一般要求蒸汽壓力為1.0MPa,溫度為300C,沖洗管子1分鐘，再把管子調(diào)頭沖洗1分鐘。待管子冷卻后，用鐵絲把白綢布扎好，塞入管內(nèi)拉擦管子內(nèi)壁，直到白綢布上看不見(jiàn)臟點(diǎn)為止，或用鐵絲把白綢布扎好，塞入管內(nèi)，倒入一些潔凈無(wú)水酒精或汽油來(lái)回拉擦管子內(nèi)壁， 直到白綢布上看不見(jiàn)臟點(diǎn)為止，然后用白綢布封扎住管口，以防止灰塵進(jìn)入干凈的管子。清洗后的管子放在一起以便安裝時(shí)使用7抗燃油系統(tǒng)安裝及要求EH系統(tǒng)包括下列部套a油源b高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)0-5-2調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASMc高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)d中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)e中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)f高壓遮斷模塊g油動(dòng)機(jī)濾油器h高壓壓力開(kāi)關(guān)組件在安裝前，應(yīng)首先熟悉相關(guān)圖紙資料:調(diào)節(jié)保安油路系統(tǒng)圖抗燃油外部油管路系統(tǒng)圖抗燃油供油系統(tǒng)圖EH管道布置圖系統(tǒng)油沖洗后，必須使油質(zhì)顆粒度達(dá)到規(guī)定的MOOG2或NAS5級(jí)后，才能將抗燃油引入系統(tǒng)元件。EH系統(tǒng)各部套安裝安裝前，應(yīng)對(duì)各部套功能全面了解，并參閱系統(tǒng)說(shuō)明書及相關(guān)資料。注意，安裝油動(dòng)機(jī)時(shí)，不能碰壞其集成塊上各組件，也不能將其上的管接0-5-3調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM頭，堵頭無(wú)故拆下，以免灰塵進(jìn)入，并嚴(yán)格確保在閥門全關(guān)狀態(tài)時(shí)，油動(dòng)機(jī)活塞與油缸底部留有緩沖段。油源安裝油源裝于0米平臺(tái)。油源的定位可采用膨脹螺釘來(lái)固定。油源應(yīng)遠(yuǎn)離高溫、高壓蒸汽管道至少1.5米以上，裝置上方不允許有主蒸汽管道及閥門通過(guò)。電廠安裝施工中灰塵很大，油源開(kāi)箱后應(yīng)用適當(dāng)?shù)奈锲穼⑵湔谏w。油源所接冷卻水應(yīng)用閉式循環(huán)水系統(tǒng)，水質(zhì)要好，不至于在冷卻器內(nèi)積水垢而降低冷卻效果或堵塞冷卻器。油源起吊時(shí)，鋼絲繩不能因起吊而壓壞油箱面板和其它元件。EH油管路的安裝注意事項(xiàng)EH油管路的安裝要特別注意清潔，隨時(shí)用套管或白布封住管子出口，不讓灰塵進(jìn)入管中。EH油管的正常工作油壓11.2MPa,耐壓試驗(yàn)17Mpa,因此油管路焊接質(zhì)量必須保證，所有接頭焊接均應(yīng)采用鼠弧焊，否則會(huì)出現(xiàn)工作過(guò)程中斷裂，造成進(jìn)口抗燃油損失，被迫停機(jī)。彎管過(guò)程中應(yīng)注意不能損壞管壁，產(chǎn)生薄弱環(huán)節(jié)使損壞處應(yīng)力集中，運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生破裂。中38以上管子可采用彎頭對(duì)焊，其余規(guī)格管子彎接應(yīng)用彎管機(jī)彎制，不得用熱烘彎制。焊接時(shí)一定要把管接頭螺帽擰緊。否則，管路0-5-4調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM焊接后無(wú)法裝好管接頭，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。另外如不擰緊，會(huì)使管接頭內(nèi)密封面在焊接過(guò)程中拉弧，電焊電流使管接頭密封面燒壞。注：焊接前應(yīng)拆除管接頭中的“O”型圈，以便焊接時(shí)，過(guò)熱燒壞。焊工嚴(yán)禁用焊頭敲擊油管來(lái)試驗(yàn)焊接是否正常。以免燒穿管子或造成管壁損壞。復(fù)裝時(shí)，管接頭處應(yīng)放置O型密封圈，接管凸臺(tái)和接頭凹梢要對(duì)正后再擰緊螺帽。安裝前需對(duì)EH系統(tǒng)有關(guān)資料熟悉掌握，各管路的聯(lián)接按 EH油管路有關(guān)資料進(jìn)行，管子加工及安裝在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。注：所有管子嚴(yán)禁踩踏，在行走區(qū)域內(nèi)的管子應(yīng)增加護(hù)管護(hù)欄或蓋板。所有EH管道要求朝油源方向傾斜，斜度均調(diào)整為1:50,但EH(液壓危急遮斷系統(tǒng))排油管應(yīng)通向油源附近的排放閥?？紤]閥門熱脹對(duì)管子連接的影響，一般應(yīng)在相對(duì)移動(dòng)的平面中留有足夠的直管長(zhǎng)度，以防止管子內(nèi)應(yīng)力過(guò)大。完后檢查0-5-4調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM檢查O型圈是否裝好；管夾是否將管子夾好；所有管接頭螺帽是否擰緊；所有焊接處是否都已焊好，不得有裂縫和氣孔；所有截止閥所處狀態(tài)是否正確。8高壓調(diào)節(jié)閥操縱座的安裝(D600B-361000A)8.1廠內(nèi)總裝參見(jiàn)高壓調(diào)節(jié)閥操縱座 (D600B-361000A)圖樣的技術(shù)要求及工藝要求進(jìn)行。8.7現(xiàn)場(chǎng)裝配在保證高壓主汽調(diào)節(jié)閥全關(guān)的條件下，高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)和油動(dòng)機(jī)支架符合各自安裝要求的情況下，配鉆。12H7銷孔并裝入銷(件71),且兩端三點(diǎn)沖牢。同時(shí)，調(diào)整連桿D600B-361110A003(屬D600B-361110A)的長(zhǎng)度，保證圖中尺寸a=f,以1764s2254N.m的力矩?cái)Q緊螺母D600B-361110A002(屬D600B-361110A)和螺母D600B-361110A004(屬D600B-361110A),止動(dòng)墊片(屬D600B-361110A中件5)鎖緊后，分別配準(zhǔn)銷孔06H7和08H7,裝入銷(件30、件77),且兩端三點(diǎn)沖牢。8.3現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)，還應(yīng)參見(jiàn)高壓調(diào)節(jié)閥操縱座總裝圖(D600B-366000A),若需要解體高壓調(diào)節(jié)閥操縱座時(shí)，必須嚴(yán)格按高壓調(diào)節(jié)閥操縱座(D600B-361000A)圖樣的廠內(nèi)總裝技術(shù)要求進(jìn)行。9高壓主汽閥操縱座的安裝(D600B-461000A、D600B-462000A)0-5-5調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM廠內(nèi)總裝參見(jiàn)高壓主汽閥操縱座(D600B-461000A、D600B-462000A)圖樣的技術(shù)要求及工藝要求進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)裝配在保證主汽閥全關(guān)的條件下，將已經(jīng)與相應(yīng)油動(dòng)機(jī)連接好的操縱座裝到高壓主汽閥上，高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)(D600B-432000A、D600B-431000A)活塞在下止點(diǎn)，高壓主汽閥操縱座10.210.2現(xiàn)場(chǎng)裝配10.210.2現(xiàn)場(chǎng)裝配(D600B-461000A、D600B-462000A)的導(dǎo)向座也在下止點(diǎn)時(shí)，測(cè)量b、c的值，配準(zhǔn)件2(D600B-462000A005)，件1(D600B-462000A002),使高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)(D600B-432000A、D600B-431000A)活塞距下止點(diǎn)12.7mm,高壓主汽閥操縱座(D600B-461000A、D600B-462000A)的導(dǎo)向座距下止點(diǎn)25.4mm;然后調(diào)整刻度牌的位置，使指針指向刻度牌的“ 0”位，最后將刻度牌固定。安裝位移傳感器時(shí)，要使其鐵芯與套筒之間同心。安裝高壓限位開(kāi)關(guān)盒時(shí)，要使高壓限位開(kāi)關(guān)盒的軸活動(dòng)靈活。現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)，還應(yīng)參見(jiàn)高壓主汽閥操縱座油動(dòng)機(jī)安裝總圖(D600B-456000A),若需要解體高壓主汽閥操縱座時(shí)，必須嚴(yán)格按高壓主汽閥操縱座(D600B-461000A、D600B-462000A)圖樣的廠內(nèi)總裝技術(shù)要求進(jìn)行。10中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)操縱座的安裝(D600B-364000A、D600B-365000A)10.1廠內(nèi)總裝參見(jiàn)中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)操縱座 (D600B-364000A、0-5-6調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSMD600B-365000A)圖樣的技術(shù)要求及工藝要求進(jìn)行。在保證中壓主汽閥全關(guān)的條件下，將已經(jīng)與相應(yīng)油動(dòng)機(jī)連接好的操縱座裝到中壓主汽閥上，中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)(D600B-333000A)活塞在下止點(diǎn)，中壓調(diào)節(jié)閥操縱座(D600B-364000A、D600B-365000A)的導(dǎo)向座也在下止點(diǎn)時(shí)，測(cè)量b值，配準(zhǔn)件2(D600B-362000A007),然后擰動(dòng)件1(D600B-364000A008),使中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)(D600B-333000A)活塞距下止點(diǎn)12.7mm,中壓調(diào)節(jié)閥操縱座(D600B-364000A、D600B-365000A)的導(dǎo)向座距下止點(diǎn)25.4mm。安裝位移傳感器時(shí)，要使其鐵芯與套筒之間同心。安裝中壓限位開(kāi)關(guān)盒時(shí)，要使中壓限位開(kāi)關(guān)盒的軸活動(dòng)靈活。10.3現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)，還應(yīng)參見(jiàn)中壓調(diào)節(jié)閥操縱座油動(dòng)機(jī)安裝總圖(D600B-368000A),若需要解體操縱座時(shí)，必須嚴(yán)格按中壓調(diào)節(jié)閥操縱座(D600B-364000A、D600B-365000A)圖樣的廠內(nèi)總裝技術(shù)要求進(jìn)行。11中壓主汽閥操縱座的安裝(D600B-464000A)0-5-6調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM廠內(nèi)總裝參見(jiàn)中壓主汽閥操縱座 (D600B-464000A)圖樣的技術(shù)要求及工藝要求進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)裝配在保證中壓主汽閥全關(guān)的條件下，將已經(jīng)與相應(yīng)油動(dòng)機(jī)連接好的操縱座裝到中壓主汽閥上，中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)(D600B-433000A)活塞在下止點(diǎn)，中壓主汽閥操縱座(D600B-464000A)的導(dǎo)向座也在下止點(diǎn)時(shí)，測(cè)量b、c的值，配準(zhǔn)件2(D600B-462000A005)，件1(D600B-464000A003),使中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)(D600B-433000A)活塞距下止點(diǎn)12.7mm,中壓主汽閥操縱座(D600B-464000A)的導(dǎo)向座距下止點(diǎn)25.4mm;然后調(diào)整刻度牌的位置，使指針指向刻度牌的“0”位，最后將刻度牌固定。安裝中壓限位開(kāi)關(guān)盒時(shí)，要使中壓限位開(kāi)關(guān)盒的軸活動(dòng)靈活。現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)，還應(yīng)參見(jiàn)中壓主汽閥操縱座油動(dòng)機(jī)安裝總圖(D600B-458000A),若需要解體操縱座時(shí)，必須嚴(yán)格按中壓調(diào)節(jié)閥操縱座(D600B-464000A)圖樣的廠內(nèi)總裝技術(shù)要求進(jìn)行。0-5-7調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM0-6抗燃油系統(tǒng)安裝及首次啟動(dòng)1系統(tǒng)初次安裝時(shí)應(yīng)遵循下列程序?qū)⒂驮此椒胖?，并將其四腳用地腳螺栓或膨脹螺釘固定牢。安裝下列部套a）高壓遮斷組件b）油動(dòng)機(jī)c）濾油器組件d）安全油壓力開(kāi)關(guān)、蓄能器組件連接冷卻水管連接高壓油至現(xiàn)場(chǎng)各需要的部套將現(xiàn)場(chǎng)各部套回油接至油箱頂部對(duì)應(yīng)回油管連接各部套的電氣線路按下表將各開(kāi)關(guān)置于正確位置開(kāi)關(guān)名稱 位置關(guān)1#EHC泵/2#EHC泵#循環(huán)泵 關(guān)#循環(huán)泵 關(guān)錄入員：標(biāo)審：校對(duì)編制：：審核0-6-1.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM加熱器若設(shè)有遠(yuǎn)控開(kāi)關(guān)，應(yīng)將其置于“停止”位。檢查空氣濾清器機(jī)械指示器有無(wú)觸發(fā)，若有，需查明原因。按下表將各閥門置于正確位置注意：當(dāng)球閥的開(kāi)關(guān)手柄與球閥閥體中心線重合時(shí)，球閥處于“開(kāi)”的狀態(tài)，當(dāng)球閥的開(kāi)關(guān)手柄與球閥閥體中心線垂直時(shí)， 閥處于“關(guān)閉”狀態(tài)。 0-6-2.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM閥門所處位置 正確狀態(tài)TOC\o"1-5"\h\z#EHC泵吸入口 開(kāi)#EHC泵出口壓力表 開(kāi)開(kāi)1#EHC泵出口壓力開(kāi)關(guān)2#EHC開(kāi)泵吸入口#EHC泵出口壓力表 開(kāi)開(kāi)2#EHC泵出口壓力開(kāi)關(guān)2#循環(huán)泵充油口 關(guān) 1#循環(huán)泵吸油口開(kāi)#循環(huán)泵吸油口2開(kāi)循環(huán)泵出口壓力表 開(kāi)1#冷油器冷卻水進(jìn)口 開(kāi)#冷油器冷卻水出口 開(kāi)2#冷油器冷卻水進(jìn)口 開(kāi)#冷油器冷卻水出口開(kāi)再生裝置頂部放氣 關(guān)再生濾油器壓力表 開(kāi)高壓蓄能器隔離閥 關(guān)0-6-2.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM高壓蓄能器排放閥 開(kāi)開(kāi)高壓蓄能器油壓表油源高壓油供油管關(guān)開(kāi)油源高壓油供油管壓力開(kāi)關(guān)隔離閥供油采樣口 關(guān)油箱回油 關(guān) 0-6-2.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM油動(dòng)機(jī)濾油器入口（10處）D600D-000301BSMD600D-000301BSMD600D-000301BSMD600D-000301BSM處）油動(dòng)機(jī)濾油器出口（10關(guān)關(guān)10油動(dòng)機(jī)濾油器旁路（處）注意：高壓蓄能器予充壓力為8.0MPa的氮?dú)?，蓄能器上的壓力表僅僅指示油壓。在氮?dú)馕捶磐曛?，不得維修蓄能器。2按下述步驟檢查蓄能器予充氮。a）拆下蓄能器頂部的安全閥及二次閥的蓋；b）確認(rèn)充氣組件的手輪完全退出以防止漏氮。此時(shí)不得將充氣軟管與充氣組件相連；c）將充氣組件連接到蓄能器頂部的閥座上；d）確認(rèn)充氣組件的放氣閥已關(guān)閉；e）順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)充氣手輪，以放松蓄能器的充氣閥芯。此時(shí)充氣組件的壓力表可以讀得氮?dú)鈮毫Γ籪）確認(rèn)壓力讀數(shù)為8.0MPa;g）如需充氣時(shí)應(yīng)用軟管將氮?dú)馄亢统錃饨M件連接好，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪使蓄能器充到8.0MPa（低壓為0.2MPa）;h）反時(shí)針旋轉(zhuǎn)充氣手輪以關(guān)閉蓄能器充氣閥；i）拆下充氣組件；0-6-3.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書j）重新安裝蓄能器頂部二次閥蓋和安全閥；k）關(guān)閉蓄能器液壓排放閥。3檢查馬達(dá)轉(zhuǎn)向?qū)⑾铝卸俗佣探右越獬鸵何?EHC泵低—低油位聯(lián)鎖確認(rèn)開(kāi)關(guān)位置符合本節(jié)1.10條向電氣控制箱提供電源。 0-6-2.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM確認(rèn)所有的綠色指示燈亮將各個(gè)泵的聯(lián)軸節(jié)腔室的塑料蓋取掉。從油源（HPU）背面看,泵的轉(zhuǎn)向應(yīng)為順時(shí)針，馬達(dá)上的箭頭也指示了正確的轉(zhuǎn)向。短暫地將2循環(huán)泵控制開(kāi)關(guān)置于“投入”位置并按其啟動(dòng)按鈕，確認(rèn)“停#止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮。確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后將開(kāi)關(guān)置于“切除”位置。短暫地將1循環(huán)泵控制開(kāi)關(guān)置于“投入”位置并按其啟動(dòng)按鈕，確認(rèn)“停#止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮。確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后將開(kāi)關(guān)置于“切除”位置。短暫地將1#EHC泵控制開(kāi)關(guān)置于“投入”位置。確認(rèn)“停止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后將開(kāi)關(guān)置于“切除”位置。短暫地將2#EHC泵控制開(kāi)關(guān)置于“投入”位置，確認(rèn)“停止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮。確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后將開(kāi)關(guān)置于“切除”位置。切斷控制箱電源。解除本節(jié)3.1條的短接線。4油箱首次充油0-6-4.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301BSM為了保持液位處于現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)的可視范圍中，應(yīng)將油箱充到高液位標(biāo)記（系統(tǒng)無(wú)壓力情況下），當(dāng)系統(tǒng)建立壓力并向蓄能器充油后，液位將有所下降，當(dāng)油位處于低液位報(bào)警液位以上時(shí)，不要向油箱加油。初次充油應(yīng)遵循下述步驟：確認(rèn)閥門位置符合1.10條要求。確認(rèn)開(kāi)關(guān)位置符合1.8條要求。接通控制箱電源。0-6-2.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書D600D-000301ASM將充油軟管與2循環(huán)泵充油閥連接。#4.5將充油軟管的吸油端插入油桶至離油桶底面約50mm處，這樣可防止將油桶中的沉淀物吸入油箱。開(kāi)啟2循環(huán)泵充油閥，關(guān)閉油箱底部循環(huán)泵的對(duì)應(yīng)吸油口。 #將2循環(huán)泵控制開(kāi)關(guān)置