平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件

開(kāi)課啦！開(kāi)課啦！本期內(nèi)容平拋運(yùn)動(dòng)描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量圓錐擺

火車(chē)過(guò)彎汽車(chē)過(guò)橋豎直圓周面本期內(nèi)容平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng):1、定義：

具有水平初速度且只在重力作用下所作的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)叫做平拋運(yùn)動(dòng)。2.條件：①有水平初速度；②只受重力。3.運(yùn)動(dòng)性質(zhì)：平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。平拋運(yùn)動(dòng):運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理：根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理，可以把任何一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)分解成幾個(gè)獨(dú)立的分運(yùn)動(dòng)單獨(dú)對(duì)他們研究：平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向和豎直方向兩個(gè)獨(dú)立的分運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析：1、平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向和豎直方向的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)。

(1)水平方向：勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(2)豎直方向：自由落體運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理：豎直方向觀察實(shí)驗(yàn)：AB兩球在同一水平面，重錘敲擊后，B球獲得一水平初速度A球自由下落水平方向觀察如下實(shí)驗(yàn)：兩小球具有相同水平初速度，B球放在光滑水平面豎直方向水平方向例1

關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下面的幾種說(shuō)法正確的是（）

A.平拋運(yùn)動(dòng)是一種不受任何外力作用的運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的速度方向不斷改變，不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)C.平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)D.平拋運(yùn)動(dòng)的落地時(shí)間與初速度大小無(wú)關(guān)，而落地時(shí)的水平位移與拋出點(diǎn)的高度有關(guān)E.平拋運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)F.平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移只與水平速度有關(guān)G.平拋運(yùn)動(dòng)的飛行時(shí)間只取決于初始位置的高度H.平拋運(yùn)動(dòng)的速度和加速度方向不斷變化CDG例1關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下面的幾種說(shuō)法正確的是（）C一、“看”：1、初速度與合外力垂直2、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)垂直于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一、“看”：如圖所示，在長(zhǎng)約80cm～100cm一端封閉的玻璃管中注滿(mǎn)清水，水中放一個(gè)用紅蠟做成的小圓柱體（小圓柱體恰能在管中勻速上?。?，將玻璃管的開(kāi)口端用膠塞塞緊。然后將玻璃管豎直倒置，在紅蠟塊勻速上浮的同時(shí)使玻璃管緊貼黑板面水平向右勻加速移動(dòng)，你正對(duì)黑板面將看到紅蠟塊相對(duì)于黑板面的移動(dòng)軌跡可能是下面的（

）C如圖所示，在長(zhǎng)約80cm～100cm一端封閉的玻璃管中注滿(mǎn)如圖所示的塔吊臂上有一可以沿水平方向運(yùn)動(dòng)的小車(chē)A,小車(chē)有吊著物體B的吊鉤,在小車(chē)A與物體B以相同的水平速度沿吊臂方向勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),吊鉤將物體B向上吊起,A、B之間的距離以d=H-2t（SI）（SI表示國(guó)際單位制,式中H為吊臂離地面的高度）規(guī)律變化,則物體做（

）A.速度大小不變的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.速度大小增加的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.加速度大小方向均不變的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.加速度大小方向均變化的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)BC如圖所示的塔吊臂上有一可以沿水平方向運(yùn)動(dòng)的小車(chē)A,小車(chē)有吊二、公式位移公式二、公式速度公式速度公式平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件如圖所示,在同一豎直面內(nèi),小球a、b從高度不同的兩點(diǎn),分別以初速度va和vb沿水平方向拋出,經(jīng)過(guò)時(shí)間ta和tb后落到與兩拋出點(diǎn)水平距離相等的P點(diǎn).若不計(jì)空氣阻力,下列關(guān)系式正確的是（

）A.ta>tb,va<vbB.ta>tb,va>vbC.ta<tb,va<vbD.ta<tb,va>vbA如圖所示,在同一豎直面內(nèi),小球a、b從高度不同的兩點(diǎn),分別【2012年新課標(biāo)卷.15】如圖，x軸在水平地面內(nèi)，y軸沿豎直方向。圖中畫(huà)出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡，其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的，不計(jì)空氣阻力，則()A．a(chǎn)的飛行時(shí)間比b長(zhǎng)B．b和c的飛行時(shí)間相同C．a(chǎn)的水平速度比b的小D．b的初速度比c的大【2012年新課標(biāo)卷.15】如圖，x軸在水平地面內(nèi)，y軸沿三、平拋角度

位移夾角三、平拋角度速度夾角速度夾角平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件如圖所示，一物體自?xún)A角為θ的固定斜面頂端沿水平方向拋出后落在斜面上。物體與斜面接觸時(shí)速度與水平方向的夾角φ滿(mǎn)足()A.tanφ=sinθB.tanφ=cosθC.tanφ=tanθD.tan=2tanθD如圖所示，一物體自?xún)A角為θ的固定斜面頂端沿水平方向拋D

如圖所示，以9.8m/s的初速度水平拋出的物體，飛行一段時(shí)間后，垂直地撞在傾角為30°的斜面上，則物體飛行的時(shí)間是多少？如圖所示，以9.8m/s的初速度水平拋出的物體，飛行一如圖所示，足夠長(zhǎng)的斜面上A點(diǎn)，以水平速度v0拋出一個(gè)小，不計(jì)空氣阻力，它落到斜面上所用的時(shí)間為t1；若將此球改用2v0水平速度拋出，落到斜面上所用時(shí)間為t2，則t1:t2為()A．1:1B．1:2C．1:3D．1:4B如圖所示，足夠長(zhǎng)的斜面上A點(diǎn)，以水平速度v0拋出一個(gè)小，平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件關(guān)于物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的正確說(shuō)法是A.速度大小和方向都改變B.速度的大小和方向都不變C.速度的大小改變，方向不變D.速度的大小不變，方向改變E.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)F.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)G.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速運(yùn)動(dòng)H.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是受恒力的運(yùn)動(dòng)DG關(guān)于物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的正確說(shuō)法是DG平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件描述圓周運(yùn)動(dòng)的各物理量之間的關(guān)系：描述圓周運(yùn)動(dòng)的各物理量之間的關(guān)系：特點(diǎn)提醒(1)v、ω、r間的關(guān)系為瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系．(2)討論v、ω、r三者間關(guān)系時(shí)，先確保一個(gè)量不變，再確定另外兩個(gè)量間的正、反比關(guān)系．(3)公式v＝ωr適用于所有的圓周運(yùn)動(dòng)；關(guān)系式T＝適用于所有具有周期性運(yùn)動(dòng)的情況．特點(diǎn)提醒如圖所示為自行車(chē)最主要的傳動(dòng)部件，“牙盤(pán)”（大齒輪b）和“飛”（小齒輪d）用鏈條c相連，踏腳a通過(guò)曲柄OA和“牙盤(pán)”固定連接，后車(chē)輪與“飛”固定連接。當(dāng)用力踏踏腳板時(shí)，后車(chē)輪就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

哪些部件在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)？它們的運(yùn)動(dòng)有何關(guān)連？如圖所示為自行車(chē)最主要的傳動(dòng)部件，“牙盤(pán)”（大齒輪b）和“種常見(jiàn)的傳動(dòng)方式（1）同軸轉(zhuǎn)動(dòng)

結(jié)論：角速度相同，線(xiàn)速度不同。轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。種常見(jiàn)的傳動(dòng)方式結(jié)論：角速度相同，線(xiàn)速度不同。轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同皮帶傳動(dòng)

結(jié)論：線(xiàn)速度大小相同，角速度不同。轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。齒輪傳動(dòng)結(jié)論：線(xiàn)速度大小相同，角速度不同。轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。皮帶傳動(dòng)結(jié)論：線(xiàn)速度大小相同，齒輪傳動(dòng).兩個(gè)有用的結(jié)論①皮帶上及輪子邊緣上各點(diǎn)的線(xiàn)速度相同②同一輪上各點(diǎn)的角速度相同.兩個(gè)有用的結(jié)論右圖為一種早期的自行車(chē)，這種不帶鏈條傳動(dòng)的自行車(chē)前輪的直徑很大，這樣的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)主要是為了

A.提高速度B.提高穩(wěn)定性C.騎行方便D.減小阻力A右圖為一種早期的自行車(chē)，這種不帶鏈條傳動(dòng)的自行車(chē)前輪的直徑如圖5－26所示，O1皮帶傳動(dòng)裝置的主動(dòng)輪的軸心，輪的半徑為r1；O2為從動(dòng)輪的軸心，輪的半徑為r2；r3為與從動(dòng)輪固定在一起的大輪的半徑．已知r2＝1.5r1，r3=2r1．A、B、C分別是三個(gè)輪邊緣上的點(diǎn)，那么質(zhì)點(diǎn)A、B、C的線(xiàn)速度之比是_____，角速度之比是_______，向心加速度之比是__________，周期之比是_________．如圖5－26所示，O1皮帶傳動(dòng)裝置的主動(dòng)輪的軸心，輪的半CC平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件處理圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的一般步驟:（1）明確研究對(duì)象，確定圓周運(yùn)動(dòng)的平面和圓心位置，從而確定向心力方向；（2）進(jìn)行受力分析，畫(huà)出受力分析圖;（3）求出在半徑方向的合力，即向心力；（4）根據(jù)向心力公式結(jié)合牛頓第二定律列方程求解。處理圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的一般步驟:（2014年新課標(biāo)一卷.20）如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤(pán)上，a與轉(zhuǎn)軸OO’的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l。木塊與圓盤(pán)的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速大小為g。若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，用表示圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，下列說(shuō)法正確的是A（2014年新課標(biāo)一卷.20）如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件圓錐擺

火車(chē)過(guò)彎圓錐擺火車(chē)過(guò)彎求解圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的一般步驟(1)明確研究對(duì)象，即明確所研究的是哪一個(gè)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體。(2)確定物體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道平面，并找出圓心和半徑。(3)確定研究對(duì)象在某個(gè)位置所處的狀態(tài)，分析物體的受力情況，判斷哪些力提供向心力。(4)根據(jù)向心力公式列方程求解。求解圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的一般步驟平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件（2013年江蘇卷）如圖所示,“旋轉(zhuǎn)秋千冶中的兩個(gè)座椅A、B質(zhì)量相等,通過(guò)相同長(zhǎng)度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)上.不考慮空氣阻力的影響,當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是

A的速度比B的大B.A與B的向心加速度大小相等C.懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等D.懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小D（2013年江蘇卷）如圖所示,“旋轉(zhuǎn)秋千冶中的兩個(gè)座椅A【例1】如圖所示的圓錐擺運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是A.在繩長(zhǎng)固定時(shí),當(dāng)轉(zhuǎn)速增為原來(lái)的4倍時(shí),繩子的張力增加為原來(lái)的4倍B.在繩長(zhǎng)固定時(shí),當(dāng)轉(zhuǎn)速增為原來(lái)的2倍時(shí),繩子的張力增加為原來(lái)的4倍C.當(dāng)角速度一定時(shí)，繩子越短越易斷D.當(dāng)角速度一定時(shí)，繩子越長(zhǎng)越易斷BD【例1】如圖所示的圓錐擺運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是BD【例2】如圖所示，兩個(gè)小球A和B分別被兩條輕繩系住，在同一平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng)，已知系B的繩子與豎直線(xiàn)的夾角為θ，而系A(chǔ)的繩子與豎直線(xiàn)的夾角為2θ，關(guān)于A、B兩小球運(yùn)動(dòng)的周期之比，下列說(shuō)法中正確的是

A．1：2B．2：1C．1：4D．1：1【例2】如圖所示，兩個(gè)小球A和B分別被兩條輕繩系住，在a：此時(shí)火車(chē)車(chē)輪受三個(gè)力：重力、支持力、外軌對(duì)輪緣的彈力。b：外軌對(duì)輪緣的彈力F提供向心力。c：由于該彈力是由輪緣和外軌的擠壓產(chǎn)生的，且由于火車(chē)質(zhì)量很大，故輪緣和外軌間的相互作用力很大，易損壞鐵軌。a：此時(shí)火車(chē)車(chē)輪受三個(gè)力：重力、支持力、外軌對(duì)輪緣的彈力。外軌略高于內(nèi)軌時(shí)外軌略高于內(nèi)軌時(shí)火車(chē)轉(zhuǎn)彎火車(chē)轉(zhuǎn)彎平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件【例1】鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的．彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān)，還與火車(chē)在彎道上的行駛速率v有關(guān)．下列說(shuō)法正確的是A．v一定時(shí)，r越小則要求h越大B．v一定時(shí)，r越大則要求h越大C．r一定時(shí)，v越小則要求h越大D．r一定時(shí)，v越大則要求h越大AD【例1】鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的．彎道處【例2】圖8所示，光滑桿偏離豎直方向的夾角為，桿以O(shè)點(diǎn)為支點(diǎn)繞豎直軸旋轉(zhuǎn)，質(zhì)量為m的小球套在桿上可自由滑動(dòng)，當(dāng)桿旋轉(zhuǎn)角速度ω1時(shí)，小球可在A處的水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)桿旋轉(zhuǎn)角速度為ω2時(shí)，小球可在B處的水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，設(shè)環(huán)對(duì)桿的壓力分別為N1和N2，則AD【例2】圖8所示，光滑桿偏離豎直方向的夾角為，桿以O(shè)（2014年安徽卷.19）如圖所示，一傾斜的勻質(zhì)圓盤(pán)垂直于盤(pán)面的固定對(duì)稱(chēng)軸以恒定的角速度w轉(zhuǎn)動(dòng)，盤(pán)面上離轉(zhuǎn)軸距離2.5m處有一小物體與圓盤(pán)始終保持相對(duì)靜止，物體與盤(pán)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為√3/2。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），盤(pán)面與水平面間的夾角為30°，g取10m/s。則w

的最大值是C（2014年安徽卷.19）如圖所示，一傾斜的勻質(zhì)圓盤(pán)垂直于平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件汽車(chē)過(guò)橋豎直圓周面汽車(chē)過(guò)橋豎直圓周面平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件（2011年安徽.17）一般的曲運(yùn)動(dòng)可以分成很多小段，每小段都可以看成圓周運(yùn)動(dòng)的一部分，即把整條曲線(xiàn)用一系列不同半徑的小圓弧來(lái)代替。如圖（a）所示，曲線(xiàn)上的A點(diǎn)的曲率圓定義為：通過(guò)A點(diǎn)和曲線(xiàn)上緊鄰A點(diǎn)兩側(cè)的兩點(diǎn)作一圓，在極限情況下，這個(gè)圓就叫做A點(diǎn)的曲率圓，其半徑ρ叫做A點(diǎn)的曲率半徑。現(xiàn)將一物體沿與水平面成α角的方向已速度υ0拋出，如圖（b）所示。則在其軌跡最高點(diǎn)P處的曲率半徑是()（2011年安徽.17）一般的曲運(yùn)動(dòng)可以分成很多小段，每小

如圖所示，半徑為R的光滑半圓球固定在水平面上，頂部有一小物體A。今給它一個(gè)水平初速度

,則物體將（）

A.沿球面下滑至M點(diǎn)B.沿球面下滑至某一點(diǎn)N，便離開(kāi)球面做斜下拋運(yùn)動(dòng)C.立即離開(kāi)半球面做平拋運(yùn)動(dòng)D.以上說(shuō)法都不正確

C如圖所示，半徑為R的光滑半圓球固定在水平面上，頂部有一平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件（2012年廣東卷.17）圖4是滑道壓力測(cè)試的示意圖，光滑圓弧軌道與光滑斜面相切，滑道底部B處安裝一個(gè)壓力傳感器，其示數(shù)N表示該處所受壓力的大小。某滑塊從斜面上不同高度h處由靜止下滑，通過(guò)B時(shí)，下列表述正確的有

A．N小于滑塊重力B．N大于滑塊重力C．N越大表明h越大D．N越大表明h越小BC（2012年廣東卷.17）圖4是滑道壓力測(cè)試的示意圖，光如圖所示，兩個(gè)半徑不同內(nèi)壁光滑的半圓軌道，固定于地面，一小球先后從與球心在同一水平高度上的A、B兩點(diǎn)，從靜止開(kāi)始自由滑下，通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，下述說(shuō)法正確的是（）

A．小球?qū)壍赖撞康膲毫ο嗤珺．小球?qū)壍赖撞康膲毫Σ煌珻．速度大小不同半徑大的速度大D．向心加速度的大小相同ACD如圖所示，兩個(gè)半徑不同內(nèi)壁光滑的半圓軌道，固定于地面，一小平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件背景問(wèn)題：水流星背景問(wèn)題：水流星豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的兩種模型（1）輕繩模型：如圖所示，細(xì)繩系的小球或在軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)的小球，在最高點(diǎn)時(shí)的臨界狀態(tài)為只受重力，則mg＝mv/r，則v＝√gr。在最高點(diǎn)時(shí)：

①v＝√gr時(shí)，拉力或壓力為零。②v>√gr時(shí)，物體受向下的拉力或壓力。③v<√gr時(shí)，物體不能達(dá)到最高點(diǎn)。即繩類(lèi)的臨界速度為v臨＝√gr。豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的兩種模型如圖所示，質(zhì)量為m的小球在豎直面內(nèi)的光滑圓形軌道內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)最高點(diǎn)且剛好不脫離軌道時(shí)的速度為v，則當(dāng)小球通過(guò)與圓心等高的A點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道內(nèi)側(cè)的壓力大小為()

A.mgB.2mgC.3mgD.5mC如圖所示，質(zhì)量為m的小球在豎直面內(nèi)的光滑圓形軌道內(nèi)側(cè)做輕桿模型：如圖所示，在細(xì)輕桿上固定的小球或在管形軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)的小球，由于桿和管能對(duì)小球產(chǎn)生向上的支持力，所以小球能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的條件是在最高點(diǎn)的速度大于或等于零，小球的受力情況為：①v＝0時(shí)，小球受向上的支持力N＝mg。②0<v<√gr時(shí)，小球受向上的支持力0<N<mg。③v＝√gr時(shí)，小球除重力之外不受其他力。④v>√gr時(shí)，小球受向下的拉力或壓力，并且隨速度的增大而增大。即桿類(lèi)的臨界速度為v臨＝0。輕桿模型：（2014年新課標(biāo)二卷.17）如圖所示，一質(zhì)量為M的光滑大圓環(huán)，用一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi)；套在大圓環(huán)上的質(zhì)量為m的小環(huán)（可視為質(zhì)點(diǎn)），從大圓環(huán)的最高處由靜止滑下，重力加速度為g。當(dāng)小圓環(huán)滑到大圓環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)，大圓環(huán)對(duì)輕桿拉力的大小為()

A.Mg-5mgB.Mg+mC.Mg+5mgD.Mg+10mgC（2014年新課標(biāo)二卷.17）如圖所示，一質(zhì)量為M的光(2014年安徽卷.15）如圖所示，有一內(nèi)壁光滑的閉合橢圓形管道，置于豎直平面內(nèi)，MN是通過(guò)橢圓中心O點(diǎn)的水平線(xiàn)。已知一小球從M點(diǎn)出發(fā)，初速率為v0，沿管道MPN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為v1，所需時(shí)間為t1；若該小球仍由M點(diǎn)以出速率v0出發(fā)，而沿管道MQN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為v2，所需時(shí)間為t2.則

A.v1=v2，t1＞t2B.v1＜v2，t1＞t2C.v1=v2，t1＜t2D.v1＜v2，t1＜t2A(2014年安徽卷.15）如圖所示，有一內(nèi)壁光滑的閉合橢圓2013年福建卷.20）如圖，一不可伸長(zhǎng)的輕繩上端懸掛于O點(diǎn)，T端系一質(zhì)量m=1.0kg的小球。現(xiàn)將小球拉到A點(diǎn)（保持繩繃直）由靜止釋放，當(dāng)它經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)繩恰好被拉斷，小球平拋后落在水平地面上的C。地面上的D點(diǎn)與OB在同一豎直線(xiàn)上，已知繩長(zhǎng)L=1.0m，B點(diǎn)離地高度H=1.0m，A、B兩點(diǎn)的高度差h=0.5m，重力加速度g取10m/s,不計(jì)空氣影響，

(1)地面上D兩點(diǎn)間的距離s；(2)輕繩所受的最大拉力大小。2013年福建卷.20）如圖，一不可伸長(zhǎng)的輕繩上端懸掛于平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件感謝聆聽(tīng)感謝聆聽(tīng)開(kāi)課啦！開(kāi)課啦！本期內(nèi)容平拋運(yùn)動(dòng)描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量圓錐擺

火車(chē)過(guò)彎汽車(chē)過(guò)橋豎直圓周面本期內(nèi)容平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng):1、定義：

具有水平初速度且只在重力作用下所作的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)叫做平拋運(yùn)動(dòng)。2.條件：①有水平初速度；②只受重力。3.運(yùn)動(dòng)性質(zhì)：平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。平拋運(yùn)動(dòng):運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理：根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理，可以把任何一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)分解成幾個(gè)獨(dú)立的分運(yùn)動(dòng)單獨(dú)對(duì)他們研究：平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向和豎直方向兩個(gè)獨(dú)立的分運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析：1、平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向和豎直方向的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)。

(1)水平方向：勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(2)豎直方向：自由落體運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理：豎直方向觀察實(shí)驗(yàn)：AB兩球在同一水平面，重錘敲擊后，B球獲得一水平初速度A球自由下落水平方向觀察如下實(shí)驗(yàn)：兩小球具有相同水平初速度，B球放在光滑水平面豎直方向水平方向例1

關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下面的幾種說(shuō)法正確的是（）

A.平拋運(yùn)動(dòng)是一種不受任何外力作用的運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的速度方向不斷改變，不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)C.平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)D.平拋運(yùn)動(dòng)的落地時(shí)間與初速度大小無(wú)關(guān)，而落地時(shí)的水平位移與拋出點(diǎn)的高度有關(guān)E.平拋運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)F.平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移只與水平速度有關(guān)G.平拋運(yùn)動(dòng)的飛行時(shí)間只取決于初始位置的高度H.平拋運(yùn)動(dòng)的速度和加速度方向不斷變化CDG例1關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下面的幾種說(shuō)法正確的是（）C一、“看”：1、初速度與合外力垂直2、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)垂直于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一、“看”：如圖所示，在長(zhǎng)約80cm～100cm一端封閉的玻璃管中注滿(mǎn)清水，水中放一個(gè)用紅蠟做成的小圓柱體（小圓柱體恰能在管中勻速上?。?，將玻璃管的開(kāi)口端用膠塞塞緊。然后將玻璃管豎直倒置，在紅蠟塊勻速上浮的同時(shí)使玻璃管緊貼黑板面水平向右勻加速移動(dòng)，你正對(duì)黑板面將看到紅蠟塊相對(duì)于黑板面的移動(dòng)軌跡可能是下面的（

）C如圖所示，在長(zhǎng)約80cm～100cm一端封閉的玻璃管中注滿(mǎn)如圖所示的塔吊臂上有一可以沿水平方向運(yùn)動(dòng)的小車(chē)A,小車(chē)有吊著物體B的吊鉤,在小車(chē)A與物體B以相同的水平速度沿吊臂方向勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),吊鉤將物體B向上吊起,A、B之間的距離以d=H-2t（SI）（SI表示國(guó)際單位制,式中H為吊臂離地面的高度）規(guī)律變化,則物體做（

）A.速度大小不變的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.速度大小增加的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.加速度大小方向均不變的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.加速度大小方向均變化的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)BC如圖所示的塔吊臂上有一可以沿水平方向運(yùn)動(dòng)的小車(chē)A,小車(chē)有吊二、公式位移公式二、公式速度公式速度公式平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件如圖所示,在同一豎直面內(nèi),小球a、b從高度不同的兩點(diǎn),分別以初速度va和vb沿水平方向拋出,經(jīng)過(guò)時(shí)間ta和tb后落到與兩拋出點(diǎn)水平距離相等的P點(diǎn).若不計(jì)空氣阻力,下列關(guān)系式正確的是（

）A.ta>tb,va<vbB.ta>tb,va>vbC.ta<tb,va<vbD.ta<tb,va>vbA如圖所示,在同一豎直面內(nèi),小球a、b從高度不同的兩點(diǎn),分別【2012年新課標(biāo)卷.15】如圖，x軸在水平地面內(nèi)，y軸沿豎直方向。圖中畫(huà)出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡，其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的，不計(jì)空氣阻力，則()A．a(chǎn)的飛行時(shí)間比b長(zhǎng)B．b和c的飛行時(shí)間相同C．a(chǎn)的水平速度比b的小D．b的初速度比c的大【2012年新課標(biāo)卷.15】如圖，x軸在水平地面內(nèi)，y軸沿三、平拋角度

位移夾角三、平拋角度速度夾角速度夾角平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件如圖所示，一物體自?xún)A角為θ的固定斜面頂端沿水平方向拋出后落在斜面上。物體與斜面接觸時(shí)速度與水平方向的夾角φ滿(mǎn)足()A.tanφ=sinθB.tanφ=cosθC.tanφ=tanθD.tan=2tanθD如圖所示，一物體自?xún)A角為θ的固定斜面頂端沿水平方向拋D

如圖所示，以9.8m/s的初速度水平拋出的物體，飛行一段時(shí)間后，垂直地撞在傾角為30°的斜面上，則物體飛行的時(shí)間是多少？如圖所示，以9.8m/s的初速度水平拋出的物體，飛行一如圖所示，足夠長(zhǎng)的斜面上A點(diǎn)，以水平速度v0拋出一個(gè)小，不計(jì)空氣阻力，它落到斜面上所用的時(shí)間為t1；若將此球改用2v0水平速度拋出，落到斜面上所用時(shí)間為t2，則t1:t2為()A．1:1B．1:2C．1:3D．1:4B如圖所示，足夠長(zhǎng)的斜面上A點(diǎn)，以水平速度v0拋出一個(gè)小，平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件關(guān)于物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的正確說(shuō)法是A.速度大小和方向都改變B.速度的大小和方向都不變C.速度的大小改變，方向不變D.速度的大小不變，方向改變E.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)F.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)G.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速運(yùn)動(dòng)H.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是受恒力的運(yùn)動(dòng)DG關(guān)于物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的正確說(shuō)法是DG平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件描述圓周運(yùn)動(dòng)的各物理量之間的關(guān)系：描述圓周運(yùn)動(dòng)的各物理量之間的關(guān)系：特點(diǎn)提醒(1)v、ω、r間的關(guān)系為瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系．(2)討論v、ω、r三者間關(guān)系時(shí)，先確保一個(gè)量不變，再確定另外兩個(gè)量間的正、反比關(guān)系．(3)公式v＝ωr適用于所有的圓周運(yùn)動(dòng)；關(guān)系式T＝適用于所有具有周期性運(yùn)動(dòng)的情況．特點(diǎn)提醒如圖所示為自行車(chē)最主要的傳動(dòng)部件，“牙盤(pán)”（大齒輪b）和“飛”（小齒輪d）用鏈條c相連，踏腳a通過(guò)曲柄OA和“牙盤(pán)”固定連接，后車(chē)輪與“飛”固定連接。當(dāng)用力踏踏腳板時(shí)，后車(chē)輪就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

哪些部件在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)？它們的運(yùn)動(dòng)有何關(guān)連？如圖所示為自行車(chē)最主要的傳動(dòng)部件，“牙盤(pán)”（大齒輪b）和“種常見(jiàn)的傳動(dòng)方式（1）同軸轉(zhuǎn)動(dòng)

結(jié)論：角速度相同，線(xiàn)速度不同。轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。種常見(jiàn)的傳動(dòng)方式結(jié)論：角速度相同，線(xiàn)速度不同。轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同皮帶傳動(dòng)

結(jié)論：線(xiàn)速度大小相同，角速度不同。轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。齒輪傳動(dòng)結(jié)論：線(xiàn)速度大小相同，角速度不同。轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。皮帶傳動(dòng)結(jié)論：線(xiàn)速度大小相同，齒輪傳動(dòng).兩個(gè)有用的結(jié)論①皮帶上及輪子邊緣上各點(diǎn)的線(xiàn)速度相同②同一輪上各點(diǎn)的角速度相同.兩個(gè)有用的結(jié)論右圖為一種早期的自行車(chē)，這種不帶鏈條傳動(dòng)的自行車(chē)前輪的直徑很大，這樣的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)主要是為了

A.提高速度B.提高穩(wěn)定性C.騎行方便D.減小阻力A右圖為一種早期的自行車(chē)，這種不帶鏈條傳動(dòng)的自行車(chē)前輪的直徑如圖5－26所示，O1皮帶傳動(dòng)裝置的主動(dòng)輪的軸心，輪的半徑為r1；O2為從動(dòng)輪的軸心，輪的半徑為r2；r3為與從動(dòng)輪固定在一起的大輪的半徑．已知r2＝1.5r1，r3=2r1．A、B、C分別是三個(gè)輪邊緣上的點(diǎn)，那么質(zhì)點(diǎn)A、B、C的線(xiàn)速度之比是_____，角速度之比是_______，向心加速度之比是__________，周期之比是_________．如圖5－26所示，O1皮帶傳動(dòng)裝置的主動(dòng)輪的軸心，輪的半CC平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件處理圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的一般步驟:（1）明確研究對(duì)象，確定圓周運(yùn)動(dòng)的平面和圓心位置，從而確定向心力方向；（2）進(jìn)行受力分析，畫(huà)出受力分析圖;（3）求出在半徑方向的合力，即向心力；（4）根據(jù)向心力公式結(jié)合牛頓第二定律列方程求解。處理圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的一般步驟:（2014年新課標(biāo)一卷.20）如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤(pán)上，a與轉(zhuǎn)軸OO’的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l。木塊與圓盤(pán)的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速大小為g。若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，用表示圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，下列說(shuō)法正確的是A（2014年新課標(biāo)一卷.20）如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件圓錐擺

火車(chē)過(guò)彎圓錐擺火車(chē)過(guò)彎求解圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的一般步驟(1)明確研究對(duì)象，即明確所研究的是哪一個(gè)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體。(2)確定物體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道平面，并找出圓心和半徑。(3)確定研究對(duì)象在某個(gè)位置所處的狀態(tài)，分析物體的受力情況，判斷哪些力提供向心力。(4)根據(jù)向心力公式列方程求解。求解圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的一般步驟平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件（2013年江蘇卷）如圖所示,“旋轉(zhuǎn)秋千冶中的兩個(gè)座椅A、B質(zhì)量相等,通過(guò)相同長(zhǎng)度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)上.不考慮空氣阻力的影響,當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是

A的速度比B的大B.A與B的向心加速度大小相等C.懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等D.懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小D（2013年江蘇卷）如圖所示,“旋轉(zhuǎn)秋千冶中的兩個(gè)座椅A【例1】如圖所示的圓錐擺運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是A.在繩長(zhǎng)固定時(shí),當(dāng)轉(zhuǎn)速增為原來(lái)的4倍時(shí),繩子的張力增加為原來(lái)的4倍B.在繩長(zhǎng)固定時(shí),當(dāng)轉(zhuǎn)速增為原來(lái)的2倍時(shí),繩子的張力增加為原來(lái)的4倍C.當(dāng)角速度一定時(shí)，繩子越短越易斷D.當(dāng)角速度一定時(shí)，繩子越長(zhǎng)越易斷BD【例1】如圖所示的圓錐擺運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是BD【例2】如圖所示，兩個(gè)小球A和B分別被兩條輕繩系住，在同一平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng)，已知系B的繩子與豎直線(xiàn)的夾角為θ，而系A(chǔ)的繩子與豎直線(xiàn)的夾角為2θ，關(guān)于A、B兩小球運(yùn)動(dòng)的周期之比，下列說(shuō)法中正確的是

A．1：2B．2：1C．1：4D．1：1【例2】如圖所示，兩個(gè)小球A和B分別被兩條輕繩系住，在a：此時(shí)火車(chē)車(chē)輪受三個(gè)力：重力、支持力、外軌對(duì)輪緣的彈力。b：外軌對(duì)輪緣的彈力F提供向心力。c：由于該彈力是由輪緣和外軌的擠壓產(chǎn)生的，且由于火車(chē)質(zhì)量很大，故輪緣和外軌間的相互作用力很大，易損壞鐵軌。a：此時(shí)火車(chē)車(chē)輪受三個(gè)力：重力、支持力、外軌對(duì)輪緣的彈力。外軌略高于內(nèi)軌時(shí)外軌略高于內(nèi)軌時(shí)火車(chē)轉(zhuǎn)彎火車(chē)轉(zhuǎn)彎平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件【例1】鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的．彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān)，還與火車(chē)在彎道上的行駛速率v有關(guān)．下列說(shuō)法正確的是A．v一定時(shí)，r越小則要求h越大B．v一定時(shí)，r越大則要求h越大C．r一定時(shí)，v越小則要求h越大D．r一定時(shí)，v越大則要求h越大AD【例1】鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的．彎道處【例2】圖8所示，光滑桿偏離豎直方向的夾角為，桿以O(shè)點(diǎn)為支點(diǎn)繞豎直軸旋轉(zhuǎn)，質(zhì)量為m的小球套在桿上可自由滑動(dòng)，當(dāng)桿旋轉(zhuǎn)角速度ω1時(shí)，小球可在A處的水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)桿旋轉(zhuǎn)角速度為ω2時(shí)，小球可在B處的水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，設(shè)環(huán)對(duì)桿的壓力分別為N1和N2，則AD【例2】圖8所示，光滑桿偏離豎直方向的夾角為，桿以O(shè)（2014年安徽卷.19）如圖所示，一傾斜的勻質(zhì)圓盤(pán)垂直于盤(pán)面的固定對(duì)稱(chēng)軸以恒定的角速度w轉(zhuǎn)動(dòng)，盤(pán)面上離轉(zhuǎn)軸距離2.5m處有一小物體與圓盤(pán)始終保持相對(duì)靜止，物體與盤(pán)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為√3/2。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），盤(pán)面與水平面間的夾角為30°，g取10m/s。則w

的最大值是C（2014年安徽卷.19）如圖所示，一傾斜的勻質(zhì)圓盤(pán)垂直于平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件汽車(chē)過(guò)橋豎直圓周面汽車(chē)過(guò)橋豎直圓周面平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件（2011年安徽.17）一般的曲運(yùn)動(dòng)可以分成很多小段，每小段都可以看成圓周運(yùn)動(dòng)的一部分，即把整條曲線(xiàn)用一系列不同半徑的小圓弧來(lái)代替。如圖（a）所示，曲線(xiàn)上的A點(diǎn)的曲率圓定義為：通過(guò)A點(diǎn)和曲線(xiàn)上緊鄰A點(diǎn)兩側(cè)的兩點(diǎn)作一圓，在極限情況下，這個(gè)圓就叫做A點(diǎn)的曲率圓，其半徑ρ叫做A點(diǎn)的曲率半徑。現(xiàn)將一物體沿與水平面成α角的方向已速度υ0拋出，如圖（b）所示。則在其軌跡最高點(diǎn)P處的曲率半徑是()（2011年安徽.17）一般的曲運(yùn)動(dòng)可以分成很多小段，每小

如圖所示，半徑為R的光滑半圓球固定在水平面上，頂部有一小物體A。今給它一個(gè)水平初速度

,則物體將（）

A.沿球面下滑至M點(diǎn)B.沿球面下滑至某一點(diǎn)N，便離開(kāi)球面做斜下拋運(yùn)動(dòng)C.立即離開(kāi)半球面做平拋運(yùn)動(dòng)D.以上說(shuō)法都不正確

C如圖所示，半徑為R的光滑半圓球固定在水平面上，頂部有一平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)課件（2012年廣東卷.17）圖4是滑道壓力測(cè)試的示意圖，光滑圓弧軌道與光滑斜面相切，滑道底部B處安裝一個(gè)壓力傳感器，其示數(shù)N表示該處所受壓力的大小。某滑塊從斜面上不同高度h處由靜止下滑，通過(guò)B時(shí)，下列表述正確的有

A．N小于滑塊重力B．N大于滑塊重力C．N越大表明h越大D．N越大表明h越小BC（2012年廣東卷.17）圖4是滑道壓力測(cè)試的示意圖，光如圖所示，兩個(gè)半徑不同內(nèi)壁光滑的半圓軌道，固定于地面，一小球先后從與球心在同一水平高度上的A、B兩點(diǎn)，從靜止開(kāi)始自由滑下，通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，下述說(shuō)法正確的是（）

A．小球?qū)壍赖撞康膲毫ο嗤珺．小球?qū)壍赖撞康膲毫Σ煌珻．速度大小不同半徑大的速度大D．向心加