金工實(shí)習(xí)心得體會和感悟5篇

本文格式為Word版，下載可任意編輯——金工實(shí)習(xí)心得體會和感悟5篇金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必需進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。金工實(shí)習(xí)心得體會和感悟有哪些?一起來看看金工實(shí)習(xí)心得體會和感悟，歡迎查閱!

金工實(shí)習(xí)心得體會和感悟

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令好多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今日，教師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些考前須知，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自我，穿上工作服，帶上頭罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅持勻速，所以焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求堅持在二至四毫米，然而在自我剛開始的時候也是漏洞百出，由于在運(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這操縱起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自我焊出來的千奇百怪的外形，心里那個慌張啊，還好在自我屢屢焊接后，開始逐漸地找到手感，在最終的考試中以良的成績經(jīng)過。經(jīng)過此次焊接，我們已經(jīng)把握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親自焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)遇再好好實(shí)踐。

金工實(shí)習(xí)心得體會和感悟

六周的實(shí)習(xí)即將終止，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實(shí)〞。

由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)演練〞，看似簡單，其實(shí)它是一個理論結(jié)合實(shí)踐的過渡，是理論銜接于實(shí)踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應(yīng)性的開始。

一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案〞。但回頭看看自我的勞動成果，則感覺與自我的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被教師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才明白自我的加工的姿態(tài)和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘掉尺寸公差的操縱，一會兒又忘掉了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候，教師總是靜靜地來到身邊進(jìn)行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當(dāng)拿到教師那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)教師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了其次件，第三件……。每一次都有提高，但每一次都仍有錯誤，只可是錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn)，使我又多了一份自信。從這一點(diǎn)，我真正地向教師說一聲“教師!多謝您!〞

從簡單地阿拉伯?dāng)?shù)字和方塊字這么多年的理論學(xué)習(xí)，一向到此刻的公差，制圖專業(yè)課程，無一不是在課堂中渡過的，當(dāng)真正拿出圖紙、材料和工具讓我們?nèi)ゼ庸r，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么簡單，那么簡單。它需要理論與實(shí)踐的結(jié)合，更需要頭腦和一雙手的協(xié)同。僅有這樣，才能表達(dá)出自我的動手才能和加工水平。

六周看似漫長，其實(shí)也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴(yán)肅的面孔。每一天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實(shí)了大量。雖然每一天僅有五個小時，但它讓我感受到了工作的氣氛，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

金工實(shí)習(xí)心得體會和感悟

為期10個星期的金工實(shí)習(xí)終究終止了。在這10個星期的時間里，感覺無論是從老師還是從從事學(xué)習(xí)的內(nèi)容方面都收獲了不少。

一開始，作為一名理學(xué)院，光科專業(yè)的學(xué)生，我們好多人都不理解，為什么我們這些學(xué)物理的理科學(xué)生，也要像工科學(xué)生一樣學(xué)習(xí)這些技術(shù)，而且從心底里有些許瞧不起這些技術(shù)，認(rèn)為它們太落后，覺得這些都是技校生才學(xué)的東西。

不過，在10個星期終止后，我才覺得這次實(shí)習(xí)十分鍛煉人!

在實(shí)習(xí)期間，我先后加入了焊接，鑄造，車工，鉗工，銑工，從中我學(xué)到了好多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，加強(qiáng)自己的動手能力。

實(shí)踐的過程真的能夠體悟到一種開心，當(dāng)然麻煩時時都有，可以說整個過程一直是痛楚并開心著。每一個工種如今想起來貌似都是歷歷在目，而其中的開心與痛楚更讓人珍惜。例如在第一個工種鉗工的實(shí)習(xí)過程中，我努力要將每一個鐵塊銼平，可是銼平了這邊那邊有高了，搞好的這邊，那邊有出現(xiàn)問題了，導(dǎo)致第一個工件比人家的小了大量，自然也就沒有的得到較高的分?jǐn)?shù)，當(dāng)作其次個工件在做的時候，我便不斷的請教周邊的同學(xué)和老師，如何才能銼得夠平，如何用銼，手法等應(yīng)當(dāng)怎么用力，力道如何，他們都給了很耐心的講解，三天的時間我也逐漸的對銼刀，鋸等的使用有了終究有了一定的了解，對工具也有了一定感覺，做出來的作品終究也像個樣子了。其實(shí)，鉗工可以說是所有工種中最為磨練人耐心和毅力的一種了，好多同學(xué)都把手銼掉了皮，而且大量同學(xué)包括我都是延期交工的，有些東西也需要自己體會、琢磨，不能只靠師傅的講解。通過鉗工的學(xué)習(xí)，我覺得最重要的是磨練了我的意志。當(dāng)新鮮感逐漸退去，陪伴你的就只有單調(diào)的動作和枯燥的銼聲時，你就需要戰(zhàn)勝枯燥，堅持下去，這將在任何領(lǐng)域都是一筆資產(chǎn)。

鑄造已給我留下了很深的印象?？赡苁俏易鍪绿^認(rèn)真了，在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些，于是我便一遍一遍的砸實(shí)所填的沙子，浪費(fèi)了好多的時間，當(dāng)別人已經(jīng)開始其次個模具填砂的時候，我的第一個模具剛剛添了一半，最終晃晃張張的忙完了整個工序，當(dāng)我們最終評分完畢清理的時候才發(fā)現(xiàn)，我填的那些跟磚塊一樣堅硬，我發(fā)現(xiàn)這并不是什么好事，想一想有些時候太認(rèn)真也不是好事，過猶不及嘛!做工的時候兼顧質(zhì)量是一方面，另一方面也要注意速度啊。

同時，在實(shí)習(xí)的過程中，真正的了解到了一些先進(jìn)的機(jī)器，先進(jìn)的加工工藝，加工方式，高效的生產(chǎn)時數(shù)，高質(zhì)量的加工產(chǎn)品，面對這這些我感覺我對于機(jī)械的興趣大大的被激發(fā)出來了，面對這這些機(jī)器我能夠體會到一種發(fā)自內(nèi)心的開心。我想對于機(jī)器的強(qiáng)大興趣會激發(fā)出我在日后對機(jī)械學(xué)習(xí)的強(qiáng)大動力，然而我知道只有動力也是不夠的，我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。不過同時，我也犯了一些錯誤，導(dǎo)致在機(jī)器上留下了一些劃痕，這說明我的動手能力還是很差，對于技術(shù)考前須知依舊不夠清楚、熟練。

我知道，我學(xué)到了好多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認(rèn)真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務(wù)，如何將每一個任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點(diǎn)的把握，就是需要一種寧靜的心態(tài)，一種耐心。

其次是細(xì)心，什么工種都需要細(xì)心的觀測才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有一定的把握，每一個零部件的加工，每一個機(jī)器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細(xì)心來觀測來把握其中暗藏的使用方法，只有也這種細(xì)心才能夠?qū)γ總€工種的工作原理有一定的理解。

再次是提防，每一個工種實(shí)習(xí)前都要講一下安全的問題，在整個金工實(shí)習(xí)的最開始部分講得也是安全，所以提防為重。聽到實(shí)習(xí)老師將給我們那么多發(fā)生在車床上凄涼的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會，帶著手套操作車床;再也不會，在離開時忘掉關(guān)閉機(jī)器電源;再也不會，私自亂動設(shè)備……由于我知道這種提防是與你的生命相聯(lián)系的，我需要保證的生命的長久與健康，假如僅僅由于馬虎，大意，不聽老師話而出現(xiàn)事故那這個代價實(shí)在是太大了。

在實(shí)習(xí)的過程中，我們會看到一些學(xué)生在這里加工著什么。后來才知道，他們是在這里加工一些工件，為加入某些比賽，或做試驗(yàn)而準(zhǔn)備的。我發(fā)現(xiàn)，原來我們上金工實(shí)習(xí)還有如此大的作用。金工實(shí)習(xí)為我們加入一些創(chuàng)新性的比賽儲存了很好的技術(shù)基礎(chǔ)。

另外，我特別欽佩那些教我們技術(shù)的老師們，這些老師都是有著幾十年工齡的老師傅，他們高明、熟練的的技術(shù)水平令我們詫異和佩服，也使我們對金工實(shí)習(xí)產(chǎn)生了猛烈的好奇和躍躍欲試之感。他們在講解中，幽默、形象、生動的話語使我們在歡樂的同時，也記住了各個工種的具體操作步驟和應(yīng)當(dāng)注意的安全要點(diǎn)。我從心底里佩服他們。

我們雖然是光科的學(xué)生，但是就目前的形勢來看，學(xué)習(xí)這些技能，未必就在將來排不上用場，就像一位師傅所說的，即使當(dāng)工程師，也得懂得了解這些技術(shù)，不可能紙上談兵。就算我們將來不會用上這些技能，我們從這10周的金工實(shí)習(xí)中，也學(xué)到了好多做人做事到道理和應(yīng)當(dāng)具備的素質(zhì)和品質(zhì)。這將使我們今后一筆極為寶貴的資產(chǎn)。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)得不少金工實(shí)習(xí)的技能，我真正心得體會不是技能的把握，技能的練習(xí)，而是師傅教給我的自學(xué)能力，單獨(dú)思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養(yǎng)我思考能力，自學(xué)能力。

最終本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，感謝你們!

金工實(shí)習(xí)心得體會和感悟

我們__大學(xué)__級電子信息專業(yè)進(jìn)行了金工實(shí)習(xí)，由于是第一次加入實(shí)習(xí)我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實(shí)習(xí)與金屬加工的無知我們有點(diǎn)不知所措，但是通過實(shí)習(xí)之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實(shí)踐有了一個更全面更深刻地認(rèn)識，在自己能力提高的同時更增加了我在以后面對強(qiáng)烈的社會競爭時的自信心。金工實(shí)習(xí)是學(xué)生學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課程，也是建立機(jī)械制造生產(chǎn)過程的概念，獲得機(jī)械制造基本知識的奠基課程，以實(shí)踐教學(xué)為基礎(chǔ)在實(shí)習(xí)中將基本工藝?yán)碚?、基本工藝知識和基本工藝實(shí)踐結(jié)合起來同時注意實(shí)踐技能的提高。

1、車工實(shí)習(xí)：

在車工實(shí)習(xí)中我們主要了解到了金屬切削的基礎(chǔ)知識，普通車床組成部分及其作用，常用車刀的組成和結(jié)構(gòu)，車床上常用工件的裝夾方法及其應(yīng)用，車床安裝操作等理論知識。

金屬切削過程是工件與刀具相互作用的過程。刀具要從工件上切去一部分金屬，并在保證高生產(chǎn)率和低成本的前提下，使工件得到符合圖樣要求的外形、尺寸精度和表面質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)這一過程，必需具備3個條件：①工件與刀具間要有相對運(yùn)動，即切削運(yùn)動;②刀具材料必需具有一定的切削性能;③刀具必需具有適當(dāng)?shù)膸缀瓮庑?，即切削角度等?/p>

普通車床包括床頭變速箱(簡稱床頭箱)、尾座、床身、溜板箱、進(jìn)給箱掛輪箱。床頭變速箱(簡稱床頭箱)主要用于安裝主軸和主軸的變速機(jī)構(gòu)，主軸前端安裝卡盤以夾緊工件。并帶動工件旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動。掛輪箱主要用來把主軸的轉(zhuǎn)動傳給進(jìn)給箱，調(diào)換箱內(nèi)齒輪，并和進(jìn)給箱協(xié)同，可以車削不同螺距的螺紋。進(jìn)給箱的作用是把從主軸經(jīng)掛輪機(jī)構(gòu)傳來的運(yùn)動傳給光杠或絲杠，取得不同的進(jìn)給量和螺距。溜板箱是操縱車床實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動的主要部分，通過手柄接通光杠可使刀架做縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動，接通絲杠可車螺紋。刀架是用來安裝車刀。尾座安裝頂尖，支頂較長工件，還可安裝中心鉆﹑鉆頭﹑鉸刀等其它切削刀具。床身用于支撐和連接車床其它部件并保證各部件間的正確位置和相互運(yùn)動關(guān)系。

常用車刀的組成。常用車刀由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖組成。最常用的車刀結(jié)構(gòu)形式有兩種即整體車刀和焊接車刀。

2、鉗工實(shí)習(xí)：

在鉗工實(shí)習(xí)中我們主要了解到了老師對鉗工作業(yè)范圍的紹，鉗工中的量具與測量，劃線作業(yè)，銼削加工，鋸割加工，鉆孔、攻絲和套絲等等。

鉗工有裝配鉗工，維修鉗工等。裝配鉗工是對加工完成的零件進(jìn)行組裝成成品或半成品。一般的鉗工工作包括對產(chǎn)品零件鉆孔，攻絲，劃線，去毛刺，打磨，清洗，拋光，還有對工裝夾具的維修，配件等等?？傊Q工的工作范圍較廣，內(nèi)容較雜，具體的工作要看各工廠的具體分工了，老工人師傅們有句熟語叫萬能的鉗工，聽這句話你就該對鉗工的工作范圍有個大致的概念了。

一般來說鉗工工作中使用到的量具可以說是最為全面的，包括：鑄鐵平板，方箱，直角尺，v型架，高度尺，深度尺和各種游標(biāo)量具，百分表，缸表，杠桿百分表，千分尺，內(nèi)徑千分尺，深度千分尺，三角板，萬能量角器等。還有一些量規(guī)類，如塞規(guī)，環(huán)規(guī)，螺紋塞規(guī)，錐度塞規(guī)，塊規(guī)，卡規(guī)，量規(guī)附件，塞尺，角度塊規(guī)，正弦規(guī)等，還有檢驗(yàn)類的刀口尺，四棱規(guī)，光亮度樣板，水平儀等。

劃線分為平面劃線和立體劃線兩種。只需要在工件的一個表面的劃線后，即能夠明確表示加工界限的稱為平面劃線。在工件上幾個互成不同角度的表面上都劃線，才能明確表示加工界限的稱為立體劃線。

而對于銼削而言，兩手握銼刀的位置(兩手橫握銼刀身，拇指接近工件，用力一致。平穩(wěn)地沿工件表面來回推銼刀)，兩手的間距不能過大，否則。不好把握平衡，左右搖擺，使銼削的工件表面中間凸、兩頭低。為了避免工件表面擦傷和減少吃力深度。應(yīng)及時清除銼齒中的銼屑和涂抹粉筆經(jīng)過刻苦反復(fù)的練習(xí)。學(xué)生就能漸漸感受到銼刀與工件接觸的吸附作用，過它來判斷銼削時往復(fù)運(yùn)動的正確性。再結(jié)合觀測及在銼削過程中不問斷地用直尺透光法對工件表面進(jìn)行縱橫和對角檢查的狀況。

對于鋸割操作的手鋸，手由鋸弓和鋸條兩部分組成。

1、工件的夾持要穩(wěn)固，不可有抖動，以防鋸割時工件移動而使鋸條折斷。同時也要防止夾壞已加工表面和工件變形。工件盡可能夾持在虎鉗的左面，以便利操作;鋸割線應(yīng)與鉗口垂直，以防鋸斜;鋸割線離鉗口不應(yīng)太遠(yuǎn)，以防鋸割時產(chǎn)生抖動。

2、起鋸，起鋸的方式有遠(yuǎn)邊起鋸和近邊起鋸兩種，一般狀況采用遠(yuǎn)邊起鋸。由于此時鋸齒是逐步切入材料，不易卡住，起鋸對比便利。起鋸角α以15°左右為宜。為了起鋸的位置正確和平穩(wěn)，可用左手大母指攔住鋸條來定位。起鋸時壓力要小，來回行程要短，速度要慢，這樣可使起鋸平穩(wěn)。

3、正常鋸割鋸割時，手握鋸弓要伸展自然，右手握住手柄向前施加壓力，左手輕扶在弓架前端，稍加壓力。人體重量均布在兩腿上。鋸割時速度不宜過快，以每分鐘30～60次為宜，并應(yīng)用鋸條全長的三分之二工作，以免鋸條中間部分迅速磨鈍。推鋸時鋸弓運(yùn)動方式有兩種：一種是直線運(yùn)動，適用于鋸縫底面要求平直的槽和薄壁工件的鋸割;另一種鋸弓上下?lián)u擺，這樣操作自然，兩手不易疲乏。鋸割到材料快斷時，用力要輕，以防碰傷手臂或拆斷鋸條。

3、心得體會：

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感想，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實(shí)習(xí)的機(jī)遇，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，可能將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。雖然失誤連連，總的來說我是受益良多、感慨萬千，作為生平第一次真正意義的實(shí)習(xí)，內(nèi)心還是充滿了成就感，也誠懇的體會到真理必需要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動手試驗(yàn)一下。有好多東西是書上沒有的，只能在實(shí)踐中才能體會得到，假如用幾個詞概括這次的金工實(shí)習(xí)，那么“實(shí)踐見真知〞就再恰當(dāng)不過了，它不僅僅豐富了我們的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)，更重要的是加強(qiáng)了我們的見識，因此，我們要感謝學(xué)校和系里對這次實(shí)踐活動的安排，我們絕不辜負(fù)學(xué)校對我們的希望，必定為努力實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)而努力奮斗!

金工實(shí)習(xí)心得體會和感悟

轉(zhuǎn)瞬間，為期四星期的金工實(shí)習(xí)就要終止了。在這段期間里，在老師們的悉心指導(dǎo)下，我增長了不少實(shí)踐操作的知識，而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專業(yè)領(lǐng)域上的現(xiàn)實(shí)東西，使我不僅僅是理論上的學(xué)者。

金工實(shí)習(xí)了激光、加工中心，鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車工、數(shù)控車床、注塑、刨工、磨工、線切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數(shù)控銑床、鉗工等工種。實(shí)習(xí)主要是以視頻教學(xué)和親身實(shí)踐為主，但是由于人數(shù)較多，機(jī)器略少，我們在實(shí)習(xí)過程中基本都是團(tuán)隊合作的，這使得我們在實(shí)習(xí)過程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長我們團(tuán)體合作的經(jīng)驗(yàn)，但是我覺得單獨(dú)操作更有利于提高我們本身的動手能力。

在這實(shí)習(xí)過程中，我了解到一個零件是如何從一個毛坯加工到成品的。最主要的加工時車工、刨工以及銑工。由于這三個工種都是能使得毛坯通過加工后得到一個大約精細(xì)的零件模型。而數(shù)控車床、數(shù)控銑床等，都是結(jié)合了現(xiàn)代化技術(shù)，而誕生的新的加工機(jī)器，不過