車聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)及技術(shù)方案

車聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)及技術(shù)方案第1頁目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本組成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)實(shí)狀況及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺關(guān)鍵內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)第2頁什么是車聯(lián)網(wǎng)路車人終端云（數(shù)據(jù)中心）網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)高效數(shù)據(jù)處理海量服務(wù)應(yīng)用數(shù)據(jù)采集、人/車/路交互車聯(lián)網(wǎng)是汽車互聯(lián)網(wǎng)簡稱，是一個汽車信息服務(wù)（Telematics），是通信技術(shù)（Telecommuication）與信息技術(shù)（Informatics）有機(jī)結(jié)合，并以汽車為載體開展服務(wù)。處理人、路、車有效協(xié)同第3頁什么是車聯(lián)網(wǎng)車車輛監(jiān)控運(yùn)行管理安全節(jié)油...人娛樂導(dǎo)航信息咨詢社交網(wǎng)絡(luò)...路道路情況交通服務(wù)電子地圖...車載移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)道路及交通實(shí)時情況信息網(wǎng)絡(luò)第4頁目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本組成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)實(shí)狀況及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺關(guān)鍵內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)第5頁車聯(lián)網(wǎng)基本組成業(yè)務(wù)云車聯(lián)網(wǎng)中間件汽車傳感層第6頁車聯(lián)網(wǎng)基本組成車載信息服務(wù)示意圖第7頁車聯(lián)網(wǎng)基本組成第8頁車聯(lián)網(wǎng)基本組成用戶產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈司機(jī)乘客運(yùn)行監(jiān)控員運(yùn)行管理者主機(jī)廠行管部門前端車輛后端平臺3GCAN/K2G/808B無線互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺（運(yùn)行監(jiān)控與運(yùn)行管理）終端與整車制造商移動運(yùn)行商產(chǎn)品與服務(wù)代理商加盟服務(wù)商SP服務(wù)商IDC云計(jì)算環(huán)境第9頁當(dāng)前主流車聯(lián)網(wǎng)平臺第10頁目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本組成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)實(shí)狀況及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺關(guān)鍵內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)第11頁中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)實(shí)狀況與全球車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基本同時，當(dāng)前中國車聯(lián)網(wǎng)處于起步階段，受汽車傳感技術(shù)限制，稍落后于歐美日，但在國家政策強(qiáng)力支持下，發(fā)展形勢預(yù)計(jì)與全球同時，未來內(nèi)，將進(jìn)入智能車聯(lián)時代當(dāng)前中國車聯(lián)網(wǎng)處于起步階段第12頁車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈第13頁車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈Telematics產(chǎn)業(yè)鏈硬件軟件設(shè)備提供商內(nèi)容提供商地圖商智能交通娛樂信息網(wǎng)絡(luò)提供商電信運(yùn)行商方案處理商整車廠背景電信運(yùn)行商背景TSP整車廠用戶Telematics產(chǎn)業(yè)鏈主要參加者為設(shè)備提供商、內(nèi)容提供商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行商、TSP提供商以及整車廠以及用戶。TSP處理方案提供商，可依據(jù)整車廠需求為下游整車廠或電信運(yùn)行商主導(dǎo)TSP提供Telematics系統(tǒng)處理方案。第14頁目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本組成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)實(shí)狀況及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺關(guān)鍵內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)第15頁車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵內(nèi)容※車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵內(nèi)容車聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)示意圖應(yīng)用層云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)層感知層服務(wù)功效基礎(chǔ)設(shè)施第16頁車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵內(nèi)容※車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵內(nèi)容車車協(xié)同第17頁車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵內(nèi)容圖（6）總線整車布局圖第18頁目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本組成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)實(shí)狀況及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺關(guān)鍵內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)第19頁車輛網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用在充分滿足車廠及車主對車載信息服務(wù)高安全性關(guān)鍵需求前提下，利用互聯(lián)網(wǎng)豐富資源優(yōu)勢，給車主最服務(wù)，提升車主駕駛安全、娛樂和信大選擇權(quán)，為用戶提供導(dǎo)航、定位、交通信息、道路安全、娛樂信息等內(nèi)容人性化及個性化。支持車廠未來商業(yè)模型創(chuàng)新完成后平臺，能夠覆蓋從專業(yè)層面到普通用戶層面各類演示需要。能夠經(jīng)過車載終端、手機(jī)、PAD等直觀展現(xiàn)車載信息服務(wù)強(qiáng)大功效，能夠?qū)嶋H展現(xiàn)位置、導(dǎo)航、通信等常規(guī)服務(wù)，能夠經(jīng)過輸入模擬駕駛狀態(tài)下數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診療、行為分析等深度能力，并直觀展示。能夠經(jīng)過平臺向終端下發(fā)各類相關(guān)信息。用戶傳統(tǒng)TSP內(nèi)容提供商/呼叫中心/移動運(yùn)行商信息娛樂安全保障車載通導(dǎo)航保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛金融租賃客戶俱樂部＆禮賓服務(wù)行車助理維修保養(yǎng)預(yù)約綠色駕駛拓展移動新體驗(yàn)經(jīng)銷商/銀行/金融租賃企業(yè)/更多整車廠部門參加（研發(fā)，銷售，企業(yè)市場營銷，品牌等）平臺結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)置，能夠靈活配置，具備良好開放性第20頁車輛網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用傳統(tǒng)功效車載綜合信息服務(wù)功效地圖分塊下載遠(yuǎn)程診療在線手冊、FAQ客戶行為調(diào)查客戶投訴管理市場調(diào)查廣告實(shí)時交通音樂InternetRadioI-CallB-CallE-Call個人秘書保養(yǎng)預(yù)約保養(yǎng)提醒保養(yǎng)匯報(bào)客戶管理出游管理車隊(duì)管理聚會召集真實(shí)交通反饋施工事故通知用戶小區(qū)4S車廠客戶細(xì)分提升滿意度個性化溝通客戶價值最大化可衡量CRM效果：二次購車、推薦購車、長久維保第21頁車輛網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用?限速控制道路標(biāo)識牌自動識別經(jīng)過TSP平臺可設(shè)置車輛行駛區(qū)域駛速度范圍；當(dāng)車輛超出設(shè)置行駛速度區(qū)間時，車載終端將自動控制車輛速度，限制在要求速度內(nèi)。第22頁車輛網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用?實(shí)時視頻監(jiān)控智能圖像識別主動安全預(yù)警輔助駕駛自動駕駛第23頁車輛網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用?故障診療TSP平臺遠(yuǎn)程診療車輛故障信息，包含故障類型和故障描述，以及對應(yīng)車輛、發(fā)動機(jī)號和發(fā)動機(jī)類型；針對診療故障信息，TSP平臺給予合理處理提議，幫助管理員快速處理車輛故障。第24頁車輛網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用?駕駛行為分析PAYD、PHYD、UBI車載終端實(shí)時采集車輛駕駛員加減速、怠速、空擋滑行、檔位起步、駕駛時間等駕駛行為統(tǒng)計(jì)，最終形成駕駛行為匯報(bào)；經(jīng)過駕駛行為匯報(bào)，平臺分析其駕駛行為不良操作、整體駕駛評分等。第25頁車輛網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用第26頁車輛網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用第27頁車輛網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用第28頁車輛網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用第29頁目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本組成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)實(shí)狀況及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺關(guān)鍵內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)第30頁車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)：NGTP第31頁車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)：NGTPCallCenterContentProvider(CP)OtherService駕駛支援生活服務(wù)安全保障Safe＆SafetyWebGISCRMBillingCTI語音通道CTIVoiceChannel數(shù)據(jù)通道DataChannel語音數(shù)據(jù)處理VoiceHandler通信數(shù)據(jù)處理DataHandler中心服務(wù)處理器CenterTelematicsServiceProcessor日志管理LoggingManagement安全策略SecurePolicy系統(tǒng)維護(hù)SystemMaintain組件和接口系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)第32頁目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本組成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)實(shí)狀況及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺關(guān)鍵內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)典應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)第33頁車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)第34頁車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)定位技術(shù)通信及應(yīng)用技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)安全體系車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系RFID技術(shù)傳感技術(shù)無線傳輸技術(shù)云計(jì)算技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)※車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵內(nèi)容車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)就是將各種先進(jìn)技術(shù)有機(jī)地利用于整個交通運(yùn)輸管理體系，而建立起一個實(shí)時、準(zhǔn)確、高效交通運(yùn)輸管理和控制系統(tǒng)，以及由此衍生很多增值服務(wù)第35頁車聯(lián)網(wǎng)平臺關(guān)鍵技術(shù)-無線傳輸技術(shù)?C1支持多運(yùn)行商?C2支持多通信通道–GPRS/CDMA/3G通道–SMS通道–DTMF通道–Http通道?C3通信保障–流量監(jiān)控–鏈路失效處理–大量數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制TUDSPTSHCTSPAdpAdpAdpAdpAdpAdpOtherServiceContentProvider（CP）CallCenterWebGISCRMBillingAdpC1C2C3AdpAdp第36頁

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