全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試真題試卷公路工程管理與實務

全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試真題預測試卷(公路工程管理與實務)一、單選題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.有關路基爆破施工中光面爆破與預裂爆破的說法，對的的是（）。A.兩者均應有側向臨空面B.兩者均宜采用低猛度、低爆度、傳爆性能好的炸藥C.兩者均在主炮爆破前起爆D.兩者均屬于定向爆破2.砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是（）。A.加料壓實樁管沉入B.樁管沉入C.插入套管D.機具移位3.具有膨脹性質的滑坡體，不適宜采用的滑坡防治措施是（）。A.反壓土方B.減重C.修建抗滑擋土墻D.設樹枝狀排水溝4.有關填隙碎石基層施工的說法錯誤的是（）。A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應在初壓之邁進行B.粗碎石可以用強度合格的多種巖石軋制而成C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑不不小于10mm的砂礫料或粗砂5.瀝青混合料中摻和的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。A.石灰?guī)rB.玄武巖C.花崗巖D.頁巖6.采用滑模攤鋪機施工法鋪筑持續(xù)配筋混凝土路面時，布料最適合采用（）。A.正向上料的挖掘機B.側向上料的推土機C.正向上料的裝載機D.側向上料的供料機7.有關橋梁擴大基本特點的說法，錯誤的是（）。A.重要承受壓力B.不能承受彎矩作用C.合用于地基承載力較好的土層D.由地基反力承當上部荷載8.采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部構造混凝土時，需避免因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形，導致先澆筑的混凝土開裂，下列措施中，不能起到避免作用的是（）。A.根據(jù)混凝土重量變化調節(jié)吊帶高度B.采用預抬高掛籃的后支點法C.水箱法中保持水箱水量不變D.混凝土一次澆筑法9.下列隧道支護措施中，不屬于超前預支護措施的是（）。A.搭設管棚B.周邊預注漿C.徑向注漿D.超前小導管注漿10.有關公路監(jiān)控系統(tǒng)重要設備安裝通用規(guī)定的說法，對的的是（）。A.設備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參與B.室內布纜線，一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號電纜應同槽布設D.焊接應采用腐蝕劑焊接11.根據(jù)流水施工組織原理，異步距異節(jié)拍流水實質上是按無節(jié)拍流水組織，引入流水步距概念的目的就是為了（）。A.計算流水工期B.消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象C.記錄資源需要量D.分析流水強度12.根據(jù)《公路工程質量檢查評估原則》，下列檢測項目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質量檢查實測項目的是（）。A.彎沉值B.厚度C.平整度D.抗滑構造深度13.有關鉆孔灌注樁基本施工安全控制要點的說法，錯誤的是（）。A.各類鉆機在作業(yè)中，應由本機或機管負責人指定的操作人員操作B.采用沖擊鉆孔時，應隨時檢查選用的鉆錐、卷場機和鋼絲繩的損傷狀況C.鉆機停鉆，鉆頭應置于孔內D.鉆孔過程中，必須設專人按規(guī)定指標保持孔內水位的高度及泥漿的稠度14.某瓦斯隧道，鑿巖臺車操作平臺的高度為3.5m，在平臺上進行鑿巖作業(yè)，屬于（）高處作業(yè)。A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級15.根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理措施》（交通運送部令第24號），公路工程建設項目在（），方可開展施工招標。A.施工許可證辦理B.初步設計文獻批準后C.可行性研究文獻批準后D.施工圖設計文獻批準后16.投標報價計算時，所填入的工程量清單的單價涉及人工費、材料費、機械使用費、其她工程費、間接費、利潤和稅金以及風險金等所有費用，構成基本單價。此種措施稱為（）。A.工料單價法B.基價計量法C.綜合單位法D.清單計價法17.有關控制供料成本措施的說法，錯誤的是（）。A.控制施工現(xiàn)場運送損耗B.控制采購及保管費C.控制實際采購價低于預算中的材料原價D.控制實際發(fā)生的運雜費低于預算運雜費18.下列施工機械中，不合用開挖溝的是（）。A.平地機B.鏟運機C.推土機D.挖掘機19.根據(jù)《公路工程施工分包管理措施》，下列情形屬于分包的是（）。A.承包人將承包的所有工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給她人的B.分包人以她人名義承攬分包工程的C.未列入投標文獻但因工程變更增長了有特殊技術規(guī)定的專項工程，且按規(guī)定不必再進行招標的，經發(fā)包人書面批準，進行分包的D.發(fā)包人將某分項工程直接進行發(fā)包的20.根據(jù)《公路施工公司信用評價規(guī)則》，下列有關信用評價級別的說法，錯誤的是（）。A.公路施工公司資質升級的，其信用評價級別不變B.公司分立的，按照新設立公司擬定信用評價級別，但不得高于原評價級別C.公司合并的，按照合并前信用評價級別較高公司級別擬定D.聯(lián)合體參與投標時，其信用級別按照聯(lián)合體各方最低檔別認定二、多選題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分)21.路基設施中，深孔爆破的判斷根據(jù)有（）。A.炮孔成水平或者略有傾斜B.孔徑不小于75mmC.深度在5m以上D.采用延長藥包E.采用一次烘膛

22.有關路基冬期施工的說法，對的的有（）。A.冬期填筑的路堤，每層每側應超填并壓實B.挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應在冬期填筑C.當路堤填至路床底面時，應碾壓密實后停止填筑D.當天填的土必須當天完畢碾壓E.挖方邊坡不應一次挖到設計線23.煤矸石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應崩解穩(wěn)定，為評價混合料性能，宜采用的實驗有（）。A.強度實驗B.模量實驗C.級配實驗D.溫度收縮實驗E.干濕收縮實驗

24.下列橋梁設計計算荷載中，屬于偶爾作用的有（）。A.船舶的撞擊作用B.汽車制動力C.汽車撞擊作用D.地震作用E.冰壓力25.有關隧道施工爆破作業(yè)安全技術規(guī)定的說法，對的的有（）。A.洞內爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進行作業(yè)B.爆破加工房應設在洞口50m以外的安全地點C.發(fā)既有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定解決D.可用自卸汽車運送爆破器材E.裝炮時，應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種26.熱拌瀝青混合料配合比設計應通過目的配合比設計、生產配合比設計及生產配合比驗證三個階段以擬定瀝青混合料的（）。A.材料品種B.配合比C.滲水系數(shù)D.礦料級配E.最佳瀝青用量27.有關安全帶使用說法，對的的有（）。A.安全帶應低掛高用B.安全帶的安全繩與懸吊繩應共用連接器C.安全帶的安全繩可作為懸吊繩D.安全帶的安全繩嚴禁打結使用E.安全帶的安全繩上嚴禁掛鉤

28.根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理措施》（交通運送部令第24號）可以不進行招標的情形有（）。A.需要采用不可替代的專利或者專有技術B.采購人自身具有工程施工或者提供服務的資格和能力C.需要向原中標人采購工程或者服務，否則將影響施工或者功能配套規(guī)定D.新增配套工程估算1000萬元，原中標單位具有施工能力E.已通過招標方式選定的特許經營項目投資人依法可以自行施工

29.有關項目部駐地選址的說法，對的的有（）。A.可設在接近項目現(xiàn)場的中間位置B.可設在獨立大橋下C.應設在離集中爆破區(qū)300m以外D.可設在互通匝道區(qū)E.應設在周邊無高頻、高壓電源的位置30.下列公路施工公司類別中，涉及“三級資質”公司級別的有（）。A.公路工程施工總承包公司B.公路路面工程專業(yè)承包公司C.公路隧道工程專業(yè)承包公司D.公路交通工程專業(yè)承包公司（公路安全設施分項）E.公路交通工程專業(yè)承包公司（公路機電工程分項）

三、案例分析題(共120分。(一)、(二)、(三)每題20分，(四)、(五)每題30分)(一)【背景材料】某施工單位承建了一座高架橋，該橋上部構造為30m跨徑的預應力箱梁構造，共120片預制箱梁。施工合同簽訂后，施工單位根據(jù)構件預制場的布設規(guī)定，立即進行了箱梁預制場的選址和規(guī)劃，并編制了《梁場布置方案》，在報經公司技術負責人審批后實行，方案規(guī)定在梁板預制完畢后，移梁前應對梁板噴涂統(tǒng)一標記，涉及預制時間、梁體編號等內容，預制場平面布置示意圖見圖1：圖1-1預制場平面布置圖預制場設5個制梁臺座（編號1—5），采用一套外模、兩套內模。每片梁的生產周期為10天，其中A工序（鋼筋工程）2天，B工序（模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除）2天，C工序（混凝土養(yǎng)生、預應力張拉與移梁）6天。5個制梁臺座的制梁橫道圖見圖2。圖1-25個制梁臺座的制梁橫道圖（時間單位：天）【問題】1.D、E、F（增長）三個區(qū)各是什么區(qū)（增長）？2.T梁上還應噴涂什么標記？拌合站有哪些標記？3.列式計算最短流水施工工期。4.梁場方案審批方式對的嗎（修改為與否對的）？闡明理由。(二）【背景材料】某施工單位承建了一段路基工程，其中K18+220—K18+430設立了一段擋土墻，路基填方高度為11m。擋土墻橫斷面示意圖如下：圖2擋土墻橫斷面示意圖擋土墻施工流程為：施工準備（含構建C預制）→測量放線→工序A→地基解決→排水溝施工→基本澆筑→構件C安裝→工序B→填料填筑與壓實→墻頂封閉。路基工程施工前項目部進行了技術交底，技術交底工作由項目經理組織，項目總工程師主持施工（刪除），向項目部，（修改為、）分包單位的全體施工技術人員和班組進行交底，交底人員和參會人員雙方簽字確認。技術交底記錄部分內容如下：（1）筋帶采用聚丙烯土工帶，進場時檢查出廠質量證明書后即可用于施工。（2）聚丙烯土工帶的下料長度取設計長度。聚丙烯土工帶與面板的連接，可將土工帶一端從面板預埋拉環(huán)或預留孔中穿過，折回與另一端對齊，并采用筋帶扣在前端將筋帶扎成一束。（3）填土分層厚度及碾壓遍數(shù)，應根據(jù)拉筋間距、碾壓機具和密實度規(guī)定，通過實驗擬定。為保證壓實效果，所有填筑區(qū)域均使用重型壓實機械壓實，嚴禁使用羊足碾碾壓。（4）填料攤鋪，（修改為、）碾壓應從拉筋尾部開始，平行于墻面碾壓，然后向拉筋中部逐漸進行。（修改為，）再向墻面方向進行。嚴禁平行于拉筋方向碾壓，碾壓機其（改為具）不得在擋土墻范疇內調頭?！締栴}】1.按照擋土墻設立的位置和構造型式劃分，分別寫出該擋土墻的名稱。2.寫出擋土墻施工流程中工序A，（修改為、）工序B與圖中構件C的名稱，寫出擋土墻施工流程中必須交叉進行的工序。3.項目部組織技術交底的方式與否對的？闡明理由。4.逐條判斷技術交底記錄內容與否對的，并改正錯誤。（三）【背景材料】某施工單位在北方平原地區(qū)承建了一段長152km單位（刪除）雙向四車道高速公路的路面工程，路面構造設計示意圖如下：圖3路面構造設計示意圖為保證工期，施工單位采用2臺滑模攤鋪機分左右幅同步組織面層施工，對行車道與硬路肩進行整體滑模攤鋪。施工中發(fā)生如下事件：事件一：滑模攤鋪前，施工單位在基層上進行了模板安裝，并架設了單線基準線，基準線材質為鋼絞線。事件二：滑模攤鋪機起步時，先啟動振搗棒，在2-3min內調節(jié)到合適振搗頻率，使進入擠壓板前緣混和物振搗密實，無大氣泡冒出，方可開動滑模機平穩(wěn)推動攤鋪。因滑模機未配備自動插入裝置（DBI），傳力桿無法自動插入。事件三：建（修改為“施”）工單位配備的每臺攤鋪機的攤鋪速度為100m/h，時間運用系數(shù)為0.75，施工單位還配備了專門的水泥混凝土攪拌站，攪拌站生產能力為450m3/h。（滑模攤鋪機生產率公式為：Q=1000hBVpKB(m3（修改為m3）/h)，公式中h為攤鋪厚度，B為攤鋪寬度）。事件四：施工單位按2km路面面層劃分為一種分項工程，并按《公路工程質量檢查評估原則》進行檢查和評估。分項工程的質量檢查內容涉及基本規(guī)定、實測項目、外觀鑒定和質量保證資料四個部分。K0+000～K2+000段路面面層滿足基本規(guī)定，且資料檢查齊全，但外觀鑒定期發(fā)現(xiàn)1處外觀缺陷，需扣1分。該分項工程的實測項目得分表如下：表3K0+000～K2+000段路面面層實測項目得分表【問題】1.改正事件一中的錯誤。2.事件二中傳力桿應采用什么措施施工？對傳力桿如下的混凝土如何振搗密實？3.施工單位配備的水泥混凝土攪拌站能否滿足滑模攤鋪機的生產率？闡明理由。4.寫出表中K的含義。平整度的檢測除了表格中提及的直尺外，還可以采用什么儀器？5.計算分項工程（K0+000～K2+000段路面面層）的評分值（計算成果保存一位小數(shù)），并評估該分項工程的工程質量級別。（四）【背景材料】某施工單位承建了某雙線五跨變截面預應力混凝土持續(xù)剛構梁橋，橋長612m,跨徑布置為81m+3×150m+81m，主橋基本均采用鉆孔灌注樁，主墩墩身為薄壁單室空心墩，墩身最大高度60m，主橋0號、1號塊采用單箱單室構造，頂板寬12m，翼板寬3m，主橋橋位處河道寬550m，水深0.8-4m，河床重要為砂土和砂礫。施工中發(fā)生如下事件：事件一：根據(jù)本橋的地質，地形和水文狀況，施工單位主橋上部構造采用懸臂澆筑施工法，其中0號，1號采用托架法施工，懸臂端托架布置示意圖如下：圖4懸臂端托架布置示意圖事件二：項目部編制了該橋懸臂澆筑專項施工方案，重要內容為：工程概況、編制根據(jù)、施工籌劃、施工工藝技術、施工安全保證措施、勞動力籌劃、C和D。專項方案編制完畢后，由項目經理（增長）組織審核，項目總部（修改為“工”）簽字后報監(jiān)理單位。事件三：0號，1號塊混凝土施工擬采用兩次澆筑方案：第一次澆筑高度5.27M，重要工藝流程為：托架及平臺拼裝→安裝底模及外側模→E→安裝底板、腹板、模隔板鋼筋→安裝豎向預應力管道及預應力筋、埋設預埋件→F→澆筑混凝土→養(yǎng)護；第二次澆筑高度4M，重要工藝流程：G→內側模加高→安裝內支架及頂板、翼板模板→H→安裝縱向預應力管道→安裝橫向預應力管道及預應力筋、埋設多種預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護。事件四：施工單位采用墩側塔吊運送小型機具和鋼筋等材料；采用專用電梯運送施工人員；采用拌和站拌合，混凝土罐車運送，輸送泵泵送混凝土入模澆筑?！締栴}】1.寫出圖中A和B的名稱。2.根據(jù)本橋構造，施工單位在懸臂施工過程中與否需要采用臨時固結措施？闡明理由。3.事件二中C,D的內容是什么？專項施工方案審批流程與否對的？如有錯誤則改正。4.指出事件三中工藝流程E,F,G,H的名稱。5.事件四中施工單位采用的施工機械設備那些屬于特種設備？特種設備持證規(guī)定有哪些？（五）【背景材料】某公路隧道設計為雙向四車道分離式隧道，瀝青混凝土路面，隧道合同總工期為36個月。左右隧道分別長4855m,中線間距30m,隧道最大埋深850m，縱坡為3%人字坡，其地質條件為：巖性為砂巖、石灰?guī)r，局部有煤系地層；瓦斯含量低，屬瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三條斷層；地下水發(fā)育。左右洞圍巖級別均為：Ⅱ級

3415m，Ⅲ級540m，IV級

310m，V級

590m。在距進口2100m（相應里程K27+850）處設計了一座斜井，斜井長450m，向下縱坡5-8%，隧道縱斷面示意圖及平面布置示意圖分別見圖1、圖2。圖5-1隧道縱斷面布置示意圖施工中發(fā)生如下事件：事件一：施工單位進場后，經現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn)，進口處為深溝，且跨溝橋臺位于隧道洞口。經綜合考慮，施工單位提出了設計變更方案，在距進口280m處增設一條長150m的橫洞（見圖2）。圖5-2平面布置示意圖事件二：施工單位根據(jù)地質條件和施工水平，采用鉆爆法開挖施工，無軌運送，施工籌劃進度指標為：Ⅱ級圍巖開挖支護130m/月，Ⅲ級圍巖開挖支護90m/月，Ⅳ級圍巖開挖支護70m/月，V級圍巖開挖支護30m/月，二次襯砌144m/月，施工準備3個月，二次襯砌及溝槽施工結束滯后于開挖支護1個月，路面鋪筑及交通、機電工程施工2個月，橫洞施工4個月，斜井施工6個月，不擬定因素影響工期1個月。進出洞口所增長的時間已綜合考慮，不再單獨計算。

事件三：根據(jù)現(xiàn)場狀況，有關單位擬保存橫洞而取消斜井。

【問題】1.在有斜井和橫洞的狀況下，本隧道最多有幾種開挖面同步施工？并在平面布置示意圖上用箭頭標明掘進方向（需在答題卡上復制平面布置示意圖作答）。2.該隧道施工的每個工作面需要配備哪些重要開挖及初期支護機械設備？（至少回答6種設備）

3.分析事件一中施工單位提出增設進口橫洞的理由。4.根據(jù)事件二給出的條件，在事件三中保存橫洞而取消斜井的狀況下，計算隧道施工最短工期。（計算成果以月為單位，保存一位小數(shù)）5.根據(jù)提供的地質信息，本隧道由地質引起的重要施工安全危險源有哪些？全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試真題預測參照答案(公路工程管理與實務)一、單選題1.B。概念題，見第二篇第一章第一節(jié)表1-6，用排除法解題。2.A。砂井施工工藝的先后順序為：整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓實→拔管。3.B?；路乐蔚牧W平衡類工程措施，見第二篇第一章第一節(jié)表1-26。4.A。填細碎石的原材料技術規(guī)定，見第二篇第一章第二節(jié)表2-2。5.B。瀝青路面用料規(guī)定，見第二篇第一章第二節(jié)表2-17。6.D。略。7.B。橋梁擴大基本的受力特點，見第二篇第一章第三節(jié)表3-5。C。橋梁懸臂掛籃法施工技術要點中，梁段拆模時消除后澆筑混凝土引起掛籃變形的措施，見第二篇第一章第三節(jié)表3-32及考試指引用書。C。隧道超前預支護措施種類，見第二篇第一章第四節(jié)表4-5。10.A。公路監(jiān)控系統(tǒng)重要設備安裝的通用，見第二篇第一章第五節(jié)表5-4。11.A（修改為“B”）。進度管理基本概念的理解，見第二篇第二章第三節(jié)表3-3。12.A。橋梁的橋面鋪裝施工質量檢查實測項目的內容，見第二篇第二章第五節(jié)表5-4。13.C。鉆孔灌注樁基本施工安全控制要點，見第二篇第二章第六節(jié)表6-7。14.B。高處作業(yè)安全技術規(guī)定，見第二篇第二章第七節(jié)表7-1。15.D。公路工程建設項目施工招標管理規(guī)定，見第二篇第二章第九節(jié)表9-1。16.C。投標報價的計算方式，見第二篇第二章第十節(jié)表10-2。17.A。材料的成本控制，見第二篇第二章第十六節(jié)表16-3。18.B。土方機械的合用條件，見考試指引用書1B41。19.B。分包的條件，見第二篇第二章第十二節(jié)表12-4。20.C。公路建設市場信用體系的有關規(guī)定，見第二篇第三章第二節(jié)表2-7。二、多選題21.BCD。四種路基綜合爆破施工技術的辨析，見第二篇第一章第一節(jié)表1-5。22.ABDE。路基冬期施工技術要點，見第二篇第一章第一節(jié)表1-19。23.ABDE。無機結合料基層原材料中粉煤灰的的技術規(guī)定，見第二篇第一章第二節(jié)表2-6。24.AC。橋梁設計作用的分類，見第二篇第一章第三節(jié)表3-9。25.ABCE。隧道施工爆破作業(yè)安全技術規(guī)定的說法，見第二篇第二章第七節(jié)表7-4。26.ABDE。瀝青混凝土路面施工常用質量控制核心點中熱拌瀝青混合料配合比設計要點。27.DE。公路工程高處作業(yè)安全規(guī)定中安全帶的規(guī)定，見第二篇第二章第七節(jié)表7-1。28.ABCE。公路工程建設項目招標管理規(guī)定，見第二篇第二章第九節(jié)表9-1。29.ABDE。公路工程現(xiàn)場臨時設施項目部駐地選址的規(guī)定。30.ABC。三、案例題（一）1.D—制梁區(qū)；E—存梁區(qū)；F—材料加工區(qū)。2.（1）T梁上還應噴涂：張拉時間、施工單位、部位名稱。（2）拌合站標記：拌合站簡介牌、混凝土配合比牌、材料標記、操作規(guī)程、消防保衛(wèi)牌、安全警告警示牌。3.施工工期=(120-1)+10=129天4.不對的。編制《梁場布置方案》應報經監(jiān)理工程師審批后實行。(二）1.路堤擋土墻、加筋土擋土墻。2.A—基槽開挖；B—筋帶鋪設；C—墻面板。3.不對的。理由：技術交底工作應分級進行、分級管理。（1）凡技術復雜（涉及履行新技術）的重點工程、重點部位，應由總工程師向主任工程師、技術隊長及有關職能部門負責人交底。（2）施工隊一級的技術交底，由施工技術隊長負責向技術員、施工員、質量檢查員、安全員以及班組長進行交底。（3）施工員向班組的交底工作，是各級技術交底的核心。4.（1）條不對的。還應當檢查出廠合格證。并且筋帶進場后還應進行抽樣檢查。（2）條對的。（3）條不對的。在距墻背1m以內，應使用小型機具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機械壓實。（4）條不對的。碾壓應從拉筋中部開始，平行于墻面碾壓，然后向拉筋尾部逐漸進行，再向墻面方向進