駕培項(xiàng)目融資商業(yè)計(jì)劃書

駕培項(xiàng)目融資商業(yè)計(jì)劃書第一頁，共34頁。駕培項(xiàng)目融資商業(yè)計(jì)劃書投資您自己的駕校

宸·極第二頁，共34頁。項(xiàng)目發(fā)起公司簡介

武漢宸極鑫飛科技有限公司武漢宸極鑫飛科技有限公司，是一家以駕培服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)思維有效結(jié)合的一站式互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)機(jī)構(gòu)。同時(shí)是專業(yè)從事網(wǎng)絡(luò)科技研發(fā)、商務(wù)服務(wù)、商務(wù)信息、旅游、教育、汽車銷售及駕培服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司自成立之初起，一直注重把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)與駕培服務(wù)及顧客實(shí)際需求相結(jié)合，注重市場創(chuàng)新、客戶創(chuàng)新和技術(shù)

創(chuàng)新的統(tǒng)一，用互聯(lián)網(wǎng)思維與運(yùn)用顛覆傳統(tǒng)駕培行業(yè)，在電子商務(wù)現(xiàn)代企業(yè)信息化建設(shè)實(shí)踐中，積極開拓創(chuàng)新、市場資源整合、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)信息共享以鑄造駕培服務(wù)第一平臺(tái)為己任。

公司旗下品牌“宸極學(xué)車”是一個(gè)傳統(tǒng)駕培與現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)完美結(jié)合的一體化服務(wù)平臺(tái)，從B2B、B2C、C2C網(wǎng)絡(luò)模式結(jié)構(gòu)中提取經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新出符合現(xiàn)代未來消費(fèi)者需要的駕校生活簡單化、便捷化的O2O發(fā)展模式。

第三頁，共34頁。企業(yè)文化

使命：讓學(xué)車變得簡單、便捷、有意義

愿景：做最優(yōu)秀的一站式駕培服務(wù)平臺(tái)

精神：實(shí)干、創(chuàng)新、學(xué)習(xí)、創(chuàng)業(yè)、服務(wù)文化：知恩圖報(bào)，心存感激；人文責(zé)任，團(tuán)結(jié)互助經(jīng)營理念：誠信為本，力創(chuàng)品牌，打造核心競爭

服務(wù)第一，品質(zhì)至上，一心一意為客戶。發(fā)展理念：戰(zhàn)略聯(lián)盟，資源整合；競合共贏，一個(gè)支點(diǎn)撬動(dòng)地球。服務(wù)理念：將心比心，竭誠為顧客服務(wù)到家競爭理念：超越自我，挑戰(zhàn)皆有可能；無限努力，突破永恒不息發(fā)展目標(biāo)：做湖北最有竟?fàn)幜Φ鸟{培物聯(lián)電子商務(wù)平臺(tái)；

成為集駕培教育旅游汽車服務(wù)為一體的第一品牌。價(jià)值觀：以給用戶及消費(fèi)者提供放心安全的產(chǎn)品和便捷一體的服務(wù)為己任，

以給客戶及合作伙伴打造持久的發(fā)展平臺(tái)和提供穩(wěn)定的后臺(tái)保障為宗旨，給客戶提供倍增利潤的服務(wù)，為顧客提供免除后顧之憂的保障；

用真誠的服務(wù)感動(dòng)客戶和開拓市場，以持久的信譽(yù)贏得顧客和打拼未來。第四頁，共34頁。駕校的投資項(xiàng)目

很榮幸有機(jī)會(huì)向您介紹一個(gè)高質(zhì)量，高回報(bào)的投資項(xiàng)目。

21世紀(jì)以后，直至2018年，伴隨著中國的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）有望以8%—9%的年平均速度持續(xù)增長，所帶來財(cái)富的增加，因此人們對(duì)汽車的需求也將水漲船高。根據(jù)推測，到2015年，中國汽車年度銷售量將超過1000萬量，汽車將越來越大眾化，每個(gè)家庭都會(huì)擁有一輛甚至兩三輛小轎車。中國的汽車時(shí)代已快速到來，買車、開車的人會(huì)越來越多，駕校的需求量也會(huì)不斷增加。

現(xiàn)階段，全國每年有幾千萬人在各類駕校學(xué)習(xí)，武漢市每年也有近60萬學(xué)員在駕校畢業(yè)，其中40%為在校大學(xué)生，這一數(shù)據(jù)還在以每年14％—20％的幅度遞增。

汽車的普及，再伴隨著大學(xué)校園“考證族”的不斷壯大，在現(xiàn)今大學(xué)生中又悄然興起一股考駕照的熱潮。同時(shí)也為了能在找工作時(shí)多點(diǎn)技能專長，大學(xué)生學(xué)車考駕照成為了時(shí)下考證熱的一大熱點(diǎn)。隨著大學(xué)生學(xué)車熱的不斷升溫，不少校園流行起求職“三證”的說法，即計(jì)算機(jī)等級(jí)證書、英語等級(jí)證書、駕駛證。學(xué)校里老師都鼓勵(lì)他們多拿證，也即是“廣撒網(wǎng)，多考證，就業(yè)的時(shí)候總有一個(gè)證能派上用場。而這張“含金量”頗高的駕照對(duì)于大學(xué)生就業(yè)有時(shí)也能起到“敲門磚”的作用。

因此，可以說大學(xué)市場的發(fā)展空間非常龐大。但由于考駕照熱流的沖擊下，許多的駕校紛紛涌出，馳騁市場。要想在激烈的競爭中脫穎而出，走在行業(yè)的領(lǐng)頭地位，就必須把握住商機(jī)，就必須有一套自己商業(yè)運(yùn)作模式，一套完整的營銷策劃方案。鑒于這種情況，我們結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，整合高校內(nèi)的創(chuàng)業(yè)社團(tuán)和在校大學(xué)生，幫助他們組建營銷團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新駕校新型商業(yè)模式。建立自己獨(dú)特而專業(yè)的管理，營銷，宣傳隊(duì)伍。幫助我們在洶涌的行業(yè)潮流中站穩(wěn)腳跟，求得更好的發(fā)展，爭取做大學(xué)高校市場滿意歡迎的明星駕校。第五頁，共34頁。項(xiàng)目啟動(dòng)資格第六頁，共34頁。目錄項(xiàng)目基本信息1發(fā)起公司相關(guān)組織架構(gòu)2融資計(jì)劃3現(xiàn)有訓(xùn)練場相關(guān)數(shù)據(jù)4項(xiàng)目規(guī)劃與愿景5其他6第七頁，共34頁。一、項(xiàng)目基本信息2018年9月——2018年10月互聯(lián)網(wǎng)+駕培有（遠(yuǎn)通駕校）（天天駕校）目前4個(gè)20人有（汽車租賃）（高校創(chuàng)業(yè)學(xué)院）有現(xiàn)階段以高校學(xué)生群體為主9項(xiàng)目適合區(qū)域人群密集辦公區(qū)，高校附近，社區(qū)，工廠，生活區(qū)，已申請(qǐng)（宸極學(xué)車）1個(gè)高校密集區(qū)域5個(gè)公司營銷團(tuán)隊(duì)，12個(gè)高校招生團(tuán)隊(duì)，10個(gè)高校社團(tuán)合作方，公司（武漢宸極鑫飛科技有限公司）1項(xiàng)目發(fā)起時(shí)間

2項(xiàng)目品類3中央駕校（有/無）

4訓(xùn)練場數(shù)量5眾籌人數(shù)6公司其它項(xiàng)目（有/無）

14項(xiàng)目發(fā)起主體（公司或個(gè)人）7創(chuàng)始人有無其他產(chǎn)業(yè)（有/無）8項(xiàng)目主要目標(biāo)人群10商標(biāo)狀態(tài)（己申請(qǐng)/申請(qǐng)中/未申請(qǐng)）標(biāo)注商標(biāo)注冊號(hào)11直營點(diǎn)數(shù)量13公司營銷團(tuán)隊(duì)總數(shù)12訓(xùn)練場主要分布區(qū)域第八頁，共34頁。團(tuán)隊(duì)管理層簡介（列舉5位高管，每人限30人字的簡介。）姓名：周松林職位：總經(jīng)理周松林：32歲、四川人，民大畢業(yè)從事駕校行業(yè)5年，天天駕駛員培訓(xùn)中心股東之一。在駕校行業(yè)有著深厚的人脈資源，主要負(fù)責(zé)訓(xùn)練場的管理馬高華：35歲、湖北人。武漢理工大學(xué)畢業(yè)，從事教育培訓(xùn)行業(yè)6年，曾涉及傳媒、金融、汽車等行業(yè)有著近10年的項(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目整體的運(yùn)營管理。余為：45歲、武漢人，省廳級(jí)單位下海，從事醫(yī)療器材行業(yè)5年，涉及金融，建筑等行業(yè)一直任職于行政、后勤等部門、有著豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。姓名：馬高華職位：運(yùn)營副總姓名：余為職位：行政副總第九頁，共34頁。團(tuán)隊(duì)管理層簡介（列舉5位高管，每人限30人字的簡介。）劉鑫：25歲、江西人。武漢商學(xué)院畢業(yè)、從事駕校行業(yè)2年，有著豐富的高校資源，組織能力出眾，曾在商學(xué)院半年招生達(dá)600人，今后主要負(fù)責(zé)公司團(tuán)隊(duì)的組建和招生推廣工作。虞王飛：33歲、安徽人、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)，從事駕培行業(yè)4年，從當(dāng)教練起家，后組建了自己的訓(xùn)練隊(duì)，每年培養(yǎng)出3000名優(yōu)秀的駕駛員，是位非常優(yōu)秀的教練員及教練管理者，虞總在駕校辦校2年時(shí)間積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，主要負(fù)責(zé)整體項(xiàng)目的線下運(yùn)行，人員管理，報(bào)考對(duì)接，姓名：劉鑫職位：市場總監(jiān)姓名：虞王飛職位：項(xiàng)目總監(jiān)第十頁，共34頁。公司組織架構(gòu)總經(jīng)理項(xiàng)目總監(jiān)行政副總市場總監(jiān)財(cái)務(wù)總監(jiān)客服主任運(yùn)營副總第十一頁，共34頁。發(fā)起公司相關(guān)組織架構(gòu)總公司股東人數(shù)

4人股東分別持股比例20%20%20%20%20%創(chuàng)始人從事行業(yè)年數(shù)5年

總公司員工人數(shù)21人其他

第十二頁，共34頁。

三、融資計(jì)劃預(yù)計(jì)總投資金額180萬預(yù)計(jì)眾籌總金額100萬預(yù)計(jì)項(xiàng)目方出資比例80萬選址（具體地址）眾籌訓(xùn)練場目前情況籌建完成訓(xùn)練場所在區(qū)域高校密集區(qū)域訓(xùn)練場實(shí)用樁位和車輛數(shù)12個(gè)樁位，25輛車輛保本收益額500*2500=1250000元-400000元-350000元=500000元*5=2500000元眾籌人數(shù)20人分紅比例

3:7第十三頁，共34頁。四、現(xiàn)有訓(xùn)練場數(shù)據(jù)初始投資額35萬開業(yè)時(shí)間2018年9月訓(xùn)練場面積3000方所在區(qū)域?qū)傩悦翊螅?cái)大附近樁位數(shù)量2個(gè)樁位人均收費(fèi)2500元車輛數(shù)量6輛教練車員工數(shù)量4人第一直營訓(xùn)練點(diǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)（麗島美生）名稱第一年第二年第三年第四年?duì)I業(yè)收入3750提成成本500-800報(bào)考支出1252報(bào)名人數(shù)500-800毛利潤849、000人工成本（2*5000=10000*12=12萬）+（1*500=500*218=11萬）=23萬場地租金28000水電費(fèi)500*12=6000燃油費(fèi)500*300=15萬營業(yè)稅金其他收入凈利潤435，000覆蓋區(qū)域概況（暫只統(tǒng)計(jì)高校板塊，社區(qū)‘工廠暫不計(jì)算在內(nèi)’）財(cái)大、民大、紡大、長職、武職、湖科職、華夏學(xué)院（總生源約13萬人，新生約4萬）報(bào)考率30%周圍駕校7所（平均40家訓(xùn)練隊(duì)）第十四頁，共34頁?，F(xiàn)有訓(xùn)練場數(shù)據(jù)初始投資額15開業(yè)時(shí)間訓(xùn)練場面積所在區(qū)域?qū)傩詷段粩?shù)量人均費(fèi)用車輛數(shù)量員工數(shù)量第二家直營訓(xùn)練點(diǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)（湖經(jīng)）名稱第一年第二年第三年第四年?duì)I業(yè)收入提成成本毛利潤人工成本場地租金水電費(fèi)燃?xì)赓M(fèi)營業(yè)稅金其它支出凈利潤凈利率報(bào)名人數(shù)覆蓋區(qū)域概況第十五頁，共34頁。現(xiàn)有訓(xùn)練場數(shù)據(jù)初始投資額15開業(yè)時(shí)間訓(xùn)練場面積所在區(qū)域?qū)傩詷段粩?shù)量人均費(fèi)用車輛數(shù)量員工數(shù)量第三家直營訓(xùn)練點(diǎn)店相關(guān)數(shù)據(jù)（）名稱第一年第二年第三年第四年?duì)I業(yè)收入提成成本毛利潤人工成本場地租金水電費(fèi)燃?xì)赓M(fèi)營業(yè)稅金其它支出凈利潤凈利率報(bào)名人數(shù)覆蓋區(qū)域概況第十六頁，共34頁。現(xiàn)有訓(xùn)練場數(shù)據(jù)初始投資額15開業(yè)時(shí)間訓(xùn)練場面積所在區(qū)域?qū)傩詷段粩?shù)量人均費(fèi)用車輛數(shù)量員工數(shù)量第四家直營訓(xùn)練點(diǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)（）名稱第一年第二年第三年第四年?duì)I業(yè)收入提成成本毛利潤人工成本場地租金水電費(fèi)燃?xì)赓M(fèi)營業(yè)稅金其它支出凈利潤凈利率報(bào)名人數(shù)覆蓋區(qū)域概況第十七頁，共34頁?，F(xiàn)有訓(xùn)練場數(shù)據(jù)初始投資額15開業(yè)時(shí)間訓(xùn)練場面積所在區(qū)域?qū)傩詷段粩?shù)量人均費(fèi)用車輛數(shù)量員工數(shù)量第五家直營訓(xùn)練點(diǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)（）名稱第一年第二年第三年第四年?duì)I業(yè)收入提成成本毛利潤人工成本場地租金水電費(fèi)燃?xì)赓M(fèi)營業(yè)稅金其它支出凈利潤凈利率報(bào)名人數(shù)覆蓋區(qū)域概況第十八頁，共34頁。五、項(xiàng)目規(guī)劃與愿景1、80、90后有思想，想創(chuàng)業(yè)，有一定的消費(fèi)實(shí)力和個(gè)人品味，或其它有影響力的實(shí)體創(chuàng)業(yè)群體。2、生活或工作在武漢市區(qū)內(nèi)，無犯罪記錄群體。3、每月在駕校至少報(bào)道一次（時(shí)間不限）。4、每年必須為駕校推薦學(xué)員3—5人。5、團(tuán)隊(duì)意識(shí)較強(qiáng)，堅(jiān)決服從和配合管理制度。股東條件第十九頁，共34頁。企業(yè)規(guī)劃與愿景一、眾籌目的：旨在整合人脈圈子、有效整合資源、讓風(fēng)險(xiǎn)最小化，把資源最大化，創(chuàng)造更大價(jià)值；二、項(xiàng)目理念：通過眾籌方式找到志同道合的人，做靠譜的事；我們做的不是駕校，而是對(duì)美好生活的向往和追求；我們不是公司和直營點(diǎn)，而是你的移動(dòng)辦公室；我們價(jià)格不貴，但是貴的是氣質(zhì)和精神；三、項(xiàng)目客戶群：有目標(biāo)、追求、愛時(shí)尚的22周歲左右的年輕創(chuàng)業(yè)者；四、項(xiàng)目定位：中端收費(fèi)價(jià)格，有團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)業(yè)協(xié)會(huì)等群體；項(xiàng)目主要集中在武漢的大學(xué)周邊，高校市場。五、項(xiàng)目眾籌口號(hào)：一分耕耘三分回報(bào)，這里僅僅只是開始！六、項(xiàng)目營業(yè)面積：400m2左右；裝修理念：“創(chuàng)業(yè)給你體面的生活”。七、眾籌股東群體：20歲左右有思想有理念求上進(jìn)的實(shí)體，創(chuàng)業(yè)群體；八、項(xiàng)目目標(biāo)：做武漢本土眾籌模式駕校第一品牌；九、同時(shí)成立“武漢80、90青年創(chuàng)業(yè)家協(xié)會(huì)”“武漢高校創(chuàng)業(yè)家協(xié)會(huì)”；十、眾籌時(shí)間：2018年9月1日---2018年9月30日止必須眾籌最低啟動(dòng)資金20萬，超過本段時(shí)間未眾籌到啟動(dòng)資金則本項(xiàng)目眾籌失敗，3個(gè)工作日內(nèi)全額退還股金，由此產(chǎn)生的一切法律責(zé)任宸極鑫飛（武漢）科技有限公司法人兼總經(jīng)理劉鑫以及所有共同發(fā)起人全權(quán)承擔(dān)。眾籌的目的及理念第二十頁，共34頁。企業(yè)規(guī)劃與愿景本項(xiàng)目共投資:180萬元，籌資方式為股東出資，社會(huì)融資。

股東投資：80萬元融資100萬1、本駕校計(jì)劃投入180萬元整，融資規(guī)劃20股，即50000元為一股；聯(lián)合創(chuàng)始人股東占股30%，眾籌股東70%。2、分三次眾籌：第一批：（項(xiàng)目初期，籌幕資金相對(duì)困難，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大，但堅(jiān)定支持本項(xiàng)目的），每人最低每股50000元整，最高投資20萬元；籌集20萬元啟動(dòng)第一直營訓(xùn)練點(diǎn)。3、第二批：（項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)到營業(yè)期間，通過前期股東推薦加入，看好本項(xiàng)目的）營業(yè)后，最低每股100000元（根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整），最高20萬元，籌集30萬元啟動(dòng)第二，第三直營訓(xùn)練點(diǎn)。4、第三批：（各直營點(diǎn)相繼啟動(dòng)營業(yè)，看到生意大好想要加入的）最低每股150000元，最高20萬元。實(shí)際占股比列最終以實(shí)際投資總額定，籌集40萬元啟動(dòng)第四，五直營訓(xùn)練點(diǎn)。

籌資內(nèi)容第二十一頁，共34頁。企業(yè)規(guī)劃與愿景1、股東可獲得投資訓(xùn)練點(diǎn)股比分紅權(quán)；2、股東可享受駕校終身股東身份卡和特權(quán)資格，直屬親人5.5折駕培優(yōu)惠；3、股東可獲得投資直營點(diǎn)經(jīng)營的提議及建議權(quán)；4、股東可繼續(xù)參與駕校的眾籌和其他延伸項(xiàng)目的投資；

一：眾籌股東可享受如下回報(bào)

1、對(duì)投資訓(xùn)練點(diǎn)財(cái)務(wù)經(jīng)營狀況有知情權(quán)及監(jiān)督權(quán)；2、對(duì)投資訓(xùn)練點(diǎn)盈利有分紅權(quán)；3、對(duì)駕校增資擴(kuò)股有優(yōu)先購買權(quán)；二：眾籌股東應(yīng)有權(quán)益如下三：眾籌股東應(yīng)盡義務(wù)如下

1、維護(hù)駕校的整體利益；2、全力支持和遵守制定規(guī)章和管理制度；3、堅(jiān)決執(zhí)行董事會(huì)決議；4、每月最低一次在本訓(xùn)練點(diǎn)報(bào)道，時(shí)間不限；5、每年最少要為駕校推薦3--5名學(xué)員；6、每年每人至少參加在駕?；I備有意義的主題活動(dòng)一次；第二十二頁，共34頁。六：分紅方式營業(yè)預(yù)算：1、按人均繳費(fèi)2500--2800元，平均每個(gè)訓(xùn)練場周邊的高?？烧猩?00--150人左右，扣除成本，利潤每個(gè)學(xué)員1100元左右，公司下設(shè)的訓(xùn)練場周邊都可輻射3--6所高校，年凈利潤（3*100—150，6*100—150）*1100=（33萬—50萬，66萬—100萬）。

7成作為眾籌股東分紅（33萬-50萬，55萬—100萬）*0.7=（23—35萬，40—70萬）預(yù)計(jì)最遲半年內(nèi)可以收回全部投資；2、分紅方式為：每半年分紅，預(yù)留20%作為訓(xùn)練場運(yùn)營資金，其余80%作為每季度分紅金額，具體分紅按股東所占股比進(jìn)行；細(xì)節(jié)見合作協(xié)議。第二十三頁，共34頁。七：經(jīng)營策略

一、通過群體高校創(chuàng)業(yè)社團(tuán)為信息的發(fā)射臺(tái)，帶動(dòng)新學(xué)員的報(bào)名；二公司高校團(tuán)隊(duì)人員本身的朋友圈和資源，自己既是招生代理，同時(shí)也是宣傳推廣者，享受高額的推薦提成，享受高額薪資，更多提高了學(xué)生的參與感和重視感；三、通過微信朋友圈、公眾號(hào)，APP等新鮮的年輕人比較容易接受的媒介進(jìn)行宣傳和營銷，通過這些媒介可以手機(jī)報(bào)名，提前預(yù)定考試，上車時(shí)間；四、訓(xùn)練場的文化建設(shè)，通過總公司強(qiáng)大的執(zhí)行和策劃團(tuán)隊(duì)。根據(jù)該區(qū)域的學(xué)員群體習(xí)性，人文環(huán)境設(shè)計(jì)實(shí)踐自己的駕考文化。比如說：駕校隨時(shí)都有由股東組織和策劃的主題活動(dòng)、通過眾籌股東和學(xué)員成立一個(gè)自己的公益文化活動(dòng)組織（如：每月一天關(guān)愛基層工作者環(huán)衛(wèi)工人活動(dòng)、或跟社區(qū)聯(lián)合舉辦關(guān)愛老人，送溫暖到家等活動(dòng)）“駕培之家”：有一定認(rèn)知度的學(xué)員及股東可以在自己參加活動(dòng)的時(shí)候在社區(qū)及周邊進(jìn)行駕培方面宣傳，然后把推薦有需要的人群關(guān)注我們的公眾號(hào)平臺(tái)，每月的公益活動(dòng)的時(shí)候，我們關(guān)愛的人群則可以自己從駕培之家的平臺(tái)上選擇比較喜歡的主題活動(dòng)和我們的學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)）。第二十四頁，共34頁。管理模式

一、牽頭人不一定是1個(gè)人，可以是5-10個(gè)沒有業(yè)務(wù)競爭關(guān)系，性格、能力、資源等各方面互補(bǔ)，比如不能是三個(gè)律師。牽頭人要輕松，不要有負(fù)擔(dān)。要懂得保護(hù)自己，發(fā)起人不直接經(jīng)手錢，選7-11位執(zhí)委會(huì)，股權(quán)按出資分配，由一定數(shù)量股東代持，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)(會(huì)計(jì)、出納)的執(zhí)委由執(zhí)委會(huì)推選出來，人品好靠得住。執(zhí)委會(huì)有決策緩沖作用，要選有威信能鎮(zhèn)場子的，伺候好執(zhí)委會(huì)的人就搞定了整個(gè)股東群體，他們就不容易鬧事。人一多決策效率會(huì)低，最后的結(jié)果一定是個(gè)中庸安全的方案，但好過被其他股東出賣的風(fēng)險(xiǎn)。老大把精力重點(diǎn)放在資源整合，嫁接利益。二、項(xiàng)目實(shí)行股份制，由股東會(huì)、監(jiān)事會(huì)和職業(yè)經(jīng)理人（即訓(xùn)練場負(fù)責(zé)人）構(gòu)成；三、股東會(huì)負(fù)責(zé)戰(zhàn)略決策，經(jīng)理負(fù)責(zé)日常管理和運(yùn)營，股東會(huì)、教練員不得兼任監(jiān)事會(huì)。四、員工參股后離職的，可以保留股份，也可以轉(zhuǎn)讓他人。被動(dòng)離職的店員不想保留股份的，由公司負(fù)責(zé)原價(jià)回購并轉(zhuǎn)讓新老股東。無法轉(zhuǎn)讓的，作消股處理。五、董事會(huì)：董事會(huì)成員將主要考慮入股數(shù)參考股東資源確定。進(jìn)行人事行政、網(wǎng)絡(luò)推廣、日常運(yùn)營、技術(shù)監(jiān)管等崗位分工,崗位權(quán)責(zé)及分工界線另行起草。第二十五頁，共34頁。董事會(huì)職責(zé)主要包括：1.召集股東會(huì)；執(zhí)行股東會(huì)決議并向股東會(huì)報(bào)告工作；2.決定項(xiàng)目經(jīng)營計(jì)劃和投資方案；3.決定項(xiàng)目內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置；4.批準(zhǔn)項(xiàng)目基本管理制度；5.聽取訓(xùn)練場負(fù)責(zé)人的工作報(bào)告并作出決議；6.制訂項(xiàng)目年度財(cái)務(wù)預(yù)、決算方案和利潤分配方案、彌補(bǔ)虧損方案；

7.對(duì)項(xiàng)目增加或減少注冊資本、分立、合并、終止和清算等重大事項(xiàng)提出方案；8.聘任或解聘公司線下直營點(diǎn)負(fù)責(zé)人、職員，并決定其獎(jiǎng)懲。董事會(huì)的職權(quán)也受到三個(gè)方面的限制：1.董事會(huì)作為項(xiàng)目的決策代表,不得以項(xiàng)目名義從事與項(xiàng)目業(yè)務(wù)無關(guān)的活動(dòng)；2.董事會(huì)不得超出股東大會(huì)授于他們的權(quán)限范圍行事；管理模式第二十六頁，共34頁。監(jiān)事會(huì)：監(jiān)事會(huì)職責(zé)1．檢查公司的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)狀況，查閱賬簿和其它會(huì)計(jì)資料，并有權(quán)要求執(zhí)行公司業(yè)務(wù)的董事和訊現(xiàn)場經(jīng)理報(bào)告公司的業(yè)務(wù)情況；2．對(duì)董事、直營點(diǎn)經(jīng)理執(zhí)行項(xiàng)目職務(wù)和執(zhí)行法規(guī)、公司章程的行為進(jìn)行監(jiān)督；3．當(dāng)董事和直營點(diǎn)經(jīng)理行為損害項(xiàng)目利益時(shí)，要求董事和經(jīng)理予以糾正；4．核對(duì)董事會(huì)擬提交股東大會(huì)的會(huì)計(jì)報(bào)告、營業(yè)報(bào)告和利潤分配方案等財(cái)務(wù)資料，發(fā)現(xiàn)疑問可以以公司名義委托注冊會(huì)計(jì)師、執(zhí)行審計(jì)師幫助復(fù)5．提議召開臨時(shí)股東大會(huì)；6．代表項(xiàng)目與董事交涉或?qū)Χ缕鹪V；7．公司章程規(guī)定的其他職權(quán)；8．監(jiān)事會(huì)主席或監(jiān)事代表列席董事會(huì)會(huì)議；9．監(jiān)事不得兼任董事、直營點(diǎn)負(fù)責(zé)人及其他管理職務(wù)；10．負(fù)責(zé)對(duì)公司重大事項(xiàng)及方案的檢查、監(jiān)督。第二十七頁，共34頁。

風(fēng)采展示

一、駕校采取互聯(lián)網(wǎng)+駕培，共享聯(lián)盟，高校團(tuán)隊(duì)提供后勤保障，為線下教練節(jié)約成本，讓學(xué)員在此感受到輕松、簡單、負(fù)責(zé)、和諧的環(huán)境，讓學(xué)員和工作人員好似一家人，這里可以輕松拿到駕照，也可以是人生的第一桶金的開始，機(jī)遇就在這里；二、主要發(fā)展方向：駕校、高校旅游，共享汽車，酒店、娛樂以及其它股東參與度比較高的項(xiàng)目。三、下一意向項(xiàng)目：高校旅游，汽車超市，第二十八頁，共34頁。本項(xiàng)目的重要靈感來源就是由第八屆國際交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)發(fā)起的“互聯(lián)網(wǎng)+”駕考駕培論壇，如今他們創(chuàng)立一年多以來已經(jīng)衍生出了很多的子項(xiàng)目，為各參與者創(chuàng)造了很大的價(jià)值。本項(xiàng)目將參照他們的模式延伸，結(jié)合我們當(dāng)?shù)氐馁Y源及人文環(huán)境創(chuàng)立適合我們當(dāng)?shù)氐慕?jīng)營運(yùn)作理念，為我們項(xiàng)目的參與者創(chuàng)造更大的價(jià)值；靈感來源第二十九頁，共34頁。一、根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)，在充分了解本項(xiàng)目運(yùn)作方式，合理評(píng)估相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)為前提，本著平等互利的原則，本人自愿出資人民幣

元，成為由宸極鑫飛（武漢）科技有限公司作為發(fā)起人發(fā)起的“宸極學(xué)車直營訓(xùn)練點(diǎn)”眾籌項(xiàng)目的合法股東，占總投資額壹佰捌拾萬元的分之

股份，享有法律賦予的一切股東權(quán)利。二、本人自愿遵守和維護(hù)公司平臺(tái)相關(guān)管理?xiàng)l例和制度，堅(jiān)決維護(hù)公司利益，堅(jiān)決支持和執(zhí)行公司執(zhí)委會(huì)的決議，不做違反和損壞公司利益之事。三、在合作期內(nèi)的事項(xiàng)約定1、股權(quán)只能轉(zhuǎn)讓，不能退股。如放棄股權(quán)則該股權(quán)收益列入公益活動(dòng)捐獻(xiàn)。2、股權(quán)可以溢價(jià)轉(zhuǎn)讓，為保證新股東的贏利系數(shù)，每股轉(zhuǎn)讓溢價(jià)不得超過25%，且股東優(yōu)先。3、分紅方式為每月分紅，當(dāng)月純利潤的80%用來分紅，余下20%用作項(xiàng)目流轉(zhuǎn)資金。4、股東不直接參與管理，但有權(quán)提出合理化建議和對(duì)賬目資金有監(jiān)管義務(wù)。四、公司今后如需增資，則甲乙雙方共同出資。五、如在一個(gè)月內(nèi)沒有籌到項(xiàng)目所需得啟動(dòng)資金，則該項(xiàng)目取消，股東可憑此協(xié)議和字據(jù)領(lǐng)取所投資金數(shù)額。

投資須知第三十頁，共34頁。市場規(guī)模（一）現(xiàn)況與趨勢現(xiàn)階段，全國每年有幾千萬人在各類駕校學(xué)習(xí)，武漢市每年也有近60萬學(xué)員在駕校畢業(yè)，這一數(shù)據(jù)還在以每年14％—20％的幅度遞增。21世紀(jì)以后，直至2017年，伴隨著中國的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）有望以8%——9%的年平均速度持續(xù)增長，所帶來財(cái)富的增加，因此人們對(duì)汽車的需求也將水漲船高。根據(jù)推測，到2017年，中國汽車年度銷售量將超過1500萬量，汽車將越來越大眾化，每個(gè)家庭都會(huì)擁有一輛甚至兩三輛小轎車。中國的汽車時(shí)代已到來，車已經(jīng)成為必備的代步工具，買車、開車的人會(huì)越來越多，駕校的需求量也會(huì)不斷增加。（二）市場背景1、目前駕校市場區(qū)域：湖北省武漢市自1996年以來，武漢市學(xué)員人數(shù)一直保持穩(wěn)步快速上升趨勢，每年