2022國家開放大學(xué)電大?？啤镀囯娍丶夹g(shù)》期末試題及答案（試卷號(hào)：3939）

第7頁共7頁2022國家開放大學(xué)電大?？啤镀囯娍丶夹g(shù)》期末試題及答案〔試卷號(hào)：3939〕2022國家開放大學(xué)電大?？啤镀囯娍丶夹g(shù)》期末試題及答案〔試卷號(hào)：3939〕一、單項(xiàng)選擇題〔以下各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫在括號(hào)內(nèi)。15小題，每題2分，共30分〕1.在檢測空氣流量時(shí),超聲波發(fā)生器發(fā)出的超聲波的頻率一般為。A.10kHzB.20kHzC.30kHzD.40kHz2.在電控汽油噴射系統(tǒng)中,低阻型電磁噴油器的線圈阻值為。A.1~3k0B.1~30C.13~18k0D.13~1803.當(dāng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)施行超速斷油控制時(shí),其實(shí)際轉(zhuǎn)速超過極限轉(zhuǎn)速約。A.80r/minB.200r/minC.600r/minD.1000r/min4.汽車電控系統(tǒng)施行減速斷油控制的目的是。A.節(jié)約燃油B.完全燃燒C.防止“溢流“D.防止超速5.空燃比反應(yīng)控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)空燃比閉環(huán)控制,即將空燃比控制在。A.1.0B.14.3C.14.7D.15.76.高壓共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)的噴油壓力可達(dá)。A.200kPaB.300kPaC.200MPaD.300MPa17357.在高壓共軌式電控系統(tǒng)中，電磁控制式噴油器電磁閥線圈的控制電流高達(dá)。A.1AB.10AC.20AD.30A8.汽車平安帶收緊系統(tǒng)控制的平安帶收緊長度為.A.1~5cmB.5~10cm.C.10~15cmD.15~20cm9.在裝備電控自動(dòng)變速器的汽車上,控制變速器換擋的電磁閥是。A.No.1電磁閥B.No.2電磁閥C.No.1和No.2電磁閥D.No.3電磁閥10.當(dāng)電控自動(dòng)變速系統(tǒng)的液力變矩器鎖止時(shí),其傳動(dòng)效率為。A.65%B.80%C.95%D.100%11.當(dāng)駕駛電控自動(dòng)變速汽車在坡道行駛時(shí),應(yīng)中選用下述哪--種換擋規(guī)律。A.普通型B.動(dòng)力型C.經(jīng)濟(jì)型D.越野型12.當(dāng)駕駛電控自動(dòng)變速汽車在高速公路行駛時(shí),應(yīng)中選用下述哪-種換擋規(guī)律.A.普通型B.動(dòng)力型C.經(jīng)濟(jì)型D.越野型13.現(xiàn)代汽車車載故障自診斷系統(tǒng)通常稱為。A.TDCLB.BODC.OBD-IID.BCD14.當(dāng)電控系統(tǒng)的傳感器發(fā)生故障時(shí),故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)將故障代碼存儲(chǔ)在.A.RAM中B.ROM中C.EEC中D.TDCL中15.當(dāng)冷卻液溫度傳感器“短路”時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU按下述哪個(gè)溫度控制噴油。A.10CB.19.5CC、20CD.80C二、多項(xiàng)選擇題〔在每題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多項(xiàng)選擇、少選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每題4分，共20分〕16．發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)EFI是由以下幾個(gè)子系統(tǒng)組成()。A．供氣系統(tǒng)B．供油系統(tǒng)C噴油電控系統(tǒng)D．平安系統(tǒng)17．發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)采用的凸輪軸位置傳感器分為以下幾種型式()。A．光電式B．磁感應(yīng)式C．霍爾式D．觸點(diǎn)式18．根據(jù)控制斷油的條件不同，電控發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制分為以下幾種()。A．定時(shí)斷油控制B．超速斷油控制C．減速斷油控制D．去除溢流控制19.高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵部件包括下述哪些控制部件()。A．高壓泵B．壓力控制閥C．電控噴油器D．噴油壓力傳感器20．高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)用電控噴油器是由下述幾局部組成()。A．電控機(jī)構(gòu)B．油壓調(diào)節(jié)器C．孔式噴油器D．液壓伺服機(jī)構(gòu)三、判斷題〔判斷以下詞語解釋正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打√，錯(cuò)誤打×。10小題，每題1分，共10分〕21．空氣流量傳感器的功用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的大小。(√)22.凸輪軸位置傳感器的功用是采集發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角信號(hào)。(×)23．當(dāng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高時(shí)，其根本噴油時(shí)間TB隨轉(zhuǎn)速升高而增長。(×)24．在電控汽油噴射系統(tǒng)中，當(dāng)進(jìn)氣溫度升高時(shí)，應(yīng)當(dāng)減少噴油量。(√)25．在電控汽油噴射系統(tǒng)中，當(dāng)大氣壓力降低時(shí)，應(yīng)當(dāng)縮短噴油時(shí)間。(√)26．空燃比反應(yīng)控制系統(tǒng)的氧傳感器，應(yīng)當(dāng)安裝在進(jìn)氣歧管上。(×)27.氧化鋯式氧傳感器是一種消耗型傳感器，在使用過程中必須定期更換。(√)28.高壓共軌系統(tǒng)限壓閥的功用是限制共軌管內(nèi)燃油的最高壓力。(√)29．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給車輪的驅(qū)動(dòng)力超過路面提供的附著力時(shí)，車輪不會(huì)滑轉(zhuǎn)。(×)30．靜態(tài)測試方式既可讀取或去除故障代碼，也可檢測傳感器工作情況。(×)四、簡答題〔4小題，每題5分，共20分〕31．汽車電控技術(shù)飛速開展的動(dòng)力和原因有哪些？答：(1)一方面是能緊缺、環(huán)境保護(hù)和交通平安問題，促使汽車油耗法規(guī)、排放法規(guī)和平安法規(guī)的要求不斷進(jìn)步(2.5分)；另一方面是電子技術(shù)程度不斷進(jìn)步(2.5分)。32．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)常用開關(guān)信號(hào)有哪些？答：(1)點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)〔1分〕；(2)起動(dòng)開關(guān)信號(hào)〔1分〕；(3)空調(diào)開關(guān)信號(hào)〔1分〕；(4)電電壓信號(hào)〔1分〕；(5)空擋平安開關(guān)信號(hào)〔1分〕。33．何謂減速斷油？發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制系統(tǒng)斷定減速斷油的條件有哪些？答：減速斷油是指發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然減速時(shí)，ECU自動(dòng)控制噴油器中斷燃油噴射〔2分〕。判斷減速斷油的條件(1)節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)表示節(jié)氣門關(guān)閉〔1分〕。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度到達(dá)正常工作溫度80℃〔1分〕。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于燃油停供轉(zhuǎn)速〔1分〕。34．驅(qū)動(dòng)輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)ASR防止驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)方法主要有哪些？答：(1)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩〔2分〕；(2)控制驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)力〔2分〕；(3)控制防滑轉(zhuǎn)差速器的鎖止程度〔1分〕。五、闡述題〔2小題，每題10分，共20分〕答:(1)中選擋操縱手柄撥到D.2或L位置時(shí),ECTECU便接收到一個(gè)表示選擋手柄位置的信號(hào)。此時(shí)ECTECU首先根據(jù)換擋規(guī)律選擇開關(guān)信號(hào)在換擋規(guī)律MAP中選擇相應(yīng)的換擋規(guī)律(3分);然后根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器信號(hào)與預(yù)先存儲(chǔ)在ROM中的換擋時(shí)機(jī)MAP進(jìn)展比擬并確定變速機(jī)構(gòu)的升擋或降擋時(shí)機(jī)(3分)。(2)當(dāng)節(jié)氣門開度和車速到達(dá)選定換擋規(guī)律的最