頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)簡(jiǎn)介(VARCO)

頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)簡(jiǎn)介(VARCO)第一頁(yè)，共91頁(yè)。

正在鉆進(jìn)的VARCOTDS-11SA交流變頻頂驅(qū)第二頁(yè)，共91頁(yè)。一、頂驅(qū)簡(jiǎn)介(一)頂驅(qū)的發(fā)展?fàn)顩r(二)頂驅(qū)系統(tǒng)的主要構(gòu)成(三)頂驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)(四)中原油田頂驅(qū)使用情況二、頂驅(qū)的安裝拆卸與維護(hù)保養(yǎng)(一)

VARCO頂驅(qū)的安裝和拆卸(二)

VARCO頂驅(qū)的維護(hù)保養(yǎng)三、頂驅(qū)的操作(一)

VARCO司鉆控制臺(tái)操作說(shuō)明(二)頂驅(qū)操作過(guò)程的注意事項(xiàng)(三)頂驅(qū)操作過(guò)程的禁止事項(xiàng)第三頁(yè)，共91頁(yè)。四、頂驅(qū)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介和液壓元件的識(shí)別(一)液壓元件的識(shí)別(二)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介(二)液壓圖示例簡(jiǎn)介五、頂驅(qū)的故障處理及應(yīng)注意事項(xiàng)(一)頂驅(qū)的故障處理(二)處理故障時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)第四頁(yè)，共91頁(yè)。一、頂驅(qū)簡(jiǎn)介第五頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的發(fā)展?fàn)顩r

頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱頂驅(qū))被譽(yù)為鉆井技術(shù)的革命性技術(shù)，具有自動(dòng)化程度高、安全性能好、鉆井速度快和勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)，在深井、大斜度井、欠平衡井、水平井、海洋鉆井等復(fù)雜條件下鉆井中有著廣泛的應(yīng)用前景。目前全球5000多臺(tái)鉆機(jī)中，已經(jīng)有1000多臺(tái)配備了頂部驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，且呈快速增長(zhǎng)之勢(shì)。第六頁(yè)，共91頁(yè)。MHPTD-500頂驅(qū)第七頁(yè)，共91頁(yè)。CANRIG-500T頂驅(qū)第八頁(yè)，共91頁(yè)。TESCO250-HMIS頂驅(qū)第九頁(yè)，共91頁(yè)。TESCO500-HCI頂驅(qū)第十頁(yè)，共91頁(yè)。（二）頂驅(qū)系統(tǒng)的主要構(gòu)成頂驅(qū)系統(tǒng)主要包括以下部分：1.頂驅(qū)主機(jī)（鉆井單元）；2.懸掛部分（導(dǎo)軌、反扭矩系統(tǒng)）；3.自動(dòng)控制單元（變頻房、司控臺(tái)）；4.動(dòng)力部分（動(dòng)力電源和電纜等）。第十一頁(yè)，共91頁(yè)。（二）頂驅(qū)系統(tǒng)的主要構(gòu)成第十二頁(yè)，共91頁(yè)。（三）頂驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)

1．節(jié)省接單根時(shí)間

頂驅(qū)不使用方鉆桿，不受方鉆桿長(zhǎng)度限制，避免了鉆進(jìn)9米左右接單根的麻煩。取而代之的是利用立柱鉆進(jìn)，大大節(jié)省了接單根的時(shí)間，從而節(jié)約了鉆井時(shí)間。

2．倒劃眼防止卡鉆

頂驅(qū)具有使用28米立柱倒劃眼的能力，可在不增加起鉆時(shí)間的前提下，順利地循環(huán)和旋轉(zhuǎn)將鉆具提出井眼。在定向鉆井過(guò)程中，可以大幅度減少起鉆總時(shí)間。

3．下鉆劃眼

頂驅(qū)具有不連接方鉆桿鉆過(guò)砂橋和縮徑點(diǎn)的能力。使用頂驅(qū)下鉆時(shí)，可在數(shù)秒內(nèi)接好鉆柱，立刻劃眼，從而減少卡鉆的危險(xiǎn)。

第十三頁(yè)，共91頁(yè)。（三）頂驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)

4．人員安全

頂驅(qū)可減少接單根次數(shù)2/3，從而降低了事故發(fā)生率。接單根只需要打背鉗。傾斜裝置可以使吊環(huán)、吊卡向前擺至鼠洞和猴臺(tái)，大大減少了人員工作的危險(xiǎn)程度，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。5．設(shè)備安全

頂驅(qū)采用馬達(dá)旋轉(zhuǎn)上扣，上扣平穩(wěn)，并可從扭矩表上觀察上扣扭矩，避免上扣扭矩過(guò)盈或不足。鉆井最大扭矩的設(shè)定，使鉆井中出現(xiàn)蹩鉆扭矩超過(guò)設(shè)定范圍時(shí)馬達(dá)會(huì)自動(dòng)停止旋轉(zhuǎn)，待調(diào)整鉆井參數(shù)后再正常鉆進(jìn)，避免設(shè)備超負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。第十四頁(yè)，共91頁(yè)。（三）頂驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)6．井下安全

在起下鉆遇阻、遇卡時(shí)，頂驅(qū)可在任何位置與鉆柱相連建立循環(huán)，進(jìn)行立柱劃眼作業(yè),用方鉆桿就做不到。在大位移井接單根劃眼,卡鉆、憋泵的危險(xiǎn)性較大，特別在上提遇卡，下放遇阻時(shí)，很難接方鉆桿循環(huán)。如使用頂驅(qū)，很容易在任何位置立即建立循環(huán)，大大減少了卡鉆等復(fù)雜情況。在下套管遇阻時(shí)，可迅速接上大小頭，邊循環(huán)邊旋轉(zhuǎn)下放，通過(guò)遇阻井段，扭矩管及托架總成起扶正作用，保證套管居中。頂驅(qū)的IBOP(可遙控)，在發(fā)現(xiàn)井涌時(shí)可立即執(zhí)行井控動(dòng)作，其作用類似于方鉆桿旋塞。第十五頁(yè)，共91頁(yè)。（三）頂驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)7．井控安全在不穩(wěn)定井眼中使用頂驅(qū)起鉆時(shí)，若發(fā)現(xiàn)井下異常，例如出現(xiàn)井噴征兆，需要接泵循環(huán)，頂驅(qū)可在井架任何高度將主軸插人鉆柱，數(shù)秒內(nèi)完成旋扣和緊扣，建立循環(huán)。遙控IBOP可安全控制鉆柱內(nèi)壓力。8．便于維修頂驅(qū)鉆井電機(jī)清晰可見(jiàn)，比驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤的電機(jī)更易維修。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤的電機(jī)常常覆蓋著泥漿，位于鉆臺(tái)下方看不見(jiàn)，維修難度大。頂驅(qū)整個(gè)系統(tǒng)由司控臺(tái)控制，故操作方便、簡(jiǎn)單、可靠。第十六頁(yè)，共91頁(yè)。（三）頂驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)9.下套管頂驅(qū)具有足夠的提升能力，可采用常規(guī)方法下套管。在套管和主驅(qū)動(dòng)軸之間加入一個(gè)轉(zhuǎn)換接頭（又稱大小頭）就可在套管中進(jìn)行壓力循環(huán)，無(wú)須再接入鋼制水龍頭旋轉(zhuǎn)接頭。套管可以旋轉(zhuǎn)和循環(huán)入井，從而減少縮徑井段的摩阻力，套管容易通過(guò)縮徑的井眼。10.取心能夠連續(xù)取心鉆進(jìn)28m，取心中間不需接單根。這樣可以提高取心收獲率，減少起鉆次數(shù)，與傳統(tǒng)的取心作業(yè)相比，它的優(yōu)點(diǎn)是明顯的，污染小，質(zhì)量高。第十七頁(yè)，共91頁(yè)。（三）頂驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)11.節(jié)約泥漿在上部?jī)?nèi)防噴器球閥下面接有泥漿截流閥，截流閥起保留鉆井液的作用。常規(guī)鉆井中，鉆井液滯留在方鉆桿中，卸扣后溢出漏失，除非花時(shí)間手動(dòng)操作泥漿截流閥才能止流。

12.維護(hù)費(fèi)用低電動(dòng)頂驅(qū)初期采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，目前使用的頂驅(qū)已開(kāi)始使用交流技術(shù)，交流電機(jī)比直流電機(jī)輕,沒(méi)有電刷、刷狀齒輪和整流子，因此，保養(yǎng)費(fèi)用低。另外，交流電機(jī)里沒(méi)有放電裝置。Varco公司生產(chǎn)的交流變頻頂驅(qū)具有船裝式液壓系統(tǒng)，因而省去了獨(dú)立的液壓動(dòng)力元件和液壓回路，大大降低了附加費(fèi)用。第十八頁(yè)，共91頁(yè)。（四）中原油田頂驅(qū)使用情況

目前中原油田共有頂驅(qū)27臺(tái)，其中美國(guó)Varco交流變頻頂驅(qū)4臺(tái)（TDS－11SA3臺(tái)，TDS－10SA1臺(tái)），CANRIG500噸頂驅(qū)一臺(tái)；加拿大Tesco液壓頂驅(qū)HMI-500一臺(tái),HMIS-250兩臺(tái)；挪威MH公司的PTD-500兩臺(tái)。其余為北石500噸頂驅(qū)。所有設(shè)備均可以在標(biāo)準(zhǔn)的43.28米井架內(nèi)安全運(yùn)行，TDS－10SA提升能力為250噸，其它頂驅(qū)的提升能力均為500噸，而且符合鉆井施工和HSE規(guī)范要求，操作簡(jiǎn)單、安全、高效。第十九頁(yè)，共91頁(yè)。（四）中原油田頂驅(qū)使用情況

這些頂驅(qū)由頂驅(qū)科負(fù)責(zé)管理，分別在蘇丹、也門、沙特、科威特、毛里塔尼亞和哈薩克斯坦等國(guó)的鉆井市場(chǎng)上使用。頂驅(qū)正逐漸成為海外鉆井隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)配置。油田赴國(guó)外施工的鉆井隊(duì)，如果鉆機(jī)上安裝了頂驅(qū)，會(huì)在投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)先中標(biāo)。有的區(qū)塊，若鉆機(jī)沒(méi)有配備頂驅(qū)，是不讓投標(biāo)的。第二十頁(yè)，共91頁(yè)。（四）中原油田頂驅(qū)使用情況

自2000年頂驅(qū)在國(guó)際鉆井市場(chǎng)上使用以來(lái)，在處理井下復(fù)雜情況、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高鉆井時(shí)效等方面，充分發(fā)揮了它的優(yōu)勢(shì)，特別是在水平定向井的施工中，獨(dú)顯其能。頂驅(qū)的使用操作比較復(fù)雜，這對(duì)司鉆等操作人員提出了很高的要求。第二十一頁(yè)，共91頁(yè)。二、頂驅(qū)的安裝與拆卸第二十二頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝

頂驅(qū)的安裝包括：安裝前的準(zhǔn)備；安裝導(dǎo)軌和頂驅(qū)主機(jī)；司控臺(tái)的安裝；變頻控制房的就位；電纜的安裝與連接。第二十三頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝安裝前準(zhǔn)備：在天車底部安裝吊耳第二十四頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝安裝前準(zhǔn)備：安裝連接板第二十五頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝

將導(dǎo)軌按順序放到跑道上，準(zhǔn)備吊裝第二十六頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝

吊起第一節(jié)導(dǎo)軌第二十七頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝

固定第一節(jié)導(dǎo)軌下部，防止其擺動(dòng)第二十八頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝將第二節(jié)導(dǎo)軌吊上鉆臺(tái)第二十九頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝把1、2節(jié)導(dǎo)軌鉤掛連接第三十頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝把1、2節(jié)導(dǎo)軌鉤掛連接第三十一頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝把1、2節(jié)導(dǎo)軌吊起并坐在鉆臺(tái)上第三十二頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝安裝1、2節(jié)導(dǎo)軌的連接固定銷和安全銷第三十三頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝按相同步驟連接1-4節(jié)導(dǎo)軌，與連接板連接后并鎖住。第三十四頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝下放導(dǎo)軌提升筐第三十五頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝將提升筐移離導(dǎo)軌第三十六頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝固定第4節(jié)導(dǎo)軌第三十七頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝將頂驅(qū)吊上鉆臺(tái)第三十八頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝大鉤掛在頂驅(qū)提環(huán)上第三十九頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝用游車提起頂驅(qū)，把固定頂驅(qū)的第5節(jié)導(dǎo)軌與第4節(jié)導(dǎo)軌連接第四十頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝連接4、5節(jié)導(dǎo)軌第四十一頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝4、5節(jié)導(dǎo)軌連接完畢第四十二頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的安裝

安裝完導(dǎo)軌和頂驅(qū)主機(jī)，然后將變頻房就位，再安裝電纜。第四十三頁(yè)，共91頁(yè)。（一）頂驅(qū)的拆卸

頂驅(qū)的拆卸，與安裝的程序基本相反。但應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.拆掉吊環(huán)后，頂驅(qū)主機(jī)要擺正位；2.拆掉水龍帶后，要釋放中心管內(nèi)的泥漿；3.及時(shí)斷電。第四十四頁(yè)，共91頁(yè)。（二）頂驅(qū)的維護(hù)保養(yǎng)頂驅(qū)的潤(rùn)滑和保養(yǎng)1．齒輪變速箱A．選擇正確的齒輪油：要求齒輪油滿足AGMA標(biāo)準(zhǔn)的EP規(guī)格，且在齒輪箱內(nèi)部工作溫度下具有最低100SUS粘度。B．齒輪變速箱的潤(rùn)滑時(shí)間表：描述頻率在第一次使用后更換齒輪油使用1月后更換齒輪油并分析油品每6個(gè)月一次更換齒輪油濾芯每3個(gè)月一次拆下，清洗和更換磁性放油嘴每年一次第四十五頁(yè)，共91頁(yè)。（二）頂驅(qū)的維護(hù)保養(yǎng)頂驅(qū)的潤(rùn)滑和保養(yǎng)1．齒輪變速箱對(duì)于環(huán)境溫度低于20F的情況下，頂驅(qū)應(yīng)在很小的載荷（小于200安培）和很低轉(zhuǎn)速（低于50RPM）的情況下通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)預(yù)熱，直至20F以上為止。如果油溫升至200F以上，VARCO建議停機(jī)或減小載荷使溫度穩(wěn)定在200F以下。C．每日檢查齒輪油液面。第四十六頁(yè)，共91頁(yè)。（二）頂驅(qū)的維護(hù)保養(yǎng)頂驅(qū)的潤(rùn)滑和保養(yǎng)2．液壓系統(tǒng)A．潤(rùn)滑時(shí)間表：描述頻率進(jìn)行液壓油品分析每6個(gè)月一次更換液壓油一年，或根據(jù)油品分析結(jié)果更早進(jìn)行更換液壓系統(tǒng)濾芯每3個(gè)月一次B．每日檢查液壓油液面。在加入液壓油前，油嘴附近必須清潔。第四十七頁(yè)，共91頁(yè)。（二）頂驅(qū)的維護(hù)保養(yǎng)頂驅(qū)的潤(rùn)滑和保養(yǎng)3．電機(jī)A．潤(rùn)滑時(shí)間表描述潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)沖數(shù)頻率油料品種潤(rùn)滑交流電機(jī)45沖每3個(gè)月一次電機(jī)黃油潤(rùn)滑風(fēng)機(jī)電機(jī)43沖每3個(gè)月一次電機(jī)黃油潤(rùn)滑液壓泵電機(jī)23沖每3個(gè)月一次電機(jī)黃油B．推薦電機(jī)黃油：CHEVRON公司生產(chǎn)的BLACKPEARLEP2（不允許替代）。第四十八頁(yè)，共91頁(yè)。（二）頂驅(qū)的維護(hù)保養(yǎng)頂驅(qū)的潤(rùn)滑和保養(yǎng)4．常規(guī)潤(rùn)滑保養(yǎng)A．潤(rùn)滑時(shí)間表：描述潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)沖數(shù)頻率油料品種沖管總成11沖每天常規(guī)黃油上蓋油封11沖每周常規(guī)黃油吊耳銷子22沖每周常規(guī)黃油旋轉(zhuǎn)頭齒輪—每周常規(guī)黃油旋轉(zhuǎn)頭連接器23沖每周常規(guī)黃油IBOP啟動(dòng)輪液缸銷子51沖每天常規(guī)黃油IBOP啟動(dòng)搖臂21沖每天常規(guī)黃油第四十九頁(yè)，共91頁(yè)。（二）頂驅(qū)的維護(hù)保養(yǎng)頂驅(qū)的潤(rùn)滑和保養(yǎng)描述潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)沖數(shù)頻率油料品種上IBOP閥110沖每周常規(guī)黃油扶正補(bǔ)心41沖每天常規(guī)黃油背鉗液缸門22沖每天常規(guī)黃油滑動(dòng)架總成81沖每周常規(guī)黃油背鉗反鈕矩架4每周常規(guī)黃油吊環(huán)耳眼4每周絲扣油B．注意事項(xiàng)：嚴(yán)酷的工況，如大載荷或極端溫度，腐蝕性氣體等，可能需要更頻繁的潤(rùn)滑；耐磨補(bǔ)心，捆綁件，易生銹處以及異常工況需要更頻繁的潤(rùn)滑；請(qǐng)留意不可過(guò)度潤(rùn)滑部件。第五十頁(yè)，共91頁(yè)。三、頂驅(qū)的操作第五十一頁(yè)，共91頁(yè)。(一)VARCO司鉆控制臺(tái)的操作說(shuō)明第五十二頁(yè)，共91頁(yè)。(一)VARCO司鉆控制臺(tái)的操作說(shuō)明上扣扭矩設(shè)定旋鈕司控臺(tái)氣壓缺失指示燈:紅燈閃,喇叭鳴鉆進(jìn)/旋扣/緊扣選擇開(kāi)關(guān):鉆進(jìn)選DRILL;上卸扣選SPIN;緊扣選TORQUE油壓缺失指示燈:紅燈閃,喇叭鳴風(fēng)機(jī)失效指示燈:紅燈閃,喇叭鳴鉆井電機(jī)過(guò)熱指示燈:紅燈閃,喇叭鳴報(bào)警消除/指示燈檢測(cè)液壓動(dòng)力選擇開(kāi)關(guān):正常鉆進(jìn)選AUTO;其它可選ON吊環(huán)鉆進(jìn)/斷開(kāi)/傾斜開(kāi)關(guān):吊環(huán)后擺選DRILL;前伸選TILT;保持選OFF.吊環(huán)自由浮動(dòng)按鈕:按下吊環(huán)浮動(dòng)回中位背鉗啟動(dòng)/抓握開(kāi)關(guān):卸扣時(shí),按下并保持,直至扣開(kāi).(3秒內(nèi))管子處理器左/右旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān).此功能只有在LINKTILTFLOAT開(kāi)關(guān)按下時(shí)才起作用.第五十三頁(yè)，共91頁(yè)。(一)VARCO司鉆控制臺(tái)的操作說(shuō)明剎車指示燈:紅燈亮,剎車.剎車斷開(kāi)/自動(dòng)/啟動(dòng)選擇開(kāi)關(guān):正常時(shí)選AUTO,定向時(shí)選ON.上IBOP關(guān)閉指示燈:關(guān)閉時(shí),黃燈亮上IBOP打開(kāi)/關(guān)閉選擇開(kāi)關(guān)緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān):按下時(shí),變頻器關(guān)閉變頻器故障:紅燈閃,喇叭鳴主軸反轉(zhuǎn)/關(guān)/正轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān):卸扣時(shí)選REVERSE.鉆進(jìn)扭矩設(shè)定鉆井調(diào)速手輪:調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速第五十四頁(yè)，共91頁(yè)。(一)VARCO司鉆控制臺(tái)的操作說(shuō)明扭矩表:以ft.lb的形式顯示鉆井扭矩/上扣扭矩/卸扣扭矩轉(zhuǎn)速表:以rpm顯示主軸轉(zhuǎn)速第五十五頁(yè)，共91頁(yè)。(二)頂驅(qū)操作過(guò)程的注意事項(xiàng)1.手輪應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到所需要的轉(zhuǎn)速。2.剎車開(kāi)關(guān)的“AUTO”檔用于定向鉆進(jìn)，正常鉆進(jìn)在“OFF”檔。3.當(dāng)堵轉(zhuǎn)時(shí)，首先保持手輪不動(dòng)，保持堵轉(zhuǎn)扭矩，上提、下放頂驅(qū)，找到一個(gè)能夠恢復(fù)旋轉(zhuǎn)的位置。若以上措施不能夠恢復(fù)旋轉(zhuǎn)，就必須釋放堵轉(zhuǎn)扭矩。辦法是：保持手輪不動(dòng)，非常緩慢地將鉆井扭矩設(shè)定值減小，這樣就可控制鉆具緩慢反轉(zhuǎn)，扭矩值也隨之減小，直至為零。這時(shí)才可將手輪回零位。若操作不當(dāng)，會(huì)損壞剎車系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)。第五十六頁(yè)，共91頁(yè)。(二)頂驅(qū)操作過(guò)程的注意事項(xiàng)4.司控臺(tái)為正壓防爆，內(nèi)放干燥劑除濕；禁用流體沖洗。5.在打表層或出現(xiàn)非頂驅(qū)故障原因的劇烈震動(dòng)時(shí)，應(yīng)該適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速，以避開(kāi)頂驅(qū)共振點(diǎn)，避免頂驅(qū)因劇烈震動(dòng)造成損壞。6.用“吊環(huán)傾斜功能”協(xié)助井架工和鉆工排放鉆具。但不可超載使用該功能(在“TILT”狀態(tài)下,吊卡負(fù)荷不得大于1噸)第五十七頁(yè)，共91頁(yè)。(二)頂驅(qū)操作過(guò)程的注意事項(xiàng)7.起、下鉆鋌：鉆鋌的規(guī)格大小不同，有的一個(gè)立柱鉆鋌遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1噸。為保證“傾斜”功能不過(guò)載，必須按以下程序操作:

A、起鉆鋌時(shí)，卸開(kāi)扣以后應(yīng)該先將鉆鋌下部先拉到立根盒，下放頂驅(qū)，使鉆鋌下部接觸到立根盒，然后才可以使用吊環(huán)傾斜功能將鉆鋌上部送到接近井架工的位置。

B、下鉆鋌時(shí)，應(yīng)在扣好吊卡后將吊環(huán)傾斜油缸先復(fù)位到“浮動(dòng)”狀態(tài)，然后才可以提升鉆鋌。否則就可能造成吊環(huán)傾斜油缸損壞。第五十八頁(yè)，共91頁(yè)。(二)頂驅(qū)操作過(guò)程的注意事項(xiàng)8.定向鉆井操作時(shí)，根據(jù)鉆井工藝要求鉆具不旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)該將頂驅(qū)剎車置于“ON”；在其他定向井工藝過(guò)程允許鉆具旋轉(zhuǎn)時(shí)，剎車均置于“AUTO”位置。9.定向作業(yè)中頂驅(qū)鉆井扭矩設(shè)置必須大于動(dòng)力鉆具的最大輸出扭矩。如果在復(fù)合鉆井過(guò)程中發(fā)現(xiàn)頂驅(qū)反轉(zhuǎn)，必須立即加大鉆井扭矩的設(shè)定值。10.當(dāng)使用井下動(dòng)力馬達(dá)鉆井時(shí)，應(yīng)保證頂驅(qū)剎車扭矩值大于動(dòng)力馬達(dá)的最大扭矩輸出值，因此需要經(jīng)常檢查剎車是否可靠。第五十九頁(yè)，共91頁(yè)。(三)頂驅(qū)操作過(guò)程的禁止事項(xiàng)在吊環(huán)、吊卡承載的情況下，絕對(duì)禁止旋轉(zhuǎn)主軸和旋轉(zhuǎn)頭。因?yàn)槌休d環(huán)在載荷作用下，起浮動(dòng)作用的浮動(dòng)油缸被壓縮，承載環(huán)與主軸上的承載卡箍直接接觸，此時(shí)如果旋轉(zhuǎn)主軸，就會(huì)造成承載環(huán)與承載卡箍的接觸面產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而導(dǎo)致摩擦，進(jìn)而導(dǎo)致磨損而失效。在操作系統(tǒng)中沒(méi)有這項(xiàng)保護(hù)的互鎖功能，操作者應(yīng)該切記！第六十頁(yè)，共91頁(yè)。(三)頂驅(qū)操作過(guò)程的禁止事項(xiàng)震擊是鉆井過(guò)程中經(jīng)常使用的解除卡鉆的手段之一。為防止損壞頂驅(qū)，禁止在井口或接近井口的部位安裝震擊器進(jìn)行震擊作業(yè)。若必須進(jìn)行震擊作業(yè)，震擊器離開(kāi)井口的深度不得小于1500米（或5000英尺）。使用大于12英尺的吊環(huán)作業(yè)時(shí)，禁止使用“吊環(huán)傾斜”功能，以避免傾斜油缸過(guò)載而損壞。在使用9英尺吊環(huán)時(shí)，也應(yīng)避免在傾斜狀態(tài)下讓吊卡承受超過(guò)1噸的載荷。第六十一頁(yè)，共91頁(yè)。(三)頂驅(qū)操作過(guò)程的禁止事項(xiàng)在加速、減速時(shí)應(yīng)該避免調(diào)速過(guò)快，否則不利于鉆井安全，也不利于頂驅(qū)的安全運(yùn)行。禁止反復(fù)快速地加速→減速→加速→減速（也就是將手輪快速?gòu)淖钚∥恢脭Q向最大位置，又從最大位置擰向最小位置，反復(fù)進(jìn)行），這種錯(cuò)誤操作除了對(duì)頂驅(qū)系統(tǒng)的安全運(yùn)行有害以外（導(dǎo)致系統(tǒng)母線過(guò)電壓和動(dòng)力制動(dòng)模塊失效），還可能導(dǎo)致鉆具落井事故。在使用頂驅(qū)時(shí)，嚴(yán)格禁止使用地面下?lián)羝鳌５诹?yè)，共91頁(yè)。(四)頂驅(qū)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介和液壓元件的識(shí)別電動(dòng)頂驅(qū)的液壓系統(tǒng)主要承擔(dān)輔助機(jī)械手功能液壓頂驅(qū)的液壓系統(tǒng)又分為主系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)兩部分液壓頂驅(qū)的主系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要承擔(dān)鉆井任務(wù)，但往往受到輔助系統(tǒng)的制約液壓頂驅(qū)的輔助系統(tǒng)不受主系統(tǒng)的制約，可以單獨(dú)運(yùn)行第六十三頁(yè)，共91頁(yè)。(四)頂驅(qū)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介和液壓元件的識(shí)別第六十四頁(yè)，共91頁(yè)。(四)頂驅(qū)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介和液壓元件的識(shí)別第六十五頁(yè)，共91頁(yè)。(四)頂驅(qū)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介和液壓元件的識(shí)別第六十六頁(yè)，共91頁(yè)。(四)頂驅(qū)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介和液壓元件的識(shí)別第六十七頁(yè)，共91頁(yè)。(四)頂驅(qū)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介和液壓元件的識(shí)別第六十八頁(yè)，共91頁(yè)。(四)頂驅(qū)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介和液壓元件的識(shí)別第六十九頁(yè)，共91頁(yè)。(四)頂驅(qū)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介和液壓元件的識(shí)別第七十頁(yè)，共91頁(yè)。(四)頂驅(qū)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介和液壓元件的識(shí)別第七十一頁(yè)，共91頁(yè)。(四)頂驅(qū)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介和液壓元件的識(shí)別

下面分別以VARCOTDS-10SA,11SA的液壓圖，MHDPT-500液壓圖，TESCO250T-HMIS液壓圖進(jìn)行示例講解。第七十二頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理第七十三頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理AC風(fēng)機(jī)電機(jī)的故障處理

故障故障原因處置措施風(fēng)機(jī)內(nèi)有機(jī)械噪音葉輪松動(dòng)電機(jī)軸承問(wèn)題用帶鎖線的螺絲重新安裝葉輪和輪轂需要修理或更換風(fēng)機(jī)間歇運(yùn)行線路問(wèn)題或松動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)器問(wèn)題導(dǎo)線斷開(kāi)需要查找和修理檢查啟動(dòng)器線圈是否有灰塵和雜物。需維修或更換。使用備用導(dǎo)線。在風(fēng)機(jī)運(yùn)行的情況下電機(jī)的過(guò)熱、超溫報(bào)警風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向反導(dǎo)線斷開(kāi)證實(shí)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確。使用備用導(dǎo)線。第七十四頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理液壓系統(tǒng)故障處理

注意事項(xiàng)□為了處理故障電器控制系統(tǒng)可以旁通，通過(guò)手動(dòng)動(dòng)作電磁閥來(lái)操作相應(yīng)功能。▲在操作電磁閥時(shí)，要提醒頂驅(qū)附近的所有人員。在你操作電磁閥時(shí)，你就解除了安全互鎖，頂驅(qū)部件可能運(yùn)動(dòng)從而引發(fā)嚴(yán)重傷害甚至死亡事故。第七十五頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理□在鉆井電機(jī)對(duì)側(cè)可以找到主液壓閥塊，上面有液壓示意圖上指示的測(cè)壓點(diǎn)。使用壓力測(cè)試盒可以測(cè)壓。旋轉(zhuǎn)吊環(huán)適配器的馬達(dá)上也有測(cè)壓點(diǎn)。□液壓系統(tǒng)是預(yù)先調(diào)試好的。液壓故障主要與故障閥件有關(guān)。污染或其他危害遠(yuǎn)多于系統(tǒng)失調(diào)。只有在其他故障原因都排除的情況下才能改變調(diào)試設(shè)定。液壓系統(tǒng)故障處理

注意事項(xiàng)第七十六頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理AC鉆井電機(jī)剎車故障處理

故障故障原因處置措施剎車不釋放方向閥粘卡。檢測(cè)方向閥，如需更換之。剎車釋放了但仍然保持單向閥不開(kāi)或剎車油管堵塞。剎車機(jī)械故障。必要時(shí)更換單向閥或剎車油管。更換剎車總成。剎車不工作或打滑剎車片上有液壓油檢查液壓油泄漏點(diǎn)并維修。在司控臺(tái)剎車開(kāi)關(guān)打到ON位后，剎車工作延遲液壓油污染。減壓閥失靈。更換液壓油。更換該閥。第七十七頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理

三位方向閥控制旋轉(zhuǎn)頭左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。依據(jù)選擇的方向，壓力分別施加在液馬達(dá)的A口或B口。自動(dòng)復(fù)位功能由處理器控制并且能使工具（旋轉(zhuǎn)頭）返回到中位。

※A、B口的最大載荷壓力是1600psi.如果旋轉(zhuǎn)吊環(huán)適配器是自由旋轉(zhuǎn)，載荷壓力要小于最大值。短銷必須伸出鎖定，才能達(dá)到滿載壓力。第七十八頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理旋轉(zhuǎn)吊環(huán)適配器（旋轉(zhuǎn)頭）馬達(dá)故障處理

故障故障原因處置措施旋轉(zhuǎn)吊環(huán)適配器（旋轉(zhuǎn)頭）不動(dòng)作方向控制閥或減壓閥粘卡。檢查、修理或更換閥。在電磁閥通電時(shí)，查看壓力變化。如無(wú)壓力變化，試著手動(dòng)操作電磁閥?！诓僮麟姶砰y時(shí)，要提醒頂驅(qū)附近的所有人員。在你操作電磁閥時(shí)，你就解除了安全互鎖，頂驅(qū)部件可能運(yùn)動(dòng)從而引發(fā)嚴(yán)重傷害甚至死亡事故。電磁閥沒(méi)有通電動(dòng)作。檢查電路連接和閥的功能。馬達(dá)破舊或齒輪牙齒缺損斷掉。更換液馬達(dá)短銷伸出鎖定。調(diào)節(jié)減壓閥機(jī)械干涉（卡阻）。檢查和修理方向閥不移動(dòng)。測(cè)試左右壓力。更換方向閥閥節(jié)流孔堵塞。清洗節(jié)流孔或更換閥。液壓管線破損。更換液壓管線。第七十九頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理AC鉆井電機(jī)剎車是彈簧復(fù)位釋放和施壓2000psi制動(dòng)的剎車。通過(guò)操控電磁閥施加油壓，進(jìn)行剎車或釋放壓力解除剎車。為測(cè)試本系統(tǒng)，將司控臺(tái)上的AUTOBRAKES開(kāi)關(guān)打到ON位。在主液壓閥塊測(cè)壓點(diǎn)B1處接上壓力表。壓力讀數(shù)應(yīng)為2000psi.將AUTOBRAKES開(kāi)關(guān)打到OFF位。壓力讀數(shù)應(yīng)很低。如果壓力高，則電磁閥可能粘卡。第八十頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理IBOP執(zhí)行液缸故障處理

故障故障原因處置措施安全閥泄漏內(nèi)部零件損壞。執(zhí)行器沒(méi)有正確動(dòng)作。檢查損壞的零件，如需維修或更換之。檢查執(zhí)行器的機(jī)械操作。檢查減壓閥。主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常振動(dòng)。驅(qū)動(dòng)軛軸套或執(zhí)行器襯套磨損。滾輪磨損或損壞。更換軸套（襯套）。修復(fù)或更換滾輪或滾輪架。液缸不動(dòng)做減壓閥節(jié)流孔堵塞。儲(chǔ)能器沒(méi)有充氣。無(wú)系統(tǒng)壓力。測(cè)試壓力并調(diào)節(jié)或更換減壓閥。測(cè)試儲(chǔ)能器壓力，需要時(shí)補(bǔ)充氮?dú)狻z查液壓系統(tǒng)運(yùn)行情況。第八十一頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理IBOP在開(kāi)位時(shí)液缸處于低液壓壓力下，A4=500psi,B4和C4相等，且小于100psi。當(dāng)你關(guān)閉IBOP時(shí)，高壓作用于液缸。A4小于100psi；B4和C4是2000psi。當(dāng)電磁閥掉電時(shí)，是打開(kāi)IBOP，延時(shí)一小段時(shí)間后A4壓力達(dá)到500psi。延時(shí)一小段時(shí)間后B4壓力小于100psi而C4達(dá)到2000psi。時(shí)間延遲是通過(guò)延時(shí)儲(chǔ)能器執(zhí)行的。測(cè)試系統(tǒng)時(shí)，給IBOP電磁閥通電并測(cè)量B4點(diǎn)的壓力，應(yīng)為2000psi。A4點(diǎn)的壓力降至500psi。打開(kāi)IBOP并測(cè)試A4點(diǎn)壓力，壓力增至2000psi。B4和C4點(diǎn)的壓力降至500psi。第八十二頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理短銷液缸和背鉗夾緊液缸故障處理

故障故障原因處置措施短銷不嚙合電磁閥不動(dòng)作或減壓閥不調(diào)節(jié)。B5和C5點(diǎn)壓力異常顯示閥有問(wèn)題。B5和C5點(diǎn)壓力正常說(shuō)明管線或短銷液缸有問(wèn)題。檢查是否加電和測(cè)壓力。根據(jù)需要調(diào)節(jié)。更換方向控制閥。修理管線或短銷液缸。短銷在旋轉(zhuǎn)頭齒輪盤上施加過(guò)大的力減壓閥不工作或調(diào)節(jié)超限。測(cè)試壓力并根據(jù)需要調(diào)節(jié)。背鉗夾緊液缸不動(dòng)作液缸上沒(méi)有壓力或壓力低。液缸損壞。ⅰ向背鉗液壓回路提供的高壓在C5點(diǎn)必須是2000psi而G5點(diǎn)必須小于100psi。如果條件滿足，CP點(diǎn)壓力應(yīng)從不足100psi升至高于2000psi。如果條件不滿足，檢查管件、旋轉(zhuǎn)頭和背鉗夾緊液缸。當(dāng)夾緊時(shí)，CR點(diǎn)壓力應(yīng)為CP點(diǎn)壓力的2.7倍。當(dāng)鉗牙咬住鉆桿時(shí)，CR點(diǎn)壓力低于100psi。如果該點(diǎn)壓力不降，說(shuō)明單流閥CNEC受到污染。測(cè)試壓力并根據(jù)需要調(diào)節(jié)和修理。檢查液缸并維修或更換。修理管件，旋轉(zhuǎn)頭或背鉗夾緊液缸。清洗或修理CNEC閥。短銷嚙合但背鉗夾緊液缸不動(dòng)作控制閥不工作。檢查C5點(diǎn)壓力。如果需要更換閥CV5或更新閥塊。第八十三頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理當(dāng)短銷和背鉗夾緊液缸不動(dòng)作時(shí)，短銷在全壓作用下是完全縮回的，而背鉗夾緊液缸是在500psi的壓力作用下縮回的。當(dāng)你給夾背鉗緊液缸電磁閥通電時(shí)，短銷液缸也相對(duì)旋轉(zhuǎn)齒輪動(dòng)作，并且它可能與24個(gè)孔中的其中之一錯(cuò)過(guò)。控制系統(tǒng)脈沖地啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)頭緩慢運(yùn)動(dòng)直至短銷與旋轉(zhuǎn)的齒輪盤上的一個(gè)孔嚙合。一旦短銷與孔嚙合，系統(tǒng)壓力就完全施加在C5上，接著打開(kāi)閥CV5，并將系統(tǒng)壓力完全施加在背鉗夾緊液缸的關(guān)閉動(dòng)作上。當(dāng)背鉗夾緊液缸電磁閥斷電時(shí)，背鉗釋放并且短銷從孔中拔出。第八十四頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理在靜止時(shí)，C5點(diǎn)的壓力是2000psi，B5點(diǎn)的壓力小于100psi，CP點(diǎn)壓力小于100psi，CR點(diǎn)壓力500psi。當(dāng)你給電磁閥SV5通電，或手動(dòng)操作該閥時(shí)，短銷液缸筒內(nèi)的壓力增加。該壓力由一個(gè)0.031的減壓閥控制，以防止短銷以全力作用于旋轉(zhuǎn)頭齒輪盤表面，直到短銷與其中一個(gè)孔嚙合。B5點(diǎn)壓力200psi(被減壓閥限定)，C5點(diǎn)壓力小于100psi，G5點(diǎn)壓力小于100psi，CP點(diǎn)壓力小于100psi，CR點(diǎn)壓力小于100psi。一旦短銷與孔嚙合，系統(tǒng)壓力完全施加在C5點(diǎn)，控制閥CV5打開(kāi)使背鉗夾緊。B5點(diǎn)的壓力是2000psi，C5點(diǎn)壓力是2000psi（迫使讓背鉗夾緊的閥CV5打開(kāi)），G5小于100psi，CP點(diǎn)2000psi，CR點(diǎn)小于100psi。當(dāng)電磁閥SV5斷電時(shí)，短銷液缸縮回短銷，同時(shí)背鉗松開(kāi)。液壓回路回到靜止?fàn)顟B(tài)。。第八十五頁(yè)，共91頁(yè)。(五)頂驅(qū)故障處理平衡系統(tǒng)故障處理

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