瀝青裂縫灌縫施工方案

瀝青裂縫灌縫施工方案瀝青裂縫灌縫施工方案瀝青裂縫灌縫施工方案資料僅供參考文件編號：2022年4月瀝青裂縫灌縫施工方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：北八路道路維修工程施工方案石河子市永泰工程建設有限責任公司2017年3月17日一、瀝青道路裂縫選用灌縫膠灌縫施工方案路面裂縫出現(xiàn)后如果不及時處置，地表水滲入后會加劇其它各類病害的產(chǎn)生，因此，因地制宜，采用科學的施工工藝及選用優(yōu)質(zhì)的路面灌縫膠或路面貼縫帶，及時對路面裂縫進行修補，是延長道路使用壽命的有效途徑。路面裂縫成因各不相同，不同類型的路面裂縫，采用的裂縫修補技術及材料也各有所不同，要根據(jù)路面的病害種類和病害程度合理選材。通常為半公分以下裂縫直接采用路面貼縫帶粘貼方式處理，大于半公分以上裂縫使用路面灌縫膠采取開槽灌縫方式處理。（一）、主要施工作業(yè)流程：1、對于10毫米以下的裂縫，需先用開槽機進行開槽擴縫，然后通過灌縫機將專用灌縫膠注入縫隙內(nèi)，填充封閉裂縫。⑴清除縫內(nèi)的雜物及塵土（用壓縮空氣吹凈）。⑵使用液化氣噴燈對裂縫進行烘干，保證裂縫內(nèi)干燥。⑶將加熱到要求溫度的灌縫膠灌入縫內(nèi)，控制灌封膠的灌注量，春季與路面平齊或較路面略低，秋冬季高于路面2-3毫米。2、對于大于10毫米的路面重裂縫，裂縫邊緣無變形、無散落、無支縫，宜將縫內(nèi)清理干凈后，采用直接灌縫的方法。⑴沿裂縫位置對裂縫進行開槽處理，開槽寬度至少為厘米，開槽深度范圍為厘米，深寬比最好控制在2:1以內(nèi)。⑵除去已松動的邊緣部分（利用鋼絲刷對剝落部分進行處理）。⑶清除縫內(nèi)的雜物及塵土（用高壓空氣或者熱空氣吹掃）。⑷使用液化氣噴燈對裂縫進行烘干，保證裂縫內(nèi)干燥。⑸將加熱到要求溫度的灌縫膠灌入槽內(nèi)，并要求將所開的灌縫槽灌滿填實。⑹為了能提前對施工路段開放交通，減小因施工作業(yè)產(chǎn)生的交通壓力，在灌縫膠上撒上少量的沙子或細骨料，防止粘輪，以提前開放交通。（二）、施工控制要點：⑴施工前，對材料和設備進行檢查，確認材料及設備符合要求后方可施工。⑵施工時路面潮濕或路面溫度低于5℃時不應施工，宜選擇日平均氣溫在10℃以下施工最為合適，因為這一時段瀝青混凝土路面裂縫寬度達到較大值。⑶雨天嚴禁施工作業(yè)，施工時要求道路視線良好，不得在有霧天氣時施工。嚴禁在過濕或積水的路面上施工。⑷裂縫開槽，采用無貼封標準槽或者無貼封淺槽設計，要求開槽線與裂縫完全吻合，不得有錯位現(xiàn)象。⑸裂縫邊緣剝落部分必須清理干凈。如若在開槽后發(fā)現(xiàn)裂縫潮濕，必須烘烤至干燥狀態(tài)。⑹提前對灌封膠進行加熱，控制好加熱溫度和出料溫度。灌封膠可重復使用，但多次重復加熱會導致材料能下降，重復加熱次數(shù)不得超過2-3次(按照道路密封膠使用說明書要求進行控制)。⑺用灌封機上帶有刮平器的壓力噴頭將灌封膠均勻地灌入槽內(nèi)，分次灌入，直至灌滿并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層。⑻每條裂縫的灌注工作要連續(xù)，并應在裂縫表面形成T形密封層。⑼灌縫時應當注意的是必須將灌嘴插入縫底，慢慢擠壓膠液，否則，灌嘴插不到底部，灌完膠后，縫底部易積存氣泡，氣泡上升，縫內(nèi)膠液易積聚成球狀，影響灌縫質(zhì)量。（10）灌縫完成后要求灌縫膠溫度下降至常溫方才能夠通車放行。二、工程質(zhì)量主要保證措施（一）質(zhì)量保證措施質(zhì)量教育和崗位培訓1、大力開展質(zhì)量教育活動和對全員、全過程的質(zhì)量管理，增強全體人員的質(zhì)量和責任意識，樹立“人人講標準，事事守章程，處處按規(guī)范”的思想，激勵員工以一流的標準、一流的管理、一流的質(zhì)量約束自己的行為，強化出精品、創(chuàng)名牌意識。2、進行崗前培訓，并通過實際操作達到技術要求；同時通過以老帶新、崗位練兵、脫產(chǎn)進修、學用結合等方式進行崗位培訓，提高員工的技術技能和技術指導水平。3、把對員工的思想道德、思想信念、紀律作風等教育貫穿施工全過程，堅持以人為本，引導職工牢固樹立爭先創(chuàng)優(yōu)的意識，培育職工講大局、講規(guī)范、講紀律的良好風氣，對施工生產(chǎn)起到積極的促進作用。(二)建立質(zhì)量風險抵押與質(zhì)量管理責任制1、建立強有力的質(zhì)量獎懲制度，把爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程作為考核的重要指標，實行重獎重罰，從項目經(jīng)理部、隊到班組逐級簽訂《工程質(zhì)量包保責任狀》，實行質(zhì)量風險抵押制。2、按照整體創(chuàng)優(yōu)標準，制定相應的質(zhì)量目標，明確崗位質(zhì)量職責，建立層次分明的質(zhì)量責任制，將質(zhì)量目標和質(zhì)量責任層層分解，落實到每道工序、每個崗位和員工，形成從上到下的質(zhì)量管理責任網(wǎng)絡體系，并實行有效的監(jiān)督考核制度。3、項目領導班子成員分點、分片管理，其他人員按照工程結構和工序進行質(zhì)量控制，并簽定明確的質(zhì)量責任狀，保證對重點區(qū)段跟班作業(yè)與現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)。(三)建立與完善質(zhì)量管理制度1、嚴格實行質(zhì)量負責制和質(zhì)量終身責任制，實行企業(yè)法人代表、項目負責人、各級技術人員對工程質(zhì)量負相應責任，層層簽定質(zhì)量責任書，對工程質(zhì)量實行終身負責制。2、建立健全各項質(zhì)量管理制度，即“技術崗位責任制”、“圖紙會審制”、“方案評審制”、“技術交底制”、“技術復核制”、“測量復測制”等制度，使技術管理標準化規(guī)范化。3、嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量檢驗程序，檢驗工作按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個程序進行。堅持嚴格的質(zhì)量評定和驗收制度。實行“工前交底、工中檢查指導、工后總結評比”和自查、互查、交接檢查的“三工三查”制。4、嚴格執(zhí)行交接班制度，即“上道工序不合格下道工序不交接；現(xiàn)場問題不查明原因不交接；施工現(xiàn)場不整齊不交接”。5、實行五不施工制度，即“未審核圖紙不施工、未進行技術交底不施工、無質(zhì)量保證措施不施工、現(xiàn)場設施不完善不施工、機械、設備、材料不到位不施工”。6、建立掛牌施工制度，每個工程開工時都由主管領導親自掛牌，把施工負責人、技術負責人、質(zhì)量負責人寫在牌上。7、建立質(zhì)量一票否決制，執(zhí)行“對違章指揮拒絕服從；質(zhì)量隱患不排除，停工整頓；工程材料不合格必須更換。存在技術問題有權不作業(yè)；質(zhì)量措施不完善，工程質(zhì)量難保證，工人有權向上級反映；行政領導和技術人員意見不統(tǒng)一，工人有權拒絕服從”的規(guī)定，通過實行多渠道監(jiān)督，使每個環(huán)節(jié)都處于高度意識和主觀的可控狀態(tài)。(四)技術保障措施1、項目經(jīng)理部成立工程部，負責對施工方案進行優(yōu)化，預測和解決施工中的技術、質(zhì)量難題，確保工程順利進行。2、配齊項目各級專業(yè)技術人員，項目經(jīng)理部設項目總工程師、技術組、質(zhì)安組等質(zhì)量管理機構。3、建立施工組織設計和方案評審制度，避免因方案不當造成質(zhì)量事故。4、積極開發(fā)科技新成果，大力推廣應用新技術、新設備、新材料、新工藝，以先進的技術確保工程質(zhì)量。5、認真作好設計圖紙會審，逐級進行技術交底，嚴格按設計圖、施工規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。技術人員深入現(xiàn)場精心指導，質(zhì)管與測試人員準確檢測、嚴格把關。強化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，對重點工序和關鍵工藝開展QC活動，組織技術攻關，確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。(五)建立質(zhì)量內(nèi)部審核制度遵循和實施施工技術、管理標準，通過嚴格的檢驗和審核，保證質(zhì)量體系正常有效的運行，開展經(jīng)常性的內(nèi)部審核，通過每月一檢查和分析，每季一評比和兌現(xiàn)及質(zhì)量通報制度，對查出的質(zhì)量問題提出整改意見、糾正、預防措施，達到及時消除質(zhì)量隱患的目的，使質(zhì)量體系自我完善和進入良性循環(huán)。詳見《工程質(zhì)量檢查程序框圖》、《工程質(zhì)量檢驗流程圖》。(六)質(zhì)量預控措施1、項目經(jīng)理部參照相關施工規(guī)范、結合創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標，制定相應的《質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、《質(zhì)量管理辦法》和《質(zhì)量內(nèi)控標準》，明確各工序的質(zhì)量目標，以工序質(zhì)量保證分項工程質(zhì)量，以分項工程質(zhì)量確保整體工程質(zhì)量。2、工程施工前，列出可能影響工程質(zhì)量的關鍵項目和特殊過程管理明細表，作為質(zhì)量控制的管理依據(jù)，并制定詳細施工方案和作業(yè)指導書，以保證工程質(zhì)量。3、各級施工負責人、技術人員及質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量負相應責任，層層簽訂質(zhì)量責任書，做到責任落實到位，在實施組織中始終堅持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量符合要求。(七)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控措施1、認真貫徹ISO9001質(zhì)量體系標準，嚴格按本企業(yè)程序文件辦理，開展程序化、規(guī)范化作業(yè)，對生產(chǎn)的全過程進行質(zhì)量監(jiān)控，在各個環(huán)節(jié)上嚴把質(zhì)量關，加強對特殊過程和關鍵部位的質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行崗前培訓和持證上崗制度，項目經(jīng)理部或質(zhì)檢工程師自始至終對關鍵部位進行跟蹤檢查，做好質(zhì)量管理的預控工作。2、強化過程控制，嚴格實行三級質(zhì)量檢測體系。堅持樹立上道工序為下道工序服務的思想，確保每道工序達標。作到施工操作程序化、規(guī)范化，實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理。3、質(zhì)檢人員嚴格按照工序的具體要求監(jiān)督工程質(zhì)量，并設立工序旁站監(jiān)理，一旦發(fā)現(xiàn)施工過程中存在質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患，立即進行嚴肅處理。4、技術和質(zhì)檢人員始終盯住現(xiàn)場、盯在質(zhì)量上，優(yōu)劣有記錄，獎罰有依據(jù)。三、安全文明施工現(xiàn)場保證措施認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的觀點。為優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成工程項目，采取以下措施：（一）、安全生產(chǎn)措施管理目標杜絕工亡、重傷、重大火災、重大交通事故，達到零事故目標。創(chuàng)市級文明工地。組織保證成立工程項目安全生產(chǎn)領導小組，其成員由項目部生產(chǎn)主管為組長，施工員、安全員、設備員、治安保衛(wèi)員、后勤管理人員等組成。建立安全保證體系“安全生產(chǎn)，人人有責”，要體現(xiàn)到工程的全員、全過程、全方位的參與，做到縱向到底，橫向到邊。安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)中最基本的一項安全生產(chǎn)制度，是崗位責任制的組成部分，有了這項制度，能把安全生產(chǎn)從組織領導上統(tǒng)一起來，把“管理生產(chǎn)的必須管安全”的原則從制度上固定下來，使工程項目部經(jīng)理到生產(chǎn)到班組作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責任制，起到了全員對安全生產(chǎn)負責的作用。認真執(zhí)行安全技術交底制度工程開工前，施工負責人在下達施工任務時，應隨同施工組織設計（施工方案）項施工作業(yè)人員，認真進行安全技術措施的交底，麼每個分項工程開工前須交待分項工程的安全技術措施，使作業(yè)層作業(yè)人員知道在什么時間、什么環(huán)境、什么作業(yè)，英采取哪些措施。安全、技術交底應有針對性、實用性，把可能產(chǎn)生的事故隱患，及其防范措施都要細致認真考慮周到，并作為記錄。做到確認制。施工現(xiàn)場交通安全設警戒線、張掛警示牌、安全告示，具體措施：白天防護欄桿或警告旗，夜間紅燈顯示。派專人負責交通安全疏通工作。施工區(qū)域內(nèi)嚴禁停放與施工無關的任何車輛，立“施工現(xiàn)場，嚴禁停車”標志牌和“施工重地，行人、車輛慢行”標志牌。施工臨時用電施工現(xiàn)場的電氣雖然屬于暫設，但不能有臨時的觀點，應有正規(guī)的電氣設計，臨時用電安全技術措施包括兩個方面的內(nèi)容：一是安全用電技術上所采取的措施；二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施，它包括各種制度的建立，組織管理等一系列內(nèi)容。架空線路在橫穿公路時，必須符合以下要求：1．鋁芯導線截面不得小于35平方米，銅芯導線不得小于6平方毫米。2．顯露在跨越公路電力線路擋距內(nèi)部的有接頭。3．架空線路的擋距一般為30m，最大不得超過35m。線間距離應大于0.3m。4．施工現(xiàn)場內(nèi)導線最大弧垂于地面距離跨越機動車道時不得小于6m。5．施工現(xiàn)場的電纜線路、電桿架敷設，嚴禁沿地面明設，埋地電纜深度不得小于0.6cm，上面鋪設不小于50mm厚的細砂，然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護層。（二）、環(huán)保保護措施認真做好現(xiàn)場環(huán)境保護，認真做到防塵、防污染、防震動工作，保護環(huán)境，制定以下措施。1．建筑施工現(xiàn)場防大氣污染措施1．1施工前做好道路的規(guī)劃和布置，采用臨時道路、基層要實、路面要硬化、隨時灑水減少道路揚塵。1．2現(xiàn)場不設食堂，杜絕煙塵污染大氣。1．3施工現(xiàn)場的建筑垃圾要及時清運，清運時應遮蓋或適量灑水以減少揚塵。2．施工現(xiàn)場防塵污染措施車輛清洗施工現(xiàn)場澆水泥穩(wěn)定層時所使用的運輸車輛在出門應進行認真清洗，施工現(xiàn)場應設置沉