交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文

交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文

城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建立，是文明城市建立的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé)所在，也是一項(xiàng)社會(huì)工程。

打造交通文明，首先要著力營造一個(gè)良好的社會(huì)氣氛。隨著城市化進(jìn)程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)夫，交通安全意識(shí)相對(duì)較差。應(yīng)當(dāng)以這局部群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn)，通過交通安全學(xué)問講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)立交通安全村等形式，強(qiáng)化交通行為人的文明意識(shí)。

打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為，交通文明建立必需防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的狀況下發(fā)生的。對(duì)這種“習(xí)慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例，根據(jù)交通法規(guī)規(guī)定的懲罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育治理，以理服人，以法服人，文明治理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。

打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特殊是交通治理設(shè)施投入。__建市以來，城市框架拉開很快，大路密度成倍增加，但交通治理設(shè)施建立比擬滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號(hào)燈等設(shè)施，提升了治理設(shè)施建立檔次，為交通文明建立供應(yīng)了必要的物質(zhì)支撐。

交通安全教育心得體會(huì)300字

隨著社會(huì)的飛速進(jìn)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的便利。在大家感慨社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難。

我國是一個(gè)人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年我國每年因車禍死亡人數(shù)超過_萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近_亡人，居世界__。平均每_分鐘就有_人死于車禍，而不到_小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車輪。這是多么驚人的數(shù)字，在這下觸目驚心的數(shù)字背后，有多少個(gè)家庭失去歡快，多少個(gè)親人痛不欲生，多少個(gè)生命之花永久凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的傷痛，除了為遇難者留下憐憫的淚水，我們還能做些什么呢?

普及交通安全教育，把交通事故降到最低，這是時(shí)代的召喚!由于人的生命只有一次，所以我們必需珍惜，珍惜生命，珍惜美妙的生活，我們學(xué)校就對(duì)同學(xué)們上學(xué)方式做了調(diào)查，發(fā)覺一些路遠(yuǎn)的同學(xué)集中乘坐嚴(yán)峻超載的改裝面包車。

學(xué)校召集這局部學(xué)生家長開會(huì)，勸阻他們不讓孩子乘坐超載車輛，避開發(fā)生交通安全事故，防患于未然。學(xué)校還常常教育我們要遵守交通安全規(guī)章，走路、上下樓梯靠右走，走路時(shí)，思想要集中，不東張西望，不玩耍打鬧，過公路要走人行道，穿插路口不闖紅燈，做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，不滿12周歲不騎自行車，不滿16周歲不駕騎電動(dòng)自行車……

同學(xué)們，交通安全，從我做起，就讓我們共同留意交通安全，遠(yuǎn)離危急，平平安安、健安康康、開快樂心，讓教師、家長都放心。

安全心得體會(huì)500字

生命是珍貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)疼惜生命。留意交通安全也是疼惜生命的一局部?，F(xiàn)在由于交通事故而死于非命的人太多了，莫非他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上漫步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑公路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸說，連續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果真不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，觀察很多人圍在路中心，我們就帶著奇怪心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛剛騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者談?wù)摷娂姡鞍?這孩子這可憐啊!剛剛不當(dāng)心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“假如這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，假如那個(gè)開車的開慢一點(diǎn)，假如;;”可是，再多的“假如”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母哀思萬分

現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種凄慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，由于我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論_在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過公路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在公路上騎自行車;不能在公路上三五成群地玩耍和玩耍;;我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)覺有人違反了，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)地批判、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永久扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)章，讓交通事故永久在我們生活中消逝，讓我們的明天布滿鮮花，布滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永久愛護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

文明交通學(xué)習(xí)心得體會(huì)

城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建立，是文明城市建立的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé)所在，也是一項(xiàng)社會(huì)工程。

打造交通文明，首先要著力營造一個(gè)良好的社會(huì)氣氛。隨著城市化進(jìn)程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)夫，交通安全意識(shí)相對(duì)較差。應(yīng)當(dāng)以這局部群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn)，通過交通安全學(xué)問講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)立交通安全村等形式，強(qiáng)化交通行為人的文明意識(shí)。

打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為，交通文明建立必需防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的狀況下發(fā)生的。對(duì)這種“習(xí)慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例，根據(jù)交通法規(guī)規(guī)定的懲罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育治理，以理服人，以法服人，文明治理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。

打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特殊是交通治理設(shè)施投入。__建市以來，城市框架拉開很快，大路密度成倍增加，但交通治理設(shè)施建立比擬滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號(hào)燈等設(shè)施，提升了治理設(shè)施建立檔次，為交通文明建立供應(yīng)了必要的物質(zhì)支撐。

文明交通學(xué)習(xí)心得體會(huì)

下面是我本人關(guān)于交通文明創(chuàng)立的心得體會(huì)：

一、穩(wěn)定是根底

收費(fèi)站作為高速大路運(yùn)營體系的基層單位，處在高速大路全部運(yùn)營工作當(dāng)中的第一線，條件相對(duì)艱難，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡潔。建立始終團(tuán)結(jié)穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍在我們?nèi)康墓ぷ髦酗@得尤為重要，是我們做其他任何工作的根底，是保持工作長期進(jìn)展、長期進(jìn)步所必不行少的。只有思想穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍才是有向心力和戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊(duì)伍，這樣一支隊(duì)伍是我們?nèi)〉煤玫墓ぷ鞒煽兊母颈Ｕ稀?/p>

要建立一支和諧的收費(fèi)隊(duì)伍，我想首先要從自我做起、從微小做起、從根本做起。作為治理人員，尤其是做一名與時(shí)俱進(jìn)的治理人員，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)自己有一個(gè)精確的定位，把自己作為一個(gè)和收費(fèi)員同甘共苦的帶頭人，一個(gè)行得正、做得端的典范，一個(gè)關(guān)懷職工冷暖、為職工辦實(shí)事的兄長，而決非一個(gè)獨(dú)斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生活中，應(yīng)當(dāng)實(shí)行鼓舞與表揚(yáng)、批判與懲罰相結(jié)合的方式，勤于走到收費(fèi)員中間去，勤于和大家進(jìn)展溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、消遣。坐進(jìn)辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔或許能換來威武，但得不到威信。治理者和職工之間應(yīng)當(dāng)是一種相互信任、相互理解、相互支持的關(guān)系，而不應(yīng)當(dāng)是職工見了領(lǐng)導(dǎo)就可怕、緊急、拘束，取而代之的是相互之間的親切、公平、隨和。消退治理者和職工之間的距離感和隔膜致關(guān)重要。

作為治理者，在做事情的時(shí)候應(yīng)當(dāng)把握幾個(gè)“不做”，不做讓收費(fèi)員戳脊梁骨的事，不做搞特別、搞特權(quán)的事，不做損害收費(fèi)員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團(tuán)結(jié)的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應(yīng)當(dāng)說;“同志們，跟我來!”而不是“弟兄們，給我上!”。此外還要多關(guān)懷愛護(hù)收費(fèi)員，盡力為他們供應(yīng)幫忙，解決困難，為大家做實(shí)事、做好事。收費(fèi)站的工作有別于其他地方單位，相對(duì)單調(diào)辛苦，應(yīng)當(dāng)努力為大家制造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調(diào)整好收費(fèi)員的心情，把握住年輕人精力充足、活潑好動(dòng)、積極進(jìn)取的特點(diǎn)，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動(dòng)的態(tài)度去工作，避開產(chǎn)生被逼的、消極的工作態(tài)度。信任年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。

讓收費(fèi)員感覺到收費(fèi)站就像自己的家，這里有家的暖和、有家的歡快，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛惜自己的家一樣愛惜收費(fèi)站。收費(fèi)站的氣氛應(yīng)當(dāng)是和諧和融洽的，是一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛的集體，有分散力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里表達(dá)，安康之美在這里發(fā)揚(yáng)，積極向上是他們的特點(diǎn)。這些是我們工作的根底，進(jìn)步的前提，作為一個(gè)現(xiàn)代的治理者，我們應(yīng)當(dāng)去贏得職工的擁護(hù)和愛戴，敬重和支持，這樣才能帶著大家完成自己的使命，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任。

二、標(biāo)準(zhǔn)是條件

收費(fèi)站是一個(gè)準(zhǔn)軍事化治理單位，嚴(yán)格的治理是我們的特點(diǎn)，沒