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文檔簡介
第五章貿(mào)易術(shù)語與商品價格[教學(xué)要求與目的]
了解貿(mào)易術(shù)語的含義、常用貿(mào)易術(shù)語買賣雙方的責(zé)任義務(wù);通過實例掌握出口價格的計算與換算。第五章貿(mào)易術(shù)語與商品價格[教學(xué)要求與目的]本章重點貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語的國際慣例本章難點常用貿(mào)易術(shù)語、價格的計算與換算常用貿(mào)易術(shù)語價格的計算與換算合同價格條款內(nèi)容本章重點貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語的國際慣例本章難點常用貿(mào)易術(shù)語第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述一、貿(mào)易術(shù)語的含義也稱為價格術(shù)語,屬于國際貿(mào)易慣例的范疇,它以縮略語或縮寫字母的形式出現(xiàn),表示商品的價格構(gòu)成,費用與風(fēng)險劃分,具有規(guī)范買賣雙方權(quán)利和義務(wù)的作用。例:FOBWENZHOUCIFNEWYORK二、貿(mào)易術(shù)語的作用簡化交易內(nèi)容表示商品價格的構(gòu)成利于爭端的解決第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述一、貿(mào)易術(shù)語的含義也稱為價格術(shù)語,三、價格術(shù)語的國際慣例(一)《華沙-牛津規(guī)則1932》21條,CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則(二)《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》6種(三)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(INCOTERM2010)11種術(shù)語三、價格術(shù)語的國際慣例(一)《華沙-牛津規(guī)則1932》21
國際貿(mào)易慣例概念:在國際貿(mào)易長期實踐中形成的一些具有普遍意義的習(xí)慣做法和解釋應(yīng)用:國際上一些組織、團體就國際貿(mào)易某一方面問題的解釋或訂立規(guī)則,如支付、運輸、價格等。國際上一些主要港口的傳統(tǒng)慣例或行業(yè)慣例。各國司法機關(guān)或仲裁機構(gòu)的典型案例或裁定。地位:非強制性,可被各國所超越;指導(dǎo)性:應(yīng)用強制性(一旦訂入合同,具有強制性);是判決、裁決之依據(jù)。國際貿(mào)易慣例概念:在國際貿(mào)易長期實踐中形成的一些Warsaw-OxfordRules1932
《1932年華沙——牛津規(guī)則》
該協(xié)議是國際法協(xié)會專門對CIF制定的。1928年,國際法協(xié)會在波蘭華沙開會,制定關(guān)于CIF買賣契約統(tǒng)一規(guī)則,稱為《1928年華沙規(guī)則》,經(jīng)數(shù)次修訂,在1932年牛津會議上定型,定名為《1932年華沙--牛津規(guī)則》,一直沿用至今。全文共21條,協(xié)議以英國的貿(mào)易慣例和案例為基礎(chǔ),對CIF買賣合同的性質(zhì)、買賣雙方承擔(dān)的費用、責(zé)任、風(fēng)險作了說明。Warsaw-OxfordRules1932
《193RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941
《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》1919年美國的9個商業(yè)團體制定了《美國出口報價及其縮寫條例》,1941年又對它作了修訂,并改稱《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》。該修訂本在同年為美國商會、全國進(jìn)口商協(xié)會和全國對外貿(mào)易協(xié)會所采用。它對EX-PointofOrigin、FOB、FAS、C&F、CIF、EX-Dock等6種術(shù)語作了解釋。但應(yīng)注意的是該規(guī)則仍在美洲國家中采用,因此在與這些國家進(jìn)行國際貿(mào)易時,如雙方同意采用此規(guī)則,則應(yīng)在合同中做出明文規(guī)定。RevisedAmericanForeignTradeRevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941本規(guī)則共解釋六種貿(mào)易條件:現(xiàn)場交貨Ex(pointoforigin)運輸工具上交貨FOB(包括6中解釋)各種運輸工具邊交貨FAS(Freealongside)運費在內(nèi)C&F運保費在內(nèi)CIF碼頭交貨ExDockRevisedAmericanForeignTrade
《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》
《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是國際商會(ICC)創(chuàng)立的對各種貿(mào)易術(shù)語解釋的正式規(guī)則。在銷售合同中引用《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》可以明確界定當(dāng)事方的各自義務(wù)并可以減少法律糾紛的風(fēng)險。ICC于1936年首次公布,在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年、2010年不同版本中作了修訂和補充,以適合當(dāng)前國際貿(mào)易實踐的發(fā)展。《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》《國四、通則中的貿(mào)易術(shù)語分類2000通則分類方法:E組(1)F組(3)C組(4)D組(5)2010通則分類方法:適合任何運輸方式(7)適合水運(6)四、通則中的貿(mào)易術(shù)語分類2000通則分類方法:2010通則分適合任何運輸方式的貿(mào)易術(shù)語EXW(ExWorks)工廠交貨(…指定地點)FCA(FreeCarrier)貨交承運人(…指定地點)CPT(CarrierPaidTo)運費付至(…指定目的地)CIP(CarrierandInsurancePaidTo)運費、保險費付至(…指定目的地)DAT(DeliveredatTerminal)指定運輸終端交貨(…指定運輸終端)DAP(DeliveredatPlace)指定目的地交貨(…指定目的地)DDP(DeliveredDutyPaid)進(jìn)口國完稅后交貨(…指定目的地)適合任何運輸方式的貿(mào)易術(shù)語
適合海運和內(nèi)河航運的貿(mào)易術(shù)語FAS(FreeAlongsideShip)裝運港船邊交貨(…指定裝運港)FOB(FreeonBoard)裝運港船上交貨(……指定裝運港)CFR(CostandFreight)成本加運費(…指定目的港)CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本、保險費加運費付至(…指定目的港)適合海運和內(nèi)河航運的貿(mào)易術(shù)語第二節(jié)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語結(jié)束通則》的國際貿(mào)易術(shù)語一、適合于水上運輸?shù)?種常用貿(mào)易術(shù)語(一)FOB:FreeonBoard(…namedportofshipment)裝運港船上交貨(…指定裝運港)適用范圍海運和內(nèi)河運輸價格主要構(gòu)成出口商品成本第二節(jié)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語結(jié)束通則》的國際貿(mào)易術(shù)語一、賣方基本責(zé)任買方交貨至買方指派船上,通知買方承擔(dān)貨物裝上船之前的一切風(fēng)險和費用辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)3、買賣雙方基本責(zé)任安排船只接貨,支付運費,通知賣方承擔(dān)貨物裝上船之后的一切風(fēng)險和費用辦理進(jìn)口支付貨款賣方基本責(zé)任買方交貨至買方指派船上,通知買方承擔(dān)貨物裝上船之4注意問題風(fēng)險劃分裝運港裝上船船貨銜接問題裝船費用FOBLinerterms(班輪條件)FOBUnderTackle(吊鉤下交貨)FOBStowed,F(xiàn)OBS(理艙費在內(nèi))FOBTrimmed,F(xiàn)OBT(平艙費在內(nèi))注:只為明確裝船費用而設(shè),與風(fēng)險劃分無關(guān)與《定義》的區(qū)別FOBStowedandTrimmed,F(xiàn)OBST(理艙和平艙費在內(nèi))4注意問題風(fēng)險劃分裝運港船貨銜接問題裝船費用FOBLine(二)CFR(CostandFreight)成本加運費(…指定目的港)適用范圍海運和內(nèi)河運輸價格主要構(gòu)成出口商品成本+主運費(二)CFR(CostandFreight)成本加運3、買賣雙方基本責(zé)任
賣方1、安排運輸,支付至目的港運費,及時通知買方2、承擔(dān)貨物裝上船前的一切風(fēng)險和費用3、辦理出口4、提供相應(yīng)單據(jù)
買方1、承擔(dān)貨物裝上船后的一切風(fēng)險和額外費用2、辦理進(jìn)口3、支付貨款3、買賣雙方基本責(zé)任賣方4注意問題關(guān)于已裝船通知關(guān)于卸貨費用的負(fù)擔(dān)CFRLinerTerms(班輪條件)CFRLanded(卸到岸上)CFRExShip’sHold(艙底交貨)CFREXTackle(吊鉤下交貨)賣方義務(wù)賣方按通常情況行事4注意問題關(guān)于已裝船通知關(guān)于卸貨費用的負(fù)擔(dān)CFRLiner(三)CIF成本、保險加運費付至(…指定目的港)1、適用范圍:海運或內(nèi)河運輸
2.價格主要構(gòu)成:出口總成本+主運費+保險費
(三)CIF成本、保險加運費付至(…指定目的港)3、買賣雙方基本責(zé)任
賣方1、安排運輸,支付至目的港運費,及時通知買方2、承擔(dān)貨物裝上船前的一切風(fēng)險3、辦理保險,支付保費4、辦理出口5、提供相應(yīng)單據(jù)
買方1、承擔(dān)貨物裝上船后的一切風(fēng)險2、負(fù)責(zé)裝船后裝運港到目的港通常運費、保費以外費用3、辦理進(jìn)口4、支付貨款3、買賣雙方基本責(zé)任賣方4注意問題關(guān)于保險保險金額?保險險別?關(guān)于象征性交貨卸貨費用CIFLinerTerms(班輪條件)CIFLanded(卸到岸上)CIFExShip’sHold(艙底交貨)CIFEXTackle(吊鉤下交貨)
針對“實際交貨”而言,指賣方只要按期在約定地點完成裝運,并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物所有權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù),就算完成交貨義務(wù),而無須保證到貨。CIF是一種典型的象征性交貨:賣方憑單交貨,買方憑單付款。
4注意問題關(guān)于保險保險金額?保險險別?關(guān)于象征性交貨卸貨費用問題買賣雙方按CIF術(shù)語達(dá)成合同,合同中規(guī)定,賣方必須將貨物于X年X月X日之前送達(dá)目的港,若作為賣方,是否可以接受合同中的該項條款?問題買賣雙方按CIF術(shù)語達(dá)成合同,合同中規(guī)定,賣方必須將貨物FOB、CFR和CIF的比較相同點:1.適用于內(nèi)河及海洋運輸2.交貨在裝運港3.風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限:裝運港船上4.賣方辦理出口手續(xù),買方辦理進(jìn)口手續(xù)。5.均屬于裝運合同不同點:價格構(gòu)成不同,賣方所承擔(dān)的責(zé)任與費用不同。FOB、CFR和CIF的比較相同點:案例中國A公司與美國B公司簽定出口合同一份,貿(mào)易術(shù)語CFRNEWYORK,A公司按合同規(guī)定在2003年5月20日將貨物運至碼頭裝船,在運輸過程中車輛遇險翻覆,貨物受損,A公司電告B公司事故,由于CFR系買方投保,A提出按保險慣例,承保范圍為倉至倉,所以要求B公司向保險公司索賠,A可以得到賠償嗎?案例中國A公司與美國B公司簽定出口合同一份,貿(mào)易術(shù)語CFR二、適合于各種運輸方式的3種常用的貿(mào)易術(shù)語(一)FCA:FreeCarrier貨交承運人(…指定地點)1、適用范圍
各種運輸方式2、價格主要構(gòu)成
出口商品成本二、適合于各種運輸方式的3種常用的貿(mào)易術(shù)語(一)FCA:Fr3、賣買雙方基本責(zé)任
賣方1、交貨至買方指定承運人2、承擔(dān)貨交承運人前一切風(fēng)險和費用3、辦理出口4、提供相應(yīng)單據(jù)
買方1、安排自指定地點起運輸,承擔(dān)運費并通知賣方2、承擔(dān)貨交承運人后一切風(fēng)險和費用3、辦理進(jìn)口4、支付貨款5、辦理保險并支付保費3、賣買雙方基本責(zé)任賣方買方4、注意問題(1)關(guān)于交貨責(zé)任與地點若賣方在其所在地交貨,則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨,若賣方在任何其他地點交貨,賣方不負(fù)責(zé)卸貨(2)風(fēng)險轉(zhuǎn)移貨交承運人為界(3)有關(guān)責(zé)任和費用的劃分4、注意問題(二)
CPT:運費付至(…指定目的地)1、適用范圍各種運輸方式2、價格主要構(gòu)成出口商品成本+基本運費(二)CPT:運費付至(…指定目的地)3、買賣雙方基本責(zé)任
賣方1、安排運輸,承擔(dān)運費,貨交承運人,及時通知買方2、承擔(dān)貨交承運人前一切風(fēng)險3、辦理出口4、提供相應(yīng)單據(jù)
買方1、承擔(dān)貨交承運人后一切風(fēng)險2、交貨后一切費用,除非根據(jù)運輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付3、辦理進(jìn)口4、支付貨款5、辦理保險4、注意事項——風(fēng)險劃分:第一承運人控制貨物后轉(zhuǎn)移給買方3、買賣雙方基本責(zé)任賣方(三)
CIP:運費、保險費付至(…指定目的地)
1、適用范圍各種運輸方式2、價格主要構(gòu)成出口商品成本+基本運費+保險費3、買賣雙方責(zé)任:除保險外,與CPT相同(三)CIP:運費、保險費付至(…指定目的地)裝運港交貨與貨交承運人兩組價格術(shù)語的比較相同:進(jìn)出口手續(xù)的辦理價格構(gòu)成FCA=FOBCPT=CFRCIP=CIF不同點:適用范圍;交貨地點;風(fēng)險點;裝卸貨費用;運輸單據(jù);
裝運港交貨與貨交承運人兩組價格術(shù)語的比較相同:不同點:案例新加A公司與中國C公司訂立CIF(上海)合同,銷售白糖500噸,由A公司保一切險。為聯(lián)系貨源,A公司與馬來西亞B公司訂立FCA合同,購買500噸白糖,合同約定提貨地為B公司所在地。2000年7月3日,A公司派代理人到B公司提貨,B公司已將白糖裝箱完畢并放置在臨時敞蓬中,A公司代理人由于人手不夠,要求B公司幫助裝貨,B公司認(rèn)為已履行完應(yīng)盡義務(wù),故拒絕幫助裝貨。案例新加A公司與中國C公司訂立CIF(上海)合同,銷售白糖5A公司代理人無奈返回,3日后A公司再次到B公司所在地提走貨物。但是,在貨物堆放的3天里,因遇濕熱臺風(fēng)天氣,貨物部分受損,造成10%的臟包。A公司將貨物悉數(shù)交與承運人,承運人欲出具不清潔提單,A公司為順利結(jié)匯,便出具保函,許諾承擔(dān)一切責(zé)任。承運人遂出具了清潔提單,A公司得以順利結(jié)匯,提單和保險單轉(zhuǎn)移至C公司手中。A公司代理人無奈返回,3日后A公司再次到B公司所在地提走貨物7月21日,貨到上海港,C公司檢驗出10%的臟包,遂申請上海海事法院扣留承運人的船舶并要求追究其簽發(fā)不清潔提單的責(zé)任。當(dāng)日貨物被卸下,港口管理部門將貨物存放在其所屬的倉庫中,C公司開始委托他人辦理報關(guān)和提貨的手續(xù),7月24日晚,港口遭遇特大海潮,共計200噸白糖受到浸泡,全部損失。C公司向保險公司辦理理賠手續(xù)時被保險公司拒絕,理由是C公司已將提單轉(zhuǎn)讓,且港口倉庫就是C公司在目的港的最后倉庫,故保險責(zé)任已終止。
7月21日,貨到上海港,C公司檢驗出10%的臟包,遂申請上海三、其他貿(mào)易術(shù)語(一)EXW(EXWORKS)工廠交貨(…指定地點)*賣方承擔(dān)責(zé)任最小術(shù)語(二)FAS(FreeAlongsideShip)裝運港船邊交貨(…指定裝運港)(三)DAT(DeliveredatTerminal)運輸終端交貨(…指定港口或目的地的運輸終端)(四)DAP(DeliveredatPlace)目的地交貨(…指定目的地)(五)DDP(DeliveredDutyPaid)完稅后交貨(…指定目的地)*賣方承擔(dān)責(zé)任義務(wù)最大三、其他貿(mào)易術(shù)語(一)EXW(EXWORKS)工廠交貨第三節(jié)國際貿(mào)易中的價格條款體現(xiàn)我國的對外政策有利于本國的保險業(yè)和運輸業(yè)考慮國外港口的裝卸條件和港口慣例適合所使用的運輸方式考慮海上風(fēng)險程度有利于資金的融通和周轉(zhuǎn)安全收匯或安全收貨靈活掌握實際需要一、國際貿(mào)易術(shù)語的選用教材P160第三節(jié)國際貿(mào)易中的價格條款體現(xiàn)我國的對外政策一、國際貿(mào)易我國某內(nèi)陸出口公司于2000年2月向日本出口30噸甘草膏,每噸40箱共1200箱,每噸售價1800美元,F(xiàn)OB新港,共54000美元,裝運期為2月25日之前,貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處,于是在2月上旬便將貨物運到天津,由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天,倉庫午夜著火,搶救不及,1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補發(fā)30噸。否則無法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟,只好要求日商將裝運期延長15天,日商同意但提出價格下降5%,經(jīng)雙方協(xié)商,最終降價3%。應(yīng)如何避免?我國某內(nèi)陸出口公司于2000年2月向日本出口30噸甘草膏,每以國際市場價格為作價依據(jù)結(jié)合國別、地區(qū)政策作價結(jié)合購銷意圖作價考慮成本因素,加強成本核算考慮不同差價因素的影響二、進(jìn)出口商品的作價(一)進(jìn)出口商品的作價依據(jù)以國際市場價格為作價依據(jù)二、進(jìn)出口商品的作價(一)進(jìn)出口商品(二)進(jìn)出口商品的作價方法固定價格非固定價格暫定價格部分固定價格滑動價格待定價格(二)進(jìn)出口商品的作價方法固定價格非固定價格暫定價格部分固定三、計價貨幣與支付貨幣(一)選用原則:
可兌換、國際上通用、雙方同意(二)選用方法出口——硬幣計價——賣方有利進(jìn)口——軟幣計價——買方有利(三)補救措施調(diào)整對外報價/訂立保值條款三、計價貨幣與支付貨幣四、傭金與折扣(一)傭金1.應(yīng)用:中間商的交易2.表示方法:百分比或直接數(shù)字3.種類:明傭與暗傭4.計算公式:1)傭金價=凈價/(1-傭金率)2)傭金=傭金價*傭金率(二)折扣折扣價=原價*(1-折扣率)
例:USD200/Doz.CIFSANFRANCISCOINCLUDING5%COMMISSION.
簡寫為:USD200/Doz.CIFC5SANFRANCISCO
例:USD100/PC.FOBSHANGHAILESS10%DISCOUNT.簡寫為:USD100/PC.FOBR10SHANGHAI
折扣一般在買方支付貨款時預(yù)先扣除。四、傭金與折扣(一)傭金例:USD200/Doz.CIF五、出口商品成本和效益的換算(一)出口商品成本核算實際成本=進(jìn)貨成本(供貨商報價)-出口退稅額出口退稅額=進(jìn)貨成本/(1+增值稅率)×出口退稅率例如:某公司出口陶瓷茶杯,每套進(jìn)貨成本人民幣90元(包括17%的增值稅),退稅率8%,實際成本?退稅額=90/(1+17%)*8%=6.15(元)實際成本=90-6.15=83.85(元)五、出口商品成本和效益的換算實際成本=進(jìn)貨成本(供貨商報五、出口商品成本和效益的換算(二)出口商品效益核算—出口商品盈虧率出口商品盈虧率=出口商品盈虧額(人民幣)/出口總成本(人民幣)×100%出口商品盈虧額=出口銷售人民幣凈收入-出口總成本(人民幣)出口銷售人民幣凈收入是指出口商品的FOB價,按當(dāng)天的外匯牌價(銀行外匯買入價)折算人民幣的數(shù)額。出口總成本是指出口商品購進(jìn)價(含增值稅)加上定額費用,減去出口退稅收入。五、出口商品成本和效益的換算出口商品盈虧率=出口商品盈虧額(六、出口價格的構(gòu)成要素(以FOB為例)1、貨物成本:實際成本=購貨成本-退稅額2、國內(nèi)出口費用:國內(nèi)運費、商檢、報關(guān)港口費、業(yè)務(wù)費和其他3、利潤:例:10%六、出口價格的構(gòu)成要素(以FOB為例)七、不同貿(mào)易術(shù)語價格換算的進(jìn)出口報價(一)FOB價換算為其他價1.CFR價=FOB價+運費F2.CIF價=(FOB+F)/[1-保險費率×(1+加成率)](二)CFR價換算為其他價1.FOB價=CFR價-F2.CIF價=CFR價/[1-(1+加成率)×保險費率](三)CIF價換算為其他價1.FOB價=CIF價-保費I-F2.CFR價=CIF價-I
七、不同貿(mào)易術(shù)語價格換算的進(jìn)出口報價(一)FOB價換算為其他(1)改報CFR價為CIF價
設(shè)CFR為840美元,加成10%投保,保險費率為1.2%求:CIFC5價。
第一種方法:CIF==851.24(美元)
CIFC5=851.24/(1-5%)=896.04(美元)第二種方法:CIFC5==896.67(美元)
(1)改報CFR價為CIF價第一種方法:=851.24(美元(2)凈價改報含傭價
某商品CFR價2000元,試改為CFRC4價,并保持賣方的凈收入不變。
含傭價==2083.33(美元)
(2)凈價改報含傭價=2083.33(美元)
(3)調(diào)整含傭價的傭金率
已知CFRC3為1200美元,保持賣方凈收入不變。試改報為CFRC5價。
先把CFRC3價改為CFR價:
CFR=CFRC3(1—傭金率)=1200(1—3%)=1164(美元)
再把CFR價改為CFRC5價:
CFRC5==1225.26(美元)
或CFRC5==1225.26(美元)
(3)調(diào)整含傭價的傭金率或CFRC5==1225.2八、合同中的價格條款價格條款的內(nèi)容計算單位、單位價格金額、計價貨幣、貿(mào)易術(shù)語例:CIFLONDONUSD200.00PERM/TFOBShanghaiUSD200.00permetrictonCFRC3NewYorkUSD100.00perdoz八、合同中的價格條款價格條款的內(nèi)容作業(yè)1我國某公司于2003年3月2日以CIF價格條件向新加坡出口一批貨物。合同訂立后,我公司于4月11日將貨物運到上海港碼頭,4月15日開始裝上中國遠(yuǎn)洋運輸公司的承運船舶,當(dāng)天下午5時裝船完畢。4月16日承運船開航,5月4日到達(dá)新加坡,5月8日新加坡公司提貨。試問:(1)我國公司的交貨地點在哪里?為什么?(2)我國公司的交貨時間是什么時候?為什么?作業(yè)1我國某公司于2003年3月2日以CI作業(yè)2
按CIF貿(mào)易術(shù)語出口。賣方按合同的規(guī)定裝船完畢后取得包括提單在內(nèi)的全套裝運單據(jù)。但是,載貨輪船在啟航后第二天就觸礁沉沒,買方聞訊后提出拒收單據(jù),拒付貨款。試問,賣方應(yīng)如何處理?為什么?作業(yè)2按CIF貿(mào)易術(shù)語出口。賣方按合同的規(guī)定
作業(yè)3在80年代,有一出口商同國外買方達(dá)成一交易,合同約定的價格條件為CIF,當(dāng)時正值海灣地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭,裝有出口貨物的輪船在公海上航行時,被一發(fā)導(dǎo)彈誤中而沉。由于在投保時沒有加保戰(zhàn)爭險,不能取得保險公司的賠償。問:買方為此向賣方提出索賠是否合理?作業(yè)3在80年代,有一出口商同
作業(yè)4
我與美商達(dá)成的合同中采用的術(shù)語為FOB上海,合同規(guī)定的交貨時間為2001年3~4月份,可是到了4月30日,買方指派的船只還未到達(dá)上海港,問:1、如果貨物在5月2日因倉庫失火而全部滅失。發(fā)生滅失的風(fēng)險應(yīng)由誰來負(fù)擔(dān)?2、如果船于5月2日到達(dá)并裝運,由此為保存貨物而發(fā)生的額外費用由誰負(fù)擔(dān)?
作業(yè)4我與美商達(dá)成的合同中采用的術(shù)
作業(yè)5
有一份F
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