國際貿(mào)易術(shù)語相關(guān)試題

26/26國際貿(mào)易術(shù)語一、單項(xiàng)選擇題1、下列術(shù)語中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是（）。A、FCAB、FASC、FOBD、EXW2、象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是（）。A、不交貨B、既交單又實(shí)際性交貨C、憑單交貨D、實(shí)際性交貨3、CIFExShip’sHold屬于（）。A、內(nèi)陸交貨類B、裝運(yùn)港船上交貨類C、目的港交貨類D、目的地交貨4、我方出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語成交，合同規(guī)定采納租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，我方應(yīng)采納的貿(mào)易術(shù)語變形是（）。A、CIFLinerTermsSingaporeB、CIFLandedSingaporeC、CIFExShip’sHoldSingaporeD、CIFExTackleSingapore5、在以CIF和CFR術(shù)語成交的條件下，物資運(yùn)輸保險(xiǎn)分不由賣方和買方辦理，運(yùn)輸途中物資滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)（）。A、前者由賣方負(fù)擔(dān)，后者由買方負(fù)擔(dān)B、均由賣方負(fù)擔(dān)C、前者由買方負(fù)擔(dān)，后者由賣方負(fù)擔(dān)D、均由買方負(fù)擔(dān)6、按照《2000年通則》的規(guī)定，以FOBST貿(mào)易術(shù)語的變形成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是（）。A、貨交承運(yùn)人B、物資在裝運(yùn)港越過船舷C、物資在目的港卸貨后D、裝運(yùn)港碼頭7、《1932年華沙—牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會(huì)專門為解釋（）合同而制定的。A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA8、CIFExShip’sHold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。A、前者大B、兩者相同C、后者大D、買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)9、在交貨地點(diǎn)上，《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中對(duì)（）的解釋與《2000年通則》中對(duì)FOB的解釋相同。A、FOBUnderTackleB、FOBC、FOBVesselD、FOBLinerTerms10、某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，假如該公司先將物資交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采納（）為宜。A、FCAB、CIPC、CPTD、DDP11、青島某公司向朝鮮平壤某公司售出一批水果，采納DAF術(shù)語、鐵路運(yùn)輸。DAF術(shù)語后應(yīng)列明（）。A、青島B、丹東（我國國境站）C、新義州（朝鮮國境站）D、平壤12、賣方必須在合同規(guī)定的期間在指定裝貨港將物資交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)物資越過船舷為止的一切費(fèi)用和物資滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。如此情況的術(shù)語應(yīng)是（）。A、DESB、FASC、FOBD、CIF13、按CIFTianjin成交的進(jìn)口合同中，賣方完成交貨任務(wù)的地點(diǎn)最有可能是在（）。A、紐約港B、紐約市C、天津港D、天津市內(nèi)14、就賣方承擔(dān)的費(fèi)用而言，下列術(shù)語排列順序中，正確的是（）。A、FOB大于CFR大于CIFB、FOB大于CIF大于CFRC、CIF大于FOB大于CFRD、CIF大于CFR大于FOB15、按照《2000年通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中，由賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的是（）。A、DAFB、DEQC、DDUD、DDP16、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是國際商會(huì)（ICC）的（）。A、第500號(hào)出版物B、第560號(hào)出版物C、第350號(hào)出版物D、第322號(hào)出版物17、在采納FOB貿(mào)易術(shù)語、物資由程租船運(yùn)輸時(shí)，假如買方不情愿承擔(dān)裝貨費(fèi)用，應(yīng)選用（）。A、FOBLINERTERMSB、FOBUNDERTACKLEC、FOBTRIMMEDD、FOBCROSSTERMS18、《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》確定交易“國際性”的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、買賣雙方當(dāng)事人營業(yè)地處于不同國家B、買賣雙方具有不同國籍C、訂立合同行為完成于不同的國家D、物資必須有由一國運(yùn)往另一國19、按《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》物資裝船時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)劃分是以（）為分界線。A、碼頭B、船舷C、船艙D、碼頭岸線20、按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)AS條件下的駁船費(fèi)由（）負(fù)擔(dān)。A、船方B、賣方C、買方D、買方和船方共同21、按照《2000年通則》的解釋，按DES成交，其合同性質(zhì)屬于（）。A、啟運(yùn)合同B、裝運(yùn)合同C、到貨合同D、轉(zhuǎn)運(yùn)合同22、下列貿(mào)易術(shù)語中，屬于空運(yùn)方式的是（）。A、FOBB、CIFC、DEQD、CIP23、采納CPT術(shù)語，如雙方未能確定交接物資的具體地點(diǎn)，則最后物資的交接地點(diǎn)應(yīng)由（）確定。A、買方B、賣方C、承運(yùn)人D、雙方另行協(xié)商24、以下關(guān)于《2000年通則》的分組原則中，錯(cuò)誤的是（）。A、F組指賣方須將物資交至買方指定的承運(yùn)人B、C組指賣方須訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)須對(duì)物資滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及裝船和啟運(yùn)后發(fā)生意外所產(chǎn)生的額外費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任C、D組指賣方承擔(dān)把物資交至目的地國所需的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)D、E組指賣方僅在自己的地點(diǎn)為買方備妥物資25、我方出口大宗商品，按CIF多倫多術(shù)語成交，合同規(guī)定采納租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用，我方應(yīng)用的貿(mào)易術(shù)語變形是（）。A、CIFEXTACKLETORONTOB、CIFEXSHIP’SHOLDC、CIFLANDEDTORONTOD、CIFLINERTERMSTORONTO26、對(duì)買方責(zé)任最大的是（）。A、EXWB、DDPC、FOBD、CIF27、賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)的是（）。A、EXWB、DDPC、FOBD、DDU28、下列屬于真正意義“到岸價(jià)”的是（）。A、DESB、CFRC、DEQD、DDP29、關(guān)于（）術(shù)語，裝船通知具有特不意義。A、FASB、CIFC、FOBD、CFR30、使用FREIGHTRPEPAID的方式支付運(yùn)費(fèi)的是（）。A、FCAB、FOBC、CIFD、FAS31、以CIF價(jià)格成交，外匯凈收入為（）。A、CIF成交價(jià)B、CIF成交價(jià)減國外運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等勞務(wù)費(fèi)C、CIF成交價(jià)減國外運(yùn)費(fèi)D、CIF成交價(jià)減國外保險(xiǎn)費(fèi)32、賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用最小/最大的價(jià)格術(shù)語是（）。A、EXW/DDUB、EXW/DDPC、FCA/DDPD、FCA/DDU二、多項(xiàng)選擇題1、CIF術(shù)語與DES術(shù)語的區(qū)不是（）。A、適用的運(yùn)輸方式不同B、CIF為憑單交貨，DES為憑實(shí)物交貨C、不但風(fēng)險(xiǎn)劃分界線不同，而且費(fèi)用劃分也不同D、CIF合同屬于裝運(yùn)合同，DES合同屬于到達(dá)合同2、若買賣雙方以CFR卸至岸上術(shù)語成交，以下答案正確的是（）。A、賣方應(yīng)承擔(dān)物資運(yùn)至目的港往常的一切風(fēng)險(xiǎn)B、當(dāng)物資卸至目的港，賣方的交貨完畢C、裝運(yùn)港的船舷是買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限D(zhuǎn)、賣方在裝運(yùn)港船上完成交貨義務(wù)3、貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)是（）。A、表示交貨條件B、表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素C、表示付款條件D、表示運(yùn)輸條件4、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有（）。A、《2000年通則》B、《1932年華沙——牛津規(guī)則》C、《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》D、《漢堡規(guī)則》5、在使用集裝箱海運(yùn)的出口貿(mào)易中，賣方采納FCA貿(mào)易術(shù)語比采納FOB貿(mào)易術(shù)語更為有利的具體表現(xiàn)是（）。A、能夠提早轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)B、能夠提早取得運(yùn)輸單據(jù)C、能夠提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率D、能夠減少賣方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任6、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術(shù)語的要緊區(qū)不是（）。A、適用的運(yùn)輸方式不同B、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同C、裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同D、運(yùn)輸單據(jù)不同7、F組貿(mào)易術(shù)語的共同特點(diǎn)是（）。A、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與費(fèi)用劃分點(diǎn)相分離B、賣方須按買賣合同規(guī)定的時(shí)刻，在指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將物資交至買方指定的承運(yùn)人或裝上買方指定的運(yùn)輸工具C、買方應(yīng)自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸契約D、簽訂的銷售合同差不多上“裝運(yùn)合同”8、以下關(guān)于貿(mào)易術(shù)語變形講法正確的是（）。A、不改變費(fèi)用的負(fù)擔(dān)B、不改變交貨地點(diǎn)C、不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限D(zhuǎn)、不改變支付條件9、依照《2000年通則》的解釋，（）是責(zé)任、費(fèi)用劃分點(diǎn)相分離的貿(mào)易術(shù)語。A、CFRB、CIFC、CPTD、CIP10、FOB貿(mào)易術(shù)語的變形是（）。A、FOB班輪條件B、FOB包括平艙、理艙C、FOB包括理艙D、FOB吊鉤下交貨11、買方采納FOB條件進(jìn)口散裝小麥，物資用程租船運(yùn)輸，當(dāng)買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)用時(shí)，可選用以下價(jià)格變形（）。A、FOBLINERTERMSB、FOBUNDERTACKLEC、FOBTRIMMEDD、FOBSTOWEDE、FOBSTOWEDANDTRIMMED12、因租船訂艙和裝運(yùn)而產(chǎn)生的單據(jù)是（）。A、托運(yùn)單B、裝運(yùn)單C、收貨單D、海運(yùn)提單E、發(fā)票13、FOB、CIF、CFR的要緊區(qū)不是（）。A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同B、交貨地點(diǎn)不同C、買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任不同D、買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用不同E、合同的性質(zhì)不同14、在按CIF條件成交時(shí)，如買方不情愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，可要求采納（）。A、CIFLANDEDB、CIFLINERTERMSC、CIFEXTACKLED、CIFEXSHIP’SHOLD15、《2000年通則》與《1990年通則》相比，作出實(shí)質(zhì)性改變的貿(mào)易術(shù)語是（）。A、FASB、CFRC、DEQD、DAFE、DDP16、按照《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》的規(guī)定，后面加上“VESSEL”才能與《2000年通則》中的解釋相同的術(shù)語有（）。A、EXWB、FOBC、DESD、FASE、CFR17、屬于裝運(yùn)合同的有（）。A、FCAB、CPTC、DAFD、CIFE、FOB18、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移在不同時(shí)刻的有（）。A、CFRB、FOBC、CIFD、CPTE、DDU19、實(shí)際交貨的術(shù)語有（）。A、EXWB、FOBC、DEQD、CIFE、DDU20、假如買方/賣方無法直接或間接辦理物資的出口/進(jìn)口手續(xù)，就不應(yīng)采取、（）術(shù)語成交。A、FOBB、EXWC、DESD、FASE、DDP21、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP兩組術(shù)語的要緊區(qū)不是（）。A、前者適用于海/水運(yùn)輸，后者適用于各種運(yùn)輸方式B、前者物資越過船舷后，風(fēng)險(xiǎn)即行轉(zhuǎn)移；后者是當(dāng)物資交付承運(yùn)人后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移C、前者賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用，后者賣方無此項(xiàng)義務(wù)D、前者術(shù)語后應(yīng)注明裝運(yùn)港或目的港名稱；后者術(shù)語后注明裝運(yùn)地或目的地名稱E、前者必須隨船攜帶裝船單據(jù)，后者無此要求22、某出口商接到國外開來信用證，規(guī)定“針織布約10000米，每米4美元，信用證金額約40000美元”。假如該信用證按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》開出，該出口商出運(yùn)（）米針織布符合信用證規(guī)定。A、10000B、9000C、D、11000E、12000三、推斷題1、國際貿(mào)易慣例已得到各國的公認(rèn)，因此，它關(guān)于買賣合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。（F）2、買賣雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商合同時(shí)未規(guī)定具體的險(xiǎn)不，則賣方投保時(shí)，只有義務(wù)投保最低限度的險(xiǎn)不。（T）3、按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，只要物資已在運(yùn)輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運(yùn)單據(jù)，進(jìn)口方也是有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款的。（F）4、以FAS術(shù)語成交，若裝運(yùn)港口吃水線淺使船舶不能靠岸，則物資從碼頭駁運(yùn)到裝運(yùn)船只船邊的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。（F）5、FOB價(jià)格術(shù)語的變形是因裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的；而CIF價(jià)格術(shù)語的變形則是因卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的。（T）6、CFRExShip’sHoldRotterdam是指賣方必須把貨運(yùn)到鹿特丹，在艙底交貨。（F）7、在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”條款，賣方將物資裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約。（F）8、按一般慣例，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。（T）9、按《2000年通則》的規(guī)定，以C組貿(mào)易術(shù)語成交簽訂的合同都屬于裝運(yùn)合同。（T）10、我國從漢堡進(jìn)口物資，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運(yùn)物資；按CIF條件成交，則由出口方洽租船舶將物資運(yùn)往中國港口?？梢?，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的物資運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。（F）11、在國際上有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的慣例有三種，即《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》和《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》。（F）12、在CFR條件下，賣方在物資裝船后必須發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。否則賣方不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。（T）13、按CIF術(shù)語成交，盡管價(jià)格中包括至指定目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但賣方不承擔(dān)物資必定到達(dá)目的港的責(zé)任。（T）14、依照《2000年通則》，在FAS貿(mào)易術(shù)語下，如買方所派的船不能靠岸，則賣方只要將物資裝上駁船即可。（F）15、從美國或美洲地區(qū)國家采納FOB進(jìn)口物資時(shí)，裝運(yùn)港口名稱前，一定要加上“船”（VESSEL）字。（T）16、按《2000年通則》，F(xiàn)組術(shù)語均由買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，C組術(shù)語均由賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同。（T）17、在CFR條件下，如合同未規(guī)定賣方在物資裝船后發(fā)裝船通知，賣方就沒有該義務(wù)。（F）18、《INCOTERMS2000》總共包括12種術(shù)語，分為E、F、C、D組。（F）19、在FOB條件下，賣方能夠同意買方托付，代理租船訂艙手續(xù)。（T）20、《2000年通則》中，C組貿(mào)易術(shù)語的要緊特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分相分離。（T）21、CIFLANDEDNEWYORK，是指賣方必須將物資交到紐約岸上，才算完成交貨義務(wù)。(F)22、FOB、CFR和CIF三種術(shù)語的價(jià)格構(gòu)成的要緊不同點(diǎn)在于國外費(fèi)用不同。（T）23、某合同以CIFLINERTERMS條件成交時(shí)，意味著該合同的物資是采納班輪運(yùn)輸。（F）24、某出口商品每千克100美元FOBC3%上海，現(xiàn)客戶要求將傭金增加到5%，如要保持出口凈收入不變，應(yīng)報(bào)每千克101.85美元FOBC5%。（F）25、賣方在約定的交貨地點(diǎn)交貨完畢，就表示已移交了物資所有權(quán)。（F）26、貿(mào)易術(shù)語的變形不僅改變了買賣雙方的費(fèi)用承擔(dān)，而且也改變了雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分。（F）27、《1932年華沙—牛津規(guī)則》是由國際法協(xié)會(huì)制定的，其是專門解釋FOB術(shù)語的國際慣例。（F）28、使用FAS貿(mào)易術(shù)語時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分在裝運(yùn)港船邊。（T）29、FOB一般采納FREIGHTCOLLECT的運(yùn)費(fèi)支付方式。（T）30、在CIF條件下，由賣方辦理投保，而CFR為買方辦理投保，但物資運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。（T）四、案例分析題1、我某進(jìn)出口公司對(duì)日本某客戶發(fā)盤，供應(yīng)棉織浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，裝運(yùn)港大連；現(xiàn)日商要求我方改報(bào)FOB大連價(jià)。問：（1）我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？（2）假如最終按FOB大連條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同？答：（1）我方應(yīng)調(diào)低對(duì)外報(bào)價(jià)，即從原價(jià)中減去物資從大連至大阪的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。（2）當(dāng)按FOB簽訂合同時(shí)，買賣雙方除風(fēng)險(xiǎn)的劃分沒有變化外，他們所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用都發(fā)生了變化。按CIF大阪成交，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和投保，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；而改為FOB大連成交，則由買方派船接貨和投保，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。2、我某出口公司就鋼材出口對(duì)外發(fā)盤，每公噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦。問：（1）我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？（2）假如最終按CIF倫敦條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同？答：（1）我方應(yīng)調(diào)高對(duì)外報(bào)價(jià)。因?yàn)椋訡IF價(jià)格成交時(shí)，我方需要負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。（2）如最終我方以CIF術(shù)語成交時(shí)，賣方不但增加了訂立運(yùn)輸合同和辦理保險(xiǎn)手續(xù)責(zé)任，而且還增加了從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)這兩項(xiàng)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。但不論以FOB依舊CIF術(shù)語成交，買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都以裝運(yùn)船舷為界。3、我方以CFR貿(mào)易術(shù)語與B國的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)刻為4月15日前。我方備妥物資，并于4月8日裝船完畢。由于遇星期日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，而物資在4月8日晚因發(fā)生了火災(zāi)被火燒毀。問：物資損失責(zé)任由誰承擔(dān)？什么緣故？答：物資損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因?yàn)?，在CFR術(shù)語成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分不由賣方和買方辦理。因此，賣方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因而，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。4、某進(jìn)出口公司以CIF漢堡向英國某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)節(jié)杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買賣雙方在合同規(guī)定中規(guī)定：買方須于9月底往常將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將物資運(yùn)抵漢堡，否則，買方有權(quán)撤銷合同。如賣方已結(jié)匯，賣方須將貨款退還買方。問：該合同是否還屬于CIF合同？什么緣故？答：本案中的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。因?yàn)椋海?）CIF合同是“裝運(yùn)合同”，…而本案的合同條款規(guī)定：“賣方保證不得遲于12月5日將物資運(yùn)抵漢堡，否則，買方有權(quán)撤銷合同…”該條款指賣方須在12月5日將物資實(shí)際運(yùn)抵漢堡，其已改變了“裝運(yùn)合同”的性質(zhì)。（2）CIF術(shù)語是典型的象征性交貨，要求賣方憑單交貨，買方憑單付款，而本案合同條款規(guī)定：“…如賣方已結(jié)匯，賣方須將貨款退還買方?！痹摋l款已改變了“象征性交貨”下賣方憑單交貨的特點(diǎn)。5、某公司從美國進(jìn)口瓷制品5000件，外商報(bào)價(jià)為每價(jià)10美元FOBVesselNewYork，我方如期將金額為50000美元的不可撤銷即期信用證開抵賣方，但美商要求將信用證金額增加至50800美元，否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用將由我方另行電匯。問：美商的要求是否合理？什么緣故？答：美商的要求是合理的。依照本案的案情可知，本案依據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》，依照該慣例的規(guī)定，買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其他費(fèi)用，而我方開出的信用證中未包含此項(xiàng)費(fèi)用。6、買賣雙方按照FOB條件簽訂一筆化工原料的買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)，物資的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。貨到目的港，買方提貨后檢驗(yàn)發(fā)覺部分物資結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)緣故是物資包裝不良，在運(yùn)輸途中汲取空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。因此，買方向賣方提出索賠，但賣方指出，物資裝船前是合格的，品質(zhì)變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，也確實(shí)是越過船舷之后才發(fā)生的，按照國際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)由買方承擔(dān)，因此，賣方拒絕賠償。問：此爭議應(yīng)如何處理？并請(qǐng)講明理由。答：本案中賣方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。具體理由：盡管物資品質(zhì)發(fā)生變化，導(dǎo)致買方損失的情況是發(fā)生在運(yùn)輸途中，即越過船舷之后，但損失是由于包裝不良造成的，這就講明致?lián)p的緣故是在裝船前差不多存在了，因此，貨物發(fā)生損失已帶有必定性。這屬于賣方履約中的過失，應(yīng)構(gòu)成違約。而依照國際貿(mào)易慣例對(duì)FOB的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的解釋，假如途中由于突然發(fā)生的意外事件導(dǎo)致物資的損失由