交通組織方案及措施(完整版)

交通組織方案及措施1、工作目標(biāo)保質(zhì)保量的順利完成施工任務(wù)，在施工時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生堵車(chē)現(xiàn)象，保障過(guò)往車(chē)輛的暢通，保證安全生產(chǎn)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境概況本工程處于蕪湖縣各交通道路上進(jìn)行，車(chē)輛多，流量大，交通本工程是對(duì)蕪湖鎮(zhèn)城區(qū)污水管網(wǎng)進(jìn)行CCTV用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的儀器和設(shè)備，如CCTV3、管理組織結(jié)構(gòu)項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，安全員、技術(shù)員、施工隊(duì)和先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。4、交通安全組織方案道路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對(duì)作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)保障道路暢通；二是對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全管理，確保施工安全。由于本工程路線較長(zhǎng)，范圍廣，為盡量縮短施工運(yùn)距，更好地進(jìn)行施工和交通組織，保障道路暢通，確保施工安全，本工程以污2000~3000采用平行流水作業(yè)。各種安全設(shè)施及其作用以及具體部署位置在施工期間占用主管道檢查井所在車(chē)道或臨近車(chē)道，留其余一施工預(yù)告牌，從而更好的提醒車(chē)輛已進(jìn)入工程施工區(qū)域。預(yù)告標(biāo)志結(jié)合道路上車(chē)速快、車(chē)流量大的特點(diǎn)，為了預(yù)防車(chē)輛因不明前方是施工區(qū)域而造成車(chē)輛大量擁堵或者車(chē)輛沖入施工區(qū)域而產(chǎn)生安全隱患。我們?cè)谑┕^(qū)域的前方設(shè)置警示牌（提醒前方施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和改道標(biāo)志等），在施工區(qū)域的外沿，用警示錐將施工現(xiàn)場(chǎng)圍起來(lái)，從而營(yíng)造一個(gè)相對(duì)獨(dú)立和封閉的施工區(qū)域。在內(nèi)側(cè)擺放域而傷害施工人員和損壞施工機(jī)械。在施工點(diǎn)兩端各2km1km500m2km“前方施工1km“前方施工500m”反光牌；在施工點(diǎn)兩端各300m置的道路外側(cè)面對(duì)前進(jìn)方向“前方施工，車(chē)輛慢行”等反光牌。在1km50040km/30km/旗幟項(xiàng)目部處于更好的保證行駛車(chē)輛和施工活動(dòng)的安全性，除了設(shè)置上述的安全設(shè)施外，我們?cè)谑┕^(qū)域的前方50米兩側(cè)都樹(shù)立了具有指引和警示作用的彩色旗幟安全設(shè)施擺放要求（兩頭都用交通標(biāo)志布置控制區(qū)，布設(shè)間距10--20施工區(qū)的設(shè)置要求，固定設(shè)置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、限速警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈，然后從上游向下游方向圍欄。施工完畢后的撤離要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機(jī)離。作業(yè)人員安全要求本工程地處人流、車(chē)流量密集的路面，為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，是施工現(xiàn)場(chǎng)安全、健康、文明施工管理的重點(diǎn)，也是預(yù)防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。技術(shù)培訓(xùn)。除過(guò)程中應(yīng)保持高度警惕，特別要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。時(shí)，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。安全保護(hù)區(qū)，不得就任何施工機(jī)具和材料放置于安全保護(hù)區(qū)外。安全帽，對(duì)顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作套裝及時(shí)更換。特殊工種人員，必須持證上崗。全設(shè)施的保護(hù)工作。交通管理部門(mén)有特殊要求的，則按交通管理部門(mén)要求執(zhí)行。交通設(shè)施一覽表4. 名稱 數(shù)量 備注1路錐30擺放2前方施工2km（牌）2塊擺放3前方施工1km（牌）2塊擺放