路塹施工方案

路塹施工方案1

路塹施工方案1

路基路塹施工方案

本標段位于晉中市榆社縣境內(nèi)，地形東高西低，東陡西緩，多見剝蝕山地和黃土梁峁，

為黃土重丘區(qū)。地層主要為馬蘭黃土(Q3eol)，土層較厚，淺黃色，垂直節(jié)理發(fā)育，土

體結(jié)構(gòu)松散，具濕陷性，下伏磚紅色老黃土及卵石層，其中在部分溝谷見三疊系淺黃、紫

紅色砂巖、砂質(zhì)頁巖、泥巖。本標段路基挖土方1465297m3,挖石方521362m3石方爆

破主要巖層為三疊系砂巖、砂質(zhì)頁巖、泥巖為主。

路基開工前，由精測組按照交樁記錄，對導線、中線和水準點進行復測，并根據(jù)現(xiàn)場

情況和施工的具體要求增設(shè)水準點。各主要控制樁均設(shè)置明顯標志，加強保護，防止損壞

及丟失。通過現(xiàn)場測量放線確定開挖界限。

定期對導線及水準點進行閉合復測，并根據(jù)施工進展情況，及時進行測量放線工作，

復核填挖斷面和土石方調(diào)配圖。在路塹地段開挖之前，優(yōu)先開挖截排水溝并施做兩側(cè)截水

溝，防止因地表水沖刷造成邊坡失穩(wěn)，保持排水暢通，同時人工清除危及線路和施工安全

的所有危石。

二、路基土石方開挖

1)擬投入人員、設(shè)備

①、擬投入機械及數(shù)量：挖掘機4臺，裝載機3臺，8?15t自卸汽車10輛，推土機1臺，電動空壓機1臺、YT28氣腿式鑿巖機1臺，6100潛孔鉆機鉆孔1臺；

②、擬投入人員及數(shù)量：路基一工區(qū)，人員共計45人。

土方開挖

土方開挖施工機械，根據(jù)運距不同，分別采用挖掘機挖、裝載機裝，8?15t自卸汽

車運輸，推土機輔助作業(yè)。

路塹土方開挖從兩側(cè)邊坡頂部開始，先挖邊后挖心，從最高處自上而下逐層縱向進行，

以保證設(shè)計的坡率及邊坡大面平順。開挖時使

工作面帶有微小的橫坡，以利排水。開挖時安排好土方調(diào)配工作，合理利用路塹挖方，

多余土方運至棄土場，表面堆放平整后植樹綠化或復耕種植，周圍做好防護排水工程以防

水土流失，污染周圍環(huán)境。詳見“路塹土方開挖施工工藝流程框圖”

石質(zhì)路塹開挖

需爆破開挖的石質(zhì)路塹地段，首先調(diào)查空中有無纜線、地下有無管線，并查明其平面

位置、高度及埋設(shè)深度，同時調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖邊

界距離，然后在確?？罩欣|線、地下管線和施工區(qū)邊界外建筑物安全的原則下制定爆破方

案。

在石方開挖中，重點抓好石方控制爆破施工的技術(shù)參數(shù)及施工控制，邊坡隨開挖隨成

型，及時加固防護，確保邊坡穩(wěn)定。石方爆破以淺孔松動爆破為主，每次爆破開挖數(shù)量結(jié)

合機械裝運能力，個別爆破時間綜合確定，初步擬定每次開挖量1000?3000方。為確保

邊坡坡率和位置符合設(shè)計要求，邊坡2-3米范圍內(nèi)采用光面預裂爆破。詳見“石質(zhì)路塹爆

破開挖施工工藝流程框圖”

路塹石方數(shù)量較大地段用QY-100型潛孔鉆機鉆眼布孔，石方數(shù)量較少時用YT27手持

風動鑿巖機鉆眼布孔，采用間隔裝藥微差擠壓爆破技術(shù)，導爆管起爆網(wǎng)絡(luò)，非電毫秒雷管

起爆，擠壓破碎開挖巖體。進行爆破試驗，確定適宜的爆破參數(shù)，使每次爆破產(chǎn)生的巖石

大小滿足裝運機械工作要求，并適于路堤填筑。本標段路基挖土方146.5萬m3，挖石方

52.1萬m3,石方爆破主要巖層為三疊系砂巖、砂質(zhì)頁巖、泥巖為主。選用爆破器材：

本段控爆工程緊鄰既有線，為保證施工安全，選用非電毫秒雷管及導爆管。選用巖石

硝銨炸藥，同時備一定數(shù)量防水炸藥（乳化炸藥）以備雨季施工和炮孔內(nèi)積水無法清除時

使用，還有毫秒延時導爆管雷管、導爆管、瞬發(fā)電雷管、毫秒延時電雷管、起爆器、聯(lián)結(jié)

器材、爆破專用電流表等。

測量放線確定開挖界限，進行現(xiàn)場調(diào)查，落實石質(zhì)類別進行爆破設(shè)計，并組織制定安

全措施；與當?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，確定火工品供應(yīng)、安全防范、爆破時間等問題。炸藥進場

后存放到安全地點，并派專人保管、發(fā)放。

2、爆破設(shè)計原則

根據(jù)現(xiàn)場測量、調(diào)查等情況，由爆破工程師進行爆破設(shè)計，確定爆破梯段高度、炮眼

布置、臨空面設(shè)置及施工長度，從而確定有關(guān)參數(shù)、網(wǎng)路布置及起爆順序，形成實施性施

工方案，報批后進行試驗性爆破，修改后施工，并根據(jù)地質(zhì)變化及時修正。

①根據(jù)周圍環(huán)境條件，嚴格控制飛石方向和距離，使飛石方向與線路平行。

②采用微差擠壓爆破和光面爆破預留技術(shù)，保證邊坡不受損傷，避免山體產(chǎn)生滑移和

坍塌。

③采用微差起爆網(wǎng)路，延遲時間25ms或50ms。質(zhì)點振動速度Vmax&3cm/s。

④選擇合理的孔網(wǎng)參數(shù)及合理的施工工藝達到較好的爆破效果。⑤選擇合理裝藥結(jié)

構(gòu)，加強堵塞質(zhì)量，控制堵塞長度，進行必要防護，控制飛石影響范圍。

①高邊坡爆破為多級低臺階爆破，起爆順序由上向下；單層臺階先豎孔后平孔

②淺孔爆破山體實施縱向松動爆破，最小抵抗線方向與線路方向平行。

③通過起爆網(wǎng)絡(luò)改變臨空面方向，達到控制飛石方向與線路平行的目的。

④靠線路側(cè)山體保留1.0?1.5m厚度隔墻，隨著臺階下降炸除隔墻。

4、施工工藝

①爆破參數(shù)的選取

淺孔控制爆破:

最小抵抗線W=(25-30)d=1.0?1.2,取W=1.1m

孔徑(宜取10cm)和排距b=w=1.1ma=1.25b=1.38m，取

光爆時a=(10?15)d=0.4?0.6m,取a=0.6m。

不耦合系數(shù)m1=d/dB=40/32=1.25(dB為藥卷直徑)；光爆不耦合系數(shù)m2=

d/dB=40/25=1.6m；

線裝藥密度q=Kda1/2=0.5X40x1301/2=228(g/m);k為巖性系數(shù)，對該類圍巖對

比同類巖選用0.5；

超深值h>10d=0.04X10=0.4rni;

炮孔長度按4m高度臺階考慮。L=1.05(H+0.4)=4.6m;G.堵塞長度h0=(20?

30)d=0.8?1.2,取1.0m;

②起爆延遲時間及起爆順序

用25ms或50ms等間隔延遲時間，以降低爆破沖擊波的影響，起爆順序采用梯形微差起爆。

設(shè)計的爆破參數(shù)布孔、鉆孔，炮眼布置方式采用矩形布置。鉆眼前，根據(jù)爆破設(shè)計進

行布眼，并逐眼標識出炮眼的編號、孔徑、孔深、傾角及方向。鉆眼采用潛孔鉆機按照設(shè)

計參數(shù)進行，達到設(shè)計深度后，由爆破工程師對炮眼進行全面檢查，辦理簽認手續(xù)，最后封蓋孔口，防止掉進雜物堵塞。

④裝藥前的準備

裝藥開始前，指派專人對爆破區(qū)內(nèi)的交通道路、居民區(qū)、電力電信設(shè)施和施工現(xiàn)場進

行安全警戒，并設(shè)置明顯標志和警戒線。組織現(xiàn)場非作業(yè)人員的撤離和機械設(shè)備的防護，

確保爆破作業(yè)安全。

裝藥由專人負責，在接到裝藥指令后，逐眼按照爆破設(shè)計規(guī)定的

品種、規(guī)格、數(shù)量和裝藥方式裝入雷管和炸藥，嚴格做到不錯裝、不漏裝，不少裝、

不多裝；裝藥后，按照設(shè)計長度采用粘土進行炮眼封堵，以保證爆破的效果和安全。

裝藥結(jié)構(gòu)除預留光面孔外，其余孔主要采用集中裝藥的方式，預留光面孔采用不耦合

裝藥，上、中、下藥包重量比為：0.3：0.3：0.4。堵塞采用粘土或砂加粘土，逐層搗實，

以防沖孔產(chǎn)生飛石，損壞既有設(shè)施。

完成安全警戒、人員撤離和設(shè)備防護后，由現(xiàn)場總指揮下達起爆命令，爆破工程師啟

動起爆裝置。起爆網(wǎng)絡(luò)采用非電微差復式起爆網(wǎng)絡(luò)

⑥光爆質(zhì)量目標

半孔率A50%

超欠挖率&5%平均線形超挖&100mm,最大線f有盥挖&250mm,不出現(xiàn)欠挖；

兩次爆破的銜接臺階最大尺寸W150mm。

①安裝與工地直通通訊網(wǎng)絡(luò)，配備足夠數(shù)量的對講機，保證通訊暢通。

②施行技術(shù)交底制度，嚴格按設(shè)計鉆孔、裝藥、堵塞，工藝上做到一絲不茍，操作上做到認真細致。

③爆破工地設(shè)立醒目標志，平時為紅旗，裝藥時為白旗。當爆破信號第一響時，人員

疏散，封鎖線路。第二響時起爆。起爆后，經(jīng)檢查確認安全后，第三響解除信號。

④爆破后檢查危石和有無拒爆現(xiàn)象，如有危及安全的飛石和危石，盡快清除，以保安全。

⑤對爆破后可能產(chǎn)生危孤石處，先用錨桿加固該處，再進行鉆爆

6、控制飛石措施

采用微差起爆網(wǎng)絡(luò)，嚴格控制爆破振動對既有線建筑物的影響，質(zhì)點振動速度Vmax

&3cm/s。

①慎重對待斷層、軟弱帶、張開裂隙、成組發(fā)育的節(jié)理等地質(zhì)構(gòu)造，及時調(diào)整藥量，

避免過量裝藥。

②保證堵塞質(zhì)量，不但保證堵塞長度，而且保證堵塞密實。③選擇合理的延遲時間，

防止因前排帶炮（后沖）而造成后排最小抵抗線減小與方向失控。

為能有效地控制飛石，避免人員傷亡，防護工作在控爆工作中至關(guān)重要，因此要加強

巡視，禁止非施工人員進入爆破區(qū)域內(nèi)。

爆破開挖產(chǎn)生的石料采用挖掘機或裝載機裝車、自卸車運輸。完成石料清運后，進入

下一個爆破循環(huán)，直到路塹開挖結(jié)束。詳見“路基石方爆破開挖施工工藝框圖”。

9、施工注意事項

①石質(zhì)路塹采用小型及淺孔松動控制爆破，嚴禁過量爆破。臨近開挖線2米范圍內(nèi)必

須采用光面爆破或預裂爆破，爆破震動速度控制在3cm/s以內(nèi)，以確保安全。

②施工前先將天溝做好，防止地表雨水沖刷；施工時，精確放設(shè)路塹施工邊線，施工

中每下挖一層，測設(shè)一次邊線，以保證路塹邊坡平順，無明顯超挖或欠挖；土質(zhì)路塹開挖

最后一層時預留一定厚度用機械進行整平，石質(zhì)路塹進行最后一層爆破時，根據(jù)鉆孔深度

進行超鉆施工，使鉆孔底部在同一平面上，以保證路塹路基面平順，路肩整齊，路拱坡面

合度。

③施工中準確測定出邊坡線和炮孔位置，控制鉆孔的方向、角度

和深度。炮孔相互平行，孔底在同一水平面，炮孔角度與設(shè)計坡度一致。

④塹坡采用臺階法分層開挖，挖掘機配合自卸汽車分段分層進行開挖施工。施工前制

定詳盡的實施性爆破方案，并報上級主管部門和施工所在地的縣以上公安機關(guān)審核批準后

嚴格據(jù)以實施。

⑤施工中采用分段開挖、分段支擋防護的方法；巖性較差，臨時邊坡難以穩(wěn)定的困難

地段，依據(jù)分級穩(wěn)定與坡腳預加固原則，采取加固措施。每次爆破完畢后，及時清理邊坡危石。

三、路塹基床施工及路基面平整度要求

路塹基床施工，當開挖接近塹底時，首先鑒別核對土石，然后按落實的基床設(shè)計斷面

測量放線，開挖修整；或按設(shè)計采取壓實、換填、改良土質(zhì)、排水、封閉等措施。若路塹

基床在軟石和強風化巖石上時，先對軟石和