提高橋面鋪裝層的平整度控制

提高橋面鋪裝層的平整度控制中交一公局XXXX工程有限公司“開拓者”QC小組一、工程概況1、項目概況XXXX省XXXX灣大橋及接線工程起點樁號為K98+858，路線起于三門縣六敖鎮(zhèn)，接三門灣大橋及接線工程，途經三門縣六敖、健跳、小雄、泗淋，臨海市桃渚、上盤、杜橋，椒江、XXXX產業(yè)集聚區(qū)、路橋，溫嶺濱海、箬橫、石橋頭、城南，終點樁號為K201+239，終點與樂清灣大橋及接線工程相接，路線全長102.381km。本合同段為XXXX灣大橋及接線工程第TS10標段，起訖樁號為K151+806～K159+875.5，工程區(qū)屬浙南沿海XXXX市椒江區(qū)，東臨XXXX灣廣大海域，地勢西高東低；北部為椒江入海的河口地帶，地貌類型為海積平原。本合同段主要工程內容為路基、橋涵工程等的施工完成及缺陷修復，合同工期33個月，合同額9.75億元，缺陷責任期24個月。路線里程8.07km，包含椒江1號高架橋3070.3m、XXXX東互通1141m,椒江2號高架橋3856.5m，主線采用高速公路雙向六車道標準建設，設計行車速度100km/h，橋梁寬度33m。橋梁按上下行分幅橋梁設計，單幅橋梁寬16.25m。XXXX東互通為A型單喇叭式設計，互通區(qū)設互通主線橋1座，A、B、C、D、E及連接線匝道橋共8座，互通主線橋長1141m，匝道橋總長1329.4m,交叉方式為主線上跨A匝道。圖1XXXX灣大橋及接線工程項目及第TS10標段地理位置圖2、橋面鋪裝概況本標段上部結構預制部分采用19.772m～32mT梁和16m矮T梁，本標段共有預制T梁3679片，預制T梁型式共有10種分別是19.772m、25m、28m、28.5m、29.5m、30m、30.5m、31m、32m和16m矮T梁。各種形式T梁組合為4×30m、2×28m+2×28.5m、5×30m、4×28m、5×32m、4×30.5m、3×30.5m、19.772+2×25m、3×30m+28m、5×28m、4×30+29.5m、5×29.5m、4×29.5m、3×29.5m、5×30.5m、4×30.5m+28m、3×31m、3×30m4×30m+28m共計18種長度形式、鋪裝凈寬為15.25m及3×16m、3×30m共計2種長度形式、鋪裝凈寬為12.25m的橋面鋪裝層。椒江1號橋鋪裝數量為雙幅24聯，椒江2號橋鋪裝數量為雙幅26聯，互通主線橋鋪裝數量為雙幅7聯，A匝道鋪裝數量為雙幅2聯，連接1號橋鋪裝數量為雙幅3聯，連接2號橋鋪裝數量為雙幅1聯。-1-二、QC小組簡介1、小組概況表1QC小組概況小組名稱“開拓者”QC小組小組人數9課題名稱提高混凝土鋪裝層平整度課題類型現場型小組編號ZJXM-XXXX-01小組注冊日期2016.5.10課題編號ZJXM-XXXX-03課題注冊日期2016.5.10活動時間XXXX.1.10～XXXX.11.30活動次數6制表人：XXXX日期：XXXX年1月3日2、小組成員分工表2QC小組成員、分工及TQ教育情況序號姓名年齡職稱文化程度小組分工職務TQ教育時間1XXXX32高級工程師本科組長項目經理60h2XXXX31工程師本科技術負責方案制定項目總工76h3XXXX30工程師本科方案制定副總工76h4XXXX27助理工程師本科編制總結工程副部長62h5XXXX28助理工程師本科資料整理工程部長60h6XXXX26助理工程師本科實際操作現場技術員50h7XXXX26助理工程師本科實際操作現場技術員50h8XXXX32工程師專科方案制定試驗室主任54h9XXXX27助理工程師本科實際操作試驗室副主任44h制表人：XXXX日期：XXXX年1月3日3、小組活動計劃表表3QC小組活動計劃表序日期XXXX年循環(huán)號內容1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月1選擇課題2現狀調查3設定目標P原因分

析45要因確認6制定對策-2-7對策實施D8效果檢查C9成果鞏固A階段總10結制表人：XXXX日期：XXXX年1月3日4、小組活動情況QC小組自成立后，即按照既定的活動計劃，逐步開展研究工作，針對施工中遇到的問題逐步進行研究分析，并拿出解決問題的改進措施，活動情況見下表，具體活動詳見后續(xù)章節(jié)：表4QC小組活動情況一覽表序號活動內容地點1選擇課題、明確小組成員分工及活動計劃會議室2混凝土鋪裝層施工方案實施前研討會會議室3現狀調查：討論影響混凝土鋪裝層平整度的因素及控制方法會議室4現狀調查：討論影響混凝土鋪裝層平整度較差產生的原因及防治措施會議室5進行混凝土鋪裝層施工專項技術交底會并設定控制目標會議室6第一次PDCA循環(huán)后效果檢查施工現場7總結現階段存在的問題、分析總結并拿出下階段控制措施會議室8第二次PDCA循環(huán)后效果檢查施工現場9總結現階段存在的問題、分析總結并拿出下階段控制措施會議室………………10QC成果匯總、控制措施總結會議室制表人：XXXX日期：XXXX年1月3日三、選題理由混凝土鋪裝層寬度較大，最大凈寬為15.25m，且寬度方向不允許分工程質量要求塊、分次澆筑，傳統振動梁無法確保如此寬度的鋪裝層的平整度，對混凝土質量要求較高，施工過程中如果控制不好容易導致平整度較差，且以往平整度很難達到要求。施工重要性要求本項目混凝土鋪裝層數量龐大，如何提升鋪裝層的平整度，繼承和發(fā)揚企業(yè)精神，需進一步提升公司業(yè)務水平四、現狀調查XXXX年1月21日至2月12日，QC小組成員對各工區(qū)的鋪裝層平整度進行全方位調查，用3m直尺測量法累計抽取4聯內共計1000m長度范圍內進行調查，每100m測10尺，共計得出100個數值，平整度合格率僅為79%，對平整度情況進行匯總：圖2橋面平整度檢測表5平整度測量數值分布表＞2mm～≤5m＞5mm～≤7m＞7mm～≤10m

項目名稱≤2mm合格率（%）

mmm平整度合格數

量334617479根據平整度檢測分布表，繪制對應質量分布圖如下：作圖人：XXXX日期：XXXX年2月9日圖3平整度數值分布圖五、設定目標1、可行性分析①我部有較強的技術力量，有經驗豐富的專業(yè)施工隊伍。-4-②我部現場人員、材料配置滿足施工需要。③運用QC攻關的方法提高混凝土鋪裝層的平整度符合我部精細化施工的施工理念。2、設定目標努力達到以下標準：平整度合格率達到93%。作圖人：XXXX日期：XXXX年2月28日圖4目標設定柱狀圖六、原因分析QC小組通過現場調查，全面結合工程實際，真對混凝土鋪裝層平整度合格率低的情況，QC小組成員采用頭腦風暴法，分別從人員、混凝土、工藝、機械等方面入手，對原因進行了分析，查找影響平整度的因素，并繪制出因素分析“魚刺”圖如下：作圖人：XXXX日期：XXXX年3月15日圖5因素分析“魚刺”圖七、確定要因由“魚刺”圖可知，QC小組歸納整理出9個影響混凝土鋪裝層平整度的主要因素，并制定了要因確認表如下：表6要因確認表-5-序號原因方法確認內容確認標準確認人確認時間①現場施工班組是否存質量意識淡薄情況①選用質量意識高的施工人員質量意識不足現場調查②班組內各個人員搭配是否合理③各人員是否對各自負責范圍人員②合理配備人員③各個施工人員必須技術1XXXX3月30日的施工經驗及技術水平是否過水平過硬、經驗豐富硬2部分集料含泥量、粒徑控制不佳現場調查①粗集料含泥量、粒徑是否符合設計配合比要求②細集料粒徑是否超標①粗集料含泥量〈1.0%，粒徑在5～25mm之間②細集料含泥量≤2.0%，細度模數為3.0～2.3①地材含水量檢測準確，XXXX3月30日①施工配合比地材含水量檢測并如實反應到施工配合比3坍落度偶爾不穩(wěn)定現場調查是否準確②外加劑參量是否符合設計要上②每方混凝土中外加劑參XXXX3月28日求量應與驗證過的設計配合比相同①設備的可靠性是否能滿足施①現有設備可靠性如不能4施工設備落后現場調查工要求②設備的配備數量是否能滿足滿足施工要求，更換現代化的設備XXXX3月30日施工要求②根據施工需要配備設備5標高帶控制不佳現場調查①標高帶止?jié){帶能否滿足控制需求②標高帶平整度能否達到規(guī)范要求①標高帶止?jié){帶應具有整體性和一定剛度②平整度控制在5mmXXXX3月30日①剪力筋是否全部撬起①剪力筋頂面標高基本一6鋪裝層與橋面連接不牢固現場調查②鋼筋網片是否與剪力筋有效綁扎致②鋼筋網片無松動、翹起XXXX3月30日③橋面鋪裝前，橋上無廢渣③橋面清潔無雜物①每片網片搭接長度是否滿足①根據設計及廠家生產標7鋼筋網片鋪設不規(guī)范現場調查要求②網片保護層是否在合格范圍內準要求，網片搭接長度不得小于20d②網片保護層厚度為35mmXXXX3月27日8混凝土養(yǎng)生不到位現場調查①土工布是否全覆蓋②灑水養(yǎng)生無死角③養(yǎng)護期內是否均進行養(yǎng)護工作①整聯鋪裝層無裸露面②土工布均為濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生用水可達到任何位置③自澆筑完成起，每聯鋪裝進行不少于7天的養(yǎng)生XXXX3月30日澆筑時時間控制不合理現場檢查①澆筑期間氣溫變化大或氣溫過高①澆筑期間下雨①選擇傍晚或夜間澆筑①提前查看天氣預報，避免雨天澆筑9XXXX3月28日制表人：XXXX日期：XXXX年3月31日確認一：人員質量意識不足項目部通過前期各種QC小組活動，在質量意識和管理能力等方面已經得到了很大的提升，同時在橋面鋪裝分部工程施工前期已經做了大量工作。-6-圖6施工技術、安全交底結論：非要因！確認二：部分集料含泥量、粒徑控制不佳XXXX年3月16日至23日，試驗室、質檢部聯合對所有地材進行取樣，共取得粗集料樣品12個、細集料樣品6個，經項目工地試驗檢測，地材各項指標均滿足規(guī)范及施工設計要求，如粗集料粒徑超過25mm的集料含量≤2.0%。圖7地材試驗報告單結論：非要因。確認三：坍落度偶爾不穩(wěn)定XXXX年3月16日至22日，試驗室、質檢部聯合對所有地材進行取樣，共取得粗集料樣品12個、細集料樣品9個，經項目工地試驗檢測，地材含水量均如實反應到施工配合比中，所以混凝土拌合時加水量符合設計配合比要求。XXXX年3月16日至24日，試驗室、質檢部聯合對兩個拌合站攪拌用于澆筑鋪裝的C50混凝土進行每盤監(jiān)控，外加劑參量均與驗證過的設計配合比相同。圖8施工配合比通知單-7-圖9坍落度檢測結論：非要因。確認四：機械設備較落后XXXX年3月16日至24日，我小組對橋面混凝土鋪裝層機械設備進行觀測調查，現場原有機械設備均為傳統型整平機，施工工藝較落后，不能滿足高標準鋪裝層平整度及現有標準化施工的要求。圖10傳統橋面鋪裝施工工藝結論：是要因！確認五：標高帶控制不佳XXXX年3月20日至27日，小組成員對現場橋面鋪裝標高帶進行檢查，發(fā)現標高帶存在收面不平整，且標高控制點間距較大的情況，在鋪裝過程中直接導致鋪裝層平整度浮動較大，影響整體平整度。圖11標高帶控制結論：是要因！確認六：鋪裝層與橋面連接不牢固XXXX年3月17日至25日，經現場實際檢查，橋面板超高或松散的砼均有效鑿除，并清掃干凈，清掃完成后鼓風機隨后把橋面浮塵吹凈，最后進行沖洗。鋪裝層施工完成后不會因此形成“兩張皮”，進而在荷載作用下和橋面彎曲變形時產生破壞，造成平整度較差。-8-圖12清理濕接縫混凝土殘余物結論：非要因！確認七：鋼筋網片鋪設不規(guī)范XXXX年3月16日至28日，經調查發(fā)現鋼筋網片鋪設鋪設過程中，因剪力筋標高控制存在一定偏差，導致不能與網片有效綁扎，整個鋼筋網片層存在一定程度的隆起或下陷的情況。圖13鋼筋網片鋪設結論：是要因！確認八：混凝土養(yǎng)生不到位XXXX年3月16日至3月29日，現場技術員對橋面鋪設養(yǎng)生進行全程跟蹤，混凝土澆筑且收面完成后，初凝前完成土工布的覆蓋及灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生及時且到位，無由于養(yǎng)生不到位造成混凝土不均勻收縮影響平整度的情況。圖14自動噴淋養(yǎng)生結論：非要因！-9-確認九：澆筑時時間控制不合理所有工區(qū)在進行鋪裝作業(yè)前均提前查看天氣情況，避開雨天及大風天氣，且澆筑時間選擇傍晚6點后開始澆筑，溫差在5度以內。結論：非要因通過以上要因確認，我們找出了橋面混凝土鋪裝層平整度的主要因素有3個:①機械設備較落后；①標高帶控制不佳；①鋼筋網片鋪設不規(guī)范；八、制定對策QC小組針對影響橋面鋪裝平整度的主要影響因素，根據現場實際情況以及項目部面臨的問題，通過多次召開研討會進行討論分析，并針對以上因素編制了對策表如下：表7控制對策表序號主要影響因素對策目標措施地點時間負責人①混凝土攤鋪機摒棄振動梁，1機械性能差與具備實力廠家共同研究，更換機械新機械機械性能必須能滿足平整度要求，且操作方便更換為新式全斷面攤鋪機②磨光機更換為新式座駕式磨光機。③混凝土毛面處理取消拉毛處理改為銑刨處理現場XXXX.4.1～2017.4.20“開拓者”QC小組2部分施工工序控制不夠精細嚴格執(zhí)行“三檢”制度①標高帶施工務必保證標高的準確性及平整度②確保網片鋪設的準確性①標高帶施工采用豎芯板為邊模，控制點間距控制為3米，嚴格把控標高帶平整度，嚴格執(zhí)行二次收面制度②采用新式網片保護層控制器現場XXXX.4.1～2017.4.20“開拓者”QC小組制表人：XXXX日期：XXXX年4月20日九、對策實施實施一：更新施工設備經與廠家深入研究，現將混凝土施工設備更換為：集攤鋪振搗于一體的桁架式自動鋪裝機、座駕式磨光機、新式銑刨機，簡稱“四機聯動”。1）新式鋪裝機及座駕式磨光機圖15橋面鋪裝澆筑及磨光2）銑刨機及銑刨效果-10-圖16橋面銑刨實施二：嚴格執(zhí)行“三檢”制度1①標高帶加密標高控制點，采用豎芯板澆筑并做好二次收面。標高帶又稱標準帶，是混凝土鋪裝機的行走軌道，很大程度決定了橋面鋪裝層的平整度及高程，橋面縱向兩邊設置2條寬60cm標高帶。標高帶封邊模板采用可調式鋼制梳齒板，由L5cm×5cm角鋼和梳齒鋼板組成，上下可調節(jié)。圖17標高帶梳齒板圖18標高帶澆筑完成效果2）網片鋪設采用新式控制器，確保網片保護層-11-圖19網片保護層控制器圖20剪力筋撬桿圖21搭接長度30cm十、效果檢查1、質量效益QC攻關小組通過多次PDCA循環(huán)，運用科學的管理方法，規(guī)范現場管理和操作過程，有效提高了混凝土鋪裝層的平整度，達到了既定的目標，取得了良好的效果：①熟練掌握了混凝土鋪裝層施工的施工方法和工藝流程，有力的提升的施工質量，避免出現返工損失。②提高橋面鋪裝質量控制水平，混凝土表面平整，顏色一至，無明顯施工縫；無蜂窩麻面；未出現非受力裂縫。③提高了項目QC攻關水平，提高了技術人員專業(yè)技術水平和管理能力。XXXX年11月10日，本QC小組對現場橋面鋪裝質量情況進行了調查，本次調查共在10聯橋面鋪裝上進行3m直尺平整度檢測，每100m測10尺，共計得到216個數據，總體合格率達到了96.3%。經過這次活動，業(yè)主及監(jiān)理單位對我部的施工質量進行了充分的肯定，為橋面鋪裝大面積快速施工，以及后期交竣工驗收打下了良好的基礎。表8平整度測量數值分布表＞2mm～≤5m＞5mm～≤7m＞7mm～≤10m

項目名稱≤2mm合格率（%）

mmm平整度合格數

量931157196.3作圖人：XXXX日期：2016年11月10日圖22活動效果柱狀示意圖-12-2、經濟效益項目總結出的一整套可行的橋面鋪裝平整度控制施工工藝，不僅提高了工程質量，加快了工程施工進度，節(jié)省了勞動力，提高了勞動生產率，更大大提高了混凝土的整體性，減少了后續(xù)橋面鋪裝的破壞程度和使用階段的修復次數，減少了資源浪費。在接下來的施工中，項目將繼續(xù)保質保量完成剩余橋面鋪裝工程量，促進項目產值穩(wěn)步提升。表9項目部橋面鋪裝生產產值比較表月份產值（萬元）增長產值增長百分比XXXX年1月29.23XXXX年2月36.547.3125%XXXX年3月73.0836.54100%XXXX年4月146.1673.08100%XXXX年5月160.7814.6210%XXXX年6月175.3914.619%XXXX年7月188.6213.238%XXXX年8月210.2421.6211%XXXX年9月226.5516.318%XXXX年10月235.869.314%XXXX年11月248.4712.615%制表人：XXXX日期：XXXX年11月28日3、社會效益經過這次活動，業(yè)主及監(jiān)理單位對我部的施工質量進行了充分的肯定，項目部依次為契機，在工程建設各領域也取得了良好的成績：①中國公路建設行業(yè)協會XXXX年“科技創(chuàng)新成果三等獎”②XXXX省交通廳“平安工地”示范合同段、XXXX沿海高速公路“施工標準化優(yōu)秀項目部”；③2015-2016年XXXX沿海高速公路“勞動立功競賽”名列前茅、2016年度XXXX沿海高速公路工程建設質量管理先進單位，XXXX市總工會授予“工人先鋒號”；XXXX省“平安工地”示范合同段榮獲優(yōu)秀項目部-13-榮獲2016年第一季度立功競賽第四名榮獲2016年第二季度立功競賽第三名榮獲2016年第三季度立功競賽第二名榮獲工程建設質量管理先進單位榮獲XXXX市工人先鋒號④2016年上、下半年連續(xù)兩次獲得省質監(jiān)局執(zhí)法大檢查“優(yōu)秀標段”；-14-⑤指揮部“我為沿海高速獻一計”活動二等獎（T梁伸縮縫端由預制改現澆施工）；⑥成功承辦“2016年XXXX省公路水運‘品質工程’動員會暨質量安全信息化現場會”；⑦榮獲中交一公局XXXX工程有限公司2016年“文明集體”、“黨群工作先進單位”⑧中交一公局2016年“勞動競賽優(yōu)勝集體”-15-榮獲局勞動立