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對配電運(yùn)維系統(tǒng)應(yīng)急搶修管理模塊的思考宋建永摘要:供電的質(zhì)量及其效率的提升與配電網(wǎng)的運(yùn)行存在密切的關(guān)系。增強(qiáng)電力的輸配質(zhì)量,設(shè)置好配電故障的緊急搶修點(diǎn)及相關(guān)的措施,可以將配電網(wǎng)發(fā)生故障的范圍縮小,充分體現(xiàn)出緊急故障搶修的價(jià)值。目前對配電故障實(shí)施緊急搶修大多經(jīng)過工作票所實(shí)現(xiàn),同時采取相關(guān)搶修保護(hù)措施,以確保電力網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行具備較高的質(zhì)量?;诖?,本文對配電運(yùn)維系統(tǒng)應(yīng)急搶修管理模塊進(jìn)行研究,以供參考。關(guān)鍵詞:配電網(wǎng);運(yùn)維系統(tǒng);應(yīng)急搶修;管理模塊引言電力配電線路不可避免的會在長期使用之后,由于人為損壞、自然損耗和質(zhì)量等原因出現(xiàn)故障,而其在維修過程中,不僅會花費(fèi)較大的人力成本,影響電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,而且一定程度上由于維修而暫停供電,會給社會的生產(chǎn)生活等正常工作進(jìn)程帶來不便。配電運(yùn)維系統(tǒng)應(yīng)急搶修管理系統(tǒng)及其搶修模式分析目前,電力運(yùn)行和維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)急維修管理系統(tǒng)(TCM)的建立和應(yīng)用主要是一種通過集中管理技術(shù)和積累傳統(tǒng)電力故障維修管理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的集成設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的電力故障維修智能管理系統(tǒng)。通過TCM系統(tǒng)構(gòu)建的配電運(yùn)營和維護(hù)系統(tǒng)緊急維修管理工作模型不僅在實(shí)際應(yīng)用時有效地提高了電源故障維修的效率,還實(shí)現(xiàn)了與利用現(xiàn)有電源故障維修流程和電源故障維修管理的資源分配相適應(yīng)的優(yōu)化和改進(jìn),從而進(jìn)一步支持電力系值得注意的是,TCM系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于包含SCA-da、PMS、DMS等多個結(jié)構(gòu)部分的分銷網(wǎng)絡(luò)信息的構(gòu)建和開發(fā),并集成了分銷網(wǎng)絡(luò)用戶信息和地理信息、維修資源分配、計(jì)劃內(nèi)停電信息等多種業(yè)務(wù)功能,從而實(shí)現(xiàn)了對分銷網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營故障的緊急維修和有效管理。。配電運(yùn)維系統(tǒng)應(yīng)急搶修應(yīng)注意的問題配電故障應(yīng)急搶修現(xiàn)場故障巡視不能走過場配電故障應(yīng)急搶修現(xiàn)場故障巡視必須嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),不能停留于形式。相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)基于線路故障的實(shí)際狀況進(jìn)行巡視工作,而負(fù)責(zé)運(yùn)行的人員會接受巡視工作。在開始巡視工作之前,相關(guān)的負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)針對該工作召開會議,開展安全及技術(shù)的交底工作。在出發(fā)之前,相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核實(shí)巡視工作的車輛、人員及器具等。工器具、材料非標(biāo)準(zhǔn)化,影響搶修隊(duì)伍到場時間配電網(wǎng)故障由于發(fā)生的時間、地點(diǎn)及類型的不確定性,導(dǎo)致?lián)屝奕藛T無法提前針對不同的故障類型準(zhǔn)備相應(yīng)的搶修工器具和搶修材料。在配電網(wǎng)故障發(fā)生后,只能等運(yùn)行人員查找到故障點(diǎn)后,再根據(jù)現(xiàn)場故障類型及維修需要開始準(zhǔn)備搶修工器具和材料,在一定程度上延長了搶修人員到達(dá)搶修現(xiàn)場的時間(搶修人息獲知時間相對較長,間接增加了故障搶修時間。在配電網(wǎng)故障檢修時,故障段線路的單電源客戶處于停電狀態(tài),若搶修恢復(fù)時間過長,導(dǎo)致客戶長時間無電,即“停電搶修”。傳統(tǒng)的配電網(wǎng)故障搶修方式不僅間接延長了配電網(wǎng)搶修時間,而且也導(dǎo)致故障段客戶處于無電狀態(tài)時間較長。短路引起的故障針對于短路引起的故障進(jìn)行處理的重點(diǎn)主要是對短路故障位置的檢測,通過使用故障回路檢查方式將大致故障點(diǎn)找到,再通過燈泡法或者萬用表法,即利用接入燈泡發(fā)亮的原理和利用電阻檔確定回路的原理,來分析多個回路控制區(qū)域,逐個檢測電路保護(hù)元件,最終確定故障點(diǎn)。配電線路常常采取這種故障排除法,將整個線路分為若干部分,層層篩查最終找到短路的故障點(diǎn)。在找到故障點(diǎn)之后,再結(jié)合不同地區(qū)的實(shí)際情況分析查找短路原因,即可確定相應(yīng)的解決方案。配電運(yùn)維系統(tǒng)應(yīng)急搶修管理模塊優(yōu)化與提升策略3.1強(qiáng)化電網(wǎng)預(yù)防自然災(zāi)害的能力自然災(zāi)害主要包括暴風(fēng)雨、暴雪、冰雹、地震等,當(dāng)發(fā)生這些災(zāi)害時,裸漏在自然環(huán)境下的電線極易出現(xiàn)損壞,增加了故障發(fā)生的概率。一方面,相關(guān)人員要重點(diǎn)關(guān)注多發(fā)惡劣天氣的低壓配電網(wǎng),如架設(shè)電線塔桿的穩(wěn)定性等,并在合適的位置加裝防風(fēng)設(shè)施,幫助電力系統(tǒng)抵御外部災(zāi)害。另一方面,相關(guān)人員可以根據(jù)天氣的實(shí)際情況,改變低壓配電網(wǎng)的建設(shè)方式,加設(shè)攝像頭對系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)督,并安裝應(yīng)急設(shè)備。一旦發(fā)生意外情況導(dǎo)致故障發(fā)生,需要立刻啟用應(yīng)急設(shè)備,同時開展維修工作,減少人們的停電時間。科學(xué)設(shè)計(jì)輸配電線路在輸配電線路的前期設(shè)計(jì)過程中就應(yīng)該多向各方面征求意見,才能保證線路的設(shè)計(jì)科學(xué)性、合理性,避免出現(xiàn)大的故障,浪費(fèi)不必要的維修成本。要向電力專家征求意見,詳細(xì)了解不同用電量應(yīng)該搭建的線路材質(zhì)和寬度,務(wù)求科學(xué)性和準(zhǔn)確性。要向線路附近居民征求意見,了解他們的用電需求和日常的用電習(xí)慣,以及他們在生產(chǎn)生活過程中對周邊線路是否會造成損壞。要向天氣專家征求意見,分析研究當(dāng)?shù)亟陙淼奶鞖馇闆r等不可抗力情況,便于根據(jù)天氣狀況設(shè)置輸配電線路,增加安全防護(hù)設(shè)施。全面推行配電網(wǎng)狀態(tài)檢修充分利用各種在線、帶電、離線監(jiān)測手段,對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行全面評價(jià),及時發(fā)現(xiàn)、消除設(shè)備存在的安全隱患,變事故被動搶修為主動式預(yù)防檢修。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理模式”的“三統(tǒng)一”原則,努力構(gòu)建具備集成、互動、自愈、優(yōu)化特征的配電自動化系統(tǒng),不斷提升配電網(wǎng)智能化水平,實(shí)現(xiàn)母線到客戶配電信息實(shí)時在線管理,為配電運(yùn)維管理、配電搶修提供有力技術(shù)支撐。針對市區(qū)內(nèi)交通高峰期間,交通擁堵的情況,對應(yīng)急搶修隊(duì)伍的駐地進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置,通過增加應(yīng)急搶修隊(duì)的數(shù)量,合理布置應(yīng)急搶修隊(duì)地點(diǎn)位置,縮短搶修半徑,達(dá)到快速到達(dá)故障現(xiàn)場、快速處置故障的目的。強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督管理現(xiàn)場管理人員應(yīng)當(dāng)具有清醒的頭腦,嚴(yán)格遵照相關(guān)規(guī)定來進(jìn)行操作,把控好現(xiàn)場的安全。在開展搶修之前,應(yīng)當(dāng)明確四個清楚,操作過程中明確四個到位。在開展工作之前,相關(guān)負(fù)責(zé)人必須召開會議,由線路的運(yùn)行人員詳細(xì)講解故障狀況。負(fù)責(zé)人員需要針對故障的實(shí)質(zhì)及屬性向搶修人員安排相應(yīng)的技術(shù)及安全措施,對危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施進(jìn)行交代。對工作任務(wù)進(jìn)行交代、對人員進(jìn)行分工,確定各個人員的職責(zé)范圍等,同時對操作過程所需的車輛、器具、材料等進(jìn)行仔細(xì)核實(shí)。在抵達(dá)搶修現(xiàn)場之后,負(fù)責(zé)人員及許可人員必須進(jìn)行嚴(yán)格把控?,F(xiàn)場需要對相關(guān)的搶修單進(jìn)行宣讀,明確各種安全注意事項(xiàng),要求現(xiàn)場必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的搶修單進(jìn)行操作,認(rèn)真落實(shí)各種安全措施,這樣才能許可相關(guān)人員進(jìn)行搶修。在整個搶修過程必須控的質(zhì)量。降低斷路故障發(fā)生的概率降低斷路故障發(fā)生的概率,可以從設(shè)計(jì)線路、安裝線路、維修線路3個方面進(jìn)行改善。一方面,設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)低壓配電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目時需要以實(shí)際情況出發(fā),選擇適合的材料和設(shè)計(jì)方法提升系統(tǒng)建設(shè)的可行性。對于預(yù)防“三相四線”的低壓配電網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障,需要根據(jù)線路電路經(jīng)流的電流值,適當(dāng)加大零線的橫截面,這樣可以從根本上強(qiáng)化零線的機(jī)械狀態(tài),最大程度弱化零線導(dǎo)致電路發(fā)生斷路故障的頻率。對于連接零線部位和接線部位,施工人員也需要著重進(jìn)行加固處理,增加其安全性能。另一方面,零線裝置不能串聯(lián)熔斷設(shè)備,容易造成設(shè)備內(nèi)部熔斷,進(jìn)而產(chǎn)生相應(yīng)的故障。在選擇熔斷設(shè)備時,需要參考“三相四線”熔斷器的相關(guān)參數(shù)。在連接線路的接頭時,也要以最優(yōu)化的方式進(jìn)行連接,全面提升線路運(yùn)營的穩(wěn)定性。結(jié)束語總而言之,電力系統(tǒng)的發(fā)展關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定,配電線路故障的排除又是電力系統(tǒng)中發(fā)展的重難點(diǎn),對于其中出現(xiàn)的問題故障,工作人員要充分地重視起來,做好充足的準(zhǔn)備,一方面要加強(qiáng)日常的巡視維護(hù),另一方面也要隨時解決配電線路出現(xiàn)的意外,為電力系統(tǒng)的發(fā)展保駕護(hù)航。參考文獻(xiàn):張曉明.配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化搶修管理創(chuàng)新實(shí)踐[J].中國電力企業(yè)管理,2019(14):44-45.張曉明.配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化搶修管理的難點(diǎn)與破解之法[J].農(nóng)電管理,201
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