特殊路基灰土墊層試驗段施工方案

PAGE 大慶至廣州高速公路深州至大名(冀豫界）段承包人申報表施工單位：中鐵十七局集團第三工程有限公司合同號：LQ15監(jiān)理單位：北京中交公路橋梁工程監(jiān)理有限公司編號：監(jiān)表52致：駐地監(jiān)理工程師:LQ15合同段根據(jù)本合同段實際情況制定了K特殊路基灰土墊層填筑試驗段開工報告，請審批附件：1．施工方案2．施工放樣報驗單3．施工設(shè)備報驗單4．進場人員報告單5．原地面土工試驗報告承包人：日期：駐地監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：總監(jiān)辦意見：簽字：日期：附注：本申報表適用于必須書面申報監(jiān)理工程師的施工方案、意見、申請等。大慶至廣州高速公路深州至大名(冀豫界)段進場設(shè)備報驗單施工單位：中鐵十七局集團第三工程有限公司合同號：LQ15監(jiān)理單位：北京中交公路橋梁工程監(jiān)理有限公司編號：監(jiān)表14致：監(jiān)理工程師根據(jù)招標文件要求，我們已完成下列施工設(shè)備的進場工作，請予驗收！序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用時間備注1自卸汽車歐曼324282009良好20092振動壓路機YZ20H22009良好20093振動壓路機XSM22222009良好20094裝載機ZL5022009良好20095推土機TY22012009良好20096平地機PY18012009良好20097路拌機MPH10012009良好20098灑水車CA14212009良好2009承包人報送日期：監(jiān)理工程師收件人簽字：查驗結(jié)果：1．性能數(shù)量能滿足施工要求：2．性能或能力不足的設(shè)備：結(jié)論：請盡快按施工進度要求，配足所需設(shè)備?！鯘M足施工需要.□監(jiān)理工程師簽字：日期：大慶至廣州高速公路深州至大名(冀豫界）段進場人員報驗單施工單位：中鐵十七局集團第三工程有限公司合同號:LQ15監(jiān)理單位:北京中交公路橋梁工程監(jiān)理有限公司編號：監(jiān)表15致：監(jiān)理工程師根據(jù)招標文件要求，我們已完成下列施工人員的進場工作，請予查驗.序號姓名性別任職與標書符合程度變動情況備注1周志偉男項目經(jīng)理滿足無2武男技術(shù)負責(zé)人滿足無3曹恒男計劃工程師滿足無4張成海男質(zhì)檢工程師滿足無5李云鵬男路基工程師滿足無6胡乃兵男專職安全生產(chǎn)管理人員滿足無7盛中全男測量工程師滿足無8許志強男試驗工程師滿足無承包人報送日期：監(jiān)理工程師收件人簽字：查驗結(jié)果：監(jiān)理工程師簽字:日期：目錄TOC\o”1-2"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc230920327”一、編制依據(jù)1HYPERLINK\l”_Toc230920328”二、工程概況11、工程簡介1HYPERLINK\l”_Toc230920330"2、試驗段選擇及目的2HYPERLINK\l”_Toc230920331"三、施工組織及安排2HYPERLINK\l”_Toc230920332"1、施工進度計劃23、臨時工程4HYPERLINK\l”_Toc230920335”4、施工機具的配備4四、施工工藝標準及要求43、備土、鋪土5HYPERLINK\l”_Toc230920340"4、備灰、鋪灰5HYPERLINK\l”_Toc230920341”5、路拌機拌和5HYPERLINK\l”_Toc230920342"6、整平6HYPERLINK\l”_Toc230920343"7、壓實6HYPERLINK\l”_Toc230920344”8、檢驗6HYPERLINK\l”_Toc230920345”9、養(yǎng)生7_Toc230920348"1、質(zhì)量保證措施7HYPERLINK\l”_Toc230920349”3、質(zhì)量保證體系8六、安全環(huán)保保證措施9HYPERLINK\l”_Toc230920351”1、安全保證措施（見附圖四安全生產(chǎn)保證體系框圖）9HYPERLINK\l”_Toc230920352"2、環(huán)境保護措施（見附圖五環(huán)境保護體系框圖)10_Toc230920354"九、施工進度保證措施11HYPERLINK\l”_Toc230920355"十、設(shè)備材料保證措施11_Toc230920357"2、設(shè)備保證措施12PAGE14 特殊路基灰土墊層試驗段施工方案(K125+xxx～K126+xxx）一、編制依據(jù)1、新建大慶至廣州高速公路深州至大名（冀豫界)段土建工程施工招標文件（招標編號HPCD-DGTJ0803）。2、新建大慶至廣州高速公路深州至大名(冀豫界）段兩階段施工圖設(shè)計圖紙。3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10—2006)，《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40—2007）和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1—2004）.4、國家和交通部、河北省現(xiàn)行的其它有關(guān)設(shè)計、施工、驗收規(guī)范、規(guī)程和標準。5、中鐵十七局集團《工程管理辦法》、ISO9002：2000《質(zhì)量手冊》和《程序文件》,本單位的技術(shù)水平、裝備能力、管理水平以及類似工程的施工經(jīng)驗。二、工程概況1、工程簡介大廣高速公路衡大段LQ15施工合同段路線起點樁號為K120+800,終點樁號為K134+230，全長13.430km.本工程沿線地形、地貌均為沖積、洪積平原,沿線未有典型軟土（淤泥、淤泥質(zhì)土）發(fā)育，部分路段分布有軟弱土具有厚度薄、分布范圍小的特點，地基承載力低。全線地基濕陷量均小于300mm,最大值為179.175mm,據(jù)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（GB50025—2004)之4.4。7條判;線路均屬I級非自重濕陷性場地，該線路采用沖擊碾壓處理,在路基填筑前基底鋪設(shè)30cm厚5％灰土墊層；當線路既屬其中5％灰土墊層處理路基長度為11681米，平均處理寬度41.175米，全線處理5%灰土墊層共計約179484；10%灰土墊層處理橋頭長度為353米，平均處理寬度65。2米，全線處理10％灰土墊層共計約11534工程具體分布情況見下表：表一特殊路基灰土墊層工程具體分布情況序號處治區(qū)域長度（m）位置工程措施處治寬度（m）鋪填厚度（cm）工程量起點樁號終點樁號1K120+800.0K124+700。03900路基5％灰土墊層46.030537872K124+700.0K124+756.256路基5％灰土墊層50.0501405K124+756.2K124+816。060橋頭10%灰土墊層66。1501975K124+816。0K124+904。260橋頭10％灰土墊層66.35019763K124+904。2K125+253。0349路基5％灰土墊層56.0509766K125+253。0K125+311.258橋頭10%灰土墊層63。7501855K125+343。9K125+401。057橋頭10%灰土墊層61.55017574K125+401.0K125+550.0149路基5%灰土墊層51.85038595K125+550.0K128+202.52653路基5%灰土墊層47。530377856K128+277。5K128+400。0123路基5％灰土墊層56。43020717K128+400.0K128+625.0225路基5%灰土墊層53。35059968K128+625.0K130+600。01975路基5％灰土墊層45。030266749K131+730.0K132+750.01020路基5％灰土墊層47.6301456710K132+750。0K132+952。5203路基5％灰土墊層55。4505609K132+952。5K133+011.959橋頭10%灰土墊層66。8501984K133+011.9K133+202.559橋頭10%灰土墊層66.850198611K133+202。5K133+425.0223路基5％灰土墊層56.950633012K133+425。0K134+230.0805路基5％灰土墊層48.230116332、試驗段選擇及目的灰土墊層試驗段選于xxxxxx全長100米.本路段為地平原農(nóng)區(qū),地勢平坦開闊,路基土質(zhì)均勻,場地平整開闊其優(yōu)越性在于檢測與沖壓可并列進行,受干擾小，能在短期內(nèi)完成試驗。對后續(xù)施工有較好的指導(dǎo)作用，且借助地理優(yōu)勢，可以作為灰土墊層試驗段.試驗段的目的：確定合理的壓實工藝主要參數(shù)，即機械組合，松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度，最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等.三、施工組織及安排1、施工進度計劃該路段準備安排一個作業(yè)隊施工,計劃開工時間為2009年6月1日，完成時間為20092、人員安排（1）根據(jù)職責(zé)分工，項目主要管理人員如下：總負責(zé)人：周志偉施工負責(zé)人：韓明文技術(shù)負責(zé)人：武君忠現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人：李云鵬安全負責(zé)人：李紅民試驗負責(zé)人：奉俊輝測量負責(zé)人:易中成物資負責(zé)人：祁華國設(shè)備負責(zé)人：郭偉環(huán)保負責(zé)人:唐勇輝協(xié)調(diào)負責(zé)人:時均濤（見附圖一施工組織機構(gòu)圖）表二項目主要管理人員分工表人員職責(zé)項目經(jīng)理全面負責(zé)項目的施工組織指揮與管理；對各項工作負總責(zé)。施工負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場施工組織工作,按照項目制定的工期計劃組織施工，協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場各班組的交叉作業(yè)，按照項目文明施工的相關(guān)要求控制好施工現(xiàn)場.現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場施工各個施工工序的技術(shù)交底，檢測路基寬度、平整度、壓實遍數(shù)、松鋪厚度、構(gòu)造物的安全保護措施等,并記錄各個施工參數(shù)，以實測壓實度的變化為主，同時安排試驗室進行灌砂法密實度檢測，確定合理的壓實遍數(shù)。安全負責(zé)人負責(zé)灰土墊層施工現(xiàn)場安全的指揮和調(diào)配，并對施工現(xiàn)場安全負首要責(zé)任。測量負責(zé)人負責(zé)灰土墊層路基關(guān)鍵位置的施工放樣、復(fù)測水準測量。試驗負責(zé)人負責(zé)對灰劑量及各測點不同深度的壓實度技術(shù)指標的檢測.設(shè)備物資負責(zé)人負責(zé)物資采購、儲備、供應(yīng)；設(shè)備購置、維護、保養(yǎng)。協(xié)調(diào)負責(zé)人負責(zé)協(xié)調(diào)和處理征地邊界界限以及產(chǎn)生的一些干擾灰土墊層施工的突發(fā)事件。（2）施工隊伍人員安排管理人員2人技術(shù)人員1人技術(shù)工人10人普通工人10人以上人員根據(jù)實施施工需要分為：一個灰土墊層填筑路基工班、一名電工、一名專職安全員以及1名現(xiàn)場指揮。表三各工班人員配置作業(yè)隊人員配置職責(zé)路基工班20負責(zé)現(xiàn)場路基的場地平整，灰土拌合、平整填筑、壓實和灑水以及相關(guān)試驗檢測工作的配合。電工1負責(zé)用電供應(yīng)、用電設(shè)備維護及加強用電安全檢查。專職安全員1負責(zé)灰土墊層拌合、鋪填壓實等現(xiàn)場施工的安全?，F(xiàn)場指揮1負責(zé)指揮和協(xié)調(diào)路拌機、壓路機、平地機和灑水車的現(xiàn)場施工工作.3、臨時工程(1)施工便道主線方向靠路基右側(cè)修筑4米寬的施工便道，每300米設(shè)一個錯車帶。（2)臨時用電將附近的低壓電直接引至施工現(xiàn)場,另備用1臺75KW發(fā)電機.（3)臨時用水靠近周邊村落引管用水，并配備水車可隨時供水,滿足施工需要。4、施工機具的配備灰土壓實采用YZ20H和XSM222振動壓路機壓實,并采用自卸車、推土機、平地機、路拌機和灑水車配合施工.壓路機4臺、自卸車8臺、裝載機2臺,路拌機、推土機、平地機、灑水車各1臺,壓實度檢測工具一套，水準儀一臺。四、施工工藝標準及要求1、施工準備（1)由試驗室通過石灰土的標準擊實試驗確定其最大干密度和最佳含水量，按試驗值制備的試件,進行無側(cè)限抗壓強度試驗，符合設(shè)計要求。（2)石灰質(zhì)量應(yīng)滿足Ⅲ級以上生石灰的技術(shù)指標，石灰應(yīng)在使用前7－10天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。(3）選取合適的取土場，對土樣進行含水量、標準擊實、液塑限聯(lián)合試驗、承載比等試驗.(4)石灰土混合料采用重量配合比計算，以石灰：土=5：100的重量比表示。(5）靠路基右側(cè)修筑4米寬的施工便道,每300米設(shè)一個錯車帶(6）松鋪厚度的擬定：一般分層最大松鋪厚度不應(yīng)大于30cm,最小壓實厚度不應(yīng)小于100mm。由于沖擊碾壓路段灰土墊層30cm，強夯路段灰土墊層50cm，則該試驗段初擬沖擊碾壓路段第一層松鋪厚度為20cm，強夯路段第一層松鋪厚度為30cm，以上填筑層松鋪厚度根據(jù)第一層試驗結(jié)果確定。2、施工放樣按照設(shè)計圖紙，首先恢復(fù)中樁,然后用石灰灑出邊線(灰土墊層處理寬度為路基坡腳線外1m范圍）并在施工范圍以外兩側(cè)每20m設(shè)邊樁，標明里程樁號3、備土、鋪土按照每平方米的松土用量及每車的運量，計算出每車的攤鋪面積，然后在已完工檢驗的路基土上，用白灰打出灰線方格,將土整齊地卸至方格內(nèi)。鋪土?xí)r，先用推土機大致鋪開、鋪平,然后用平地機粗平,再用推土機排壓兩遍。4、備灰、鋪灰根據(jù)石灰土寬度及灰劑量要求計算每延米石灰攤鋪數(shù)量，將消解好的石灰運至現(xiàn)場，放在已打好的灰線內(nèi)并堆碼成方。以現(xiàn)場監(jiān)理確認石灰用量后，用平地機進行攤鋪，再用“扣锨法”將石灰攤鋪在拌合邊界線內(nèi)。5、路拌機拌和采用專用的穩(wěn)定土拌和機進行路拌法施工，旋耕機作為附助設(shè)備翻拌?？紤]拌合、整平過程中的水分損失,含水量可以相應(yīng)大些（根據(jù)氣溫及拌合時間長短確定）；如土的含水量過大，可用旋耕機進行翻拌晾曬.水分合適后,用平地機粗平一遍，然后用穩(wěn)定土拌和機拌合第一遍，兩個作業(yè)要同時穿插進行，以節(jié)約時間，減少水分損失。拌合時要指派專人跟機進行挖檢，每間隔5～10米挖檢一處，檢查拌合是否到底和是否有夾層。對于拌合不到底的工作段，要及時提醒拌合司機返回重新拌合。拌合結(jié)束后由試驗室現(xiàn)場進行含水量和灰劑量檢驗，并由現(xiàn)場監(jiān)理認定后才能進行下一步工序，否則對不合格路段重新增減石灰進行拌合。6、整平（1)整平前，根據(jù)初擬松鋪厚度在路基邊緣縱向釘樁掛線施工，釘樁采用長70cm，斷面5×5cm的木樁，用紅白漆每10cm交錯標注,沿路線每10m設(shè)一處,要求釘樁豎直,掛線平順。（2）先用推土機進行穩(wěn)壓，測量人員根據(jù)控制樁控制高程，用平地機初步整平和整形。平地機由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進行刮平.（3）用輪胎式壓路機快速碾壓1—2遍，以暴露潛在的不平整。（4）對于局部低洼不平處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的石灰土找補平整。（5）再用平地機進行精平作業(yè)。精平作業(yè)前，由測量人員再次根據(jù)控制樁控制高程.(6）每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進行，并應(yīng)特別注意接縫順適平整.(7）在粗平和精平的同時，還要根據(jù)設(shè)計橫坡度2%的要求，用水準儀準確定位支板做出路面橫坡。粗平和精平要同時穿插進行，以節(jié)約時間，減少水分損失。7、壓實（1）碾壓采用振動壓路機碾壓。（2）碾壓前用米尺、水準儀和3m直尺按照規(guī)定頻率對分層厚度、橫坡度和大致平整度應(yīng)進行檢查，并進行相應(yīng)的記錄。(3）碾壓時由路基兩側(cè)向中心縱向碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓)，按照靜壓、弱振、強振、靜壓四個步驟進行。碾壓行駛速度開始時宜慢速，最大速度不宜超過4km/h。(4）壓路機前后兩次須重疊400～500mm，前后相鄰兩區(qū)縱向須重疊不小于2m，每幅碾壓寬度搭接1/3,且加寬部分要一起碾壓，而且碾壓必須連續(xù)作業(yè)完成，中途不得停頓。（5）碾壓過程中，試驗員灌砂法要跟蹤檢測，每碾壓一遍都要進行壓實度的檢測，以確定達到不同壓實度所需碾壓遍數(shù)，并由現(xiàn)場技術(shù)員記錄相應(yīng)的碾壓速度和檢測數(shù)據(jù)。（6）當碾壓達到壓實度要求后，檢查和記錄此時的碾壓遍數(shù)、實際壓實度和層厚。8、檢驗試驗員和技術(shù)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，在成型后兩日內(nèi)完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度以及相關(guān)土方路基的檢驗，具體檢測項目如表四，并報監(jiān)理工程師認定，檢驗不合格要采取相應(yīng)措施予以處理。表四土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級公路1壓實度(％)下路堤（＞150cm）93灌砂法：每一壓實層每200m測4處。2縱斷高程（mm）+10,-15水準儀：每200m測4個斷面3中線偏位（mm)50經(jīng)緯儀:每200m測4點4寬度（mm）不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處5平整度（mm）153m直尺：每200m測4斷面6橫坡（％)0.3水準儀：每200m測4斷面9、養(yǎng)生成型后立即鋪塑料薄膜養(yǎng)護，灑水養(yǎng)生七天，經(jīng)常保持濕潤，除灑水車外禁止其他車輛通行.灰土墊層分層施工時，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完成后，立即鋪筑上一層灰土墊層，不需專門的養(yǎng)生期。10、施工總結(jié)通過試驗段總結(jié)壓實遍數(shù)、松鋪厚度、最佳含水量偏差和壓實度的關(guān)系,以選取合適的機械配備和質(zhì)量控制方案。五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證措施（1）碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)“彈簧'、松散起皮等現(xiàn)象,及時翻開穩(wěn)定土層，換以新的混合料或重新拌合，使其達到質(zhì)量要求。

（2）每一灰土墊層工作段完成后，將檢測結(jié)果分析整理，并做為工程質(zhì)檢資料的一部分進行保存.（3）經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后，按要求進行整平，監(jiān)理工程師對高程、平整度等檢測合格后,方可進入下一道工序。(4）灰土墊層施工過程中應(yīng)提前了解天氣情況，并視降雨情況作好排水工程。(5）灰土墊層鋪筑、壓實施工中及完成后，與監(jiān)理工程師一道按規(guī)定頻率分別進行各項檢測，并做好相關(guān)施工記錄。2、施工注意事項(1）若填方分幾個作業(yè)段施工,兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交叉交疊銜接，其搭接長度，不得小于2。0m。（2）施工縫和“調(diào)頭"的處理兩個施工作業(yè)段的搭接部分，前一段拌合后，留5～8米不壓實,后一段施工時，將前一段留下未壓部分一起在進行拌合壓實。拌合機械和其他機械不得在已成型的灰土路基上調(diào)頭，以保護灰土路基表層不受傷害。(3）改善土質(zhì)，防止裂縫灰土路基的縮裂性質(zhì)與所用土的粘性有關(guān)，土的粘性越大,縮裂越嚴重，故盡量采用粘性較小的土進行灰土路基施工。3、質(zhì)量保證體系項目部建立行之有效的質(zhì)量保證體系（見附圖三質(zhì)量保證體系框圖）,并保證其獨立暢通運行，項目部配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊設(shè)專職質(zhì)檢負責(zé)人,工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。（1）成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，全面負責(zé)質(zhì)量管理工作。項目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。項目部與各施工隊簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，各級質(zhì)量管理人員分工負責(zé)，互相協(xié)調(diào),層層落實職能和責(zé)任，做到各司其職，各負其責(zé)，保證質(zhì)量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用。（2）抓好思想教育，提高質(zhì)量意識，針對施工中出現(xiàn)的一些問題對職工進行技術(shù)培訓(xùn)門，熟悉施工工藝和質(zhì)量標準.本項目崗前培訓(xùn)內(nèi)容：施工技術(shù)規(guī)范、施工工藝、質(zhì)量標準、安全施工規(guī)程、施工進度計劃、環(huán)境保護措施等.（3）建立健全質(zhì)量管理制度,做到質(zhì)量標準、工作標準、管理標準相協(xié)調(diào),使質(zhì)量工作納入標準化體系。（4）嚴格按合同條款和施工規(guī)范辦事,堅決服從監(jiān)理工程師的管理，按監(jiān)理工程師的指令辦理一切施工事宜.（5）抓好施工技術(shù)管理工作。認真審核圖紙，詳細技術(shù)交底，施工中技術(shù)人員跟班作業(yè)，做好工中指導(dǎo)。及時辦理各種簽證手續(xù),上道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師認可簽字，下道工序不得開工。(6）抓好施工現(xiàn)場管理。做到科學(xué)組織，文明施工?，F(xiàn)場布置合理，機械和各種材料存放整齊，妥善保管,樹立標牌。（7）制定質(zhì)量獎罰制度。堅持評比兌現(xiàn),對施工質(zhì)量低劣、管理差的工點除限期改正外，視具體情況處以一定金額的罰款.（8)項目部設(shè)檔案管理室負責(zé)技術(shù)資料、來往文件、會議紀要等的收集、整理及分類歸檔工作.制定檔案管理制度，明確責(zé)任，及時對過期文件、資料進行清理，確保施工資料、文件的有效性。六、安全環(huán)保保證措施1、安全保證措施（見附圖四安全生產(chǎn)保證體系框圖)（1）駕駛員職責(zé)1）機械駕駛員上崗要經(jīng)過考核，持證上崗，嚴格按機械操作規(guī)程作業(yè)。2)機具停放不得侵入建筑物接近限界，并要停放平穩(wěn)。3）設(shè)置調(diào)頭會車段，機械在路基上不得隨便調(diào)頭。4）實施中設(shè)專職安全員進行機械移動指揮。（2)健全組織機構(gòu),落實崗位職責(zé)。1）成立以隊長為組長，各工班負責(zé)人為副組長,有關(guān)人員參加成立的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。施工時每個施工人員都牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主"的思想。2)建立健全安全目標和制訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。3）定期對全體施工人員進行安全培訓(xùn)教育，要先合格，后持證上崗.4）施工現(xiàn)場進行安全控制,建立安全管理和責(zé)任體系，以施工負責(zé)人為第一責(zé)任人。明確各崗位的安全責(zé)任,做到分工明確,責(zé)任到人，各負其責(zé),嚴格把關(guān)，確保施工安全。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理.5）嚴格技術(shù)交底,施工前負責(zé)人再組織學(xué)習(xí)教育，并進行全面細致的安全交底,做到無安全技術(shù)交底不開工。（6）安全員要認真學(xué)習(xí)和掌握安全規(guī)則和注意事項，熟練使用防護器材。在崗時精力集中,堅守崗位，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。（7)經(jīng)常進行安全檢查、驗收評比、獎罰兌現(xiàn)、措施得力。（8)做好安全記錄。2、環(huán)境保護措施（見附圖五環(huán)境保護體系框圖）(1）嚴格遵守國家《環(huán)境保護法》及河北省有關(guān)環(huán)境的法規(guī)、條例的規(guī)定，加強對施工人員相關(guān)法律、法規(guī)的教育，強化施工人員的環(huán)保意識。（2)建立健全環(huán)境保護管理機構(gòu),配備環(huán)保員。（3）對易產(chǎn)生揚塵、粉塵的作業(yè)面和裝卸運輸過程以及其它施工便道和施工場地，采取灑水降塵措施，控制揚塵.(4）施工過程中盡量減少噪音擾民工作。八、文明施工保證措施1、深入了解當?shù)氐娘L(fēng)俗民情、民風(fēng)、民俗,愛護群眾，保護群眾利益.堅持互助互利的原則，充分調(diào)動地方群眾的積極性，發(fā)揮地方人力、物力的優(yōu)勢，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展.2、成立文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組.3、工地始終做到整潔有序、文明施工、工完料盡，保護當?shù)厮Y源和建筑物,避免造成損失。4、對所有參加施工人員經(jīng)常進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。5、按批準的施工組織設(shè)計平面布置圖修建生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施,合理布局,盡量不占農(nóng)田和少占良田，施工現(xiàn)場及時完成“三通一平”創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,建設(shè)文明工地.6、施工現(xiàn)場設(shè)置工程標牌,標明建設(shè)項目名稱、項目法人、勘察設(shè)計、施工監(jiān)理、施工單位名稱和責(zé)任人。7、施工現(xiàn)場內(nèi)施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠，排水設(shè)施暢通。各種材料堆放整齊，標牌明確，不同材料不混放。8、機械設(shè)備停放有序、清潔，施工機運車輛在道路上行駛要遵章守紀,文明駕駛,禮讓三先，保證交通安全和施工安全.9、施工營地建設(shè)按批準的布置圖進行施工，使其符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求，做到排水暢通，生活用電符合規(guī)定，生活垃圾按規(guī)定及時處理.各種娛樂設(shè)施，文化活動場所設(shè)置簡樸齊全，并設(shè)專人管理，使施工人員有良好的生活環(huán)境.九、施工進度保證措施建立以項目經(jīng)理為核心的施工進度領(lǐng)導(dǎo)小組，落實各層次的進度控制人員，確定各自的責(zé)任，明確其任務(wù).項目經(jīng)理部要做到提前指揮、高速運轉(zhuǎn)，同時配備業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強，有類似工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員，各專業(yè)施工隊伍及其作業(yè)層由施工骨干力量組成，既要質(zhì)量也要數(shù)量,為確保工期目標的實現(xiàn)提供組織保證。1、實行崗位責(zé)任制，任務(wù)分解到班組，責(zé)任落實到人頭,強化管理,加強考核，將利益與進度、質(zhì)量、安全三掛鉤，貫徹多勞多得，調(diào)動施工人員的積極性.2、各施工隊堅持每天一次的生產(chǎn)布置會，做到當天的問題當天完成，并讓每個生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時安排布置。3、項目部每周定期召開一次由各施工隊負責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會，及時協(xié)調(diào)各隊伍之間的生產(chǎn)關(guān)系,合理調(diào)配機械設(shè)備、物資和人力,及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。4、實行施工進度快報制度,堅持每天報一次各工序的進展情況,每周報一次橋梁和路基整體的實際進度和計劃進度的對比情況，并分析兩者相差的原因，全面及時了解各部分工程的進展情況，采取相應(yīng)的對策措施。十、設(shè)備材料保證措施1、材料保證措施凡工程用材料必須按規(guī)定在使用前,根據(jù)國家、行業(yè)標準、設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范及驗收評定標準的要求進行抽樣試驗和檢驗，合格后方能使用.禁止不合格材料流入施工現(xiàn)場.工程材料的取樣及頻次，應(yīng)按國家、行業(yè)標準、規(guī)范、評定標準的規(guī)定進行。工地所需各種原材料在進貨前由項目試驗室進行必要的試驗，以確定供方。材料進場后,由物資人員在《試驗通知單》中注明材料的產(chǎn)地、規(guī)格、批號、進場數(shù)量、用途，連同產(chǎn)品質(zhì)量合格證，及時通知試驗室，由試驗室按規(guī)定進行取樣試驗。檢驗合格后由試驗室及時將試驗報告反饋給物資人員和現(xiàn)場技術(shù)人員。檢驗不合格的材料，應(yīng)及時通知物資部門清理出場,不充許用于施工中。2、設(shè)備保證措施(1）“三定制度"即定機、定人、定崗。把設(shè)備的安全、使用、維護、保管（包括隨機資料和工具）工作落實到人。（2)持證上崗制度.設(shè)備操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格后持證上崗，嚴禁無證操作.（3）交接班制度。由值班司機執(zhí)行，多人操作單機或機組,除執(zhí)行崗位交接外，值班負責(zé)人或機組長要進行全面交接，并填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄和交接記錄。（4）設(shè)備磨合期的規(guī)定。新購置或大修出廠的設(shè)備，磨合期滿后,要將磨合期的使用情況記入設(shè)備履歷書。（5）設(shè)備用油、用水管理要做到安全規(guī)范.對設(shè)備使用的燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水等，無論是存放、保管、檢測還是使用都要建立嚴格的安全保障措施。（6)設(shè)備進場檢查制度。設(shè)備進場后需經(jīng)設(shè)備管理人員和設(shè)備維修人員對設(shè)備進行機況匯診、檢查鑒定，并做出相應(yīng)的維修保養(yǎng)計劃，根據(jù)計劃在規(guī)定的時間內(nèi)實施維修保養(yǎng)。（7)設(shè)備保養(yǎng)制度。機械設(shè)備要做到定期保養(yǎng)、定期維護，對大型主要設(shè)備更要建立每日擦拭、每日檢查、每日保養(yǎng)、定期檢修制度.特別是壓路機、路拌機等大型機械應(yīng)定期進行維護檢查。（8）各種設(shè)備無論是存放還是運轉(zhuǎn),均應(yīng)按貫標要求進行標牌標識。(9）設(shè)備報廢。設(shè)備的報廢要遵照《中鐵十七局集團公司設(shè)備管理辦法》執(zhí)行.（10）租賃設(shè)備。凡需租用設(shè)備，必須充分論證單位設(shè)備更新與租用的經(jīng)濟性和必要性。附圖一：大廣高速公路衡大段施工合同的LQ15項目部沖擊碾壓施工組織機構(gòu)框圖路基綜合現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人李云鵬路基綜合現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人李云鵬試驗負責(zé)人奉俊輝測量負責(zé)人易中成設(shè)備負責(zé)人郭偉物資負責(zé)人祁華國計劃負責(zé)人張文超安全負責(zé)人李紅民征地協(xié)調(diào)時均濤項目負責(zé)人：周志偉技術(shù)總負責(zé)人：武君忠安全總監(jiān)：趙文煜施工負責(zé)人：韓明文附圖二：大慶至廣州高速公路深州至大名（冀豫界）LQ15合同段灰土墊層填筑施工工藝框圖施工準備施工準備施工放樣施工放樣備土、鋪土臨時排水備土、鋪土臨時排水備灰、鋪灰二次灰土填筑備灰、鋪灰二次灰土填筑灰劑量、含水量檢測灰劑量、含水