煤礦用市場化《鏈?zhǔn)浇Y(jié)算推動(dòng)市場化進(jìn)程》課件

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運(yùn)輸區(qū)現(xiàn)有職工321人，管技8人，下設(shè)8個(gè)班組，運(yùn)輸區(qū)的主要工作是運(yùn)送物料、運(yùn)送人員、排矸和裝卸料等。

運(yùn)輸區(qū)作為XX礦鏈?zhǔn)浇Y(jié)算的主體單位，積極推進(jìn)市場化的建設(shè)，首先運(yùn)輸區(qū)成立以區(qū)長、書記為組長，管技人員為副組長的市場化管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

運(yùn)輸區(qū)區(qū)長、書記管技人員市場化管理員核算員（兼）材料員（兼）生產(chǎn)隊(duì)軌道隊(duì)裝卸隊(duì)機(jī)電隊(duì)綜合隊(duì)釘?shù)狸?duì)組長副組長內(nèi)部市場化概況運(yùn)輸區(qū)現(xiàn)有職工321人，管技8人，下設(shè)8原則：按勞分配，多勞多得。市場化分配原則許疃煤礦運(yùn)輸費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)采掘單位其他單位主導(dǎo)工序輔助工序運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)輸區(qū)直接結(jié)算裝卸料單項(xiàng)工程定額下發(fā)鏈?zhǔn)浇Y(jié)算原則：按勞分配，多勞多得。市場化分配原則許疃煤礦運(yùn)輸費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)鏈?zhǔn)浇Y(jié)算的交易流程用車單位用料計(jì)劃運(yùn)輸區(qū)驗(yàn)收合格按量裝車支付車皮票運(yùn)送指定地點(diǎn)鏈?zhǔn)浇Y(jié)算的交易流程圖

鏈?zhǔn)浇Y(jié)算的交易流程用車單位用料計(jì)劃運(yùn)輸區(qū)驗(yàn)收合格按量裝車支付鏈?zhǔn)浇Y(jié)算的三大優(yōu)點(diǎn)第三點(diǎn)第二點(diǎn)優(yōu)化了自主經(jīng)營和材料計(jì)劃。第一點(diǎn)有利于橫向監(jiān)管和互相監(jiān)督。明確了經(jīng)濟(jì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)權(quán)利。三大優(yōu)點(diǎn)鏈?zhǔn)浇Y(jié)算的三大優(yōu)點(diǎn)第三點(diǎn)第二點(diǎn)優(yōu)化了自主經(jīng)營和材料計(jì)劃。第一鏈?zhǔn)浇Y(jié)算的驗(yàn)收考核及監(jiān)督班隊(duì)長干部走動(dòng)地面調(diào)度匯總結(jié)算三項(xiàng)考核

生產(chǎn)隊(duì)軌道隊(duì)運(yùn)送車皮到位簽字確認(rèn)生產(chǎn)隊(duì)掙得工資鏈?zhǔn)浇Y(jié)算的驗(yàn)收考核及監(jiān)督班隊(duì)長干部走動(dòng)地面調(diào)度匯總結(jié)運(yùn)輸區(qū)的內(nèi)部結(jié)算流程機(jī)電隊(duì)運(yùn)輸區(qū)運(yùn)輸隊(duì)釘?shù)狸?duì)綜合隊(duì)軌道隊(duì)支付機(jī)電隊(duì)4.27元支付釘?shù)狸?duì)1.40元支付軌道隊(duì)5.62元支付綜合隊(duì)2.75元生產(chǎn)隊(duì)掙一張車皮票值23元職工當(dāng)班勞務(wù)收入=單價(jià)×產(chǎn)量±獎(jiǎng)扣

工作內(nèi)容巡查82采區(qū)和西大巷換一個(gè)燈安裝一個(gè)照明燈當(dāng)班收入機(jī)電工50元14元20元84元運(yùn)輸區(qū)的內(nèi)部結(jié)算流程機(jī)電隊(duì)運(yùn)輸區(qū)運(yùn)輸隊(duì)釘?shù)狸?duì)綜合隊(duì)軌市場化材料費(fèi)劃分1、劃分比例為機(jī)電隊(duì)65%，釘?shù)狸?duì)13%，裝卸隊(duì)13%，其他班組9%。2、各隊(duì)材料費(fèi)超支，由班組承擔(dān)超支部分的50%，各隊(duì)材料費(fèi)節(jié)支，按節(jié)支部分的50%獎(jiǎng)勵(lì)。市場化材料費(fèi)劃分1、劃分比例為機(jī)電隊(duì)65%，釘?shù)狸?duì)13第二點(diǎn)：合理計(jì)劃，節(jié)支降耗。30萬元

42萬元

66.6萬元

69.8萬元

市場化運(yùn)行取得的成效第一點(diǎn)：提高效率，增加收入。第三點(diǎn)：科技創(chuàng)新，優(yōu)化配置。職工在修復(fù)報(bào)廢輪對。職工在對廢舊物品進(jìn)行改造?？萍紕?chuàng)新：異形道夾板科技創(chuàng)新：手扳鉆科技創(chuàng)新：架空乘人器無人值守運(yùn)輸區(qū)以82下延架空乘人器作為試點(diǎn)，通過改造實(shí)現(xiàn)無人值守，節(jié)省人力4人。待重新崗前培訓(xùn)后，運(yùn)輸區(qū)安排這4人去缺乏人力的班組工作。第二點(diǎn)：合理計(jì)劃，節(jié)支降耗。30萬元42萬元66.6萬元存在的問題及下步打算存在的問題及下步打算1、繼續(xù)完善一些規(guī)章制度和建立更成熟的價(jià)格體系等。

2、實(shí)行各隊(duì)定崗定員，做到增人不增資，減人不減資。

存在的問題及下步打算存在的問題及下步打算1、繼續(xù)完善一些規(guī)章煤礦用市場化《鏈?zhǔn)浇Y(jié)算推動(dòng)市場化進(jìn)程》課件人有了知識(shí)，就會(huì)具備各種分析能力，明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書，廣泛閱讀，古人說“書中自有黃金屋?！蓖ㄟ^閱讀科技書籍，我們能豐富知識(shí)，培養(yǎng)邏輯思維能力；通過閱讀文學(xué)作品，我們能提高文學(xué)鑒賞水平，培養(yǎng)文學(xué)情趣；通過閱讀報(bào)刊，我們能增長見識(shí)，擴(kuò)大自