物流管理講義第二章匯總課件

第二章物流系統(tǒng)化

與合理化內(nèi)容1。物流系統(tǒng)2。物流合理化3。物流結(jié)點4。物流產(chǎn)業(yè)第二章物流系統(tǒng)化

與合理化內(nèi)容第一節(jié)物流系統(tǒng)一、物流系統(tǒng)及其特征（一）系統(tǒng)及其特征1。系統(tǒng)：是指為達到共同目的，具有特定功能的，相互間具有有機聯(lián)系的許多要素所構(gòu)成的一個整體。把極其復(fù)雜的研究對象稱為系統(tǒng)。第一節(jié)物流系統(tǒng)一、物流系統(tǒng)及其特征2。特征：集合性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性。2。特征：集合性、3。模式：具有以下5大功能：輸入、轉(zhuǎn)換（轉(zhuǎn)化）、輸出、反饋和干擾（限制）。3。模式：具有以下5大功能：輸入干擾轉(zhuǎn)換反饋輸出環(huán)境系統(tǒng)模式輸入干擾轉(zhuǎn)換反饋輸出環(huán)境系統(tǒng)模式（二）物流系統(tǒng)及其特征1。物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)是由物流各要素所組成的，要素之間存在有機聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。（二）物流系統(tǒng)及其特征1。物流系統(tǒng)2。物流系統(tǒng)特征（1）是客觀存在的（2）跨度大（地域、時間）（3）穩(wěn)定性差動態(tài)性強（4）可分解性（處于中間層次）（5）復(fù)雜性（6）要素之間存在“效益背反”現(xiàn)象2。物流系統(tǒng)特征（1）是客觀存在的3。物流系統(tǒng)模式物流系統(tǒng)模式如下圖所示。3。物流系統(tǒng)模式物流系統(tǒng)模式如下圖所示。轉(zhuǎn)換物流管理物流各項活動物流信息處理物流技術(shù)措施物流設(shè)施設(shè)備人財物信息反饋信息污染服務(wù)效益投入產(chǎn)出物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換人財物信息反饋信息污染服務(wù)效益投入產(chǎn)出物流系統(tǒng)二、物流系統(tǒng)的目標（5S）1。服務(wù)目標（Service）2?？焖?、及時目標（Speed）3。節(jié)約目標（SpaceSaving）4。規(guī)模優(yōu)化目標(ScaleOptimization)5。庫存調(diào)節(jié)目標(StockControl)二、物流系統(tǒng)的目標（5S）1。服務(wù)目標（Service）三、物流系統(tǒng)的要素1。一般要素（1）勞動者要素：核心要素、第一要素（2）資金要素（3）物的要素：物流系統(tǒng)的勞動對象三、物流系統(tǒng)的要素1。一般要素2。支撐要素（1）體制、制度（2）法律、規(guī)章（3）行政、命令（4）標準化系統(tǒng)2。支撐要素（1）體制、制度3。功能要素（7項功能）（1）運輸（2）儲存（3）配送（4）包裝（5）裝卸搬運（6）流通加工（7）信息處理3。功能要素（7項功能）（1）運輸4。物質(zhì)基礎(chǔ)要素（1）物流設(shè)施（2）物流裝備（3）物流工具（4）信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)（5）組織及管理4。物質(zhì)基礎(chǔ)要素（1）物流設(shè)施第二節(jié)物流合理化一、物流合理化的概念及要點1。定義是指以低費用、高效率地進行物流管理的活動。第二節(jié)物流合理化一、物流合理化的概念及要點2。要點改變物流結(jié)構(gòu)，減少流通環(huán)節(jié)；運輸方面推廣“門到門”集裝箱多式聯(lián)運；縮短儲存周期，變“靜態(tài)”為“動態(tài)”儲存；加強裝卸搬運管理等。2。要點改變物流結(jié)構(gòu)，減少流通環(huán)節(jié)；二、物流合理化的兩個階段1。局部（分系統(tǒng)）合理化使物流各分系統(tǒng)如運輸、儲存等合理化。2。整體（系統(tǒng)）合理化使物流系統(tǒng)整體合理化。二、物流合理化的兩個階段1。局部（分系統(tǒng)）合理化三、物流合理化的措施1。計劃化2。共同化3。直運化4。大量化5。社會化6。服務(wù)化三、物流合理化的措施1。計劃化第三節(jié)物流結(jié)點一、物流結(jié)點的概念物流結(jié)點，又叫物流接點，是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)之處。物流過程：多次的運動——停頓——運動——停頓組成。物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有兩個元素組成：（1）線路；（2）結(jié)點。第三節(jié)物流結(jié)點一、物流結(jié)點的概念在線路上完成：主要是運輸，包括：集貨運輸、干線運輸、配送運輸?shù)?。在結(jié)點上完成：物流的其他功能，如包裝、裝卸、保管、分貨、配貨、流通加工等，而且線路上的活動也要靠結(jié)點組織和聯(lián)系。在線路上完成：主要是運輸，包括：集貨運輸、干線運輸、配送運輸二、物流結(jié)點的作用對優(yōu)化整個物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用。不僅執(zhí)行一般的物流職能，而且越來越多地執(zhí)行指揮、調(diào)度、信息等神經(jīng)中樞的職能，是整個物流網(wǎng)絡(luò)的靈魂。以往偏重于研究物流基本功能，對結(jié)點的認識不足。物流系統(tǒng)化的觀念越是增強，就越是強調(diào)總體的協(xié)調(diào)、順暢，強調(diào)總體的最優(yōu)。二、物流結(jié)點的作用對優(yōu)化整個物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用。三、物流結(jié)點的功能1．銜接功能2．信息功能3．管理功能三、物流結(jié)點的功能1．銜接功能1．銜接功能物流結(jié)點將各個物流線路聯(lián)結(jié)成一個系統(tǒng)，使各個線路通過結(jié)點變得更為貫通而不是互不相干。物流結(jié)點利用各種技術(shù)的、管理的方法可以有效地起到銜接作用，將中斷轉(zhuǎn)化為通暢。方法有：（1）通過轉(zhuǎn)換運輸方式銜接不同運輸手段；（2）通過加工銜接干線物流及配送物流；（3）通過儲存銜接不同時間的供應(yīng)物流和需求物流；（4）通過集裝箱、托盤等集裝處理銜接“門到門”運輸。1．銜接功能物流結(jié)點將各個物流線路聯(lián)結(jié)成一個系統(tǒng)，使各個線路2．信息功能是物流信息的傳遞、收集、處理、發(fā)送的集中地。是指揮、管理、調(diào)度整個物流系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)，是物流系統(tǒng)建立的前提。2．信息功能是物流信息的傳遞、收集、處理、發(fā)送的集中地。3．管理功能是集管理、指揮、調(diào)度、信息、銜接及貨物處理為一體的物流綜合設(shè)施。3．管理功能是集管理、指揮、調(diào)度、信息、銜接及貨物處理為一體四、物流結(jié)點的種類目前還無統(tǒng)一的劃分標準，原因：（1）結(jié)點有同有異，難以明確區(qū)別；（2）還在發(fā)展探索中。按結(jié)點的主要功能分類：（1）轉(zhuǎn)運型結(jié)點（2）儲存型結(jié)點（3）流通型結(jié)點（4）綜合性結(jié)點四、物流結(jié)點的種類目前還無統(tǒng)一的劃分標準，原因：1．轉(zhuǎn)運型結(jié)點以連接不同運輸方式為主要職能的結(jié)點，處于運輸線路上。如貨棧、車站、港口、碼頭、空港等。以轉(zhuǎn)運為主，貨物停滯的時間較短。1．轉(zhuǎn)運型結(jié)點以連接不同運輸方式為主要職能的結(jié)點，處于運輸線2．儲存型結(jié)點以存放貨物為主要職能的結(jié)點，貨物停滯時間較長。如儲備倉庫、營業(yè)倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫等。2．儲存型結(jié)點以存放貨物為主要職能的結(jié)點，貨物停滯時間較長。3．流通型結(jié)點以組織物資在系統(tǒng)中運動為主要職能的結(jié)點。如流通倉庫、流通中心、配送中心等。3．流通型結(jié)點以組織物資在系統(tǒng)中運動為主要職能的結(jié)點。4．綜合性結(jié)點集中于一個結(jié)點中全面實現(xiàn)兩種以上主要功能，將若干功能有機結(jié)合于一體，有完善設(shè)施、有效銜接和協(xié)調(diào)工藝的集約型結(jié)點。適應(yīng)物流的大量化、復(fù)雜化，適應(yīng)物流更為精密準確，使物流系統(tǒng)簡化、高效。它是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中結(jié)點的發(fā)展方向。4．綜合性結(jié)點集中于一個結(jié)點中全面實現(xiàn)兩種以上主要功能，將若第四節(jié)物流產(chǎn)業(yè)國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域的物流經(jīng)濟實體從橫向構(gòu)成了物流產(chǎn)業(yè)。這個產(chǎn)業(yè)由鐵道、公路、水運、空運、倉儲、托運等行業(yè)為主體組成，同時包含了商業(yè)、物資業(yè)、供銷、糧食、外貿(mào)等行業(yè)中的一半領(lǐng)域。它的跨部門、跨行業(yè)的特點非常突出。按國民經(jīng)濟現(xiàn)在分類管理辦法，是不可能作為一個獨立的產(chǎn)業(yè)納入到國民經(jīng)濟管理之中。第四節(jié)物流產(chǎn)業(yè)國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域的物流經(jīng)濟實體從橫向構(gòu)成了一、物流業(yè)的四大特征1。多行業(yè)性2?；A(chǔ)性3。服務(wù)性4。綜合性從縱向分析：包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展方針、政策、戰(zhàn)略、規(guī)劃、預(yù)算、統(tǒng)計、法律規(guī)章、運行機制等；從橫向分析：橫跨多個行業(yè)，為其他縱向行業(yè)服務(wù)，涉及并影響國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域。一、物流業(yè)的四大特征1。多行業(yè)性二、物流業(yè)結(jié)構(gòu)（一）大行業(yè)1。交通運輸業(yè)2。儲運業(yè)（倉儲業(yè)）3。通運業(yè)（貨代業(yè)）4。配送業(yè)二、物流業(yè)結(jié)構(gòu)（一）大行業(yè)（二）小行業(yè)鐵路貨運業(yè)、汽車貨運業(yè)、遠洋運輸業(yè)、沿海貨運業(yè)、內(nèi)河貨運業(yè)、航空貨運業(yè)、集裝箱聯(lián)運業(yè)、倉庫業(yè)、中轉(zhuǎn)儲運業(yè)、托運業(yè)、運輸代辦業(yè)、起重裝卸業(yè)、快遞業(yè)、拆船業(yè)、拆車業(yè)、集裝箱租賃業(yè)、托盤聯(lián)營業(yè)等。（二）小行業(yè)