XXX公司國(guó)內(nèi)三方物流的招標(biāo)書(shū)

倍爾爽公司內(nèi)第三方流的招標(biāo)書(shū)一、目

概況評(píng)價(jià)項(xiàng)目

權(quán)重

內(nèi)容㈠投標(biāo)邀請(qǐng)函㈡項(xiàng)目背景㈢項(xiàng)目目標(biāo)二、品概三、物㈠運(yùn)輸服務(wù)的范㈡?zhèn)}儲(chǔ)服務(wù)的范㈢物流信息技術(shù)㈣增值服務(wù)㈤物流服務(wù)指標(biāo)四、標(biāo)容

財(cái)務(wù)實(shí)力穩(wěn)定性管理深度業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)運(yùn)作質(zhì)量發(fā)展與合潛力運(yùn)輸車(chē)輛倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)

注冊(cè)資金近三年平營(yíng)業(yè)額近年是否利質(zhì)量保證系改進(jìn)體系管理制度人員資質(zhì)服務(wù)范圍運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)）業(yè)務(wù)深度（物流管理）目前項(xiàng)目運(yùn)作力量是否符合展要求數(shù)量適用性安全性適用性硬件軟件人員

述服務(wù)要求圍與要求圍與要求系統(tǒng)考核書(shū)包括的內(nèi)（一）、標(biāo)人況介紹資質(zhì)要求（二）、投標(biāo)文件的組成（三）、投標(biāo)文件的編制格式和內(nèi)容范圍（四）、投標(biāo)文件的實(shí)施計(jì)劃（五）、投標(biāo)報(bào)價(jià)五、其他及注意事（一）、投標(biāo)押金（二）、投標(biāo)費(fèi)用（三）、遞交方式（四）、附件表六、開(kāi)標(biāo)及中標(biāo)

3PL公司情/

一、項(xiàng)目概況㈠投標(biāo)邀請(qǐng)函沁州倍爾爽集團(tuán)有限公司目前為中國(guó)最大的乳制品生產(chǎn)企業(yè)之一球知名飲料生產(chǎn)企業(yè)，僅次于伊利、蒙牛、光明這家公司。曾創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最、中國(guó)之最。作為全國(guó)資源型的龍頭企業(yè)，在業(yè)界一直以貨物運(yùn)輸量大而眾所周知，其產(chǎn)品流通絕大部分歸屬于冷鏈物流范疇近年來(lái)公司銷(xiāo)售業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)為順應(yīng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展提供一個(gè)好的物流基礎(chǔ)平臺(tái)滿足物流服務(wù)向縱深化精細(xì)化發(fā)展的要求現(xiàn)稱邀擁有良好配送網(wǎng)絡(luò)資源具有先進(jìn)管理水平和強(qiáng)烈服務(wù)理念的供應(yīng)商參與我司為降低物流成本提高物流質(zhì)量近期由沁州倍爾爽集團(tuán)有限公司組織對(duì)2014年度沁州生產(chǎn)基地公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行全國(guó)招標(biāo)，竭誠(chéng)歡迎符合要求的物流公司前來(lái)投標(biāo)并成為我們的合作伙伴希望有貴公司的加入我們集團(tuán)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和物流服務(wù)水平更上一個(gè)臺(tái)階。倍爾爽集團(tuán)有限公司20146月16㈡項(xiàng)目背景作為全國(guó)資源型的龍頭企業(yè)實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司在業(yè)界一直以貨物運(yùn)輸量大而眾所周知其品流通大部分歸于冷鏈運(yùn)輸范疇國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)缺失冷鏈物流受社會(huì)環(huán)境約束的條件下運(yùn)是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵費(fèi)者拿到產(chǎn)品前的重要環(huán)節(jié)。物流作為銜接生產(chǎn)和銷(xiāo)售的中間環(huán)節(jié)未來(lái)銷(xiāo)售市場(chǎng)原動(dòng)力在業(yè)發(fā)展中的積極作用不可小覷具的物流運(yùn)作模式隨機(jī)應(yīng)變據(jù)不同產(chǎn)品種類(lèi)制定出合適方案且切實(shí)可行的保證食品安全。伊利集團(tuán)物流成本占整個(gè)集團(tuán)成本體系的比例為.5%左右，與前些年相比有了明顯降低但由油價(jià)上漲以及生產(chǎn)成本不斷提高等因素，近年來(lái)利集團(tuán)的物流成本也呈現(xiàn)出回升的趨勢(shì)降低物流成本，關(guān)鍵在于創(chuàng)新”。因此，伊利在這方面一向不惜成本，公司的物流配送全部交由第三方物流公司運(yùn)作于承運(yùn)商而言，運(yùn)量大意味著回報(bào)大利團(tuán)銷(xiāo)售規(guī)模使其具備了整體優(yōu)勢(shì)因此實(shí)現(xiàn)挑選承運(yùn)商的可能，對(duì)于承運(yùn)商有著特別嚴(yán)格的管理規(guī)定和考核標(biāo)準(zhǔn)。㈢項(xiàng)目目標(biāo)公司在對(duì)第三方物流公司進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)時(shí)，往往要審定對(duì)方的資質(zhì)，要求具備一定的運(yùn)輸能力和資金周轉(zhuǎn)能力同時(shí)冷鏈物流的特殊性也決定了他們對(duì)物流供應(yīng)商的人員素質(zhì)提出高要求。體上來(lái)說(shuō)，每年新加的物流承運(yùn)商要比被淘汰的數(shù)量多。盡管如此，公司每年還是會(huì)有大約1的承運(yùn)商由于各種原因出局。不同事業(yè)部對(duì)承運(yùn)商的要求不一他對(duì)送環(huán)節(jié)保質(zhì)保量的要求特別高如對(duì)配送的溫度濕度和衛(wèi)生條件要求非常嚴(yán)格同對(duì)車(chē)輛是否符合管理規(guī)定們一方面安排運(yùn)輸管理人員在裝卸和運(yùn)輸環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制一方面將這些內(nèi)容歸入對(duì)承運(yùn)商的考核制度望找到/

在冷鏈物流方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的承運(yùn)商低物流成本并建立長(zhǎng)期合作的關(guān)系實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間雙贏的局面。二、產(chǎn)品概述近年