《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感(匯編15篇)

第頁《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感(匯編15篇)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1

“我們要一起活著回去，”這是飛機(jī)上每個(gè)人鐫刻在心底的約定，他們心中都有牽掛，或是家人，或是戰(zhàn)友，或是一份承諾。這一份份強(qiáng)大的信念，把飛機(jī)上的每個(gè)人都聯(lián)系起來，巨大的氣流也未能將它們沖倒。

“四川8633號(hào)，聽到請(qǐng)回答。四川8633，聽到請(qǐng)回答”風(fēng)擋裂了之后，艙內(nèi)很多儀表失控，與地面完全失去聯(lián)系，再加上高海拔的嚴(yán)峻缺氧。低溫，強(qiáng)大的氣流，使得生存的希望早就黯然無光。副駕駛上半身被吸出窗外，高原狂暴的風(fēng)肆無忌憚地在駕駛艙內(nèi)掃蕩，零下四十多度，機(jī)長(zhǎng)咬緊牙關(guān)，一手抓著副駕駛，一手操控飛機(jī)。眼前盡是白茫茫的雪山，無窮無盡衍生出一派凄涼。但是機(jī)長(zhǎng)從來沒有遺忘那份約定，只要有一絲希望，就肯定要把大家平安地帶回地面。而他，還有一份對(duì)女兒的約定。女兒的生日，無疑對(duì)一位父親來說，是一個(gè)有特別價(jià)值和紀(jì)念意義的日子，更是父親對(duì)女兒的承諾。他的心中五味雜陳，壓在他肩上的擔(dān)子也越來越重。

“請(qǐng)信任我們，我們受到過專業(yè)的訓(xùn)練，有信念，有實(shí)力保證你們的平安，這也是我們?yōu)槭裁丛谶@架飛機(jī)上的意義?！背藙?wù)長(zhǎng)眼神堅(jiān)決地勸慰著每位乘客，這份約定如一份賭約，賭注就是大家的信任。這個(gè)乘務(wù)長(zhǎng)優(yōu)雅、鎮(zhèn)靜，恪盡職守，敬畏生命。令我難忘的，是她那堅(jiān)決的眼神。剔除內(nèi)心本能慌亂的，是無窮的堅(jiān)決與信任。

他們心中也是膽怯 的吧，但依舊堅(jiān)決不移，英勇地面對(duì)，或許這便是中國(guó)的航空精神，奇跡被他們創(chuàng)建出來了。他們做到了，將飛機(jī)上每個(gè)生命都平安帶回地面，渡過這次難關(guān)。這份鐫刻在心底的約定，在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發(fā)光。

“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”，機(jī)長(zhǎng)在片尾的話使我感受頗多。約定的背后，更多的是敬畏吧，因?yàn)樾拇婢次罚攀沟盟麄儙е欠葭澘淘谛牡椎募s定前行，生命好像只有在經(jīng)驗(yàn)過災(zāi)難后才顯得彌足寶貴。

這樣一份鐫刻在心底的的定，牢記于中國(guó)人民的心中。

致敬中國(guó)機(jī)長(zhǎng)！

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2

20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、堅(jiān)決應(yīng)對(duì)、正確處置，最終平安備降在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，確保了機(jī)上全部人員的生命平安，也創(chuàng)建了世界民航史上的奇跡。

依據(jù)這一事務(wù)拍攝的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，將于9月30日上映。9月20日，影片主創(chuàng)來到重慶，在地標(biāo)建筑解放碑下，跟英雄機(jī)組成員一起參與了“重慶光榮中國(guó)傲慢”——電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》禮贊楷模致敬英雄特殊活動(dòng)。9月21日，劇組主創(chuàng)一行將來到成都，為該片沖擊國(guó)慶檔搖旗呼喊。

博納影業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)于冬表示，當(dāng)時(shí)確定把川航3U8633緊急備降事務(wù)拍成電影，就是因?yàn)檫@是由中國(guó)人創(chuàng)建的史詩級(jí)備降，也是世界民航史上的奇跡：“我們希望通過這部電影告知全世界的同胞，中國(guó)正在變得越來越強(qiáng)大，我們也會(huì)在將來創(chuàng)建更多讓世界為之驚羨的奇跡。這是電影人應(yīng)當(dāng)做的事，也是特別有意義的事?！?/p>

扮演英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的張涵予也得到了一樣確定，有觀眾表示，“看了張涵予演的機(jī)長(zhǎng)，我想不到還能有其他人演這個(gè)角色?！倍鴱埡璧某裱菁际侨绾螣挸傻?他告知華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾?，或許是因?yàn)樗钠珗?zhí)和固執(zhí)，也得力于他對(duì)角色的極度沉醉。他用了一個(gè)和他本人一樣酷的詞“鎖定角色”。而且他在拍一部戲時(shí)，絕不會(huì)“跨界”其次個(gè)劇組，一個(gè)好演員的“用情專一”可見一斑。

值得一提的是，不僅張涵予等9位英雄機(jī)組成員的角色有一一對(duì)應(yīng)的原型人物，影片中出現(xiàn)的地面工作人員，也幾乎都有原型人物作為創(chuàng)作參考。首場(chǎng)觀影結(jié)束后，片中幾乎每一位演員的表現(xiàn)都獲得了影視從業(yè)人員的確定，贊揚(yáng)他們一同呈現(xiàn)了民航精神和中國(guó)力氣。對(duì)此，于冬表示：“《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是獻(xiàn)給全部觀眾的，是獻(xiàn)給原型人物英雄機(jī)組的，更是獻(xiàn)給全部民航人的!我們有信念、有實(shí)力將《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》打造成思想性、藝術(shù)性、欣賞性有機(jī)統(tǒng)一的優(yōu)秀作品、無愧于時(shí)代的精品佳作!”

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3

今日我和媽媽觀看了一部叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的電影。我特殊感人，讓我感動(dòng)的同時(shí)也學(xué)會(huì)了理解別人。

這部電影講解并描述的是一名機(jī)長(zhǎng)，在飛行途中突然遭受危急：駕駛艙的風(fēng)擋玻璃突然爆裂、脫落。副駕駛也被氣流沖出飛機(jī)，半個(gè)身體置于機(jī)外。飛機(jī)內(nèi)部瞬間泄壓，大家須要靠吸氧維持呼吸。雪上加霜的是他們下方是青藏高原，溫度極低，最低海拔也有4500米他們要飛到3000米的高度才有氧氣。更糟糕的是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和全部的儀表都已經(jīng)損壞，通訊也失聯(lián)，機(jī)長(zhǎng)只能靠自己的閱歷手動(dòng)駕駛飛機(jī)，還要面臨烏云密布，電閃雷鳴的天氣。飛機(jī)上載有119名乘客和9名機(jī)組人員，這228人生命全部駕馭在機(jī)長(zhǎng)的手中，每一步的操作都和性命休戚相關(guān)。

當(dāng)飛機(jī)劇烈顛簸時(shí)，旅客起先驚慌、膽怯 。人們坐立擔(dān)心甚至無望，乘務(wù)長(zhǎng)英勇站起來說：“我們每一個(gè)人都經(jīng)驗(yàn)了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了保證大家的平安，這也是我們這些人為什么在這家飛機(jī)上的意義。”我哭了，這句話也勸慰了騷動(dòng)的人群，讓全部乘客寧靜下來。全部人理解和信任機(jī)長(zhǎng)會(huì)帶大家平安回家。機(jī)長(zhǎng)面對(duì)逆境，臨危不懼，堅(jiān)決應(yīng)對(duì)，憑借多年的飛行閱歷，克服困難最終平安落地。在落地的一瞬間我又哭了，多么宏大的機(jī)長(zhǎng)，挽救了這么多人的生命！

我想我以前也做過兩次飛機(jī)，有一次趕上下大雨，飛機(jī)延遲起飛，我們足足等了10個(gè)小時(shí)，我很生氣的說：“以后不要再做飛機(jī)，下雨就不能飛，這么受限?！蔽耶?dāng)時(shí)只想著自己煎熬的等待，沒想到惡劣的天氣里飛機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)平安事故，為了保證大家的平安，只能延遲起飛，這是對(duì)生命的敬重。

通過觀看這部電影，我懂得了：做人做事要學(xué)會(huì)理解別人，許多事情不是我們想的那么簡(jiǎn)潔，因?yàn)槿砍丝偷睦斫獠艙Q來生命的存在。寬容和理解能勸慰別人，也能歡樂自己，善待他人即為善待自己。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感4

一場(chǎng)特殊的萬米高空首映禮，給電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》增加了新話題。影片是依據(jù)去年川航機(jī)組的英雄事跡改編，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)受訪時(shí)表示觀眾此刻是知道事情“解決了”，那如何在保證電影真實(shí)性基礎(chǔ)上做合理藝術(shù)性改編，是考驗(yàn)創(chuàng)作的一大難題。

讓觀眾相識(shí)到坐飛機(jī)“不是簡(jiǎn)潔的事”

身為影片導(dǎo)演，劉偉強(qiáng)有過《無間道》這樣的勝利閱歷，但拍攝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》經(jīng)驗(yàn)還是讓他感慨連連。首映禮上，當(dāng)被問到讓一個(gè)已知結(jié)果的事情仍舊保持驚慌刺激的懸念感，他回答說：“沒錯(cuò)，觀眾進(jìn)電影院看片前就知道，最終的結(jié)果是“沒事了”，全部人已經(jīng)很平安地下飛機(jī)了。所以我們?cè)谡鎸?shí)事務(wù)基礎(chǔ)上，做了藝術(shù)加工。比如飛機(jī)怎么開回去、在回去的路上要如何設(shè)置擋路的障礙，機(jī)長(zhǎng)怎么想方法去繞過障礙，障礙之后還會(huì)遇到什么……在勝利備降以后，他們還要擔(dān)憂許多許多問題，觀眾就會(huì)持續(xù)被情節(jié)吸引，會(huì)給觀眾一種‘過了一關(guān)又一關(guān)’的感覺。”

劉偉強(qiáng)說當(dāng)時(shí)接受博納邀約擔(dān)當(dāng)導(dǎo)演，的確是被這個(gè)故事的特別性打動(dòng)，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系他也是“空中飛人”，越深化了解越覺得《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》故事背后的意義，“我是個(gè)經(jīng)常坐飛機(jī)的人，但有許多東西我原來根本不知道的。比如，為什么飛機(jī)經(jīng)常晚點(diǎn)，這是我們最關(guān)切的問題之一。當(dāng)看完電影之后，你就會(huì)覺得一切都是有緣由的。因?yàn)轱w機(jī)在天上飛，是要符合許多很困難的條件。比如，會(huì)有許多工程人員去檢查飛機(jī)，確保飛機(jī)是健康的，才會(huì)放行。再比如，天氣條件要符合飛行條件，才可以放行。再有，乘客上飛機(jī)之后，空乘會(huì)播放平安須知，或者做平安示范，乘客們可能會(huì)完全不看。但是我覺得它是很有用的。假如飛機(jī)真的發(fā)生意外狀況了，你就要懂得怎么協(xié)作乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)員，他們真的受過很強(qiáng)的專業(yè)訓(xùn)練。”

劉偉強(qiáng)說，觀眾看完電影后能意識(shí)到坐飛機(jī)去某個(gè)地方“不是個(gè)簡(jiǎn)潔的事情”，了解了民航體系的不簡(jiǎn)潔，就算是影片的貢獻(xiàn)了。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5

今日晚上，我們?nèi)タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪啊吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》。

進(jìn)影院之后，已經(jīng)有很多人在等這部電影了，我找到座位坐下，激烈不已！還有人接連進(jìn)入影院，在電影起先前幾分鐘，影院已經(jīng)坐滿了人！就在這幾分鐘的等待時(shí)間里我感覺像等了幾個(gè)世紀(jì)！

最終，電影起先了！首先介紹了乘務(wù)員、機(jī)長(zhǎng)、空姐。之后他們進(jìn)入飛機(jī)檢查氧氣、門、光線、座位等是否平安，確定平安后，游客才起先登機(jī)，機(jī)長(zhǎng)就位，一切打算就緒，飛機(jī)起飛，機(jī)長(zhǎng)冷靜的駕駛，飛機(jī)漸漸上升，亮的空姐微笑著給乘客發(fā)飲料、食品等，乘客們也是興趣盎然，相互交談著，正值人們興奮的交談著，飛機(jī)出現(xiàn)了稍微的顛簸，乘務(wù)長(zhǎng)告知乘客，飛機(jī)正穿過氣流層，不要驚惶！三個(gè)機(jī)長(zhǎng)不慌不忙，嫻熟操作，不久飛機(jī)順當(dāng)穿過氣流層，飛機(jī)在云層上端正常行駛！三個(gè)機(jī)長(zhǎng)也親切交談。

突然，飛機(jī)前邊的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)小裂紋，緊接著裂紋變大，后來啪的一聲，整個(gè)玻璃碎掉，副機(jī)長(zhǎng)一下子被吸出窗外，幸好有平安帶才沒有被甩出來，但是上半身危急地飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛腫了！機(jī)長(zhǎng)一手拉著副機(jī)長(zhǎng)，一手操縱著飛機(jī)！飛機(jī)起先猛烈顛簸，乘客膽怯 ，有個(gè)乘客心情失控，機(jī)靈的乘務(wù)長(zhǎng)說：“我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的，請(qǐng)信任我們！”

乘務(wù)長(zhǎng)和空姐費(fèi)了好大才使乘客安靜下來，多虧了機(jī)長(zhǎng)閱歷豐富，鎮(zhèn)靜冷靜，在惡劣的強(qiáng)氣流的沖擊下，找尋著沖出云層的機(jī)會(huì)，飛機(jī)轉(zhuǎn)了一圈又一圈，在零下幾十度的雷電交加的云層中，機(jī)長(zhǎng)的胳膊幾乎凍僵，他堅(jiān)韌的堅(jiān)持著、忍耐著、找尋著機(jī)會(huì)，最終厚厚的烏云中出現(xiàn)了一條縫隙，機(jī)長(zhǎng)就順著這條縫隙，忽上忽下，忽左忽右，飛機(jī)在猛烈的顛簸中艱難的行駛！乘客們?cè)跇O度的恐怖中度過分分秒秒！機(jī)長(zhǎng)不負(fù)眾望，駕駛著這架飛機(jī)經(jīng)過千辛萬苦，最終平安著陸！

看了這部電影，我感動(dòng)，我佩服這位中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，從他身上我學(xué)到了鎮(zhèn)靜冷靜、機(jī)靈英勇！

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》傳遞出的，是文化自信，是英雄情懷，是中國(guó)精神，也是中國(guó)傲慢。只有這樣有質(zhì)量、有力氣的電影才不會(huì)辜負(fù)觀眾，更不會(huì)辜負(fù)這個(gè)時(shí)代。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是依據(jù)事實(shí)改編：20xx年5月14日，四川航空3U866重慶至拉薩航班駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃裂開脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降，平安備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，全部乘客平安落地，機(jī)組處置堪稱"史詩級(jí)"處置，機(jī)長(zhǎng)劉傳健成為全網(wǎng)"英雄"機(jī)長(zhǎng)。

當(dāng)許多人問起劉傳健機(jī)長(zhǎng)危情發(fā)生時(shí)，是什么力氣讓他能夠力排萬難，限制住危情并勝利備降時(shí)，他回答的簡(jiǎn)潔而堅(jiān)決，"沒考慮自己身體，只想限制住飛機(jī)"。同時(shí)面對(duì)大家的贊揚(yáng)也淡淡地表示都是應(yīng)當(dāng)做的，我們的責(zé)任就是要竭力保證乘客的平安。大災(zāi)大難面前，我們看到了一個(gè)英雄機(jī)長(zhǎng)身上勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)闹腥A精神。因?yàn)樨?zé)任，因?yàn)閾?dān)當(dāng)，他才能將自身平安置身于危急之外，靠著自己強(qiáng)硬的專業(yè)素養(yǎng)和臨危不懼的意志力，帶領(lǐng)全體機(jī)組成員，合力安撫乘客心情，并勝利備降，給了全機(jī)乘客一個(gè)滿足的答案，給了一百零一零一個(gè)家庭一個(gè)劫后余生的華蜜和感動(dòng)。

自古以來中國(guó)傳統(tǒng)文化中就有修身，齊家，治國(guó)，平天下為準(zhǔn)的責(zé)隨意識(shí)、擔(dān)當(dāng)精神。花木蘭替父從軍體現(xiàn)的是一位兒女對(duì)父母、對(duì)家庭的責(zé)任;精忠報(bào)國(guó)體現(xiàn)的是南宋名將岳飛對(duì)國(guó)家的責(zé)任;先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，體現(xiàn)的是范仲淹對(duì)人民的責(zé)任。而在當(dāng)今社會(huì)物欲橫流的時(shí)代背景下，有一部分人面對(duì)種種誘惑卻丟失了最基本的責(zé)隨意識(shí)，同流合污，不求無過，但求無憾，心安理得足矣。這是一種極大的沒有責(zé)任心，不敢擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)。作為一名中國(guó)共產(chǎn)黨員，我們更應(yīng)強(qiáng)化責(zé)隨意識(shí)，勇于擔(dān)當(dāng)，敢于擔(dān)當(dāng)。我們的黨員干部要"在其位謀其政"，不論職務(wù)凹凸，一旦走上了工作崗位，就要勇于挑擔(dān)子、負(fù)責(zé)任。對(duì)于應(yīng)負(fù)的責(zé)任，迎著風(fēng)險(xiǎn)也要干好，實(shí)踐擔(dān)當(dāng)?shù)木?，提升?dān)當(dāng)?shù)膶?shí)力，做到敢擔(dān)當(dāng)，能擔(dān)當(dāng)，會(huì)擔(dān)當(dāng)，善擔(dān)當(dāng)。如此，才能對(duì)人民負(fù)責(zé)，對(duì)黨和政府負(fù)責(zé)，在負(fù)責(zé)任、盡責(zé)任的奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值、享受人生的歡樂。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講解并描述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭受極端險(xiǎn)情，機(jī)長(zhǎng)及機(jī)組全體成員憑借過硬的本事和專業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。詳細(xì)事情，文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機(jī)長(zhǎng)更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國(guó)》。

機(jī)組勝利處置險(xiǎn)情，機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)勝利著陸于成都雙流機(jī)場(chǎng)事務(wù)引起了全國(guó)乃至海外熱議，都在宣揚(yáng)該機(jī)長(zhǎng)劉傳建的超群技術(shù)水平、超強(qiáng)的應(yīng)急反應(yīng)實(shí)力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，為我國(guó)和川航掙足了顏面，也使機(jī)長(zhǎng)劉傳建成為了先進(jìn)典型。

9000多米的高空，800公里的時(shí)速，零下40多攝氏度的溫度，全機(jī)人員命懸一線，劉傳建機(jī)長(zhǎng)能在這么緊急的狀況下，冷靜處理，最終平安著陸，不僅讓我們感動(dòng)，更讓我們由衷欽佩，他是英雄，是值得全部人學(xué)習(xí)的英雄。這種過硬的技術(shù)實(shí)力，專業(yè)的職業(yè)操守，離不開平日里的專研學(xué)習(xí)與辛苦訓(xùn)練，這種愛崗敬業(yè)，仔細(xì)努力，不怕艱苦，不怕奉獻(xiàn)的英雄精神是新時(shí)代黨員干部們的學(xué)習(xí)榜樣。

捷克聞名作家、文學(xué)評(píng)論家伏契克說過，英雄就是這樣一個(gè)人，他在確定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所須要的事。宏大的事業(yè)須要宏大的精神，宏大的精神推動(dòng)宏大的事業(yè)。英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的故事讓我感受到，或許每個(gè)人的生活并不洶涌澎湃，或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)震天動(dòng)地，但只要我們有劇烈的責(zé)隨意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢(mèng)路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民生命平安高度負(fù)責(zé)的責(zé)隨意識(shí)上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光線，既照亮自己，也照亮他人，使感動(dòng)如漣漪般擴(kuò)大，在感動(dòng)中成就幻想。

我們不僅要崇尚英雄精神，更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質(zhì)、愛國(guó)精神和無畏的奉獻(xiàn)精神。如今，新時(shí)代的到來，中國(guó)日新月異的改變，我們也更加接近實(shí)現(xiàn)中華民族宏大復(fù)興的目標(biāo)，想要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，就須要英雄、須要英雄精神。我們不僅要學(xué)習(xí)英雄精神，更要牢記英雄精神并將英雄精神傳承下去，做到向先進(jìn)典型學(xué)習(xí)，在一點(diǎn)一滴中完善自己，以自己的實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)英雄精神，這樣才能為中華民族的宏大復(fù)興貢獻(xiàn)一份力氣。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8

我們將一起生活，一起回去，這是一個(gè)協(xié)議，每個(gè)人都刻在我的心里，他們關(guān)切，或家人，或同志，或承諾。這種劇烈的信念，連接了飛機(jī)上的每個(gè)人，巨大的氣流沒有把他們沖下去。

四川8633號(hào)，請(qǐng)回答。四川8633，請(qǐng)回答。風(fēng)裂開后，機(jī)艙內(nèi)很多儀器失控，與地面完全失去聯(lián)系，高海拔嚴(yán)峻缺氧。低溫柔劇烈的氣流使生存的希望早已黯淡。副駕駛的上半身被吸出窗外。高原上的狂風(fēng)肆無忌憚地掃過駕駛艙，氣溫在零下40度以上。機(jī)長(zhǎng)咬緊牙關(guān)，一只手抓住副駕駛，另一只手限制飛機(jī)。我們面前有一座白色的雪山，一座荒蕪的學(xué)校無休止地衍生出來。但船長(zhǎng)從未遺忘協(xié)議。只要有一線希望，我們就必需把每個(gè)人都帶回地面。他還與女兒達(dá)成協(xié)議。毫無疑問，女兒的生日對(duì)一位父親來說是一個(gè)具有特別價(jià)值和紀(jì)念意義的日子，也是父親對(duì)女兒的承諾。他的心是混合的，他肩上的負(fù)擔(dān)越來越重。

請(qǐng)信任我們，我們已經(jīng)接受了專業(yè)的培訓(xùn)，有信念，有實(shí)力確保你的平安，這就是為什么我們?cè)谶@架飛機(jī)上。乘務(wù)長(zhǎng)的眼睛堅(jiān)決地勸慰每一位乘客，這個(gè)協(xié)議就像一個(gè)賭注，賭注是每個(gè)人的信任。這位乘務(wù)員優(yōu)雅、冷靜、仔細(xì)、敬畏生活。我恒久不會(huì)遺忘的是她堅(jiān)決的眼睛。消退內(nèi)心本能的恐慌，是無限的堅(jiān)決和信任。

他們也很膽怯 ，但他們?nèi)耘f堅(jiān)決不移，英勇地面對(duì)它?；蛟S這就是中國(guó)的航空精神，他們創(chuàng)建了奇跡。他們這樣做了，把飛機(jī)上的每一個(gè)生命都平安地帶回地面，克服了困難。這個(gè)刻在我心中的協(xié)議，在歡呼聲中，在航空紀(jì)念碑上閃爍。

膽怯 生活，膽怯 責(zé)任，膽怯 規(guī)則，電影結(jié)尾的船長(zhǎng)的話讓我感覺許多。在協(xié)議的背后，更多的是敬畏，因?yàn)榫次罚皇亲屗麄儼褏f(xié)議刻在我的.內(nèi)心深處，生活好像只是在災(zāi)難之后。

中國(guó)人民心中刻著這樣一份，牢記在心。

向中國(guó)機(jī)長(zhǎng)致敬！

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9

“在一片歡聲笑語中，他們登上了飛機(jī)，可他們根本無法預(yù)料下一秒會(huì)發(fā)生什么……”這個(gè)國(guó)慶節(jié)，我看了一部驚險(xiǎn)而又充溢溫情的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

這部電影依據(jù)真實(shí)事務(wù)改編，講解并描述了由重慶飛往拉薩的川航3U8633航班，在途中遭受突如其來的險(xiǎn)情，在全體機(jī)組人員和地面空管人員的共同努力下，最終化險(xiǎn)為夷，特別震撼感人。貼近生活的開頭，描寫了即將經(jīng)驗(yàn)生死考驗(yàn)的一般人的日常：酷酷的劉機(jī)長(zhǎng)一早起來邊洗澡邊練閉氣，而出門時(shí)對(duì)熟睡的女兒那融入濃濃父愛的一吻，又充溢了溫情;年輕的副駕駛，上飛機(jī)前夸夸其談，頑皮的與空姐搭訕，檢查飛機(jī)各項(xiàng)性能時(shí)卻肅穆仔細(xì);頭等艙一個(gè)自以為是的旅客對(duì)著空姐大呼小叫，滿臉的不屑……

飛機(jī)起飛了，當(dāng)飛達(dá)雪山上空時(shí)，駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂，隨即完全粉碎性脫落，副駕大半個(gè)身體被甩出艙外，在萬米高空，直面強(qiáng)風(fēng)、極度寒冷、座艙釋壓，而身后是119名乘客的安危。劉機(jī)特長(zhǎng)驚不亂，冷靜鎮(zhèn)靜，一手拉住副駕，一手操控飛機(jī)，直至二號(hào)機(jī)長(zhǎng)幾經(jīng)努力回到駕駛艙，幫助拉回副駕，并戴上氧氣面罩?？团撘膊惠p松，突來的險(xiǎn)情氧氣面罩脫落，乘客們驚惶失措，空姐們?cè)陲w機(jī)重新企穩(wěn)后，用最快的速度回來工作狀況，“請(qǐng)信任我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，有信念、有實(shí)力保證您的平安”……我的眼睛忍不住潮濕了。

一波未平一波又起，迫降成都過程中，碰上了極端天氣，厚厚的烏云團(tuán)摩擦嘶吼著，一道道閃電好像在對(duì)3U8633挑釁。下面是白雪皚皚的高山，沖破烏云層是全體人員唯一的希望，可如何沖破呢?專業(yè)、冷靜的劉機(jī)長(zhǎng)抓住云層的唯一縫隙，駕機(jī)沖出烏云，最終勝利著陸成都雙流機(jī)場(chǎng)。在經(jīng)驗(yàn)了這么多生死攸關(guān)的險(xiǎn)情落地之后，全體機(jī)組人員依舊保持專業(yè)，他們根據(jù)程序完成每一步操作，把乘客送出機(jī)艙。

這是怎樣的精神呀!我想，正如機(jī)長(zhǎng)在影片結(jié)尾時(shí)說的，“敬畏生命!敬畏職業(yè)!敬畏規(guī)章!”，這是最美的風(fēng)景，也是我們這個(gè)社會(huì)不斷進(jìn)步的源泉。作為一名少先隊(duì)員，也要心存敬畏，為祖國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力氣。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感10

這個(gè)星期，媽媽說帶我和姐姐觀看一場(chǎng)很有意義的電影。姐姐和我興奮得一蹦三尺高。爸爸說，這部電影就是國(guó)慶假期的大片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，情節(jié)很動(dòng)人心魄，當(dāng)時(shí)奇跡的發(fā)生很震憾人心的。而且四川特式火鍋大龍燚也是贊助商之一，我們一家人更是覺得這部電影特別值得一看。

電影起先了，我聚精會(huì)神地盯著屏幕。故事起先很平和，沒有什么預(yù)示著危急的發(fā)生。機(jī)長(zhǎng)劉傳健在女兒6歲生日的那天又登上了他那熟識(shí)的四川8633號(hào)飛機(jī)，打算開往西藏。關(guān)閉機(jī)艙，起飛，收起滑輪，飛機(jī)平穩(wěn)地上升，朵朵白云在窗外飄過，一切都那么漂亮。我知道，危急即將來臨，我的內(nèi)心暗暗擔(dān)憂著。沒過多久，突遇一陣強(qiáng)氣流迎面襲來，飛機(jī)起先顛簸起來，忽然，機(jī)艙內(nèi)一片混亂，驚叫聲、哭喊聲亂著一團(tuán)，乘務(wù)人員大聲地勸慰乘客：寧靜，寧靜，我們只是遇到云團(tuán)，我們會(huì)很快地沖出去的。我們會(huì)很快沖出去的?？墒?，無濟(jì)于事，驚恐覆蓋著全部的人。我的心也都提到了嗓子。啪又一陣的電閃雷鳴，形勢(shì)更緊急了，我的心都到嗓子口了。又是一聲巨響，糟了，機(jī)頭的玻璃碎了，整個(gè)飛機(jī)的顛簸更猛烈了，飛機(jī)上的人都命懸一線這時(shí)，整個(gè)影院沒有一點(diǎn)聲音，大家都為他們擔(dān)憂，都為他們祈禱。

在這危機(jī)時(shí)刻，閱歷豐富的劉機(jī)長(zhǎng)，梁機(jī)長(zhǎng)，乘務(wù)長(zhǎng)畢楠和乘務(wù)員們臨危不懼，他們各司其職，同心同德。劉機(jī)長(zhǎng)緊緊握住操縱桿，梁機(jī)長(zhǎng)不停地與地面呼叫，乘務(wù)員們努力地安撫乘客的心情。乘客們漸漸寧靜下來，可飛機(jī)的顛簸還要接著，我手心都出了汗。上帝保佑，要讓這些人平安著陸地面。但那積雨云似乎特別的浩大，飛機(jī)很難飛出重圍。鎮(zhèn)靜，鎮(zhèn)靜，再鎮(zhèn)靜；加油，加油，再加油。我為他們呼喊助威。

一分鐘過去了，二分鐘過去了，非常鐘過去了我覺得像是過了一個(gè)世紀(jì)，可是危急還是存在著。我感覺頭皮都麻了。

最終，飛機(jī)漸漸平穩(wěn)下來，積雨云過去了，他們都松了一口氣：好險(xiǎn)?。∽罱K脫險(xiǎn)了，我們成功了。大家激烈得熱淚盈眶。當(dāng)飛機(jī)緩緩著陸在機(jī)場(chǎng)時(shí)，大家都興奮地跳起來。

由于這是一部依據(jù)真實(shí)事務(wù)改編的電影，情景很真實(shí)。我特別佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。周末與家人一起看電影，接受教化，很有意義。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感11

機(jī)長(zhǎng)，一機(jī)之長(zhǎng)，他所擔(dān)當(dāng)?shù)牟粌H僅是一個(gè)令人敬重的稱呼更是對(duì)生命的守護(hù)。

20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的航班8633如平常一樣飛越青藏高原在10100米高空巡航。突然駕駛倉(cāng)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆的裂開脫落，狂風(fēng)霎時(shí)如洪水猛獸般涌入機(jī)艙，把副駕駛員用勁往外擠，艙內(nèi)瞬間施壓，能瞬間刺破耳膜的風(fēng)灌進(jìn)整個(gè)駕駛艙，氣溫驟至零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存。當(dāng)時(shí)的兩位飛行員穿著非常單薄，飛機(jī)的儀表盤都被掀翻，副機(jī)長(zhǎng)半個(gè)身子都被吸在舷窗外面，全靠平安帶將他下半身掀住在機(jī)內(nèi)。此時(shí)用“冷風(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”這句詩來形容一點(diǎn)不為過。

在這種緊急之下，艙內(nèi)的乘客們驚惶失措，“我要活著回去！”人們大聲喊著各個(gè)聲嘶力竭，卻又因膽怯 死亡而淚流滿面，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健卻臨危不懼，保持了異于常人的冷靜，他想著自己的女兒還在等著他回去給過生日，想著機(jī)艙內(nèi)的生命躺在自己的肩上等他救贖。他靠著自己的志氣和超群的駕駛技術(shù)飛過烏云密布電閃雷鳴的氣流，在極度艱苦極度考驗(yàn)心理素養(yǎng)的時(shí)刻創(chuàng)建了了不得的奇跡，讓飛機(jī)平安備降到成都機(jī)場(chǎng)。人們喜極而泣，外界媒體大吃一驚，親人們都松了一口氣，他們不知道機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健是怎么挺過來的，這就是我們?nèi)咳诵闹杏⑿郏?/p>

他不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“林暗草驚風(fēng)，將軍夜引弓”的英雄，他是中流砥柱力挽狂瀾的英雄，他用堅(jiān)守和執(zhí)著挽救了一百零一零一多條人命，創(chuàng)建的世界民航史上的奇跡。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》啟示人們的實(shí)在太多太多，有時(shí)候人的潛力真是超乎想象，我們心中一旦有了方向，有想守護(hù)的東西，即使摔倒了也沒有什么能夠阻擋我們?cè)俅握酒饋?！機(jī)長(zhǎng)的那份冷靜實(shí)屬寶貴，在那種恐驚的環(huán)境下，我們都被機(jī)長(zhǎng)那絕不輕言放棄的毅力震撼到了，他那種徑直向前勇于克服困難絕不違反和對(duì)乘客的諾言的精神值得我們每一個(gè)人去學(xué)習(xí)。機(jī)長(zhǎng)在生死關(guān)頭看到了生的希望，他并不是為了希望而堅(jiān)持，只是他心里明白，只有堅(jiān)持才會(huì)看到希望，強(qiáng)大的心理素養(yǎng)讓他撐起了這119條人命，讓他帶著人們平安回到地面。

人們常說“欲戴王冠，必承其重”，我認(rèn)為“能承其重，方為英雄”，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健，就是這樣的英雄，這就是我們的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)！

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感12

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》依據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組勝利處置特情真實(shí)事務(wù)改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、堅(jiān)決應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命平安，創(chuàng)建了世界民航史上的奇跡。

我特別喜愛電影的開頭一部分，既呈現(xiàn)了機(jī)組人員的日常生活氣息，又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯呈現(xiàn)了他們特別職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，特別有意思。

而且通過起飛之前的劇情，已經(jīng)基本將人物塑造了出來，黑臉但是心里也有溫順的張涵予、角色本身“有點(diǎn)兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作仔細(xì)的幾位空姐，都已經(jīng)特別明確了。

到后面風(fēng)擋裂了的時(shí)候，氣氛瞬間就驚慌了起來，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的，帶給了觀眾特別好的代入感，仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時(shí)的3U8633航班上。

后面的劇情我只能說是全場(chǎng)高能，在這里也就不多說了。細(xì)微環(huán)節(jié)很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊，以及著陸后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，但是你可以感受到，當(dāng)時(shí)的狀況是零下40度。

當(dāng)然，這部電影也有自己的問題，比如起先對(duì)于一部分乘客的描寫似乎也許多沒有用到，描寫的過于泛泛，優(yōu)點(diǎn)是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，終歸好多災(zāi)難片無法打動(dòng)人的緣由就是除了幾個(gè)主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進(jìn)入劇情。但現(xiàn)在給人的感覺就是沒必要……

這里說的沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結(jié)尾，我個(gè)人感覺機(jī)長(zhǎng)出來接受大家的掌聲就可以結(jié)束了，可是他還肯定要把好多乘客后來怎么樣給拍了，我覺得有點(diǎn)兒畫蛇添足，不過這也是仁者見仁智者見智的東西。

總的來說，我覺得這是一部特別值得大家走進(jìn)影院欣賞的電影，希望大家國(guó)慶的時(shí)候都可以去看看。驚慌的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實(shí)的機(jī)組人員，他們都是英雄。感謝各位主創(chuàng)，共同努力制作出了這么棒的電影。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感13

在危急時(shí)期，能夠做出精確的決策；在危機(jī)時(shí)期，能夠鎮(zhèn)定自若；在無望中，帶來生命的希望。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，中國(guó)英雄！

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講解并描述了四川航空3U8633航班成員去年5月14日勝利處理特別狀況的真實(shí)事務(wù)。在10100米的高空，機(jī)組人員突然遇到了駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂和脫落，駕駛艙的壓力釋放也很危急。他們?cè)谖＜泵媲安⒉换靵y，堅(jiān)決實(shí)行措施確保119名乘客的生命平安，創(chuàng)建了世界民航歷史上的奇跡。對(duì)于為國(guó)家履行職責(zé)、為人民服務(wù)的年輕干部來說，他們也可以從中國(guó)船長(zhǎng)身上吸取閱歷和啟示，在促進(jìn)自身發(fā)展的路途上穩(wěn)步前進(jìn)。

精確推斷，以細(xì)致的視察力引領(lǐng)。3u86333航班面臨著駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂、駕駛艙壓力釋放的緊急狀況。當(dāng)時(shí)天氣不好，飛機(jī)幾乎被烏云密布，雷電交加在一起。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健仍舊能夠穩(wěn)定自己的頭腦，在生死關(guān)頭用細(xì)致的視察堅(jiān)決做出對(duì)策。他剛剛闖入了云層中央狹窄地區(qū)的活力，也實(shí)現(xiàn)了平安送乘客回家的承諾。

遵守規(guī)則和紀(jì)律，以規(guī)定的實(shí)踐者鞏固基礎(chǔ)。在突如其來的危急面前，從3U8633航班的副駕駛徐一晨身上，我們可以看到年輕人的言行有點(diǎn)夸張的陰影。然而，進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙后，他在幾秒鐘內(nèi)變成了一張肅穆的臉，完成了起飛的規(guī)定動(dòng)作。他特別能干。他熟識(shí)與飛機(jī)有關(guān)的規(guī)章制度。可以看出，他在私下里做了許多努力。

以冷靜的心理素養(yǎng)立足。由于高原地區(qū)的不確定性和困難的狀況，飛機(jī)處于完全孤立的狀態(tài)。一旦發(fā)生危急，我們須要依靠船長(zhǎng)自己的限制決策和全部機(jī)組人員的冷靜應(yīng)對(duì)。在3U8633組，我們感受到一股安靜向上的力氣：劉長(zhǎng)健船長(zhǎng)本人心理素養(yǎng)較好。當(dāng)他以泰山壓在頂端而不變更顏色的心態(tài)時(shí)，他做出了正確的確定。機(jī)組乘客用真情打動(dòng)了人們的心，勸慰了焦慮的乘客。只有這樣，我們才能平安地度過危機(jī)。

處理困難的事情越寬，處于緊急狀態(tài)的事情越慢，處于困難狀態(tài)的事情越平淡，處于困難狀態(tài)的時(shí)候越無意。年輕干部也要有中國(guó)隊(duì)長(zhǎng)的范兒，以規(guī)定的實(shí)踐者固本，以冷靜的心理素養(yǎng)立足，在崗位上專心，盡職盡責(zé)，有熱就發(fā)光，為自己的成長(zhǎng)規(guī)劃最亮的航線！

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感14

于險(xiǎn)境時(shí)，能精準(zhǔn)決策；于危難時(shí)，能鎮(zhèn)定自若；于無望時(shí)，帶來了生的希望。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，中國(guó)的英雄！

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講解并描述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組勝利處置特情的真實(shí)事務(wù)。機(jī)組在萬米高空突遇突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險(xiǎn)情，他們臨危不亂、堅(jiān)決實(shí)行應(yīng)對(duì)之策，確保了機(jī)上119名乘客的生命平安，創(chuàng)建了世界民航史上的奇跡。對(duì)于為國(guó)履職、為民服務(wù)的年輕干部而言，亦可以從“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”身上吸取閱歷啟示，在力促自身發(fā)展的航線上穩(wěn)步前行。

精準(zhǔn)推斷，以細(xì)致的視察力“領(lǐng)航”。3U8633航班面臨駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)狀況，當(dāng)時(shí)天氣惡劣，飛機(jī)幾近陷入烏云密布、雷電交加中，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健依舊能夠穩(wěn)定心神，以細(xì)致的視察力，在生死關(guān)頭堅(jiān)決作出應(yīng)對(duì)之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“朝氣”，也實(shí)現(xiàn)了“將全體乘客平安送回家的諾言”。

遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險(xiǎn)情前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時(shí)下年輕人言行稍顯浮夸的影子。然而，進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙后，他就秒變肅穆臉，完成起飛的“規(guī)定動(dòng)作”可謂一揮而就、非常干練，對(duì)事關(guān)飛機(jī)的各項(xiàng)規(guī)章制度要求都爛熟于心，可見私下里也是下了不少功夫。

鎮(zhèn)定自若，