道路橋梁工程施工質(zhì)量管理要點

道路橋梁工程施工質(zhì)量管理要點從道路橋梁施工管理常見的問題入手，對管理要點進行了分析，并提出了加強道路橋梁施工管理的對此，希望能夠?qū)Ξ斍暗牡缆窐蛄菏┕び兴鶐椭?道路橋梁工程中比較常見的問題1.1橋頭跳車橋頭跳車是路橋工程中最為常見的質(zhì)量問題，發(fā)生此情況的根源在于橋梁結構和路基結構間強度相差較大，在工程正式交付使用之后，在車輛長期的荷載作用之下，橋梁結構和路基結構之間的強度差異問題會日益顯現(xiàn)出來，則橋頭跳車情況就會出現(xiàn)，輕則影響路橋的使用期限，重則威脅到人民群眾的生命財產(chǎn)安全;不可否認，針對橋頭跳車問題，我國的路橋建設者也采取了一些切實有效的方法，橋頭搭板是其中最為了更有效的措施之一，但在實際操作過程當中，對搭板的長度、厚度及伸縮縫的處理總是存在這樣或那樣的瑕疵，導致橋頭呈現(xiàn)臺階狀，大大降低了人們的駕乘感受，只需要在進行橋梁和道路結構連接部位的施工過程當中，充分把控好橋臺后背填土質(zhì)量，即選擇透水性與壓實性較高的回填材料，從而有效提高結構的壓實度，并降低沉降量，即可以很好的解決此問題。1.2高填土下沉眾所周知，采用傳統(tǒng)的深挖、半挖、半填土、高填土等形式的路橋工程在交付使用之后，一般都會出現(xiàn)或多或少的下沉情況，導致行車安全會受到一定程度的影響。隨著近幾年以來路橋施工水平的提高，一般認為在施工過程當中，依據(jù)路面的平行線分層來控制填土標高，同時以試驗路段路基填土厚度的90%作為實際的填土厚度;而且，必須要把控好新舊填土銜接部位的臺階長度，同時加強碾壓階段的質(zhì)量控制，盡量避免壓實度不足等情況的出現(xiàn)。1.3壓漿不實在橋梁預應力結構施工中，壓漿是其中最為重要的因素，壓漿的強度、水灰比、稠度、膨脹劑等都會對其質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，因此必須對其加強質(zhì)量控制，確保各項指標符合施工要求;而且，必須重視正式施工之前的試配試驗，確保施工材料配比的科學合理;同時做好結構孔道的清洗，避免其中存有雜物，影響到灌漿效果，在正式壓漿施工時，必須確保孔道的另一端能夠飽滿出漿;此外，務必把控好壓漿速度，使其保持勻速，從而有效避免孔洞或氣泡問題的發(fā)生，確保壓漿效果。2道路橋梁施工的質(zhì)量管理要點2.1圖紙審核施工圖紙在路橋施工中的重要性不言而喻，其設計是否合理，不僅會對后期各項施工活動的開展產(chǎn)生重要影響，更會在一定程度上決定工程的質(zhì)量。所以，在正式施工之前必須做好圖紙的審核工作，確保其可實施性;同時，設計單位在設計圖紙之前，有必要對工程施工地點的地質(zhì)情況進行認真仔細的勘察，并結合實際情況，充分考慮每個施工環(huán)節(jié)，以確保參數(shù)設計的合理性;而且，作為設計單位，有必要依據(jù)施工現(xiàn)場情況的變化實時調(diào)整各項數(shù)據(jù)，以確保設計方案的可操作性;此外，在施工之前，有必要組織建設單位、施工單位、設計單位及監(jiān)理單位對施工方案進行會審，如果存在爭議或發(fā)現(xiàn)其中存在不合理部分，則可以進行商議調(diào)整，盡最大可能確保施工方案的完善;與此同時，技術人員、施工人員和監(jiān)理人員必須對施工方案做到耳熟能詳，明確各環(huán)節(jié)的施工要點和要求，確保規(guī)范施工，避免質(zhì)量事故的發(fā)生。2.2材料管理毫無疑問，施工材料直接決定工程建設質(zhì)量的基礎，如果施工材料的性能和質(zhì)量無法達到施工要求，則工程質(zhì)量很難得到保證。筆者認為，對施工材料的管理控制要從以下幾個環(huán)節(jié)入手，第一個是在采購材料前，必須綜合分析工程當?shù)氐慕ú氖袌鲂畔?，選擇口碑良好并且具備專業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的供應商簽訂供貨合同;第二個是材料進場時要進行全面驗收，認真審核材料的生產(chǎn)合格證、相關部門質(zhì)量驗收證明等，驗收合格之后方可進場;三是嚴格按照材料的保管要求，科學保管施工材料，尤其是對于水泥等易于受到外界條件影響的施工材料，必須強化管理，如果其質(zhì)量由于受到氣候等因素的影響而降低，則堅決不可用于施工，因為水泥作為橋梁基礎結構的主要施工材料，其性能和質(zhì)量會對工程結構的強度與穩(wěn)定性產(chǎn)生直接影響。2.3加強監(jiān)理工作由于路橋工程的特殊性，使得路橋工程的施工環(huán)境相對復雜，可能會對其質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素較多，因此，必須加強路橋工程的各項監(jiān)理工作，不斷提升施工的規(guī)范性，杜絕施工過程當中的違規(guī)違章操作和不規(guī)范行為;因此，筆者認為，在路橋的施工過程當中，監(jiān)理人員應該跟班作業(yè)，尤其是在一些關鍵的重要施工環(huán)節(jié)，必須全程參與，加強監(jiān)督，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改，以確保工程施工質(zhì)量。3施工質(zhì)量的管理優(yōu)化3.1加強施工工藝管理毋庸置疑，先進的施工工藝能夠使工程質(zhì)量更有保證。因此，在路橋施工過程當中，應盡量采用新型的施工技術與工藝，從而有效提升施工效率和施工質(zhì)量。同時，在施工技術的落實方面，必須嚴格按照設計方案和專業(yè)要求，做好施工工序控制，比如在路橋結構連接位置進行混凝土搭板施工時，必須依據(jù)實際需要來確定搭板的長度和厚度，并且在施工后有必要對其剛度進行進一步優(yōu)化，盡量縮小橋梁臺面與路堤結構之間的剛度差異。3.2加強施工人員管理人員是路橋工程建設活動中不可或缺的重要因素，人員的操作行為是否規(guī)范和合理，其專業(yè)水平能否達到施工要求，都會對施工質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。因此，必須重視對施工人員的專業(yè)技能培訓，培訓內(nèi)容要包括新型技術和工藝、新型設備的操作及施工材料的性能等等。3.3加強竣工驗收管理在施工結束后，要嚴格按照相關要求對工程進行驗收，驗收工作要涵蓋工程的各個施工環(huán)節(jié)，同時要對各項數(shù)據(jù)參數(shù)進行重新驗證，并對發(fā)現(xiàn)的問題提出明確的整改意見，在整改完成后要進行再次驗收，直至完全達到施工要求。4結束語提升道路橋梁工程施工質(zhì)